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GRADO: TENIENTE A CAPITAN

MATERIA: INVESTIGACION Y PROCEDIMIENTOS EN


ACCIDENTES DE TRANSITO
N PREGUNTA BIBLIOGRAFIA
La clasificacion de los accidentes viales por su
resultados son:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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Define como un suceso y/o un acontesimiento
inesperado,impremeditado,que tienen elementos al
azar o probabilidad, cuyos resulktados son ideseables o
infortunados Uno de los incisos es el correcto:
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1 La definicion de accidentologia es:
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La clasificacion de los accidentes viales por su
situacion son:
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5 Por el numero de vehiculos implicados se clasifican en:
6 Las coliciones se subdividen en :
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POLICIA BOLIVIANA
DIRECCIN NACIONAL DE INSTRUCCIN Y ENSEANZA
UNIVERSIDAD POLICIAL MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE
EXMENES DE ASCENSO 2014
9 Segn el codigo nacional de transito accidente es:
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Se denomina asi cuando hay desproporciones
elocuentes entre los protagonistas.
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En el reglamento del codigo nacional de transito el
informe tecnico esta considerado en el articulo
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Son colisiones sucesivas que se producen en un
mismo hecho accidentologico:
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En el codigo nacional de transito , se consigna el
AUXILIO en el articulo
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El informe tecnico deberaexpedirse en el termino de 48
horas como maximo y comprendera basicamente:
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17 Cuales son las etapas de la investigacion:
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En casos de acccidentesde transito donde a
consecuecia existieran personas fallecidas, heridas
seran valoradas por:
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Una etapa de investivacion en hechos de accidentes de
transito es:
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14 el articulo 165 nos refiere que:
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tiene por objeto el resacimiento delos daos civiles y el
cumpliminerto de lasancion conforme a ley esta
considerado en el articulo :
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19 Para determinar los tipos de causa tenemos:
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18 Dentro la averiguacion de los hechos tenemos:
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22 Las coliciones oblicuas pueden ser:
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cuando coinsiden los ejes longitudinales de los
vehiculos se trata de:
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segn la via los accidentes por su situacion se pueden
clasificar en :
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el atropello con proyeccion presenta las siguientes
fases:
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el contacto fisico de un vehiculo en movimiento con un
peaton se denomina
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24 Los vuelcos pueden ser:
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Cuando 2 o mas vehiculosentran en colision de tal
manera que la parte frontal de uno lo hace sobre la
parte posterior del otro se denomina:
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Esel hundimiento de una placa metalica que produce
diversos entrantes o salientes selaconoce como:
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cuando un vehiculo en movimiento y por influenvia de
algun factor humano o de lavia mas la fuerza motriz
sale de la plataforma, y su punto de descanso es
profundidad es considerado:
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El atropello con atriccion presenta las siguientes fases
excepto:
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Para interrogar a los conductores o testigos en el
hospital o centro mdico o en sus domicilios se
requiere la orden de:
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El investigador deber actuar con dominio de causa y
aplicar sus conocimientos en forma metdica sobre:
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Esta fase consiste en determinar las causas del
accidente:
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Se refiere a la salida parcial o total del armazon que la
contiene
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Cuando se produce un atropellamiento la fase de
impacto consiste:
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34 La Planificacion en un accidente de transito es:
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41 Las lesiones de los ocupandes suelen ser:
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40 Las lesiones del conducto suelen ser :
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39 Las lesiones que se presentan mastipicas son:
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en que fase se produce el desgaste de la ropa,piel
,tejidos:
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Para lograr respuestas positivas, el investigador debe
procurar:
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Se traducen en que la labor del investigador esta
orientado a actuar de una forma eficiente:
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la funcion del perito en hechos de accidentes de
transito es:
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Son principios fundamentales en el procesamiento del
lugar del hecho:
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El personal minimo en el procesamiento del lugar del
hecho seran:
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El investigador podra interrogar a los conductores o
testigos en el hospital o centro medico o en su domicilio
previa presencia del:
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El mayor problema que el investigador encontrar en
accidentes comunicados con retraso:
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El colectar indicios, averiguar las placas de control
(CAMTIP) Nro. de los vehculos, recoger restos de
pintura, captar testigos, interseptar vehculos, etc, es
parte de:
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Segn el Codigo de procedimiento penal se
designaran peritos a:
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53
Conductor que no mantiene su carril o cruza una
interseccin sin dar el derecho de via:
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52
Son acciones que alteran las condiciones normales de
la circulacion:
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51 En un accidente de transito intervendra el:
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50
Cual es el numero del articulo en el CPP donde refiere
que Los funcionarios y agentes de la policia que tengan
noticias fehacientes de la comision de un delito de
accion publica infirmaran dentro las 8 horas de su
primera intervencion a la fiscalia
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49 Es una causa de accidente de transito:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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48
Segn el Codigo de procedimiento penal se
designaran peritos a:
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55
Cuando la velocidad es inadecuada dentro de la
circulacion y es exesiva agrava los resultados, mas la
consecuencia de otra causa:
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54
Son aquellas que en si mismas no dan lugar al
accidente pero conducen hacia el, es decir que no
estan en conexin con el hecho de una manera recta, si
no a traves de la causa directa:
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59
El pago de la multa es una sancion legal por haber
infringido:
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58
Es el sitio del suceso, es el lugar fisico en el que
ocurrido un hecho que reviste carcter de delito materia
de invesrtigsacion policial
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57 Un informe tecnico debe expedirse en un tiempo de:
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56
Las fuentes de la evidencia fisica en un accidente de
transito es:
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Cuando la velocidad es inadecuada dentro de la
circulacion y es exesiva agrava los resultados, mas la
consecuencia de otra causa:
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62
Mientras aumenta la distancia entre la boca del can y
la vctima, el tamao del espcimen aumenta y
disminuye el diametro del
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La parte de la balstica general que estudia el
movimiento del proyectil desde que sale del tubo can
del arma hasta alcanzar su velocidad mxima.
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La balstica general que estudia los fenmenos
producidos por el proyectil al llegar al blanco;
comprende desde el instante en que el proyectil llega al
blanco, penetra en l y pasa al estado reposo es:
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65
El cartucho es un cilindro de cartn o metal,
compuesto por:
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64
El calibre real es el dimetro real del interior del tubo de
can y que se puede dar entre una entrante y una
saliente, cuando el nmero de rayas es impar. Se
expresa en:
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El calibre nominal es la medida convencional dada an
los cartuchos y que en realidad es mayor que el calibre
real. Se expresa en:
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Mientras aumenta la distancia entre la boca del can y
la vctima, el tamao del espcimen aumenta y
disminuye el diametro del
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La inspeccin tcnico balstico es aquella diligencia que
es practicada por l:
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67
El tatuaje o dibujo formado por los grnulos de plvora
adheridos a la piel luego de la deflagracin y que son
susceptibles de caerse o ser desprendidos por no
haberse adherido fuertemente a la superficie se conoce
como:
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Para la deteccin exclusiva de plomo, el mismo que al
efectuar un disparo puede depositarse en pequeas
partculas acompaado de residuos del detonador o
carga iniciadora alrededor del orificio ocasionado por el
proyectil en una prenda, se aplica la:
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Hecho involuntario, ocurrido en va pblica, deja daos
a las cosas y lesiones a las personas con la
participacin de vehculos y peatones.
