Curso Bsico

de bombas
TEMARIO
TEMARIO

Tipos de bombas Tipos de bombas

Tipos de bombas Centr Tipos de bombas Centr fugas fugas

Bases de dise Bases de dise o hidr o hidr ulico ulico

Caudal Caudal

Peso espec Peso espec fico fico

Presi Presi n n

Altura Altura

Potencia al freno Potencia al freno

Eficiencia Eficiencia

Viscosidad Viscosidad

NPSH NPSH

Velocidad espec Velocidad espec fica fica

Velocidad espec Velocidad espec fica de fica de

succi succi n n

Balanceo de empuje radial y Balanceo de empuje radial y

axial axial

Curvas de desempe Curvas de desempe o o

Operaci Operaci n de la bomba n de la bomba

Leyes de afinidad Leyes de afinidad

Construcci Construcci n b n b sica de bomba sica de bomba

Tipos de bombas API Tipos de bombas API

Diferencias entre bombas API Diferencias entre bombas API

y ANSI y ANSI

Donde usar bombas ANSI Donde usar bombas ANSI

Auxiliares Auxiliares

Preguntas y respuestas Preguntas y respuestas

Sellos mec Sellos mec nicos nicos

Bombas ANSI Bombas ANSI

Hands Hands on on Model Model

Causas de falla en bombas Causas de falla en bombas

Ppios Ppios. b . b sicos de Vibraci sicos de Vibraci n n

Mejoras y Re Mejoras y Re- -Rates Rates

Preguntas y respuestas Preguntas y respuestas

Tipos de bombas
Tipos de bombas
Bombas Bombas
Cin Cin ticas ticas
Desplazamiento positivo Desplazamiento positivo
Alternativas Alternativas
BLOW CASE BLOW CASE
Rotativas Rotativas
CENTRIFUGAS CENTRIFUGAS
Regenerativas Regenerativas
Efectos especiales Efectos especiales
( (Pitot Pitot , , etc etc) )
Tipos de bombas
Tipos de bombas
DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTO
POSITIVO POSITIVO
ALTERNATIVAS ALTERNATIVAS
BLOW CASE BLOW CASE
ROTATIVAS ROTATIVAS
Pist Pist n n
Embolo Buzo Embolo Buzo
Diafragma Diafragma
Engranajes Engranajes
L L bulos bulos
Tornillo Tornillo
Vanos Vanos
Cavidades progresivas Cavidades progresivas
Tipos de bombas
Tipos de bombas
CINETICAS CINETICAS
IMPULSOR EN VOLADIZO IMPULSOR EN VOLADIZO
IMPULSOR ENTRE COJINETES IMPULSOR ENTRE COJINETES
TIPO TURBINA TIPO TURBINA
CENTRIFUGA CENTRIFUGA REVERSIBLE REVERSIBLE
CARCASA ROTATIVA CARCASA ROTATIVA
IMPULSOR EN VOLADIZO IMPULSOR EN VOLADIZO
IMPULSOR ENTRE COJINETES IMPULSOR ENTRE COJINETES
CENTRIFUGAS CENTRIFUGAS
ESPECIALES ESPECIALES
TURBINAS TURBINAS
REGENERATIVAS REGENERATIVAS
Tipos de bombas
Tipos de bombas
Dise
Dise

o Hidr
o Hidr

ulico B
ulico B

sico
sico
Descarga
Succin
Impulsor
Voluta
de Caja
Caudal: es el rango de flujo con el cual se mueve el lquido por la
bomba a un punto deseado del sistema. Comnmente es medido en
galones por minuto (gpm) o metros cbicos por hora (m3/hr).
El caudal depende de distintos factores como:
Caractersticas del lquido, como Peso Especfico, Viscosidad, etc.
Tamao de bomba y de sus secciones de succin y descarga
Tamao del impulsor
Velocidad de rotacin del impulsor (rpm)
Tamao y forma de cavidades entre alabes
Condiciones de presin y temperatura de succin y descarga
GPM =
500 x P.E.
Lb/Hr
Nota: (500 = 60 min / hr x 8.33 lb/gal)
Peso Especfico: Peso por unidad de volumen de un lquido, medido
en libras por pie cbico o gramos por centmetro cbico.
El Peso Especfico se expresa sin unidades, ya que es relativo al agua,
de Peso Especfico 1,0
Gasolina
Gasolina
P.E
P.E
. 0,70
. 0,70
Agua
Agua
P.E
P.E
. 1,0
. 1,0
Presin atmosfrica : 14.7 psi a nivel del mar
Peso de columna de aire sobre el manmetro.
Presin manomtrica (psig) : Es la presin del sistema menos la
presin atmosfrica
0
20
40
60
80
100
0 psig
= 14.7
psia
0
20
40
60
80
100
0 psig
= 40 psi manomtricos
+ 14.7 atmosfricos
54.7 psia
Presin absoluta (psia) : Es la suma de la presin atmosfrica y la
presin manomtrica en el sistema de bombeo.
Altura (Cabeza) Altura (Cabeza) Es la medida de la columna lquida que la bomba
puede crear por la energa cintica impartida al lquido.
Altura
Altura
(Cabeza)
(Cabeza)
Por que se usa la altura y no la presin para evaluar el comportamiento
de una bomba?
Abajo hay tres sistemas idnticos con diferentes lquidos (diferentes
pesos especficos). Cul de los sistemas produce la mayor altura?
Gasolina Gasolina
P.E P.E. .70 . .70
Agua Agua
P.E P.E. . 1.0 1.0
Soluci Soluci n n
de de cido cido
sulf sulf rico rico
P.E P.E. . 1.47 1.47
La aceleraci La aceleraci n debida n debida
a la gravedad a la gravedad
es 32.2 es 32.2 ft ft/s /s
2 2
5 5 lbs lbs. .
1 1 lb lb
En 1589 Galileo descubri
que el peso de un objeto no
afecta su velocidad de cada.
Las bombas centrfugas son
dispositivos generadores de
velocidad.
En el problema previo los tres
fluidos abandonan la bomba a
igual velocidad porque las
bombas son idnticas e igual
las rpm.
La misma fuerza de gravedad
est actuando en los fluidos.
Agua Agua
P.E P.E. . 1.0 1.0
Gasolina Gasolina
P.E P.E. .70 . .70
150 Ft
150 Ft
150 Ft
Soluci Soluci n n
de de cido cido
sulf sulf rico rico
P.E P.E. . 1.47 1.47
Los tres fluidos alcanzan la misma altura. Hay ms energa (HP)
requerida para impulsar el lquido de mayor peso especfico que al ms
liviano.
Este incremento de energa aparece en el manmetro de descarga.
Agua Agua
P.E P.E. . 1.0 1.0
150 Ft
150 Ft
Soluci Soluci n n
de de cido cido
sulf sulf rico rico
P.E P.E. . 1.47 1.47
95.45 psig
Gasolina Gasolina
P.E P.E. .70 . .70
150 Ft
45.45 psig
64.9 psig
Puede observarse la diferencia de energa de presin en los
manmetros. An cuando los fluidos son impulsados a igual velocidad,
las lecturas manomtricas difieren. Por este motivo se usa la altura en
lugar de la presin para hacer mediciones en descarga de bomba.
PSIG x 2.31
P.E.
Altura (ft) =
Altura ( ft ) x P.E.
2.31
PSIG =
C
C

