Problema a resolver y relevancia de la investigacin.

El proceso de combustin turbulenta por difusin se define como el transporte de masa, calor o
movimiento dentro de un sistema debido a los movimientos dependientes del tiempo de manera
aleatoria y catica.
En la antigedad se han realizado investigaciones partiendo del hecho de que cualquier cambio en
las condiciones del flujo libre de combustible u oxidante puede cambiar la temperatura, la
concentracin y la velocidad [Axelbaum, R. L., Flower, W. L., and Law, C. K., Combust. Sci. Technol].
Se pretende realizar un estudio ms detallado variando la estructura interior de la flama mediante
la composicin de la mezcla combustible comburente.

Adems se estudian algunos parmetros influyentes en el proceso como la relacin entre la
temperatura mxima de llama, el calor disponible en los gases de combustin, la eficiencia de
combustin y las emisiones contaminantes como funcin del exceso de comburente (relacin
comburente-combustible), la temperatura de los reactantes y la temperatura de los gases de
combustin. Por ejemplo si la regin de alta concentracin de oxgeno puede ser desplazado hacia
el lado de combustible de la llama, se puede observar un efecto inhibidor, reduciendo dicho
contaminante.

Para estudiar este proceso se pretende la construccin del generador?? con un dimetro de 4
pulgadas (101.6 milmetros) como mximo y dimetros de boquillas para oxidante y comburente
de pulgada (16.9 milmetros) y pulgada (5.86 milmetros) respectivamente. Adems Usando
plana fluorescencia inducida por lser y procesos velocimetra de imagen de partculas mediante
equipo PIV se pretende llevar a cabo una investigacin sobre los efectos de la difusin turbulenta
en llamas. Las principales reas de estudio incluyen sistemas de combustin en quemadores de
gas utilizados para la generacin de energa y las reacciones qumicas en las llamas de difusin de
chorro que implican metano y oxgeno.