Tipos de corrosin.

2014
INGRID CATZIN
[Escriba el nombre de la compaa]
01/01/2014
UNIVERSIDAD AUTNOMA DE CAMPECHE.
FACULTAD DE INGENIERA.





ALUMNA: INGRID CANDELARIA CATZN TAJER.

CARRERA: INGENIERO EN MECATRNICA.

TERMINACIN: MECNICA.

GRUPO: 6 SEMESTRE A.

ASIGNATURA: CORROSIN.

CATEDRTICO: DR. JORGE ANTONIO GONZLEZ SNCHEZ.


INTRODUCCIN.
La corrosin puede ser definida como como la destruccin o deterioro de un material a
causa de su interaccin con el medio ambiente. Aunque algunos autores insisten en que
esta definicin debe considerarse nicamente para el caso de los metales, muchos de los
ingenieros en corrosin deberan considerar a los metales y no metales para proporcionar
una solucin a uno o varios problemas.
La corrosin puede ser rpida o lenta. En el caso de la corrosin de los metales, puede ser
considerada como la metalurgia extractiva inversa.
La caracterstica fundamental de este fenmeno, es que slo ocurre en presencia de un
electrlito, ocasionando regiones plenamente identificadas, llamadas estas andicas y
catdicas: una reaccin de oxidacin es una reaccin andica, en la cual los electrones son
liberados dirigindose a otras regiones catdicas. En la regin andica se producir la
disolucin del metal (corrosin) y, consecuentemente en la regin catdica la inmunidad
del metal.
La ingenieria de corrosin es la ciencia o el arte de prevenir o controlar el dao provocado
por la corrosin de manera econmica y segura. Con el fin de realizar su funcin
correctamente, los ingenieros de corrosin deben ser bien versados en las prcticas y los
principios de la corrosin: la qumica, la metalrgia, y las propiedades fsicas y mecnicas
de los materiales.
Anualmente, tan solo en los Estados Unidos de Amrica el costo anual de la corrosin
vara entre los 8 y 126 billones de dlares. 30 billones seran la cifra ms realista. En este
caso, la corrrosin representa una gran prdida econmica pero se puede trabajar y
realmente hacer mucho para reducir esas grandes prdidas.
Estas grandes cifras en dlares no son sorprendentes cuando se considera que se produce
la corrosin, con diversos grados de severidad, donde se utilizan metales y otros
materiales.
Aunque la corrosin es algo inevitable, porque es un fenmeno de la naturaleza
podemos retrasarla, prevenirla de cierta manera, as logrando una reduccin considerable
en la derrama ecnmica que se presenta debido a ella.



CORROSIN UNIFORME.
Es un proceso de remocin uniforme de la superficie del Metal. El medio corrosivo debe
tener el mismo acceso a todas las partes de la superficie del metal, en donde la corrosin
qumica o electroqumica acta uniformemente sobre toda la superficie del metal.
La corrosin uniforme es la ms comn y la que genera mayores prdidas de material. Sin
embargo, al ser de tipo superficial es tambin la ms fcil de controlar y por tanto la que
menos accidentes provoca.
La corrosin atmosfrica es el mejor ejemplo. Otro ejemplo es el ataque de un acero por
una solucin cida.
CORROSIN GALVNICA.
La corrosin galvnica se presenta por el contacto entre dos metales con potenciales de
oxidacin diferentes.
El material menos noble (con menor potencial de oxidacin) tender a corroerse; ambos
metales poseen potenciales elctricos diferentes que causa un flujo de corriente entre
ellos lo cual favorece la aparicin de un metal como nodo y otro como ctodo estando
unidos en presencia de un electrolito; a mayor diferencia de potencial el material con mas
activo ser el nodo.
El metal ms activo padece una corrosin mas acelerada, mientras que la corrosin en los
miembros menos activos se retarda o se elimina.
Por ejemplo, Esto lo vemos muy a menudo en algunos tornillos que remachan estructuras
bastante ms nobles que ellos.
CORROSIN POR PICADURAS (PITTING).
La corrosin por picaduras es un fenmeno localizado que se manifiesta por anomalas
(agentes qumicos) que crecen rpidamente hacia el interior del material y que pueden
generar daos catastrficos.
Es una forma extremadamente localizada de ataque que resulta en huecos en el metal.
Estos huecos suelen ser de tamao pequeo y aparecen pegados unos con otros dando la
impresin de poros. Causa que equipos fallen pues con poca perdida de material
producen perforaciones.

