Estabilidad de taludes

Se comprende bajo el nombre genrico de taludes cualesquiera superficies inclinadas

respecto a la horizontal que hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra,
bien sea en forma natural o como consecuencia de la intervencin humana en una obra de
ingeniera. Desde este primer punto de vista los taludes se dividen en naturales (laderas) o
artificiales (cortes y terraplenes).
Aun cuando las laderas naturales plantean problemas que pueden ser de vital importancia,
se tratar de enfocar predominante a los taludes artificiales, pero tratando de mencionar las
caractersticas importantes que pueden ser fuente de preocupacin ingenieril en las laderas
naturales.
Por ello, el moderno desarrollo de las actuales vas de comunicacin, tales como canales
caminos o ferrocarriles, as como el impulso de las construcciones de presas de tierra han
puesto al diseo y construccin de taludes en un plano de vital importancia. Tanto por el
aspecto de inversin y como posibles fallas que se podran generar, las cuales exigen mayor
cuidado por parte del proyectista.
La construccin de estas estructuras estn antigua como la humanidad; sin embargo,
siempre ha constituido un problema al margen de toda investigacin cientfica, hasta hace
pocos aos, donde se manejaron siempre con normas puramente empricas, sin ningn
criterio generalizador de experiencias adquiridas. La expansin del ferrocarril, el canal y la
carretera, provocaron los primeros intentos para un estudio racional de los taludes.; pero no
fue hasta el advenimiento de la actual mecnica de suelos cuando fue posible aplicar el
diseo de taludes normas y criterios, que sistemticamente tomasen en cuenta propiedades
mecnicas e hidrulicas, obteniendo bases firmen y desarrollando ideas que permiten cada
vez ms conocer detalladamente el funcionamiento particular de los taludes. Gracias a los
aportes de la mecnica de suelos al anlisis de taludes, entre otras razones, se construyen
doquiera de presas que apenas 30 o 40 aos resultaran imposibles de realizar.
Por principio de cuentas es necesario dejar establecido de que la determinacin de
esfuerzos en los diferentes puntos del medio material que constituyen un talud es un
problema no resuelto en la actualidad, ni aun para casos idealizados, como seran los de
suponer el material elstico o plstico. Esto hace que los procedimientos de anlisis de
estabilidad estructural no puedan utilizarse, por lo que se recurre a mtodos que cuando se
empezaron a utilizar se les consideraba especiales. Hoy en da estos mtodos se encasillan
entre los de anlisis limite siendo ya muy frecuentes; estos mtodos consisten todos en
imaginar un mecanismo de falla para el talud y en aplicar a tal mecanismo los criterios de
resistencia al material, que manera de ver si, con tal resistencia, hay o no posibilidad que tal
mecanismo llegue a presentarse. En los taludes siempre se han imaginado que la falla
ocurre con un deslizamiento del suelo, actuando como un cuerpo rgido a la largo de una
superficie de falla supuesta.

En el campo de los taludes existen pioneros de labor muy meritoria, siendo una tras otra
propuesta ms cercana a la realidad posible. En la actualidad, la investigacin est muy
lejos de haber resuelto todos los aspectos de anlisis de taludes y se estn estudiando en
muchas partes otras teoras y mtodos de clculo.

La Teora de Elasticidad y Plasticidad ofrecen perspectivas de inters, que tambin estn
probndose con los mismos fines. Es preciso hacer una mencin de importancia, si bien es
cierto que mientras los problemas tericos distan de estar resueltos y constituyen un reto los
aspectos prcticos estn mejor definidos, por ello, hoy en da se construyen taludes con
factores de seguridad muy bajos, pero que funcionan bastante bien en la prctica.


Bibliografa
Mecnica de Suelos II (teora y aplicaciones de la mecnica de suelos). E. Jurez
Badillo y A. Rico Rodrguez. 2 edicin Mxico: Limusa, 2013.

Biblioteca: 624.15136
J81
2013
T.2
EJ.2












CIMENTACIONES POCO PROFUNDAS
En este tema se estudiaran las cimentaciones de todos aquellos tipos que se conocen en la
rutina diaria de la ingeniera civil con el nombre de poco profundas o superficiales. En
general, se refiere a las cimentaciones en las que la profundidad de desplante no es mayor
que un par de veces el ancho del cimiento; sin embargo, es evidente que no existe un limite
preciso en la profundidad de desplante que separa a una cimentacin poco profunda de una
profunda.
La preocupacin del constructor por el comportamiento de las cimentaciones, es en s muy
antigua, pero recientemente tal preocupacin no se reflej en intentos de analizar
cientficamente el comportamiento de las cimentaciones, tratando de establecer principios o
normas que le sirviesen.
Durante mucho tiempo, las cimentaciones se establecieron bajo bases netamente empricas,
en el sentido de hablar de un arte de cimentar. Siendo as que las obras magnificas que
perduran aun en la actualidad se utilizaron para ello pobres medios y prescindieron de
avances recientes en el conocimiento del campo.
La transmisin de conocimientos puramente experimentales en forma de una autentica
tradicin oral