Separador de sentinas FACET CPS-B MK III

SEPARADOR DE SENTINAS

PROPOSITO DEL EQUIPO

TRATAR LAS MEZCLAS AGUA- ACEITE RECOGIDAS EN LAS SENTINAS
DEL BUQUE PARA PODER SER VERTIDAS AL MAR AL MAR SEGÚN LOS
CONVENIOS INTERNACIONALES VIGENTES.(15 P.P.M).

CARACTERISTICAS TÉCNICAS

TENSIÓN..............................3F, 44O V, 60 HZ.

CAUDAL...............................5 M3/HORA
POTENCIA............................1,7 CV
 SEPARADOR DE SENTINAS

RECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN Y USO

-NO USAR DETERGENTES EN LAS SENTINAS POR QUE

GENERAN EMULSIONES AGUA-ACEITE QUE NO PUEDEN
SER SEPARADAS .
-SE DEBE INSTALAR UN FILTRO DE 3MM DE DIAMETRO
SUS PERFORACIONES, CON VÁLVULA DE RETENCIÓN EN
LA ASPIRACIÓN DE LA SENTINA.
-LA LÍNEA DE DESCARGA DE ACEITE NO DEBE LLEVAR
NINGUNA VÁLVULA CONECTADA(SOLO UNA RETENCIÓN).
-LA LÍNEA DE ASPIRACION DEBE SER LO MAS CORTA Y
RECTA POSIBLE Y LA ALTURA DE ASPIRACIÓN NO DEBE
SER SUPERIOR A LOS 7 METROS.
 SEPARADOR DE SENTINAS
IDENTIFICACIÓN DE CONEXIONES
 SEPARADOR DE SENTINAS
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

MONITOR ACEITE
CUADRO CONTROL

SEPARADOR DE PLACAS

SOLENOIDES
SEPARADOR DE SENTINAS IDENTIFICACION DE CONEXIONES

ENTRADA AGUA C.I

TOMA DE MUESTRAS
ENTRADA

DRENAJE

DESCARGA DE

RECIRCULACIÓN DESCARGA AL ACEITE

SENTINA/TANQUE MAR
 SEPARADOR DE SENTINAS

ENTRADA AGUA

DRENAJE

DESCARGA ACEITE

ENTRADA
RECIRCULACION
A
DESCARGA
SENTINA AL MAR
SEPARADOR DE SENTINAS
SEPARADOR DE SENTINAS
TAPON
CONEXIÓN
LIMPIEZA

RETORNO
DE
MUESTRA

DRENAJE

AISLAMIENTO
MÓDULO
SENSOR
FLOW FAIL. ILUMINADO INDICA:
1.- NO HAY CAUDAL POR EL SENSOR
2.- EL CAUDAL NO HA LLEGADO AL MINIMO
3.- HAY CAUDAL DE MUESTRA CON LA M-93
APAGADA.
SEPARADOR DE SENTINAS
ILUMINADO. MANDA HACER CALIBRACIÓN DE
SOFTWARE Y APARECE CUANDO HACE MAS DE
VEINTE SEMANAS DE LA ÚLTIMA
CALIBRACIÓN.
ILUMINADO. INDICA ACTIVADO CONTROL
REMOTO EXTERNO.

FECHA ILUMINADO. INDICA CIRCULACIÓN MUESTRA

ÚLTIMA POR EL SENSOR.
CALIBRACIÓN

RELÉ CONTROL DE LA BOMBA ACTIVADO

¿?
OBV. RELÉ CONTROL VÁLVULA ACTIVADO.
ALARMA INDICADORA DE MÁS DE 15 PPM
ARRANCA/PARA
UNIDAD(3SG ALARMA SEGÚN LA LISTA DE ALARMAS.
PULSADO)
COMPROBAR RELÉ SALIDA CONTROL DE LA
BOMBA.PULSADOR
RESET COMPROBAR RELÉ SALIDA VÁLVULA DE
ALARMAS (1 SG DESCARGA. PULSADOR
PULSADO)
VERIFICA QUE LA SOLUCIÓN DE REF.
ESTA EN EL SENSOR CUANDO SE HACE LA
1. USADO CALIBRACIÓN CALIBRACIÓN DE SOFTWARE.
SOFTWARE CALIBRACIÓN CON
2. USADO PARA ACTIVAR SOLUCIÓN DE REF. VERIFICA QUE EL AGUA
PULSADORES “TEST DESTILADA ESTA EN EL SENSOR
PUMP” Y“TEST OBV” CALIBRACIÓN CON AGUA. EN CALIBRACIÓN SOFTWARE.
SEPARADOR DE SENTINAS
MODULO SENSOR DE ACEITE
 SEPARADOR DE SENTINAS

