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PARTE 8 NORMAS DE EJECUCIN

[ESTADO]
VERSIN 2.5
ABRIL DE 2007
Para facilitar la referencia, el nmero asignado a cada norma de ejecucin corresponde a su reglamento afn. Por
ejemplo, NE: 8.2.1.5 reflejara una norma reuerida en la su!seccin 8.2.1.5.
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
[ESTA P-.INA SE /A DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE]
NE)& V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
&
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2(!&$"
PARTE 83NORMAS DE EJECUCIN................................................................................................................................... NE: i
NE: 8.2.1.5 "nstrumentos # euipo inacti$os.............................................................NE: 2Error4 Boo5mar5 (o* !"6&("!.
NE: 8.8.1.% &nimos de utili'acin para la apro(imacin por instrumentos..............NE: 2Error4 Boo5mar5 (o* !"6&("!.
NE: 8.8.1.) &anual para las categoras "" # """..........................................................NE: *Error4 Boo5mar5 (o* !"6&("!.
NE: 8.8.1.28 "nterceptacin de aerona$es ci$iles.......................................................NE: *Error4 Boo5mar5 (o* !"6&("!.
NE: 8.8.2.11 +e,ales de a$iacin uni$ersales......................................................................................................... NE: 8-.:
NE: 8.8.*./ 0a!la de ni$eles de crucero................................................................................................................. NE: 8-8:
NE: 8.11.1.) Procedimientos de instruccin de las empresas...................................................................................NE: 25
NE: 8.11.1.11 "nstruccin inicial so!re mercancas peligrosas....................................................................................NE: 2.
NE: 8.11.1.12 "nstruccin inicial so!re la gestin de los recursos en el puesto de pilotaje.........................................NE: 2)
NE: 8.11.1.1* Ejercicios iniciales con euipo de emergencia.....................................................................................NE: *1
NE: 8.11.1.1/2!3 "nstruccin inicial en tierra relati$a a aerona$es40ripulacin de $uelo...........................................NE: *5
NE: 8.11.1.1/ 2c3 "nstruccin inicial en tierra relati$a a aerona$es4&iem!ros de la tripulacin de ca!ina................NE: /2
NE: 8.11.1.152d3 "nstruccin inicial en tierra relati$a a aerona$es4Encargado de las operaciones de $uelo............NE: /.
NE: 8.11.1.15 "nstruccin inicial so!re el $uelo de aerona$es....................................................................................NE: /)
NE: 8.11.1.1. "nstruccin inicial so!re operaciones especiali'adas...........................................................................NE: 55
NE: 8.11.1.1% 5iferencias relati$as a aerona$es......................................................................................................... NE: 5.
NE: 8.11.1.21 6erificacin de competencia de la aerona$e # los instrumentos4Piloto..............................................NE: 5%
NE: 8.11.1.22 7ormacin de pares de miem!ros de la tripulacin con poca e(periencia...........................................NE: 58
NE: 8.11.1.2/ 6erificaciones de competencia4&iem!ros de la tripulacin de $uelo.................................................NE: 58
NE: 8.11.1.** "nstruccin peridica40ripulacin de $uelo......................................................................................... NE: .1
NE: 8.11.1.*/ "nstruccin peridica normal # de emergencia4&iem!ros de la tripulacin de ca!ina.......................NE: ..
NE: 8.11.1.*5 "nstruccin peridica4Encargado de las operaciones de $uelo..........................................................NE: .)
NE: 8.11.1.*% "nstruccin para instructor de $uelo...................................................................................................... NE: %1
NE: 8.11.1./1 "nstruccin para a$iador c8eueador....................................................................................................NE: %1
NE: 8.11.1.2 Perodos de ser$icio # de descanso.................................................................................................... NE: %/
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE) &&
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
[ESTA P-.INA SE /A DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE]
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE) 7
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
NE) 8.2.7.5 INSTRUMENTOS 8 E9UIPO INACTIVOS
2a3 9a presente norma de ejecucin autori'a operaciones de $uelo con instrumentos # euipo inacti$os
instalados en situaciones en ue no se dispone de una lista maestra de euipo mnimo 2&&E93 # no se
reuiere una lista de euipo mnimo 2&E93 para la operacin concreta de la aerona$e en $irtud de estos
reglamentos.
2!3 9os instrumentos # el euipo inacti$os no podr:n:
213 +er parte del euipo # los instrumentos para $uelos 67; diurnos prescritos en la Parte %<
223 ;euerirse en la lista de la aerona$e ni en la lista de euipo operacional para el tipo de operacin
de $uelo ue se est= reali'ando<
2*3 +er reueridos por la Parte % para el tipo especfico de operacin de $uelo ue se est= reali'ando<
o
2/3 ;euerirse ue est=n operacionales conforme a una directi$a de aerona$ega!ilidad.
2c3 9os instrumentos # el euipo inacti$os, para ue est=n amparados por las presentes disposiciones,
de!er:n ser:
213 >onsiderados por el P"> seguros para la operacin<
223 5esacti$ados # marcados como Inactivos en un anuncio fijado en la pared< #
Nota: Si la desactivacin de los instrumentos o el equipo inactivos supone mantenimiento, se debe hacer y anotar de
conformidad con la Parte 5.
2*3 +acados de la aerona$e # se marcar: el control del puesto de pilotaje # se lle$ar: un registro de
su mantenimiento conforme a la Parte 5.
1 !"#: $1.%1&'b('d(, 1%1.)%*'b(, $1.$
Nota: +os instrumentos y el equipo requeridos para operaciones espec,ficas fi-uran en la Parte ..
NE) 8.8.7.7 M2NIMOS DE UTILI:ACIN PARA LA APRO;IMACIN POR INSTRUMENTOS
2d3 >ada e(plotador ue esta!le'ca mnimos de utili'acin del aerdromo de!er: tener su m=todo para
esta!lecer esos mnimos apro!ados por la ?dministracin.
2e3 El m=todo de cada e(plotador para esta!lecer mnimos de utili'acin del aerdromo de!er: tener !ien en
cuenta:
213 El tipo, la performance # las caractersticas de manio!ra de la aerona$e<
223 9a composicin # e(periencia de la tripulacin de $uelo<
2*3 9as dimensiones # caractersticas de las pistas seleccionadas para utili'acin<
2/3 El euipo de ue se disponga en la aerona$e para fines de na$egacin # de control de la aerona$e
durante la apro(imacin al aterri'aje # la apro(imacin frustrada<
NE)2 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
2
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
253 9os o!st:culos situados en las :reas de apro(imacin # de apro(imacin frustrada # la
altitud@altura de franueamiento de o!st:culos para reali'ar el procedimiento de apro(imacin por
instrumentos pre$isto<
2.3 9os medios utili'ados para determinar # notificar las condiciones meteorolgicas<
2%3 9os o!st:culos situados en las :reas de ascenso # los m:rgenes necesarios de franueamiento
de o!st:culos<
283 9a idoneidad # performance de las a#udas terrestres $isuales # no $isuales disponi!les< #
2)3 9as distancias declaradas, para los 8elicpteros.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte I: .%...%.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte III, Seccin II: %.%...%.
NE) 8.8.7.< MANUAL PARA LAS CATE.OR2AS II 8 III
2f3 Solicitud para aprobacin. El solicitante para la apro!acin de un manual para las >ategoras "" o """ o
una enmienda a un manual para la >ategora "" apro!ado de!er: presentar la enmienda o el manual
propuesto a la ?dministracin. +i en la solicitud se pide un programa de e$aluacin, =ste de!er: incluir
lo siguiente:
213 9a u!icacin de la aerona$e # el lugar donde se 8an de reali'ar las demostraciones.
223 9a fec8a en ue las demostraciones 8an de comen'ar 2por lo menos 11 das despu=s de 8a!er
presentado la solicitud3.
2g3 !ontenido. >ada manual para la >ategora "" o """ de!er: contener:
213 9a marca de matrcula, la marca # el modelo de la aerona$e en cuestin.
223 An programa de mantenimiento.
2*3 9os procedimientos e instrucciones relacionados con el reconocimiento de la altura de decisin, el
uso de informacin relati$a al alcance $isual en la pista 2;6;3, el control de la apro(imacin, la
regin de decisin 2situada entre la radio!ali'a intermedia # la altura de decisin3, las des$iaciones
m:(imas admisi!les del indicador !:sico del sistema de aterri'aje por instrumentos 2"9+3 dentro
de la regin de decisin, una apro(imacin frustrada, el uso de euipo aerotransportado para !aja
apro(imacin, la altitud mnima para el uso del piloto autom:tico, los sistemas de ad$ertencia en
caso de falla del euipo, la falla de los instrumentos, # otros procedimientos, instrucciones #
limitaciones ue la ?dministracin pueda considerar necesarios.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte I: .%...&.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte III, Seccin II: %.%...&.
1 !"#: Parte $1, /p2ndice /.
Nota: Se requiere la aprobacin de la !ate-or,a II antes de obtener la aprobacin de la !ate-or,a III.
NE) 8.8.7.28 INTERCEPTACIN DE AERONAVES CIVILES
283 BE+0?5CD de!er: o!ser$ar los principios siguientes relati$os a la interceptacin de aerona$es ci$iles.
213 +olamente en ltima instancia se recurrir: a la interceptacin de aerona$es ci$iles.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE) =
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
223 +i se recurriera a la interceptacin, =sta se limitar: a determinar la identidad de la aerona$e, a
menos ue sea necesario 8acerla regresar a su derrota planeada, dirigirla m:s all: de los lmites
del espacio a=reo nacional, guiarla fuera de una 'ona pro8i!ida, restringida o peligrosa o darle
instrucciones para ue aterrice en un aerdromo designado.
2*3 9as aerona$es ci$iles no ser:n o!jeto de pr:cticas de interceptacin.
2/3 +i se puede esta!lecer contacto por radio, se proporcionar: por radiotelefona a la aerona$e
interceptada la gua para la na$egacin # toda la informacin correspondiente.
253 En el caso en ue se e(ija a una aerona$e interceptada ue aterrice en el territorio so!re$olado, el
aerdromo designado a esos efectos ser: adecuado al seguro aterri'aje del tipo de aerona$e en
cuestin.
Nota: 34n la adopcin un5nime el 16 de mayo de 1$* del /rt,culo & bis del !onvenio sobre /viacin !ivil Internacional,
por parte del %57 per,odo de sesiones 'e0traordinario( de la /samblea de la 1/!I, los 4stados contratantes han
reconocido que 8todo 4stado debe abstenerse de recurrir al uso de las armas en contra de las aeronaves civiles en
vuelo9.
2i3 BE+0?5CD de!er: cerciorarse de lo siguiente:
213 Eue se 8a esta!lecido un m=todo normali'ado # se 8a puesto a disposicin del p!lico para las
manio!ras de las aerona$es ue intercepten aerona$es ci$iles. 5ic8o m=todo se ela!orar: de
forma ue se e$ite toda situacin de riesgo para la aerona$e interceptada.
223 Eue se 8a estipulado la utili'acin del radar secundario de $igilancia, cuando se disponga del
mismo, para identificar a las aerona$es ci$iles en las 'onas donde las cuales podran ser o!jeto de
interceptacin.
2j3 El piloto al mando de la aerona$e ue sea interceptada por otra aerona$e de!er::
213 +eguir inmediatamente las instrucciones dadas por la aerona$e interceptora, interpretando #
respondiendo a las se,ales $isuales de conformidad con las especificaciones del punto 2e3 a
continuacin.
223 Notificar inmediatamente, si es posi!le, a la dependencia de ser$icios de tr:nsito a=reo apropiada.
2*3 0ratar inmediatamente de comunicarse por radio con la aerona$e interceptora o con la
dependencia de control de interceptacin apropiada, efectuando una llamada general en la
frecuencia de emergencia de 121,5 &F', indicando la identidad de la aerona$e interceptada # la
ndole del $uelo #, si no se 8a esta!lecido contacto # es posi!le, repitiendo esta llamada en la
frecuencia de emergencia de 2/* &F'.
2/3 +i est: euipada con respondedor ++;, seleccionar inmediatamente el >digo %%11, en &odo ?,
a no ser ue reci!a otras instrucciones de la dependencia de ser$icios de tr:nsito a=reo
apropiada.
2G3 +i alguna instruccin reci!ida por radio de cualuier fuente estu$iera en conflicto con las instrucciones
dadas por la aerona$e interceptora mediante se,ales $isuales, la aerona$e interceptada de!er: reuerir
aclaracin inmediata mientras contina cumpliendo con las instrucciones $isuales dadas por la aerona$e
interceptora.
NE)> V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
>
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2l3 +i alguna instruccin reci!ida por radio de cualuier fuente estu$iera en conflicto con las instrucciones
dadas por radio por la aerona$e interceptora, el piloto al mando de la aerona$e interceptada de!er:
reuerir aclaracin inmediata mientras contina cumpliendo con las instrucciones dadas por radio por la
aerona$e interceptora.
2m3 ;adiocomunicacin durante la interceptacin. +i durante la interceptacin se 8u!iera esta!lecido
contacto por radio, pero no fuera posi!le comunicarse en un idioma comn, el piloto al mando de cada
aerona$e in$olucrada de!er: intentar proporcionar las instrucciones, acusar reci!o de las instrucciones #
transmitir cualuier otra informacin indispensa!le mediante las frases # pronunciaciones ue figuran en
la ta!la siguiente, transmitiendo dos $eces cada frase:
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE) 5
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
7rases para uso de aerona$es "N0E;>EP0C;?+ 7rases para uso de aerona$es "N0E;>EP0?5?+
7rase Pronunciacin1 +ignificado 7rase Pronunciacin1 +ignificado
>?99 +"HN >C9 +?"N I>u:l es su distinti$o
de llamadaJ
>?99 +"HN
2distinti$o de
llamada3
2
>C9 +?"N
2distinti$o de
llamada3
&i distinti$o de llamada
es 2distinti$o de
llamada3
7C99CK 7C9CA +game K"9>C A"9->C >umplir= instrucciones
5E+>EN5 5"++EN5 5escienda para
aterri'ar
>?N NC0 >?N NC0 "mposi!le cumplir
LCA 9?N5 LA 9?N5 ?terrice en este
aerdromo
;EPE?0 ;"-P"0 ;epita instrucciones
P;C>EE5 P;C+""5 Puede proseguir ?& 9C+0 ?& 9C+0 Posicin desconocida
&?L5?L &E"5E" &e encuentro en peligro
F"M?>N
*
M?"->F?N Fe sido o!jeto de
apoderamiento ilcito
9?N5
2lugar3
9?N5
2lugar3
Permiso para aterri'ar
en
2lugar3
5E+>EN5 5"++EN5 Permiso para
descender
1. 4n la se-unda columna se subrayan las s,labas que han de acentuarse.
%. 4l distintivo de llamada que deber5 darse es el que se utili:a en las comunicaciones radiotelefnicas con
los servicios de tr5nsito a2reo y corresponde a la identificacin de la aeronave consi-nada en el plan de
vuelo.
&. . Se-;n las circunstancias, no siempre ser5 posible o conveniente utili:ar el t2rmino 8<I=/!>9.
NE)? V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
?
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
g3 9as se,ales siguientes las usar:n los pilotos de cada aerona$e in$olucrada en la interceptacin. +e,ales
iniciadas por la aerona$e interceptora # respuesta de la aerona$e interceptada
S"r&" S"@a1" !" 1a a"ro(aA"
INTERCEPTORA
S&B(&6&$a!o R",%"*a !" 1a a"ro(aA"
INTERCEPTADA
S&B(&6&$a!o
1 5O? o NC>FE ?la!ear la aerona$e #
encender # apagar las luces de
na$egacin a inter$alos irregulares 2#
luces de aterri'aje en el caso de un
8elicptero3 desde una posicin
ligeramente por encima # por delante #,
normalmente, a la i'uierda de la
aerona$e interceptada 2o a la derec8a si
la aerona$e interceptada es un
8elicptero3 #, despu=s de reci!ir
respuesta, efectuar un $iraje 8ori'ontal
lento, normalmente a la i'uierda 2o a la
derec8a en el caso de un 8elicptero3
8acia el rum!o deseado.
Nota : +as condiciones meteorol-icas o
del terreno pueden obli-ar a la aeronave
interceptora a invertir las posiciones y el
sentido del vira?e citados anteriormente
en la Serie 1.
Nota: Si la aeronave interceptada no
puede mantener la velocidad de la
aeronave interceptora, se prev2 que
esta ;ltima efect;e una serie de
circuitos de hipdromo y alabee la
aeronave cada ve: que pase a la
aeronave interceptada.
Asted 8a sido
interceptado.
+game.
5O? o NC>FE ?la!ear la
aerona$e, encender #
apagar las luces de
na$egacin a inter$alos
irregulares, # seguir a la
aerona$e interceptora.
>omprendido,
lo cumplir=.
2 5O? o NC>FE ?lejarse !ruscamente
de la aerona$e interceptada, 8aciendo un
$iraje ascendente de )1 grados o m:s,
sin cru'ar la lnea de $uelo de la
aerona$e interceptada.
Prosiga. 5O? o NC>FE ?la!ear la
aerona$e.
>omprendido,
lo cumplir=.
* 5O? o NC>FE 5esplegar el tren de
aterri'aje 2si es replega!le3 lle$ando
continuamente encendidos los faros de
aterri'aje # so!re$olar la pista en ser$icio
o, si la aerona$e interceptada es un
8elicptero, so!re$olar la 'ona de
aterri'aje de 8elicptero. En el caso de
8elicpteros, el 8elicptero interceptor
8ace una apro(imacin para el aterri'aje,
# permanece en $uelo estacionario cerca
de la 'ona de aterri'aje.
?terrice en este
aerdromo.
5O? o NC>FE 5esplegar
el tren de aterri'aje 2si es
replega!le3, lle$ando
continuamente encendidos
los faros de aterri'aje, seguir
a la aerona$e interceptora #,
si despu=s de so!re$olar la
pista en ser$icio o la 'ona
de aterri'aje del 8elicptero
se considera ue se puede
aterri'ar sin peligro,
>omprendido,
lo cumplir=.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)7
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
S"r&" S"@a1" !" 1a a"ro(aA"
INTERCEPTORA
S&B(&6&$a!o R",%"*a !" 1a a"ro(aA"
INTERCEPTADA
S&B(&6&$a!o
proceder al aterri'aje.

NE)8 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
8
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
1. 83 +e,ales iniciadas por la aerona$e interceptada # respuesta de la aerona$e
interceptora.
S"r&" S"@a1" !" 1a a"ro(aA"
INTERCEPTADA
S&B(&6&$a!o R",%"*a !" 1a a"ro(aA"
INTERCEPTORDA
S&B(&6&$a!o
/ 5O? o NC>FE ;eplegar el tren de
aterri'aje 2de ser replega!le3 # encender
# apagar los faros de aterri'aje
so!re$olando la pista en ser$icio o la
'ona de aterri'aje de 8elicpteros a una
altura de m:s de *11 m 21 111 pies3 pero
sin e(ceder de .11 m 22 111 pies3 Ben el
caso de un 8elicptero, a una altura de
m:s de 51 m 21%1 pies3 pero sin e(ceder
de 111 m 2**1 pies3D so!re el ni$el del
aerdromo, # continuar $olando en
circuito so!re la pista en ser$icio o la
'ona de aterri'aje de 8elicpteros. +i no
est: en condiciones de encender #
apagar los faros de aterri'aje, encienda #
apague cualesuiera otras luces
disponi!les.
El aerdromo ue
usted 8a
designado es
inadecuado.
5O? o NC>FE +i se
desea ue la aerona$e
interceptada siga a la
aerona$e interceptora
8asta un aerdromo de
alternati$a, la aerona$e
interceptora repliega el tren
de aterri'aje 2de ser
replega!le3 # utili'a las
se,ales de la +erie 1,
prescritas para las
aerona$es interceptoras. +i
se decide dejar en li!ertad
a la aerona$e interceptada,
la aerona$e interceptora
utili'ar: las se,ales de la
+erie 2, prescritas para las
aerona$es interceptoras.
