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CARACTERSTICAS DE PRODUCTO

VOLVO FM
Volvo Trucks. Driving Progress
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Lamayora de la gente dira que es cuestin de eciencia. Esun
trmino muy amplio, pero qu implica realmente en la prctica?
Para nosotros signica un camin que funciona cuando se supone
que debe hacerlo. Uncamin que lo hace aprovechando al mximo
cada gota de combustible. Uncamin que haga que el trabajo del
carrocero sea sencillo yrpido, independientemente de la carrocera.
Ypor supuesto, un camin con el que los conductores puedan realizar
mejor su trabajo con menos esfuerzo.
Precisamente diseamos el nuevo VolvoFM para que fuera as.
Uncamin en el que encontrar numerosas caractersticas inno-
vadoras que creemos que cambiarn su da ada. Lepresentamos
asu especialista en transporte del futuro.
Qu es lo que hace
que un buen camin
sea excelente?
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VISIN GENERAL
Conozca de cerca
el nuevo Volvo FM
PANEL DE INSTRUMENTOS
Elmoderno panel de instrumentos
se ha diseado pensando en el
conductor, con toda la informacin
en el lugar adecuado. Ms infor-
macin en la pgina 14.
SISTEMAS DE ASISTENCIA
Para Volvo, la vanguardia en
seguridad es un terreno familiar.
Nuestros avanzados sistemas
de asistencia ayudan al con-
ductor aevitar accidentes con
ecacia. Ms informacin en
la pgina 38.
DIRECCIN DINMICA DE VOLVO
Lamayor invencin desde la direccin
asistida permite disfrutar de una maniobra
sin esfuerzos ycon extrema precisin.
Ms informacin en la pgina 16.
FAROS
Faros dinmicos, luces estticas
en las esquinas, luces de carre-
tera mejoradas ymucho ms. Ms
in formacin en la pgina 24.
CABINA DORMITORIO
DE TECHO BAJO
Con 261 centmetros del suelo
al techo, es la opcin perfecta
para el transporte con requisitos
especiales de altura. Ms infor-
macin en la pgina 30.
MOTORES DISEL DE VOLVO
Motores de reducido consumo de com-
bustible yslido par, de 11y 13 litros,
con una potencia de 330a 500 CV.
Todos cumplen la normativa Euro6, sin
renunciar ala facilidad de conduccin.
Ms informacin en la pgina 10.
INTERIOR DE LA CABINA
Una posicin de conduccin
ergonmica, una litera espaciosa
ynumerosas ynuevas caractersti-
cas electrnicas para que se relaje
tanto si est al volante como si no.
Ms informacin en la pgina 20.
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LAS ESPECIFICA-
CIONES COMPLETAS,
DESDE EL CHASIS
A LOS EQUIPOS EXTRA,
DE LA PGINA 40
A LA 57
CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT
Lacaja de cambios ms inteligente del
mundo ahora incluso mejor. Fcil de con ducir
con un software de ahorro de combustible.
Ms informacin en la pgina 26.
I-SEE
Ahorre hasta un 5 % de
com bustible en an ms rutas.
Elrevolucionario software de
I-Shift se ha mejorado yahora
se encuentra disponible para el
VolvoFM. Ms informacin en
la pgina 8.
CONTROL DE LA CARGA
ECS4 es la ltima versin del
sistema de suspensin electrnica
de Volvo. Loms novedoso?
Unmando adistancia inalmbrico.
Ms informacin en la pgina 32.
TIEMPO DE ACTIVIDAD
La nueva unidad de mando telemtica
conecta el VolvoFM con los talleres de
cualquier lugar. Suscrbase al nuevo
Contrato Oro para disfrutar de la promesa
de un tiempo de actividad del 100 %.
Ms informacin en la pgina 28.
AHORRO DE COMBUSTIBLE
Dos paquetes con las caractersticas de los
producto yservicios para ahorrar combus-
tible realmente en largas distancias. Ahorre
hasta un 11 % de combustible en benecio
de su rentabilidad ydel medio ambiente.
Ms informacin en la pgina 36.
MY TRUCK
Controle su camin yasegrese de
que est listo para iniciar la marcha
cuando llegue. Con esta nueva
aplicacin, tendr cerca su VolvoFM
desde cualquier lugar.
Ms in formacin en la pgina 18.
CONDUCCIN
Hemos vuelto adisear el chasis
para que el nuevo VolvoFM
disponga de caractersticas de
conduccin fuera de lo habitual.
Ms informacin en la pgina 6.
INTERFAZ PARA CARROCERA
Ahorre tiempo ydinero en el carrocero
gracias alas numerosas e inteligentes
caractersticas del chasis. Ms
informacin en la pgina 12.
DISEO DEL CHASIS
Tanto si quiere tener ms espacio para
el combustible ouna carrocera compleja,
el nuevo VolvoFM ofrece ms opciones
que nunca para personalizar el diseo del
chasis. Ms informacin en la pgina 34.
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CONDUCCIN
Estable como un tren.
Hemos rediseado al completo la geo-
metra de la suspensin delantera de
ballestas. Elresultado es una estabilidad
de direccin mejorada considerablemente
ya que se amortiguan con eficiencia las
fuerzas que se transmiten durante el
rodaje. Sentir un control total. Yno se
sorprenda si de repente dejan de asustarle
las carreteras estrechas, por ejemplo,
cuando se cruza con otro camin aalta
velocidad.
Si reconoce la
sensacin al conducir,
quizs sea porque le
recuerda a su coche.
Sise pasa el da al volante, sabe lo importante que es una buena direccin.
Porque en lo que respecta alos camiones, la comodidad de conduccin
nunca es simplemente una cuestin de confort. Siel camin responde asus
rdenes, realiza un mejor trabajo, corre menos riesgos de sufrir lesiones por
tensin ytiene menos posibilidades de sufrir un accidente.
Por ello, el nuevo VolvoFM presenta caractersticas de conduccin fuera
de lo habitual. Vemoslo con ms detalle.
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Mantener al margen las fuerzas
no deseadas.
Lasuspensin trasera se ha reformado por
completo yahora presenta un nuevo diseo
patentado por Volvo, con la barra estabiliza-
dora posicionada por delante del eje trasero.
Evita con eficacia que las fuerzas proceden-
tes de las irregularidades del firme de la
carretera se transfieran al bastidor. Tambin
evita que el remolque fuerce al camin a
girar en exceso al tomar una curva.
Se acabaron las correcciones.
Una suspensin neumtica delantera
hace que el camin se comporte como un
barco, lo que obliga al conductor acorregir
constantemente el rumbo para mantener
la direccin. Elnuevo VolvoFM es distinto.
Elcamin simplemente sigue sus inten-
ciones, independientemente de que desee
mantener una trayectoria recta orealice
una curva suave.
Direccin Dinmica de Volvo.
Mejor que la de un coche.
Revolucionar totalmente su forma de
conducir. Perfecta estabilidad aalta velo-
cidad. Control total abajas velocidades.
Sereduce considerablemente la tensin
en los msculos. Tendr que concertar
una prueba de conduccin yexperimen-
tarlo en persona para crerselo. Pero si
primero desea obtener ms informacin,
consulte la pgina 16.
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I-SEE
ANTES DE LOS ASCENSOS:
TOMA IMPULSO.
Cuando I-See sabe que se aproxima una
subida, deja que aumente la velocidad acer-
cndose al lmite superior de velocidad, para
tomar impulso. Elcamin puede permanecer
ms tiempo en una marcha ms alta.
EN LOS ASCENSOS:
EVITAR BAJAR DE MARCHA.
Alsubir la pendiente, I-See emplea sus datos
almacenados para evitar reducciones de
marchas innecesarias. As se aproxima ala
cima de forma uniforme ysin malgastar com-
bustible en una marcha inferior.
EN LAS CIMAS:
MANTENER LA CALMA.
Alaproximarse auna bajada, I-See evita
que el camin acelere de forma innecesaria.
ANTES DEL DESCENSO:
EL VEHCULO RUEDA.
Justo antes de la pendiente descendiente, la
lnea motriz se desengrana temporalmente para
que el camin pueda rodar. As se ahorra energa
yse reduce al mnimo la necesidad de frenar.
Ahorre combustible en carreteras
conocidas. Incluso las que no haya
recorrido an.
Reduzca el consumo de combus-
tible un 5 %. Simplemente active
el programador de velocidad.
Combine I-Shift yGPS con el programador
de velocidad yobtendr I-See . Setrata
de un exclusivo sistema que memoriza la
topografa de la carretera yla almacena
en una base de datos central. Alconducir,
emplea automticamente su conocimiento
para ahorrar combustible: hasta un 5 % en
un ciclo de conduccin (teniendo activado
I-Cruise todo el tiempo).
Independientemente de donde
se encuentre, obtendr ayuda
de la nube.
I-See no se basa en mapas. Puesto que
la realidad suele ser ms precisa, memo-
riza las pendientes reales. Ahora ya no
tiene que haber recorrido la ruta antes
para poder ahorrar combustible. Lanueva
versin de I-See almacena todas las
pen dientes en una base de datos gratuita
para que la utilicen todos los camiones.
Siempre que otra persona haya recorrido
la ruta antes, I-See descarga los datos
ycomienza aahorrar combustible de
inmediato. As podr ahorrar incluso en su
primer recorrido con el nuevo VolvoFM.
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EN LOS DESCENSOS:
FRENADA A TIEMPO.
I-See sabe cundo acaba el descenso.
Alaumentar la velocidad al descender, puede
aplicar suavemente el freno motor atiempo
en lugar de hacerlo de forma abrupta al nal
yprepararse as para la siguiente topografa.
EN HONDONADAS:
ALGO DE IMPULSO EXTRA.
Cuando auna pendiente descendiente le sigue
inmediatamente una ascendente, I-See acta
ala perfeccin. Deja que el camin ruede, que
aumente la velocidad yel impulso para subir la
pendiente ascendente con menos esfuerzo.
I-CRUISE
Una parte de I-See se denomina I-Cruise .
Esel control inteligente de velocidad que
ajusta la velocidad para consumir el mnimo de
combustible. Puede solicitarlo por separado
yahorrar hasta un 2 % de combustible.
I-See tambin disponible como accesorio.
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MOTORES DISEL DE VOLVO
La curva de par de los motores Volvo.
La sentir en el pedal.
Unpar excelente abajas revoluciones. Una gama extrema-
damente amplia de par mximo. Elpar mximo coincide con
la mxima potencia. Sentir claramente el liderazgo de Volvo
en tecnologa disel cuando empiece acomparar las curvas
del motor. Notar una aceleracin rpida, una excelente
potencia de traccin, un manejo cmodo abaja velocidad
y, por supuesto, una conduccin agradable yeconmica
avelocidad de crucero.
En lo que se reere a Euro 6, si no hay
noticias, es que son buenas noticias.
Reducir las emisiones de NO
X
casi un 80 % yreducir las
partculas ala mitad es un gran reto. Sobre todo si no se
quiere renunciar al rendimiento del motor. Pero lo hemos
logrado. Nuestra gama de motores Euro6 sigue ofreciendo
la misma facilidad de conduccin yfiabilidad que nuestros
apreciados motores Euro5. Ladiferencia de consumo de
combustible es inapreciable. Puede obtener ms informa-
cin sobre la tecnologa en la pgina 47.
Bajo consumo de combustible integrado.
