Sector de transporte

A la clase cinco porque es de riesgo mximo

Los principales problemas de salud de los
trabajadores de esta profesin, vienen
determinados por las peculiaridades de las
condiciones de trabajo, que se pueden resumir
en las siguientes condiciones.

Cansancio y fatiga
La mayora de los choferes, tienen largas jornadas de trabajo que van
desde las 12 horas a las 14 diarias, llegando incluso algunos a realizar 16
horas de trabajo al da.
Estrs
Debemos tener en cuenta que es una tarea que lleva una gran carga
mental, traducida por la suma de tensiones inducidas en una persona por
las exigencias del trabajo que realiza.
Est siempre sometido por el ritmo de trabajo, el nivel de atencin, la
fatiga visual, auditiva y mental, lo que le provoca un aumento de su
estrs. Algo que es mayor cuando se realiza el trabajo en horario
nocturno.
Riesgos ergonmicos
Las principales lesiones que puede padecer un chofer son las lumbalgias
y alteraciones msculo esquelticas por sicopatas, giros y flexiones de la
columna por la postura sedente en que se realiza su trabajo. Las
articulaciones y piernas pueden sufrir por la misma razn, giro, torsiones,
extensiones de forma repetitiva durante demasiadas horas.

Los elementos de proteccin personal son
necesarios para prevenir lesiones, heridas o
hasta la muerte.

Cinturn de seguridad
Botiqun de primeros auxilios
Caja de herramientas bsicas
Manos libres


Lo primero que se debe realizar es despejar la
zona retirando la gente o los espectadores con
lo siguiente:
Un rollo de cinta amarilla
Cordones o correas absorbentes
Una pala de plstico
Bolsas de polietileno
Aserrn

RIESGO BIOLGICO PROTECCIONES
RECOMENDADAS
Manipulacin de muestras biolgicas
contaminadas
Riesgo de pinchazos o cortes.
Contaminacin
Infectarse
Riesgos emocionales
PELIGROS
Atentado
Accidente










Tipo de prestaciones: Econmicas
Entidad: ARL

Si tiene derecho, por lo siguiente no fue culpa del
chofer pues l se quedo dormido por largas
jornadas de trabajo, la empresa debe asignar un
ayudante para turnarse en el manejo del
vehculo.