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Bloque 4
4.1. Instrumentos topogrficos: medidas de ngulos, distancias, desniveles y coordenadas.
4.2. Nivel altimtrico.
4.3. Lecturas en la mira.
4.4. Nivelacin.
4.5. Itinerario de nivelacin geomtrica.

Bibliografayreferencias

Martnez,R.TopografaySistemasdeInformacin.EditorialBellisco.Madrid,2000.

4.1. Instrumentos topogrficos: medida de ngulos, distancias, desniveles y

coordenadas

La evolucin de los instrumentos de topografa ha sido especialmente rpida en los ltimos

20aos.Hastalosaos80seusaronlasbrjulastaquimtricas,losteodolitosylostaqumetroscasi
exclusivamente. Todos ellos son instrumentos pticomecnicos para la medida de ngulos y
distancias,ysebasanengirosymovimientosdecrculosgraduadoscombinadosconunanteojopara
visarelobjeto.Estosinstrumentos,juntoconmedicionesenelementosauxiliarescomolasmiras,no
permitan alcances largos, y la precisin en la estimacin de distancias era baja. A principios de los
aos 80 surgen los distancimetros, instrumentos auxiliares que se acoplaban a los taqumetros
basados en la emisin y recepcin de ondas electromagnticas que se generaban en el propio
instrumentoyquemedanladistanciaconprecisionesdecmyalcancesdevarioskm.Alpocotiempo
estos aparatos se compactaron en un nico instrumento de medida angular (el teodolito o
taqumetro)mselinstrumentoparamedirdistancias(distancimetro),constituyendolasestaciones
totales, que siguen vigentes para mediciones en ingeniera. La siguiente revolucin, y la ms
profundade todas,fueel GPS,que comenzconcostesmuyaltosybastantesincertidumbresenla
medida, pero que hoy en da es imprescindible. Hay que distinguir entre el GPS del tipo navegador,
que es el usado para aplicaciones de gama baja, y el GPS de tipo geodsico o topogrfico, con
aparatos y configuraciones mucho ms precisas y sofisticadas. Por ltimo, la ltima generacin de
instrumentostopogrficoslaconstituyenlosescneresbasadosenlaser,querealizanuna medicin
simultneadelastrescoordenadasdelobjeto,yportantopuedenserutilizadosdesdeelaire,para
obtener un modelo digital de elevaciones del terreno de gran exactitud; o desde tierra, para
levantamientosdeelementosarquitectnicosodegrandetalle(Figura41).

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Figura41.Algunosinstrumentostopogrficos.

Losinstrumentosclsicosmedanbsicamentengulos,distanciasydesniveles,yportanto,
coordenadas polares que pueden transformarse en cartesianas. Se trabajaba en un sistema plano y
particular de coordenadas, siempre que las dimensiones del levantamiento o del trabajo no
implicasendeformacionesporcurvaturaterrestre.Comoyasehadicho,latendenciaactualconsiste
enutilizarelGPS,tantoenlevantamientoscomoenreplanteos,quemidedirectamentecoordenadas
sobre el elipsoide (geogrficas latitud y longitud) y que se transforman de forma rutinaria en
proyectadas (X,Y) UTM. El problema, no obstante, es que los GPS de tipo geodsico o topogrfico,
que determinan coordenadas con precisiones del orden de cm o mm, tienen un precio elevado y
requierenalmenosdosequiposounequipoconposibilidaddeadmitircorreccionesdirectasopost
proceso.SobrelaeleccindereceptoresGPSsehablareneltemasiguiente.Losinstrumentosdel
tipo taqumetro o estacin total siguen siendo tiles para trabajos de levantamientos o replanteos,
ascomolosnivelesparalaobtencindedesniveles,perfilesytransferenciadecotas,muytpicosen
el mbito de la ingeniera rural y agrcola. Por su relevancia en este contexto, se describe a
continuacinelnivelysusaplicacionesenlevantamientosaltimtricos.

4.2.Nivelaltimtrico

Elnivelaltimtricoesuninstrumentotopogrficodestinadoexclusivamentealamedidade
desniveles.Suselementos,agrupadossegnsufuncionalidad,son(Figura42):

Figura42.Nivelaltimtricodetipoautomtico.