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Es un proceso donde se produce una serie de actos en
determinados puntos (espacios) y momentos (tiempo),
dentro de los cuales existen los siguientes puntos:
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La parte interna del tubo de can de un arma de
fuego se denomina:
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Cuando el resultado antijurdico ha sido querido o
previsto y ratificado:
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75
Clasificacin de Accidentes de Trnsito de acuerdo al
Art. 152 del CNT
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En el Captulo III de los Accidentes de Trnsito, Art. 152
del Cdigo Nacional De Trnsito, indica que
Accidentes son:
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La investigacin consiste en la obtencin y registro de
datos:
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Toda Investigacin de Accidentes debe contener datos
tales como:
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El resultado antijurdico aunque haya sido previsto, se
produce por: imprudencia, negligencia, inobservancia
de las leyes, reglamentos, rdenes o resoluciones,
corresponde a:
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Cuando el resultado antijurdico ha sido querido o
previsto y ratificado:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
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83
Cuando un vehculo en movimiento, toma contacto con
un peatn el mismo que es arrollado con la parte baja
del motorizado, llevndolo a una distancia considerable
o en su defecto despus pasando encima del cuerpo
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Un vehculo en movimiento, toma contacto con un
peatn, el mismo que es comprimido contra un objeto o
elemento fijo u otro vehculo:
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Un vehculo en movimiento toma contacto contra un
objeto o elemento fijo de la va, u otro motorizado
estacionado o detenido momentneamente consiste en:
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80 Clasificacin por el nmero de participantes:
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Cuando solo causan lesiones a alguno o algunos de
los ocupantes de los vehculos, resulta un accidente:
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Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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El resultado antijurdico no ha podido preveerse y se ha
debido a circunstancias casuales ajenas a la voluntad
del agente, corresponde a:
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Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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83
Cuando un vehculo en movimiento, toma contacto con
un peatn el mismo que es arrollado con la parte baja
del motorizado, llevndolo a una distancia considerable
o en su defecto despus pasando encima del cuerpo
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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89 Planificar es:
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88
El investigador despus de haber aplicado el mtodo
general en la investigacin elaborar:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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87
Proceso lgico en el que cronolgicamente van
sucediendo operaciones o fases que requieren la
aplicacin de un mtodo para determinar con exactitud
las circunstancias y causas del hecho.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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86
Vehculo en movimiento por influencia de algn factor
humano, de la va, ms la fuerza motriz se sale de la
calzada y toma
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Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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85
Es cuando un vehculo estacionado entra en
movimiento sin fuerza motriz y se escurre por la va con
gradiente
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84
Vehculo en movimiento y por influencia de algn factor
humano o de la va, ms la fuerza motriz sale de la
plataforma y su punto de descanso es profundidad, o se
atascan en su inicio, estos casos generalmente se
presentan cuando, la va es sinuosa.
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91
La investigacin de accidentes de trnsito estarn
enmarcadas por el Cdigo Nacional de Trnsito,
concordante con el Cdigo Penal, Cdigo Civil, Cdigo
del Menor y otras disposiciones legales e
institucionales, esto se refiere a:
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Es una tarea especfica, impuesta o deducida, que
debe cumplir una unidad o el investigador asignado en
la indagacin de un accidente:
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El investigador deber actuar con dominio de causa y
aplicar sus conocimientos en forma metdica sobre:
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Despus de haber aplicado el mtodo general en la
investigacin el investigador elaborar:
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93
Sealizar el accidente debe tener en cuenta que puede
ser necesario un equipo de iluminacin, sobre todo en
accidentes en que se encuentran implicados vehculos
de transporte de personas o bien gran nmero de
vehculos implicados, se refiere a:
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Influye la actividad a desarrollar en el lugar del hecho,
estableciendo lo primordial ante lo secundario:
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91
La investigacin de accidentes de trnsito estarn
enmarcadas por el Cdigo Nacional de Trnsito,
concordante con el Cdigo Penal, Cdigo Civil, Cdigo
del Menor y otras disposiciones legales e
institucionales, esto se refiere a:
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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Argentina 2006
98
Recoger indicios, averiguar las placas de control
(CAMTIP) Nro. de los vehculos, recoger restos de
pintura, captar testigos, interceptar vehculos, etc,
corresponde a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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97
Cuando no hay necesidad de acudir rpidamente al
lugar donde ocurri, es cuando se trata de un
accidente:
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Para interrogar a los conductores o testigos en el
hospital o centro mdico o en sus domicilios se
requiere la presencia de:
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101
Son conductas anormales de una unidad de transito
que da lugar directamente al acontecimiento clave:
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100 Cules son las causas de un accidente de Trnsito:
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El investigador para la investigacin o para la
proteccin del escenario o regular el trfico que
consideraciones debe tomar:
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Recoger indicios, averiguar las placas de control
(CAMTIP) Nro. de los vehculos, recoger restos de
pintura, captar testigos, interceptar vehculos, etc,
corresponde a:
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105
Son aquellas que en s mismas no dan lugar al
accidente pero conducen hacia el, es decir que no
estn en conexin con el hecho de una manera recta, si
no a travs de la causa directa:
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Cuando la velocidad es inadecuada dentro de la
circulacin y es excesiva agrava los resultados, se
denomina:
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Los conductores que no mantiene su carril o cruza una
interseccin sin dar el derecho de va:
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102
Son acciones que alteran las condiciones normales de
la circulacin:
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107
Segundo factor en importancia como protagonista de
un accidente, es necesario que, si un automotor no
cumple estrictamente las reglas de mantenimiento se
vulnera la seguridad del usuario:
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Conductor que cruza una interseccin en luz roja y
causa un accidente:
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105
Son aquellas que en s mismas no dan lugar al
accidente pero conducen hacia el, es decir que no
estn en conexin con el hecho de una manera recta, si
no a travs de la causa directa:
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Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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111
Es un proceso donde se produce una serie de actos en
determinados puntos (espacios) y momentos (tiempo),
dentro de los cuales existen los siguientes puntos
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Es un proceso donde se produce una serie de actos en
determinados puntos (espacios) y momentos (tiempo),
dentro de los cuales existen los siguientes puntos:
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Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Estas causas estn constituidas por una variedad de
actos, causas mediatas, algunos aparecen pocos
minutos antes de producirse el accidente, otros
aparecen ms temprano y otros que tienen un origen
muy remoto en relacin con el lugar y hora del
accidente a los que se denomina:
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Desde el punto de vista de la investigacin del
accidente, referente a este factor se debe estudiar y
considerar principalmente:
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Es el momento en que ambas unidades de transito
entran en contacto:
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El conductor a pesar de haber realizado las maniobras
evasivas, las cuales pueden ser simples, No puede
hacer nada para evita la produccin del hecho de
transito, si lograra realizar alguna maniobra solo
disminuye o aminora las consecuencias del mismo:
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La aceleracin debido a la gravedad de la tierra tiene
un valor aproximado de :
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117
Es la ms importante porque intervienen incluso en
objeto (vehculo) en situaciones de reposo o
inmovilidad:
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116
Es aquella rama de la fsica que estudia el movimiento
de las fuerzas de que en el mismo intervienen:
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115 Maniobras de Evasin simples y pasivas:
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114
Llamado tambin de mxima unin, ambas unidades
recorren un espacio juntos hasta llegar a la posicin de
descanso, es importante muchas veces para
determinar con el apoyo de otras pruebas el estimado
de velocidad y la participacin de diferentes fuerzas:
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119
Un objeto pesa porque existe gravedad y pesa cuando
mayor es su masa, la frmula para calcular el peso de
un objeto es:
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125
El primer principio de newton, un cuerpo en estado de
reposo permanece en ese estado, y un cuerpo mvil
permanece en movimiento uniforme y rectilneo, en
tanto que ninguna fuerza exterior acte sobre ellos:
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124
Un cuerpo aunque ocupa menos espacio, puede tener
ms masa que otro depende de su densidad:
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123
Es la resultante de las acciones de la gravedad sobre
las partculas de dicho cuerpo:
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122
Es el punto donde se considera concentrando el peso
del cuerpo, si suspendisemos dicho objeto de un hilo