>omprendido,
sgame.
>omprendido,
prosiga.
5 5O? o NC>FE Encender # apagar
repetidamente todas las luces disponi!les
a inter$alos regulares, pero de manera
ue se distingan de las luces de
destellos.
"mposi!le cumplir. 5O? o NC>FE Atilice
las se,ales de la +erie 2,
prescritas para las
aerona$es interceptoras.
. 5O? o NC>FE Encender # apagar
todas las luces disponi!les a inter$alos
irregulares.
En peligro. 5O? o NC>FE Atilice
las se,ales de la +erie 2,
prescritas para las
aerona$es interceptoras.
>omprendido.
/ne0o % de la 1/!I: /p2ndice 1: %.1@ %.%@ /p2ndice %, %.6@ &.6 y Aabla %.1.
NE) 8.8.2.77 SECALES DE AVIACIN UNIVERSALES
a3 +e,ales de +ocorro. 9as se,ales ue siguen, utili'adas conjuntamente o por separado, significan ue e(iste una amena'a de
peligro gra$e e inminente # ue se pide a#uda inmediata:
Nota: Nin-una de las disposiciones de esta seccin impedir5 que toda aeronave en peli-ro use cualquier medio de que pueda disponer para
atraer la atencin, dar a conocer su posicin y obtener au0ilio.
Nota: Para detalles completos sobre los procedimientos de transmisin por telecomunicaciones de seBales de socorro y de ur-encia v2ase el
/ne0o 16, Columen II, !ap,tulo 5.
Nota: Para detalles de las seBales visuales de b;squeda y salvamento, v2ase el /ne0o 1%.
13 una se,al transmitida por radiotelegrafa, o por cualuier otro m=todo, consistente en el grupo +C+ 2. . . PP PP PP . . .3
del >digo &orse<
23 una se,al radiotelefnica de socorro, consistente en la pala!ra &?L5?L<
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)<
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
*3 co8etes o !om!as ue pro#ecten luces rojas, lan'ados uno a uno a cortos inter$alos<
/3 una lu' de !engala roja con paracadas.
Nota: 4l art,culo 1 del #e-lamento de #adiocomunicaciones de la DIA 'N;meros &%)*, &%.6 y &%.1( proporciona informacin sobre las
seBales de alarma para accionar los sistemas autom5ticos de alarma radiotele-r5fica y radiotelefnica: &%)*, la seBal radiotele-r5fica de
alarma se compone de una serie de doce rayas, de cuatro se-undos de duracin cada una, transmitidas en un minuto, con intervalos de un
se-undo entre raya y raya. Podr5 transmitirse manualmente, pero se recomienda la transmisin autom5tica. &%.6, la seBal radiotelefnica de
alarma consistir5 en dos seBales, apro0imadamente sinusoidales, de audiofrecuencia, transmitidas alternativamente@ la primera de ellas
tendr5 una frecuencia de % %66 <:, y la otra, de 1 &66 <:. !ada una de ellas se transmitir5 durante %56 milise-undos. &%.1, la seBal
radiotelefnica de alarma, cuando se -enere autom5ticamente, se transmitir5 de modo continuo durante treinta se-undos, como m,nimo, y un
minuto como m50imo@ cuando se produ:ca por otros medios, la seBal se transmitir5 del modo m5s continuo posible durante un minuto,
apro0imadamente.
!3 9as se,ales siguientes, usadas conjuntamente o por separado, significan ue una aerona$e desea a$isar ue tiene dificultades ue
la o!ligan a aterri'ar, pero no necesita asistencia inmediata:
13 apagado # encendido sucesi$os de los faros de aterri'aje< o
23 apagado # encendido sucesi$os de las luces de na$egacin, de forma tal ue se distingan de las luces de na$egacin de
destellos.
c3 1.2.2 9as se,ales siguientes, usadas conjuntamente o por separado, significan ue una aerona$e tiene ue transmitir un mensaje
urgentsimo relati$o a la seguridad de un !arco, aerona$e u otro $e8culo, o de alguna persona ue est= a !ordo o a la $ista:
13 una se,al 8ec8a por radiotelegrafa o por cualuier otro m=todo, consistente en el grupo QQQ<
23 una se,al radiotelefnica de urgencia, consistente en la enunciacin de las pala!ras P?N, P?N<
d3 +e,ales $isuales empleadas para ad$ertir a una aerona$e no autori'ada. 5e da # de noc8e, una serie de pro#ectiles disparados
desde el suelo a inter$alos de 11 segundos, ue al e(plotar produ'can luces o estrellas rojas # $erdes, indicar:n a toda aerona$e
no autori'ada ue est: $olando en una 'ona restringida, pro8i!ida o peligrosa, o ue est: a punto de entrar en ella # ue la
aerona$e 8a de tomar las medidas necesarias para remediar la situacin.
e3 +e,ales para el tr:nsito del aerdromo. 9os controladores de aerdromo de!en usar # los pilotos de!en o!edecer las siguientes
se,ales con luces corrientes # con luces pirot=cnicas:
L%D D"!" "1 $o(*ro1 !"1 a"r'!romo)
A 1a a"ro(aA" "( A%"1o A 1a a"ro(aA" "( *&"rra
5irigida a
la
aerona$e
en
cuestin
2$=ase la
7igura 1.13
6erde fija
;oja fija
+erie de
destellos
$erdes
+erie de
destellos rojos
+erie de
destellos
!lancos
9u' pirot=cnica
roja
?utori'ado para aterri'ar.
>eda el paso a las otras aerona$es #
siga en el circuito.
;egrese para aterri'ar.R
?erdromo peligroso, no aterrice.
?terrice en este aerdromo # dirjase a la
plataforma.R
? pesar de las instrucciones pre$ias, no
aterrice por a8ora.
?utori'ado para despegar
?lto
?utori'ado para rodaje
?p:rtese del :rea de aterri'aje en
uso
;egrese al punto de inicio en el
aerdromo
R9as autori'aciones para aterri'ar # rodar se dar:n a su de!ido tiempo.
NE)70 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
70
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
E&B%ra 8.7
[REVIEFERG S NOTE) I( a0oA" $Har*I ,1"a" $orr"$* *H" 6o11oJ&(B m&,"11"! Jor!) ATERI:ARI ATERI:ARI
PLAAEORMAI AERA. Corr"$* ,"11&(B) ATERRI:ARI ATERRI:ARI PLATAEORMAI -REAI r","$*&A"1K.]
f3 9os pilotos acusar:n reci!o de las se,ales del controlador de aerdromo de la siguiente manera:
13 En $uelo4
i3 5urante las 8oras de lu' diurna, ala!eando.
Nota: No debe esperarse que se ha-a esta seBal en los tramos b5sicos ni finales de la apro0imacin.
ii3 5urante las 8oras de oscuridad emitiendo destellos dos $eces con los faros de aterri'aje de la
aerona$e, o si no dispone de ellos, encendiendo # apagando, dos $eces, las luces de
na$egacin.
23 En tierra4
i3 5urante las 8oras de lu' diurna mo$iendo los alerones o el timn de direccin.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)77
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
ii3 5urante las 8oras de oscuridad emitiendo destellos dos $eces con los faros de aterri'aje de la
aerona$e, o si no dispone de ellos, encendiendo # apagando, dos $eces, las luces de
na$egacin.
g3 9as autoridades de aerdromo de!en usar las siguientes se,ales en tierra durante las siguientes situaciones:
(1) Prohibicin de aterrizaje. Un panel cuadrado, rojo y horizontal, con diagonales amarillas (Figura 8.2),
cuando est colocado en un rea de seales, indica !ue estn prohi"idos los aterrizajes y !ue es
posi"le !ue dure dicha prohi"ici#n.
E&B%ra 8.2
(2) Necesidad de precauciones especiales durante la aproximacin y el aterrizaje. Un panel cuadrado,
rojo y horizontal, con una diagonal amarilla (Figura 8.$), cuando est colocado en un rea de seales,
indica !ue, de"ido al mal estado del rea de manio"ras o por cual!uier otra raz#n, de"en tomarse
precauciones especiales durante la apro%imaci#n para aterrizar, o durante el aterrizaje.
E&B%ra 8.=
($) Uso de pistas y de calles de rodaje.
(i) Una seal "lanca y horizontal en &orma de pesas (Figura 8.'), cuando est colocada en un
rea de seales, indica !ue las aerona(es de"en aterrizar, despegar y rodar )nicamente en
las pistas y en las calles de rodaje.
E&B%ra 8.>
(ii) *a misma seal "lanca y horizontal en &orma de pesas descrita en (i) pero con una "arra
negra perpendicular al eje de las pesas a tra(s de cada una de sus porciones circulares
(Figura 8.+), cuando est colocada en un rea de seales, indica !ue las aerona(es de"en
aterrizar y despegar )nicamente en las pistas, pero !ue las dems manio"ras no necesitan
limitarse a las pistas ni a las calles de rodaje.
E&B%ra 8.5
(') Pistas o calles de rodaje cerradas al trnsito. ,ruces de un solo color !ue contraste, amarillo o "lanco
(Figura 8.-), colocadas horizontalmente en las pistas y calles de rodaje o partes de las mismas,
indican !ue el rea no es utiliza"le para el mo(imiento de aerona(es.
NE)72 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
72
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
E&B%ra 8.?
(+) Instrucciones para el aterrizaje y el despegue.
(i) Una . de aterrizaje, horizontal, de color "lanco o anaranjado (Figura 8./), indica la direcci#n
!ue ha de seguir la aerona(e para aterrizar y despegar, lo !ue har en una direcci#n paralela
al "razo de la . y hacia su tra(esao.
Nota: Cuando se utiliza de noche la ! de aterrizaje est iluminada o bordeada de luces de color blanco.
E&B%ra 8.7
(ii) Un grupo de dos ci&ras (Figura 8.8) colocado (erticalmente en la torre de control del
aer#dromo, o cerca de ella, indica a las aerona(es !ue estn en el rea de manio"ras la
direcci#n de despegue, e%presada en decenas de grados, redondeando el n)mero al entero
ms pr#%imo al rum"o magntico de !ue se trate.
E&B%ra 8.8
(-) !rnsito hacia la derecha. Una &lecha hacia la derecha y de color llamati(o en un rea de
seales, u horizontalmente en el e%tremo de una pista o en el de una &ranja en uso (Figura
8.0), indica !ue los (irajes de"en ejecutarse hacia la derecha antes del aterrizaje y despus
del despegue.
E&B%ra 8.<
(/) "#icina de in#ormacin de los ser$icios de trnsito a%reo. *a letra ,, en negro, colocada
(erticalmente so"re un &ondo amarillo (Figura 8.11), indica el lugar en !ue se encuentra la
o&icina de noti&icaci#n de los ser(icios de trnsito areo.
E&B%ra 8.70
(8) Planeadores en $uelo. Una do"le cruz "lanca, colocada horizontalmente (Figura 8.11), en el
rea de seales, indica !ue el aer#dromo es utilizado por planeadores y !ue se estn
realizando (uelos de esta naturaleza.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)7=
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
E&B%ra 8.77
h) *as siguientes seales para manio"rar en tierra de"e darlas el sealero a la aerona(e.
Nota: &stas se'ales se han ideado para (ue las haga el se'alero con sus manos iluminadas si es necesario
para #acilitar la obser$acin por parte del piloto y mirando hacia la aerona$e desde un punto:
13 2ara aerona(es de alas &ijas, delante del e%tremo del ala iz!uierda y "ien a la (ista del piloto3 y
para helic#pteros, en el lugar donde mejor pueda ser (isto por el piloto.
Nota: &l signi#icado de las se'ales pertinentes sigue siendo el mismo ya se empleen palas toletes iluminados
o linternas.
Nota: )os motores de las aerona$es se numeran para el se'alero situado #rente a la aerona$e de derecha a
iz(uierda *es decir el motor N+mero , es el motor externo de babor-.
Nota: )as se'ales (ue lle$an un asterisco estn pre$istas para utilizarlas cuando se trate de helicpteros en
$uelo estacionario.
2) 4ntes de utilizar las seales siguientes, el sealero se asegurar !ue el rea a la cual ha de
guiarse una aerona(e est li"re de o"jetos !ue sta )ltima, de no ser as5, podr5a golpear.
Nota: )a #orma de muchas aerona$es es tal (ue no siempre puede $igilarse $isualmente desde el puesto de
pilotaje la trayectoria de los extremos de las alas motores y otras extremidades mientras la aerona$e
maniobra en tierra.
7. E($arBa!o !" "@a1"LB%Ma
>on la mano derec8a por encima de la ca!e'a # el
tolete apuntando 8acia arri!a, mue$a el tolete de la
mano i'uierda se,alando 8acia a!ajo
acerc:ndolo al cuerpo. Nota: Esta se,al 8ec8a por
una persona situada en el e(tremo del ala de la
aerona$e sir$e para indicar al piloto, se,alero u
operador de manio!ras de empuje ue el
mo$imiento de la aerona$e en un puesto de
estacionamiento o fuera de =l uedara sin
o!struccin.
2. I!"(*&6&N%" 1a ,%"r*a
9e$ante los !ra'os totalmente e(tendidos por
encima de la ca!e'a con los toletes apuntando
8acia arri!a.
NE)7> V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
7>
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
=. Pro&Ba Ha*a "1 &B%&"(*" "@a1"ro o $omo 1o
&(!&N%" 1a *orr" o "1 $o(*ro1 !" *&"rra
?punte con am!os !ra'os 8acia arri!a< mue$a #
e(tienda los !ra'os 8acia afuera # a los lados del
cuerpo # se,ale con los toletes en la direccin del
pr(imo se,alero o 'ona de rodaje.
>. AAa($" !" 6r"(*"
5o!le los !ra'os e(tendidos a la altura de los
codos # mue$a los toletes 8acia arri!a # a!ajo
desde la altura del pec8o 8acia la ca!e'a.
5 aO. V&ra#" a 1a &DN%&"r!a P!"!" "1 ,%(*o !"
A&*a !"1 ,&1o*oO
>on el !ra'o derec8o # el tolete e(tendidos a un
:ngulo de )1S respecto del cuerpo, 8aga la se,al
de a$an'ar con la mano i'uierda. 9a rapide' con
ue se mue$e el !ra'o indica al piloto la $elocidad
del $iraje.
5 0O. V&ra#" a 1a !"r"$Ha P!"!" "1 ,%(*o !" A&*a
!"1 ,&1o*oO
>on el !ra'o i'uierdo # el tolete e(tendidos a un
:ngulo de )1S respecto del cuerpo, 8aga la se,al
de a$an'ar con la mano derec8a. 9a rapide' con
ue se mue$e el !ra'o indica al piloto la $elocidad
del $iraje.
? aO. A1*o (orma1
Tra'os totalmente e(tendidos con los toletes a un
:ngulo de )1S con respecto al cuerpo, lle$:ndolos
lentamente por encima de la ca!e'a 8asta cru'ar
los toletes.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)75
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
? 0O. A1*o !" "m"rB"($&a
E(tienda a!ruptamente los !ra'os con los toletes
por encima de la ca!e'a, cru'ando los toletes.
7 aO. A$$&o(" 1o 6r"(o
9e$ante la mano ligeramente por encima del
8om!ro con la palma a!ierta. ?segur:ndose de
mantener contacto $isual con la tripulacin de
$uelo, cierre el pu,o. No se mue$a 8asta ue la
tripulacin de $uelo 8a#a acusado reci!o de la
se,al.
NE)7? V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
7?
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
7 0O. S%"1*" 1o 6r"(o
9e$ante la mano ligeramente por encima del
8om!ro con el pu,o cerrado. ?segur:ndose de
mantener contacto $isual con la tripulacin de
$uelo, a!ra la mano. No se mue$a 8asta ue la
tripulacin de $uelo 8a#a acusado reci!o de la
se,al.
8 aO. Ca1Do ,%"*o
>on los !ra'os # toletes totalmente e(tendidos por
encima de la ca!e'a, mue$a los toletes 8acia
adentro 8ori'ontalmente 8asta ue se touen.
?segrese de ue la tripulacin de $uelo acuse
reci!o.
8 0O. Ca1Do 6%"ra
>on los !ra'os # toletes totalmente e(tendidos por
encima de la ca!e'a, mue$a los toletes 8acia
afuera 8ori'ontalmente. No uite los cal'os 8asta
ue la tripulacin de $uelo lo autorice.
<. Po(Ba 1o mo*or" "( mar$Ha
9e$ante el !ra'o derec8o al ni$el de la ca!e'a con
el tolete se,alando 8acia arri!a e inicie un
mo$imiento circular con la mano< al mismo tiempo,
con el !ra'o i'uierdo le$antado por encima del
ni$el de la ca!e'a, se,ale al motor ue 8a de
ponerse en marc8a
70. Par" 1o mo*or"
E(tienda el !ra'o con el tolete 8acia adelante del
cuerpo a ni$el del 8om!ro< mue$a la mano # el
tolete por encima del 8om!ro i'uierdo # luego por
encima del 8om!ro derec8o, como si cortara la
garganta.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)77
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
77. D&m&(%Ka 1a A"1o$&!a!
&ue$a los !ra'os e(tendidos 8acia a!ajo,
su!iendo # !ajando los toletes de la cintura a las
rodillas.
72. D&m&(%Ka 1a A"1o$&!a! !"1 mo*or o 1o
mo*or" !"1 1a!o N%" " &(!&$a
>on los !ra'os 8acia a!ajo # los toletes 8acia el
suelo, mue$a de arri!a a!ajo el tolete derecho o
i:quierdo segn de!a disminuirse la $elocidad del
motor o motores de la i:quierda o de la derecha,
respecti$amente.
7=. R"*ro$"!a
Hire 8acia delante los !ra'os frente al cuerpo # a
la altura de la cintura. Para detener el mo$imiento
8acia atr:s de la aerona$e, use las se,ales . a3 o
. !3.
7> aO. V&ra#" !%ra(*" 1a mar$Ha a*rQ P,ara A&rar
$o1a a "*r&0orO
>on el !ra'o i'uierdo apunte 8acia a!ajo con el
tolete # lle$e el !ra'o derec8o desde la posicin
$ertical, por encima de la ca!e'a, 8asta la
8ori'ontal delantera, repiti=ndose el mo$imiento
del !ra'o derec8o.
7> 0O. V&ra#" !%ra(*" 1a mar$Ha a*rQ P,ara
A&rar $o1a a 0a0orO
>on el !ra'o derec8o apunte 8acia a!ajo con el
tolete # lle$e el !ra'o i'uierdo desde la posicin
$ertical, por encima de la ca!e'a, 8asta la
8ori'ontal delantera, repiti=ndose el mo$imiento
del !ra'o i'uierdo.
NE)78 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
78
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
75. A6&rma*&AoL*o!o 1&*o
9e$ante el !ra'o derec8o a ni$el de la ca!e'a con
el tolete apuntando 8acia arri!a o muestre la mano
con el pulgar 8acia arri!a< el !ra'o i'uierdo
permanece al lado de la rodilla.
7?. V%"1o "*a$&o(ar&o
Tra'os # toletes totalmente e(tendidos a un :ngulo
de )1S respecto del cuerpo.
77. A$&"(!a
Tra'os # toletes totalmente e(tendidos a un :ngulo
de )1S respecto del cuerpo #, con las palmas 8acia
arri!a, mue$a las manos 8acia arri!a. 9a rapide'
del mo$imiento indica la $elocidad de ascenso.
78. D"$&"(!a
Tra'os # toletes totalmente e(tendidos a un :ngulo
de )1S respecto del cuerpo #, con las palmas 8acia
a!ajo, mue$a las manos 8acia a!ajo. 9a rapide'
del mo$imiento indica la $elocidad de descenso.
