Control del Compresor: Por qu? Primario: Para controlar la presin de succin. Secundario: Operacin de compresor segura (Arranque/parada, etc.) Cmo? Controla la capacidad del compresor de acuerdo con la carga de refrigeracin por medio de desviacin del gas caliente de la parte posterior del HP en el interior del lado LP, control de compresor ON/OFF o controlando su velocidad de rotacin; Instala la vlvula de retencin en la lnea de descarga con la finalidad de prevenir el flujo invertido del refrigerante para el compresor. Mantiene las presiones y temperatura en la entrada y salida del compresor dentro de los lmites de funcionamiento.
Control de aceite: Por qu? Mantiene la temperatura y la presin ideal con el fin de garantizar el funcionamiento seguro del compresor. Cmo? Presin: Mantiene y controla el diferencial de presin, a travs del compresor; para la circulacin de aceite, asimismo, mantiene la presin del crter (solamente para compresores de pistn) Temperatura: Evita cualquier aceite alrededor del enfriador de aceite; controla el aire de enfriamiento o agua para el enfriador de aceite; Nivel: Retorna el aceite en sistemas de amonaco y sistemas fluorados de baja temperatura.
Control del condensador Por qu? Mantiene la presin de condensacin sobre el valor mnimo aceptable, con la finalidad de garantizar el suficiente flujo, a travs de los dispositivos de expansin. Asegura la correcta distribucin del refrigerante en el sistema. Cmo? Opera en On/Off o controla la velocidad de los ventiladores del condensador, controla el flujo del agua de enfriamiento, completa los condensadores con refrigerante lquido.
Control nivel del lquido: Por qu? Proporciona el flujo correcto del refrigerante desde el lado de alta presin hasta el lado de baja presin, de acuerdo con la demanda actual; Garantiza un funcionamiento seguro y estable de los dispositivos de expansin. Cmo? Controla el grado de apertura del dispositivo de expansin de acuerdo con el cambio del nivel del lquido.
Control bomba de refrigeracin Por qu? Mantiene funcionando la bomba en modo libre de problemas, conservando el flujo a travs de la bomba, dentro del alcance operacional permisible. Mantiene una presin diferencial constante a travs de la bomba en algunos sistemas. Cmo? Crea un circuito de derivacin, de forma que el flujo pueda ser mantenido sobre el flujo mnimo permitido. Desconecta la bomba cuando deja de acumular suficiente presin diferencial. Es instalada una vlvula de regulacin de presin.
Control de sistema de evaporacin Por qu? Primario: Mantiene una temperatura media constante. Secundario: Optimiza la operacin de los evaporadores. Para sistemas de expansin directa: Garantiza que ningn refrigerante lquido de los evaporadores ingrese a la lnea de succin del compresor. Cmo? Cambia el flujo de salida del refrigerante en los evaporadores, de acuerdo con la demanda. Descongela los evaporadores.
Sistemas de seguridad Sistemas de seguridad Por qu? Evita presin excesiva en los recipientes.; Protege el compresor contra daos producidos por golpes de lquido, sobrecarga, escasez de aceite y alta temperatura, etc. Protege la bomba contra daos producidos por cavitacin. Cmo? La vlvula de seguridad se encuentra instalada en los recipientes y otros lugares necesarios. Desconecta el compresor y bomba, si la entrada/salida de presin o diferencial est fuera del rango permitido. Desconecta parte del sistema cuando el nivel del separador de lquido o el depsito excede el nivel permitido. Controles de bomba de refrigerante Para un sistema de refrigeracin industrial con recirculacin de refrigerante por medio de bombas. o Las bombas proporcionan distribucin eficiente del refrigerante lquido a los evaporadores, permitiendo tambin retornar el refrigerante en estado de gas al separador de liquido. o Es posible disminuir el recalentamiento a ms o menos 0 K, por esa razn aumenta la eficiencia de los evaporadores, sin riesgo de regreso de lquido en el compresor.
