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Fuerza Electromotriz

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FUERZA ELECTROMOTRIZ, RESISTENCIA INTERNA, EFICIENCIA Y POTENCIA DE UNA FUENTE DE CORRIENTE CONTINUA

I. OBJETIVOS Calcular experimentalmente la fuerza electromotriz E, la resistencia interna, potencia y corriente de corto circuito de una batería respecto a 2 configuraciones de circuito distintas. II. FUNDAMENTO TEORICO: La fuerza electromotriz E, en un circuito se encarga de establecer una diferencia de potencial con lo cual se crea corriente en un circuito, su origen se encuentra a partir de un campo eléctrico no conmutativo denominado campo electromotor Em. En un circuito las cargas siempre Vegan de mayor o menor potencial pero al pasar por la fuente de fuerza electromotriz o fem son impulsadas de un potencial menor a uno mayor. La energía para que produzca este impulso un muchos casos es química (también pueden ser de otros tipos). El valor de la fem E esto expresado en voltios y nos indica el potencial del corre positivo (+) de la batería con respecto al negativo (-). Todas las baterías poseen un valor de resistencia interna r lo cual hace que el potencial de un borre (+) con respecto al otro (-) sea diferente al valor de su fem E consideremos que el circuito exterior tiene una resistencia total R entonces al aplicar la ley de kincho ff de las mallas. E – ir – iR=0 (1,1) Al conectar al circuito como se muestra en la figura 1.1 (Véase anexos) la potencial V que pasa a través de la resistencia se encuentra que V=IR entonces al despejar (1,1) V=E – ir (1,2) En donde el valor de i puede ser obtenido con un amperímetro, con lo cual se puede determinar el valor de E para i=0, así mismo como la corriente de corto circuito icc cuando V=0, como E=0 y Ncc no se

podrán tener como dato directo esto se lograra extrapalondra la recta hallada con otros datos hallados para la i y V. En donde Potencia: Viene ser la rapidez con que se entrega energía por parte de la batería al circuito definido en general como P=IV, para nuestro caso calcularemos la potencia externa dada al circuito sabiendo que tiene una definición de potencial V entre los bordes de la batería y una resistencia total R y una intensidad i: como: Pext=i2R=E2R/(R+r)2 en donde al derivar “P” respecto a R se cumple que la potencia máxima se halla cuando E2(r – R)/(R+r)2=0 entonces r=R Y de aquí se obtiene que la potencia máxima es PMAX = E2/4r debido a que la potencia total es la que ofrece la batería PTOTAL=Ei; se definió la eficiencia como la relación entre la potencia consumido y la potencia dada por la batería e=Ei – ir/Ei entonces e=1 – ir/E (1,4) icc = E/r

Usando las relaciones que acabamos de encontrar las corres determinar los valores de E icc r PMAX respecto a las configuraciones distintas en un circuito III. EQUIPO EXPERIMENTAL III.1 III.2 III.3 III.4 IV. Una fuente de corriente continua (pila 1.5 V) Un voltímetro (de escala máxima de 3V) Un Amperímetro Una resistencia variable (alambre de Nicron con un cursor)

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL 1. Se conecto el circuito de la figura 2 y se procedió a tomar datos de voltaje corriente y longitud del alambre de Nicron la cual se hacia ver con el arnor; con esto se calculará la resistividad del Nicron.

2. Se conecto el circuito de la figura 2 de manera que el potencial aumentará en 0.05 Volt para cada valor de corriente se anotaron los datos de corriente I Voltaje V y longitud L. 3. Se arma el circuito de la figura 3 de los anexos y respecto al procedimiento del paso 2. V. DATOS EXPERIMENTALES Los datos obtenidos se muestran en las tablas N° 1, N° 2 y N° 3 VI. CALCULOS Y RESULTADOS A partir de los datos de la tabla N° 1 se obtuvo el ajusto máximo a una función lineal con ayuda del microcal origen 6.0 como toda recta esta tiene una ecuación de la forma: Y=A°+B°X (6,1) En la gráfica N° 1 se muestran los valores calculados para  y B,  =0,60693 OHM B=0,04462 (OHM/cm). 6.1.Calculo de la resistencia por unidad de longitud en el alambre de Nicron: Para nuestro interés (6,1) puede ser opción toda por: R=L(R/A)+C (6,2) En este caso la constante C=A, debido a que un valor relativamente pequeña u lo depreciamos podemos despejar la resistencia por unidad de longitud; entonces: R=L* (P/A)  R/e=P/A (6,3) Anteriormente se dio implícitamente el valor de P/A=B. De los datos exponiéndole podemos calcular A, debido a que para nuestro caso: A= IId2/4, con: d=(0,75±5.177)*10-2(OHM/m) tomando II=3,1416 entonces: P=1/4(446.2±5.177)x10-2(OHM/m)x(3.1416)x(0.75±0.025)2 10-6 m2 Por lo tanto P=1.97125 10-6 OHMm±7.83% Entonces:

P=(1.97125±0.15434)x10-6 OHMm Expresando correctamente las cifras significativa, y redondeo: PAlambre=(2.0±0.2)x10-6 OHMm (6,5)

Pero nosotros nos interesa mas la resistencia por unidad de longitud P: de (6,3) =R/L=(4,46L±0.051774)OHM/cm  P=(4,46±0,05)x10-1 OHM mm-1 6.2.Obtención de los valores de fuerza electromotriz E y la corriente de corto circuito Los datos de la tabla N° 2 se introdujeron al Microcal origen 6.0 con los cables se obtuvieron las graficas N°2 y N°3 para el círculo y el circuito 2 respectivamente. Para obtener las funciones V=f(i) de antemano sabemos que: V=E-ir Ξ Y=A+BX Entonces al observar los resultados de ajuste lineal que se muestran en las graficas se obtienen las siguientes funciones de voltaje: V1=0.931S1V – (63.83 V/A)x i1 V2=1.03016V – (83.85 V/A)x i2 (circuito N°1) (circuito N°2) (6,8) (6,9)

De (6,7) vemos que el voltaje V, será el mismo que la fuerza electromotriz E solo cuando por el circuito no circule corriente (i=0) Entonces E1=0.93 Vol E2=1.03 Vol Luego la corriente de cortocircuito icc es aquella en la cual la resistencia del conductor entre los iones de la batería es nula (V=0) entonces i cc=E/T: i i
cc1 cc2

(6,7)

=(0,93151V)/(63.83 V/A) = 0.01459 A =(1,03016V)/(83.85 V/A) = 0.01228 A i (6,8) i
cc2 cc1

Entonces: =14,6 mA circuito N°1 =12,2 mA circuito N°2

6.3.Determinación de la resistencia de carga R para cada medida tomada: De la tabla N°2 y N°3 se obtuvo las longitudes de alambre en cada prueba del resultado en (6,6), tenemos la resistencia por unidad de longitud P entonces al multiplicar P con la longitud Al obtenemos la resistencia. Los resultados se muestran en la tabla N°4. Conociendo el valor de la corriente i de la batería mediante r1 = 0.93/14.6x10-3A =63.6 OHM r2 = 1.03/12.2x10-3A =84.4 OHM Por lo tanto r1 = 63.6 OHM r2 = 84.4 OHM TABLA N°4 Valores de resistencia R en cada circuito, en función de la longitud del CIRCUITO #1 N° L(mm) R(OHM) 1 15 ± 0,5 6,69 ± 0,3 2 17 ± 0,5 7,68 ± 0,3 3 42 ± 0,5 18,33 ± 0,4 4 46 ± 0,5 20,51 ± 0,5 5 78 ± 0,5 47,71 ± 0,8 6 118 ± 0,5 52,63 ± 0,8 7 159 ± 0,5 71,91 ± 1 8 262 ± 0,5 117,35 ± 2 9 325 ± 0,5 145,95 ± 2 10 477 ± 0,5 213,74 ± 3 11 635 ± 0,5 283,21 ± 3 12 860 ± 0,5 384,52 ± 5 13 1000 ± 0,5 446,00 ± 5 14 15 alambre L CIRCUITO #2 L(mm) R(OHM) 7 ± 0.5 3.12 ± 0.3 9 ± 0.5 4.01 ± 0.3 34 ± 0.5 15.26 ± 0.4 37 ± 0.5 16.50 ± 0.4 66 ± 0.5 29.44 ± 0.6 112 ± 0.5 50.05 ± 0.8 147 ± 0.5 66.56 ± 1 197 ± 0.5 38.86 ± 1 236 ± 0.5 165.26 ± 2 295 ± 0.5 132.57 ± 2 372 ± 0.5 160.91 ± 2 490 ± 0.5 219.54 ± 3 632 ± 0.5 282.87 ± 3 846 ± 0.5 377.34 ± 5 1000 ± 446.00 ± 5 0.5 6.4.Obtención de la potencia exterior como función de la intensidad de corriente: P=f(i) (6,9)
cc

y la fem E para los 2

casos es posible obtener el valor de la resistencia interna

Conociendo el valor de E,r para los datos circula, entonces se debe cumplir que: Pm(i)=Exi – i
2

rA {i=1,2} k={1;2}

(6,10) (6,11)