7< aO. D",1Q$"" "( "(*&!o Hor&Do(*a1 Ha$&a 1a
&DN%&"r!a P!"!" "1 ,%(*o !" A&*a !"1 ,&1o*oO
Tra'o e(tendido 8ori'ontalmente a un :ngulo de
)1S respecto del lado derec8o del cuerpo. &ue$a el
otro !ra'o en el mismo sentido con mo$imiento de
!arrido.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)7<
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
7< 0O. D",1Q$"" "( "(*&!o Hor&Do(*a1 Ha$&a 1a
!"r"$Ha P!"!" "1 ,%(*o !" A&*a !"1 ,&1o*oO
Tra'o e(tendido 8ori'ontalmente a un :ngulo de
)1S respecto del lado i'uierdo del cuerpo. &ue$a
el otro !ra'o en el mismo sentido con mo$imiento
de !arrido.
20. A*"rr&$"
Tra'os cru'ados con los toletes 8acia a!ajo
delante del cuerpo.
27. E%"BoL&($"(!&o
&ue$a el tolete de la mano derec8a en mo$imiento
de a!anico desde el 8om!ro 8acia la rodilla,
se,alando al mismo tiempo con el tolete de la
mano i'uierda la 'ona del fuego.
22. Ma(*"(Ba 1a ,o&$&'(L","r"
Tra'os totalmente e(tendidos con toletes 8acia
a!ajo a un :ngulo de /5S respecto del cuerpo.
&ant=nganse en esta posicin 8asta ue la
aerona$e sea autori'ada para reali'ar la pr(ima
manio!ra.
2=. D",a$H" 1a a"ro(aA"
+alude con el adem:n 8a!itual, usando la mano
derec8a o el tolete, para despac8ar la aerona$e.
&antenga el contacto $isual con la tripulacin de
$uelo 8asta ue la aerona$e 8a#a comen'ado a
rodar.
NE)20 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
20
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2>. No *oN%" 1o ma(!o P"@a1 !"
$om%(&$a$&'( *R$(&$a o !" "rA&$&oO
E(tienda totalmente el !ra'o derec8o por encima
de la ca!e'a # cierre el pu,o o mantenga el tolete
en posicin 8ori'ontal, con el !ra'o i'uierdo al
costado a la altura de la rodilla.
25. Co("$*" 1a a1&m"(*a$&'( "1R$*r&$a !" *&"rra
P"@a1 !" $om%(&$a$&'( *R$(&$a o !" "rA&$&oO
Tra'os totalmente e(tendidos por encima de la
ca!e'a< a!ra la mano i'uierda 8ori'ontalmente #
mue$a los dedos de la derec8a para tocar la palma
a!ierta de la i'uierda 2formando una U0V3. Por la
noc8e, tam!i=n pueden utili'arse toletes
iluminados para formar la U0V por encima de la
ca!e'a.
2?. D"$o("$*" 1a a1&m"(*a$&'( "1R$*r&$a P"@a1
!" $om%(&$a$&'( *R$(&$a o !" "rA&$&oO
Tra'os totalmente e(tendidos por encima de la
ca!e'a con los dedos de la mano derec8a tocando
la palma a!ierta 8ori'ontal de la i'uierda
2formando una U0V3< luego aparte la mano derec8a
de la i'uierda. No desconecte la electricidad
8asta ue lo autorice la tripulacin de $uelo. Por la
noc8e, tam!i=n pueden usarse toletes iluminados
para formar la U0V por encima de la ca!e'a.
27. N"Ba*&Ao P"@a1 !" $om%(&$a$&'( *R$(&$a o
!" "rA&$&oO
&antenga el !ra'o derec8o 8ori'ontal a )1S
respecto del cuerpo # apunte 8acia a!ajo con el
tolete o muestre la mano con el pulgar 8acia a!ajo<
la mano i'uierda permanece al costado a la altura
de la rodilla.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)27
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
28. E*a01"D$a $om%(&$a$&'( m"!&a(*"
&(*"r6o(o P"@a1 !" $om%(&$a$&'( *R$(&$a o !"
"rA&$&oO
E(tienda am!os !ra'os a )1S respecto del cuerpo
# mue$a las manos para cu!rir am!as orejas.
2<. A0ra o $&"rr" 1a "$a1"ra P"@a1 !"
$om%(&$a$&'( *R$(&$a o !" "rA&$&oO
>on el !ra'o derec8o al costado # el !ra'o
i'uierdo por encima de la ca!e'a a un :ngulo de
/5S, 8aga con el !ra'o derec8o un mo$imiento de
!arrido por encima del 8om!ro i'uierdo.
Nota: 4sta seBal est5 destinada principalmente a
aeronaves que cuentan con un con?unto de
escaleras inte-rales en la parte delantera.
i3 +e,ales del piloto de una aerona$e al se,alero.
13 El piloto ue est= al mando o el copiloto usar:n las siguientes se,ales cuando se comuniuen con el
se,alero:
Nota. 4stas seBales est5n previstas para que las ha-a un piloto en su puesto, con las manos bien visibles para el
seBalero, e iluminadas se-;n sea necesario para facilitar la observacin por el seBalero.
Nota. +os motores de la aeronave se numeran en relacin con el seBalero que est5 mirando a la aeronave, desde su
derecha a su i:quierda 'es decir, el motor n;mero 1 es el motor e0terno de babor(.
23 "renos accionados: 9e$antar !ra'o # mano, con los dedos e(tendidos, 8ori'ontalmente delante del rostro,
luego cerrar la mano.
*3 "renos sueltos: 9e$antar el !ra'o, con el pu,o cerrado, 8ori'ontalmente delante del rostro, luego e(tender los
dedos.
Nota. 4l momento en que se cierra la mano o se e0tienden los dedos indica, respectivamente, el momento de accionar o
soltar el freno.
/3 !al:os puestos: Tra'os e(tendidos, palmas 8acia fuera, mo$iendo las manos 8acia dentro cru':ndose
por delante del rostro.
53 !al:os fuera: &anos cru'adas delante del rostro, palmas 8acia fuera, mo$iendo los !ra'os 8acia fuera.
.3 Preparado para poner en marcha los motores. 9e$antar el nmero apropiado de dedos en una mano
indicando el nmero del motor ue 8a de arrancar.
/ne0o % de la 1/!I: /p2ndice 1: Secciones: 1, &, y 5.
NE)22 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
22
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
NE) 8.8.=.> TABLA DE NIVELES DE CRUCERO
a3 9os ni$eles de crucero a los ue 8a de efectuarse un $uelo o parte de =l se referir:n a:
13 ni$eles de $uelo, para los $uelos ue se efecten a un ni$el igual o superior al ni$el de $uelo m:s !ajo
utili'a!le o, cuando corresponda, para los $uelos ue se efecten por encima de la altitud de transicin<
23 altitudes, para los $uelos ue se efecten por de!ajo del ni$el de $uelo m:s !ajo utili'a!le o, cuando
corresponda, para los $uelos ue se efecten a la altitud de transicin o por de!ajo de ella.
!3 El piloto ue est= al mando o!ser$ar: los siguientes ni$eles de crucero en las :reas donde, en $irtud de
acuerdos regionales de na$egacin a=rea # de conformidad con las condiciones especificadas en los mismos, se apliue
una separacin $ertical mnima de *11 m 21.111 pies3 entre 79 2)1 # 79 /11 inclusi$e:R
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)2=
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
DERROTASS
D" 000 Bra!o a 77< Bra!o
SSS
D" 780 Bra!o a =5< Bra!o
SSS
V%"1o IER V%"1o VER V%"1o IER V%"1o VER
A1*&*%! A1*&*%! A1*&*%! A1*&*%!
EL M"*ro P&" EL M"*ro P&" EL M"*ro P&" EL M"*ro

P&"
-)1 1
11 *11 1111 21 .11 2111
*1 )11 *111 *5 1151 *511 /1 1211 /111 /5 1*51 /511
51 511 5111 55 1%11 5511 .1 1851 .111 .5 2111 .511
%1 2151 %111 %5 2*11 %511 81 2/51 8111 85 2.11 8511
)1 2%51 )111 )5 2)11 )511 111 *151 11111 115 *211 11511
111 **51 11111 115 *511 11511 121 *.51 12111 125 *811 12511
1*1 *)51 1*111 1*5 /111 1*511 1/1 /251 1/111 1/5 //11 1/511
151 /551 15111 155 /%11 15511 1.1 /)11 1.111 1.5 5151 1.511
1%1 5211 1%111 1%5 5*51 1%511 181 5511 18111 185 5.51 18511
1)1 5811 1)111 1)5 5)51 1)511 211 .111 21111 215 .251 21511
211 ./11 21111 215 .551 21511 221 .%11 22111 225 .851 22511
2*1 %111 2*111 2*5 %151 2*511 2/1 %*11 2/111 2/5 %/51 2/511
251 %.11 25111 255 %%51 25511 2.1 %)11 2.111 2.5 8111 2.511
2%1 8251 2%111 2%5 8/11 2%511 281 8551 28111 285 8%11 28511
2)1 8851 2)111 *11 )151 *1111
*11 )/51 *1111 *21 )%51 *2111
**1 11151 **111 */1 11*51 */111
*51 11.51 *5111 *.1 11)51 *.111
*%1 11*11 *%111 *81 11.11 *8111
/11 12211 /1111
/11 12511 /1111 /*1 1*111 /*111
/51 1*%11 /5111 /%1 1/*51 /%111
/)1 1/)51 /)111 511 15551 51111
etc. etc. etc. etc. etc. etc.
R E(cepto cuando, en $irtud de acuerdos regionales de na$egacin a=rea, se prescri!a una ta!la modificada de ni$eles de
crucero !asada en una separacin $ertical nominal mnima de *11 m 21 111 pies3, para ser utili'ada, en condiciones
especificadas, por aerona$es ue $uelen por encima del 79 /11 dentro de sectores determinados del espacio a=reo.
RR 5errota magn=tica, o en 'onas polares a latitudes de m:s de %1W # dentro de las prolongaciones de esas 'onas ue
puedan prescri!ir las autoridades ?0+ competentes, derrotas de cuadrcula, segn determine una red de lneas paralelas al
&eridiano de HreenXic8 superpuesta a una carta estereogr:fica polar, en la cual la direccin 8acia el Polo Norte se emplea
como norte de cuadrcula.
RRR E(cepto cuando, en $irtud de acuerdos regionales de na$egacin a=rea, se prescri!a ue de 1)1W a 2.)W # de 2%1W a
18)W se destinen a atender las direcciones predominantes del tr:nsito # se especifiuen los correspondientes
procedimientos de tr:nsito apropiados.
NE)2> V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
2>
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2c3 El P"> de!er: o!ser$ar los ni$eles de crucero siguientes en otras :reas ue no est=n especificadas en el
punto 2a3 anterior.
DERROTA
SS
D" 000 Bra!o a 77< Bra!o
SSS
D" 780 Bra!o a =5< Bra!o
SSS
V%"1o IER V%"1o VER V%"1o IER V%"1o VER
A1*&*%! A1*&*%! A1*&*%! A1*&*%!
EL M"*ro P&" EL M"*ro P&" EL M"*ro P&" EL M"*ro P&"
-)1 1
11 *11 1111 21 .11 2111
*1 )11 *111 *5 1151 *511 /1 1211 /111 /5 1*51 /511
51 1511 5111 55 1%11 5511 .1 1851 .111 .5 2111 .511
%1 2151 %111 %5 2*11 %511 51 2/51 8111 85 2.11 8511
)1 2%51 )111 )5 2)11 )511 111 *151 11111 115 *211 11511
111 **51 11111 115 *511 11511 121 *.51 12111 125 *811 12511
1*1 *)51 1*111 1*5 /111 1*511 1/1 /251 1/111 1/5 //11 1/511
151 /551 15111 155 /%11 15511 1.1 /)11 1.111 1.5 5151 1.511
1%1 5211 1%111 1%5 5*11 1%511 181 5511 18111 185 5.51 18511
1)1 5811 1)111 1)5 5)51 1)511 211 .111 21111 215 .251 21511
211 ./11 21111 215 .551 21511 221 .%11 22111 225 .851 22511
2*1 %111 2*111 2*5 %151 2*511 2/1 %*11 2/111 2/5 %/51 2/511
251 %.11 25111 255 %%51 25511 2.1 %)11 2.111 2.5 8111 2.511
2%1 8251 2%111 2%5 8111 2%511 281 8551 28111 285 8%11 28511
2)1 8851 2)111 *11 )151 *1111 *11 )/51 *1111 *21 )%51 *2111
**1 11151 **111 */1 11*51 */111 *51 11.51 *5111 *.1 11)51 *.111
*%1 11*11 *%111 *81 11.11 *8111 *)1 11)11 *)111 /11 12211 /1111
/11 12511 /1111 /21 12511 /2111 /*1 1*111 /*111 //1 1*/11 //111
/51 1*%11 /5111 /.1 1/111 /.111 /%1 1/*51 /%111 /81 1/.51 /8111
/)1 1/)51 /)111 511 15251 51111 511 15551 51111 521 15851 52111
etc. etc. Etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc. etc.
RR 5errota magn=tica, o en 'onas polares a latitudes de m:s de %1W # dentro de las prolongaciones de esas 'onas ue puedan
prescri!ir las autoridades ?0+ competentes, derrotas de cuadrcula, segn determine una red de lneas paralelas al &eridiano de
HreenXic8 superpuesta a una carta estereogr:fica polar, en la cual la direccin 8acia el Polo Norte se emplea como norte de
cuadrcula.
RRR E(cepto cuando, en $irtud de acuerdos regionales de na$egacin a=rea, se prescri!a ue de 1)1W a 2.)W # de 2%1W a 18)W se
destinen a atender las direcciones predominantes del tr:nsito # se especifiuen los correspondientes procedimientos de tr:nsito
apropiados.
Nota. 4l Eanual de implantacin de una separacin vertical m,nima de &66 m '1 666 pies( entre "+ %$6 y "+
16 inclusive 'Foc. $5. de la 1/!I( contiene un te0to de orientacin relativo a la separacin vertical. 4l
sistema de niveles de vuelo est5 prescrito en el Foc. *1)* de la 1/!I, Procedimientos para los Servicios de
Nave-acin /2rea.
/ne0o % de la 1/!I: &.1.1@ /p2ndice &.
NE) 8.70.7.< PROCEDIMIENTOS DE INSTRUCCIN DE LAS EMPRESAS
2a3 >ada titular de un ?C> $elar: por ue todo el personal de operaciones reci!a instruccin ue a!arue
los aspectos siguientes:
213 9a organi'acin, el :m!ito de operacin # las pr:cticas administrati$as del titular del ?C> en lo
tocante a sus tareas # o!ligaciones.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)25
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
223 9as disposiciones pertinentes de estos reglamentos # otros reglamentos # materiales de
orientacin pertinentes
2*3 El contenido de las especificaciones de las operaciones # del certificado del titular del ?C> 2no se
reuiere para los miem!ros de la tripulacin de ca!ina3.
2/3 9os procedimientos # polticas del titular del ?C>.
253 9as o!ligaciones # responsa!ilidades de los miem!ros de la tripulacin # de los encargados de las
operaciones de $uelo.
2.3 El programa de prue!as del titular del ?C> para detectar alco8ol # sustancias psicoacti$as
narcticas.
2%3 9os manuales pertinentes a los miem!ros de la tripulacin.
283 9as partes pertinentes del &anual de Cperaciones del titular del ?C>.
1 !"#: 1%1.15'a(
NE) 8.70.7.70 INSTRUCCIN INICIAL SOBRE MERCANC2AS PELI.ROSAS
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: esta!lecer, mantener # tener, con apro!acin de la ?dministracin,
programas de instruccin de personal, conforme a los reuisitos de las "nstrucciones 0=cnicas.
/ne0o 1* de la 1/!I: !ap,tulo 16.
2n3 >ada titular de un ?C> ue no 8a#a sido autori'ado permanentemente para transportar mercancas
peligrosas de!er: procurar ue:
213 El personal dedicado al manejo de la carga en general 8a#a reci!ido instruccin para cumplir con
sus de!eres respecto a las mercancas peligrosas, ue a!arue por lo menos los aspectos
indicados en la >olumna 1 de la 0a!la ", con suficientes conocimientos para ue sepa cu:les son
los peligros relacionados con las mercancas peligrosas # cmo identificarlas.
223 9os miem!ros de la tripulacin, el personal encargado de la tramitacin de pasajeros # el personal
de seguridad empleados por el titular del ?C> ue se encarguen de la inspeccin de los pasajeros
# su euipaje 8a#an reci!ido instruccin ue a!arue por lo menos los aspectos indicados en la
>olumna 2 de la 0a!la ", con suficientes conocimientos para ue sepan cu:les son los peligros
relacionados con las mercancas peligrosas, cmo identificarlas # cu:les son los reuisitos
aplica!les al transporte de dic8as mercancas por parte de los pasajeros.
NE)2? V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
2?
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
Ta01a 7
A,"$*o !" 1a &(*r%$$&'( o0r"
m"r$a($Ma ,"1&Broa
7 2
Principios generales Q Q
9imitaciones so!re el transporte de
mercancas peligrosas por $a
a=rea
Q Q
&arcado # etiuetado de !ultos Q Q
&ercancas peligrosas en el
euipaje de los pasajeros
Q
Procedimientos en casos de
emergencia
Q
Nota: la 0 indica un aspecto que se debe abarcar.
2o3 >ada titular de un ?C> ue est= autori'ado permanentemente para transportar mercancas peligrosas
de!er: procurar ue:
213 El personal encargado de aceptar mercancas peligrosas est= calificado para cumplir con sus de!eres
# 8a#a reci!ido instruccin, ue a!arue por lo menos los aspectos indicados en la >olumna 1 de la
0a!la 2, con suficientes conocimientos para ue pueda decidir si se aceptan o rec8a'an las
mercancas peligrosas presentadas para transporte por $a a=rea.
223 El personal encargado de la manipulacin en tierra, el almacenamiento # la carga de mercancas
peligrosas 8a#a reci!ido instruccin para desempe,ar sus de!eres respecto a las mercancas
peligrosas, ue a!arue por lo menos los aspectos indicados en la >olumna 2 de la 0a!la 2, con
suficientes conocimientos para ue sepa cu:les son los peligros relacionados con las mercancas
peligrosas # cmo identificarlas, manipularlas # cargarlas.
2*3 El personal encargado de la manipulacin de la carga 8a#a reci!ido instruccin para desempe,ar sus
de!eres respecto a las mercancas peligrosas, ue a!arue por lo menos los aspectos indicados en la
>olumna * de la 0a!la 2, con suficientes conocimientos para ue sepa cu:les son los peligros
relacionados con las mercancas peligrosas # cmo identificarlas, manipularlas # cargarlas.
2/3 9os miem!ros de la tripulacin de $uelo 8a#an reci!ido instruccin ue a!arue por lo menos los
aspectos indicados en la >olumna / de la 0a!la 2, con suficientes conocimientos para ue sepan
cu:les son los peligros relacionados con las mercancas peligrosas # cmo transportarlas a !ordo de
una aerona$e.
253 El personal encargado de la tramitacin de pasajeros< el personal de seguridad empleado por el
e(plotador encargado de la inspeccin de pasajeros # su euipaje< # los miem!ros de la tripulacin
ue no sean los miem!ros de la tripulacin de $uelo 8a#an reci!ido instruccin ue a!arue por lo
menos los aspectos indicados en la >olumna 5 de la 0a!la 2, con suficientes conocimientos para ue
sepan cu:les son los peligros relacionados con las mercancas peligrosas # cu:les son los reuisitos
aplica!les al transporte de dic8as mercancas por parte de los pasajeros o, en t=rminos generales, su
transporte a !ordo de una aerona$e.
2p3 >ada titular de un ?C> de!er: procurar ue todo el personal ue reuiera instruccin so!re mercancas
peligrosas reci!a instruccin peridica por lo menos cada 2 a,os.
23 >ada titular de un ?C> de!er: procurar ue los registros de instruccin so!re mercancas peligrosas se
mantengan para todo el personal capacitado conforme al p:rrafo 2d3.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)27
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2r3 >ada titular de un ?C> de!er: procurar ue el personal de su agente encargado de la tramitacin est=
capacitado conforme a la columna pertinente de la 0a!la 1 o 0a!la 2.
