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+30
A4
Inyector 1
BOM
B
Bomba de combustibIe
ig
Memoria de Ia U.C.E.
Masa de Ia U.C.E.
Sensor, temperatura de aire
Sensor de posición de Ia
mariposa
ReIé principaI de
aIimentación:
79 terminaIes
Fig. HONDA E12.8
A9
A10
A22
A11
3
2
1
F43
+15
F44
F47 C10
A3
Inyector 2
A11
A2
Inyector 3
A11
A1
Inyector 4
A11
EIectrováIvuIa de mando de
Ia EGR A7
A18
F25
102a
3
F44
7
BOM
A11
6
2
IN
5
4
A16
1
A11
F31
5
A24
IN
A23
Bobina de encendido
+15
-
+
F15
EIectrováIvuIa de purga deI
cánister A15
C8
Enchufe de diagnóstico
A25
C9
Unidad de mando deI
cambio automático
F15
F25
+50
F31
SeñaI de arranque F31 C6
A
A
Interruptor de inercia de
corte de Ia bomba
de combustibIe
3
1
2
F13
IN
C2
C12
Sensor de revoIuciones
2
6
C3
C13
Sensor deI punto muerto
superior
3
7
C4
C14
Sensor de fases
4
8
1
2
3
D4+
D12
D3
Sensor de presión absoIuta
D8
D11
!
c
Sensor, temperatura deI
motor
D2
D11
!
c
D11
D1
Sonda Iambda
D7
Sonda Iambda y su equipo
de caIefacción
3
4
1
2
F15
A6
D11
D7
ModuIo de encendido
Diagnóstico deI
CuentarrevoIuciones
A20
+15
F15
ReguIador de raIentí
A12
3
1
2
D11
D9
Sensor de posición de Ia
mariposa de Ia váIvuIa EGR
A17
C5
ReIé deI compresor
Conexión aI aire
acondicionado
3
C7
1
2
Enchufe de diagnóstico p/
autodiagnóstico
4
TabIero
* Lámpara de diagnóstico
* CuentarrevoIuciones
EIectrováIvuIa de mando de
Ia distribución variabIe
A8
Interruptor P/N- transmisión
automática
D3
D4
C28
C27
A19
AIternador
+ D10
D10+
2
3
1
C18
F15
A C B
F47
F13
ReIé deI compresor
Presostato
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11
12 13 14 15 17 18 19 21 22 23 24
25 26 28 29 31 32
20 16
30 27
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
11 12 13 14 16 17 18 20 21 22
23 24 26 27 29 31
19 15
28 25 30
01 02 03 04 05
06 07 08 09 11 12
13 14 16
10
15
Sensor de picado
Interruptor de Ia dirección
asistida
1
2
C16
D6
Sensor de Ia veIocidad deI
vehícuIo
C17
5
5
2
14
A30
C29
F43
1
3
D5 Interruptor de Ia Iuz de freno
A27
ReIé, ventiIador deI radiador
C30
A25
C9
C27
C28
Unidad de mando deI
cambio automático
1
2
3
Sensor, veIocidad de
fIuctuación deI motor
C11
C1
F15
A13
2
1
3
A14
ReguIador de raIentí
CIVIC
1.5 V-TEC
motor D15Z6
(96 -)
1.6 V-TEC
motor D16Y5
(96 -)
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CIVIC
1.5 V-TEC
motor D15Z6
(96 -)
1.6 V-TEC
motor D16Y5
(96 -)
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AIimentación de Ia Unidad de ControI
pin A9 masa
pin A10 masa
pin A22 masa
pin A23 masa
pin C10 tensión de batería
pin A11 tensión de batería (relé conectado)
pin A24 tensión de batería (relé conectado)
Sensor de revoIuciones (en eI distribuidor)
pins C2 y C12 350 a 700
Sensor de PMS (en eI distribuidor)
pins C3 y C13 350 a 700
Sensor de fase (en eI distribuidor)
pins C4 y C14 350 a 700
Sensor de presión absoIuta
pins D3 y D12 aprox. 4,9V (-0 mmHg)
aprox. 3,8V (-150 mmHg)
aprox. 3,3V (-230 mmHg)
aprox. 2,7V (-300 mmHg)
aprox. 2,2V (-380 mmHg)
Sensor de Ia temperatura deI refrigerante
pins D2 y D11 2,9 a 3,1 K (20ºC)
1,1 a 1,3 K (40ºC)
700 a 900 (60ºC)
300 a 500 (80ºC)
Sensor de Temperatura deI aire
pins D8 y D11 2,9 a 3,1 K (20ºC)
1,1 a 1,3 K (40ºC)
700 a 900 (60ºC)
300 a 500 (80ºC)
Sensor de posición de Ia mariposa
pins D1 y D11 aprox. 0,5V (mariposa cerrada)
aprox. 4,5V!(mariposa abierta)
Sonda Iambda - motor 1.5 V-TEC
pins D7 y masa 0,1 a 1,0V (ralentí)
Sonda Iambda - motor 1.6 V-TEC
pins D7 y D11 0,1 a 1,0V (ralentí)
calefacción 10 a 40
Inyectores
pins A4 y A11 10 a 13
pins A3 y A11 10 a 13
pins A2 y A11 10 a 13
pins A1 y A11 10 a 13
bobina de encendido
Tipo Hitachi A
primario 0,54 a 0,66
secundario 13,6 a 20,4 K
Tipo Hitachi B
primario 0,45 a 0,55
secundario 22,4 a 33,6 K
Tipo Tec
primario 0,63 a 0,77
secundario 12,8 a 19,2 K
Sistema de CombustibIe - motor 1.5
Presión en la tubería 2,3 a 2,8 bar (sin vacío)
Presión en la tubería 1,65 a 2,15 bar (con vacío)
Sistema de CombustibIe - motor 1.6
Presión en la tubería 2,7 a 3,2 bar (sin vacío)
Presión en la tubería 2,0 a 2,5 bar (con vacío)
ReguIador deI raIentí - transmisión automática
pins A13 y A14 16 a 28
Sensor de veIocidad de osciIación deI motor
pins C1 y C11 1600 a 3200
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