lculos de Altura y Presi

lculos de Altura y Presi

n
n
Altura de
succin esttica
Altura de succin (hs): Existe altura de succin positiva cuando el
lquido fluye desde una fuente elevada a la succin de la bomba por
gravedad. Esta condicin tambin se denomina " succin inundada y
es recomendada para las bombas centrfugas.
Altura de succin (hs):es igual a la altura esttica del lquido sobre
el ojo del primer impulsor, menos todas las prdidas en lnea de
succin, ms la presin actuante en la superficie libre del lquido.
z = 10.0 ft
h = z - f + psig
z = 10.0 ft
f = 2.92 ft
P = 0 psig (0 psig = 14.696 psia)
h = 10.0 2.92 + 0 = 7.08ft
14.696 psia
Agua a 68 F
s
s
s
s
s
s
g
s
f = 2.92 ft
s
Altura esttica
de
elevacin
Altura esttica de elevacin: es la altura a la que un lquido debe
elevarse para alcanzar el ojo del impulsor . Esta aplicacin requiere
una bomba de diseo autocebante.
En este ejemplo, la altura esttica es la diferencia entre la altura
esttica de descarga y la altura esttica de succin. La razn de esto es
que el lquido buscar su propio nivel. Como se trata de un sistema
abierto (Presin atmosfrica actuante tanto en succin como en
descarga), el lquido llenar la bomba y caera de descarga hasta la
altura esttica de succin simplemente abriendo una vlvula
Altura esttica
De descarga
Altura esttica
Altura esttica
de succin
Altura est
Altura est

tica de elevaci
tica de elevaci

n & Altura est

n & Altura est

tica total
tica total
Altura esttica
de elevacin
Altura esttica
total
Altura esttica de
descarga
Altura esttica total es la
suma de la Altura esttica de
elevacin y la altura esttica de
descarga
Curva de altura del sistema
Curva de altura del sistema
Friccin pura
Friccin
Curva de altura del
sistema
A
l
t
u
r
a
Caudal
Prdida de
carga
Altura de friccin (hf): Es la altura requerida para superar la
resistencia al flujo en tuberas y accesorios. Depende del dimetro,
condicin y tipo de la tubera, cantidad y tipo de accesorios, caudal y
naturaleza del lquido
Curva de altura del sistema
Curva de altura del sistema
Esttica + Friccin
Friccin
Curva de altura
del sistema
A
l
t
u
r
a
Caudal
Esttica
H
s
Altura de Tensin de Vapor (hvp): La tensin de vapor es la presin a
la cual el lquido y sus vapores coexisten en equilibrio a determinada
temperatura.
La tensin de vapor de lquidos puros pueden obtenerse de tablas.
Cuando la tensin de vapor es convertida en altura, se denomina altura
de tensin de vapor, hvp.
El valor de hvp de un lquido se incrementa cuando se eleva la
temperatura, y se opone a la presin en la superficie del lquido.
Se reduce por lo tanto la altura de presin de succin
AGUA
1.692 PSIA 14.696 PSIA
89.66 PSIA
120 F 212 F 320 F
0 0 0 0
Altura de presin (hp): La altura de presin debe ser considerada
siempre que el sistema de bombeo empiece o termine en un tanque
cuya presin no sea la atmosfrica. La presin en dicho tanque debe
ser convertida a altura de lquido. Se debe trabajar con la presin
absoluta en la superficie del lquido, y si se trata de un sistema abierto
a la atmsfera, hp es la presin atmosfrica del lugar.
Altura de velocidad (hv): Se refiere a la energa del lquido como
resultado de su movimiento a una velocidad v. Es la altura
equivalente desde donde debera caer el lquido para alcanzar v, o
la altura necesaria para acelerar el lquido. Su valor es usualmente
insignificante en la mayora de los sistemas de bombeo. Sin
embargo, puede ser un factor importante en sistemas de baja altura.
Altura total de succin (HS): Es la altura de presin del tanque de
succin (hpS) ms la altura esttica de succin (hS) ms la altura de
velocidad en brida de succin (hVS) menos la altura de friccin en
lnea de succin (hfS).
HS = hpS + hS + hvS hfS
La altura total de succin es la presin leda en brida de succin
convertida en altura de lquido.
Altura total de descarga (Hd): Es la altura de presin en tanque de
descarga (hpd) ms la altura esttica de descarga (hd) ms la altura
de velocidad en brida de descarga (hvd) ms la altura de friccin total
en lnea de descarga (hfd).
Hd = hpd + hd + hvd + hfd
La altura total de descarga es la lectura de presin en brida de
descarga convertida en altura de lquido.
Altura diferencial total (HT): Es la altura total de descarga
menos la altura total de succin:
HT = Hd + HS (con altura esttica de elevacin)
HT = Hd - HS (con altura esttica de succin)
H = 35 ft
d
H = 2 ft
s
10 ft
105 ft
AGUA
S.G. 1.0
Solucin:
105 ft
- 10 ft
95 ft altura esttica
+ 2 ft
+ 35 ft
132 ft HT
HT = Hd - HS (con altura esttica de succin)
HT = Hd + HS (con altura esttica de elevacin)
92 ft
11 ft
H = 3 ft
s
H = 28 ft
d
Solution
92 ft
+ 11 ft
103 ft cabeza esttica
+ 3 ft
+ 28 ft
134 ft HT
AGUA
1.0 S.G.
Potencia al freno: Es el monto de potencia que ingresa a la bomba
por su eje, no el consumido por el accionamiento.
BHP =
3960 x Eficiencia de bomba (%)
Caudal (gpm) x Altura (ft) x Peso Especfico
BkW =
367 x Eficiencia de bomba (%)
Caudal (m3/h) x Altura (m) x Peso Especfico
En sistema mtrico:
Eficiencia es la relacin de potencia de salida con la potencia
de entrada
Cabeza x Capacidad x S.G.
Eficiencia =
3960 x HP
Viscosidad: La friccin interna o resistencia al movimiento relativo
del lquido entre sus partculas se llama viscosidad. Esto puede ser
mejor interpretado en trminos de habilidad de un liquido a fluir. A
ms viscosidad, resulta flujo ms lento debido a la friccin interna.
Se mide normalmente en Centipoise o SSU.
Rango de corte
V
i
s
c
o
s
i
d
a
d
Rango de corte
V
i
s
c
o
s
i
d
a
d
Rango de corte
V
i
s
c
o
s
i
d
a
d
NEWTONIANO
La viscosidad es
constante con el
rango de corte.
TIXOTROPICO
La viscosidad
disminuye con el rango
de corte
( pinturas, melasas,
almidn, brea)
DILATANTE
Barros minerales Son
difciles de bombear
porque la viscosidad
aumenta con el rango
de corte
Tipos de fluidos, segn su variacin de viscosidad
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
55%
60%
65%
70%
75%
80%
85%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