Ta01a 2
A,"$*o !" 1a &(*r%$$&'( 7 2 = > 5
Principios generales T T T T T
9imitaciones so!re el transporte de
mercancas peligrosas por $a a=rea
T T T T T
>lasificacin # lista de mercancas
peligrosas
T T T
"nstrucciones # reuisitos generales so!re
el empacado
T
Especificaciones para el marcado del
em!alaje
T
&arcado # etiuetado de los !ultos T T T T T
5ocumentacin del e(pedidor T
?ceptacin de mercancas peligrosas,
incluido el uso de una lista de $erificacin
T
Em!arue, restricciones so!re el em!arue
# segregacin
T T T T
"nspecciones de da,os o fugas #
procedimientos de descontaminacin
T T
"nformacin al comandante T T T
&ercancas peligrosas en el euipaje de los
pasajeros
T T T
Procedimientos en casos de emergencia T T T T
Nota: la ( indica un aspecto ue se de!e a!arcar.
2s3 El titular de un ?C> de!er: proporcionar manuales de instruccin so!re mercancas peligrosas ue
tengan informacin # procedimientos adecuados para a#udar al personal a identificar !ultos de
materiales peligrosos marcados o etiuetados, por ejemplo:
213 "nstrucciones so!re la aceptacin, manipulacin # transporte de materiales peligrosos.
223 "nstrucciones ue rijan la determinacin de clases de peligro # nom!res de en$o adecuados.
2*3 ;euisitos de em!alaje, etiuetado # marcado.
2/3 ;euisitos para documentos de em!arue, reuisitos de compati!ilidad, em!arue,
almacenamiento # manipulacin.
253 ;estricciones.
Foc. $%* de la 1/!I, Instrucciones A2cnicas para el Aransporte sin #ies-os de Eercanc,as Peli-rosas por C,a /2rea, Parte 1, !ap,tulo .
1 !"#: 1%1.1661 G 1665
=/#G1PS: 1.1%%6
=/#G1PS &: &.1%%6
NE)28 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
28
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
NE) 8.70.7.72 INSTRUCCIN INICIAL SOBRE LA .ESTIN DE RECURSOS EN EL PUESTO DE
PILOTAJE
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: procurar ue los encargados de operaciones de $uelo # todos los
miem!ros de la tripulacin de la aerona$e 8a#an reci!ido instruccin so!re la Hestin de ;ecursos en el
Puesto de Pilotaje 2H;P3 como parte de sus reuisitos de instruccin inicial # peridica.
2t3 El programa de instruccin so!re la H;P de!er: incluir:
213 An segmento inicial de instruccin # concienti'acin.
223 An m=todo para proporcionar retroinformacin # pr:ctica peridicas.
2*3 An m=todo para proporcionar un refuer'o constante.
2u3 Entre los temas del plan de estudio ue se 8an de incluir en un curso de instruccin inicial de H;P est:n
los siguientes:
213 Procesos de comunicacin # comportamiento durante la toma de decisiones.
223 "nfluencias internas # e(ternas so!re las comunicaciones interpersonales.
2*3 Tarreras ue se interponen a la comunicacin.
2/3 ?ptitud para escuc8ar.
253 ?ptitud para tomar decisiones.
2.3 +esiones informati$as eficaces.
2%3 Esta!lecimiento de comunicaciones a!iertas.
283 "ndagacin, apo#o # afirmacin.
2)3 ?utocrtica de la tripulacin.
2113 +olucin de conflictos.
2113 7ormacin # mantenimiento del euipo.
2123 9idera'go e instruccin ulterior.
21*3 ;elaciones interpersonales.
21/3 Hestin del $olumen de tra!ajo.
2153 E$aluacin de la situacin.
21.3 >mo preparar, planificar # super$isar la ultimacin de las tareas.
21%3 5istri!ucin del $olumen de tra!ajo.
2183 >mo e$itar las distracciones.
21)3 7actores particulares.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)2<
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2213 ;educcin del estr=s.
Foc. $&.) de la 1/!I, Preparacin de un Eanual de 1peraciones, p5rrafo .1..%G.1.., !ap,tulo /d?unto >.
"// /! 1%6G514
NE) 8.70.7.7= EJERCICIOS INICIALES CON E9UIPO DE EMER.ENCIA
2a3 >ada miem!ro de la tripulacin de la aerona$e de!er: reci!ir instruccin de emergencia durante los
perodos de instruccin especificados, utili'ando los componentes del euipo de emergencia instalado
para cada tipo de aerona$e en la ue 8a de prestar ser$icio.
2$3 5urante la instruccin inicial, cada miem!ro de la tripulacin de la aerona$e de!er: reali'ar una $e' los
siguientes ejercicios de emergencia:
213 Ejercicio con euipo protector de respiracin 2EP;3 # e(tincin de incendios.
2i3 9ocali'ar el origen del incendio o del 8umo 2incendio real o simulado3.
2ii3 ?plicar procedimientos para la comunicacin # coordinacin eficaces de la tripulacin,
incluso notificar a los miem!ros de la tripulacin de $uelo so!re la situacin.
2iii3 Ponerse # acti$ar el EP; instalado o el dispositi$o de simulacin de EP; autori'ado.
2i$3 &anio!rar en un espacio limitado con escasa $isi!ilidad.
2$3 Asar con eficacia el sistema de comunicacin de la aerona$e.
2$i3 "dentificar el tipo de incendio.
2$ii3 +eleccionar el e(tintor indicado.
2$iii3 ;etirar de!idamente el e(tintor de donde est: sujetado.
2i(3 Preparar, 8acer funcionar # descargar de!idamente el e(tintor.
2(3 Emplear las t=cnicas de e(tincin de incendios indicadas para el tipo de incendio.
223 Ejercicio de e$acuacin de emergencia.
2i3 ;econocer # e$aluar una emergencia.
2ii3 ?doptar una postura de proteccin adecuada.
2iii3 Crdenar a los pasajeros ue adopten una postura de proteccin.
2i$3 Poner en pr:ctica procedimientos de coordinacin de la tripulacin.
2$3 ?segurar la acti$acin de las luces de emergencia.
2$i3 E$aluar las condiciones de la aerona$e.
2$ii3 "niciar la e$acuacin 2depende de la se,al o la decisin3.
NE)=0 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
=0
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2$iii3 Crdenar a los pasajeros ue se desa!roc8en el cinturn de seguridad # procedan a la
e$acuacin.
2i(3 E$aluar la salida # redirigir, si es necesario< a!rir la salida, incluso desplegar los to!oganes
de e$acuacin # ordenar a los asistentes ue presten a#uda.
2(3 Crdenar a los pasajeros e$acuar por la salida # salir corriendo lejos de la aerona$e.
2(i3 ?#udar a los pasajeros ue tengan necesidades especiales< por ejemplo, minus$:lidos,
ancianos # personas en estado de p:nico.
2(ii3 +alir en efecto de la aerona$e o del dispositi$o de entrenamiento utili'ando por lo menos
uno de los to!oganes de e$acuacin de emergencia ue se 8an instalado.
Nota: 4l tripulante puede observar las salidas que se est5n abriendo en el modo de emer-encia y el tobo-5n o la balsa
pertinente que se est5 desple-ando o inflando, o reali:ar las tareas diri-idas al lo-ro de esas acciones.
2X3 >ada tripulante de!er: reali'ar ejercicios adicionales de emergencia durante la instruccin inicial #
peridica, ue inclu#a la reali'acin efecti$a de los ejercicios de emergencia siguientes:
213 Ejercicio de salida de emergencia.
2i3 ;eali'ar, antes del $uelo, la $erificacin correcta de cada tipo de salida de emergencia #
to!og:n o !alsa de e$acuacin 2si es parte de los de!eres asignados a los miem!ros de la
tripulacin de ca!ina3.
2ii3 5esacti$ar # a!rir cada tipo de puerta de salida en el modo normal.
2iii3 >errar cada tipo de puerta de salida en el modo normal.
2i$3 ?cti$ar cada tipo de puerta de salida en el modo de emergencia.
2$3 ?!rir cada tipo de puerta de salida en el modo de emergencia.
2$i3 Asar el sistema de inflado manual del to!og:n para completar o asegurar la inflacin del
to!og:n o la !alsa de e$acuacin.
2$ii3 ?!rir cada tipo de $entana de salida.
2$iii3 +acar la soga de escape # colocarla para su uso.
223 Ejercicio con un e(tintor manual.
2i3 ;eali'ar, antes del $uelo, la $erificacin de cada tipo de e(tintor manual.
2ii3 9ocali'ar el origen del incendio o del 8umo e identificar el tipo de incendio.
2iii3 +eleccionar el e(tintor adecuado # retirarlo de donde est: sujetado.
2i$3 Preparar el e(tintor para usarlo.
2$3 Facer funcionar # descargar realmente cada tipo de e(tintor ue est= instalado.
Nota: Furante este e?ercicio, no es preciso apa-ar un incendio real o simulado.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)=7
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
Nota: No es apropiado descar-ar a-entes e0tintores de haln durante los e?ercicios de e0tincin de incendios, a menos
que 2stos se realicen en una instalacin de entrenamiento espec,ficamente diseBada para evitar que la descar-a de
haln produ:ca daBos al entorno. Si no se usa ese tipo de instalacin, durante los e?ercicios, se deber5n usar otros
a-entes e0tintores que no daBen el ambiente.
2$i3 Atili'ar las t=cnicas de e(tincin de incendios ue correspondan a cada tipo de incendio.
2$ii3 ?plicar procedimientos para la comunicacin # coordinacin eficaces de la tripulacin,
incluso notificar a los miem!ros de la tripulacin de $uelo so!re el tipo de incendio.
2*3 Ejercicio con el sistema de o(geno de emergencia.
2i3 ?ntes del $uelo, $erificacin # funcionamiento de los dispositi$os port:tiles de o(geno.
2ii3 Facer funcionar realmente las !otellas port:tiles de o(geno, incluso las m:scaras # los
tu!os.
2iii3 5emostrar $er!almente el funcionamiento de los generadores umicos de o(geno o el
sistema de suministro de o(geno ue se 8a instalado.
2i$3 Preparar # 8acer funcionar de!idamente el dispositi$o de o(geno, incluso su utili'acin #
acti$acin.
2$3 ?dministrar o(geno a s mismo, a los pasajeros # a las personas ue tengan necesidades
especiales de o(geno.
2$i3 Atili'ar los procedimientos de!idos para la coordinacin # comunicacin eficaces de la
tripulacin.
2$ii3 ?!rir manualmente cada tipo de compartimiento de m:scara de o(geno # desplegar las
m:scaras de o(geno.
2$iii3 "dentificar los compartimientos donde 8a# m:scaras de o(geno adicionales.
2i(3 ?plicar los procedimientos de accin inmediata en una descompresin.
2(3 ;estaurar el sistema de o(geno, si es pertinente.
2(i3 ?ntes del $uelo, $erificacin # funcionamiento del euipo protector de respiracin 2EP;3.
2(ii3 ?cti$ar el EP;.
Nota: Carios e0plotadores equipan a sus aeronaves con unidades de 4P# aprobadas que se -uardan en bolsitas,
tambi2n aprobadas, que est5n su?etadas por dos -rapas met5licas en cada e0tremo. Sin embar-o, por ra:ones pr5cticas
y de costo, los e0plotadores se ven obli-ados a utili:ar bolsitas de almacenamiento, menos duraderas, sin las -rapas
sostenedoras, para fines de instruccin. !omo resultado, a los pilotos y los miembros de la tripulacin de cabina les ha
sorprendido que cuesta m5s abrir las bolsitas de a bordo que las de instruccin. +a /dministracin deber5 e0i-ir que en
la instruccin de los miembros de la tripulacin se incluyan los procedimientos debidos para el funcionamiento del 4P#.
!uando se usen bolsitas con -rapas para -uardar la unidad de 4P#, durante la instruccin se deber5 recalcar
particularmente la diferencia e0istente entre la bolsita usada durante la instruccin y la que est5 a bordo. +a bolsita
usada durante la instruccin puede abrirse f5cilmente, pero se pueden requerir hasta %* libras de fuer:a para quitarle las
dos -rapas su?etadoras a la bolsita aprobada que est5 a bordo.
NE)=2 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
=2
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2/3 Ejercicio con el dispositi$o de flotacin.
2i3 ?ntes del $uelo, $erificacin del dispositi$o de flotacin, si procede.
2ii3 Ponerse e inflar el c8aleco sal$a$idas.
2iii3 Euitar el cojn del asiento # usarlo como flotador.
2i$3 5emostrar t=cnicas de natacin usando el cojn del asiento.
253 Ejercicio de amaraje for'oso, si procede.
Nota: Furante un e?ercicio de amara?e for:oso, los alumnos deber5n e?ecutar los procedimientos de 8antes
del impacto9 y 8despu2s del impacto9, se-;n sea apropiado para el tipo espec,fico de operacin del
e0plotador.
2i3 ?plicar procedimientos de coordinacin de la tripulacin, incluidas una sesin informati$a
con el capit:n para o!tener informacin pertinente so!re el amaraje for'oso # una sesin
informati$a con los miem!ros de la tripulacin de ca!ina.
2ii3 >oordinar un perodo de tiempo para la preparacin de la ca!ina # los pasajeros.
2iii3 "nformar adecuadamente a los pasajeros so!re los procedimientos de amaraje for'oso.
2i$3 >erciorarse de ue la ca!ina est= preparada # ue todo est= !ien guardado # cerrado,
incluso el euipaje de mano, los !a,os # las cocinas.
2$3 5emostrar cmo desplegar e inflar de!idamente las !alsas de e$acuacin.
2$i3 5emostrar cmo desplegar e inflar de!idamente las !alsas sal$a$idas, si es pertinente.
2$ii3 +acar, colocar # fijar a la aerona$e las !alsas de e$acuacin.
2$iii3 "nflar las !alsas.
2i(3 Asar las sogas de escape en las salidas ue est:n so!re las alas.
2(3 Crdenar a los presentes ue den su a#uda.
2(i3 Asar los to!oganes # los c8alecos sal$a$idas o los cojines de los asientos como flotadores.
2(ii3 +acar de la aerona$e el euipo de emergencia indicado.
2(iii3 ?!ordar de!idamente las !alsas.
2(i$3 "niciar los procedimientos de gestin relati$os a las !alsas 2por ejemplo, desconectar las
!alsas de la aerona$e, aplicar inmediatamente primeros au(ilios, rescatar del agua a las
personas # tam!i=n las raciones # el euipo ue est=n flotando, ec8ar ancla, amarrar las
!alsas unas a otras, acti$ar el transmisor de locali'acin de emergencia o $erificar ue est=
funcionando3.
2($3 "niciar los procedimientos !:sicos de super$i$encia 2por ejemplo, sacar # utili'ar los
artculos del !otiun de super$i$encia, reparar # mantener la !alsa, protegerse contra los
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)==
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
ra#os solares, le$antar la carpa, dar a conocer la u!icacin, proporcionar primeros au(ilios
sin interrupcin # dar sustento3.
2($i3 Atili'ar un dispositi$o flotante atado a una cuerda para rescatar a las personas del agua.
2($ii3 ?marrar unas a otras las !alsas de e$acuacin o las !alsas.
2($iii3 Asar andari$eles en el !orde de las !alsas de e$acuacin o las !alsas sal$a$idas como
asideros.
2(i(3 Proteger los artculos del !otiun de super$i$encia.
2(3 >ada miem!ro de la tripulacin de la aerona$e de!er: satisfacer reuisitos adicionales de ejercicios de
emergencia durante la instruccin inicial # peridica, incluso o!ser$ar los ejercicios de emergencia
siguientes:
213 +acar e inflar la !alsa sal$a$idas, si es pertinente.
2i3 +acar de la aerona$e o del dispositi$o de instruccin una !alsa sal$a$idas.
2ii3 "nflar una !alsa sal$a$idas.
223 Ejercicio de transferencia de la !alsa de e$acuacin.
2i3 0ransferir cada tipo de !ulto con !alsa de e$acuacin de una puerta inutili'a!le a una
puerta utili'a!le.
2ii3 5esconectar la !alsa de e$acuacin en una puerta inutili'a!le.
2iii3 ;edirigir a los pasajeros a una !alsa de e$acuacin utili'a!le.
2i$3 "nstalar # desplegar una !alsa de e$acuacin en una puerta utili'a!le.
2*3 Ejercicio de despliegue, inflacin # desprendimiento de un to!og:n # una !alsa de e$acuacin.
2i3 Enganc8ar la !arra del to!og:n en los soportes del piso, si es pertinente.
2ii3 Preparar el to!og:n para la inflacin autom:tica.
2iii3 "nflar los to!oganes usando la $:l$ula de enganc8e r:pido # sin ella 2inflacin manual #
autom:tica3.
2i$3 5esconectar el to!og:n de la aerona$e para usarlo como flotador.
2$3 Preparar las !alsas de e$acuacin para la inflacin autom:tica.
2$i3 5esconectar la !alsa de e$acuacin de la aerona$e.
2/3 Ejercicio de e$acuacin de emergencia usando el to!og:n:
2i3 ?!rir la puerta acti$ada con la !alsa de e$acuacin o el to!og:n desplegado e inflado.
2ii3 +alir de la aerona$e por el to!og:n de e$acuacin # alejarse corriendo 8asta encontrarse a
una distancia segura.
1 !"#: 1%1.1.'c(, 1rden *66.16 de la "//, Col. &, !ap,tulo 1.
NE)=> V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
=>
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
NE) 8.70.7.7>PBO INSTRUCCIN INICIAL EN TIERRA RELATIVA A AERONAVES3TRIPULACIN DE
VUELO
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: tener un programa de instruccin inicial en tierra relati$o a aerona$es
para la tripulacin de $uelo pertinente a sus de!eres, al tipo de operaciones ue se realicen # a la
aerona$e ue realice el $uelo. 9as instrucciones de!er:n incluir por lo menos los temas generales
siguientes:
253 Procedimientos de despac8o, li!eracin de $uelos o locali'acin de $uelos del titular del ?C>.
2.3 Principios # m=todos para determinar la masa, el euili!rio # las limitaciones de pista para el
despegue.
2%3 Especificaciones, autori'aciones # limitaciones relati$as a las operaciones del titular de un ?C>.
283 Procedimientos para reconocer # e$itar condiciones meteorolgicas ad$ersas # procedimientos de
$uelo ue se de!en seguir cuando las operaciones se realicen en las condiciones siguientes:
2i3 Engelamiento.
2ii3 Nie!la.
2iii3 0ur!ulencia.
2i$3 7uerte precipitacin.
2$3 0ormentas.
2$i3 >ortante del $iento # microrr:fagas a !aja altitud.
2$ii3 Taja $isi!ilidad.
2$iii3 Pistas contaminadas.
2)3 Euipo de na$egacin # procedimientos de comunicaciones normales # de emergencia, incluidos
los reuisitos de autori'acin del tr:fico a=reo # los procedimientos de comunicaciones del titular
del ?C>.
2113 Procedimientos de na$egacin usados en el :rea de salida, en ruta, en el :rea de llegada # en las
fases de apro(imacin # aterri'aje, incluidas las indicaciones $isuales antes del descenso #
durante el descenso de!ajo de la altura de decisin o de la altitud mnima de descenso.
2113 "nstruccin apro!ada de gestin de los recursos en el puesto de pilotaje.
2123 +istemas, procedimientos, # fraseologa de los sistemas de control del tr:nsito a=reo.
21*3 >aractersticas de la performance de la aerona$e durante todos los regmenes de $uelo, incluso:
2i3 El uso de cartas, ta!las, datos ta!ulados # otra informacin afn en el manual.
2ii3 Pro!lemas de performance normal, anormal # de emergencia.
2iii3 7actores meteorolgicos # de masa ue limitan la performance 2por ejemplo, temperatura,
presin, pistas contaminadas, precipitacin, lmites de ascenso@pista3.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)=5
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i$3 7actores ue limitan la performance por euipo inoperati$o 2por ejemplo, lista de euipo
mnimo@lista de des$iaciones respecto a la configuracin, dispositi$o antiderrapante
inoperati$o3.