PANEL FRONTAL CUADRO DE CONTROL

INDICACIONES LUMINOSAS

PULSASORES
SEPARADOR DE SENTINAS
PLACAS COALESCENTES
SEPARADOR DE SENTINAS DIAGRAMA DE FLUJO
SERVICIO DE ACEITOSAS
 SERVICIO DE ACEITOSAS

SERVICIO DE ACHIQUE
SERVICIO AGUAS CONTAMINADAS
SERVICIO AGUAS CONTAMINADAS
SEPARADOR DE SENTINAS ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO

2 Kg./cm2
 SEPARADOR DE SENTINAS
DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
LA BOMBA ASPIRA LA MEZCLA AGUA-ACEITE DEL TANQUE/ SENTINA
A TRAVÉS DEL SEPARADOR DE PLACAS, TRABAJANDO ESTE A UNA
PRESIÓN LIGERAMENTE INFERIOR A LA ATMOSFERICA.
EL SEPARADOR DEBERÁ ESTAR LLENO DE AGUA EN EL MOMENTO
DEL ARRANQUE PARA ASEGURAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO
DE LA BOMBA.

EN EL INTERIOR DEL SEPARADOR DESDE LA CAMARA DE ENTRADA,

LA MEZCLA AGUA-ACEITE SE SEPARARA ENVIADOSE EL ACEITE AL
AREA DE RECOGIDA DE ACEITE.

SI EL AGUA QUE SALE DEL SEPARADOR CONTIENE MENOS DE 15 PPM.

SE DESCARGA AL MAR. EN EL CASO DE SER MAYOR, RECIRCULA A LA
SENTINA/TANQUE.
TODO ESTO ES CONTROLADO POR EL MODULO SENSOR DE ACEITE.
TAMBIEN SE PUEDE CONTROLAR MANUALMENTE LA RECIRCULACIÓN
EN EL PANEL FRONTAL DEL CUADRO DE CONTROL.
 SEPARADOR DE SENTINAS
DESCRIPCIÓN FUNCIONAL
CUANDO EL SENSOR EN EL POCETE DE RECOGIDA DE ACEITE
DETECTA QUE SE HA ACUMULADO SUFICIENTE ACEITE, ATRAVÉS DEL
CUADRO DE CONTROL COMANDA LAS VÁLVULAS SOLENOIDES DE
ENTRADA DE AGUA LIMPIA Y DESCARGA AL MAR.
LA SECUENCIA SE REALIZA DE LA FORMA SIGUIENTE:
- PARA LA BOMBA.
- CIERRA LA VÁLVULA DE DESCARGA AL MAR.
- ABRE LA ENTRADA DE AGUA C.I.

A MEDIDA QUE ENTRA EL AGUA LIMPIA VA AUMENTANDO LA PRESIÓN

EN EL SEPARADOR HASTA VENCER LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE
SALIDA DE ACEITE, PASANDO ESTE AL TANQUE DE RECOGIDA.

SE PUEDE FORZAR MANUALMENTE LA DESCARGA DE ACEITE

MEDIANTE UN PULSADOR EN EL CUADRO DEL PANEL DE CONTROL
SEPARADOR DE SENTINAS PUESTA EN MARCHA SEPARADOR

1º.-COMPROBAR ESTADO
VÁLVULAS MANUALES.
2º.- LLENADO DEL SEPARADOR

3º.-ARRANCAR LA BOMBA
INTERRUPTOR PRICIPAL POSICIÓN
MANUAL.
(COMPROBAR QUE SALE AGUA A
PRESIÓN GRIFO TOMA DE MUESTRAS
Y QUE EL SEPARADOR TIENE VACÍO.)

4º.-PONER INTERRUPTOR PRINCIPAL EN “O”

5º.-SE RECOMIENDA EFECTUAR UNA DESCARGA
MANUAL DE ACEITE AL ARRANCAR EL
SEPARADOR. INTERRUPTOR MODO DE
OPERACIÓN AUTOMATICO Y PULSAR DESCARGA
MANUAL DE ACEITE MEDIO MINUTO.