EFFICIENCY
HEAD
Referencias:
0 cSt
150 cSt
332 cSt
410 cSt
Referencias:
0 cSt
150 cSt
332 cSt
410 cSt
Si la viscosidad aumenta:
Disminuye la eficiencia
Disminuye la altura
Disminuye el caudal
Referencias:
0 cSt
150 cSt
332 cSt
410 cSt
Referencias:
0 cSt
150 cSt
332 cSt
410 cSt
Si la viscosidad aumenta:
Se incrementa la potencia
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
P
o
w
e
r

(
k
W
)
POWER
NPSH: La altura total de succin en pies de lquido (absoluta, referida
al ojo del impulsor) menos la tensin de vapor (en pies) del lquido
bombeado.
Para succin inundada: NPSH = Ha Hvpa + Hst Hfs
Ha = Presin absoluta (en pies) en la superficie del
recipiente de succin.
Hvpa = Presin de vapor del lquido a temperatura de
bombeo (en pies)
Hst = Altura esttica (en pies) del lquido respecto al ojo
del impulsor
Hfs = Prdidas de friccin totales (en pies) incluyendo las
de entrada, en la caera, vlvulas, accesorios, filtros,
NPSH = Presin en el fludo menos la presin de vapor, multiplicado
por 2,31, dividido por Peso Especfico, ms o menos la altura de
succin, menos las prdidas de carga.
P
P
+ Z
- Z
L = Prdidas de carga
P.E.
P.E.
VP = Presin de vapor del fluido
(P - VP) 2.31
P.E.
NPSHA =
+ Z - L
P = Presin en superficie del lquido
P.E. = Peso Especfico
NPSHA : Ejemplo de NPSH DISPONIBLE
H = 3 ft
s
Presin de vapor del agua a 120 F = 1.692 PSIA
Peso Especfico del agua a 120 F = 0.99
0
0
9 ft
Agua120 F
0
NPSHA =
(14.7 - 1.692) 2.31
.99
+ 9 - 3
NPSHA = 30.4 + 6 = 36.4 ft
NPSHA : Ejemplo de NPSH DISPONIBLE
H = 2 ft
s
Presin de vapor del agua a 80 F = 0.5069 PSIA
Peso Especfico del agua a 80 F = 0.998
0
r
e
Agua a 80 F
0
8 ft
NPSHA =
(14.7 - .5069) 2.31
.998
- ( 8 + 2 )
NPSHA = 32.85 - 10 = 22.85 ft
0
Cavitacin: Es el proceso que ocurre dentro de la
bomba cuando el NPSHA<NPSHR , donde pequeas
burbujas se forman e implotan violentamente daando
rpidamente a la bomba..
NPSHA y NPSHR requieren ser cuidadosamente
analizados.
La apropiada operacin de una bomba centrfuga exige
un NPSHR indicado por el fabricante .
Si el NPSHA de la instalacin de succin no satisface el
NPSHR, se produce la cavitacin con efectos adversos
sobre la vida til de la bomba.
Valores de velocidades espec Valores de velocidades espec ficas (Simple Succi ficas (Simple Succi n) n)
5
0
0
1
0
0
0
2
0
0
0
3
0
0
0
1
5
0
0
0
6
0
0
0
1
0
0
0
0
Vano radial Francis Flujo mixto Flujo axial
donde:
Q = Caudal @ BEP in gpm
H = Altura por etapa, en ft., basada en max.
dimetro de impulsor
N =
s
Q x RPM
H
3/4
Velocidad Especfica (Ns) Es un ndice que clasifica el diseo
hidrulico de un impulsor. Describe la forma de un impulsor
Dise
Dise