2$3 >ondiciones operacionales especiales 2a sa!er, pistas no pa$imentadas, aerdromos a
gran altitud # reuisitos de descenso progresi$o3.
21/3 Procedimientos normales, anormales # de emergencia so!re el tipo de aerona$e ue se $a a
utili'ar.
2#3 >ada titular de un ?C> de!er: tener un programa de instruccin inicial en tierra relati$o a aerona$es
para la tripulacin de $uelo pertinente a sus de!eres, al tipo de operaciones ue se realicen # a la
aerona$e ue realice el $uelo, ue a!arcar: por lo menos los sistemas de a !ordo siguientes 2si
procede3:
2i3 ?erona$e.
2ii3 5imensiones, radio de $iraje, disposicin de los paneles, ca!ina de mando # ca!ina de
pasajeros de la aerona$e.
2iii3 Ctros aparatos o componentes # sistemas principales de la aerona$e.
2i$3 9imitaciones de funcionamiento.
2$3 &anual de $uelo apro!ado de la aerona$e.
223 Hrupos motores.
2i3 5escripcin !:sica del motor.
2ii3 6alores de empuje del motor.
2iii3 >omponentes del motor, como engranajes au(iliares, encendido, aceite, control de
com!usti!le # caractersticas 8idr:ulicas # de sangrado de aire.
2*3 El=ctrico.
2i3 7uentes de energa el=ctrica de la aerona$e 2por ejemplo, generadores acti$ados por motor,
generador del ?PA 2grupo au(iliar de energa3, energa e(terna, etc.3.
2ii3 ?uto!uses el=ctricos.
2iii3 "nterruptores.
2i$3 Tatera de la aerona$e.
2$3 +istema de energa de reser$a.
2/3 Fidr:ulico.
2i3 5epsitos, !om!as, acumuladores 8idr:ulicos< filtros, $:l$ulas de control, interconectores #
accionadores.
2ii3 Ctros componentes de funcionamiento 8idr:ulico.
NE)=? V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
=?
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
253 >om!usti!le.
2i3 0anues de com!usti!le 2u!icacin # cantidades3.
2ii3 Tom!as accionadas por motor.
2iii3 Tom!as de empuje.
2i$3 6:l$ulas del sistema # las $:l$ulas de intercone(in.
2$3 "ndicadores de la cantidad.
2$i3 Procedimientos para el $aciado r:pido de com!usti!le.
2.3 Neum:tico.
2i3 7uentes de sangrado de aire 2?PA, motor o aire e(terno en tierra3.
2ii3 &edios de encaminamiento, $entilacin # control de sangrado de aire a tra$=s de $:l$ulas,
tu!os, c:maras # dispositi$os limitadores de temperatura # presin.
2%3 ?ire acondicionado # presuri'acin.
2i3 >alentadores, pauetes de aire acondicionado, $entiladores # otros dispositi$os de control
del am!iente.
2ii3 >omponentes del sistema de presuri'acin, tales como $:l$ulas de escape de presin
negati$a # de descarga.
2iii3 ?nunciadores # controles de presuri'acin autom:ticos, de reser$a # manuales.
283 >ontroles de $uelo.
2i3 >ontroles primarios 2dispositi$os de gui,ada, ca!eceo # !alanceo3.
2ii3 >ontroles secundarios 2dispositi$os de !orde de ataue@posterior, # mecanismos de flaps,
compensacin # amortiguacin3.
2iii3 &edios de actuacin 2directo@indirecto o mandos de $uelo el=ctricos3.
2i$3 5ispositi$os de redundancia.
2)3 0ren de aterri'aje # frenos.
2i3 &ecanismo de e(tensin # retraccin del tren de aterri'aje, incluida la secuencia
operacional de montantes, puertas, dispositi$os de !loueo, sistema de frenado #
antiderrapante, si es pertinente.
2ii3 &ecanismo de control de direccin 2tren de aterri'aje de proa o del fuselaje3.
2iii3 0ren de carretilla.
2i$3 ;etransmisiones de sensores a=reos@terrestres.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)=7
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2$3 "ndicadores pticos del tren !ajado # asegurado.
2113 Proteccin contra el 8ielo # la llu$ia.
2i3 +istemas para eliminar la llu$ia.
2ii3 +istemas anti8ielo o des8ielo ue afecten los controles de $uelo, los motores, los tu!os de
Pitot est:ticos # otros, las salidas de fluidos, las $entanillas del puesto de pilotaje # las
estructuras de la aerona$e.
2113 Euipo # accesorios.
2i3 +alidas.
2ii3 >ocinas.
2iii3 +istemas de agua # de desec8os.
2i$3 Ta,os.
2$3 Yonas de carga.
2$i3 ?sientos de los miem!ros de la tripulacin # de los pasajeros.
2$ii3 &amparos.
2$iii3 >onfiguraciones de asientos # de carga.
2i(3 Euipo # accesorios ue no son para emergencias.
2123 Euipo de na$egacin.
2i3 5irectores de $uelo.
2ii3 "ndicadores de situacin 8ori'ontal.
2iii3 "ndicadores radiomagn=ticos.
2i$3 ;eceptores de na$egacin 2HP+, ?57, 6C;, 9C;?N->, ;N?6, radio!ali'a, 5&E3.
2$3 +istemas inerciales 2"N+, ";+3.
2$i3 6isuali'adores funcionales.
2$ii3 +istemas de indicacin de fallas # comparadores.
2$iii3 0ranspondedores de la aerona$e.
2i(3 ;adioaltmetros.
2(3 ;adar meteorolgico.
2(i3 6isuali'aciones de tu!o de ra#os catdicos o generadas por computadora de la posicin de
la aerona$e # de na$egacin.
NE)=8 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
=8
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
21*3 +istema de $uelo autom:tico.
2i3 Piloto autom:tico.
2ii3 &ando autom:tico de gases.
2iii3 +istemas autom:ticos de na$egacin # de direccin de $uelo.
2i$3 +eguimiento de apro(imacin autom:tico.
2$3 ?terri'aje autom:tico.
2$i3 +istemas autom:ticos de gestin de com!usti!le # performance.
21/3 "nstrumentos de $uelo.
2i3 5isposicin del panel.
2ii3 "nstrumentos de $uelo 2indicador de altitud, giroscopio direccional, !rjula magn=tica,
anemmetro, indicador de $elocidad $ertical, altmetros, instrumentos au(iliares3.
2iii3 7uentes de energa de los instrumentos, # fuentes sensoriales de los instrumentos 2por
ejemplo, presin est:tica de Pitot3.
2153 +istemas de $isuali'acin.
2i3 ;adar meteorolgico.
2ii3 Ctras $isuali'aciones de tu!o de ra#os catdicos 2por ejemplo, lista de $erificacin,
$isuali'aciones de na$egacin $ertical o de na$egacin longitudinal3.
21.3 Euipo de comunicaciones.
2i3 ;adios 6F7@F7@+?0 >C&.
2ii3 Paneles de audio.
2iii3 +istemas de interfono # de megafona para los pasajeros durante el $uelo.
2i$3 Hra!adora de $o'.
2$3 +istemas pasi$os de comunicaciones aire@tierra 2?>?;+3.
21%3 +istemas de ad$ertencia.
2i3 +istemas de ad$ertencia auditi$os, $isuales # t:ctiles 2incluso el car:cter # el grado de
urgencia relacionado con cada se,al3.
2ii3 +istemas anunciadores de ad$ertencia # a$iso 2incluso los sistemas de ad$ertencia de
anticolisin de a !ordo, # de configuracin del despegue # de la pro(imidad del terreno3.
2183 Proteccin contra incendios.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)=<
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i3 +ensores de incendios # so!recalentamiento, anillos, mdulos u otros medios de
proporcionar indicaciones $isuales o auditi$as de deteccin de incendios o
so!recalentamiento.
2ii3 Procedimientos para el uso de mani$elas, sistemas autom:ticos de e(tincin # agentes
e(tintores.
2iii3 7uentes de energa necesarias para ofrecer proteccin en caso de incendio o
so!recalentamiento de los motores, el grupo au(iliar de energa, las !odegas@el alojamiento
de las ruedas, el puesto de pilotaje, la ca!ina # los !a,os.
21)3 C(geno.
2i3 +istemas de suministro de o(geno port:tiles # para la tripulacin # los pasajeros.
2ii3 7uentes de o(geno 2gaseoso o slido3.
2iii3 ;edes de distri!ucin # flujo.
2i$3 +istemas de distri!ucin autom:tica.
2$3 ;eguladores, ni$eles e indicadores de presin.
2$i3 ;euisitos de mantenimiento.
2213 "luminacin.
2i3 +istemas de iluminacin e(terior # en la ca!ina de mando # la ca!ina de pasajeros.
2ii3 7uentes de energa.
2iii3 Posiciones de los interruptores.
2i$3 A!icaciones de los focos de reser$a.
2213 Euipo de emergencia.
2i3 Totellones e(tintores # de o(geno.
2ii3 Totiuines m=dicos # de primeros au(ilios.
2iii3 Talsas sal$a$idas # flotadores sal$a$idas.
2i$3 Fac8as.
2$3 +alidas # luces de emergencia.
2$i3 0o!oganes # !alsas de e$acuacin.
2$ii3 >orreas o mani$elas de escape.
2$iii3 >ompuertas, escaleras normales # m$iles.
2223 Hrupo au(iliar de energa 2?PA3.
NE)>0 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
>0
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i3 >apacidades el=ctricas # de sangrado de aire.
2ii3 "nterfaces con los sistemas el=ctrico # neum:tico.
2iii3 Puertas de entrada # conductos de salida de aire.
2i$3 +uministro de com!usti!le.
22*3 Performance.
2'3 >ada titular de un ?C> de!er: tener un programa de instruccin inicial en tierra relati$o a aerona$es
para la tripulacin de $uelo pertinente a sus de!eres, al tipo de operaciones ue se realicen # a la
aerona$e ue realice el $uelo, ue a!arcar: por lo menos los puntos de integracin de los sistemas de a
!ordo siguientes:
213 Aso de listas de $erificacin.
2i3 6erificaciones de seguridad.
2ii3 Preparacin del puesto de pilotaje 2posicin de los interruptores # flujo de la lista de
$erificacin3.
2iii3 9lamadas # respuestas de la lista de $erificacin.
2i$3 +ecuencia de la lista de $erificacin.
223 Planificacin de $uelos.
2i3 Planificacin pre$ia al $uelo # durante el $uelo.
2ii3 9imitaciones de performance 2meteorolgicas, de masa # puntos de la &E9@>593.
2iii3 >argas reueridas de com!usti!le.
2i$3 Planificacin meteorolgica 2reuisitos para mnimos de despegue m:s !ajos ue los
normales o alternos3.
2*3 +istemas de $isuali'acin.
2i3 ;adar meteorolgico.
2ii3 6isuali'aciones >;0 2listas de $erificacin, na$egacin $ertical o na$egacin longitudinal3.
2/3 +istemas de na$egacin # comunicacin.
2i3 ?ntes del $uelo, $erificacin # funcionamiento de los receptores pertinentes.
2ii3 +istemas de na$egacin de a !ordo.
2iii3 Entrada # recuperacin de los datos de informacin del plan de $uelo.
253 6uelo autom:tico@directores de $uelo.
2i3 Piloto autom:tico.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)>7
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2ii3 Empuje autom:tico.
2iii3 +istemas directores de $uelo, incluidos los procedimientos apropiados, las indicaciones
normales # anormales # los anunciadores.
2.3 7amiliari'acin con el puesto de pilotaje.
2i3 ?cti$acin de los sistemas de control de la aerona$e e interruptores, incluidos los
procedimientos normales, anormales # de emergencia.
2ii3 Posiciones de control # anunciadores pertinentes, luces u otros sistemas de a$iso #
ad$ertencia.
2aa3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue en la instruccin inicial en tierra para la tripulacin de $uelo
se impartan por lo menos las siguientes 8oras de instruccin programadas !as:ndose en la aerona$e
ue se $a a utili'ar, sal$o si la ?dministracin considera apropiado un menor nmero de 8oras:
213 Para los pilotos # los mec:nicos de a a!ordo 4
2i3 ?$in con motor de =m!olo4./ 8oras.
2ii3 ?$in propulsado por un motor tur!o8=lice 481 8oras.
2iii3 ?$in tur!orreactor4121 8oras.
2i$3 Felicptero4 ./ 8oras.
2$3 +ustentacin de!ida a la potencia4 81 8oras.
2$i3 Ctras aerona$es4 ./ 8oras.
223 Para na$egantes4
2i3 ?erona$e con motor de =m!olo41. 8oras.
2ii3 ?erona$e propulsada por un motor tur!o8=lice4*2 8oras.
2iii3 ?erona$e tur!orreactora4*2 8oras.
1 !"#: 1%1.1$@ 1%1.%6
1rden *66.16 de la "//, Col. &, !ap,tulo %, Seccin &: p5rrafos &$, 1 y &.
NE) 8.70.7.7> PCO INSTRUCCIN INICIAL EN TIERRA RELATIVA A AERONAVES U MIEMBROS DE LA
TRIPULACIN DE CABINA
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: tener un programa de instruccin inicial en tierra para los miem!ros de la
tripulacin de ca!ina, pertinente al tipo de operaciones efectuadas # a la aerona$e ue realice el $uelo,
ue a!arcar: por lo menos los temas generales siguientes, si procede:
2*3 7amiliari'acin con la aerona$e.
2i3 >aractersticas # descripcin de la aerona$e.
2ii3 >onfiguracin del puesto de pilotaje.
NE)>2 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
>2
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2iii3 >onfiguracin de la ca!ina.
2i$3 >ocinas.
2$3 Ta,os.
2$i3 Yonas de esti!a.
2/3 Euipo # accesorios de la aerona$e.
2i3 Puestos de los miem!ros de la tripulacin de ca!ina.
2ii3 Paneles de los miem!ros de la tripulacin de ca!ina.
2iii3 ?sientos de los pasajeros.
2i$3 Paneles # unidades de ser$icio de los pasajeros.
2$3 +e,ales de informacin para los pasajeros.
2$i3 &arcas de la aerona$e.
2$ii3 Placas de la aerona$e.
2$iii3 >unas # mesas tipo !a#oneta.
253 +istemas de a !ordo.
2i3 +istema de aire acondicionado # presuri'acin.
2ii3 +istemas de comunicacin de la aerona$e 2llamada, interfono # megafona para los
pasajeros3.
2iii3 +istema el=ctrico # de alum!rado.
2i$3 +istemas de o(geno 2tripulacin de $uelo, o!ser$adores # pasajeros3.
2$3 +istema de a!astecimiento de agua.
2$i3 +istemas de ser$icio # de recreacin.
2.3 +alidas de la aerona$e.
2i3 "nformacin general.
2ii3 +alidas con to!oganes o !alsas de e$acuacin 2operacin antes del $uelo # normal3.
2iii3 +alidas sin to!oganes 2operacin antes del $uelo # normal3.
2i$3 6entanillas de salida 2operacin antes del $uelo3.
2%3 >omunicacin # coordinacin entre los miem!ros de la tripulacin.
2i3 ?utoridad del piloto al mando 2P">3.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)>=
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2ii3 +e,ales # procedimientos de comunicacin rutinarios.
2iii3 +esin de informacin para los miem!ros de la tripulacin.
283 5e!eres # procedimientos rutinarios de los miem!ros de la tripulacin.
2i3 ;esponsa!ilidades generales de los miem!ros de la tripulacin.
2ii3 5e!eres # procedimientos de notificacin para aerona$es determinadas.
2iii3 5e!eres # procedimientos pre$ios a la salida antes del em!arue de los pasajeros.
2i$3 5e!eres # procedimientos relati$os al em!arue de los pasajeros.
2$3 5e!eres # procedimientos antes del despla'amiento so!re la superficie.
2$i3 5e!eres # procedimientos antes de despegar pertinentes a una aerona$e determinada.
2$ii3 5e!eres # procedimientos durante el $uelo.
2$iii3 5e!eres # procedimientos antes de aterri'ar.
2i(3 5e!eres # procedimientos relati$os al despla'amiento so!re la superficie # a la llegada.
2(3 5e!eres # procedimientos despu=s de la llegada.
2(i3 Escalas intermedias.
2)3 ;esponsa!ilidades in8erentes a la tramitacin de pasajeros.
2i3 ;esponsa!ilidades generales de los miem!ros de la tripulacin.
2ii3 Te!=s, ni,os peue,os # menores de edad ue $iajan solos.
2iii3 Pasajeros ue necesitan asistencia especial.
2i$3 Pasajeros ue necesitan acomodacin especial.
2$3 ;euisitos de esti!ado para el euipaje de mano.
2$i3 ;euisitos relati$os a los asientos de los pasajeros.
2$ii3 ;eglas relati$as a fumar # no fumar.
2113 "nstruccin reconocida so!re la gestin de los recursos en el puesto de pilotaje 2gestin de los
recursos de la tripulacin3 para los miem!ros de la tripulacin de ca!ina.
2!!3 >ada titular de un ?C> de!er: tener un programa de instruccin inicial en tierra para los miem!ros de la
tripulacin de ca!ina, pertinente al tipo de operaciones efectuadas # a la aerona$e ue realice el $uelo,
ue a!arcar: por lo menos los temas de emergencia especficos siguientes, si procede:
213 Euipo de emergencia.
2i3 +istemas de comunicacin # notificacin de emergencia.
NE)>> V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
>>
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2ii3 +alidas de la aerona$e.
2iii3 +alidas con to!oganes o !alsas de e$acuacin 2operacin de emergencia3.
2i$3 0o!oganes # !alsas de e$acuacin en un amaraje for'oso.
2$3 +alidas sin to!oganes 2operacin de emergencia3.
2$i3 6entanillas de salida 2operacin de emergencia3.
2$ii3 +alidas con conos de cola 2operacin de emergencia3.
2$iii3 +alidas del puesto de pilotaje 2operacin de emergencia3.
2i(3 E$acuacin en tierra # euipo de amaraje for'oso.
2(3 Euipo de primeros au(ilios.
2(i3 +istemas port:tiles de o(geno 2!otellas de o(geno, generadores umicos de o(geno,
euipo protector de respiracin 2EP;33.
2(ii3 Euipo de e(tincin de incendios.
2(iii3 +istemas de alum!rado de emergencia.
2(i$3 Euipo de emergencia adicional.
223 Procedimientos # tareas en caso de emergencia.
2i3 0ipos de emergencia generales especficos de la aerona$e, incluidas la coordinacin #
comunicacin entre los miem!ros de la tripulacin.
2ii3 +e,ales # procedimientos de comunicacin de emergencia.
2iii3 5escompresin r:pida.
2i$3 5escompresin insidiosa # fugas a tra$=s de $entanillas agrietadas # cierres 8erm=ticos.
2$3 "ncendios.
2$i3 ?maraje for'oso.
2$ii3 E$acuacin en tierra.
2$iii3 E$acuacin injustificada 2por ejemplo, iniciada por un pasajero3.
2i(3 Enfermedad o lesin.
2(3 +ituaciones anormales ue tienen ue $er con los pasajeros o los miem!ros de la
tripulacin.
2(i3 +ecuestro # actos de interferencia ilcita.
2(ii3 ?mena'a de !om!a.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)>5
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2(iii3 0ur!ulencia.
2(i$3 Ctras situaciones poco comunes, incluso ser consciente de las tareas # funciones de otros
miem!ros de la tripulacin en lo ue se refiere a los propios de!eres de los miem!ros de la
tripulacin de ca!ina.
2($3 ?ccidentes e incidentes de a !ordo anteriores.
2*3 Ejercicios de emergencia especficos de a !ordo.
2i3 Ejercicio de salida de emergencia.
2ii3 Ejercicio con el e(tintor manual.
2iii3 Ejercicio con el sistema de o(geno de emergencia.
2i$3 Ejercicio con flotadores.
2$3 Ejercicio de amaraje for'oso, si es pertinente.
2$i3 Ejercicio para uitar e inflar la !alsa sal$a$idas, si es pertinente.
2$ii3 Ejercicio de transferencia del pauete de la !alsa de e$acuacin, si es pertinente.