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Anteojo
Mecanismodeenfoquedelobjetivo
Mecanismodeenfoquedelocular(cruzfilar)
Sealdepuntera

Movimientos
Movimientohorizontal:tornilloparadesplazamientoslentos.Ellimbo,quegiralibremente,ofrece
lecturasdebajaapreciacinatravsdeunapequeaventana.
Carecedemovimientovertical.

Nivelesdeburbuja
Nivelcircularconespejoauxiliar

Plataformanivelante
Tornillosdenivelacin
Sistemadeanclajealtrpode
Carecedeplomadaptica

Pese a que la mayora deestos instrumentos poseen tanto hilos estadimtricos como limbo
horizontal, no deben ser utilizados ni en la medida de distancias ni en la de ngulos, ya que ni el
sistemapticonielcrculoalcanzanlaapreciacinsuficienteparaobtenerresultadosprecisos.

Su fundamento consiste en la definicin de un plano horizontal (plano de giro del anteojo

alrededordelejeprincipaldelaparato),odeunavisualhorizontal(casodelosnivelesdelnea).Sise
trata de un nivel automtico, una vez estacionado el aparato sobre el trpode y calado el nivel
esfrico con los tornillos nivelantes (Figura 42), cualquier direccin que determine el anteojo ser
horizontal. En el caso de los niveles de lnea, se proceder a la horizontalizacin de la plataforma
nivelante con el nivel esfrico; pero adems, cada visual deber ser rectificada mediante un nivel
sensible,tubularodecoincidencia.

Elprocedimientoparaestacionarunnivelautomticoeselsiguiente:

1) Se coloca el trpode sobre el terreno con la meseta sensiblemente horizontal, anclando el nivel
medianteeltornillodesujecin.
2)Secalaelniveldeburbujacircularmediantelostornillosdelaplataformacomprobandoenvarias
direcciones del anteojo no se aconseja realizar el calado con las patas del trpode para agilizar el
trabajo.Cualquiervisualquerealicemosahora,debidoalautomatismodelaparato,serhorizontal.

4.3.Lecturasenlamira

La mira es en realidad una gran regla que se ha rotulado con nmeros y colores visibles a
distanciasobreelterreno(Figura43).Avecesllevanincorporadounniveldeburbujaparaasegurar
laverticalidad,muyimportanteparaminimizarerrores.

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Figura43.Miraydetalledeniveldeburbujaacoplado.

La lectura se hace en realidad igual que en una regla, pero conviene familiarizarse con ella
paraevitarequivocaciones.EnlamiradelaFigura44loscmnovannumeradosylosmilmetrosse
representandedosendos.

BLOQUE

U
de ste
anteojo,
ntidosa
que la s
(Figura4

E4
Unavezcolo
y se hace pu
Figura42)
ambos.Seha
semisuma de
45).
ocadalamira
untera sobr
comoloshi
acelalectura
e los hilos s
Figura4
ayestaciona
e la mira. Se
losdelocula
aenlamira
uperior e in

44.Lecturas
adoelnivel,
e enfoca cor
ar(conelto
delhilosup
ferior no dif
enmira.
segiraelto
rrectamente
rnillomsce
erior,elinfe
fiere de la l
ornillodelm
tanto la mir
ercanoalojo
erioryelcen
ectura centr
ovimientoh
ra (con el to
o),hastaque
ntral,yseco
ral en ms d
3

horizontal
rnillo del
esevean
mprueba
de 1 mm
8
BLOQUE

Figur

4.4.Ni

P
intermed
aproxim

E4
a45.Lostre
ivelacin
Paralaobten
dioentream
adamentem
eshilosdela
ncindelde
mbos,nonec
midindolaa
Figura4
anteojosobr
c
snivelentre
cesariamente
pasos(Figur
46.Mtodo
elamira.Hil
central=1,558

dospuntos
ealineadoco
ra46).
odenivelaci
losuperior=1
8.
seestaciona
onellos.Lae
ndelpunto

