1.

Halle la aceleracin:
5Kg
10N
a) 2m/s
2
b) 3m/s
2
c) 4m/s
2
d) 5m/s
2
e) 7m/s
2
2. Halle la aceleracin:
60
20N
10Kg
a) 2m/s
2
b) 1m/s
2
c) 0,5m/s
2
d) 10 3 m/s
2
e) 3 m/s
2
3. Halle la aceleracin:
F
50N
m

2Kg
g

10m/s
2
a) 15m/s
2
b) 10m/s
2
c) 12m/s
2
d) 5m/s
2
e) 13m/s
2
4. !"bre #na masa de 13 $g, ac%&an d"s '#er(as de 7 )
* ne+%"n res,ec%i-amen%e, '"rmand" #n .ng#l" de
60/ 0l -al"r de la aceleracin, en m/s
2
, es:
a) 1 b) 13 c) 15
d) 56 e) N/1/
5. 0n la 'ig#ra m"s%rada/ Hallar la aceleracin del
c#er,"/
20N 5N
5Kg
a) 1m/s
2
b) 2m/s
2
c) 3m/s
2
d) 4m/s
2
e) 5m/s
2
6. 2alc#lar la aceleracin c"n la c#al desciende el
bl"3#e
4

a) g b) g2"s c) g5g
d) g2"s e) g!en
7. 2alc#lar 6F7 ,ara 3#e el bl"3#e s#ba c"n #na a
2m/s
2
, m 24 Kg ) g10m/s
2
m
F
a
a) 240N b) 4*N c) 28*N
d) 2**N e) 12*N
8. !e9ale la -erdad :;) " 'alsedad :F) en las sig#ien%es
a'irmaci"nes:
</ !i #n c#er," es%. en e3#ilibri", es%ar.
necesariamen%e en re,"s"/
<</ !i la -el"cidad de #n c#er," es cer", es%.
necesariamen%e en e3#ilibri"/
<<</ 0l e3#ilibri" %raslaci"nal se garan%i(a c#and"
el m-il n" %iene aceleracin/
a) ;;; b) ;F; c) F;; d) ;FF e) FF;
9. =n gr#," de al#mn"s del N"lasc", a'irmar"n l"
sig#ien%e:
1/ >as le)es del m"-imien%" de Ne+%"n s"n
-.lidas, s"lamen%e c#and" el "bser-ad"r se
enc#en%ra en #n sis%ema de re'erencia inercial/
2/ >as le)es del m"-imien%" de Ne+%"n n"
,#eden ded#cirse ma%em.%icamen%e de
ning#na manera/
3/ >a es%.%ica es #n cas" ,ar%ic#lar de la
din.mica/
4/ >a aceleracin ,r"d#cida s"bre #n c#er,",
siem,re %iene la misma direccin ) el mism"
sen%id" 3#e la '#er(a ne%a a,licada
5/ >as '#er(as de accin ) reaccin n#nca se
an#lan/
?e las a'irmaci"nes an%eri"res, s"n cier%as:
a)1,3 b)2,5 c)2,4
d)3,5 e)5"das
10. !i #na ,ers"na se enc#en%ra s"bre #na b.sc#la, la
c#al es%. c"l"cada en #n ascens"r, s#cede 3#e la
lec%#ra de la b.sc#la es ma)"r c#and":
a) 0l ascens"r es%. en re,"s"
b) 0l cable se r"m,e ) el ascens"r cae
libremen%e
c) 0l ascens"r %iene #na aceleracin @acia arriba
d) 0l ascens"r %iene #na aceleracin @acia abaA"
e) 0l ascens"r se m#e-e c"n -el"cidad c"ns%an%e
RESPUESTAS:
1. a
2. b
3. a
4. a
5. c
6. e
7. d
8. c
9. e
10. c
MONITORES
NB51: 0n l"s sg%es/ ,r"blemas c"nsiderarem"s sin
dis%incin l"s %Crmin"s 6ra,ide(7 ) 6-el"cidad7 re'iriCnd"se
amb"s al 6md#l" del -ec%"r -el"cidad7, a eDce,cin del
md#l" de la ;0>B2<?1? 40?<1 ) la E1F<?0G 40?<1
3#e se c"nsideran dis%in%"s ,"r de'inicin/ HEec#erden )
2"ncCn%renseI
1. =n m-il se m#e-e en la %ra)ec%"ria descri%a en la
'ig#ra/ 0l %iem," 3#e dem"ra en ir desde F @as%a J
es de 10 s/ Hallar la magni%#d de la ;0>B2<?1?
