FORMATO SNIP - 03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin Jurada]
Fecha de la ltima actualizacin:

1. IDENTIFICACIN
1.1 Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica:
1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE
LA AV. CATALINA HUANCA, (TRAMO: PERIMETRO DE LA PLAZA CARRETERA
CENTRAL AV. CIRCUNVALACION OESTE), DEL CP DE HUAMANMARCA, DISTRITO DE
HUAYUCACHI - HUANCAYO JUNN

1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin 16 TRANSPORTE
Programa 055 TRANSPORTE METROPOLITANO

Subprograma 0157 VIAS URBANAS
Responsable Funcional
(segn Anexo SNIP 04)
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin
1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento Provincia Distrito Localidad
JUNIN HUANCAYO HUAYUCACHI
CP.
HUAMANMARCA
1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS LOCALES
Pliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYUCACHI
Nombre: SUB GERENCIA DE OBRAS Y PLANEAMIENTO URBANO

Persona Responsable de
Formular:
ARQ. FELIX POVES LADERA
Persona Responsable de la
Unidad Formuladora:
LIC. DIANA PEREZ CANDIOTTI

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS LOCALES
Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUAYUCACHI

Persona Responsable de la
Unidad Ejecutora:
ABOG. MICHAEL PALACIOS RAMOS

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica

Nivel Fecha Autor
Costo
(Nuevos Soles)
Nivel de Calificacin
PERFIL 27/09/2007 ARQ. FELIX POVES LADERA 10,000

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL
3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
Inadecuada transitabilidad vehicular y peatonal hacia los centros laborales y mercados de
consumo en los Barrios Centro y Progreso del CP de Huamanmarca

Nmero de los Beneficiarios Directos: 2,557 (N de personas)
3.2 Caractersticas de los Beneficiarios Directos:

Se ha realizado una encuesta socio econmica a la poblacin que habita en los predios aledaos
a la va Av. Catalina Huanca; y respecto al cual se ha determinado que las principales actividades
econmicas a las que se dedican los beneficiarios son: Servicios profesionales (Empleados) 19%,
Agricultura y ganadera 17%, Comercio 13%, Servicios 4%, Ama de casa 33%, Otros 15%.
Las actividades urbanas como educacin, trabajo, recreacin y comercio de los vecinos de los
barrios la realizan principalmente en el centro del Distrito de Huayucachi y la Ciudad de
Huancayo; por lo cual se tiene que desplazar por esta va colectora diariamente.
En la zona de la va a intervenir se encuentran pequeos negocios como: tiendas de venta de
abarrotes, entre otras actividades, cuyos negocios lo realizan en sus propias viviendas y locales
alquilados. Es necesario sealar en la Av. Catalina Huanca que actualmente se encuentra
pavimentada, existe una alta concentracin de comercios (Tiendas de abarrotes, Cabinas de
Internet, Restaurantes y otros servicios) por ser zona comercial como todo el tramo a intervenir.

3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
Adecuada transitabilidad vehicular y peatonal hacia los centros laborales y mercados de
consumo en los Barrios Centro y Progreso del CP de Huamanmarca

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

Alternativa 1
(Recomendada)
PAVIMENTACIN DE CALZADAS VEHICULARES CON PAVIMENTO FLEXIBLE (
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2) EN 780 ML APROX, 6480 m2 con base y
sub base e=0.20 m. CONSTRUCCIN DE VEREDAS PEATONALES DE 1.50m CON
LOSA DE CONCRETO , CON SARDINELES DE CONCRETO (e=15 cm)Y RAMPAS EN
UNA LONGITUD DE 189 ml, 971 m2 APROX. CONSTRUCCIN DE ESCALINATAS
PEATONALES DE CONCRETO, ADOQUINES DE CONCRETO, ILUMINACION
ORNAMENTAL EN 40 ML. APROX.
INSTALACION DE RED DE DESAGUE PLUVIAL 688.40 ML CON TUBERIA UPVC U/F S-
25
ALINEAMIENTO DE CONSTRUCCIONES
Alternativa 2
PAVIMENTACIN DE CALZADAS VEHICULARES CON PAVIMENTO FLEXIBLE (
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2) EN 780 ML APROX, 6480 m2 con base y
sub base e=0.20 m. CONSTRUCCIN DE VEREDAS PEATONALES DE 1.50m CON
ADOQUINES DE CONCRETO , CON SARDINELES DE CONCRETO (e=15 cm)Y
RAMPAS EN UNA LONGITUD DE 189 ml, 971 m2 APROX. CONSTRUCCIN DE
ESCALINATAS PEATONALES DE CONCRETO, ADOQUINES DE CONCRETO,
ILUMINACION ORNAMENTAL EN 40 ML. APROX.
INSTALACION DE RED DE DESAGUE PLUVIAL 688.40 ML CON TUBERIA UPVC U/F S-
25
ALINEAMIENTO DE CONSTRUCCIONES.
Alternativa 3 NINGUNA
4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversin
Total
(Nuevos Soles)
A Precio de Mercado 1,115,443 1,449,108 0
A Precio Social 881,200 1,144,796 0
Costo Beneficio
(A Precio Social)
Valor Actual Neto
(Nuevos Soles)
255,298 8,213 0
Tasa Interna Retorno (%) 17.48 11.17 0.00
Costos / Efectividad
Ratio C/E
Unidad de medida del
ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)


