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Neumática e Hidráulica
H.O.B.
Contenido
1. Mando indirecto de un cilindro con un pulsador de marcha y otro de
paro.
2. Mando de un cilindro de doble efecto desde dos puntos indistintamente.
3. Mando de un cilindro de doble efecto desde dos puntos
simultáneamente.
A) Sin válvula OR.
B) Con válvula OR.
4. Mando de un cilindro desde dos puntos indistintamente y retorno con
pedal.
5. Mando de un cilindro de doble efecto con un final de carrera.
6. Mando de un cilindro de doble efecto con dos finales de carrera.
7. Circuito de vaivén con marcha y paro y pare en posición trasera.
8. Circuito de vaivén con marcha y paro y pare en posición delantera.
1.-Mando indirecto de un cilindro con un
pulsador de marcha y otro de paro.
Cuando pulsamos al
pulsador de MARCHA, la
válvula 4/2 tendrá señal
por la izquierda, con lo
que ésta válvula
cambiará de posición
(imagen superior),
haciendo que el cilindro
salga (imagen inferior).
El cilindro se mantendrá
fuera hasta que no
pulsemos el pulsador
de PARO, el cual
produciría que la
válvula 4/2 tenga
señal por la derecha,
cambiando así de
posición (imagen
superior) haciendo
que el cilindro retorne
(imagen inferior).
2.-Mando de un cilindro de doble efecto
desde dos puntos indistintamente.
Al pulsar P.
MARCHA1 o P.
MARCHA2, haremos
que la válvula OR
tenga salida, lo que
provoca que la
válvula 4/2 conmute
(imagen superior)
haciendo así que el
cilindro salga
(mientras
mantengamos el
pulsador pulsado).
Cuando dejamos de
pulsar el pulsador que
estuviéramos
pulsando de los dos,
la válvula 4/2 dejará
de tener señal por la
izquierda, por lo que
por efecto del muelle
cambiará de posición
(imagen superior),
provocando el retorno
del cilindro a su
posición original
(imagen inferior).
3.-Mando de un cilindro de doble efecto
desde dos puntos simultáneamente.