Lageometra optimizada de la cmara de combustin,
la inyeccin rpida, precisa ycontrolada por el sistema
EMS, el alto ndice de llenado de gas... Podramos seguir
enu merando lo que hace que los motores Volvo sean
imbatibles en ahorro de combustible. Notar las ventajas
en su rentabilidad. Ytambin lo har el medio ambiente.
Freno motor Volvo: Reduzca al mnimo
el desgaste de los frenos de servicio.
Sidesea mantener una velocidad media alta sin renunciar
ala seguridad oal ahorro de combustible, necesita un freno
motor ptimo. Por ello, el freno motor Volvo oVEB (Volvo
Engine Brake), disponible para los motores de 11 litros,
goza de una gran aceptacin. Para los motores de 13 litros
podr acceder anuestro VEB
+
patentado, que alcanza una
potencia mxima de frenado de 375kW (510 CV) gracias al
exclusivo diseo del rbol de levas con cuatro balancines.
Aqu es donde
empieza el ahorro
de combustible.
11
SEIS CILINDROS EN LNEA
6 cilindros. 7cojinetes para
distribuir las fuerzas. Laa -
bilidad nunca pasa de moda.
INYECCIN
CONTROLADA POR EMS
Common rail en el D11
einyectores bomba en
el D13. Ambas opciones
actan en el momento
preciso gracias al sistema
de gestin del motor oEMS
(Engine Management
System).
DESDE 330 HASTA 500 CV
El VolvoFM se encuentra disponible
en 7 potencias diferentes, cuatro en
11litros ytres en 13litros, con una
potencia mxima de 500 CV.
Enla pgina 46 se
encuentran los detalles.
VENTILACIN
CERRADA DEL CRTER
Recicla los gases del crter
para mejorar la calidad del
aire alrededor del vehculo.
NUEVAS TOMAS
DE FUERZAS EMBRAGABLES
Lagama de tomas de fuerza montadas
en el motor se ha ampliado para incluir
tres nuevas embragables. Ms informa-
cin en la pgina 50.
MECANISMO
DE DISTRIBUCIN TRASERO
Undiseo compacto yligero que
acciona el compresor de aire, as
como la bomba de la direccin
asistida, la bomba de aceite yla
bomba de combustible.
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INTERFAZ PARA CARROCERA
No existe ninguna
carrocera complicada.
Sea lo que sea lo que quiera colocar tras la cabina, el
VolvoFM est preparado para ello. Hemos realizando
grandes avances para facilitar la tarea al carrocero.
Yesto no slo ahorra tiempo, sino que adems evita
trabajos dereconstruccin costosos einnecesarios.
Estas son algunas de las caractersticas que ms
suelen apreciar los carroceros sobre Volvo.
Instrucciones de carrozado Volvo.
Enel momento en el que solicite un
VolvoFM, en el portal online VBI se
encuentran disponibles los planos exactos
del camin. Elcarrocero puede empezar
atrabajar mientras fabricamos el camin,
lo que reduce en gran medida los plazos
de entrega.
Tomas de fuerza para cada uso.
Nuestra extensa gama de tomas de fuerza
se ha ampliado ms an con una gama
de nuevas tomas montadas en la parte
trasera del motor embragables. Consulte
la pgina 50.
El bastidor es recto.
Adiferencia de la mayora de los camiones,
un Volvo presenta un bastidor totalmente
recto yparalelo tras la cabina. Esto facilita
en gran medida el trabajo del carrocero.
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Opciones de especicacin.
Cuantas ms combinaciones sean
posibles, ms fcil ser personalizar un
camin. Por ello, el nuevo VolvoFM cuenta
con ms opciones que nunca en lo que
respecta alas configuraciones de ejes,
alturas de chasis ydistancias entre ejes.
Consulte las pginas 4143.
Dos alturas de bastidor distintas.
Elija entre un bastidor de 266mm ode
300mm, en funcin de las necesidades
de la carrocera.
Fijaciones de carrocera.
El VolvoFM se puede preparar de fbrica
con fijaciones de carrocera montadas en
el bastidor. Ahora se encuentran dispo-
nibles no slo en el rea entre ejes, sino
tambin en el voladizo trasero.
4 terminaciones de bastidor
trasero diferentes.
Ahora podemos entregarle el FM de
f brica con cuatro cortes de voladizo
trasero distintos: superior (para volquetes,
gras yrecolectores de basura), inferior
(para remolques de eje centrales), en bisel
(para tractoras) orecto (para rgidos).
Unidad de mando de carroceros.
Facilita al carrocero el acceso al sistema
elctrico del camin para adaptar
las funciones. Puede acceder aellas
cmodamente con los interruptores
flexibles del salpicadero ycon el mando
a distancia multifuncin Work Remote.
Perfecto para cajas
intercambiables.
Notodas las cajas de los camiones
son fijas. Elrecorrido de 295mm de
la nueva suspensin neumtica, combi-
nado con el chasis extra bajo, constituyen
la solucin perfecta si transporta cajas
intercambiables.
Preinstalacin para gra.
Unchasis bajo ycargas elevadas sobre
ejes es lo que desea cualquier instala-
dor de gras. VolvoFM le ofrece ambos
elementos. Adems, podemos crear un
espacio libre en el bastidor justo detrs de
la cabina eincluso entregar el camin con
placas de gra montadas de fbrica.
Posicin del
antiempotramiento trasero.
Para ampliar an ms las opciones del
voladizo trasero, la proteccin contra
empotramiento trasero se puede situar
en varias posiciones distintas.
Ms refuerzos que nunca.
Algunas aplicaciones pesadas ejercen una
gran presin sobre el bastidor. Pero no
se preocupe. Elnuevo VolvoFM presenta
ms opciones de refuerzos interiores que
nunca, lo que le ofrece todo el refuerzo
que necesite.
Fuera del espacio del carrocero.
Nodejamos nunca que nuestros ingenieros
coloquen elementos encima de la parte
superior del bastidor. Este rea pertenece
totalmente al carrocero, lo que aporta
mucha flexibilidad.
Una la entera de oricios.
Elbastidor incluye una fila superior de
orificios, destinada para la carrocera.
Puesto que no utilizamos ningn remache,
el carrocero pueden instalar fcilmente
el equipo.
Elija su voladizo trasero.
Elvoladizo trasero ahora se puede espe-
cificar defbrica exactamente como lo
necesite, en intervalos de 50mm para que
se ajuste ala perfeccin ala carrocera
independien temente de que necesite un
voladizo trasero extremadamente corto
ouno largo.
Tambin disponible como accesorio.
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PANEL DE INSTRUMENTOS
La informacin es vital.
Basta con un vistazo rpido al rea central del veloc-
metro para obtener informacin clave sobre las marchas,
el modo de la I-Shift , el programador de velocidad
(adaptativo), los frenos auxiliares yel manmetro.
Toda la informacin a la
vista para concentrarse
en la carretera
15 Tambin disponible como accesorio.
CALCULA LA RUTA
Numerosos indicadores de estado
einformacin sobre el viaje. La
vista personalizada le permite
seleccionar hasta tres favoritos.
MENSAJES DE ERROR
ENTENDIBLES
Nada de cdigos de fallo ininteli-
gibles. Los mensajes de error le
dicen rpidamente ycon precisin
lo que ocurre con un texto sencillo.
TELFONO
Seconecta atravs de Bluetooth
para que pueda buscar en la agenda,
hablar con el micr fono integrado
yescuchar por los altavoces.
CMARAS DE VISIN
EXTERIOR
SID-High muestra las imgenes
captadas por hasta cuatro cmaras
con una altaresolucin.
INFORMACIN SOBRE LOS
TIEMPOS DEL CONDUCTOR
Leayuda agestionar las horas de
conduccin yde descanso para
que sepa cundo es el momento
de hacer una parada.
NAVEGADOR GPS INTEGRADO
El VolvoFM incluye un nuevo
navegador totalmente integrado.
Alconocer las caractersticas del
camin, puede usar los datos del
mapa como ayuda para elegir la
ruta que se ajuste ala carga yala
altura del vehculo. Adems, se
integra ala perfeccin con Dyna-
eet para poder recibir destinos
exactos en el GPS desde la ocina
de trco.
SISTEMA DE SONIDO
Disfrute de la informacin completa
de cada pista ynavegue fcilmente
entre ellas.
DYNAFLEET
Nose necesita una pantalla
adi cional. Toda la informacin
del sistema de gestin de otas
de Volvo ahora est integrada en
la pantalla SID-High.
INDICADOR DE CARGA
Elindicador de carga mejorado
permite controlar con precisin
la carga sobre los ejes.
Pantalla de informacin secundaria.
Ala derecha del panel de instrumentos, encontrar el ncleo
del sistema de infotainment: una pantalla integrada. Sedeno-
mina pantalla de informacin secundaria oSID (Secondary
Information Display) ycontiene un gran nmero de funciones.
Algunas de ellas requieren la variante SID-High (mostrada en
la imagen), es una pantalla en color de gama alta y7".
Pantalla de informacin del conductor.
Cmoda pantalla de 4" con gran cantidad de informacin adicional.
Elija con los botones del volante lo que desee ver.
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DIRECCIN DINMICA DE VOLVO
Responde a la ms
mnima orden.
Y nada ms.
Loque se ha denominado la mayor novedad desde la direccin asistida, ahora se encuentra disponible
en un camin de produccin en serie. LaDireccin Dinmica de Volvo se basa en un concepto patentado
ycambiar totalmente su forma de conducir. Prubela yno querr volver aconducir un camin normal.
Incluso el control de su coche, en comparacin, le parecer inferior.
Cmo funciona.
LaDireccin Dinmica de Volvo consta de un motor
elctrico conectado al mecanismo de direccin. Alreci-
bir informacin de varios sensores, la Unidad de control
electrnico (ECU) puede determinar hacia donde va
el camin, as como cules son las intenciones del
conductor.
Elmotor se controla realizando hasta 2.000 clculos
por segundo mediante un principio denominado super-
posicin de par, para corregir los movimientos de la
direccin no intencionados yofrece par extra cuando
sea necesario. Todos estos elementos juntos crean una
sensacin de direccin perfecta ycoherente, indepen-
dientemente de la carga y del estado delos neumticos.
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A velocidades bajas:
Gire el volante con un solo dedo
y descanse la espalda.
Aqu es donde la Direccin Dinmica de
Volvo le cambiar su da a da enel futuro.
Yano tiene que forzar los msculos para
maniobrar el camin abajas velocidades.
LaDireccin Dinmica de Volvo le aporta
toda la fuerza de direccin que necesita.
Puede girar el camin literalmente con un
dedo. Esto no slo le aporta un control
total del vehculo, sino que adems se
elimina prcticamente la tensin en el
cuello ylos hombros.
Al ir marcha atrs:
Control perfecto sin tensin.
Dar marcha atrs con un camin total-
mente cargado es uno de las aspectos
ms desafiantes ycomplicados del trabajo,
sobre todo si tiene que centrar toda su
atencin en los alrededores. Con la Direc-
cin Dinmica de Volvo esto ya no es as.
Ahora puede dar marcha atrs con una
precisin perfecta, casi sin esfuerzo. Ytan
pronto como suelta el volante, vuelve auto-
mticamente ala posicin neutra, con lo
que se reduce la tensin an ms.
Por otro lado, si necesita dar marcha
atrs durante largos recorridos, tenemos
una novedad. Laestabilidad de la direccin
es tan buena, que puede avanzar con el
camin yel remolque marcha atrs ms de
cien metros sin desviarse del rumbo.