4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
La Sostenibilidad del proyecto esta garantizada por compromisos de inversin de la Municipalidad Distrital
de Huayucachi, la Municipalidad del CP de Huamanmarca y los beneficiarios directos (Poblacin que
conforma el Comit de gestin.
La operacin y mantenimiento estar a cargo de la Municipalidad Distrital de Huayucachi, la Municipalidad
del CP de Huamanmarca (transferencia de las obras - habilitacin urbana).
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversin segn Metas:
METAS Meses(Nuevos Soles)
Marzo
2011
Abril
2011
Mayo
2011
Junio
2011
Julio
2011
Total por
meta

INTANGIBLES (Expediente Tcnico) 10,500 0 0 0 0 10,500

PROCESO DE CONTRATACION Y
SELECCIN
0 0 0 0 0 0

Pavimentacin (Pistas y Veredas) 0 153,340 184,008 184,008 92,003 613,359

Alineamiento de construcciones 0 0 6,879 27,515 34,394 68,788

Sistema de Desague Pluvial 0 95,454 16,845 0 0 112,299

Gastos Generales (10%) 0 19,861 23,833 23,833 11,917 79,444

Utilidad (5%) 0 9,931 11,917 11,917 5,958 39,723

IGV (19%) 0 43,397 52,076 52,076 26,037 173,586

INTANGIBLES (Supervision) 0 2,718 2,718 2,718 2,718 10,872

Imprevistos 0 0 0 0 10,872 10,872

LIQUIDACION 0 0 0 0 0 0

Total por periodo 6,500 324,701 298,276 302,067 183,899 1,115,443

5.2 Cronograma de Metas Fsicas:
METAS Meses
Unidad
de
Medida
Marzo
2011
Abril
2011
Mayo
2011
Junio
2011
Julio
2011
Total por
meta

INTANGIBLES (Expediente
Tcnico)
GLB 100 0 0 0 0 100

PROCESO DE CONTRATACION
Y SELECCIN
GLB 0 100 0 0 0 100

Pavimentacin (Pistas y Veredas) GLB 0 25 30 30 15 100

Alineamiento de Construcciones GLB 0 0 10 40 50 100

Sistema de Desague Pluvial GLB 0 85 15 0 0 100

Gastos Generales (10%) GLB 0 25 30 30 15 100

Utilidad (5%) GLB 0 25 30 30 15 100

IGV (19%) GLB 0 25 30 30 15 100

INTANGIBLES (Supervision) GLB 0 25 25 25 25 100

Imprevistos GLB 0 0 0 0 100 100

LIQUIDACION GLB 0 0 0 0 100 100

5.3 Operacin y Mantenimiento:

COSTOS
Aos (Nuevos Soles)
Agosto
Diciembre
2011
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Sin
PIP
Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Mantenimiento 17,073 34,145 34,145 34,145 34,145 34,145 34,145 34,145 34,145 34,145
Con
PIP
Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Mantenimiento 8,053 16,106 16,106 16,106 16,106 54,010 16,106 16,106 16,106 17,846
5.4 Inversiones por reposicin:


Aos (Nuevos Soles)
Agosto
Diciembre
2011
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Total por
meta
Inversiones
por
reposicin
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): FONDO DE COMPENSACION MUNICIPAL
6 ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

Viabilidad Tcnica:
TCNICAMENTE LA EJECUCIN DEL PROYECTO RESPECTO A LA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR ES POSIBLE, POR UBICARSE EN REA URBANA, CON ADECUADA DISPONIBILIDAD
DE MATERIALES, EQUIPOS Y RECURSOS HUMANOS; Y ADECUARSE A LAS NORMAS DE VAS
PRINCIPALES.
EL TIPO DE OBRA SE ADAPTA AL TERRENO Y ENTORNO URBANO.
Viabilidad Ambiental:
NO SE GENERA IMPACTOS AMBIENTALES SIGNIFICATIVOS, SOLAMENTE LOS GENERADOS EN LA
FASE DE CONSTRUCCIN, PARA MITIGAR ESTOS IMPACTOS EN LA POBLACIN (MOLESTIAS,
INSEGURIDAD)SE HA PREVISTO EL TRASLADO DEL DESMONTE DE MANERA INMEDIATA A
BOTADEROS CONTROLADOS, SEALIZACIN ADECUADA DE REAS DE TRABAJO, ETC.
SE EVITA LA EROSIN DE TRAMO DE LA VA CON PENDIENTE SUPERIOR A 15%
Viabilidad Sociocultural:
EL TIPO DE OBRA SE ADAPTA MEJOR A LOS REQUERIMIENTOS DE LA POBLACIN
BENEFICIARIA, GARANTIZNDOLE TRANSITABILIDAD ADECUADA A SU REAS DE TRABAJO Y
EDUCACIN DENTRO DEL MBITO URBANO.
ADEMAS CON EL PROYECTO SE PROMUEVE LA PARTICIPACIN DE LOS BENEFICIARIOS A
TRAVS DEL COMIT DE GESTIN.
Viabilidad Institucional:
SE HA FORTALECIDO LA PARTICIPACIN DE LA CIUDADANA, A TRAVS DE LA CONFORMACIN
DEL COMIT DE GESTIN ; ADEMAS CON EL APOYO DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
HUAYUCACHI SE GARANTIZA LA SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO.
7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA
No se han registrado observaciones