1,573;hiloin
aelnivelaut
equidistancia
omedio.
nferior=1,542
omticoen
apuedecom

3
2;hilo
unpunto
probarse
9
BLOQUE

S
elanteoj

L
coincidir
mtodo,
debidos

4.5.Iti

P
puntos a
intermed
sedebe
(Figura4
sealarp
itinerario
nivel,ya

Figura4
E4
Secolocand
jo.Eldesnive
h(AB)=L
A

LalecturaL
A
rconlasemi
, llamado de
alaesfericid
nerariod
Para realizar
alejados, o
diosmedian
retrocederh
47).Noesn
puntosdeco
o; especialm
queloquei
47.Itinerario
dosmirasver
el(h)sede
L
B

A
correspond
isumadelas
el "punto m
dadterrestre
enivelaci
r un itinerar
para arrastr
teel mtod
hastaelprin
necesarioirs
ontrolparac
mente si ste
interesason
odenivelaci
rticalmentee
finircomo
ealalectur
slecturasde
medio", se e
eyalarefrac
ngeom
rio de nivela
rar la cota d
odel punto
cipio,dema
sealizando
comprobarq
e es muy la
lospuntosd
nypuntos
enAyByse
acentraldel
loshilosext
liminan los
ccinatmosf
trica
acin, es dec
de un punto
mediohasta
aneraquepo
lospuntosn
quelacotac
argo. Tampo
demedida.
intermedios
ehacenlasle
lretculoen
tremos.Anl
errores siste
frica.
cir, para obt
o alejado de
allegaralpu
odamoscom
nilasestacio
coincidetant
co es neces
.Noesnece
ecturasenam
lamirasitua
logamentes
emticos de
tener el des
e otro, se ir
untofinal. A
mprobarelre
nesinterme
toenlaidac
sario numera
esariomarcar
mbas,L
A
yL
B
adaenA,qu
ucedeenB.
el nivel, as c
nivel total e
n midiendo
Alllegaralpu
esultadodel
dias,perose
comoenlav
ar las estaci

rlossobreel
4
B
,girando
uedeber
Coneste
como los
entre dos
o tramos
untofinal
itinerario
epueden
vueltadel
iones del
terreno.
0
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41

Se estaciona el nivel equidistante entre A y B y se hacen lecturas en las miras en ellos

situadas.Seguidamente,lamirasituadaenApasaaCyelnivelsesituarentreByCenunanueva
estacin. Nuevamente se leer en las miras B y C. Sucesivamente se prosigue con estaciones y
lecturashastaregresaral puntoinicial.Laslecturas quese haganenelsentidodeavance sellaman
frenteylasquedejamosatrs,espalda.Elestadillodeobservacindelanivelacinpodraquedar
comoelquesigue:

ESTADILLODENIVELACIONGEOMETRICA
EST P.VIS. L.ESPALDA L.FRENTE h COTA
1 A hc
A
hs
A
Z
hi
A

B hc
B
hs
B
hc
A
hc
B
Z+h
B
A

hi
B

2 B

C

3 C

A

Paracadapardepuntosledosdesdeunamismaestacinsecumpleque:

h=(L
esp
L
fren
)
Z
i+1
=Z
i
+(L
esp
L
fren
)

Las altitudes o cotas absolutas se obtendrn sumando o restando los desniveles a partir del
valor altimtrico de A. Ntese que se leen los tres hilos: central, superior e inferior, para
comprobacindelalecturadelcentral,delaformah
c
=(h
s
+h
i
)/2.Lalecturaqueseusaparaelclculo
esladelhilocentral,quesecorrespondeconladireccindelahorizontaldefinidaporelanteojo.

Alrealizarse unitinerario denivelacingeomtrica cerradose llegaalmismopuntodelque

se sale (denominado por ello el itinerario as observado como anillo). Por tanto, una vez calculados
los desniveles de los distintos tramos, la suma de todos ellos debera ser 0 metros; o, de la misma
forma,lasumadelaslecturasdeespaldamenoslasumadelaslecturasdefrenteseratambinnula:

h=(L
esp
Ll
fren
)

=0

Resulta recomendable cerrar los itinerarios al nivelar, para detectar el error cometido
llamado genricamente error de cierre. Despus comprobaremos si este error no excede la
toleranciaadmitida,quesecalculaenfuncindelascaractersticasdelnivelydelalongitudtotaldel
itinerario.