El Impuesto ISN

La dinmica de el impuesto ISN se relaciona directamente con la

actividad econmica de cada entidad

Las entidades son especialmente vulnerables a los ciclos
econmicos, la falta de diversificacin se ver reflejada en la
recaudacin de ISN y, por ende, en los ingresos propios disponibles

Es importante mencionar que algunas entidades ofrecen subsidios
a este impuesto para atraer inversiones y fomentar la generacin
de empleos. En algunos casos, el subsidio puede ser de hasta el
100% del ISN para las empresas recin constituidas y de 50% a los
nuevos empleos generados por las ya establecidas.



El Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehculos (ISTUV)

Es un impuesto que cobra el gobierno federal segn el padrn
vehicular de cada entidad. La renta obtenida por este concepto es
transferida de manera ntegra al estado donde est documentado
legalmente el automvil.

Este impuesto ha estado vigente desde 1961 en toda la Repblica,
pero a partir de 2012 entro en vigor el decreto que supuestamente lo
elimino, pero no impide que cada entidad pueda cobrar el
impuesto de manera autnoma.

La adopcin de la tenencia ISTUV como impuesto local por parte de
las entidades federativas es una oportunidad para fortalecer la
autonoma fiscal de los estados y evitar la reduccin de ingresos que
se dara en caso de eliminarlo.

Conclusiones

La dependencia fiscal debilita a los gobiernos estatales al
reducir su margen de autonoma en el financiamiento de sus
gastos

La principal problemtica a nivel sub-nacional es que el gasto
que hace el gobierno Federal en transferencias a las entidades
no se ve reflejado en la implementacin de polticas eficaces
para aumentar los ingresos propios.

Se deben fortalecer los ingresos no petroleros ya que la
produccin de crudo presenta una tendencia decreciente

Es necesaria una reforma fiscal que promueva una
mayor recaudacin de impuestos por entidad

De esta manera, la recaudacin tributaria de las propias
bases estatales ayudara a fortalecer la rendicin de
cuentas.