A velocidades altas:
Que nada le desve.
Conducir en lnea recta no es tan sencillo
como podra pensarse. Dehecho, amenu-
do tiene que compensar las sacudidas de
surcos, baches ymarcas en las carreteras,
ocorregir la direccin tras frenar en una
superficie con diferentes coeficientes de
friccin. Aveces, incluso el viento lateral
afecta ala direccin.
LaDireccin Dinmica de Volvo cambia
totalmente esta situacin. Deje de agarrar
con fuerza el volante, concntrese en el
trfico ypodr estar seguro de que el
camin no cambiar de direccin hasta
que no lo desee.
SIN ESFUERZO
La Direccin Dinmica
de Volvo aumenta la fuerza
de direccin hasta un 85%.
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MY TRUCK
Tenga el control
del camin en
cualquier lugar.
En su bolsillo, por ejemplo.
Con la nueva aplicacin MyTruck instalada, controlar el nuevo
VolvoFM con slo pulsar un botn. Ahora puede comprobar
el estado del camin antes de llegar al yasegurarse de que
est listo para iniciar el viaje. Tan sencillo como debe ser.
19
Una aplicacin
para gobernarlos a todos
Conecte toda su flota auna aplicacin.
Lonico que tiene que hacer es pulsar el
botn yseguir las instrucciones. Introduzca
un nombre yuna imagen para cada camin
yser sencillo encontrarlos en la lista.
Vele por su seguridad.
Asegrese de que ha cerrado las puertas
yde que la alarma est activada correcta-
mente. Encaso de que salte la alarma,
recibir una alerta de inmediato.
o un camin con
mltiples aplicaciones.
Comparte el camin con otros conducto-
res? Sujefe tambin quiere la aplicacin?
Oquiere utilizarla en el telfono yen la
tablet? Nohay problema. Ladescarga
de la aplicacin es gratis ypuede conec-
tar un nmero ilimitado de dispositivos
aun camin.
Cmo empezar.
Enprimer lugar, necesita un nuevo
VolvoFM con el software MyTruck acti-
vado. Luego slo tiene que acceder aApp
Store ydescargar la aplicacin. Por ltimo,
lo nico que necesita es conectar el
camin desde la aplicacin. Nopodra ser
ms sencillo.
Compruebe el estado
del camin antes de entrar.
Realice la inspeccin previa al viaje antes
de llegar al camin. Con MyTruck puede
comprobar los niveles de disel, AdBlue,
aceite del motor, refrigerante ynivel del
depsito de agua limpia parabrisas, as
como el estado de la batera ylas luces.
Encuentre siempre una
temperatura agradable al volver.
Notiene que estar en la cabina para
activar el sistema de climatizacin. Con
MyTruck puede activarlo al instante desde
cualquier lugar. Tambin puede programar
el inicio con temporizador ocon configura-
ciones semanales, para que siempre
encuentre la temperatura perfecta.
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INTERIOR DE LA CABINA
NUMEROSAS OPCIONES
DE ALMACENAMIENTO
UNA POSICIN
EXCELENTE
POSIBILIDADES
DE AUDIO
BUENAS NOCHES
21
MS
CARACTERSTICAS
AL DORSO
AJUSTE DEL VOLANTE
SALPICADERO NUEVO,
MODERNO, Y ERGONMICO
ECC, SISTEMA ELECTRNICO
DE CLIMATIZACIN
MANTENGA LA VISTA
EN LA CARRETERA
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INTERIOR DE LA CABINA
Una cabina con vistas.
Una visibilidad ptima es crucial al condu-
cir con trfico denso opor calles repletas
de gente. Elinterior del VolvoFM es per-
fecto ya que la cabina tiene una posicin
baja en el chasis yun gran parabrisas.
Agradable a la vista.
Elinterior del VolvoFM se ha rediseado
por completo. Los colores ylos materiales
se han seleccionado cuidadosamente
para crear un entorno atractivo yde calma
para el conductor. Elija entre tres niveles
de acabado distintos: robusto, dinmico
yprogresivo.
Armario de secado elctrico.
Una forma rpida de secar prendas, toallas
ycalzado. Cabe en la litera superior oen
la pared de la cabina. Esde bajo consumo,
silencioso yfcil de plegar yalmacenar.
Una posicin excelente.
Todo conductor reconoce la importancia
de un buen asiento. Eldel nuevo VolvoFM
se puede ajustar 20cm longitudinalmente
y10cm verticalmente. Incluye un nuevo
cojn ms cmodo que nunca.
Salpicadero nuevo,
moderno, y ergonmico.
Elnuevo salpicadero, ligeramente curvo,
no slo es atractivo. Seha diseado con
una posicin ergonmica ycmoda para
conducir con todos los botones, instru-
mentos yespacios de almacenamiento
al alcance del conductor.
Posibilidades de audio.
Sea lo que sea lo que quiera escuchar,
el sistema de audio responder asus
deseos. Mp3, wma, iTunes m4a Desde
un CD, dispositivos USB, iPod oatravs
de la entrada auxiliar. Todo funciona.
Puede encontrar las especificaciones
completas en la pgina 55.
Entre
en su zona
de confort
23
28
Aslese del ruido exterior.
Las cabinas de Volvo son famosas por
su buen aislamiento. Elnuevo VolvoFM
no es una excepcin, ygracias ala nueva
suspensin del motor, llegan menos vibra-
ciones ala cabina. Todo esto contribuye
areducir el estrs en sus odos.
Mantenga la vista en la carretera.
Elnuevo eintuitivo panel de instrumentos
incluye un gran nmero de nuevas funcio-
nes de gama alta. Todo para que sea ms
sencillo centrarse en lo que es importante.
Ms informacin en la pgina 14.
Ajuste del volante.
Elvolante se puede ajustar 90mm ver-
ticalmente einclinarse 28 grados, con lo
que puede encontrar la posicin perfecta
para conducir. Secontrola cmodamente
mediante un pedal yse pliega fcilmente
al entrar osalir de la cabina.
Agua limpia en cualquier lugar.
Sidesea beber agua, no tiene que irse
muy lejos. Elcompartimento exterior
incluye un depsito de 7litros equipado
con un grifo.
El control en los pulgares.
Con los botones para el programador de
velocidad, el sonido, el telfono ylo que se
muestra en las pantallas de informacin no
tendr que soltar el volante. Con el cuero
como opcin, es lo ms confortable.
Mando a distancia.
Esms que una llave. Abre ycierra adis-
tancia. Enciende las luces para acercarse
con seguridad ala cabina. Ysi siente
alguna amenaza, pulse el botn de peligro
para que suene la bocina.
ECC, Sistema Electrnico
de Climatizacin.
Seasegurar de tener siempre la tempe-
ratura perfecta en la cabina. Con la nueva
aplicacin MyTruck, puede controlar el
climatizador adistancia para volver ala
cabina yencontrarse con su temperatura
ideal. Ms informacin en la pgina 18.
Buenas noches.
Norenuncie ala calidad del sueo porque
pase la noche en la cabina. Lalitera inferior
tiene 70cm de ancho, incluye muelles
encapsulados de 16cm ypuede elegir
entre tres niveles de firmeza distintos.
Numerosas opciones
de almacenamiento.
Los espacios de almacenamiento en la
parte delantera ytrasera de la litera inclu-
yen varios compartimentos para objetos
pequeos. Hay tambin dos nuevos bol-
sillos de almacenamiento junto ala litera
para guardar revistas yotros objetos.
Iluminacin interior mejorada.
Potentes luces de bajo consumo para
disfrutar de una iluminacin fantstica
en el interior de la cabina. Todas se con-
trolan fcilmente en tres pasos ocon el
regulador de intensidad. Cuando conduzca
por la noche, cambie alas luces rojas para
proteger la visin nocturna.
Freno de estacionamiento
elctrico.
Elfreno de estacionamiento elctrico se
maneja con un interruptor de fcil acceso
en el salpicadero. Seacciona automtica-
mente al desconectar la llave y, con algo
de ayuda del EBS, se libera automtica-
mente al arrancar.
Espacio para alcolock.
Elalcohol no puede combinarse nunca
con la conduccin. Por ello existe el alco-
lock. Instlelo de fbrica en su VolvoFM
ytransmita un mensaje claro asus
clientes de la importancia que le da
ala seguridad vial.
Tambin disponible como accesorio.
300 m
24
FAROS
Luz de carretera principal.
Para conducir de noche, el VolvoFM es
especialmente bueno. Los faros emiten
una luz de gran potencia que aporta una
visin anticipada de lo que est ocurriendo
en la carretera. Ylo que es igualmente
importante, los dems usuarios le vern
claramente en la oscuridad.
Luces de giro dinmicas.
Seintrodujeron primero en el nuevo
VolvoFH yahora se encuentran disponi-
bles en el VolvoFM. Permiten que las
luces de cruce sigan la carretera. Algirar
en una curva, tambin lo hacen las luces.
Encarreteras estrechas, se traduce en un
mayor campo de visin.
Luces estticas en las esquinas.
Alralentizar la marcha para girar en una
curva en la oscuridad, las luces estticas
en las esquinas le ayudan. Nada ms
activar el intermitente, la zona inmediata al
lateral se ilumina, contribuyendo adetectar
ausuarios de la va.
Bi-Xenn.
Equipe los faros con Bi-Xenn para
experimentar un nuevo nivel de ilumina-
cin. Tambin ofrecen una mayor vida
til en comparacin con las lmparas
hal genas normales.
Luz de aproximacin.
Cuando se aproxime al camin por
la noche, simplemente pulse el botn del
mando a distancia ylas luces interiores
y exteriores se iluminarn para poder
acceder con seguridad al camin.
Vea siempre con claridad
lo que tiene delante.
Tambin en las curvas
y las esquinas.
Tambin disponible como accesorio.
25
LUZ DE CARRETERA
LUZ DE CRUCE
INTERMITENTE
LUCES AUXILIARES
Espacio para luces anti-
niebla, junto alas luces
estticas en las esquinas
ofaros adicionales.
LUZ DE POSICIN
Y LUZ DIURNA
INTERMITENTE
LATERAL
26
CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT
Olvdese de la caja
de cambios.
Slo conduzca.
27
Cmo funciona.
Puede parecer extrao, pero bajo la superficie de la I-Shift , paradigma de las cajas de
cambiomodernas, se esconde una caja de cambios manual tradicional sin sincronizados
(de ah el diseo compacto ylas bajas prdidas internas.) Pero por supuesto, la caja de
cambios I-Shift es mucho ms que eso. Elsecreto est en la unidad de control electrnica
e inteligente que se encarga de controlar el sistema neumtico que gestiona el embrague
ylas marchas. Alrecibir constantemente informacin sobre la velocidad del vehculo, la
aceleracin, el peso, la inclinacin de la carretera, la demanda de par, etc., realiza cada
cambio con una precisin extrema. Tambin se comunica de cerca con el motor, que asu
vez ajusta las revoluciones yel efecto del freno motor para que el cambio se produzca
de forma rpida yuniforme.
Qu tipo de I-Shift desea?
Con el software se puede adaptar la caja de cambios
I-Shift asus condiciones de conduccin. Puede elegir
entre cuatro paquetes complementarios: Larga Dis-
tancia con bajo consumo, con osin I-See ; Distribucin
yconstruccin con funciones para maniobrar cerca
de otros vehculos yTransporte de gran tonelaje, para
optimizar I-Shift con masas mximas en combinacin
superiores a85 toneladas. Para una descripcin com-
pleta, consulte la pgina 48.