En donde al recordar se obtiene: Pm(i)=Ek2/4rk – rk (i-Ek/2rk)2 La ecuación (6,11) representa una parábola con vértice en i=E/2r y P=E2/4r al derivar en (6,10) P respecto a i se obtiene que: d/di (Pi)=Eu – 2ikr=0  i=Ek/2rk Por lo tanto la potencia exterior será máxima cuando i=E/2rk Cuando se remplaza los valores obtenidos de E,r para los circuitos en (6,10) se obtiene P1(i)=0.93(W/A)i - 63.6 W/A2 i2 #1) donde la potencia en máxima (circuito se obtiene cuando u: i=E1/2r1=0.93/2(63.6)=7.2 mA P2(i)=1.03(W/A)i - 84.4 W/A2 i2 #2) Entonces la potencia máxima i=E2/2r2=1.03/2(84.4)=6.1 mA • Podemos observar mejor esto en las graficas N°4 y N°5 (circuito

6.5.Relación entre la resistencia interna r y la resistencia de carga R cuando la potencia exterior es máxima: De acuerdo a los resultados anteriores la potencia exterior en los circuitos era máxima cuando i=7.2 mA (circuito #1) i=61 mA (circuito #2) Con los datos de las tablas N°2,3 y 4 podemos encontrar el valor aproximado de la resistencia exterior R. Para el circuito N°1 En la tabla N°7 tenemos los valores de intensidad de corriente junto con la longitud de alambre, y en la tabla N°4 la resistencia que corresponde a cada (6,12)

longitud.

Aunque

no

se

tiene

el

valor

de

R

correspondiente a 7.2 mA, el dato N°5 y 6 son para los valores de corriente de 7.7 y 6.9 mA los cuales corresponden a longitudes de 78 y 118 mm de alambre. En la tabla N°4 se observa que esto corresponde a resistencia R entre 47.7 OHM y 52.6 OHM. Si aproxima el valor de R para 7.2 mA como uno que se encuentra en medio de las dos mediciones anteriores de R se obtiene R=(52.6+47.7)/2=50.2 OHM. o Al comparar: Cuando la potencia exterior es máximo: r=63.6 OHM R=50.2 OHM Para el circuito N°2 Realizando un procedimiento similar al anterior cuando I=6.1 mA entonces en la tabla N°3 se encuentran valores de corriente, correspondiente a los datos N° 7 y 8 de 6.3 y 5.6 mA con valores de longitud de 147 y 197 mm y que según la tabla N°4 corresponden a resistencias de 66 y 88 OHM tomando el valor medio para R entonces R=(88+66)/2=77 OHM. Comprobando Cuando la potencia es máxima en el circuito 2: r=84.8 OHM R=77 OHM • Teóricamente r y R deben de ser iguales cuando la potencia es máxima entonces se obtiene los porcentajes de error para cuantificar la devocacion del experimento. %error 1=|r1-R1/r1|x100=|63.6–50.2|/63.6x100=21% (6,15) %error 2=|r2-R2/r2|x100=|84.8–77|/84.8x100=9% El mayor error se obtiene en el circuito #1 6.6.Potencia máxima: total cuando la potencia exterior es (6,14) (6,13)

Como sabemos la potencia total es la que entrega la batería y viene dada por: PTOTAL= Ei Entonces en el circuito #1 la potencia total en este caso será: PTOTAL1= (0.93V) (72mA)=66.96 mW Analógicamente en el circuito #2 PTOTAL2= (1.03V) (61mA)=62.83 mW Entonces con las cifras significativas adecuadas la potencia máxima para los 2 circuitos son: PTOTAL1= 70 mW PTOTAL2= 63 mW 6.7.Condiciones para que la potencia total pueda por la fuente sea máxima Para exponer esta reacción podemos usar el coeficiente de acción útil o coeficiente o dada por: e= Pext / PTOTAL= Ei – i2 r/ Ei=1 – ir/E Decir que la potencia total cedida por la fuente sea máxima indica también que la eficiencia debe ser máxima, entonces el término i r/E debe muy pequeño esto ocurre si i0 o r0, pero decir que i=0 indica un circuito abierto lo cual no es de mucha utilidad. Entonces para obtener la mayor potencia entregada por la fuente r=0. Entonces la función de potencia P=f(i) resuelve una función lineal. P(i)= Ei, esta da la potencia para cualquier valor de i, pero como i=E(r+R), con r=0 entonces P=E2/R. Entonces la potencia para cualquier valor de R del circuito es P=E/R 6.8.Diferencias entre los circuitos #1 y #2 Tanto el amperímetro como el voltímetro por un circuito interno entonces el orden en que estén conectados determinar la lectura de V e I que se obtendrá. Sea RA y Ri con IA y IV, las resistencias y corrientes del amperímetro y multimetro, V la lectura del voltaje del Voltímetro y E la fem (6,16)

