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El documento describe la necesidad de ampliar la sección de carretera en el km 7 debido a deslizamientos que han reducido el ancho a 6 metros. Se realizó un modelado para simular la ampliación y estabilizar el talud mediante banquetas. El trabajo involucra desquinche, corte en roca suelta, limpieza y construcción de cunetas en 60 días para eliminar 35,000 m3 de material y garantizar la seguridad.
El documento describe la necesidad de ampliar la sección de carretera en el km 7 debido a deslizamientos que han reducido el ancho a 6 metros. Se realizó un modelado para simular la ampliación y estabilizar el talud mediante banquetas. El trabajo involucra desquinche, corte en roca suelta, limpieza y construcción de cunetas en 60 días para eliminar 35,000 m3 de material y garantizar la seguridad.
El documento describe la necesidad de ampliar la sección de carretera en el km 7 debido a deslizamientos que han reducido el ancho a 6 metros. Se realizó un modelado para simular la ampliación y estabilizar el talud mediante banquetas. El trabajo involucra desquinche, corte en roca suelta, limpieza y construcción de cunetas en 60 días para eliminar 35,000 m3 de material y garantizar la seguridad.
SERVICIO DE GESTION Y CONSERVACION POR NIVELES DE SERVICIO DE LA CARRETERA
EMP. PE 3S (IZCUCHACA)-HUANCAVELICA-PLAZAPATA-CASTROVIRREYNA-TICRAPO-PAMPANO Y SANTA INES-PILPICHACA-
RUMICHACA
INFORME TECNICO DE NECESIDAD DE AMPLIACION DE SECCION EN EL SECTOR CRITICO KM. 7+000 (TRAMO DE CARRETERA IZCUCHACA - HUANCVELICA) RUTA PE-28E
I. EVALUACION Durante los meses de Enero a Abril (temporadas de lluvias) del presente ao se observ que el ancho de plataforma de la va ha sido reducido en 6 metros debido al deslizamiento del pie de talud de la plataforma, puesto que dicho sector presente una falla de talud, lo que afecta a la va .
Se ha podido observar que la plataforma de rodadura presenta un cierto grado de inestabilidad, ya que persisten las grietas y fisuras que representan un riesgo de prdida de plataforma de rodadura.
Prdida de plataforma Se aprecia el agrietamiento y deslizamiento del talud.
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II. PROGRAMACION:
Por consiguiente, se ha realizado el modelamiento y el diseo del trazo preliminar en el Civil 3D a fin de poder cuantificar y simular el ensanchamiento de la zona critica, El talud de corte final ser mediante banquetas a fin de garantizar la estabilidad del mismo. El radio final esperado de la curva ensanchada ser de 100 metros, el que garantiza la seguridad del trnsito de los vehculos. Para cumplir la meta se deber realizar las siguientes actividades: o Desquinche de talud o Corte en Roca Suelta Perforacin y Voladura Limpieza y Acarreo de material excedente o Construccin de cunetas de drenaje en roca suelta Finalmente, los trabajos y actividades programadas se realizarn en 60 das calendarios de acuerdo a la siguiente programacin:
Seccin a ampliar
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III. CONCLUSIONES: Es importante realizar los trabajos de ensanchamiento de seccin en el Km. 7 del sector Izcuchaca, a fin de garantizar la seguridad y transitabilidad de la va donde se eliminar un volumen de 35,000 m3 de material suelto y rocoso. As mismo, de lo indicado en el presente documento se pone a consideracin a la Supervisin de Provias Nacional - Zonal XII Huancavelica; para su verificacin, observacin y aprobacin de ser el caso para su implementacin posterior y poder ser atendido.
Es todo cuanto cumplo en informarlo a usted para su conocimiento y fines.
Atentamente,
Se anexa: - Plano topogrfico y plano de Seccionamiento Tramo: Izcuchaca - Huancavelica Sector: Izcuchaca km. 7+000 ITEMS UND TOTAL S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 1.00 DESQUINCHE DE TALUD M2 2,500.00 X X X X 2.00 CORTE EN MATERIAL SUELTO Y ROCA SUELTA M3 30,000.00 X X X X X X X 3.00 LIMPIEZA Y ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE M3 30,000.00 X X X X X X X X 4.00 CONSTRUCCION DE CUNETAS DE DRENAJE ML 200.00 X PROGRAMACION DE ACTIVIDADES MES ACTIVIDADES