os de impulsor
os de impulsor
Flujo radial: Bombas con este tipo de impulsor tienen baja velocidad
especfica (hasta aprox. 1150). El lquido entra al ojo del impulsor y
sale por accin de los labes en direccin perpendicular al eje de
bomba.
Flujo radial modificado: Este tipo de bombas usualmente tiene
velocidades especficas en el rango 1150 a 4650. Los impulsores son
normalmente de simple succin. El lquido que entra por el ojo del
impulsor sale y sale casi radialmente, a un ngulo entre 60 y 70
respecto al eje.
Flujo mixto: Este tipo de bomba tiene simple succin con ingreso en
direccin axial y descarga a aprox. 45 respecto al eje. Bombas de
este tipo tienen una velocidad especfica desde 4650 a 10,000.
Flujo axial: Son tambin llamadas bombas propulsoras, tienen simple
succin con flujo en direccin axial en la entrada y casi axial en
descarga. La velocidad de succin normalmente supera 10000. Los
propulsores de flujo axial no tienen cubo.
Velocidad Especfica de Succin (Nss) Es un parmetro
o ndice descriptivo del diseo hidrulico de la capacidad de
succin y caractersticas dadas de un impulsor de primera
etapa.
Nota: La sustitucin de NPSHA por NPSHR puede ayudar a seleccionar
un impulsor y las rpm adecuadas sin exceder los lmites de Nss.
N =
ss
Q x RPM
NPSHR
3/4
RPM =
ss
N x NPSH
Q
3/4
(Nota)
Velocidad Especfica de Succin
Si aumenta la velocidad
especfica de succin,
se reduce la capacidad
de operar a la izquierda
del BEP
Balanceo radial: Las fuerzas actuantes entre caja e
impulsor enfrentadas a 180 grados son iguales.
Ejemplo de bomba
balanceado radialmente
(Doble voluta)
Ejemplo de bomba no
balanceado radialmente
(Simple voluta)
Fuerzas por
presin de
succin
Fuerzas por
presin de
descarga
Fuerzas por
presin de
descarga
Fuerzas por
presin de
succin
Balanceo axial : Las fuerzas actuantes en impulsor son
iguales en cada lado de la lnea de centro del impulsor.
Fuerzas por
presin de
descarga
Fuerzas por
presin de
descarga
Fuerzas por
presin de
succin
Ax i al ment
e
bal anc ead
o
BALANCEO AXIAL
Dise
Dise

o hidr
o hidr

ulico b
ulico b

sico
sico
(Curva de
(Curva de
Performance
Performance
)
)
Curve No.:
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency BkW % of BEP Head Rise to S.O. NPSHR
2015 Condition: 860 110 84.0% 258 100.0% 9.0% 8.1
2005 Condition: 560 123 76.5% 206 65.1% 9.0% 5.8
Proposed Performance
Example
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

292.1 mm - Trim Diameter
HEAD
EFFICIENCY
0
50
100
150
200
250
300
P
o
w
e
r

(
k
W
)
0
5
10
15
20
25
30
N
P
S
H
R

(
m
)
POWER Curve
NPSHR
Pump Division
Curva Caudal - Altura
Curve No.:
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency BkW % of BEP Head Rise to S.O. NPSHR
2015 Condition: 860 110 84.0% 258 100.0% 9.0% 8.1
2005 Condition: 560 123 76.5% 206 65.1% 9.0% 5.8
Proposed Performance
Example
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

292.1 mm - Trim Diameter
HEAD
EFFICIENCY
0
50
100
150
200
250
300
P
o
w
e
r

(
k
W
)
0
5
10
15
20
25
30
N
P
S
H
R

(
m
)
POWER Curve
NPSHR
Pump Division
Curva de eficiencia
Curve No.:
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency
BkW
% of BEP Head Rise to S.O. NPSHR
2015 Condition: 860 110 84.0%
258
100.0% 9.0% 8.1
2005 Condition: 560 123 76.5%
206
65.1% 9.0% 5.8
Proposed Performance
Example
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

292.1 mm - Trim Diameter
HEAD
EFFICIENCY
0
50
100
150
200
250
300
P
o
w
e
r

(
k
W
)
0
5
10
15
20
25
30
N
P
S
H
R

(
m
)
POWER Curve
NPSHR
Pump Division
Curva de Potencia
Curve No.:
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency BkW % of BEP Head Rise to S.O. NPSHR
2015 Condition: 860 110 84.0% 258 100.0% 9.0% 8.1
2005 Condition: 560 123 76.5% 206 65.1% 9.0% 5.8
Proposed Performance
Example
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

292.1 mm - Trim Diameter
HEAD
EFFICIENCY
0
50
100
150
200
250
300
P
o
w
e
r

(
k
W
)
0
5
10
15
20
25
30
N
P
S
H
R

(
m
)
POWER Curve
NPSHR
Pump Division
Curva de NPSH
Curve No.:
Flow (m3/h) Head (m) Efficiency BkW % of BEP Head Rise to S.O. NPSHR
2015 Condition: 860 110 84.0% 258 100.0% 9.0% 8.1
2005 Condition: 560 123 76.5% 206 65.1% 9.0% 5.8
Proposed Performance
Example
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

292.1 mm - Trim Diameter
HEAD
EFFICIENCY
0
50
100
150
200
250
300
P
o
w
e
r

(
k
W
)
0
5
10
15
20
25
30
N
P
S
H
R

(
m
)
POWER Curve
NPSHR
Pump Division
Puntos relevados
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

292.1 mm - Trim Diameter
HEAD
EFFICIENCY
BEP Point
860 m3/hr
Best efficiency point (B.E.P)
Es el punto de la curva de mayor eficiencia. Corresponde al punto de
funcionamiento donde la potencia entregada por la bomba es ms
cercano a la potencia al freno. El eje de bomba experimenta niveles de
vibracin menores en dicho punto.
Rango de operacin preferido por API
Definido entre 70-120 % del BEP para el impulsor de diseo.
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

292.1 mm - Trim Diameter
HEAD
EFFICIENCY
Preferred Operating Range
Mnimo Caudal Continuo
Es el mnimo caudal al cual la bomba puede operar sin exceder los
lmites de vibracin impuestos por API. Es definido por el fabricante.
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