del citado punto, guardara el equilibrio en cualquier
posicin que le diramos:
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121
Sobre plano transversal (bombeo de la carretera); en
este ultimo caso, el automvil tiende a desplazarse
desde el plano superior (central)al inferior lateral que
esta mas bajo, este efecto debe ser corregido por el
conductor mediante ligero giro de volante y esta
fuerza transversal puede calcularse con la formula:
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120
Las rampas y pendientes, disminuirn o se
incrementarn en el equivalente de la aceleracin
debido a la gravedad, en relacin con el ngulo de
inclinacin de la pendiente o de la rampa, del que
formula es:
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126
La resistencia de los cuerpos a cambiar de estado de
reposo al de movimiento y viceversa. Este principio
fsico es el que hace que los cuerpos sigan hacia
delante, ms o menos bruscamente segn sea la
velocidad de los vehculos, en el caso de una colisin
frontal:
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131
Fuerza que acta cuando se golpean dos objetos entre
s, hay una colisin entre dos vehculos esta fuerza se
mide por libras y se determina por, la velocidad, la
distancia y el peso del objeto:
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130
Mecanismo mediante el cual el esfuerzo motor acta
sobre la propulsin del vehculo es bien conocido, el
motor hace girar las bvedas matrices, estas no
pueden deslizarse sobre la carretera a causa de la
existencia de rozamiento entre neumticos y calzada:
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129
Es aquella que se presenta en el momento curvilneo y
que tiende a separar a un cuerpo del centro del arco de
la curva, siguiendo por la tangente:
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128
Es la que posee un cuerpo mvil en virtud de su
movimiento; esta energa produce una fuerza llamada
empuje:
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127
Principio de aplicacin en las colisiones, si un vehculo
choca contra una roca, cuanta ms velocidad lleve
mayor deformacin sufrir :
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126
La resistencia de los cuerpos a cambiar de estado de
reposo al de movimiento y viceversa. Este principio
fsico es el que hace que los cuerpos sigan hacia
delante, ms o menos bruscamente segn sea la
velocidad de los vehculos, en el caso de una colisin
frontal:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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132
Cuando un cuerpo atraviesa las capas de aire,
formando remolinos que se deslizan por la superficie
del cuerpo, cuando menos lisa sea la superficie de
este cuerpo o ms salientes tengan mayor fuerza de
resistencia ejercida por el aire sobre l:
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Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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137 Velocidad superada o catica se refiere a:
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136 La velocidad mxima en el area urbana es:
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135
La estructura de la va de acuerdo al material con lo
que ha sido construido pueden ser:
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134
Las caractersticas que presentan las vas en su
estructura que hacen que influyan en un accidente de
trnsito podemos mencionar:
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133 La frmula para sacar la Energa Frenante es:
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139
Uno de los factores que intervienen en el clculo de
velocidad es:
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138 La velocidad directriz se refiere a:
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143 La eficacia de los frenos se establece de acuerdo a:
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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Argentina 2006
142
Para la determinacin de la velocidad por la huella de
frenada se debe tomar en cuenta.
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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141
El recalentamiento de las zapatas en las pendientes
disminuye:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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140
Las huellas de deslizamiento que indique que las cuatro
ruedas quedaron bloqueadas son la prueba de que los
frenos:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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139
Uno de los factores que intervienen en el clculo de
velocidad es:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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145 La reduccin de la velocidad se expresa en:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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144
El porcentaje de la eficacia de los frenos relacionado
con el peso del vehculo normalmente debe ser
establecido entre el:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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149 Las causas de un accidente de trnsito son :
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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148
Los elementos a considerar en los accidentes de
trnsito son:
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Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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147
Los accidentes por el nmero de participantes, se
clasifica en :
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146
Un vehculo produce una desaceleracin de 7 metros
por segundo (espacio 70 %) coeficiente de adherencia
de la carretera 0.9, huella de frenada dejada con las
ruedas bloqueadas 40 metros cul es la velocidad del
vehculo?