Controles de bomba de refrigerante Cuando instale la bomba, debe tomar cuidado para prevenir cavitacin. La cavitacin puede ocurrir slo si la presin esttica del lquido refrigerante en la entrada de la bomba, es ms baja que la presin de saturacin correspondiente a la temperatura del lquido en este punto. Por lo tanto la altura del liquido H sobre la bomba, debe ser por lo menos capaz de compensar la prdida de la presin de friccin Hf a travs de la tubera y de las vlvulas, la prdida de entrada de la tubera Hd, y la aceleracin del lquido dentro de la bomba Impellor Hp (carga de succin positiva neta de la bomba o NPSH). Controles de bomba de refrigerante Para mantener la bomba de refrigerante en operacin sin dificultades, debe mantenerse el flujo a travs de la bomba dentro del rango de operacin permitido Si el caudal es demasiado bajo, el calor del motor puede evaporar parte del refrigerante y producir funcionamiento en seco o cavitacin de la bomba. Cuando el flujo es demasiado alto, la caractersticas de la NPSH (Carga de succin Positiva Neta) de la bomba, deteriora para un grado que la carga de succin positiva disponible llega a ser demasiado baja para prevenir la cavitacin. Controles de bomba de refrigerante Por consiguiente, los sistemas deben ser diseados para que la bomba refrigerante mantenga este flujo dentro del rango de operacin.
Proteccin de la bomba con control de presin diferencial - Las bombas son fcilmente daadas por la cavitacin. Para evitar la cavitacin, es importante mantener suficiente carga de succin positiva para la bomba. Para lograr una carga de succin suficiente, se instala en el separador de lquido, un interruptor de bajo nivel AKS 38.
AKS 38 El AKS 38 es un interruptor de nivel electromecnico, diseado para proporcionar una respuesta electromecnica fiable a los cambios de nivel de lquido.
El AKS 38 puede controlar el nivel de lquido en recipientes y acumuladores o puede utilizarse como una alarma de seguridad por alta y baja.
- Sin embargo, aunque sea instalado el interruptor de bajo nivel en el separador de lquido, este cumple con su funcin de mantener por encima del nivel mnimo aceptable, puede ocurrir an la cavitacin. - Por ejemplo, operaciones incorrectas en los evaporadores, pueden causar incremento de flujo a travs de la bomba, el interruptor de nivel bajo, puede fallar y el filtro, antes de la bomba puede obstruirse, etc. - Todo esto puede dar como resultado en la cavitacin. Por consiguiente, es necesario cerrar la bomba para proteccin, cuando la presin diferencial cae por debajo de H2. (equivalentes a Q mx).
Visores de nivel de lquido Tipo LLG 185 - 1550 Aptos para cualquier tipo de refrigerante no inflamable Vienen equipados con un sistema de seguridad, que reducen la prdida al mnimo si el vidrio es daado. Vlvulas de Cierre Son elementos que permiten pasar o no el refrigerante lquido o vapor. No son elementos que permitan regular caudal. Contar con vlvulas de cierre permite una mayor capacidad de maniobra cuando se deben realizar reparaciones o modificaciones en el sistema. Vlvulas de Cierre Tipo SVA 6 - 200
Rango de temperatura: ST: -50 / +150C LT: -60 / +150C Aptas para cualquier tipo de refrigerante no inflamable Mxima presin de operacin 40 bar (g) Vlvulas de Cierre Tipo SVA 6 - 200 Pueden ser rectas o en ngulo Pueden venir con volante o con capuchn La versin ST tiene un vstago apto para lneas con aislacin normal
Vlvulas de Cierre Tipo SVA 6 - 200 Asiento interno posterior permite trabajos de mantenimiento en la empaquetadura bajo presin Vlvulas de Cierre Tipo SVA 6 - 200 Diseada con altos valores de Kv lo que implica costos de operacin mas reducidos Coeficiente de Caudal Kv o Cv Cuando el flujo pasa a travs de una vlvula o otro dispositivo restrictivo pierde una energa. El coeficiente de caudal es un factor de diseo que relaciona la diferencia de altura (h) o presin (P) entre la entrada y salida de la vlvula con el caudal (Q).
