Ing.

Ezequiel Junior Machado Preciado

Controles Elctricos
PRACTICAS: CONTROLES ELECTRICOS, PLCS

1.- CONTROL DE 3 HILOS: La prctica consiste en hacer arrancar un motor (representado por la
bobina Q1) por medio de una estacin de botones (arranque y paro), adems se deben tener dos
lmpara indicadoras de encendido ( y apagado. La condicin es que el motor deber arrancar al
presionar el botn de arranque (I2) y que ste se mantenga encendido, encendiendo adems la
lmpara correspondiente. Al presionar el botn de paro (I1) el motor debe detenerse,
encendindose adems la lmpara de apagado.
2.- ARRANQUE CON TEMPORIZADOR: Un motor trifsico de 220 V, es controlado por una estacin
de botones (arranque y paro). Cuenta con un sistema de lmparas indicadoras de encendido y
apagado. Como condicin, el motor debe funcionar 7 segundos despus de presionar el botn de
arranque.
3.- CONTROL DE NIVEL LQUIDO: Una motobomba es controlada por un interruptor de nivel de
lquido, cuenta con luz indicadora de encendido. La condicin es que dicha bomba se detiene 10
segundos despus de llegar a su nivel preestablecido (aproximadamente 7/9 de la capacidad del
tinaco).
4.- CONTROL DE ELEVADOR: Un sistema de elevacin, al detectar un nmero de personas
determinado (8 personas), permite presionar el botn para iniciar el ascenso. Al llegar a un lmite
(SWL1), que se encuentra a 65 cm. de su destino final, entra un freno dinmico que detiene al
elevador en la posicin justa y lo sostiene. Al bajar las personas, el ltimo en bajar presiona un
botn que desacopla al elevador del freno despus de 20 segundos y por gravedad regresa a su
origen.
5.- CONTROL DE SISTEMA DE DOBLADO HIDRAULICO: Un sistema de doblado hidrulico cuenta
con detectores de posicin magnticos tanto en el final de carrera como al inicio de carrera (SWL).
La manera en que funciona es la siguiente:
a) Nos debemos cerciorar que ambos pistones estn en su posicin de retrado.
b) Al accionar inicio, el cilindro A sale, al llegar a su final de carrera, el cilindro B comienza a
salir.
c) Al estar ambos en sus finales de carrera, regresan al mismo tiempo.
Ing. Ezequiel Junior Machado Preciado
Controles Elctricos