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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152
En la investigacin de un accidente, se debe comenzar
a reconstruir:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
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151 Los puntos de la cadena de acontecimientos son:
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150 Las fases de la cadena de acontecimientos son:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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155
La fuerza de la resistencia de los cuerpos a cambiar de
estado, de reposo al de movimiento o viceversa se
denomina:
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154
Para determinar la velocidad por la huella de frenado,
se debe tomar en cuenta:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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153 Factores que interviene el clculo de la velocidad son:
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159
Los accidentes de trnsito, por su situacin, se
clasifican en:
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158 En un accidente ocurre en la calzada, se presume
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
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157 Los accidentes pueden ser:
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156 Segn el cdigo nacional de trnsito accidentes es:
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161
Obligaciones de aviso segn el art. 159 del cdigo
nacional de transito estn referidas a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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160
Las medidas de auxilio segn el art. 158 del cdigo
nacional de transito estn referidas a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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167
Cuando al conducir en estado de ebriedad ocasionar
accidente a cuya consecuencia resultaran personas
muertas o gravemente lesionadas, la sancin ser:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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166
Los accidentes ocasionados por conductores en estado
de ebriedad, constituyen faltas de:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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165
Toda inclinacin de las curvas en las vas que sirven
para mantener la estabilidad y equilibrio de los
vehculos se denomina:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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164
Los accidentes leves y graves corresponden a la
siguiente clasificacin:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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163
En un accidente ocurrido en una bocacalle o franja de
seguridad entre un peatn y un vehculo se presume la
culpabilidad del:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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162
La presuncin de culpabilidad o fuga segn el art. 397
del reglamento del cdigo nacional de transito se refiere
a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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167
Cuando al conducir en estado de ebriedad ocasionar
accidente a cuya consecuencia resultaran personas
muertas o gravemente lesionadas, la sancin ser:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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173 El comisario de transito tiene competencia cuando:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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172
La prescripcin de los delitos de trnsito y la potestad
para ejercer la accin y la potestad para ejercer la
pena, se extinguen o prescriben, conforme a las
normas de:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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171
La potestad para imponer la sancin por infraccin de
trnsito, prescribe a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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170 Las infracciones de trnsito prescriben a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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169
En complemento a los dispuesto en los artculos 412 y
413 del R.N.C.T., el O.O.T. tambin podr intervenir y
obligar el cumplimiento de las transacciones que las
partes hubieran suscrito voluntariamente sobre:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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168
Los accidentes ocasionados por conductores sin
licencias, ni autorizacin o suspendidos para conducir,
estos son:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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174
La determinacin de la responsabilidad civil tiene por
objeto:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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179
La resultante de las acciones de la gravedad sobre las
partculas de dicho cuerpo.
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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178
Es el punto de mayor significacin porque demuestra la
culminacin del accidente y la presencia de diversos
momentos y puntos complementarios hasta la posicin
del mximo efecto de las unidades de transito
protagonistas del hecho.
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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177
Los conductores sern sancionados cuando , tengan
g. de alcohol en la sangre a partir de:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
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176
El registro del lugar del hecho se encuentra
contemplado en la sgte. Ley:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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175
Si el accidente es grave con personas fallecidas o
gravemente lesionadas, la determinacin de la
responsabilidad tanto penal como civil, corresponde a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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174
La determinacin de la responsabilidad civil tiene por
objeto:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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180
El conductor que fue sujeto al control de alcoholemia
tendr el derecho de realizar un examen sanguneo en
un centro de salud habilitado para el efecto dentro del
plazo mximo de 2 horas de habrsele practicado la
alcoholemia por parte del organismo operativo de
transito. Esto se encuentra establecido en el sgte. Art.
Del decreto 659.
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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185
La estructura de la via. Es el tratamiento de la va
empleando piedras paraleleppedos que tienen buena
duracin.