Q: Caudal P: Diferencia de presin Sg: Gravedad especfica (1 para agua) K: Coeficiente de caudal Kv or Cv
Cada vlvula tiene su propio coeficiente de caudal. ste depende de como la vlvula ha sido diseada para dejar pasar el flujo a travs de ella. Por consiguiente, las mayores diferencias entre diferentes coeficientes de caudal provienen del tipo de vlvula, y naturalmente de la posicin de obertura de la vlvula. Puede ser importante conocer el coeficiente de caudal para poder seleccionar la vlvula que se necesita en una especfica aplicacin. Si la vlvula va a estar la mayor parte del tiempo abierta, posiblemente interesar elegir una vlvula con poca prdida de carga para poder ahorrar energa. O si se trata de una vlvula de control, el rango de coeficientes de caudal en las diferentes posiciones de obertura tendran de permitir cumplir las necesidades de regulacin de la aplicacin. En igualdad de flujo, contra mayor es el coeficiente de caudal, las prdidas de carga a travs de la vlvula son menores.
Kv es el coeficiente de caudal en unidades mtricas. Se define como el caudal en metros cbicos por hora [m3/h] de agua a una temperatura de 16 celsius con una cada de presin a travs de la vlvula de 1 bar. Cv es el coeficiente de caudal en unidades imperiales. Se define como el caudal en galones US Gallons por minuto [gpm] de agua a la temperatura de 60 fahrenheit con una caida de presin a travs de la vlvula de 1 psi. Kv = 0.865 Cv Cv = 1,156 Kv VER: www.valvias.com/ecuaciones-de-fluidos-coeficiente-de-caudal-cv-kv.php Vlvulas de Cierre Tipo SVA 6 - 200 Pueden aceptar el flujo en ambas direcciones pero es recomendable hacerlo en el sentido indicado en la vlvula
Vlvulas de Cierre Tipo SVA 250 - 300 Son vlvulas en ngulo Aptas para cualquier tipo de refrigerante no inflamable Vlvulas de Retencin Tipo NRVA 15 - 65 Protegen al sistema de migraciones de refrigerante en sentido contrario al normal cuando las condiciones de partes varias de la instalacin varan durante los periodos de parada. Aptas para amonaco y refrigerantes fluorados Vlvulas de Retencin Tipo NRVA 15 - 65 Se utilizan en lneas de succin, descarga y lquido. Mxima presin de operacin 28 bar(g) Temperaturas de operacin entre -50C y 140C Vlvulas de Retencin Tipo NRVA 15 - 65 Equipadas con pistn amortiguador que hace a la vlvula apta para trabajar en lneas con pulsaciones (e.g. en la descarga de los compresores) Vlvulas de Retencin Tipo NRVS 15 - 25
Estn diseadas para ser montada directamente en vlvulas solenoides y pilotos Se utilizan nicamente en lneas de lquido Aptas para amonaco y refrigerantes fluorados
Vlvulas de Seguridad Tipo SFV 15 - 25 Las vlvulas pueden venir calibradas para abrir con presiones entre 10 y 25 bar Construidas en ngulo, diseadas para proteger cualquier tipo de recipiente Aptas para cualquier tipo de refrigerante no inflamable
Vlvulas de Seguridad Tipo SFV 15 - 25 Su funcionamiento depende de la presin aguas abajo. La presin de trabajo debe ser al menos un 15% menor que la presin de apertura Montaje Doble para Vlvulas de Seguridad Tipo DSV 15 - 32 Son una doble vlvula de cierre que siempre deja la conexin de una vlvula de seguridad abierta Aptas para cualquier tipo de refrigerante no inflamable Son exigidos por todas las reglamentaciones
Montaje Doble para Vlvulas de Seguridad Tipo DSV 15 - 32 Son vlvulas de tres vas. Cuando se requiere una baja cada de presin, se debe instalar un DSV-32 Vlvulas de Seguridad