Las cavidades que se forman pueden variar en cantidad, tamao y forma. Las picaduras
pueden contribuir de manera importante a una falla general, en componentes sujetos a
esfuerzos muy altos, dando como consecuencia la falla por corrosin bajo tensin. El
picado se puede presentar en varios metales y aleaciones, pero los aceros inoxidables y las
aleaciones de aluminio son susceptibles en especial a este tipo de degradacin.
CORROSIN POR HENDIDURAS (CREVICE).
La corrosin por hendiduras es un tipo que se presenta en espacios confinados o
hendiduras que se forman cuando los componentes estn en contacto estrecho. otras
reas en las cuales se ha tapado por accin de empaques u otros elementos slidos como
pintura, caucho, o material terroso.
Para que se presente la corrosin por hendidura, la hendidura debe ser muy cerrada, con
dimensiones menores a un milmetro; no es necesario que las dos superficies de
aproximacin sean metlicas. Tambin se ha reportado corrosin por hendiduras
formadas por varios materiales no metlicos (polmeros, asfaltos, vidrio, neopreno) en
contacto con superficies metlicas.
Es un proceso altamente peligroso porque no se observa. El hecho de que esto pueda
ocurrir es de una importancia especial en la aplicacin y seleccin de materiales de juntas
de dilatacin, apoyos, etc.
CORROSION INTERGRANULAR.
Es la que se encuentra localizada en los lmites de grano, esto origina perdidas en la
resistencia que desintegran los bordes de los granos.
Los aceros inoxidables, contienen un importante porcentaje de carbono, lo cual lo hace
estable y se fusiona muy bien con el carburo de cromo.
Sin embargo, cuando se somete el metal a un tratamiento trmico sobre los 1000C y un
posterior templado, el carburo de cromo de descompone.
Cuando el acero es sometido a malos tratamientos trmicos, los tomos de carbono
tienden a precipitar en la frontera reticular como carburos de cromo. Esta situacin hace
que la concentracin de carburo de cromo sea mayor en la frontera reticular que en zonas
contiguas a los mismos, lo que genera una difusin entre de este material entre una zona
y otra. Esto da como resultado la disminucin a la resistencia a la corrosin. Este
fenmeno se llama sensibilizacin.
La sensibilizacin hace que el acero inoxidable quede expuesto a la corrosin intergranular
cuando esta en ambientes corrosivos. En algunos casos tambin reduce la resistencia a los
fenmenos de corrosin por picadura o grieta y en otro la corrosin bajo tensin.
CORROSIN SELECTIVA.
Se le denomina selectiva porque acta slo sobre metales nobles como al Plata-Cobre o
Cobre-Oro. Quiz la parte ms nociva de esta clase de ataques est en que la corrosin del
metal involucrado genera una capa que recubre las picaduras y hace parecer al metal
corrodo como si no lo estuviera, por lo que es muy fcil que se produzcan daos en el
metal al someterlo a una fuerza mecnica.
Que causa la corrosion selectiva? Las aleacines tienen diferentes tipos de metales
aleantes que tienen diferentes potenciales electroquimicos en un mismo medio. La
diferencia de potencial genera un ataque en el elemento mas activo de la aleacin.
Como se previene? Seleccionar metales /aleaciones mas resistentes. Controlar el medio
para evitar la disolucin de uno de los elementos. Usar inhibidores. En el caso de los
latones utilizar aleaciones con % Zn <15.
CORROSIN POR EROSIN.
Es una aceleracin en la velocidad de ataque corrosivo, debido al movimiento relativo
entre un fluido y una superficie metlica. Ocurre cuando el metal es sometido en un
medio corrosivo y un proceso de desgaste mecnico.
Cuando el movimiento de un corroyente sobre una superficie del metal, aumenta la
velocidad del ataque debido al desgaste mecnico y a la corrosin, este ataque se llama
Corrosin por Erosin.
La corrosin por erosin tiene generalmente el aspecto de hoyos pequeos lisos. El
ataque puede tambin exhibir un patrn direccional relacionado con la trayectoria
tomada por corroyente.
La corrosin por erosin prospera en condiciones de alta velocidad, turbulencia, choque,
etc. De manera frecuente, se ve en bombas, mezcladores y tuberas particularmente en
curvas y codos. Este material generalmente, aunque no siempre, debe tener resistencia a
la corrosin superior incluso en condiciones estancadas, adems de ser ms duro.


CORROSIN POR AGRIETAMIENTO.
El proceso corrosivo desencadenante, tanto de las picaduras, como de las microfisuras
incipientes y las grietas resultantes, comienza cuando la pelcula de xido que acta como
medio de proteccin del metal, se rompe en una determinada zona puntual, dando lugar a
la aparicin de los primeros deterioros, los cuales, dada su dificultad de observacin (las
erosiones son enmascaradas por el color rojizo del propio oxido), pueden desembocar en
procesos quebradizos y de rotura de las estructuras, muy comn en los casos de severa
profundidad de la afectacin.
Para determinar el grado de resistencia a la picadura y agrietamiento por corrosin, de los
metales y sus aleaciones, se utilizan las cmaras de ensayos de corrosin acelerada, segn
la norma ASTM G48 (mtodos A, B) y todas sus homlogas y equivalentes.


Bibliografa.
Fontana, M. G. (1987). Corrosion Engineering. Mc Graw Hill.
Otras fuentes.
www.fisicanet.com.ar/quimica/corrosion/ap02_corrosion.php