292.1 mm - Trim Diameter
HEAD
EFFICIENCY
Preferred Operating Range
MCSF = 300 m3/hr
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

292.1 mm - Trim Diameter
HEAD
EFFICIENCY
Allowable Operating Range
MCSF
End of Curve
Rango de operacin permitido
Es la regin en la cual el vendedor aprueba la operacin de la bomba. Est
limitado por el Mnimo Caudal Continuo y normalmente por el ltimo punto
de la curva de performance. En esta zona no se esperan problemas de
vibracin.
Dise
Dise

o hidr
o hidr

ulico b
ulico b

sico
sico
(Operaci
(Operaci

n de la bomba)
n de la bomba)
Operaci
Operaci

n en paralelo
n en paralelo
Bomba 1 Bomba 2
Bomba 3
(Stand by)
Para sistemas con altura esttica importante (ej. bombeo sobre montaas).
Bombas 1 y 2 operan con igual altura aportando c/u la mitad del caudal total.
Generalmente se usan bombas multietapas para bombeo en paralelo.
Incrementos de altura del 10% o mayores requieren adecuado control del flujo
para que se comparta la carga equilibradamente.
Estrangulamientos en descarga se necesitan a menudo para lograr ms altura
a flujos menores. Estrangulamiento = Potencia desperdiciada.
Las bombas deben operar a velocidades cercanas para equilibrar flujos.
Las bombas deben tener curvas de forma similar para para equilibrar flujos.
Station:
Customer Sinopec No. of Units in Op. 3 Product Pumped Diesel Oil FPD Proposal No. 2139-30001
Project Southwest China Pipeline Pump 1 Size 8x15 DMX Specific Gravity 0.8421 Sales Engineer Steven Li
Location China Pump 2 Size 8x15 DMX Viscosity (cst) 6.08 Date 26, Feb, 2003
Operation: Series API Code BB3 Temperature 38 Drawn By M. Smith
Rev. A
Curves are approximate. Pump is guaranteed for one set of conditions. Capacity, head, and efficiency guarantees are based on shop test and when handling clear, cold, fresh water at
a temperature of not over 85 degrees.
Proposed Performance Curve
3 stg Performance
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Capacity
H
e
a
d
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

Pump Division
1 Pump
Condition
2 Pump
Condition
Typical Parallel Pump Operation - 3 Pumps
3 Pump
Condition
H/Q
SYSTEM
CURVE
High Static Head /
Low Friction
3 Pump
Efficiency
2 Pump
Efficiency
1 Pump
Efficiency
Bomba 1 Bomba 3
(Stand by)
Bomba 1
La descarga de bomba 1 alimenta directamente la succin de bomba 2.
Bombas 1 y 2 operan al mismo caudal, entregando juntas el doble de altura .
La disposicin en serie es comunmente usada en oleoductos, donde el sistema
est conformado bsicamente por prdidas de carga, y baja altura esttica.
La curva de bombeo combinada se obtiene sumando verticalmente las alturas a
igual flujo.
Son deseables curvas de altura planas.
Las bombas en serie pueden operarse a diferentes velocidades.
Las bombas pueden ser distintas (en cuanto al tipo, perfil de curva, nmero de
etapas, etc)
Operaci
Operaci

n en serie
n en serie
Station:
Customer Sinopec No. of Units in Op. 2 Product Pumped Diesel Oil FPD Proposal No. 2139-30001
Project Southwest China Pipeline Pump 1 Size 8x15 DMX Specific Gravity 0.8421 Sales Engineer Steven Li
Location China Pump 2 Size 8x15 DMX Viscosity (cst) 6.08 Date 26, Feb, 2003
Operation: Series API Code BB3 Temperature 38 Drawn By M. Smith
Rev. A
Curves are approximate. Pump is guaranteed for one set of conditions. Capacity, head, and efficiency guarantees are based on shop test and when handling clear, cold, fresh water at
a temperature of not over 85 degrees.
Proposed Performance Curve
3 stg Performance
0
150
300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300
Capacity
H
e
a
d
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
E
f
f
i
c
i
e
n
c
y

HEAD
EFFICIENCY
Pump Division
SYSTEM
CURVE
1 Pump
Condition
2 Pump
Condition
Typical Series Pump Operation - 2 Pumps
Dise
Dise

o hidr
o hidr

ulico b
ulico b

sico
sico
(Leyes de afinidad)
(Leyes de afinidad)
Leyes de afinidad
Leyes de afinidad
Cambios de velocidad:
Cambios de velocidad:
RPM GPM Altura BHP
RPM GPM Altura BHP
= = =

3
2
1 1 1 1
2 2 2
]
RPM
RPM
=
1
2
BHP
BHP
1
2
[
3
RPM
RPM
=
1
2
HEAD
HEAD
1
2
[
2
]
Leyes de afinidad
Leyes de afinidad
Cambios de di
Cambios de di

metro de impulsor:
metro de impulsor:
IMP GPM Altura BHP
IMP GPM Altura BHP
= = =

3
2
1 1 1 1
2 2 2
]
IMP
IMP
=
1
2
BHP
BHP
1
2
[
3
IMP
IMP
=
1
2
HEAD
HEAD
1
2
[
2
]
Componentes b
Componentes b

sicos de bomba
sicos de bomba
Componentes b
Componentes b

sicos de bomba
sicos de bomba
Caja
Caja
Cubierta
Cubierta
Soporte de
Soporte de
cojinetes
cojinetes
Cojinete
Cojinete
de empuje
de empuje
Carter
Carter
de aceite
de aceite
Eje
Eje
Sello mec
Sello mec

nico
nico
Impulsor
Impulsor
Anillos de desgaste
Anillos de desgaste
Succi
Succi

n
n
Descarga
Descarga
Componentes b
Componentes b

sicos de bomba
sicos de bomba
Caja mitad
Caja mitad
inferior
inferior
Caja mitad
Caja mitad
superior
superior
Soporte de
Soporte de
coji
coji
-
-
netes
netes
interno
interno
Cojinete
Cojinete
de empuje
de empuje
Eje del rotor
Eje del rotor
Sello mec
Sello mec

