SECRETARA DE DESARROLLO URBANO Y VIVIENDA AUTORIDAD DEL ESPACIO PBLICO GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL

BANQUETAS
CRITERIOS PARA EL ORDENAMIENTO
DEL ESPACIO PBLICO
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CONTENIDO

BANQUETAS
ZONA DE SEGURIDAD
RAMPA PEATONAL
RAMPA VEHICULAR
ADECUACIONES GEOMTRICAS
PISOS, ACABADOS Y DETALLES
ORDENAMIENTO DE MOBILIARIO
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ff 1.50
b 6.00
fp 1.50
fp 1.50
DEFINICIN
Es la parte del espacio pblico destinada a la circulacin o a la permanencia de peatones. Se con-
forma por 3 franjas longitudinales paralelas a la vialidad:
1. Franja de circulacin peatonal: espacio para el movimiento peatonal libre de cualquier obs-
tculo. El ancho mnimo ser de 1.50m en adelante. En banquetas igual o menores a 1.50m el ancho
mnimo ser de 0.90m.
2. Franja de fachada: espacio para la permanencia del peatn, slo en banquetas de zona comer-
cial. Su dimensin es de 0.60m en adelante.
3. Franja de equipamiento: espacio destinado para colocar el mobiliario, sealizacin, vegetacin
y equipamiento. Mide 0.60m o 1.50m. En banquetas de 6.00 m en adelante podr medir hasta 3.00m.
BANQUETAS
Tabla: dimensiones de banquetas
Ancho de
Banqueta (b)
franja
fachada (ff)
franja
peatonal (fp)
franja
equipamiento
X
0.60
1.50
3.00
2.10 a 2.70
2.70 a 3.60
3.60 a 4.50
4.50 a 6.00
>
>
> >
X
X
b 1.50
>
X X
X
0.90
1.50 a 2.10 1.50 a 2.10
0.60 1.50 a 2.10
0.60
1.50 a 2.40
1.50 a 2.40
1.50
1.50
1.50 a 3.00
1.50
x
1.50 a 3.00
1.50 a 2.40
0.60 1.50
x 1.50 a 3.90
x 1.50 a 4.50
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ZONA DE SEGURIDAD
DEFINICIN

rea en banqueta, esquinas o plazas libre de obstculos, sealizacin vertical, equipamiento y mo-
biliario urbano, cuyo objetivo es mejorar la visibilidad de peatones y conductores, as como facilitar
la circulacin peatonal.
La zona de seguridad mnima en esquinas, es la suma del rea de espera en un cruce peatonal,
ms el rea de transicin.
rea de espera se refere al espacio en el que se ubican los peatones para cruzar la va mientras
aguardan el ceda el paso o a que el semforo lo indique y corresponde a la interseccin del ncho
del balizamiento (paso de cebra) de cada va.
Se entiende como rea de transicin al espacio comprendido entre el lmite del rea de espera
y el rea resultante del trazo de una distancia mnima de 3.10m posterior a cada lado del rea de
espera.
3
.1
0
m
3
.
1
0
m
Z
o
n
a
d
e
t
ra
n
s
ic
i
n Z
o
n
a
d
e
t
r
a
n
s
i
c
i

n
rea de espera
Nota: En banquetas igual o mayor a 2.10m de ancho, el rea de transicin se delimitar con
vegetacin arbustiva de hasta 0.50m de altura, en banquetas de menores dimensiones, slo
si es necesario, se colocar una valla de proteccin para peatn.
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RAMPA PEATONAL
ACCESIBILIDAD
Todas las esquinas debern contar con un desvanecimiento (rampa peatonal) para garantizar la
accesibilidad del peatn. El desvanecimiento debe estar contenido en l rea generada por el paso
cebra as como estar libre de cualquier obstculo.
La pendiente mxima permitida es del 8%, siendo la recomendada del 6%.
El ancho de la rampa deber ser igual al del paso peatonal, siendo el mnimo igual a 2.10m.
La superfcie debe ser antiderrampante con alto coefciente de friccin, en su junta con la
vialidad debe contar con un canal de desage para evitar inundaciones.
La zona de espera contar con una pendiente mxima de 1.5% con direccin al canal de
desage el cual deber estar protegido con tapa o rejilla para garantizar la accesibilidad.
Para su construccin se recomienda usar concreto lavado o piso modulado.
Queda prohibido la aplicacin de pintura amarilla en guarnicin y en los bordes de las
rampas peatonales en su lugar se deber colocar un cambio de textura.
pendiente mx 6.5%
p
e
n
d
ie
n
te
m