Relaje la mente y deje
que el pie izquierdo descanse.
Conducir con I-Shift es un autntico
placer. Sin el pedal de embrague, puede
sentarse con seguridad yconcentrarse
en los otros dos. I-Shift emplea su inteli-
gencia integrada para elegir rpidamente
yde forma automtica la marcha correcta
en todo momento. Elsoftware aporta
caractersticas de cambio con las que
no podra rivalizar ni el mejor de los
con ductores. An as, si desea implicarse
ms en la conduccin, puede hacerlo.
Utilizando un botn integrado en la
palanca de cambios, cambiando al
modo M (manual), el conductor puede
el mando yrealizar el cambio de
marchas manualmente.
Una opcin inesperada:
I-Shift sin palanca de cambios.
Siest acostumbrado aconducir con
I-Shift , probablemente se habr dado
cuenta de que en realidad no utiliza mucho
el selector de marchas. Por ello, el nuevo
VolvoFM le ofrece la opcin de eliminarla
totalmente ysustituirla por cuatro interrup-
tores en el salpicadero (al alcance del
conductor, por supuesto). Alliberar ese
espacio es algo ms sencillo moverse por
la cabina.
I-Shift ahorrar combustible.
I-Shift se ha diseado para ahorrar com-
bustible. Enprimer lugar, las prdidas de
energa internas son bajas, ms bajas que
con las cajas de cambios manuales. Pero
lo que marca la diferencia es la electr-
nica. Alconducir en modo econmico,
cada cambio de marcha se calcula con
precisin para que el motor funcione en
su gama de revoluciones ms eficiente.
Luego est la funcin I-Roll . Una fun-
cin exclusiva que se utiliza al conducir en
pendientes descendientes yque desem-
braga el motor para emplear el impulso del
motor en lugar de combustible. Elresultado:
hasta un 2 % menos de consumo de com-
bustible. Nole parece suficiente? Aada
I-See . Ms informacin en la pgina 8.
CONSULTE TODAS
LAS CAJAS DE
CAMBIO I-SHIFT
Y MANUALES EN
LAS PGS. 4849
Tambin disponible como accesorio.
28
DISPONIBILIDAD
Nuevo Plan de Servicios.
Un paso por delante.
Gracias a la unidad de mando tele mtica,
el taller puede acceder ainformacin como
datos del motor, kilometraje, consumo de
combustible, cdigos de diag nstico de
averas, condiciones de conduccin yesta-
do de componentes fundamentales (pasti-
llas de freno, embrague, batera, secador de
aire, etc.). As, podremos avisarle atiempo
antes de que corra el riesgo de sufrir una
parada inesperada. Pero lo que es ms
importante: siempre estaremos preparados
cuando llegue al taller para que pueda vol-
ver ala carretera cuanto antes.
Funciones Online:
su mecnico Online.
Algunas cosas no deberan necesitar una
visita al taller, yahora es posible. Con
Funciones Online, un mecnico podr
acceder asu vehculo de forma remota
para calibrar el consumo de combustible
mostrado, el tamao del depsito de
combustible (si ha instalado depsitos
adicionales) yel lmite de velocidad en
carretera escogido. Tambin se puede
activar la funcin de indicador de carga
adistancia. Lonico que tiene que hacer
es detenerse durante un breve periodo.
Elservicio nunca ha sido ms rpido.
Circule por la carretera
conectado a la red.
Nuestra promesa:
disponibilidad del 100 %.
Nohay un camin ms costoso que el que
est parado. Con el Nuevo Contrato Oro,
nos comprometemos a que la disponibi-
lidad de su camin nunca sea inferior al
100 %. Esto quiere decir que su camin
siempre estar dis ponible cuando lo
necesite. Sino cum plimos la promesa, por
ejemplo, en caso de producirse una avera,
le com pensaremos econmicamente.
29
Nuevo Contrato Oro de Volvo.
El paquete de disponibilidad
de actividad que incluye todo.
Para mantener el camin en la carretera
generando ingresos, existe el Nuevo Con-
trato Oro de Volvo, el paquete de servicios
definitivo. Incluye servicios yreparaciones,
el mantenimiento preventivo yel Nuevo
Plan de Servicios yFunciones Online, dos
funciones de servicio revolucionarias que
le podemos ofrecer gracias al nuevo TGW
(Telematics Gateway). Elresultado? Una
promesa de disponibilidad del 100 %.
Necesita ayuda? No tiene
ms que pulsar un botn.
Una parada no planificada en medio de
la nada? Volvo Action Service est asu
disposicin con slo pulsar un botn.
VAS OnCall le conecta automticamente
con un operario que habla su idioma
(el camin comprueba la nacionalidad del
conductor en el tacgrafo digital). Una vez
conectado, el servicio es rpido ypreciso,
porque ya conoce el ID de chasis, la posi-
cin ylos posibles cdigos de diagnstico
de averas.
30
1,39 metros a su disposicin.
Sitransporta vehculos, seguro que
apreciar un camin bajo. Que haya
ono espacio para uno ms amenudo
es una cuestin de centmetros. Por ello
le gustar saber que la cabina dormitorio
de techo bajo del nuevo VolvoFM es ms
baja que nunca, con slo 2,61 metros de
altura (con la especificacin adecuada).
Esto deja hasta 139 centmetros para su
pre ciada mercanca, si tiene cumplir con
el lmite europeo de 4metros (189 cent-
metros en caso de portacoches al poder
alcanzar los 4,5 metros).
Techo de la cabina despejado.
Siquiere sacar partido de la cabina de
altura baja, no querr que nada sobre-
salga del techo. Por suerte, las antenas
en el VolvoFM se pueden reposicionar.
Laantena WLAN se puede desplazar
ala bandeja delantera, la antena del
telfono al salpicadero ylas antenas de
cobro automtico de peaje, radio FM
yDynafleet se pueden instalar en los
laterales de la cabina.
Fcil acceso.
Una de las caractersticas ms apreciadas
de las cabinas del VolvoFM es el escaln
de acceso. Elms bajo se consigue con
el chasis extra bajo, atan slo 26cm por
encima del suelo (en funcin de la dimensin
del neumtico yla marca, por supuesto).
Siaesto se aade una puerta que se abre
90 grados yun asidero opcional, tiene una
cabina ala que podr entrar ysalir cmo-
damente muchas veces al da sin esfuerzo.
Conduccin cmoda.
Una cuestin de altura.
El manejo excepcional siempre ha sido una
caracterstica clave del Volvo FM. Ahora es
mejor que nunca, sobre todo por el chasis
extra bajo. Adems, el nuevo sistema ECS4
de suspensin neumtica le deja elegir
entre tres alturas de conduccin persona-
lizables mejorando an ms la comodidad
de conduccin. Obtenga ms informacin
sobre ECS4 en la pgina 32.
CABINA DORMITORIO DE TECHO BAJO
Espaciosa donde realmente importa.
Encima del techo.
31
ALTURAS
Cabina 1.807mm
Bastidor 266mm
Suspensin 107mm
Neumticos 355/50R22.5"
(cargado) 435mm
2.615mm
32
CONTROL DE LA CARGA
Lasuspensin controlada electrnicamente oECS (Electronically Controlled Suspension) mejora la comodidad
de conduccin yle ayuda aasegurarse de que la mercanca viaja segura. ECS4 es la ltima versin yaporta
an ms posibilidades, por ejemplo, el mando a distancia multifuncin (Work Remote). Ahora tendr el control
perfecto independientemente de si est al volante ocaminando alrededor del camin.
5 niveles de carga
3 de conduccin.
Todo bajo su control.
ECS incluye cuatro fuelles por eje (dos
para ejes locos delante de eje motriz),
loque proporciona prcticamente una
elevacin paralela del chasis. Puede
ajustar fcilmente la altura que prefiera.
El sistema le permite almacenar cinco
alturas diferentes de drsena, algo muy
til al llegar a una rampa de carga que ya
conozca. Puede elegir entre tres niveles de
conduccin personalizables para optimizar
la aerodinmica y la distancia al suelo.
Mantenga el chasis estable
y la carga en su lugar.
ECS mantiene estable la altura del chasis
independientemente de cmo se distribuya
la mercanca. Aumenta la estabilidad al
vuelco al asegurar un reparto de la carga
equilibrado. Work Remote tambin le per-
mite compensar manualmente la inclina-
cin lateral.
Preste mayor
atencin a la carga.
Incluso a distancia.
Tambin disponible como accesorio.
Indicador de carga:
preciso y fcil de supervisar.
Con los mens ylas pantallas intuitivas
puede ver exactamente cmo se distribuye
la carga sobre el vehculo. Los pesos, las
cargas por eje ylas cargas sobre el bogie
se muestran por separado para poder
asegurarse de que respetan los lmites,
tanto en el camin como en el remolque.
La calibracin tambin resulta sencilla.
Puede ajustar tanto el camin como el
remolque para obtener mediciones preci-
sas en todo momento.
Ajstelo con la yema
de los dedos.
Olvdese del cable. Con Work Remote
puede controlar la suspensin neumtica
de forma manual mientras camina libre-
mente alrededor del camin.
Aada funciones de carroceros.
Dependiendo de la carrocera puede
controlar otras funciones. Podr acceder
fcilmente atodas ellas atravs de los
mens pudiendo compartir los mismos
iconos que los botones en el salpicadero.
Controle su equipo.
Active el programador del mando para
ajustar el rgimen de revoluciones de
motor, segn sea necesario, controlando
hasta cuatro tomas de fuerza. Puede ajus-
tarlo y guardar el ajuste para acceder al
rpidamente.
Utilcelo como llave
para la puerta.
S, es algo ms grande que una llave
normal, pero es muy cmodo para abrir
ycerrar las puertas de la cabina sin
tener que dejar el mando a distancia
Work Remote.
Encienda las luces.
Dispone de luces de trabajo, bali-
zas oluces especficas de fbrica?
Utilice Work Remote para encenderlas
oapagarlas.
Controles de la plataforma
elevadora integrada.
Noes necesario llevar dos mandos
a distancia. Con la versin actualizada
de Work Remote puede subir ybajar
cmodamente la plataforma elevadora.
WORK REMOTE
34
DISEO DEL CHASIS
Independientemente
del espacio que se necesite,
siempre habr suciente.
LA CAJA DE BATERAS.
Hemos desplazado la caja de bateras
300mm, con lo que se deja espacio
para unos 100 120 litros extra de
combustible. Pero eso no es todo.
Tambin se puede instalar en el
voladizo trasero yretirarse totalmente
(entractoras con suspensin neum-
tica). Esto equivale a300 litros adi-
cionales de espacio para combustible
yfacilita el montaje de la carrocera.
MODULADOR DE PRESIN
DE AIRE (APM).
Enlas tractoras, la unidad de control
del compresor de aire ahora se ha
desplazado al espacio entre las vigas
del bastidor, para dejar ms espacio
para el montaje de equipos en el
lateral del chasis opara depsitos
decombustible mayores.
35
EL DEPSITO DE ADBLUE.
Enlas tractoras se puede instalar
un nuevo depsito de 50litros de
AdBlue detrs de la cabina (en la
parte superior del bastidor), con lo
que se libera espacio en el lateral
del chasis.
DEPSITOS DE COMBUSTIBLE.