nico
nico
Impulsor
Impulsor
Anillos
Anillos de de
desgaste
desgaste
SUCCION
SUCCION
DESCARGA
DESCARGA
Soporte de
Soporte de
cojinetes
cojinetes
externo
externo
Dise
Dise

o hidr
o hidr

ulico b
ulico b

sico
sico
(Terminolog
(Terminolog

a)
a)
Plato
Plato
Alabe
Alabe
Cubo
Cubo
IMPULSOR
IMPULSOR
Componentes b
Componentes b

sicos de bomba
sicos de bomba
Sleeve
Sleeve
/
/
Ball
Ball
Bearing
Bearing
Arrangement
Arrangement (BB (BB Type Type Pumps Pumps) )
Cojinete radial
Cojinete radial
hidrodin
hidrodin

mico
mico
Cojinete Cojinete
De empuje De empuje
Eje Eje
Sellos de soportes Sellos de soportes
de cojinetes de cojinetes
Soporte de cojinetes interno Soporte de cojinetes interno
Soporte de cojinetes externo Soporte de cojinetes externo
Cojinete radial Cojinete radial
hidrodin hidrodin mico mico
Componentes b
Componentes b

sicos de bomba
sicos de bomba
Sleeve
Sleeve
/
/
Ball
Ball
Bearing
Bearing
Arrangement
Arrangement (BB (BB Type Type Pumps Pumps) )
Cojinete radial Cojinete radial
hidrodin hidrodin mico mico
Acoplamiento Acoplamiento
de bomba de bomba
auxiliar auxiliar
Eje Eje
Sellos de soportes Sellos de soportes
de cojinetes de cojinetes
Soporte de cojinetes interno Soporte de cojinetes interno Soporte de cojinetes externo Soporte de cojinetes externo
Cojinete radial Cojinete radial
hidrodin hidrodin mico mico
Cojinete de zapatas Cojinete de zapatas
pivotantes pivotantes
Bombas API
Bombas API
Bombas API
Bombas API
(Tipo OH2)
(Tipo OH2)
Bombas
Bombas
API
API
(
(
Tipo
Tipo
OH2)
OH2)
Horizontal,
Horizontal,
En voladizo
En voladizo
Simple etapa
Simple etapa
Succi
Succi

n frontal
n frontal
Descarga superior
Descarga superior
Modelo
Modelo
Flowserve
Flowserve
:
:
HPX
HPX
Bombas
Bombas
API
API
(
(
Tipos
Tipos
OH3, OH4 & OH5)
OH3, OH4 & OH5)
Bombas API
Bombas API
(Tipos OH3, OH4 & OH5)
(Tipos OH3, OH4 & OH5)
(OH3) Vertical In (OH3) Vertical In- -Line Line, ,
Soporte de Soporte de cojietes cojietes
separado separado
Modelo Modelo Flowserve Flowserve : : HWX HWX
(OH4) Vertical In (OH4) Vertical In- -Line Line, ,
Acople r Acople r gido gido
Modelo Modelo Flowserve Flowserve : : WM WM
(OH5) Vertical In (OH5) Vertical In- -Line Line, ,
Acople cerrado Acople cerrado
Modelo Modelo Flowserve Flowserve : : W W
Bombas
Bombas
API
API
(
(
Tipo
Tipo
BB1)
BB1)
Bombas
Bombas
API
API
(
(
Tipo
Tipo
BB1)
BB1)
Axialmente partida
Axialmente partida
Horizontal
Horizontal
Entre cojinetes
Entre cojinetes
Simple etapa
Simple etapa
Succi
Succi

n lateral
n lateral
Descarga lateral
Descarga lateral
Modelo
Modelo
Flowserve
Flowserve
:
:
DVSH & LPN
DVSH & LPN
Bombas
Bombas
API
API
(
(
Tipo
Tipo
BB2)
BB2)
Simple etapa
Simple etapa
Radialmente
Radialmente
partida
partida
Horizontal
Horizontal
Entre cojinetes
Entre cojinetes
Modelo
Modelo
Flowserve
Flowserve
:
:
HDX
HDX
Bombas API
Bombas API
(Tipo BB2)
(Tipo BB2)
2 Etapas
2 Etapas
Radialmente
Radialmente
partida
partida
Horizontal
Horizontal
Entre cojinetes
Entre cojinetes
Modelo Modelo Flowserve Flowserve
:
:
HED
HED
Bombas
Bombas
API
API
(
(
Tipo
Tipo
BB3)
BB3)
Bombas API
Bombas API
(BB3
(BB3
Type
Type
)
)
Horizontal,
Horizontal,
Entre cojinetes Entre cojinetes
Multi
Multi
-
-
Etapas
Etapas
Succi
Succi

