INTEGRANTES:

ANDRADE GRACIA
CARVAJAL FLORES
GARCA KLINGER
VELEZ MUENTES

Es el conjunto de mecanismos que tienen la misin
de orientar las ruedas directrices y adaptarla al
trazado de la va por la que circula, as como para
realizar las distintas que su conduccin exige.
Cualidades:
Suave y cmoda
Seguridad
Precisin
Irreversibilidad
Estable
progresiva

Se clasifican en tres grupos:
Volante y rbol de direccin.
Es el rgano de mando en la direccin. El diseo
del volante vara segn el fabricante. El volante
presenta una parte central ancha y unos radios
tambin anchos para distribuir la carga del
impacto por todo el pecho del conductor, en caso
de accidentes.
El rbol de la direccin est protegido por una
caja fijada por un extremo (en el interior) que
son de tornillo sin fin y cremallera. Y el centro
o su parte superior, en una brida o soporte que
lo sujeta al tablero o a la carrocera del
vehculo. Su extremo superior se une al
volante.
Se denomina tambin
timonera de la direccin.
Tiene la misin de
transmitir a las ruedas el
movimiento obtenido en la
caja de engranaje de la
direccin.
La disposicin del conjunto
de palanca depende
del diseo utilizado por el
fabricante.
El sistema de acoplamiento
puede ser mediante barras
de acoplamiento divididas
en dos e incluso en tres
secciones.