Como la mayora de las personas,
seguro que desea repostar con la
menor frecuencia ydel modo ms eco-
nmico posible. Por ello, el VolvoFM
se puede equipar con una amplia gama
de depsitos de combus tible de distin-
tas formas, en diferentes posiciones,
volmenes ymateriales. Los tamaos
oscilan entre 150 y900 litros yse
pueden combinar de distintos modos
para aumentar al mximo la capacidad
del combustible.
LOS CALDERINES DE AIRE.
Enfuncin de la especicacin del
camin, los depsitos de aire se
pueden instalar en una multitud de
posiciones. Esto aporta una
exibilidad an mayor.
UN LATERAL DEL CHASIS LIBRE.
Sila carrocera lo requiere, amenudo
se puede especicar el VolvoFM con
todo el equipamiento en un lateral, de
modo que el carrocero pueda tener
espacio en el lateral contrario para
instalar lo que desee.
36
AHORRO DE COMBUSTIBLE
Dynaeet, siempre a mano.
Quiere ver cul fue su ahorro de combus-
tible en su ltima asignacin? Slo necesita
Dynafleet yun smartphone ouna tablet.
Simplemente descargue la aplicacin y tendr
un modo excelente de mejorar sus habilidades,
oquizs retar asus compaeros.
Reducir los costes de combustible ylas emisiones debera ser sencillo.
Por ello hemos unido nuestras opciones de ahorro de combustible ms
ecientes en dos paquetes. Uno de ellos aade prestaciones al camin en
s mismo. Elotro es una recopilacin de varios servicios de gran utilidad.
Siopta por los dos, podr reducir el consumo de combustible hasta un
11 % en total. Por supuesto, puede adquirir los dos por separado oelegir
las funciones que desee.
FUEL ADVICE.
Cuente con nuestros especialistas
sobre gestin de combustible, autn-
ticos expertos en reducir el consumo.
Cada mes, le envan informes sobre
uso optimizado de combustible con
consejos personalizados para mejorar.
Puede obtener ms consejos atravs
del centro de ayuda obien conectarse
anuestra web.
DYNAFLEET, COMBUSTIBLE
Y MEDIO AMBIENTE.
Con el sistema de gestin de otas de
Volvo puede controlar el consumo de
combustible en tiempo real desde cual-
quier lugar mediante una interfaz web
intuitiva. Analice las tendencias ydes-
cubra dnde puede mejorar guindose
con informes integrados sobre consumo
de combus tible, comportamiento al
volante de los conductores eimpacto
medioambiental.
CURSO DE CONDUCCIN
EFICIENTE.
Los conductores experimentados
tienen un gran impacto en la eciencia
del combustible. Eneste curso de
formacin nos centramos en cmo
conducir de un modo inteligente
yahorrar combustible.
Cada gota cuenta.
Qu le parece un ahorro del 11 %?
37 Tambin disponible como accesorio.
I-SEE,
EL COPILOTO PREVISOR.
I-See utiliza los datos grabados
previamente sobre la topografa
de la carretera para reducir el
consumo de combustible. Con-
trola el cambio de marchas yla
velocidad, yaprovecha al mximo
el impulso del camin, con lo que
se obtienen importantes ahorros
de combustible. Obtenga ms
informacin sobre I-See en la
pgina 8.
ALTERNADOR DE 24 V, 150 A.
MS POTENCIA CON MENOS
CONSUMO DE COMBUSTIBLE.
Unalternador de gran rendimiento
energtico que necesita menos
combustible para cargar las bate-
ras. Degran utilidad, sobre todo
si consume mucha electricidad,
por ejemplo, cuando debe pasar
una noche en la cabina.
PARADA DE MOTOR
AL RALENT.
AHORRE COMBUSTIBLE
MIENTRAS EST PARADO.
Una funcin inteligente con la
que puede ahorrar combustible
al apagar el motor automtica-
mente tras dos minutos ymedio
al ralent.
COMPRESOR DE AIRE
DESEMBRAGABLE.
SIN PRESIN INNECESARIA.
Elcompresor de aire se des-
embraga automticamente
cuando no es necesario, por
lo que se reduce el consumo
de combustible.
38
SISTEMAS DE ASISTENCIA
Freno ampliado.
Enciertas situaciones, como al girar oal
conducir en pendientes descendentes
en una carretera resbaladiza, corre el
riesgo de que el remolque empuje al
camin, creando el peligroso efecto tijera.
Elfreno ampliado es una nueva funcin de
Volvo, ideada para evitar que ocurra esto.
Al frenar el remolque, la combinacin del
vehculo se estira yel riesgo se reduce.
Elsistema se activa automticamente en
situaciones de riesgo aveloci dades supe-
riores a50km/h.
Sistema de Control
de ngulo Muerto.
Elrea de ngulo muerto en el lado del
acompaante puede ocultar fcilmente
aotros usuarios de la carretera. Elsistema
de Control de ngulo Muerto est equipa-
do con un radar que comprueba este rea
cuando activa el intermitente. Sidetecta
algo en el rea, se lo indica mediante
un sonido yun icono parpadeante junto
al retrovisor del acompaante.r.
Programa Electrnico
de Estabilidad.
ElPrograma Electrnico de Estabilidad
oESP (Electronic Stability Program)
reduce con eficiencia el riesgo de vuelcos
ypatinazos. Ensituaciones de riesgo, se
activa al instante, reduce la potencia del
motor yfrena el camin yel remolque.
Cada rueda del camin se frena de forma
individual. ESP se encuentra disponible
para la mayora de especificaciones de
camiones, tanto tractoras como rgidos.
Una ayuda extra para
conducir
Tambin disponible como accesorio.
Programador de Velocidad
Adaptativa con Aviso
de Colisin Frontal.
Siga el ritmo del trfico sin esfuerzo.
Elprogramador de velocidad adaptativo
(ACC) mantiene una distancia segura
con el vehculo que circula delante,
controlando el acelerador ytodos los
frenos disponi bles. Siexiste riesgo de
colisin, se proyectan luces de adverten-
cia en el cuadro de instrumentos.
Luz de frenado de emergencia.
Sipisa repentinamente el pedal de freno,
las luces de freno parpadean rpidamente
para alertar al vehculo que circule detrs.
Una forma sencilla de evitar colisiones por
alcance trasero, que pueden ser mortales
yproducir colisiones mltiples.
39
40
3
4
5
2
1
ESPECIFICACIONES
Noexiste ningn camin que se adapte atodo. Por ello, el VolvoFM ofrece posibilidades ilimitadas. Ladisposicin
exible del chasis ylas instrucciones de Volvo para carroceros oVBI (Volvo Bodybuilder Instructions), facilitan
la preparacin del camin para una carrocera. Lalnea motriz, las cabinas ylos paquetes de equipamiento le
proporcionan an ms opciones. As pues, bienvenido atodo un mundo de elecciones en el que su concesionario
le guiar para encontrar el camin perfecto para sus necesidades ydeseos.
Su Volvo FM a medida
CABINA
PAQUETES DE
EQUIPAMIENTO
ACCESORIOS
LNEA MOTRIZ
CHASIS
Conguraciones de ejes, alturas de chasis,
distancias entre ejes, bogies, suspensiones
traseras yfrenos.
PGINAS 4144
Motores, cajas de cambio, software I-Shift ,
ejes traseros, relaciones de ejes traseros
ytomas de fuerza.
PGINAS 4550
Especicaciones ymediciones para las
cabinas diurna, dormitorio, dormitorio de
techo bajo, Globetrotter y GlobetrotterLXL.
PGINAS 5153
Paquetes completos de equipamiento
que mejoran la comodidad del conductor,
la seguridad yel ahorro de combustible.
PGINAS 5456
Existen muchas formas de aadir
accesorios al VolvoFM. Vea algunos
de los ms destacados.
PGINA 57
41
CHASIS 1
TRACCIN / ALTURA DE CHASIS / DISTANCIA ENTRE EJES (en dm)
Tractora 42
RAD-L90 Alto 35 36 37 38
RAD-GR Alto 35 36 37 38
Medio 35 36 37 38
Bajo 35 36 37 38
Extra bajo 35 36 37 38
Tractora 62
RADT-AR Alto 32 34
RADT-GR Alto 30 32 34 37
Medio 30 32 34 37
Bajo 28,5 30 32 34 37
RAPD-GR Alto 39 41
Medio 39 41
Tractora 64
RADD-BR Alto 30 32 36 39
RADD-TR1 Alto 30 32 34 36 39
RADD-TR2 Alto 30 32 34 36 39
RADD-GR Alto 30 32 34 36 39
Tractora 84
RAPDD-GR Alto 36 39
TRACCIN / ALTURA DE CHASIS / DISTANCIA ENTRE EJES (dimensiones en dm)
Rgido 42
RAD-L90 Alto 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60
RAD-GR Alto 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Medio 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Bajo 52 56
Extra bajo 52 56
Rgido 62
RADT-AR Alto 34 37 39 43 46 49 52 56 60
RADT-GR Alto 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Medio 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Bajo 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Extra bajo 39 43 46 48 49 52
RAPD-GR Alto 43 46 49 52 56 60
Rgido 64
RADD-BR Alto 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR1 Alto 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR2 Alto 32 34 37 39 43 46 49 56
RADD-GR Alto 32 34 37 39 43 46 49 52 56
Medio 34 37 39 43 46 49 52 56
Bajo 37 39 43 46 49 52 56
Rgido 82
RADT-AR Alto 51 56 60
RADT-GR Alto 43 43,5 46 49 51 56 60
RAPDT-GR Alto 43 46 49 51 56 60
Medio 43 46 49 51 60
Rgido 84
RADD-BR Alto 43 43,5 46 49 51 56 64
RADD-TR1 Alto 43 43,5 46 49 51 56
RADD-TR2 Alto 43 43,5 46 49 51 56 60 62
RADD-GR Alto 43 46 49 51 56 60 64
RADDT-GR Alto 32 34 37 39 41 43 46 49 52
Medio 37 39 41 43 46 49 52
RAPDD-GR Alto 43 46 49 51 53 56
Medio 43 46 49 51 53 56
42
1 CHASIS
ALTURAS DE CHASIS
Extra bajo (tractora) aprox. 810mm
Bajo aprox. 850mm
Medio aprox. 900mm
Alto aprox. 1.000mm
TRAVESAOS DE REMOLQUE
Barras de remolque montadas centralmente
en el chasis, en posicin intermedia y en posi-
cin inferior para remolques de ejes centrales.
Las barras se pueden acoplar a intervalos de
25mm.
DEPSITOS DE COMBUSTIBLE
Depsitos de aluminio oacero con volme-
nes de 150a 900 litros. Elvolumen mximo
de combustible es de 1.480 litros para una
trac tora en 42.
DEPSITOS DE ADBLUE
Plstico. Volmenes de 32a 90 litros.
Labomba de AdBlue se integra en el mdulo
del depsito de AdBlue.
QUINTAS RUEDAS
Instalacin certicada que permite una carga
de hasta 36 toneladas. Enla gama se incluye
una quinta rueda ISO con perles en forma de
Ladistintas alturas para una mayor libertad
de eleccin. Laquinta rueda ysu montaje es
una variante de peso bajo, ya que no requiere
una placa de jacin. Laaltura de la quinta
rueda por encima del chasis es apartir de unos
140mm. Seencuentra disponible la lubricacin
integrada yel indicador de conexin de remol-
que como equipo opcional para variantes
especcas.