n lateral
n lateral
Descarga lateral
Descarga lateral
Modelo
Modelo
Flowserve
Flowserve
:
:
DMX
DMX
Bombas
Bombas
API
API
(
(
Tipos
Tipos
BB4 & BB5)
BB4 & BB5)
Bombas API
Bombas API
(Tipos BB4 & BB5)
(Tipos BB4 & BB5)
Horizontal, Horizontal,
Entre cojinetes Entre cojinetes
Multi Multi - -Etapas Etapas
Radialmente Radialmente partida partida
Tipo difusor Tipo difusor
Modelo Modelo Flowserve Flowserve : :
WCC
WCC
Horizontal, Horizontal,
Entre cojinetes Entre cojinetes
Multi Multi - -Etapas Etapas
Radialmente Radialmente partida partida
Tipo difusor Tipo difusor
Modelo Modelo Flowserve Flowserve
:
:
HSO
HSO
Bombas
Bombas
API
API
(
(
Tipo
Tipo
VS7)
VS7)
Bombas API
Bombas API
(Tipo VS7)
(Tipo VS7)
Suspendida verticalmente
Suspendida verticalmente
De barril
De barril
Modelo de
Modelo de
Flowserve
Flowserve
:
:
VTP
VTP
Bombas
Bombas
API
API
(Other Types)
(Other Types)
Bombas API
Bombas API
(Otros Tipos)
(Otros Tipos)
Twin Twin Screw Screw Rotary Rotary Pump Pump
Entre cojinetes Entre cojinetes
Radialmente Radialmente partida partida
Construcci Construcci n n Multif Multif sica sica
Twin
Twin
Screw
Screw
Rotary
Rotary
Pump
Pump
Entre cojinetes Entre cojinetes
Radialmente Radialmente partida partida
Construcci Construcci n n Multif Multif sica sica
Bombas API
Bombas API
(Otros Tipos)
(Otros Tipos)
Bomba y motor Bomba y motor
Submergible Submergible
Bomba alternativa
Bomba alternativa
Bombas ANSI
Bombas ANSI
Bombas ANSI
Bombas ANSI
Horizontal
Horizontal
En voladizo
En voladizo
Simple etapa
Simple etapa
Modelo
Modelo
Flowserve
Flowserve
:
:
Mark
Mark
III
III
Vertical
Vertical
Inline
Inline
Simple etapa
Simple etapa
Modelo
Modelo
Flowserve
Flowserve
:
:
Mark
Mark
III
III
Inline
Inline
Diferencias notables entre
Diferencias notables entre
bombas API y ANSI
bombas API y ANSI
Diferencias notables entre bombas API y ANSI
Diferencias notables entre bombas API y ANSI
ANSI ANSI
1 1 Montadas de pie Montadas de pie
2 2 Caja de sello est Caja de sello est ndar. ndar.
3 3 Dimensiones homologadas por Dimensiones homologadas por
ANSI est ANSI est ndar ndar
4 4 Dise Dise o de servicio liviano y medio o de servicio liviano y medio
API API
1 1 Montadas en l Montadas en l nea de centro nea de centro
2 2 Caja de sello API 682 Caja de sello API 682
3 3 Sin limitaciones dimensionales Sin limitaciones dimensionales API API
est est ndar. ndar.
4 4 Dise Dise o de Servicio pesado o de Servicio pesado
2
1
3
1
2
3
Diferencias notables entre bombas API y ANSI
Diferencias notables entre bombas API y ANSI
General General Industry Industry Pumps Pumps
1 1 Montadas de pie Montadas de pie
2 2 Soportes de cojinetes de servicio Soportes de cojinetes de servicio
liviano liviano
3 3 Bridas de servicio de carga liviano Bridas de servicio de carga liviano
4 4 Dise Dise o de servicio liviano y medio o de servicio liviano y medio
API API Pumps Pumps
1. 1. Montadas en l Montadas en l nea de centro (o nea de centro (o
cerca) cerca)
2. 2. Soportes de cojinetes de servicio Soportes de cojinetes de servicio
pesado pesado
3. 3. Bridas de servicio de carga pesado Bridas de servicio de carga pesado
4. 4. Dise Dise o de Servicio pesado o de Servicio pesado
1
1
2
3 3
Donde usar bombas ANSI para
Donde usar bombas ANSI para
servicio de gas y petr
servicio de gas y petr

leo
leo
Servicios no inflamables, no riesgosos, que no
excedan los lmites abajo indicados.
(API 610 pargrafo 1.1.4, 8th)
Mxima Presin de descarga 275 psig
Mxima Presin de Succin 75 psig
Mxima Temp. de bombeo 300 F
Mxima Velocidad de rotacin 3600 rpm
Mxima Altura Total 400 ft
Mximo Dimetro de impulsor 13 inch
(Bombas en voladizo)
Auxiliares
Auxiliares
(Tipos de accionamientos)
(Tipos de accionamientos)
Bombas accionadas con motor el
Bombas accionadas con motor el

ctrico
ctrico
Es el tipo de accionamiento comnmente usado.
Bombas accionadas con motor a explosi
Bombas accionadas con motor a explosi

n
n
Tpicamente usado en
lugares remotos sin energa
elctrica.
Utilizados como repuestos
en caso de corte de
suministro elctrico.
Bombas accionadas con turbina
Bombas accionadas con turbina
Auxiliares
Auxiliares
(Opciones de Velocidad Variable)
(Opciones de Velocidad Variable)
Opciones para variar la velocidad
Opciones para variar la velocidad

Caja de engranajes
Caja de engranajes

Acoplamiento hidr
Acoplamiento hidr

ulico
ulico

Variador
Variador
de frecuencia
de frecuencia
Caja de engranajes
Caja de engranajes
Aplicaciones comunes :
Con motor a explosin
Con turbina
Ajuste de de velocidad
Hay aplicaciones que requieren
velocidades distintas a las de
accionamientos estandar. En tales
casos, se puede instalar una caja de
engranajes incrementadora o reductora
entre el accionamiento (motor elctrico,
motor a explosin o turbina) a la
mquina accionada (bomba).
Desventajas:
Agrega costos al proyecto
Incrementa el ruido
Requiere ms espacio
Requiere mayor capacidad en sistema de
lubricacin
Agrega tems que requieren antenimiento
Acoplamiento
Acoplamiento
flu
flu