2$iii3 Ejercicio para desplegar, inflar # desprender el to!og:n o la !alsa de e$acuacin, si es
pertinente.
2i(3 Ejercicio de e$acuacin de emergencia con el to!og:n, si es pertinente.
2cc3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue en la instruccin inicial en tierra para un miem!ro de la
tripulacin de $uelo se inclu#a una $erificacin de competencia 8ec8a por el instructor en tierra o el
super$isor indicado, con el fin de determinar si est: capacitado para asumir los de!eres #
responsa!ilidades ue se le asignen.
2dd3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue en la instruccin inicial en tierra para los miem!ros de la
tripulacin de ca!ina se impartan por lo menos las siguientes 8oras de instruccin programadas
!as:ndose en la aerona$e ue se $a a utili'ar, sal$o si la ?dministracin considera apropiado un menor
nmero de 8oras:
213 &otor de =m!olo - 8 8oras.
223 Propulsado por motor tur!o8=lice - 8 8oras.
2*3 0ur!orreactor Z 1. 8oras.
2/3 Ctras aerona$es Z 8 8oras.
1 !"#: 1%1.%1,
1rden *66.16 de la "//, Col. &, !ap,tulo 1, Seccin 5, p5rrafos %615 y %61..
NE) 8.70.7.75PDOINSTRUCCIN INICIAL EN TIERRA RELATIVA A AERONAVES 3 ENCAR.ADO DE LAS
OPERACIONES DE VUELO
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: proporcionar instruccin inicial en tierra relati$a a aerona$es para los
encargados de las operaciones de $uelo, ue a!arue por lo menos los temas siguientes:
NE)>? V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
>?
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
253 0emas generales so!re despac8o:
2i3 ;eglamentos apropiados.
2ii3 &anual de Cperaciones del titular de un ?C>.
2iii3 Especificaciones de las operaciones del titular de un ?C>.
2i$3 "nformes meteorolgicos: interpretacin, recursos disponi!les, $ariaciones estacionales,
reales # pre$istas.
2$3 >omunicaciones, incluidas las normales # las de emergencia.
2$i3 &eteorologa, incluidos los efectos so!re las recepciones de radiocomunicaciones.
2$ii3 >ondiciones meteorolgicas ad$ersas.
2$iii3 ?$isos a los a$iadores.
2i(3 Pu!licaciones # cartas de na$egacin.
2(3 ;esponsa!ilidades conjuntas del despac8ador@piloto.
2(i3 Procedimientos de coordinacin del ?0>.
2(ii3 7amiliari'acin con la 'ona de operaciones, incluidas las clases de espacio a=reo # las
'onas de na$egacin especiales.
2(iii3 >aractersticas de aerdromos especiales.
2.3 >aractersticas de la aerona$e:
2i3 Preparacin de la aerona$e para $uelos especficos.
2ii3 >aractersticas de funcionamiento # performance de la aerona$e.
2iii3 Euipo de na$egacin, incluidas las peculiaridades # las limitaciones.
2i$3 ?pro(imacin por instrumentos # euipo de comunicacin.
2$3 Euipo de emergencia.
2$i3 5isposiciones del ?7& o ;7& pertinentes a los de!eres de a !ordo.
2$ii3 &E9@>59.
2$iii3 "nstruccin pertinente relati$a al euipo.
2%3 Procedimientos relati$os a las operaciones:
2i3 7enmenos meteorolgicos ad$ersos 2gradiente del $iento, tur!ulencia en aire despejado #
tormentas3.
2ii3 Procedimientos de control de la carga # c:lculos de masa # euili!rio.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)>7
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2iii3 >:lculos de performance de la aerona$e, incluidas las limitaciones de peso al despegar
!as:ndose en la pista de salida, la pista de llegada # las limitaciones en ruta, como tam!i=n
las limitaciones con motor fuera de ser$icio.
2i$3 Procedimientos de planificacin de $uelos, incluso la seleccin de rutas, el tiempo de $uelo
# el an:lisis de los reuisitos de com!usti!le.
2$3 Preparacin del $isto !ueno de despac8o.
2$i3 +esiones de informacin para los miem!ros de la tripulacin.
2$ii3 Procedimientos para la super$isin de $uelos.
2$iii3 Procedimientos relati$os a la &E9@>59.
2i(3 ;eali'acin manual de todos los procedimientos reueridos en caso de p=rdida de las
funciones automati'adas.
2(3 "nstruccin en las 'onas geogr:ficas apropiadas.
2(i3 Procedimientos relacionados con el ?0> # los instrumentos, # procedimientos de espera en
tierra # de control central de afluencia
2(ii3 Procedimientos de radiocomunicaciones@tel=fono.
283 Procedimientos anormales # de emergencia.
2i3 ?sistencia a la tripulacin de $uelo en una emergencia.
2ii3 ?lerta a los organismos p!licos, empresariales # pri$ados pertinentes.
2)3 Hestin de los recursos de la tripulacin.
Nota: N4 *.16.1.1% contiene puntos de instruccin sobre la -estin de los recursos de la tripulacin.
2113 &ercancas peligrosas.
Nota: N4 *.16.1.16 contiene puntos de instruccin sobre mercanc,as peli-rosas.
2113 +eguridad.
Nota: C2ase E!/# *.16.1.11.
2123 "nstruccin relati$a a diferencias.
Nota: N4 *.16.1.1. contiene puntos sobre la instruccin relativa a diferencias.
2ee3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue en la instruccin inicial en tierra para los encargados de
operaciones de $uelo se inclu#a una $erificacin de competencia 8ec8a por el instructor en tierra o el
super$isor de despac8o calificado ue demuestre los conocimientos # aptitudes reueridos.
2ff3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue en la instruccin inicial en tierra para los encargados de
operaciones de $uelo se impartan por lo menos las siguientes 8oras de instruccin programadas
!as:ndose en la aerona$e ue se $a a utili'ar, sal$o si la ?dministracin considera apropiado un menor
nmero de 8oras:
NE)>8 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
>8
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
213 ?erona$e con motor de =m!olo Z *1 8oras.
223 ?erona$e propulsada por un motor tur!o8=lice Z /1 8oras.
2*3 ?erona$e tur!orreactora Z /1 8oras.
2/3 Ctras aerona$es Z *1 8oras.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte I: 16.& #, 16. #.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte III, Seccin II: *.& #, *. #.
1rden *66.16 de la "//, Col. &, !ap,tulo 5.
1 !"#: 1%1.%%@ "// /! 1%1G&%
NE) 8.70.7.75 INSTRUCCIN INICIAL SOBRE EL VUELO DE AERONAVES
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin inicial de los pilotos relati$a a $uelos inclu#a
por lo menos lo siguiente:
Nota: +a instruccin de vuelos se podr5 reali:ar en una aeronave apropiada o en un simulador de vuelos
adecuado. / H /vin, < H <elicptero.
253 Preparacin.
2i3 "nspeccin $isual 2para una aerona$e con un mec:nico de a !ordo, uso autori'ado de
$isuali'acin con im:genes3 ? # F.
2ii3 Procedimientos pre$ios al rodaje, ? # F.
2iii3 9imitaciones de performance.
2.3 Cperacin de superficie.
2i3 ;educcin del empuje.
2ii3 ;educcin del rodaje, si es pertinente al tipo de operacin ue se 8a de reali'ar.
2iii3 ?rranue.
2i$3 ;odaje.
2$3 6erificaciones pre$ias al despegue.
2%3 5espegue.
2i3 Normal.
2ii3 6iento de costado.
2iii3 "nterrumpido.
2i$3 7alla de motor despu=s de 61.
2$3 &:s !ajo ue el est:ndar mnimo, si es pertinente al tipo de operacin ue 8a de reali'arse.
283 ?scenso.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)><
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i3 Normal.
2ii3 An motor inacti$o durante el ascenso a la altitud en ruta.
2)3 En ruta.
2i3 6irajes cerrados.
2ii3 ?pro(imaciones a p=rdidas 2configuraciones de despegue, en ruta # de aterri'aje3.
2iii3 Paro del grupo motor durante el $uelo.
2i$3 ;earranue del grupo motor durante el $uelo.
2$3 >aractersticas del manejo a alta $elocidad.
2113 5escenso.
2i3 Normal.
2ii3 6elocidad m:(ima.
2113 ?pro(imaciones.
2i3 Procedimientos 67;.
2ii3 ?pro(imacin $isual con 51[ de p=rdida de potencia de los grupos motores disponi!les.
2iii3 ?pro(imacin $isual con falla de aleta@flap.
2i$3 ?pro(imaciones de precisin de acuerdo con las reglas de $uelo por instrumentos 2"9+
normal e "9+ con un motor inacti$o3.
2$3 ?pro(imaciones ue no son de precisin de acuerdo con las reglas de $uelo por
instrumentos 2N5T normal # 6C; normal3.
2$i3 ?pro(imacin ue no es de precisin con un motor inacti$o 2procedimientos de rum!o
posterior del locali'ador, +57@95?, HP+, 0?>?N # procedimientos de apro(imacin en
circuito3.
Nota: 4l simulador deber5 estar calificado para la instruccinIverificacin en la maniobra de apro0imacin
en circuito.
2$ii3 ?pro(imacin frustrada de una apro(imacin de precisin.
2$iii3 ?pro(imacin frustrada de una apro(imacin ue no es de precisin.
2i(3 ?pro(imacin frustrada con falla del grupo motor.
2123 ?terri'ajes.
2i3 Normal con un mal reglaje de la compensacin 2slo las aerona$es peue,as3.
2ii3 Normal de una apro(imacin de precisin por instrumentos.
NE)50 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
50
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2iii3 Normal de una apro(imacin de precisin por instrumentos con el motor m:s crtico
inacti$o.
2i$3 Normal con 51[ de p=rdida de potencia de los grupos motores disponi!les.
2$3 Normal con mal funcionamiento de flap@aleta.
2$i3 ?terri'ajes interrumpidos.
2$ii3 6iento de costado.
2$iii3 ;e$ersin manual@aumento del control degradado.
2i(3 Pista corta@de superficie !landa 2slo las aerona$es peue,as3.
2(3 ?gua $trea@agitada 2slo los 8idroa$iones3.
21*3 5espu=s de aterri'ar.
2i3 Estacionamiento.
2ii3 E$aluacin de emergencia.
2iii3 ?traue, amarre # rampa 2slo los 8idroa$iones3.
21/3 Ctros procedimientos durante cualuier fase de a !ordo.
2i3 +istema anticolisin de a !ordo: uso # manio!ras anticolisin.
2ii3 Espera.
2iii3 ?cumulacin de 8ielo en la estructura.
2i$3 E$asin de peligros a=reos.
2$3 Hradiente del $iento@microrr:faga.
2153 +istemas normales, anormales # alternos durante cualuier fase.
2i3 Neum:tico@presuri'acin.
2ii3 ?ire acondicionado.
2iii3 >om!usti!le # aceite.
2i$3 El=ctrico.
2$3 Fidr:ulico.
2$i3 >ontroles de $uelo.
2$ii3 +istemas de anti8ielo # des8ielo.
2$iii3 Piloto autom:tico.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)57
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i(3 +istemas para guiar la gestin de $uelos # a#udas autom:ticas o de otra ndole para
apro(imacin # aterri'aje
2(3 5ispositi$os de ad$ertencia de p=rdidas, dispositi$os antip=rdidas # sistemas de aumento
de esta!ilidad.
2(i3 ;adar meteorolgico de a !ordo.
2(ii3 &al funcionamiento del sistema de instrumentos de $uelo.
2(iii3 Euipo de comunicaciones.
2(i$3 +istemas de na$egacin.
21.3 Procedimientos de los sistemas de emergencia durante cualuier fase.
2i3 "ncendios a !ordo de la aerona$e.
2ii3 >ontrol del 8umo.
2iii3 7allas de los grupos motores.
2i$3 6aciado de com!usti!le en $uelo.
2$3 +istemas el=ctrico, 8idr:ulico # neum:tico.
2$i3 &alfuncionamiento del sistema de control de $uelos.
2$ii3 &al funcionamiento del sistema de flaps # del tren de aterri'aje.
2gg3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin de $uelo para los mec:nicos de a !ordo
inclu#a por lo menos la instruccin # pr:ctica siguientes en procedimientos relacionados con el
desempe,o de los de!eres # funciones de los mec:nicos de a !ordo. Esta instruccin # pr:ctica se
pueden lograr #a sea durante el $uelo o en un dispositi$o de instruccin simulador de $uelos.
213 Preparacin.
2i3 5e la aerona$e antes del $uelo.
2?3 Procedimientos relati$os al diario de a !ordo.
2T3 6erificaciones de seguridad.
2>3 >a!ina@interiores.
253 Ec8ar un $ista'o a todo el e(terior.
2E3 &antenimiento@des8ielo.
273 Aso de o(geno.
223 Cperaciones en tierra.
2i3 5atos de performance.
NE)52 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
52
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2?3 5atos de aterri'aje 20o@9N53
2T3 ?n:lisis del aeropuerto.
2>3 &asa # euili!rio.
2ii3 Aso de listas de $erificacin.
2?3 Esta!lecimiento del panel.
2iii3 ?rranue.
2?3 Potencia e(terna.
2T3 ?ire e(terno.
2>3 ?PA.
2i$3 >omunicaciones.
2?3 Procedimientos de las estaciones.
2T3 ?>?;+.
2$3 ;odaje.
2*3 5espegue.
2i3 >ontrol de los grupos motores.
2ii3 7laps@tren de aterri'aje.
2iii3 Hestin del com!usti!le.
2i$3 Ctro funcionamiento de los sistemas.
2$3 Performance de la aerona$e.
2$i3 >onclusin de la lista de $erificacin.
2/3 ?scenso.
2i3 >ontrol de los grupos motores.
2ii3 Hestin del com!usti!le.
2iii3 Presuri'acin.
2i$3 +istema el=ctrico.
2$3 ?ire acondicionado.
2$i3 >ontroles de $uelo.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)5=
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2$ii3 Ctros sistemas.
253 En ruta.
2i3 7uncionamiento de los grupos motores.
2ii3 Hestin del com!usti!le.
2iii3 Hestin de la performance.
2i$3 Performance a gran altitud.
2$3 Ctro funcionamiento de los sistemas.
2.3 5escenso.
2i3 7uncionamiento de los grupos motores.
2ii3 Ctro funcionamiento de los sistemas.
2iii3 Hestin de la performance.
2%3 ?pro(imacin.
2i3 5atos de aterri'aje.
2ii3 7uncionamiento del tren de aterri'aje.
2iii3 7uncionamiento de flap@aleta@e(poliador.
2i$3 +uper$isin de la apro(imacin.
283 ?terri'ajes.
2i3 7uncionamiento de los grupos motores
2ii3 >onfiguracin de la aerona$e.
2iii3 7uncionamiento del sistema.
2i$3 E$acuacin de emergencia.
2)3 Procedimientos durante cualuier etapa en tierra o en el aire.
2i3 Euipo del puesto de pilotaje.
2ii3 7lap@aletas@tren.
2iii3 Hrupo motor.
2i$3 Presuri'acin.
2$3 Neum:tico.
NE)5> V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
5>
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2$i3 ?ire acondicionado.
2$ii3 >om!usti!le # aceite.
2$iii3 El=ctrico.
2i(3 Fidr:ulico.
2(3 >ontroles de $uelo.
2(i3 ?nti8ielo # des8ielo.
2(ii3 Ctros procedimientos de la lista de $erificacin.
1rden *66.16 de la "//, Col. &, !ap,tulo %, Aabla &.%.)...
2883 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin para na$egantes inclu#a por lo menos lo
siguiente:
213 9a instruccin inicial de $uelo para los na$egantes de!e incluir instruccin de $uelo # una
$erificacin de $uelo ue sea adecuada para asegurar ue los miem!ros de la tripulacin est=n
capacitados para desempe,ar los de!eres ue se le asignen.
223 9a instruccin de $uelo # la $erificacin de $uelo especificadas en el p:rrafo 213 se de!er:n
reali'ar:
2i3 5urante el $uelo o en un dispositi$o de instruccin simulador de $uelos apropiado< o
2ii3 En las operaciones de transporte a=reo comercial, si se reali'an !ajo la super$isin de un
na$egante calificado.
2ii3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue en la instruccin inicial de $uelo para los pilotos # los
mec:nicos de a !ordo se impartan por lo menos las siguientes 8oras de instruccin programadas
!as:ndose en la aerona$e ue se $a a utili'ar, sal$o si la ?dministracin considera apropiado un menor
nmero de 8oras:
213 Para un alumno #a sea en una aerona$e o un dispositi$o de instruccin simulador de $uelos4
2i3 ?erona$e con motor de =m!olo 4P">: 1/ 8oras< >P: 1/ 8oras< # 7E: 12 8oras.
2ii3 ?erona$e propulsada por un motor tur!o8=lice4P">: 15 8oras< >P: 15 8oras< # 7E: 12
8oras.
2iii3 ?erona$e tur!orreactora4P">: 21 8oras< >P: 1. 8oras< # 7E: 12 8oras.
2i$3 Ctras aerona$es4P"> # >P: 1/ 8oras.
223 Para dos pilotos en un dispositi$o de instruccin simulador de $uelos 4
2i3 ?erona$e con motor de =m!olo 4P">: 2/ 8oras< >P: 2/ 8oras< # 7E: 21 8oras.
2ii3 ?erona$e propulsada por un motor tur!o8=lice 4 P">: 2/ 8oras< >P: 2/ 8oras< # 7E: 21
8oras.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)55
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2iii3 ?erona$e tur!orreactora4P">: 28 8oras< >P: 28 8oras< # 7E: 21 8oras.
2i$3 Ctras aerona$es4 P"> # >P: 2/ 8oras.
1 !"#: 1%1: %@ 1%1.&5, 1%1.%)
1rden *66.16 de la "//, Col. &, !ap,tulo %, Seccin ), p5rrafo Aablas@ $$.
Nota: 4l n;mero de horas de instruccin en el punto 'd( es mayor que en 1 !"# 'A,tulo 1 del !di-o de
#e-lamentaciones "ederales( y se basan en las normas nacionales de la "//, 1rden *66.16.
NE) 8.70.7.7? INSTRUCCIN INICIAL SOBRE OPERACIONES ESPECIALI:ADAS
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: proporcionar instruccin inicial en operaciones especiali'adas para
asegurar ue cada piloto # encargado de las operaciones de $uelo est= calificado en el tipo de operacin
ue realice # en todo euipo, t=cnica # procedimiento nue$o o especiali'ado, a sa!er:
2*3 Na$egacin de larga distancia.
2i3 >onocimiento de procedimientos de na$egacin especiali'ados, por ejemplo &NP+ #
NP?>.
2ii3 >onocimiento de euipo especiali'ado, por ejemplo "N+, 9C;?N # HP+.
2/3 ?pro(imaciones de >?0 "" # >?0 """.
2i3 Euipo especial, procedimientos # pr:ctica.
2ii3 Ana demostracin de la competencia.
253 Cperaciones de despegue con !aja $isi!ilidad.
2i3 ;euisitos de pista # alum!rado.
2ii3 5espegues interrumpidos en 61, o cerca de 61, con una falla del motor m:s crtico.
2iii3 Cperaciones de rodaje.
2i$3 Procedimientos para e$itar incursiones en la pista cuando la $isi!ilidad es !aja.
2.3 Cperaciones a grandes distancias con a$iones !imotores.
2%3 ?pro(imaciones utili'ando un radar de a !ordo.
283 Piloto autom:tico en $e' de copiloto.
1rden *66.16 de la "//: Col. &, !ap,tulo %, Seccin *.
NE) 8.70.7.77 DIEERENCIAS RELATIVAS A AERONAVES
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: proporcionar instruccin so!re diferencias relati$as a aerona$es a los
encargados de operaciones de $uelo cuando 8a#a $ariantes en el mismo tipo de aerona$e del
e(plotador, ue inclu#a por lo menos lo siguiente:
2)3 Procedimientos relati$os a las operaciones4
NE)5? V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
5?