6º.- AL SOLTAR EL PULSADOR EL SISTEMA SE

PONDRA EN FUNCIONAMIENTO NORMAL:
SI EN EL TANQUE HAY NIVEL SUFICIENTE LA
BOMBA ARRANCARÁ AUTOMÁTICAMENTE Y
SE ABRIRÁ LA VÁLVULA SOLENOIDE DE
DESCARGA AL MAR O LA RECIRCULACIÓN A
SENTINAS SEGÚN PPM DE CONTENIDO DE
ACEITE. SI EL NIVEL NO ES ADECUADO
PERMANECERÁ EN REPOSO.
 SEPARADOR DE SENTINAS
DETECCIÓN Y CORRECCIÓN DE AVERIAS

PROBLEMA POSIBLE CAUSA DIAGNÓSTICO ACCIÓN CORRECTIVA

LA BOMBA NO EL SISTEMA DE CONTROL FALLO EN EL SUMINISTRO CHEQUEE EL CIRCUITO DE
FUNCIONA Y EL NO ESTÁ ALIMENTADO DE CORRIENTE ELÉCTRICA SUMINISTRO ELECTRICO
PILOTO NO SE ELECTRICAMENTE
ENCIENDE EL INTERRUPTOR COLOQUE INTERRUPTOR EN
GENERAL EN POSICIÓN POSICIÓN “1”
“O”

TERMICO DE PROTECCÓN
DEL CIRCUITO EN EL REARMAR TÉRMICO DE
INTERIOR DEL CUADRO PROTECCIÓN
ABIERTO.

ALGÚN FUSIBLE ESTÁ

CORTADO A LA SALIDA SUSTITUIR FUSIBLE
DEL TRANSFORMADOR

EL EQUIPO NO ESTÁ EL SELECTOR DE

OPERATIVO MODO DE PONER SELECTOR EN
OPERACIÓN ESTA EN POSICIÓN “AUTOMÁTICO”
POSICIÓN “O” o “MANUAL”.
 SEPARADOR DE SENTINAS
DETECCIÓN Y CORRECCIÓN DE AVERIAS

PROBLEMA POSIBLE CAUSA DIAGNÓSTICO ACCIÓN CORRECTIVA

EL SELECTOR DE EL SISTEMA DE NO HAY NIVEL SUFICIENTE VERIFIQUE EL NIVEL

MODO DE CONTROL NO RECIBE EN LA SENTINA/TANQUE EN LA
OPERACIÓN ESTA SEÑAL DE ARRANQUE PARA EL ARRANQUE SENTINA/TANQUE
EN AUTOMATICO Y POR NIVEL EN LA
LA BOMBA NO SENTINA/TANQUE LOS INTERRUPTORES DE VERIFIQUE SU
FUNCIONA NIVEL EN LA CONEXIÓN Y EL BUEN
SENTINA/TANQUE NO ESTÁN FUNCIONAMIENTO DE
BIEN CONECTADOS LOS MISMOS

EL SELECTOR DE
EL INTERRUPTOR DE
MODO DE EL INTERRUPTOR REVISE EL
CAUDAL NO ESTÁ BIEN
OPERACIÓN ESTA DE CAUDAL A LA CONEXIONADO
CONECTADO
EN “AUTO”, LA DESCARGA DE LA
ELÉCTRICAMENTE
BOMBA NO
BOMBA ARRANCA, DETECTA PASO
PARA AL CABO DE DE FLUIDO
UNOS SEGUNDOS Y EL INTERRUPTOR DE DESMONTAR Y
EL SEPARADOR SE CAUDAL ESTÁ ELIMINAR CUALQUIER
QUEDA EN ATASCADO Y NO RESTO QUE PUEDA
FUNCIONA AFECTAR A SU
REPOSO. CORRECTAMENTE. FUNCIONAMIENTO.
 SEPARADOR DE SENTINAS
DETECCIÓN Y CORRECCIÓN DE AVERIAS
PROBLEMA POSIBLE CAUSA DIAGNÓSTICO ACCIÓN CORRECTIVA
LA BOMBA NO
PROBLEMA CONEXIÓN LOS TERMINALES DE REVISAR TERMINALES
FUNCIONA PERO EL
ELECTRICA DEL CONEXIÓN EN EL Y APRETARLOS
PILOTO DE LA BOMBA PANEL DE CONTROL CUADRO NO ESTÁN
ESTÁ ENCENDIDO AL MOTOR DE LA DEBIDAMENTE
BOMBA. APRETADOS

EL CONTACTOR DE ABRA EL CUADRO Y SUSTITÚYALO POR

ARRANQUE DEL VERIFIQUE QUE EL UNO NUEVO
MOTOR NO CONTACTOR NO
FUNCIONA ESTÁ ENERGIZADO

EL MOTOR NO
FUNCIONA.
 SEPARADOR DE SENTINAS
DETECCIÓN Y CORRECCIÓN DE AVERIAS

PROBLEMA POSIBLE CAUSA DIAGNÓSTICO ACCIÓN CORRECTIVA

EL AGUA PROCESADA EMULSIFICACIÓN UNA MUESTRA DEBE USAR LIMPIADORES NO

CONTIENE DEBIDA A PRODUCIR UNA CAPA DE EMULSIFICANTES
COMBUSTIBLE DETERGENTES COMBUSTIBLE CLARA
EN DOS MINUTOS

EL SISTEMA DE EXISTE UN COMPROBAR EL

CONTROL NO CORTOCIRCUITO EN LAS CONEXIONADO E LECTRICO
DETECTA ACEITE EN SONDAS DEL POCETE. DE LAS SONDAS Y QUE NO
EL POCETE. HA ENTRADO AGUA EN EL
CONECTOR DE SONDAS
EL RELÉ DE NIVEL
NO FUNCIONA SUSTITUIR POR
CORRECTAMENTE UNO NUEVO