x
6
.5
%
Tipo3: A nivel media cuadra.
planta
planta planta
vista
vista vista
pendiente mx 6.5%
p
e
n
d
. 1
.5
%
p
e
n
d
ie
n
t
e
m

x
6
.5
%
p
e
n
d
ie
n
t
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m

x
6
.5
%
pendiente mx 6.5%
pendiente mx 6.5%
p
e
n
d
. 1
. 5
%
Tipo 2: Abanico Tipo 2: Alabeada
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RAMPA PEATONAL
ACCESIBILIDAD
El smbolo internacional de accesibilidad, de ser necesaria, se colocar nicamente en
piso, con dimensiones de 20x20cm en concreto lavado con agregado de mrmol blanco
con un ligero bajo relieve de hasta 0.5cm, se deber colocar una por rampa construida y
en la parte central de la misma.
Queda prohibida de colocacin de postes con sealizacin vertical para indicar la rampa.
La rampa tipo alabeada se utiliza principalmente en banquetas de hasta 4.60m de ancho.
La rampa tipo abanico se utiliza principalmente en banquetas menores a 2.10m de ancho.
La rampa tipo recta se utiliza en banquetas mayores a 4.60m de ancho, podr contener un
desvanecimiento de cada lado con una pendiente mxima del 10%, o estar delimintada
por rea verde.
En cuadras mayores a 300m se recomienda construir en su punto medio una rampa
peatonal tipo media banqueta o si el ancho lo permite una rampa tipo recta.
Alabeada
Abanico
A nivel a media banqueta
Recta
p
e
n
d
1
0
%
p
e
n
d
1
0
%
p
e
n
d
1
0
%
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ACCESIBILIDAD
El diseo de rampas para acceso vehicular no debern obstruir la franja de circulacin
peatonal.
Su desarrollo ser slo permitido del borde exterior de la franja peatonal al arroyo vehicular.
La pendiente recomendada para vehculos es del 15%.
P
E
N
D
.

1
5
%
1
.
5
0

m
v
a
r
i
a
b
l
e
planta
alzado
franja peatonal rampa vehicular arroyo vehicular
RAMPA VEHICULAR
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ADECUACIONES GEOMTRICAS
Esquema 1
PASO A NIVEL
Se construir en vias donde exista un camelln.
El camelln ser interrumpido a lo largo del ancho del paso peatonal.
El ancho mnimo ser de 2.50m.
Al centro del paso a nivel se colocarn bolardos, dejando una separacin de 1.50m entre ellos.
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ADECUACIONES GEOMTRICAS
RADIO DE GIRO EN BANQUETA
Cuando no exista vuelta vial, o exista un carril exclusivo aunado a la banqueta, el
radio de giro ser de 1.00m.
Cuando exista vuelta, y slo transiten vehculos ligeros, el radio de giro ser de 5.00m.
Cuando exista vuelta vial, y transiten vehculos pesados, autobuses urbanos y de grandes
dimensiones, el radio de giro mnimo ser de 8.00m.
Esquema 1
R=1.00
R=5.00
Esquema 2
Esquema 3
R=8.00
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PISOS, ACABADOS Y DETALLES
1.3 cm
0.6 cm
0.6 -1.5cm
1.3 cm
Detalle de junta
Cambio de nivel vertical
Detalle de declive
Detalle de rejillas
CIRCULACIONES PEATONALES
Los acabados en pisos interiores y exteriores, debern ser frmes, estables y antiderrapantes
En exteriores contarn con pendientes para evitar encharcamientos, la pendiente mxima
transversal ser del 2%. Si se utilizan materiales como grava, piedra o adopasto se contar con
andadores de 1.50m de ancho mnimo en material frme y antiderrapante.
Las superfcies tienen que estar al nivel, la separacin mxima de juntas ser de 1.3cm
Los cambios de nivel verticales pueden ser de hasta 0.6cm.
Los cambios mayores de 0.6cm y menores de 1.5cm debern contar con un declive mximo de
dos alturas.
Las rejillas debern tener una separacin mxima de 1.3cm. Si son de diferente espaciamiento,el
mayor debe de ser perpendicular a la circulacin dominante del recorrido.
Para reas de juegos infantiles se colocar pavimento amortiguante. Se propone el uso de
pavimento a base de reciclado de goma tipo azulejo.
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PISOS, ACABADOS Y DETALLES
m
0.20 m
0.30 m
0.15 m
0.15 m
0.10 m
Andador peatonal
Arroyo