DIRECCIN DINMICA DE VOLVO
Unsistema de direccin activa con superposi-
cin de par. Aporta ms fuerza de direccin
abajas velocidades, reduce las sacudidas de
la direccin ymantiene el volante recto al frenar
en supercies con adherencia no homognea.
Elvolante vuelve automticamente ala posi-
cin neutral al conducir hacia delante yal dar
marcha atrs.
Disponible para tractoras yrgidos en 42,
62, 64, 82 o84 Tridem.
EJES LOCOS DETRS DE MOTRIZ
Disponibles en varias versiones: jo con rueda
sencilla ogemela, autodireccional odireccional.
Carga sobre eje: 7,5; 9,5 o10 toneladas.
EJES LOCOS DELANTE DE MOTRIZ
Disponible en las variantes jo yautodireccional
para tractoras yrgidos. Carga sobre eje:
7,5 o9 toneladas.
CARGA MX. SOBRE
EJE DELANTERO (toneladas)
Neumtica Ballestas
Extra bajo 8
Bajo 8
Medio 9 10
Alto 9 10/18*
* Con ejes delanteros dobles (FAA20/FAA21).
43
CHASIS 1
SUSPENSIN TRASERA

Tipo
Cong.
de ejes

Tipo de suspensin
Carga sobre eje/bogie
(toneladas)

Reduccin

Otros ejes
nico
RAD-L90 42 Ballestas parablicas 13 Simple/cubo
RAD-GR 42 Neumtica 11,5/13 Simple/cubo
Bogie
RADT-AR 62 Parablica 19/21 Simple/cubo Eje loco jo detrs de eje motriz
RADT-GR 62/82 Neumtica 19/20,5/22,5/23 Simple/cubo Eje loco jo/direccional/autodireccional
RAPD-GR 62 Neumtica 19/22 Simple/cubo Eje loco jo/direccional delante de eje motriz
RADD-BR 64/84 Parablica 21 Simple/cubo
RADD-TR1 64/84 Parablica/ballestas conv. 23/26 Simple/cubo
RADD-TR2 64/84 Ballestas convencionales 26/32 Cubo
RADD-GR 64/84 Neumtica 21/23/26 Simple/cubo
RADDT-GR 84 Neumtica 27/33/36 Simple/cubo 3ejes/eje loco direccional detrs de bogie motriz
RAPDD-GR 84 Neumtica 27/30,5/32/35 Simple/cubo 3ejes/eje loco direccional delante de bogie motriz
RAPDT-GR 82 Neumtica 27/30/30,5/31,5/32 Simple/cubo
3ejes/eje loco direccional delante y detrs
de eje motriz
ALTURAS DE ACOPLAMIENTO DE QUINTA RUEDA
Tipo Altura de chasis Suspensin Alt. bastidor Altura de5 rueda* Neumtico
Min. altura de
acoplamiento**
Alt. conduccin
nominal**
42 Extra bajo RAD-GR 266 140 295/55 867 912
Extra bajo RAD-GR 266 140 295/60 887 932
Bajo RAD-GR 266 140 315/60 955 1015
Medio RAD-GR 266 140 315/70 1014 1075
Medio RAD-GR 300 140 315/70 1031 1092
Alto RAD-GR 266 140 315/80 1056 1147
Alto RAD-GR 300 140 315/80 1090 1164
62 Bajo RADT-GR 266 160 315/60 975 1035
Medio RADT-GR 266 160 315/70 1034 1095
Medio RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Alto RADT-GR 300 150* 315/80 1160 1234
Medio RAPD-GR 266 160 315/70 1034 1095
Medio RADT-GR 300 160 315/70 1051 1112
Alto RAPD-GR 266 160 315/80 1076 1167
Alto RAPD-GR 300 160 315/80 1110 1184
64 Alto RADD-GR 300 150* 315/80 1173 1234
84 Alto RAPDD-GR 300 160 315/80 1137 1207
* +60mm altura de montaje. ** Alturas aproximadas.
44
1 CHASIS
Tambin disponible como accesorio.
FRENOS
Los frenos de disco VolvoEBS (sistema de frenos controlado electrnicamente) estn disponibles con los paquetes de programas EBS estndar yEBS
medio para rgidos ytractoras. ESP est disponible para tractoras yrgidos con traccin 42, 62 y64. Deesta forma, Volvo puede ofrecer el sistema
ESP prcticamente en todas las aplicaciones ADR ycombinaciones EMS. Lagama de frenos incluye tambin frenos de tambor Volvo de leva en Zcon
ABS (sistema de frenos antibloqueo).
EBS MEDIO
Adems de las caractersticas del paquete EBS
Estndar, EBS Medio aade las siguientes:
CONTROL DEL ESTADO DE EBS
Supervisin del estado de EBS mediante
el sistema electrnico del vehculo, TEA2+,
yVolvo Tech Tool.
AYUDA DE ARRANQUE EN PENDIENTES
Los frenos se liberan nicamente cuando se
ha generado par motor suciente para impulsar
el vehculo hacia adelante.
ANLISIS DE DESGASTE DE LOS
FORROS/ PASTILLAS
Aviso de desgaste de forros/pastillas de freno:
calcula el kilometraje que hay disponible con
los/las forros/pastillas actuales.
LIBERACIN AUTOMTICA
DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Elfreno de estacionamiento se libera cuando
el conductor pisa el pedal del acelerador yuna
marcha se encuentra seleccionada (slo en la
caja de cambios I-Shift ).
ACTIVADOR DEL FRENO
DE ESTACIONAMIENTO EN EL REMOLQUE
Al arrancar, se activa automticamente el freno
de estacionamiento incluso en el remolque.
OPCIONES ADICIONALES
Adems de los paquetes de programa, se
encuentran disponibles las siguientes opciones:
FRENO AMPLIADO
Permite al conductor aplicar mayor freno al
remolque. Elfreno se activa automticamente
yse reduce al mnimo el riesgo de que se
produzca el efecto tijera. Slo para rgidos.
ESP (PROGRAMA ELECTRNICO
DE ESTABILIDAD)
Elsistema de estabilidad de freno acciona los
frenos de forma individual en cada rueda, apor-
tando as estabilidad para toda la combinacin
del vehculo ycontrarrestando el efecto tijera,
los vuelcos yla oscilacin del remolque. ESP
cumple los requisitos de la normativa Control
electrnico de estabilidad en los vehculos.
LUZ DE FRENADO DE EMERGENCIA
Alfrenar de golpe apartir de velocidades
superiores a50km/h, las luces de freno
parpadean cuatro veces por segundo.
RALENTIZADOR HIDRULICO
Ralentizador compacto montado en la caja
de cambios con un efecto mximo de 440kW.
45
LNEA MOTRIZ 2
COMBINACIONES DE LNEAS MOTRICES
Caja de cambios manual D11K330 D11K370 D11K410 D11K450 D13K420 D13K460 D13K500
VT2009B l l l
VT2214B l l l l l l
VTO2214B l l l l l l
VT2514B l l l l
VTO2514B l l l l
I-Shift
AT2412E l l l l l l
AT2612E l l l l l l l
ATO2612E l l l l l l l
Ejes de reduccin simple
RSS1344C/D l l l l l l l
RSS1356 l l l l l l l
RSS1360 l l l l l l l
RTS2370B l l l l l l l
Ejes de reduccin de cubo
RSH1370F l l l l l l l
RTH2610F l l l l l l l
RTH3210F l l l l l l l
RTH3312 l l l l l l l
46
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
800 600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
80
110
140
170
230
260
290
320
200
350
380
410
440
470
500
530
560
2800
3000
3200
D13K500
D13K460
D13K420
1000
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
800 600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
80
110
140
170
230
260
290
320
200
350
380
410
440
470
500
530
560
D11K450
2800
3000
3200
D11K410
D11K370
D11K330
1000
2 LNEA MOTRIZ
MOTOR D11K EURO 6
Potencia/Par
D11K330 (243kW)
Potencia mx. a1.600 1.900rpm 330 CV
Par mximo a950 1.400rpm 1.600Nm
D11K370 (272kW)
Potencia mx. a1.600 1.900rpm 370 CV
Par mximo a950 1.400rpm 1.750Nm
D11K410 (302kW)
Potencia mx. a1.600 1.900rpm 410 CV
Par mximo a1.000 1.400rpm 1.950Nm
D11K450 (332kW)
Potencia mx. a1.600 1.900rpm 450 CV
Par mximo a1.000 1.400rpm 2.150Nm
D11K
Nde cilindros 6
Embolada 10,8 dm
3
Carrera 152mm
Dimetro 123mm
Relacin de compresin 17.0:1
Gama econmica de rev. 950 1.400rpm
Potencia de frenado del regulador
de gases de escape (2.400rpm) 160kW
Efecto de VEB (2.400rpm) 290kW
VEB opcional
Filtros de aceite 2 ujo completo, 1derivacin
Volumen de cambio de aceite, incluido el ltro 36l
Sistema de refrigeracin, volmen total 36l
Intervalo para el cambio de aceite: Hasta
100.000km ouna vez al ao con VDS4.
REQUISITOS PREVIOS DE COMBUSTIBLE
Slo combustible sin azufre
(EN590, mx. 10ppm de azufre).
TOMA DE FUERZA MONTADA EN EL MOTOR
Dos versiones de par disponibles. Para conocer
las especicaciones completas, consulte la
pgina 50.
EPTT650, relacin 1.08:1 650Nm*
EPTT1000, relacin 1.08:1 1.000Nm*
* Ambos pares al conducir yal detenerse.
Valor neto segn: EC 582/2011
Potencia (CV) Par (Nm)
Revoluciones del motor (rpm)
D13K420 (309kW)
Potencia mxima a1.400 1.800rpm 420 CV
Par mximo a860 1.400rpm 2.100Nm
D13K460 (338kW)
Potencia mxima a1.400 1.800rpm 460 CV
Par mximo a900 1.400rpm 2.300Nm
D13K500 (368kW)
Potencia mxima a1.400 1.800rpm 500 CV
Par mximo a1.000 1.400rpm 2.500Nm
D13K
Nde cilindros 6
Cilindrada 12,8 dm
3
Carrera 158mm
Dimetro 131mm
Relacin de compresin 17.0:1
Gama econmica de revoluciones 900 1.400rpm
Potencia de frenado del regulador
de gases de escape (2.300rpm) 200kW
Efecto de VEB
+
(2.300rpm) 375kW
VEB
+
opcional
Filtros de aceite 2 full-ow, 1bypass
Volmen de cambio de aceite, incluido el ltro 33l
Sistema de refrigeracin, volmen total 38l
Intervalo para el cambio de aceite: Hasta
100.000km ouna vez al ao con VDS4.
REQUISITOS PREVIOS DE COMBUSTIBLE
Slo combustible sin azufre
(EN590, mx. 10ppm de azufre).
TOMA DE FUERZA MONTADA EN EL MOTOR
Dos versiones de par disponibles. Para conocer
las especicaciones completas, consulte la
pgina 50.
EPTT650, relacin 1.26:1 650Nm*
EPTT1000, relacin 1.26:1 1.000Nm*
* Ambos pares al conducir yal detenerse.