de la fuente. Entonces en el circuito #1 para la medición del sin valor de R. R=V/IR=V/IA – IV = V/IA – V/RV = V/I – V/RV Por el circuito #2 R=VR/IA = V - VA/IA = V – IA RA/ IA = V/I - RA Entonces se obtiene que para las 2 conexiones si tenemos diferentes expresiones para la medición del valor de R, en donde R tendrá el mínimo valor en ambos circuitos si y sólo si R=0 o V/RV=0 y como V ≠0 entonces RV=∞ pero esto nunca ocurre pues el galvanómetro dentro de amperímetro y voltímetro nunca tiene resistencia cero, sino un valor numeral distinto de ∞. Por lo tanto esto explica la diferencia entre los 2 circuitos. Debido a esto los valores de E1 y E2 con lcc1 y lcc2, son 1 distintos entre u pues solo debemos ser iguales en el caso ideal. Sin embargo al observar las graficas N°1 y N°2 se nota que las rectas de ajuste son muy similares. VII. OBSERVACIONES 7.1.En la gráfica N°1 se puede ver la diferencia directa de la resistencia del alambre de Nicron con una longitud. En la tabla de resultado de ajuste de curva: En la parte inferior se muestran los datos de R=0.99872. Este parámetro se denomina coeficiente de correlación y nos indica el grado de dispersión de los puntos dato alrededor de la recta. Que R sea muy próximo a 1 en valor absoluto indica que los puntos están muy alineados. 7.2.En la gráfica N°2 respecto al circuito #1 se observa una recta dependiente negativa cuyo valor es – r=-0,06383 OHM, estos valores son distintos debido a los distintas conexiones de los circuitos lo mismo ocurre con E de la fuente para los dos casos. El parámetro R en las gráficas es R= -09959 el valor muy cercano a 1 indican la cercanía de la punta a una recta, en la gráfica 3 R=-0.99828 lo que indica que aquí los datos se ajustan mejor al modelo teórico que en la gráfica N°2. Sin embargo el mayor valor de R lo tiene la gráfica 1.

7.3.Las

causas

de

la se

depresión perdieron

de

los

datos errores

(errores de los

experimentales)

deber

experimentos al realizar la toma de datos de las mediciones (errores aleatorios) pero en mayor cantidad a los paralelos fallan en los equipos que se usaron, pues estos en continuo uso para experimentar y no siempre están bien calibrados como el multimetro y voltímetro aún como la escala de la medición del alambre de números podemos ser exacta (errores sistemáticos).

VIII. CONCLUSIONES 8.1. En la gráfica N°1 se ha comprobado experimentalmente la relación: R=P(L/A) En donde obtuvimos el resultado de resistividad para el alambre de Nicron P=(2.0±0.2)x10-6 OHMm Según la referencia[2] P para esta materia: P=1x10-6 OHMm Entonces % de diferencia  % error=|1-2/1|=100% Esto debido a que el experimento se registra sólo una vez 8.2. De todas los experimentos el mejor resultado se indica en la gráfica 1 pues esta tiene el mayor valor cercano a 1 de R. Además se llego a encontrar la ecuación de ajuste para la gráfica 2 y 3. V=0.93151V – 6383 V/A i V=1.03016V – 8385 V/A i y para la potencia: P=093 (W/A)i – 63.6 (W/A2) i-2 P=1.03 (W/A)i – 84.4 (W/A ) i
2 -2

circuito #1 circuito #2

circuito #1 circuito #2

8.3. Los circuitos #1 y #2 se diferencian en los valores de voltaje y resistencia que se obtendrán debido a que el valor de R en circuito e se halla por R=V/I-V/RV y en el circuito 2: R=V/I-RA

Expresiones que son solo iguales en el caso ideal (RA=0 RV=∞) IX. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS [1] SEARS, F; Zemansry, M; Young,M; Freedman, R.: Física Universitaria. Vol II Undécima Edición México Dearson Education 2004 Paginas: 948,955,956 [2] ASMAT, HUMBERTO: FISICA GENERAL III Teoría y Problemas. 3ra. Edición Lima Editorial Hozco 1992 Paginas: 282,283,284,289,290,291,292 [3] FACULTAD DE CIENCIAS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA. MANUAL DE LABORATORIO DE FÍSICA GENERAL. 2da. Edición. Lima Fc UNI 2004 Paginas: 138,139,140,141,142,143

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