CURVAS VERTICALES

Necesidad de Curvas Verticales

Los tramos consecutivos de rasante, sern enlazados con curvas verticales parablicas cuando
la diferencia algebraica de sus pendientes sea de 1%, para carreteras con pavimento de tipo
superior y de 2% para las dems.
Proyecto de las Curvas Verticales
Las curvas verticales sern proyectadas de modo que permitan, cuando menos, la distancia de
visibilidad mnima de parada, de acuerdo a lo establecido en el Tpico 402.10 y la distancia de
paso para el porcentaje indicado en la Tabla 205.02.
Longitud de las Curvas Convexas.
La longitud de las curvas verticales convexas, viene dada por las siguientes expresiones:
(a) Para contar con la visibilidad de parada (Dp)
Deber utilizarse los valores de longitud de Curva Vertical de la Figura 403.01 para esta
condicin.
(b) Para contar con la visibilidad de Paso (Da).
Se utilizar los valores de longitud de Curva Vertical de la Figura 403.02 para esta condicin.
Longitud de las Curvas Cncavas.
Los valores de longitud de Curva Vertical sern los de la Figura 403.03
Consideraciones Estticas.
La longitud de la curva vertical cumplir la condicin:
L > V
Siendo:
L : Longitud de la curva (m)
V : Velocidad Directriz (Kph).










PENDIENTE
Pendientes Mnimas
En los tramos en corte generalmente se evitar el empleo de pendientes menores de
0,5%.
Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras (DG-2001) 140
Podr hacerse uso de rasantes horizontales en los casos en que las cunetas adyacentes puedan
ser dotadas de la pendiente necesaria para garantizar el drenaje y la calzada cuente con un
bombeo superior a 2%.


Pendientes Mximas
El proyectista tendr, en general, que considerar deseable los lmites mximos de pendiente
que estn indicados en la Tabla 403.01.
En zonas superiores a los 3000 msnm, los valores mximos de la Tabla 403.01, se reducirn en
1% para terrenos montaosos o escarpados.
En carreteras con calzadas independientes las pendientes de bajada podrn superar hasta en
un 2% los mximos establecidos en la Tabla 403.01 Pendientes Mximas Absolutas
Los lmites mximos de pendiente se establecern teniendo en cuenta la seguridad de la
circulacin de los vehculos ms pesados, en las condiciones ms desfavorables de pavimento.
El Proyectista tendr, excepcionalmente, como mximo absoluto, el valor de la pendiente
mxima (Tpico 403.04.03), incrementada hasta en 1%, para todos los casos. Deber justificar
tcnica y econmicamente la necesidad del uso de dicho valor.