MOTOR D13K EURO 6
Potencia/Par
Potencia (CV) Par (Nm)
Revoluciones del motor (rpm)
Valor neto segn: EC 582/2011
47
1 2 3 4 5 6 7 NO
X
(g/kWh)
0.10
0.20
0.30
0.36
PM (g/kWh)
Euro 1 (1993)
Euro 2 (1996)
Euro 3 (2001)
Euro 4 (2006)
Euro 5 (2009)
Euro 6 (2013)
LNEA MOTRIZ 2
NUESTRA SOLUCIN PARA EURO 6
MOTOR
Turbo con vlvula de descarga, EGR sin refrige-
racin y mucho ms. Los nuevos componentes
del motor tienen dos funciones principales:
mejorar el ujo de los gases de escape yase-
gurarse de que llegan al sistema de tratamiento
posterior ala temperatura ptima.
SPTIMO INYECTOR
Seutiliza un inyector especial de disel para
controlar la temperatura del Catalizador por
Oxidacin Disel (DOC) ygarantizar la e-
cacia del Filtro de Partculas Disel (DPF)
yuna correcto funcionamiento de la unidad de
Reduccin Cataltica Selectiva (SCR).
CATALIZADOR POR OXIDACIN DISEL
O DOC (OXIDATION CATALYST)
ElDOC produce el NO
2
necesario para que
el Filtro de Partculas Disel (DPF) queme con
ecacia las partculas. Encondiciones de fro,
adems proporciona el calor necesario para el
proceso de regeneracin.
FILTRO DE PARTCULAS DISEL
O DFP (DIESEL PARTICULATE FILTER)
Elltro recoge las partculas ylas almacena
hasta que se queman durante la regeneracin,
que se realiza automticamente. As, el con-
ductor no tiene que emprender ninguna accin.
CATALIZADOR DE REDUCCIN
SELECTIVA O SCR
(SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION)
Enla zona de mezcla, los gases se pulverizan
con AdBlue. Cuando llegan al catalizador, el
xido de nitrgeno (NO
X
) se transforma ecaz-
mente en inocuos gases de nitrgeno yagua.
CATALIZADOR DE SNTESIS DE AMONIACO
O ASC (AMMONIA SLIP CATALYST)
Elltimo paso antes del tubo de escape en el
que el amoniaco restante (NH
3
), si queda algn
resto, se elimina.
MOTOR
DOC DPF
AdBlue
Zona de
mezcla
Zona de
mezcla
Sptimo
inyector
SCR ASC
NORMAS EUROPEAS SOBRE EMISIONES 19932013
PM = Partculas
NOX = xidos de nitrgeno
48
2 LNEA MOTRIZ
CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT
Caja de cambios de 12velocidades con Split (desmultiplicacin de marcha) y Range (desmultiplicacin de gama), con sistema automatizado de cambio
de marchas. I-Shift puede equiparse con un ralentizador compacto, una toma de fuerza, una bomba de direccin asistida de emergencia yun enfriador
de aceite.
PAQUETES DE SOFTWARE I-SHIFT
BSICO
Sesuministra de serie con I-Shift yproporciona
ala caja de cambios sus funciones bsicas.
DISTRIBUCIN Y CONSTRUCCIN
Adapta las funciones de la caja de cambios
para operaciones de distribucin yconstruccin.
Entre las caractersticas se incluyen funciones
que ayudan al conductor en el arranque yen las
maniobras cerca de otros vehculos.
LARGO RECORRIDO Y BAJO CONSUMO
Contiene funciones inteligentes que reducen al
mnimo el consumo de combustible. Hace que
este paquete de programas est especialmente
indicado para transportes de largo recorrido.
LARGA RECORRIDO Y AHORRO
DE COMBUSTIBLE CON I-SEE
Aade I-See , incluyendo I-Cruise , en el paquete
de Largo recorrido yAhorro de combustible,
para obtener ahorros de combustible an
mayores.
TRANSPORTE DE GRAN TONELAJE
Optimiza la caja de cambios I-Shift para
grandes masas mximas en combinacin
(superiores a85 toneladas).
CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT
Tipo Marcha superior Par motor (Nm) Aprobacin de MMC (toneladas)
AT2412E Directa 2400 44
AT2612E Directa 2600 60
ATO2612E Supermarcha 2600 60
PAQUETES DE SOFTWARE I-SHIFT
Funciones Bsico
Distribucin
y construccin
Largo recorrido
y Ahorro de
combustible
Larga recorrido
y Ahorro de com-
bust. con I-See
Transporte de
gran tonelaje*
Seleccin de marcha de inicio l l l l l
Cambio de rendimiento l l l l l
Ajuste en la seleccin de la marcha l l l l l
Indicador de temperatura de aceite en la caja de cambios l l l l l
Estrategia adicional de cambio l l l l
Inicio de movimiento l l l l
I-Roll l l l
Programador inteligente de velocidad l l l
I-See , incluido I-Cruise l l
Seleccin de marchas para MMC pesada l
Opciones adicionales
Funciones adicionales para toma de fuerza l l l l l
Ajuste mejorado de seleccin de marcha, incluida la funcin de acelerador atope l l l l
Rendimiento mejorado en carreteras en mal estado l l l l
* Disponibles slo para AT2612E.
Tambin disponible como accesorio.
49
LNEA MOTRIZ 2
CAJAS DE CAMBIOS MANUALES
Caja de cambios manual de 14marchas con Split (desmultiplicacin de marcha) yRange (desmultiplicacin de gama). Elfuncionamiento por cable, con
cables independientes para los desplazamientos longitudinales ylaterales, permite posiciones de marchas cortas ydenidas. Lasincronizacin patentada
con funcin de servo supone una reduccin de las fuerzas de cambio de marcha. Enlas cajas de cambios se pueden instalar un ralentizador compacto,
una toma de fuerza, una bomba de direccin asistida de emergencia yun enfriador de aceite.
FUNCIONES DE I-SHIFT EXPLICADAS
SELECCIN DE MARCHA DE INICIO
Seleccin automtica de la relacin de inicio de
movimiento correcta (de la 1 ala 6 marcha).
Lamasa mxima en combinacin (MMC) yla
pendiente de la calzada inuyen en la eleccin
de la marcha de inicio de movimiento.
CAMBIO DE RENDIMIENTO
Ofrece cambios ms rpidos ysuaves mediante
la utilizacin inteligente del freno motor,
el embrague del vehculo yel freno del eje
intermediario.
AJUSTE EN LA SELECCIN DE LA MARCHA
Permite modicar la seleccin de marchas
mediante los botones de la palanca de cambios
cuando el freno motor est en modo automtico.
INDICADOR DE TEMPERATURA
DE ACEITE EN LA CAJA DE CAMBIOS
Muestra la temperatura del aceite de la caja de
cambios en la pantalla de informacin.
ESTRATEGIA DE CAMBIO ADICIONAL
Interacta con los sistemas EBS yECS para
facilitar el arranque ylas maniobras cerca de
otros vehculos. Optimiza la potencia de frenado
de VEB/VEB
+
al seleccionar automticamente
la marcha correcta para que el motor funcione
arevoluciones altas. Alcambiar de marcha
durante el frenado de motor, los frenos de las
ruedas se activan para compensar la prdida
de la capacidad de frenado.
INICIO DE MOVIMIENTO
Optimiza la seleccin de marcha ylas funciones
de EBS cuando se conduce abaja velocidad.
Entre otras cosas, garantiza que la funcin de
Ayuda para arranque en pendientes slo se
active en pendientes ascendentes.
I-ROLL
Activacin ydesactivacin automtica de
punto muerto para reducir el consumo de
combustible. I-Roll se utiliza cuando no se
necesita potencia de motor ni frenado de
motor, por ejemplo, en carreteras llanas.
PROGRAMADOR INTELIGENTE
DE VELOCIDAD
Interacta con el programador de frenado
del vehculo, evitando que acten los frenos
auxiliares si no es necesario. Deeste modo,
la funcin de rueda libre se puede utilizar an
ms, ahorrando por tanto ms combustible.
I-SEE
Unsoftware de I-Shift inteligente que puede
almacenar datos topogrcos yutilizar esta
informacin para ahorrar combustible ymejorar
la comodidad de conduccin. Los datos se
guardan en una base de datos disponibles para
los dems usuarios de I-See . Alsolicitar I-See ,
tambin se incluye el programador de velocidad
I-Cruise . I-Cruise tambin se puede solicitar
por separado.
SELECCIN DE MARCHAS
PARA MMC PESADA
Optimiza la seleccin de marchas para masas
mximas en combinacin (MMC) elevadas, de
entre 85 y180 toneladas.
OPCIONES ADICIONALES
FUNCIONES ADICIONALES
PARA TOMA DE FUERZA
Varias funciones que facilitan el uso de la toma
de fuerza.
AJUSTE MEJORADO DE SELECCIN
DE MARCHA, INCLUIDA LA FUNCIN DE
ACELERADOR A TOPE
Permite modicar la seleccin de marchas
mediante los botones de la palanca de cambios
durante el arranque yal conducir en modo
automtico. Lafuncin de acelerador atope
selecciona la marcha correcta para la mxima
aceleracin.
RENDIMIENTO MEJORADO
EN CARRETERAS EN MAL ESTADO
Varias funciones que ajustan el cambio de
marchas yfacilitan el arranque yla conduccin
en terrenos accidentados ycarreteras en mal
estado.
CAJAS DE CAMBIOS MANUALES
Tipo Marcha superior Par motor (Nm) Aprobacin de MMC (toneladas)
VT2009B Directa 2000 60
VT2214B Directa 2200 100
VTO2214B Supermarcha 2200 100
VT2514B Directa 2500 100
VTO2514B Supermarcha 2500 100
50
TOMAS DE FUERZA
Existe una amplia gama de tomas de fuerza
dependientes eindependientes del embrague
para accionar todo tipo de equipamiento de
carrocera.
MONTADAS EN EL MOTOR
PTER-DIN
Toma de fuerza montada en la parte posterior
del motor para el control directo de una bomba
hidrulica.
PTER1400
Toma de fuerza montada en la parte posterior
del motor con conexin de brida para bomba
hidrulica.
PTER100
Toma de fuerza montada en la parte posterior
del motor con conexin de brida para bomba
hidrulica.
PTERCDI
Toma de fuerza embragable montada en la
parte posterior del motor para el control directo
de una bomba hidrulica.
PTERC14
Toma de fuerza embragable, montada en la
parte posterior del motor con conexin de brida
para bomba hidrulica.
PTERC10
Toma de fuerza embragable, montada en la
parte posterior del motor con conexin de brida
para bomba hidrulica.
MONTADAS EN LA CAJA DE CAMBIOS
PTR-F
Fijacin de brida de conexin yrgimen
de motor bajo oalto.
PTR-FL/FH
Fijacin de brida de conexin yrgimen
de motor bajo oalto.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Revoluciones bajas, medias oaltas con
conexin DIN para jacin directa de una
bomba hidrulica.
PTRD-F
Revoluciones altas con jacin de brida de
conexin para rbol de transmisin de montaje
directo.
PTRD-D
Revoluciones altas con doble traccin. Conexin
DIN de la parte delantera ytrasera para acopla-
miento directo de bombas hidrulicas.
PTRD-D1
Revoluciones altas con doble traccin. Fijacin
con brida de conexin en la parte trasera
y jacin DIN en la delantera.
PTRD-D2
Revoluciones altas con traccin doble en la
parte trasera ysencilla en la delantera. Dos
jaciones con brida de conexin en la parte
trasera yuna jacin DIN en la delantera.
