EIA Redes Secundarias de las Otras Redes de Distribucin en Lima y Callao 4.

2-1
4.2 CALIDAD DEL AIRE
4.2.1 GENERALIDADES
En este captulo se consideran los parmetros de calidad del aire relacionados con
los gases de combustin a saber: xidos de Nitrgeno, Dixido de Azufre y
Monxido de Carbono (NO
X
, SO
2
y CO) as como partculas de dimetro menor a 10 m
(PM 10). Si bien la emisin de slidos sedimentables ya no es considerada como un
criterio de calidad del aire, el presente EIA ha considerado conveniente su inclusin
ya que debido a la apertura de zanjas prevista para las actividades de construccin
del proyecto, se prev la generacin de material particulado sedimentable. Los datos
referentes a este parmetro se obtuvieron a partir de informacin del Servicio
Nacional de Meteorologa e Hidrologa (SENAMHI) referido a mediciones de
contaminantes slidos sedimentables a nivel de Lima y Callao.

Dentro de las principales fuentes de emisin de contaminantes atmosfricos
podemos mencionar tres de mayor incidencia en la calidad del aire las cuales son: el
trnsito vehicular, las industrias y la quema clandestina de residuos slidos. Estas
son consideradas fuentes antrpicas, es decir, ocasionadas por el hombre.

La calidad del aire en el rea Metropolitana de Lima y Callao tambin est siendo
deteriorada a causa del crecimiento, antigedad y falta de mantenimiento del parque
automotor, cuyo control es limitado. Asimismo, la gran mayora de industrias
carecen de dispositivos de control de emisiones contaminantes en sus calderos y/ o
chimeneas, o se encuentran obsoletos por falta de mantenimiento. Este problema se
acrecienta an ms debido al tipo de combustible que estos dos tipos de fuentes de
contaminacin utilizan. Otro factor importante en el deterioro de la calidad del aire
en Lima es la escasez de reas verdes en ciertas zonas, lo que disminuye la
oxigenacin propia de los rboles, y favorece la dispersin de partculas de polvo.

La descripcin de los aspectos de calidad del aire para el presente captulo se ha
realizado sobre la base de los datos del monitoreo realizado para la Red Principal en
Lima y Callao (diciembre del 2001). Se ha consignado esta informacin debido a que
no se tiene precisada la ubicacin de las redes locales del proyecto de las Redes
Secundarias de las Otras Redes.

Para establecer la calidad del aire del casco urbano, se consideraron como referencia
4 puntos de muestreo representativos correspondientes a una zona industrial (City
Gate ubicado en Lurn); una zona residencial con presencia de trnsito vehicular
variado (Cruce de avenidas Primavera y Panamericana Sur); una zona industrial
(Interseccin de las avenidas Argentina y Nicols Dueas); y por ultimo, una zona



EIA Redes Secundarias de las Otras Redes de Distribucin en Lima y Callao 4.2-2
industrial enmarcada dentro de una zona residencial (Altura de la cuadra 13 de la
Av. Naranjal)
4.2.2 PARAMETROS DE CALIDAD DE AIRE
De acuerdo a la informacin contenida en el EIA para la Red Principal, se concluye
que la calidad del aire es variada debido a que las fuentes de emisin de
contaminantes y las condiciones geogrficas existentes son de distintos tipos. Se debe
sealar que los resultados del monitoreo varan de acuerdo a la estacionalidad, hora
de muestreo, geografa, etc., por cuanto los valores y resultados son referenciales. El
cuadro 4.2-1 muestra los resultados de mediciones de parmetros como partculas de
dimetro menor a 10 m (PM 10) y gases de combustin como xidos de Nitrgeno,
Dixido de Azufre y Monxido de Carbono (NO
X
, SO
2
y CO) para los cuatro puntos
principales seleccionados en Lima Metropolitana y El Callao.
Cuadro 4.2-1 Mediciones de parmetros de calidad del aire.
Parmetro City Gate
Cruce de Av.
Primavera y
Panamericana
Sur
Cruce de Av.
Argentina y
Nicols Dueas
Av. Naranjal
Lmites
permisibles*
PM10 103,27 120,17 134,76 106,02 150 g/ m
3

NOX 5,75 14,06 15,10 18,44 200 g/ m
3

SO2 0,56 0,85 0,00 0,88 365 g/ m
3

CO 7 583,49 35 651,59 24 102,95 32 130,70 30 000 g/ m
3

* Fuente: Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad del Aire DS-074-2001-PCM

Segn el estudio anterior, las caractersticas de las zonas por donde atraviesa la Red
Principal a partir del cual se extendern las redes secundarias de las Otras Redes,
son las siguientes:

En Lurn en la zona del City Gate, existen fuentes de emisiones como industrias.
Asimismo, existen reas destinadas a la agricultura, as como tambin zonas con
escasa cubierta vegetal.
Estas industrias y las zonas desrticas son fuentes de emisin de contaminantes,
pero que debido a la velocidad y direccin del viento, as como a la geografa de
la zona, permite que stos se dispersen, en el caso de los gases, o que se asienten,
en el caso de las partculas suspendidas, lo que conlleva a que los niveles de
contaminacin en esta zona sean los ms bajos registrados durante el monitoreo.
Para la zona que va del cruce de las Av. Primavera y Panamericana sur, en el
distrito de Santiago de Surco, considerada como zona residencial, la principal
fuente de contaminacin son los vehculos automotores que transitan, tanto por la
Panamericana Sur como por la Av. Primavera. En Lima existen gran cantidad de
vehculos, tanto particulares como de transporte pblico, que utilizan diesel como



EIA Redes Secundarias de las Otras Redes de Distribucin en Lima y Callao 4.2-3
combustible. El principal residuo que se genera debido a la combustin del diesel
es el material particulado, dentro de los cuales podemos mencionar a las
Partculas Suspendidas Totales (PST) y a las partculas con dimetro
aerodinmico menor a 10 m (PM10), siendo estas ltimas las ms dainas ya que
pueden ser inhaladas fcilmente debido a que pueden permanecer suspendidas
en el aire varias horas, incluso alcanzan a recorrer distancias hasta de 10 km. Los
vehculos que utilizan gasolina son tambin generadores de partculas
suspendidas pero en un menor porcentaje que los que utilizan diesel.
De la misma manera para este punto de muestreo el valor del monxido de
carbono (CO) sobrepasa los lmites permisibles establecidos en el Reglamento de
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire, debido principalmente a la
combustin de gasolina de los vehculos, acrecentando ms este problema la falta
de mantenimiento de stos.
Para la zona de la interseccin de las Av. Argentina y Nicols Dueas en el
distrito de Lima, los valores de los contaminantes no sobrepasan los lmites
mximos permitidos. Si bien es cierto el valor de PM10 (134,76 g/ m
3
) no pasa el
lmite, es importante remarcarlo ya que en los alrededores de la zona industrial
existen viviendas, por lo que sus habitantes pueden verse perjudicados con este
contaminante. Los niveles altos de PM10 se deben principalmente al tipo de
combustible que utilizan los calderos de las industrias, que en su mayora es
petrleo, as como el trnsito vehicular excesivo que circula por la zona.
De igual manera el valor del monxido de carbono es elevado, esto es causado
principalmente por los vehculos que transitan por esta avenida, siendo en su
mayora camiones y buses.
La zona que se encuentra a la altura de la cuadra N 13 de la Av. Naranjal, en el
Km 53+500 de la Red Principal en el distrito de Los Olivos, considerada zona
industrial en donde se pueden apreciar zonas residenciales aledaas. La calidad
del aire se ve afectada principalmente por los vehculos que circulan por la zona,
motivo por el cual los valores de monxido de carbono (CO) sobrepasan el lmite
mximo permisible. En esta zona de la ciudad la poblacin es muy numerosa, por
lo que se requiere de una gran demanda de transporte pblico para movilizarse
hacia el centro, incrementando an ms las emisiones de CO y las de xidos de
nitrgeno (NOX).
4.2.3 SLIDOS SEDIMENTABLES
La existencia de emisiones fugitivas de polvo o llamados tambin contaminantes
Slidos Sedimentables, originados por la accin del viento sobre el suelo rido, son
considerados como una fuente natural de impacto negativo sobre la calidad
ambiental. En la figura 4.2-1 Mapa de Concentracin de Contaminantes Slidos
Sedimentables, se aprecia la situacin actual en la que se encuentran los distritos del



EIA Redes Secundarias de las Otras Redes de Distribucin en Lima y Callao 4.2-4
rea Metropolitana de Lima y Callao, con respecto a la cantidad de Contaminantes
Slidos Sedimentables para el ao 2004.

Estas partculas se miden en Ton/ Km
2
/ mes y se concentran en mayor escala sobre
aquellas zonas que carecen de una adecuada infraestructura urbana. Apoyndonos
en este concepto, los distritos ms cercanos a los conos son aquellos que presentan las
mayores consecuencias con respecto a la concentracin de slidos sedimentables,
esto es debido principalmente a los siguientes factores: la cantidad considerable de
transporte pblico, la mala condicin de la infraestructura vial, la cercana de
viviendas a los cerros y terrales, la falta de agua para el riego permanente, etc.