vehicular
Vialidad-Descanso-Paso peatonal
Andador peatonal
A
rro
yo

ve
h
icu
lar
0.20 m
0.30 m
0.15 m
0.10 m
Vialidad-Paso peatonal
CIRCULACIONES PEATONALES
El acabado y construccin de los pavimentos de circulaciones peatonales es de concreto hi-
drulico
1.5
10
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CIRCULACIONES PEATONALES
PISOS, ACABADOS Y DETALLES
Pend. promedio 6%
A
rroyo vehicular
Rampa peatonal
0.20 m
0.30 m
0.15 m
0.10 m
Vialidad-Rampa peatonal
0.10 m 0.15 m
0.10 m
Revo-Andador peatonal
Andador peatonal
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PISOS, ACABADOS Y DETALLES
Junta a hueso
0.30 0.30 0.30 0.15
Detalle tipo loseta y guarnicin
0.15
1.50
Junta a hueso
Plataforma Andador
Detalle tipo piso amortiguante
CIRCULACIONES PEATONALES
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CIRCULACIONES VEHICULARES
PISOS, ACABADOS Y DETALLES
Pend. promedio 15%
A
rroyo vehicular
Rampa vehicular
0.20 m
0.30 m
0.15 m
0.10 m
Vialidad-Rampa vehicular
0.20 m
0.30 m
0.15 m
0.15 m
0.10 m
0
.
3
0

m 0
.
5
0

m
0
.
0
7

m
Tope-Estacionamiento
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EMPLAZAMIENTO
Todo mobiliario, as como equipamiento urbano se colocar en banqueta sobre la franja de
equipamiento.
Todos los elementos que se coloquen debern estar a 10m de distancia de la esquina del
paramento y deber alinearse y separase 0.30m del borde exterior de la guarnicin hacia el
interior de la banqueta.
nicamente los parabuses y los buzones podrn colocarse a una distancia de 5.00m del
paramento.
El ancho mximo de un mobiliario ser de 1.20m y el mnimo de 0.40m, se deber colocar
de manera que su eje ms largo sea paralelo a la banqueta.
El mobiliario que necesite un rea extra para su uso (casetas telefnicas, puesto de peridi-
cos) no deber exceder 0.70m de ancho y slo se podr colocar en banquetas con dimensio-
nes iguales o mayores que 3.60m de ancho.
El mobiliario o publicidad no debern obstruir accesos, por lo tanto dejarn libre una
distancia mnima de al menos 3.00m en accesos privados, 5.00m para accesos pblicos y
puentes peatonales, as como 10m para accesos a transporte pblico.
En caso de accesos vehiculares o accesos inmediatos a un cruce de peatn, el mobiliario se
colocar respetando el sentido de la vialidad, lo cual signifca evitar puntos ciegos para
vehculos y/o peatones, debiendo colocarlos pasando el acceso segn el sentido vial.
La distancia mnima entre un mobiliario y otro del mismo tipo, con las mismas
caractersticas constructivas, funcin y servicio prestado al usuario ser de 150 a 300m,
con excepcin de los postes de alumbrado, postes de uso mltiple con nomenclatura,
placas de nomenclatura, parqumetros, recipientes para basura, casetas telefnicas y bancas.
La distancia mnima entre mobiliarios de caractersticas y servicios diferentes ser
de 3.00m, en caso de mobiliario con puertas abatibles la distancia se contar a partir del
fnal del abatimiento.
ORDENAMIENTO DE MOBILIARIO URBANO
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Ejemplo: Criterio distancias
Mobiliario
Franja de equipamiento
Botes de basura
Aseadores de calzado
Buzn
Caseta de tarjeta
Caseta de monedas
Puesto de peridicos
Parabs
0.60
1.50 3.00
x
Tabla: Criterios bsicos de emplazamiento
x
x
x
x
ORDENAMIENTO DE MOBILIARIO URBANO
EMPLAZAMIENTO
10m 3.00m
3.00m
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ORDENAMIENTO DE MOBILIARIO URBANO
0.30 m
0.90 m
mnimo
1.50 m
Ejemplo: Parabs
0.60 m
Ejemplo: Bote de basura
0.30 m
mnimo
1.50 m
ALZADO DE MOBILIARIO URBANO