40?<1 del m-il/
a) 2 m/s b) 3 m/s c) 4 m/s d) 5 m/s
e) N/1/
2. =n m-il se m#e-e desde el ,#n%" 1 @as%a el ,#n%" K
sig#iend" la %ra)ec%"ria indicada en la 'ig#ra/ !i %arda
3 seg#nd"s en ir de 1 @acia K, @allar el md#l" de s#
;0>B2<?1? 40?<1 B FEB40?<B/
a) 4 m/s b) 5 m/s c) 6 m/s d) 7 m/s
e) N/1/
3. ?el ,r"blema an%eri"r @allar la E1F<?0G 40?<1 del
m-il/
a) 4 m/s b) 5 m/s c) 6 m/s d) 7 m/s
e) N/1/
4. =n a#%"m"-ilis%a @a id" a #na ci#dad 3#e es%. a 300
Km/ de dis%ancia/ 1l -"l-er, s# E1F<?0G 40?<1 @a
sid" 10 Km/@ s#,eri"r a la -el"cidad de ida ) @a
%ardad" la mi%ad de %iem," en -"l-er 3#e en ir/
2alc#la la E1F<?0G 40?<1/
a) 0 $m/@ b) 20 $m/@ c) 40 $m/@
d) 60 $m/@ e) N/1/
5. ;1E<1N50 ?0> FEBK>041 ?0 N0=41NN: ?"s
%renes a-an(an en direcci"nes c"n%rarias ,"r -Las
c"n%ig#as: #n" a 70 $m/@, ) el "%r", a 50 $m/@/
!iem,re s"bre-"land" las -Las, #na ,al"ma -#ela de
la l"c"m"%"ra del ,rimer %ren al seg#nd", al llegar a
Cs%a da media -#el%a ) regresa a la del ,rimer", ) asL
-a -"land" de l"c"m"%"ra en l"c"m"%"ra/ !abiend"
3#e -#ela c"n #na E1F<?0G 40?<1 de *0 $m/@ )
3#e c#and" inici s# -ai-Cn la dis%ancia en%re ambas
l"c"m"%"ras era de 60 $m, Mc#.n%"s $ilme%r"s
@abr. rec"rrid" la ,al"ma c#and" l"s d"s %renes
c@"canN
a) 30 $m b) 40 $m c) *0 $m d) 100 $m
e) N/1/
6. 1l -iaAar en #n b#s, ,"r el ser,en%Ln de Fasama)"
c"n #na E1F<?0G 40?<1 de *0 Km/@, el -iaAe d#ra
15 min/ !i en #n dLa de neblina se decide ser
,reca-id" ) man%ener #na E1F<?0G 40?<1 de 50
Km/@ M2#.n%" %iem," m.s %ardara el -iaAeN
a) 8 min b) * min c) 7 min
d) 6 min e) 5 min
7. ?"s na-es es,aciales sig#en %ra)ec%"rias rec%ilLneas
de c"lisin 'r"n%al/ =na de ellas -iaAa a * $ilme%r"s
,"r min#%" ) la "%ra a 12/ !#,"ngam"s 3#e en es%e
ins%an%e es%Cn se,aradas eDac%amen%e 5000
$ilme%r"s/ MJ#C dis%ancia @abr. rec"rrid" la na-e
3#e -iaAa a men"r -el"cidadN
a) 1000 $m b) 1500 $m c) 2000 $m d) 2500 $m
e) N/1/
8. ?#ran%e la !eg#nda O#erra 4#ndial, #n es,La
s"-iC%ic" @acLa el %ra)ec%" lle-and" in'"rmacin
secre%a desde la base es%ra%Cgica alemana :K) @as%a
el cen%r" s"-iC%ic" de rece,cin de in'"rmacin :1) )
-ice-ersa/ F"r ra("nes de seg#ridad, era necesari"
3#e en cada -iaAe, %an%" en la ida c"m" en la -#el%a,
cambiara de camin" de %al manera 3#e n" '#ese
de%ec%ad" d#ran%e c#al3#iera de s#s -iaAes/ !#
,rimer rec"rrid" :de ida, de K @acia 1) l" reali( en
lLnea rec%a ) en l"s sig#ien%es rec"rrLa dis%ancias %al