LAS PLACAS NO LAS PLACAS ESTÁN

TRABAJAN EFECTUAR LIMPIEZA
SUCIAS
CORRECTAMENTE

EL PAQUETE DE
PLACAS NO ESTÁ VERIFICAR MONTAJE
MONTADO
CORRECTAMENTE
 SEPARADOR DE SENTINAS
DETECCIÓN Y CORRECCIÓN DE AVERIAS

PROBLEMA POSIBLE CAUSA DIAGNÓSTICO ACCIÓN CORRECTIVA

EL SEPARADOR ESTA
PERMANENTEMENTE NO ESTÁ ENTRANDO NO HAY SUMINISTRO ABRIR SUMINISTRO DE
EN DESCARGA DE AGUA LIMPIA EN EL DE AGUA LIMPIA. AGUA
ACEITE(PILOTO SEPARADOR.
ENCENDIDO) PERO NO
DESCARGA NADA.
LA PRESIÓN DE
SUMINISTRO DE AGUA CHEQUEE LA PRESIÓN
NO ES SUFICIENTE.

LA VALVULA
COMPROBAR CONEXIONADO
SOLENOIDE DE ELECTRICO DE LA VÁLVULA
ENTRADA DE AGUA
NO ABRE.

ALGUNA OBSTRUCCIÓN
IMPIDE QUE LA VALVULA
SE ABRA.DESMONTAR Y
LIMPIAR.

LA BOBINA DE LA VÁLVULA
ESTÁ DEFECTUOSA.
CAMBIARLA.
 SEPARADOR DE SENTINAS
MANTENIMIENTOS PERIODICOS

DIARIO LIMPIEZA DEL TUBO DEL MÓDULO SENSOR

MODO DE EFECTUAR LA LIMPIEZA

TAPÓN 1º.-DESCONECTAR EQUIPO

ELECTRICAMENTE
RETORNO 2º.-CERRAR “RETORNO DE MUESTRA” Y
MUESTRA “AISLAMIENTO MÓDULO SENSOR”.
3º.- COMPROBAR QUE LA “ VALVULA DE
DRENAJE” ESTA CERRADA.
DRENAJE
4º.-QUITAR TAPÓN.
5º.-FROTAR CON CEPILLLO DE LIMPIEZA
EL TUBO DEL MODULO SENSOR.
6º.-RECOJA EL AGUA EN UN CUBO
ABRIENDO EL DRENAJE”.
AISLAMIENTO
MÓDULO SENSOR 7º.-CON LA VALVULA DE DRENAJE
ABIERTA VIERTA AGUA LIMPIA POR LA
CONEXIÓN DEL TAPON PARA ELIMINAR
LAS TRAZAS DE AGUA DE LIMPIEZA.
 SEPARADOR DE SENTINAS
MANTENIMIENTOS PERIODICOS

- CHEQUEO VISUAL DE CUERPO BRIDAS Y TAPA PARA DETECTAR POSIBLES PÉRDIDAS.

MENSUAL
-COMPROBAR TUBERIAS PARA DETECTAR POSIBLES DAÑOS O APLASTAMIENTOS.

-CHEQUEO Y LIMPIEZA DE PLACAS DE CARACTERISTICAS.

-COMPROBAR FUGAS Y OPERACIÓN MANUAL DE LAS VALVULAS SIN DIFICULTAD.

SEMESTRAL - LIMPIEZA CÉLULA DE MEDICIÓN MONITOR CONTENIDO DE ACEITE(TECNICO)

- LIMPIEZA EXTERIOR DEL MOTOR.

- LIMPIEZA DEL VENTILADOR DEL MOTOR.

- REVISAR LAS JUNTAS DE LA BOMBA.

 SEPARADOR DE SENTINAS
MANTENIMIENTOS PERIODICOS

CADA 250 HORAS DE FUNCIONAMNIENTO DRENAR TANQUE PARA SACAR LODOS

CADA 2000 HORAS DE FUNCIONAMIENTO LIMPIAR TANQUE Y PLACAS.