EJES TRASEROS
Tipo Eje Engranaje Par mximo (Nm)
Carga sobre eje/
bogie (toneladas)
Aprobacin de MMC
(toneladas)
Reduccin simple
RSS1344C nico Cnico 2600 13 44
RSS1356 nico Cnico 2400/2800 13 56/44
RSS1360 nico Cnico 3550 13 60
RTS2370A Tndem Cnico 3550 23 70
Reduccin de cubo
RSH1370F nico Cnico helicoidal 3550 13 70
RTH2610F Tndem Cnico helicoidal 3550 26 100
RTH3210F Tndem Cnico helicoidal 3550 32 100
RTH3312 Tndem Cnico helicoidal 3550 33 120
RELACIONES DE EJES TRASEROS
RSS1344C/D RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RTH2610F RTH3210F RTH3312
2.31:1* 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.47:1* 2.64:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
2.64:1 2.79:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
2.85:1 3.10:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.08:1 3.44:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.36:1 3.67:1 3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
3.70:1 4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.11:1 4.50:1 5.41:1 5.41:1
4.63:1 5.14:1 7.21:1
5.29:1 5.67:1
6.17:1
* Para RSS1344D.
2 LNEA MOTRIZ
Tambin disponible como accesorio.
51
CABINA 3
SUSPENSIN DE CABINA
DE CUATRO PUNTOS
Suspensin por muelles con amortiguadores
completas osuspensin neumtica con control
de nivel automtico completo.
TOMAS DE AIRE
Toma de aire situada en el lateral izquierdo
ydisponible en versin alta o baja.
COLORES
Disponible en unas 850 variantes.
TAPICERA
Robusto Tela, Tela/vinilo
Dinmico Tela, Tela/vinilo
Progresivo Tela
Opcin 1 Piel
Opcin 2* Asiento/sventilado/s
* Slo en Progresivo.
ASIENTO DEL CONDUCTOR
Tres niveles distintos de comodidad: Standard,
Comfort yDeluxe. Todos los niveles se pueden
solicitar con la tapicera opcional. Elrango total
de desplazamiento del asiento es de 200mm
longitudinalmente y100mm verticalmente.
Elasiento del conductor est equipado de
serie con reposacabezas, respaldo reclinable
y abatible, ajuste vertical ylongitudinal, soporte
lumbar ajustable yajuste del ngulo del asiento.
ASIENTO DE ACOMPAANTE
Dos niveles distintos de comodidad: versiones
Standard yComfort. Ambos niveles se pueden
solicitar con la tapicera opcional. Los asientos
para acompaante estn equipados de serie
con un reposacabezas.
LITERAS
Litera inferior: mide 70200 cm.
Colchn de 16cm con muelles encapsulados
ycomodidad excelente. Tres opciones de
rmeza: Blando, Semirme yFirme.
Dos opciones de protector de colchn que
mejora el descanso yhace que sea ms sencillo
hacer la cama.
Dimensiones de la litera superior comfort de
70190cm o60190cm.
ALMACENAMIENTO INTERIOR
Enel espacio situado sobre el parabrisas, se
ofrecen dos compartimentos guardaobjetos con
puertas tipo persiana ycuatro alojamientos ISO,
uno de ellos reservado para el tacgrafo. Debajo
de la litera en la cabina dormitorio yla cabina
Globetrotter, hay dos amplios compartimentos
guardaobjetos alos que se puede acceder
desde el exterior, yen la zona de descanso hay
dos espacios de almacenamiento para revistas
yobjetos pequeos. Enel salpicadero hay
cuatro espacios de almacenamiento abiertos,
un pequeo compartimento de almacenamiento,
un compartimento de ranura DIN, un comparti-
mento guardaobjetos yun portabotellas.
ALMACENAMIENTO EXTERIOR
Detrs de los asientos del conductor ydel
acompaante, se ofrece un espacio de
almacenamiento al que se puede acceder
desde el exterior.
ESCOTILLA DE TECHO
Lacabina est equipada con una escotilla de
techo que se puede abrir 50mm. Enel interior,
se encuentra un protector solar perforado, que
tambin sirve de protector para los insectos
cuando la escotilla est abierta. Laescotilla
de techo se puede accionar de forma manual
oelctrica (opcional).
VOLANTE
Volante en dos tamaos: dimetro de 450o
500mm, dependiendo de la especicacin del
camin. Laaltura del volante se puede regular
hasta 90mm ysu ngulo se puede ajustar
28 grados. Elvolante se encuentra disponible
con osin airbag. Los mandos integrados en el
volante ofrecen un uso cmodo yseguro del
programador de velocidad, la bocina, el telfono
ylas funciones en la pantalla de informacin
del conductor yen la pantalla de informacin
secundaria.
SISTEMA DE CLIMATIZACIN
Dispone de dos sistemas alternativos para
cubrir todas las necesidades:
Aire acondicionado con regulacin
manual (MCC).
Aire acondicionado con regulacin
automtica de temperatura (ECC/ECC2).
Elsistema de climatizacin tambin se
puede complementar con el calefactor
de estacionamiento de motor ycabina.
52
2490 2170
1815
2490 2170
2235
1900 2000 600 2490 2170
2235
2000 700
1140
430
395
390
1140
430
395
390
1040
430
395
390
3 CABINA
CABINA DIURNA
Cabina diurna (FM-DAY) que ofrece al
conductor un entorno cmodo yergonmico.
Altura interior 157cm, 114cm sobre el tnel
del motor.
CABINA DORMITORIO
Cabina dormitorio (FM-SLP) con alojamiento
nocturno cmodo para una odos personas.
Altura interior de 157cm, 114cm sobre el tnel
del motor.
CABINA DORMITORIO DE TECHO BAJO
Cabina dormitorio de techo bajo (FM-LSLP)
que permite aadir espacio de carga por
encima de la cabina. Altura interior 147cm,
104cm sobre el tnel del motor.
53
2490 2170
2235
1900 2000 600/
700
2490 2170
2235
1900 2000 600/
700
1530
430
395
390
1670
430
395
390
CABINA 3
CABINA GLOBETROTTER
Cabina Globetrotter (FM-HSLP) con aloja-
miento nocturno cmodo para un mximo de
dos personas. Esta cabina ofrece un espacio
de almacenamiento adicional ms elevado.
Altura interior 196cm, 153cm sobre el tnel
del motor.
CABINA GLOBETROTTER LXL
Cabina GlobetrotterLXL (FM-XHSL) con
alojamiento nocturno cmodo para un mximo
de dos personas. Esta cabina ofrece un espacio
de almacenamiento adicional ms elevado.
Altura interior 210cm, 167cm sobre el tnel
del motor.
54
PAQUETES DE CONDUCCIN
Conduccin Conduccin+
Escotilla de techo, manual (elctrica en GlobetrotterLXL) l l
Visera parasol exterior l l
Visera parasol interior con espejo l l
Retrovisores, controlados electrnicamente ycalefactados l l
Reposabrazos en asiento del conductor l
Bloqueo de la puerta del acompaante desde el lado del conductor l
Cierre centralizado con mando a distancia l
Sistema electrnico de climatizacin (ECC) l
4 PAQUETES DE EQUIPAMIENTO
PAQUETES DESCANSO
Cabina dormitorio Cabina Globetrotter y Globetrotter LXL
1 litera 1 litera (rtico) 1 litera 1 litera (rtico) 2 literas 2 literas (rtico)
Panel de control de la cabina dormitorio l l l l l l
Luz nocturna yregulador de intensidad l l l l l l
Calefactor de estacionamiento l l l
Calefactor de motor yestacionamiento l l l
Almacenamiento trasero, 154litros l l
Litera superior, abatible yja l l
55
PAQUETES DE EQUIPAMIENTO 4
PAQUETE DE SEGURIDAD ACTIVA
ESP (programa electrnico de estabilidad) l
Programador de Velocidad Adaptativa con Aviso de Colisin Frontal l
Sistema de Control de ngulo Muerto l
PAQUETE DE DEFLECTORES
Paneles deectores en el techo l
Panel deector en los laterales, largo l
Faldones de chasis* l
Proteccin contra empotramiento lateral l
Faldones de chasis adicionales* l
* Slo para tractoras.
PAQUETES DE AUDIO
Bsico Alto
Se necesita pantalla
SID-Bas l
SID-High l
Reproductor
CD de audio l l
CD-R/CD-RW l l
wav/wma/mp3/iTunes m4a l
Control del volumen en funcin de la velocidad l
Funciones de silencio mejoradas l
Radio
Antena FM/AM l l
Emisoras de FM 12 18
Emisoras de AM 6 6
RDS l l
Conexiones e interfaces
Entrada de bajo nivel, 4canales l
Entrada de lnea estreo de 3,5mm l
Conexin de USB l
Conexin de iPod l
Bluetooth (conexin inalmbrica) l
Altavoces
Nmero de altavoces 4 6*
Potencia 420W 435W
* 4altavoces en la cabina diurna.
56
4 PAQUETES DE EQUIPAMIENTO
Parte del equipamiento presentado omencionado podra estar disponible slo como equipamiento ocomo accesorios opcionales, pudiendo variar de un pas aotro en funcin de la
legislacin local. Si desea obtener informacin ms detallada, pngase en contacto con su concesionario Volvo. Los colores podran variar debido a las limitaciones del proceso de
impresin. Nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones del producto sin previo aviso.
PAQUETE DE PROTECCIN PERSONAL
Alarma antirrobo l
Alarma con sensor externo
Caja fuerte debajo de la litera l
Interruptor principal, apagado por circuito controlado adistancia l
Interruptor principal para camiones ADR
= opcional
PAQUETES DE COMBUSTIBLE DE LARGO RECORRIDO
Paquete del vehculo
I-See , incluido I-Cruise l
Parada de motor al ralent l
Alternador de 24V, 150A l
Compresor de aire de 2cil. Compresor de aire, 900litros/minuto l
Paquete de servicios
Fuel Advice l
Dynaeet Combustible yMedio Ambiente l
Formacin para conductores: Conduccin eciente l
PAQUETE DE EFICACIA DEL TRANSPORTE
Dynaeet con tiempos del conductor l
Mensajera de Dynaeet l
Posicionamiento con Dynaeet l
Navegador GPS l
Informacin sobre los tiempos del conductor l
Formacin para conductores: Sector del transporte ylegislacin aplicable l
PAQUETES DE VISIBILIDAD
Visibilidad Visibilidad+*
Limpieza de faros l l
Luces estticas en las esquinas l l
Sensor de lluvia l l
Faros Bi-Xenn l
Faros dinmicos (Bi-xenn)
= opcional. * Visibilidad+ slo es posible con suspensin de ballestas trasera (RSS-AIR).
NUEVO CONTRATO ORO VOLVOO
Adems del programa existente de mantenimiento yreparaciones, el nuevo contrato oro contiene tambin:
Nuevo Plan de Servicios l
Funciones Online l
Promesa de Disponibilidad l
57
ACCESORIOS 5
ACCESORIOS VOLVO TRUCK
Ha elegido uno de los camiones mejor equipados del mundo. Pero para que realmente sea el idneo para sus tareas de transporte concretas y para sus
necesidades personales, existe una amplia gama de accesorios entre los que elegir. Desarrollado y probado por Volvo Trucks para camiones Volvo. A conti-
nuacin, se muestra una pequea seleccin. Para obtener ms informacin, consulte a su concesionario de Volvo o visite www.volvotrucks.com.
Cinturn de
seguridad rojo
Luz de aviso LED intermitente
Protector de colchn
Cafetera
Cmara de visin exterior
Base soporte para
el telfono
R
S
P

2
0
1
3
-
e
s
0
2
5
7
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P
r
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t
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S
w
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