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i3 Cperaciones en presencia de fenmenos meteorolgicos ad$ersos, incluso tur!ulencia en
aire despejado, gradiente del $iento # tormentas.
2ii3 Procedimientos de control de la carga # c:lculos de masa # euili!rio.
2iii3 >:lculos de la performance de la aerona$e, incluidas las limitaciones de despegue
relacionadas con la masa !as:ndose en la pista de salida, la pista de llegada # las
limitaciones en ruta, adem:s de las limitaciones con motor fuera de ser$icio.
2i$3 Procedimientos de planificacin de $uelos, incluso la seleccin de rutas, el tiempo de $uelo
# el an:lisis de los reuisitos de com!usti!le.
2$3 Preparacin del $isto !ueno de despac8o.
2$i3 +esiones de informacin para los miem!ros de la tripulacin.
2$ii3 Procedimientos para la super$isin de $uelos.
2$iii3 9a respuesta de la tripulacin de $uelo a $arias situaciones de emergencia, incluida la
asistencia ue el encargado de las operaciones de $uelo de a !ordo pueda proporcionar en
cada situacin.
2i(3 Procedimientos relati$os a la &E9@>59.
2(3 ;eali'acin manual de los procedimientos reueridos en caso de p=rdida de las
capacidades automati'adas.
2(i3 "nstruccin en las 'onas geogr:ficas apropiadas.
2(ii3 Procedimientos relacionados con el ?0> # los instrumentos, incluidos los procedimientos de
espera en tierra # de control central de afluencia.
2(iii3 Procedimientos de radiocomunicaciones@tel=fono.
2113 Procedimientos de emergencia4
2i3 &edidas tomadas para a#udar a la tripulacin de $uelo
2ii3 Notificacin al titular del ?C> # a la ?dministracin.
Nota: +a =unta de 4standari:acin de Cuelos de la "//, la =unta de 4valuacin de 1peraciones !on?untas
de Aransport !anada y las /utoridades /eron5uticas !on?untas '=//( tienen un procedimiento armoni:ado
y sus informes son una fuente para la instruccin relativa a diferencias.
1rden *66.16 de la "//, Col. &, !ap,tulo ), Seccin $.
NE) 8.70.7.20 VERIEICACIN DE COMPETENCIA DE LA AERONAVE 8 LOS INSTRUMENTOS3 PILOTO
2a3 9as $erificaciones de competencia de la aerona$e # los instrumentos con respecto al piloto al mando # al
copiloto de!en incluir los procedimientos # operaciones siguientes listados en la prue!a de aptitud
pertinente en la Parte 2, so!re cada tipo o $ariedad de aerona$e.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)57
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2jj3 9as etapas de la prue!a oral # en $uelo de una $erificacin de competencia no se de!er:n reali'ar
simult:neamente.
2GG3 El e(aminador, cuando esta!le'ca ue el desempe,o de un solicitante es insatisfactorio, podr: poner fin
a la prue!a en $uelo inmediatamente o, con el consentimiento del solicitante, proseguir 8asta ue
conclu#an los sucesos restantes.
2ll3 +i por ra'ones mec:nicas o de otra ndole se de!e poner fin a la $erificacin # 8a# sucesos ue toda$a
de!en repetirse, el e(aminador de!er: e(pedir una carta de descontinuacin, $:lida por .1 das, en la
ue se enumeren las :reas especficas de operacin ue se 8an completado con =(ito.
2mm3 9a conclusin satisfactoria de una $erificacin de competencia, tras la conclusin de un programa
autori'ado de instruccin de transportistas a=reos para el tipo de aerona$e en particular, satisface el
reuisito de una prue!a de aptitud para la calificacin de tipo de aerona$e si4
213 Esa $erificacin de competencia inclu#e todos los procedimientos # manio!ras reueridos para
una prue!a de aptitud para la calificacin de tipo.
223 9as $erificaciones de competencia las 8a de reali'ar un e(aminador autori'ado por la
?dministracin.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte 1: $...1.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte III, Seccin II: ....1.
1 !"#: )1.5*'c(
NE) 8.70.7.22 EORMACIN DE PARES DE MIEMBROS DE LA TRIPULACIN CON POCA E;PERIENCIA
2a3 Entre las situaciones crticas, as designadas por la ?dministracin, en aerdromos especiales
designados por =sta o por el titular de un ?C> figuran las siguientes:
2*3 El $alor de $isi!ilidad predominante en el informe meteorolgico m:s reciente del aerdromo es de
1211 m 2*@/ de milla terrestre3 o inferior a =ste.
2/3 El alcance $isual en la pista ue se 8a de utili'ar es de 1211 m 2/.111 pies3 o inferior a =ste.
253 En la pista ue se 8a de utili'ar 8a# agua, nie$e, aguanie$e o condiciones similares ue podran
afectar ad$ersamente la performance del a$in.
2.3 9a accin de frenado notificada en la pista ue se 8a de utili'ar no es tan U!uenaV.
2%3 El componente trans$ersal del $iento en la pista ue se 8a de utili'ar es m:s de 15 nudos.
283 +e notifica gradiente del $iento en los alrededores del aerdromo.
2)3 >ualuier otra condicin en la ue el piloto al mando esta!le'ca ue es prudente ejercer su propia
discrecin.
2nn3 Entre las circunstancias ue rutinariamente se consideraran para la des$iacin del tiempo de $uelo
operacional en lnea mnimo est:n las siguientes:
213 El titular de un ?C> reci=n certificado no emplea a ningn piloto ue cumple con los reuisitos
mnimos de tiempo de $uelo.
NE)58 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
58
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
223 El titular de un ?C> #a e(istente agrega a su flota un tipo de a$in cu#o uso no se 8a demostrado
en sus operaciones.
2*3 El titular de un ?C> #a e(istente esta!lece un nue$o domicilio al cual asigna pilotos ue estar:n
o!ligados a capacitarse en el manejo de los a$iones ue entren en ser$icio desde ese domicilio.
1 !"#: 1%1.&*
=/#G1PS 1: /E! 1PS 1.$6'a('(
NE) 8.70.7.2> VERIEICACIONES DE COMPETENCIA3MIEMBROS DE LA TRIPULACIN DE CABINA
2a3 9os e$aluadores de!er:n reali'ar $erificaciones de competencia de los miem!ros de la tripulacin de
ca!ina para demostrar ue cada candidato posee el ni$el de competencia necesario para el !uen
desempe,o de los de!eres # las tareas ue se le asignen.
2oo3 An super$isor o inspector calificado, autori'ado por la ?dministracin, de!er: o!ser$ar # e$aluar las
$erificaciones de competencia de los miem!ros de la tripulacin de ca!ina.
2pp3 9os e$aluadores de!er:n incluir en la $erificacin de competencia de cada miem!ro de la tripulacin de
ca!ina un conocimiento demostrado de lo siguiente:
213 Euipo de emergencia, si es pertinente4
2i3 +istemas de notificacin # comunicacin de emergencia.
2ii3 +alidas de la aerona$e.
2iii3 +alidas con to!oganes o !alsas de e$acuacin 2operacin de emergencia3.
2i$3 0o!oganes # !alsas de e$acuacin en un amaraje for'oso.
2$3 +alidas sin to!oganes 2operacin de emergencia3.
2$i3 6entanillas de salida 2operacin de emergencia3.
2$ii3 +alidas con conos de cola 2operacin de emergencia3.
2$iii3 +alidas del puesto de pilotaje 2operacin de emergencia3.
2i(3 E$acuacin en tierra # euipo de amaraje for'oso.
2(3 Euipo de primeros au(ilios.
2(i3 +istemas port:tiles de o(geno 2!otellas de o(geno, generadores umicos de o(geno,
euipo protector de respiracin 2EP;33.
2(ii3 Euipo de e(tincin de incendios.
2(iii3 +istemas de alum!rado de emergencia.
2(i$3 Euipo de emergencia adicional.
223 Procedimientos de emergencia4
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)5<
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i3 0ipos de emergencia generales especficos de la aerona$e.
2ii3 +e,ales # procedimientos de comunicacin de emergencia.
2iii3 5escompresin r:pida.
2i$3 5escompresin insidiosa # fugas a tra$=s de $entanillas agrietadas # cierres 8erm=ticos.
2$3 "ncendios.
2$i3 ?maraje for'oso.
2$ii3 E$acuacin en tierra.
2$iii3 E$acuacin injustificada 2por ejemplo, iniciada por un pasajero3.
2i(3 Enfermedad o lesin.
2(3 +ituaciones anormales ue tienen ue $er con los pasajeros o los miem!ros de la
tripulacin.
2(i3 0ur!ulencia.
2(ii3 Ctras situaciones poco comunes.
2*3 Ejercicios de emergencia4
2i3 A!icacin # uso de todo el euipo de emergencia # de seguridad transportado a !ordo del
a$in.
2ii3 A!icacin # uso de todos los tipos de salida.
2iii3 Aso real del c8aleco sal$a$idas cuando se 8a#a pro$isto.
2i$3 Aso real del euipo protector de respiracin.
2$3 Aso real de los e(tintores.
2/3 Hestin de los recursos de la tripulacin4
2i3 ?ptitudes para tomar decisiones.
2ii3 +esiones de informacin # fomento de una comunicacin a!ierta.
2iii3 "nstruccin relati$a a in$estigacin, promocin # afirmacin.
2i$3 Hestin de la carga de tra!ajo.
253 &ercancas peligrosas4
2i3 ;econocimiento # transporte de mercancas peligrosas.
2ii3 5e!ido em!alaje, marcado # documentacin.
NE)?0 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
?0
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2iii3 "nstrucciones relati$as a compati!ilidad, em!arue, almacenamiento # caractersticas de
manipulacin.
2.3 +eguridad4
2i3 +ecuestro.
2ii3 Pasajeros insu!ordinados.
1rden *66.16 de la "//, Col. &, !ap,tulo 1, Seccin 1.
NE) 8.70.7.== INSTRUCCIN PERIDICA3TRIPULACIN DE VUELO
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: esta!lecer en su &anual de Cperaciones un programa de instruccin
peridica para todos los miem!ros de la tripulacin de $uelo # 8ar: ue lo aprue!e la ?dministracin.
23 >ada miem!ro de la tripulacin de $uelo de!er: reci!ir instruccin peridica para el tipo o $ariacin de
aerona$e en la cual est: certificado para prestar ser$icio # para el cargo de miem!ro de la tripulacin en
cuestin.
2rr3 >ada titular de un ?C> de!er: 8acer ue toda la instruccin peridica la imparta personal calificado
idneo.
2ss3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin peridica en tierra de los miem!ros de la
tripulacin de $uelo inclu#a por lo menos lo siguiente:
213 0emas generales.
2i3 Procedimientos de locali'acin de $uelos.
2ii3 Principios # m=todos para determinar las limitaciones relati$as a masa@euili!rio # pista.
2iii3 &eteorologa para asegurar conocimientos pr:cticos de los fenmenos meteorolgicos,
incluidos los principios de sistema frontal, engelamiento, nie!la, tormentas, gradiente del
$iento # situaciones meteorolgicas a gran altitud.
2i$3 7raseologa # sistemas de ?0>.
2$3 Na$egacin # uso de a#udas a la na$egacin.
2$i3 Procedimientos de comunicacin normales # de emergencia.
2$ii3 >la$es $isuales antes de descender a &5?.
2$iii3 ;epaso de accidentes e incidentes ocurridos.
2i(3 Ctras instrucciones necesarias para asegurar la competencia del piloto.
223 +istemas de a !ordo # limitaciones.
2i3 Procedimientos normales, anormales # de emergencia.
2ii3 >aractersticas de performance de la aerona$e.
2iii3 &otores #, si es pertinente, 8=lices.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)?7
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i$3 >omponentes de a !ordo principales.
2$3 +istemas de a !ordo principales 2por ejemplo, controles de $uelo, sistemas el=ctrico,
8idr:ulico # otros, segn sea apropiado3.
2$i3 Procedimientos # reuisitos en tierra # de des8ielo.
2*3 Euipo de emergencia # ejercicios.
2/3 >ada 12 meses4
2i3 A!icacin # uso de todo el euipo de emergencia # de seguridad transportado a !ordo del
a$in.
2ii3 A!icacin # uso de todos los tipos de salida.
2iii3 Aso real del c8aleco sal$a$idas cuando se 8a#a pro$isto.
2i$3 Aso real del euipo protector de respiracin.
2$3 Aso real de los e(tintores.
253 >ada * a,os4
2i3 7uncionamiento de todos los tipos de salida.
2ii3 5emostracin del m=todo ue se usa para 8acer funcionar un to!og:n, cuando est=
instalado.
2iii3 E(tincin de incendios usando la clase de euipo ue se utili'a en un a$in durante un
incendio real o simulado.
Nota: !on los e0tintores de haln, se podr5 usar otro m2todo que sea aceptable para la /dministracin.
2i$3 Efectos del 8umo en un 'ona encerrada # uso real de todo el euipo pertinente en un
am!iente simulado lleno de 8umo.
2$3 &anipulacin real o simulada de dispositi$os pirot=cnicos, cuando se disponga de ellos.
2$i3 5emostracin del uso de las !alsas sal$a$idas, cuando la aerona$e est= euipada con
ellas.
2$ii3 An ejercicio de e$acuacin de emergencia.
2$iii3 An ejercicio de amaraje for'oso, si es pertinente.
2i(3 An ejercicio de descompresin r:pida, si es pertinente.
2.3 Hestin de los recursos de la tripulacin4
2i3 ?ptitudes para tomar decisiones.
2ii3 +esiones de informacin # fomento de una comunicacin a!ierta.
NE)?2 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
?2
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2iii3 "nstruccin relati$a a in$estigacin, promocin # afirmacin.
2i$3 Hestin de la carga de tra!ajo.
2$3 0oma de conciencia de la situacin.
2%3 &ercancas peligrosas4
2i3 ;econocimiento # transporte de mercancas peligrosas.
2ii3 5e!ido em!alaje, marcado # documentacin.
2iii3 "nstrucciones relati$as a compati!ilidad, em!arue, almacenamiento # caractersticas de
manipulacin.
283 +eguridad4
2i3 +ecuestro.
2ii3 Pasajeros insu!ordinados.
2tt3 >ada titular de un ?C> de!er: $erificar el conocimiento relati$o a la instruccin en tierra peridica
mediante un e(amen oral o escrito.
2uu3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin de $uelo peridica para piloto inclu#a por lo
menos lo siguiente:
Nota: +a instruccin de vuelos se podr5 reali:ar en una aeronave apropiada o en un simulador de vuelos
adecuado
213 Preparacin4
2i3 "nspeccin $isual 2uso de $isuali'acin de im:genes autori'ada3.
2ii3 Procedimientos pre$ios al rodaje.
223 Cperacin en tierra4
2i3 9imitaciones de performance.
2ii3 Hestin del puesto de pilotaje.
2iii3 +ujecin de la carga.
2i$3 ;educcin del empuje.
2$3 ;educcin del rodaje, si es pertinente.
2$i3 ?rranue.
2$ii3 ;odaje.
2$iii3 6erificaciones pre$ias al despegue.
2*3 5espegue4
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)?=
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i3 Normal.
2ii3 6iento de costado.
2iii3 "nterrumpido.
2i$3 7alla de motor despu=s de 61.
2$3 7alla del grupo motor durante el segundo segmento.
2$i3 Cperaciones de despegue con !aja $isi!ilidad.
2/3 ?scenso4
2i3 Normal.
2ii3 ?scenso, con un motor inacti$o, a la altitud en ruta.
253 En ruta4
2i3 6irajes cerrados.
2ii3 ?pro(imaciones a p=rdidas 2configuraciones de despegue, en ruta # de aterri'aje3.
2iii3 Paro del grupo motor durante el $uelo.
2i$3 ;earranue del grupo motor durante el $uelo.
2$3 >aractersticas del manejo a alta $elocidad.
2.3 5escenso4
2i3 Normal.
2ii3 6elocidad m:(ima.
2%3 ?pro(imaciones4
2i3 Procedimientos 67;.
2ii3 ?pro(imacin $isual con 51[ de p=rdida de potencia de los grupos motores disponi!les.
2iii3 ?pro(imacin $isual con falla de aleta@flap.
2i$3 ?pro(imaciones de precisin de acuerdo con las reglas de $uelo por instrumentos 2"9+
normal e "9+ con un motor inacti$o3.
2$3 ?pro(imaciones ue no son de precisin de acuerdo con las reglas de $uelo por
instrumentos 2N5T normal # 6C; normal3.
2$i3 ?pro(imacin ue no es de precisin con un motor inacti$o 2rum!o posterior del locali'ador,
+57@95?, HP+, 0?>?N # procedimientos de apro(imacin en circuito3.
NE)?> V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
?>
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
Nota: 4l simulador deber5 estar calificado para la instruccinIverificacin en la maniobra de apro0imacin
en circuito.
2$ii3 ?pro(imacin frustrada de una apro(imacin de precisin.
2$iii3 ?pro(imacin frustrada de una apro(imacin ue no es de precisin.
2i(3 ?pro(imacin frustrada con falla del grupo motor.
283 ?terri'ajes4
2i3 ?normal con un mal reglaje de la compensacin 2slo las aerona$es peue,as3.
2ii3 ?normal de una apro(imacin de precisin por instrumentos.
2iii3 ?normal de una apro(imacin de precisin por instrumentos con el motor m:s crtico
inacti$o.
2i$3 ?normal con 51[ de p=rdida de potencia de los grupos motores disponi!les.
2$3 ?normal con falla de flap@aleta.
2$i3 ?terri'ajes interrumpidos.
2$ii3 6iento de costado.
2$iii3 Pista corta@!landa 2slo las aerona$es peue,as3.
2i(3 ?gua $trea@agitada 2slo los 8idroa$iones3.
2)3 5espu=s del aterri'aje4
2i3 Estacionamiento.
2ii3 E$acuacin de emergencia.
2iii3 ?traue, amarre # rampa 2slo los 8idroa$iones3.
2113 Procedimientos durante cualuier fase de a !ordo4
2i3 +istema anticolisin de a !ordo: uso # manio!ras anticolisin.
2ii3 Espera.
2iii3 ?cumulacin de 8ielo en la estructura.
2i$3 E$asin de peligros a=reos.
2$3 Hradiente del $iento@microrr:faga.
2113 Procedimientos normales, anormales # de alternati$a de los sistemas durante cualuier fase4
2i3 Neum:tico@presuri'acin.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)?5
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2ii3 ?ire acondicionado.
2iii3 >om!usti!le # aceite.
2i$3 El=ctrico.
2$3 Fidr:ulico.
2$i3 >ontroles de $uelo.
2$ii3 +istemas de anti8ielo # des8ielo.
2$iii3 +istemas para guiar la gestin de $uelos # a#udas autom:ticas o de otra ndole para
apro(imacin # aterri'aje.
2i(3 5ispositi$os de ad$ertencia de p=rdidas, dispositi$os antip=rdidas # sistemas de aumento
de esta!ilidad.
2(3 ;adar meteorolgico de a !ordo.
2(i3 &al funcionamiento del sistema de instrumentos de $uelo.
2(ii3 Euipo de comunicaciones.
2(iii3 +istemas de na$egacin.
2(i$3 Piloto autom:tico.
2($3 ?#udas para apro(imacin # aterri'aje.
2($i3 &al funcionamiento del sistema de instrumentos de $uelo.
2123 Procedimientos de los sistemas de emergencia durante cualuier fase4
2i3 "ncendio de a !ordo.
2ii3 >ontrol del 8umo.
2iii3 7allas de los grupos motores.
2i$3 6aciado de com!usti!le en $uelo.
2$3 +istemas el=ctrico, 8idr:ulico # neum:tico.
2$i3 &alfuncionamiento de los sistemas de control de $uelos.
2$ii3 &al funcionamiento del sistema de flaps # del tren de aterri'aje.
2$$3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin de $uelos peridica para mec:nico de a !ordo
inclu#a por lo menos la instruccin de $uelos especificada en NE: 8.11.1.152!3.