c"m" se m#es%ra en la 'ig#ra/ Eeali( 10 -iaAes de
ida ) 10 de -#el%a d#ran%e 21 dLas @as%a 3#e '#e
desc#bier%" en la base alemana :K) ) '#silad"/
M2#.n%"s $ilme%r"s en ,r"medi" rec"rrLa ,"r dLa el
es,LaN :es decir, Mde c#.n%" '#e s# E1F<?0G
40?<1N)
a) 30 $m/dLa b) 40 $m/dLa c) *0 $m/dLa
d) 100 $m/dLa e) N/1/
9. ?"s c"rred"res 1 ) K ,ar%en sim#l%.neamen%e de
#na ci#dad a "%ra, 3#e se enc#en%ra a #na dis%ancia
de 60 Km/ >a -el"cidad c"ns%an%e de 1 es de 4 Km/@
men"r 3#e la de K/ ?es,#Cs de llegar K a la
seg#nda ,"blacin ) regresar se enc#en%ra a 12 Km
de Cs%a c"n 1/ >a E1F<?0G 40?<1 B FEB40?<B
del c"rred"r 1, era de :
a) 4 Km/@ b) * Km/@ c) 12 Km/@
d) 16 Km/@ e) 1* Km/@
10. =na ,ers"na debe llegar a #n de%erminad" l#gar a
las 12 del medi"dLa ) "bser-a 3#e caminand" a
ra(n de 3 $m/@ llega 5 @"ras des,#Cs ) caminand"
a 6 $m/@ llega 5 @"ras an%es M2"n 3#C -el"cidad
debe caminar ,ara llegar a %iem,"N
a) 2 $m/@ b) 4 Km/@ c) 6 Km/@ d) * Km/@
e) 8 Km/@
11. =n camin" rec%" se ,#ede rec"rrer en 16 @"ras c"n
cier%a -el"cidad medida en $m/@ ) se ,#ede rec"rrer
en 6 @"ras men"s a#men%and" s# -el"cidad en 6
$m/@ M2#.l es la l"ngi%#d del camin"N
a) 16 $m b) 32 Km c) 160 Km d) 320 Km
e) N/1/
12. !e m#es%ra la gr.'ica D P % #na ,ar%Lc#la/
</ 0l m-il es%#-" en re,"s" alg#na -e(
<</ Fara % 10 s# ,"sicin es 10 m a la i(3#ierda
del "rigen/
<<</ !# -el"cidad ,ara % 1 es 4 m/s/
!"n c"rrec%as:
a) !l" < b) !l" << c) !l" <<< d) < ) <<<
e) 5"das
13. 0l gr.'ic" ,"sicin P %iem,", c"rres,"nde a #n c"c@e
3#e se m#e-e en lLnea rec%a/
</ ?esde % 2 a % 4 s# m"-imien%" es
#ni'"rme
<</ Fara % 6 s# -el"cidad es cer"/
<<</ Fara % Q 4 s# -el"cidad es nega%i-a
>#eg" se ,#de a'irmar:
a) F;; b) FF; c) F;F d) ;;F
e) F;;
14. ?el sig#ien%e gr.'ic" D P % se sabe 3#e el m-il -iaA
c"n #na -el"cidad media de magni%#d 10 m/s/ Hallar
el -al"r de la ,"sicin D 1/
a) D 0 b) D 200 c) D 100 d) D 20
e) D 150
15. ?el gr.'ic":
0nc#en%re la magni%#d de la ;0>B2<?1? 40?<1/
a) R3 m/s b) 1 m/s c) R1 m/s
d) 3 m/s e) N/1/
16. !e %ienen 2 -elas :1) ) :2) de %ama9"s ig#ales, las
c#ales %ienen #na d#racin 51 4 @"ras ) 52 3
@"ras, emi%iend" energLa l#min"sa/ !i las -elas
em,ie(an a emi%ir l#( al mism" ins%an%e/ M?es,#Cs
de 3#e %iem," el %ama9" de #na de ellas es el d"ble
de la "%raN
a) 1,2 @ b) 2,4 @ c) 3,2 @ d) 4,* @
e) N/1/
RESPUESTAS:
1. d
2. b
3. d
4. c
5. b
6. a
7. c
8. b
9. b
10. b
11. c
12. e
13. b
14. b
15. d
16. b