Para el rea metropolitana, se establece que la generacin de slidos sedimentables es
mayor en los distritos de Comas y San Juan de Lurigancho, cuyos resultados se
encuentran entre un rango de 25 y 30 Ton/ Km por mes. Para este parmetro no se
han establecido lmites en los Estndares de Calidad Ambiental del Aire. Asimismo,
aquellos distritos que presentan menor grado de contaminacin por slidos
sedimentables (entre 0-5 Ton/ Km/ mes) son aquellos localizados en la periferia del
litoral, tales como: Chorrillos, Santiago de Surco, Callao, etc., los cuales tambin se
encuentran influenciados por la presencia de mayor cobertura de reas verdes.
4.2.4 NIVELES DE RUIDO
En lo correspondiente al ruido, los puntos de monitoreo en los cuales existen niveles
que sobrepasan los lmites mximos permisibles establecidos por la Municipalidad
de Lima Metropolitana y los Estndares de Calidad Ambiental para Ruido son: en la
interseccin de la Av. Defensores y Av. Carlos Maritegui en el distrito de San Juan
de Miraflores, en la interseccin de la Av. Primavera y Panamericana Sur en el
distrito de Santiago de Surco; y en la interseccin de la Va Evitamiento y Puente
Nuevo en el distrito de Nuevo San Juan. (Cuadros 4.2-2 y 4.2-3)
Cuadro 4.2-2 Mediciones de Ruido
Ubicacin
Decibeles
(dB) Mnima
Decibeles
(dB) Mxima
Antigua Panamericana Sur-Lurn Km 0+200. 65 80
Interseccin de la Av. Defensores y Av. Carlos Maritegui-San Juan de
Miraflores Km 18+100.
69 79
Interseccin de las Av. Primavera y Panam. Sur- Santiago de Surco
Km 27+700.
70 80
Interseccin de la Av. Manuel Olgun y Av. Javier Prado-Santiago de
Surco Km. 31+300.
60 78
Interseccin de la Va Evitamiento y Puente Nuevo - Nuevo San Juan
Km 39+000.
77 82
Interseccin de las Av. Argentina y Dueas-Lima Km 4+500. 68 80
Interseccin de las Av. Naranjal y Universitaria -Los Olivos Km 53-400 75 81



EIA Redes Secundarias de las Otras Redes de Distribucin en Lima y Callao 4.2-5

De acuerdo a disposiciones de la Municipalidad de Lima Metropolitana los lmites
mximos permisibles de niveles de ruido se clasifican segn el Cuadro 4.2-3.
Cuadro 4.2-3 Lmites mximos permisibles para ruido
Niveles permisibles en dB (decibeles)
Zona de influencia
Diurno
07:00 - 22:00
Nocturno
22:00 07:00
Residencial 60 55
Comercial 70 65
Industrial 80 75

Los puntos presentados en el cuadro 4.2-2 estn considerados dentro de zonas
residenciales, con las mismas caractersticas de excesivo trnsito vehicular, entre
particular, de transporte pblico y pesado.

Los dems puntos de monitoreo se encuentran dentro de los lmites permitidos, no
descartando la posibilidad de que existan eventos que ocasionen ruidos que lleguen
a sobrepasar los lmites permitidos.

En general, la calidad del aire y ruido en Lima se ve afectada por diferentes fuentes
de emisin, como el parque automotor, las industrias, etc. por tanto, el proyecto de
las redes secundarias de las Otras Redes no modificar las condiciones actuales de
contaminacin existente en el rea Metropolitana de Lima - Callao.




EIA Redes Secundarias de las Otras Redes de Distribucin en Lima y Callao 4.2-6
Figura 4.2-1 Mapa de Concentracin de Contaminantes Slidos Sedimentables en el
rea Metropolitana de Lima y Callao



EIA Redes Secundarias de las Otras Redes de Distribucin en Lima y Callao 4.2-7


4.2 CALIDAD DEL AIRE....................................................................................4.2-1
4.2.1 GENERALIDADES.................................................................................... 4.2-1
4.2.2 PARAMETROS DE CALIDAD DE AIRE................................................ 4.2-2
4.2.3 SLIDOS SEDIMENTABLES.................................................................. 4.2-3
4.2.4 NIVELES DE RUIDO................................................................................ 4.2-4


CUADRO 4.2-1 MEDICIONES DE PARMETROS DE CALIDAD DEL AIRE.4.2-2
CUADRO 4.2-2 MEDICIONES DE RUIDO................................................................ 4.2-4
CUADRO 4.2-3 LMITES MXIMOS PERMISIBLES PARA RUIDO................. 4.2-5



FIGURA 4.2-1 MAPA DE CONCENTRACIN DE CONTAMINANTES
SLIDOS SEDIMENTABLES EN EL REA METROPOLITANA DE LIMA Y
CALLAO 4.2-6