2XX3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin peridica para na$egantes inclu#a suficiente
instruccin # $erificacin en $uelo para asegurar la competencia con respecto a los procedimientos
NE)?? V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
??
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
operacionales # el euipo de na$egacin ue 8a de utili'arse # familiari'acin con la informacin de
na$egacin esencial relati$a a las rutas del titular del ?C> ue reuieran un na$egante.
2((3 El titular de un ?C> podr: com!inar la instruccin peridica con su $erificacin de competencia.
2##3 El programa de instruccin peridica de $uelos # el de instruccin en tierra se podr:n lle$ar a ca!o al
mismo tiempo o me'cl:ndolos, pero la conclusin de cada uno de ellos con su de!ido registro se 8ar:
por separado.
1rden *66.16 de la "//, Col. & 'tabla &.%.).)(.
=/#G1PS 1: 1.$)5
NE) 8.70.7.=> INSTRUCCIN PERIDICA NORMAL 8 DE EMER.ENCIA3MIEMBROS DE LA
TRIPULACIN DE CABINA
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: esta!lecer # 8acer ue la ?dministracin aprue!e un programa de
instruccin peridica para todos los miem!ros de la tripulacin de ca!ina.
2''3 >ada miem!ro de la tripulacin de ca!ina de!er: reci!ir instruccin peridica so!re e$acuacin # otros
ejercicios # procedimientos normales # de emergencia apropiados pertinentes al cargo ue se le 8a
asignado # al tipo o $ariacin de aerona$e en la cual preste sus ser$icios.
2aaa3 >ada titular de un ?C> de!er: 8acer ue toda la instruccin peridica la imparta personal de!idamente
calificado.
2!!!3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue, cada 12 meses, todos los miem!ros de la tripulacin de
ca!ina reci!an instruccin peridica por lo menos en lo siguiente:
213 Euipo de emergencia, si es pertinente4
2i3 +istemas de notificacin # de comunicacin de emergencia.
2ii3 +alidas de la aerona$e.
2iii3 +alidas con to!oganes o !alsas de e$acuacin 2operacin de emergencia3.
2i$3 0o!oganes # !alsas de e$acuacin en un amaraje for'oso.
2$3 +alidas sin to!oganes 2operacin de emergencia3.
2$i3 6entanillas de salida 2operacin de emergencia3.
2$ii3 +alidas con conos de cola 2operacin de emergencia3.
2$iii3 +alidas del puesto de pilotaje 2operacin de emergencia3.
2i(3 E$acuacin en tierra # euipo de amaraje for'oso.
2(3 Euipo de primeros au(ilios.
2(i3 +istemas port:tiles de o(geno 2!otellas de o(geno, generadores umicos de o(geno,
euipo protector de respiracin 2EP;33.
2(ii3 Euipo de e(tincin de incendios.
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)?7
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2(iii3 +istemas de alum!rado de emergencia.
2(i$3 Euipo de emergencia adicional.
223 Procedimientos de emergencia4
2i3 0ipos de emergencia generales especficos de la aerona$e.
2ii3 +e,ales # procedimientos de comunicacin de emergencia.
2iii3 5escompresin r:pida.
2i$3 5escompresin insidiosa # fugas a tra$=s de $entanillas agrietadas # cierres 8erm=ticos.
2$3 "ncendios.
2$i3 ?maraje for'oso.
2$ii3 E$acuacin en tierra.
2$iii3 E$acuacin injustificada 2por ejemplo, iniciada por un pasajero3.
2i(3 Enfermedad o lesin.
2(3 +ituaciones anormales ue tienen ue $er con los pasajeros o los miem!ros de la
tripulacin.
2(i3 0ur!ulencia.
2(ii3 Ctras situaciones poco comunes.
2*3 Ejercicios de emergencia.
2/3 >ada 12 meses4
2i3 A!icacin # uso de todo el euipo de emergencia # de seguridad transportado a !ordo del
a$in.
2ii3 A!icacin # uso de todos los tipos de salida.
2iii3 Aso real del c8aleco sal$a$idas cuando se 8a#a pro$isto.
2i$3 Aso real del euipo protector de respiracin.
2$3 Aso real de los e(tintores.
253 >ada * a,os4
2i3 7uncionamiento de todos los tipos de salida.
2ii3 5emostracin del m=todo ue se usa para 8acer funcionar un to!og:n, cuando est=
instalado.
NE)?8 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
?8
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2iii3 E(tincin de incendios usando la clase de euipo ue se utili'a en un a$in durante un
incendio real o simulado
Nota: !on los e0tintores de haln, se podr5 usar otro m2todo que sea aceptable para la /dministracin.
2i$3 Efectos del 8umo en una 'ona encerrada # uso real de todo el euipo pertinente en un
am!iente simulado lleno de 8umo.
2$3 &anipulacin real o simulada de dispositi$os pirot=cnicos, cuando se disponga de ellos.
2$i3 5emostracin del uso de las !alsas sal$a$idas, cuando la aerona$e est= euipada con
ellas.
2$ii3 An ejercicio de e$acuacin.
2$iii3 An ejercicio de amaraje for'oso, si es pertinente.
2i(3 An ejercicio de descompresin r:pida, si es pertinente.
2.3 Hestin de los recursos de la tripulacin4
2i3 ?ptitudes para tomar decisiones.
2ii3 +esiones de informacin # fomento de una comunicacin a!ierta.
2iii3 "nstruccin relati$a a in$estigacin, promocin # afirmacin.
2i$3 Hestin de la carga de tra!ajo.
2%3 &ercancas peligrosas4
2i3 ;econocimiento # transporte de mercancas peligrosas.
2ii3 5e!ido em!alaje, marcado # documentacin.
2iii3 "nstrucciones relati$as a compati!ilidad, em!arue, almacenamiento # caractersticas de
manipulacin.
283 +eguridad4
2i3 +ecuestro.
2ii3 Pasajeros insu!ordinados.
2ccc3 El titular de un ?C> podr: administrar cada uno de los programas de instruccin peridica al mismo
tiempo, o los podr: entreme'clar, pero 8ar: constar por separado la conclusin de cada uno de esos
programas.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte I: 1%..
/ne0o ) de la 1/!I, Parte III, Seccin II: 16.&.
1rden *66.16 de la "//: Col. &, !ap,tulo 1.
=/#G1PS 1: 1.1615
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)?<
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
NE) 8.70.7.=5 INSTRUCCIN PERIDICA3ENCAR.ADO DE LAS OPERACIONES DE VUELO
2a3 >ada titular de un ?C> de!er: esta!lecer # mantener un programa de instruccin peridica, autori'ado
por la ?dministracin # esta!lecido en el &anual de Cperaciones del titular del ?C>, el cual lo de!er:
completar anualmente cada encargado de las operaciones de $uelo.
2ddd3 >ada encargado de las operaciones de $uelo de!er: reci!ir instruccin peridica pertinente al tipo o tipos
# $ariante o $ariantes de a$iones # operaciones dirigidas por el titular del ?C>, # esa instruccin de!er:
incluir por lo menos las siguientes 8oras de instruccin:
213 ?erona$e con motor de =m!olo Z 8 8oras.
223 ?erona$e propulsada por un motor tur!o8=lice Z 11 8oras.
2*3 ?erona$e tur!orreactora Z 21 8oras.
2/3 Ctras aerona$es Z 11 8oras.
2eee3 >ada titular de un ?C> 8ar: ue toda la instruccin inicial la imparta un instructor en tierra o super$isor
de despac8o de!idamente calificado.
2fff3 El titular de un ?C> de!er: asegurar ue, cada 12 meses, cada encargado de las operaciones de $uelo
reci!a instruccin peridica en los temas reueridos para la instruccin inicial indicada en NE: 8.11.1.1/5
con suficiente detalle para asegurar la competencia en cada uno de los campos de instruccin
especificados. 9os e(plotadores podr:n decidir si proporcionan una amplia co!ertura de los temas
seleccionados en cualuiera de los ciclos de instruccin. En tales casos, el programa de instruccin del
e(plotador de!er: a!arcar todos los temas con el detalle reuerido para la calificacin inicial dentro de
tres a,os.
2ggg3 El titular del ?C> de!er: lle$ar un registro de la conclusin de la instruccin reuerida.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte I: 16.& #, 16. #
/ne0o ) de la 1/!I, Parte III, Seccin II: *.& #, *. #.
1rden *66.16 de la "//, Col. &, !ap,tulo 5, Seccin 5.
NE) 8.70.7.=7 INSTRUCCIN PARA INSTRUCTOR DE VUELO
2a3 Ningn e(plotador podr: usar a una persona, ni ninguna persona podr: ser$ir, como instructor de $uelo
en un programa de instruccin a menos ue:
213 Esa persona 8a#a completado satisfactoriamente la instruccin inicial o de transicin como
instructor de $uelo.
223 5entro de los 2/ meses calendarios precedentes, esa persona 8a#a impartido instruccin
satisfactoriamente !ajo la o!ser$acin de un inspector de la ?dministracin o de un a$iador
c8eueador del titular del ?C>.
28883 El titular de un ?C> podr: reali'ar la $erificacin de o!ser$acin de un instructor de $uelo, parcial o total,
en un a$in o en un dispositi$o de instruccin simulador de $uelos.
2iii3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin inicial en tierra para los instructores de $uelo
inclu#a lo siguiente4
213 5e!eres, funciones # responsa!ilidades del instructor de $uelo.
NE)70 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
70
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
223 ;eglamentos pertinentes # polticas # procedimientos del titular de un ?C>.
2*3 &=todos, procedimientos # t=cnicas para reali'ar las $erificaciones reueridas.
2/3 5e!ida e$aluacin del desempe,o del estudiante, incluida la deteccin de:
2i3 "nstruccin inde!ida e insuficiente.
2ii3 >aractersticas personales de un solicitante ue podran afectar ad$ersamente la seguridad.
253 &edida correcti$a apropiada en caso de $erificaciones insatisfactorias.
2.3 &=todos apro!ados, procedimientos # limitaciones para reali'ar los procedimientos normales,
anormales # de emergencia en el a$in.
2%3 +al$o los titulares de una licencia actual de instructor de $uelo:
2i3 9os principios fundamentales del proceso de ense,an'a-aprendi'aje.
2ii3 9os m=todos # procedimientos de ense,an'a.
2iii3 9a relacin entre el instructor # el alumno.
2jjj3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin de transicin en tierra para los instructores de
$uelo inclu#a los m=todos apro!ados, los procedimientos # las limitaciones relacionados con la aplicacin
de los procedimientos normales, anormales # de emergencia reueridos # pertinentes al a$in en el cual
est: en transicin el instructor de $uelo.
2GGG3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin de $uelo inicial # de transicin para los
instructores de $uelo 2aerona$e3, mec:nicos de a !ordo # na$egantes inclu#a lo siguiente:
213 9as medidas de seguridad para las situaciones de emergencia ue posi!lemente surjan durante la
instruccin.
223 9os resultados posi!les si las medidas de seguridad no se aplican de!idamente # a tiempo
durante la instruccin.
2*3 Para instructor de $uelo piloto 2aerona$e3:
2i3 9a pr:ctica # la instruccin en $uelo al impartir la instruccin de $uelo desde el asiento del
piloto a la i'uierda # a la derec8a en los procedimientos normales, anormales # de
emergencia reueridos, para asegurar la competencia como instructor.
2ii3 9as medidas de emergencia ue se 8an de tomar desde cualuier asiento del piloto en
situaciones de emergencia ue podran surgir durante la instruccin.
2/3 Para los instructores mec:nicos de a !ordo # na$egantes, instruccin en $uelo para asegurar su
competencia en el desempe,o de los de!eres ue se les asignen.
253 El titular de un ?C> podr: cumplir con los reuisitos de instruccin de $uelo de los instructores de
$uelo en su totalidad o en parte durante el $uelo o en un dispositi$o de instruccin simulador de
$uelos, segn con$enga.
2.3 El titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin inicial # de transicin de $uelo para los
instructores de $uelo 2dispositi$o de instruccin simulador de $uelos3 inclu#a lo siguiente:
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)77
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2i3 "nstruccin # pr:ctica en los procedimientos normales, anormales # de emergencia
reueridos para asegurar ue los instructores sean competentes para impartir la instruccin
de $uelo ue reuiere esta parte. 9a instruccin # pr:ctica se de!er: reali'ar en su
totalidad o en parte en un dispositi$o de instruccin simulador de $uelos.
2ii3 "nstruccin so!re el funcionamiento de dispositi$os de instruccin simuladores de $uelos,
para garanti'ar ue los instructores sean competentes para impartir la instruccin so!re
$uelos ue reuiere esta Parte.
1 !"#: 1%1:1
NE) 8.70.7.>0 INSTRUCCIN PARA AVIADOR C/E9UEADOR
2a3 Ningn e(plotador podr: usar a una persona, ni ninguna persona podr: ser$ir, como a$iador c8eueador
2de aerona$e3 ni a$iador c8eueador 2de dispositi$o de instruccin simulador de $uelos3 en un programa
de instruccin a menos ue, con respecto al tipo de aerona$e en cuestin, esa persona 8a#a completado
satisfactoriamente las de!idas etapas de instruccin relati$as a la aerona$e, incluida la instruccin
peridica # la instruccin relati$a a diferencias, ue se reuieren para ser$ir como piloto al mando o
mec:nico de a !ordo, segn proceda.
2lll3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin inicial en tierra para un a$iador c8eueador
inclu#a:
213 5e!eres, funciones # responsa!ilidades del a$iador c8eueador.
223 ;eglamentos pertinentes # polticas # procedimientos del titular de un ?C>.
2*3 &=todos, procedimientos # t=cnicas para reali'ar las $erificaciones reueridas.
2/3 5e!ida e$aluacin del desempe,o del estudiante, incluida la deteccin de:
2i3 "nstruccin inde!ida e insuficiente.
2ii3 >aractersticas personales de un solicitante ue podran afectar ad$ersamente la seguridad.
253 &edida correcti$a apropiada en caso de $erificaciones insatisfactorias.
2.3 &=todos apro!ados, procedimientos # limitaciones para reali'ar los procedimientos normales,
anormales # de emergencia en la aerona$e.
2mmm3 9a instruccin de transicin en tierra para todos los a$iadores c8eueadores de!er: incluir los m=todos
apro!ados, los procedimientos # las limitaciones para reali'ar los procedimientos normales, anormales #
de emergencia reueridos # pertinentes a la aerona$e en la cual est: en transicin el a$iador
c8eueador.
2nnn3 En cuanto a los a$iadores c8eueadores piloto, cada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la
instruccin inicial # de transicin de $uelo inclu#a:
213 "nstruccin # pr:ctica en la reali'acin de e$aluaciones de $uelo 2desde el asiento del piloto a la
i'uierda # a la derec8a para los a$iadores c8eueadores piloto3 en los procedimientos normales,
anormales # de emergencia reueridos, para asegurar la competencia en la reali'acin de
$erificaciones de $uelo.
223 9os resultados posi!les si las medidas de seguridad no se aplican de!idamente # a tiempo
durante una e$aluacin.
NE)72 V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
72
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
2*3 9as medidas de seguridad 2ue se 8an de tomar desde cualuier asiento del piloto para los
a$iadores c8eueadores piloto3 en las situaciones de emergencia ue posi!lemente surjan
durante una e$aluacin.
2ooo3 Para los a$iadores c8eueadores 7E # los a$iadores c8eueadores 7N, cada titular de un ?C> de!er:
asegurar instruccin ue los 8aga competentes en el desempe,o de los de!eres ue se les asignen, ue
inclu#a lo siguiente:
213 9as medidas de seguridad para las situaciones de emergencia ue podran surgir durante una
$erificacin.
223 9os resultados posi!les si las medidas de seguridad no se aplican de!idamente # a tiempo
durante una $erificacin.
2ppp3 >ada titular de un ?C> de!er: asegurar ue la instruccin inicial # de transicin de $uelo para a$iadores
c8eueadores 2dispositi$o de instruccin simulador de $uelos3 inclu#a:
213 "nstruccin # pr:ctica en la reali'acin de $erificaciones de $uelo en los procedimientos normales,
anormales # de emergencia reueridos para asegurar la competencia en la reali'acin de
$erificaciones de e$aluaciones ue reuiere esta parte 2esta instruccin # pr:ctica se de!er:n
reali'ar en un dispositi$o de instruccin simulador de $uelos3.
223 "nstruccin so!re el funcionamiento de dispositi$os de instruccin simuladores de $uelo, para
garanti'ar la competencia en dirigir las e$aluaciones ue reuiere esta Parte.
23 El titular de un ?C> podr: reali'ar la instruccin de $uelos para los a$iadores c8eueadores en su
totalidad o en parte en una aerona$e o en un dispositi$o de instruccin simulador de $uelos, segn
con$enga.
2rrr3 El titular de un ?C> de!er: 8acer constar la instruccin en el registro de instruccin de cada indi$iduo
mantenido por dic8o titular.
1 !"#: 1%1.1&@ 1%1:11'd(
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)7=
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
NE) 8.77.7.2 PER2ODOS DE SERVICIO 8 DE DESCANSO
2a3 >ada titular de un ?C>, encargado de la programacin de $uelos # miem!ro de la tripulacin de!er: usar
las ta!las siguientes, segn proceda, para consolidar todos los reuisitos de sucesos reales # de
programacin con respecto al tiempo de $uelo # los perodos de ser$icio # de descanso de los miem!ros
de la tripulacin en lo tocante a las operaciones de transporte a=reo comercial.
Ta01a 7
CONDICIONES RE9UERIDAS PARA REDUCIR EL PER2ODO DE DESCANSO DE LOS MIEMBROS DE LA
TRIPULACIN DE VUELO
P"rMo!o !" "rA&$&o "( "1
,%"*o !" ,&1o*a#" P/oraO
P"rMo!o !" !"$a(o
(orma1
P/oraO
P"rMo!o !" !"$a(o
r"!%$&!o N%" " a%*or&Da
P/oraO
Pr'T&mo ,"rMo!o !"
!"$a(o & Ha Ha0&!o
r"!%$$&'(
M"(o !" 8 < 8 11
8+< 70 8 11
< o mQ 77 ) 12
/ne0o ) de la 1/!I, Parte I, /d?unto /: &.%.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte III, Seccin II: /d?unto !: 5.%.
1 !"#: 1%1..1'b('1(G'&(, 'c('1(G'&(@ 1 !"#: 1&5:%)5'b('1(G'&(, 'c('1(G'&.(
Ta01a 2
CONDICIONES RE9UERIDAS PARA REDUCIR EL PER2ODO DE DESCANSO DE LOS MIEMBROS DE LA
TRIPULACIN DE CABINA
P"rMo!o !" "rA&$&o
,roBrama!o P/oraO
NVm"ro a!&$&o(a1
!" m&"m0ro !" 1a
*r&,%1a$&'( !"
$a0&(a r"N%"r&!o
P"rMo!o !"
!"$a(o (orma1
P/oraO
P"rMo!o !"
!"$a(o r"!%$&!o
N%" " a%*or&Da
P/oraO
Pr'T&mo ,"rMo!o !"
!"$a(o & Ha
Ha0&!o r"!%$$&'(
7> o m"(o 1 < 8 11
7>+7? 1 72 11 1/
7?+78 2 72 11 1/
78+20 * 72 11 1/
/ne0o ) de la 1/!I, Parte I, /d?unto /: &.%.
/ne0o ) de la 1/!I, Parte III, Seccin II: /d?unto !: 5.%.
1 !"#: 1%1.).'b('%(G'$(@ 1&5.%.&'b('%(G'*(
Nota. !ada 4stado !ontratante est5 obli-ado a tener re-lamentos sobre los per,odos de servicio y de
vuelo. +os per,odos arriba mencionados se aplican en los 4stados Dnidos y se dan como e?emplo.
NE)7> V"r&'( 2.5 A0r&1 !" 2007
7>
Norma !" "#"$%$&'() Par*" 8 + O,"ra$&o("
[ESTA P-.INA SE /A DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE]
A0r&1 !" 2007 V"r&'( 2.5 NE)75