do
do
Los acoplamientos fludos conectan el
accionamiento primario (normalmente un
motor elctrico) con la mquina accionada
(bomba). El acoplamiento transmite la
potencia a la bomba por medio de la
energa cintica del lquido. El nivel de
fludo puede ser variado permitiendo
controlar la velocidad.
Aplicaciones comunes:
Con motor a explosin
Con turbina
Ajuste de velocidad
Desventajas:
Alto costo
Incrementa el ruido
Requiere ms espacio
Requiere mayor capacidad en
sistema de lubricacin
Agrega tems que requieren antenimiento
Variadores
Variadores
de frecuencia (VFD)
de frecuencia (VFD)
Los variadores de frecuencia son usados
para controlar la frecuencia de alimentacin
de motores elctricos.
La variacin de frecuencia resulta en una
variacin de velocidad del motor.
Permite un amplio rango de control de
velocidades. Permite ms flexibilidad para
alcanzar distintas condiciones de servicio.
Reduce las prdidas de eficiencia y la potencia
desperdiciada,resultando en ahorros operativos del usuario
Normalmente el lmite de velocidad mnima est fijado por la bomba
ms que por el sistema de accionamiento.
Permite ser controlado desde locaciones satlites.
Variadores
Variadores
de frecuencia
de frecuencia
Un tpico alcance de
provisin incluye:
Transformador
Sistema Variador de
velocidad (VFD)
Motor elctrico
Sala de control
(Ambiente controlado)
VFD
Transformador
Bomba Motor
Station:
Customer Sinopec Liquid Diesel Oil Viscosity (Cp) 6.08 FPD Prop. No. 2139-30001
Project Southwest China Pipeline Specific Gravity 0.8421 Operation Series Date 25, February, 2003
Service Product Pipeline Temperature (C) 38 Drawn By M. Smith
Rev. A
Curves are approximate. Pump is guaranteed for one set of conditions. Capacity, head, and efficiency guarantees are based on shop test and when handling clear, cold, fresh water at
a temperature of not over 85 degrees.
Pump Size: 8x15 DMXA Impeller Full Diameter: 387.4 Suction Specific Speed9560 Pros Curve Ref: 60
No. Stages 3 Impeller Trim Diameter379.4 Head Rise to Shut Off: 17.60% File Name: M Variable - 3 stg
Variable Speed - 3 Stage - Pump 1
Proposed Performance Curve
Maoming
0
100
200
300
400
500
600
700
800
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300
Capacity (m3/hr)
H
e
a
d

(
m
)
3200 RPM
HEAD
3000 RPM
2800 RPM
2400 RPM
2600 RPM
2200 RPM
2000 RPM
0
400
800
1200
1600
2000
P
o
w
e
r

(
k
W
)
0
10
20
30
40
50
N
P
S
H
R

(
m
)
POWER - basis .8421 Specific Gravity
NPSHR
Pump Division
85.5% - BEP
85%
85%
84%
84%
82%
82%
80%
MCSF
Auxiliares
Auxiliares
(Instrumentaci
(Instrumentaci

n y control)
n y control)
Instrumentos sensores de vibraci
Instrumentos sensores de vibraci

n
n
Transductores de Aceleracin y Velocidad
A diferencia de los sensores de proximidad que observan el eje en forma
directa, los transductores de velocidad de vibracin miden la vibracin de
la superficie donde son montados, usualmente de soportes de cojinetes.
Estos dispositivos incluyen tanto transductores de aceleracin y y de
velocidad.
Overview
Los transductores son instalados
en o sobre mquinas para tomar
adecuadas medidas de vibracin,
Posicin, velocidad, presin, po-
tencia, etc. Se ofrece un amplio
Rango de instrumentacin disea-
da para soportar el rigor de ambien-
tes industriales y algunos aptos
para reas peligrosas.
Keyphasor Transductor
Un transductor que produce un pulso de tensin por cada rotacin del eje, llamado seal del
Keyphasor. Esta seal sirve para medir la velocidad de rotacin y como referencia para medir
el ngulo de retardo de fase de la vibracin. El Keyphasores el sensor de proximidad
adecuado para instalaciones fijas donde se monitorea el evento de variacin de un espacio
fsico.
Sensores de proximidad
Dispositivo de no-contacto que mide el
desplazamiento y posicin de una
superficie con relacin a la superficie
de montaje del dispositivo.
Normalmente son usados en mquinas
rotativas para sensar desplazamiento del eje respecto a
cojinetes o sus soportes).
Non Drive
Non Drive
End
End
RTD
Mide temperatura de cojinete
Probes X & Y
Miden el movimiento
radial del eje
Probe Z
Mide el movimiento
axial del eje
Proximity Probes
Proximity Probes
Drive
Drive
End
End
Key Phasor
Mide la velocidad
de rotacin
Probes X & Y
Measures Radial
Movement of
Shaft
RTD
Mide temperatura
de cojinete
Instrumentos sensores de temperatura
Instrumentos sensores de temperatura
RTDs & Thermowells
Dispositivos usados para monitorear temperatura.
Normalmente instalados en soportes de cojinetes de
bomba y motor. Otras
Aplicaciones incluyen caja de bomba o bridas de
succin y descarga monitoreando temperaturas de
operacin.
Monitoreo
Monitoreo
3500 Series
Condicin de monitoreo
Los sistemas de proteccin de mquinas estn
diseados para recibir seales de transductores,
monitorearlas y mostrarlas en pantalla en forma
continua . Se programan niveles de alarma
cuando las condiciones operativas exceden a las
establecidas por el usuario. Estas alarmas
producen detenciones de la mquina cuando el
parmetro controlado alcanza valores que pueden
perjudicar al personal, la operacin o el
equipamiento.
Detecci
Detecci

n de p
n de p

rdida de sellos
rdida de sellos
Detecci Detecci n de p n de p rdida de sellos rdida de sellos
La eventual prdida de sello mecnico se acumula
en un reservorio donde un detector de nivel alerta
al usuario de problemas en en sello.
Tipo Switch :
Nivel
Presin
Auxiliares
Auxiliares
(Sistemas de lubricaci
(Sistemas de lubricaci

n)
n)
Auxiliares
Auxiliares
(Sistemas de lubricaci
(Sistemas de lubricaci

n)
n)
Propsito: Suministrar aceite
filtrado y refrigerado a los cojinetes
hidrodinmicos del motor y bomba.
Diseado conforme a
especificaciones del usuario
Total cumplimiento con API 610
o API 614 cuando se requiere
Refrigeracin por aire para
instalaciones remotas.
Usados en bombas de alta
energa segn requiere el usuario o
criterio de lmite de densidad de
energa API 610 (HP x rpm > 5,4 x
10*6). Normalmente usado sobre
4000 HP.
Tambin usado con cajas de
engranajes o acoples hidrulicos.
Auxiliaries
Auxiliaries
(Lube Oil Systems)
(Lube Oil Systems)
Preguntas y Respuestas
Preguntas y Respuestas