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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184
Dentro de las caractersticas de la va la que no
presenta dificultades ni estorbos, permitiendo la
estabilidad horizontal del vehculo durante la circulacin
en un ngulo de 0 grados sin existir cambios de
rasantes, gradientes o pendientes. Nos referimos a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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Ed. 1976, 1983 y 1993
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183
El mecanismo de embrague, cambio de caja de
velocidades, eje cardan, eje tren trasero. Son parte del
sgte. Sistema de funcionamiento:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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182
La visin que consiste en la incapacidad de distinguir
ciertos matices entre rojo y verde. En algn caso
excepcional la persona es completamente incapaz de
distinguir ningn color. Nos referimos a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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181
Cuando los ejes longitudinales son paralelos pero no
coincidentes nos referimos a:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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187 Art.14 Funciones del Ministerio Pblico:
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186
La cadena de acontecimientos. Llamado tambin de
mxima unin, ambas unidades recorren un espacio
junto hasta llegar a la posicin de descanso, es
importante muchas veces para determinar con el apoyo
de otras pruebas el estimado de velocidad y la
participacin de muchas fuerzas:
CDIGO NACIONAL DE TRANSITO, LEY 3988 Ed. Dbil La Paz Bolivia 1976
Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
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191
El usuario de la va que asume el rol de pasajero es
considerado:
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190
El que al conducir un vehculo, por inobservancia de las
disipaciones de transito o por cualquier otra causa
originare o diere lugar a un peligro para la seguridad
comn ser sancionado con reclusin de 6 meses a
dos aos.
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189
La ley del ministerio pblico en su art. 78 seala que las
servidoras y los servidores policiales que ejerzan
actividad de investigacin debern desempear sus
labores bajo la direccin funcional
......................................... asignados al caso. Orgnica
y administrativamente se hallan sujetos a la Polica
Boliviana.
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188
Ocurrido un accidente de trnsito cuanto tiempo tendr
el investigador para realizar su informe tcnico:
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192
Las causas que no estn conectadas con el hecho de
manera directa , sino a travs de la causa directa son:
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195
Es un hecho eventual que genera, imprevisto, que
genera una desgracia o un dao.
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194
Es la institucin encargada de realizar los estudios
cientficos tcnicos laboratoriales requeridos para la
investigacin de los delitos del ministerio pblico,
igualmente se encargara de los estudios tcnicos
cientficos para la comprobacin de otros hechos
encomendados por orden judicial.
193
Es el punto de mayor significacin porque demuestra la
culminacin del accidente y la presencia de diversos
momentos y puntos complementarios hasta la posicin
del mximo efecto de las unidades de transito
protagonistas del hecho.
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197
Cuando un vehculo por influencia de algn factor
humano o de la va, mas la fuerza motriz pierde su
horizontalidad o estabilidad perdiendo el contacto sobre
la calzada perdiendo su eje longitudinalmente. Nos
referimos a:
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196
Cuando los ejes longitudinales son paralelos pero no
coincidentes nos referimos a:
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195
Es un hecho eventual que genera, imprevisto, que
genera una desgracia o un dao.
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202
Entre las causas directas de accidentes de transtio
tenemos tenemos :
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201
Segn la clasificacion de las causas de los accidentes
de transito son:
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200
La norma establece que cuando las condiciones de la
va,
las climatolgicas o cualquier otra hagan insegura la
conduccin, el conductor debe:
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199
La fuerza de resistencia de los cuerpos a cambiar de
estado de reposo al de movimiento o viceversa, se
denomina:
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198
Una va que no presenta dificultades ni estorbos,
permitiendo la estabilidad horizontal del vehculo
durante la circulacin en un ngulo de 0 grados sin
existir cambios de rasantes, gradientes o pendientes.
Nos referimos a:
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204 Swegun las causas mediatas tenemos ?
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209
Cuando la colisin donde coinciden aproximadamente
los ejes longitudinales de los vehculos, se denomina:
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208
Es la rama de la mecnica que estudia el movimiento
de los cuerpos y nos dicen por que estos se mueven,
estudia el movimiento de las fuerzas de que en el
mismo intervienen.
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207 Velocidad es la relacin entre
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206
Es un transtorno fisico como sintomade alcohol en
sangre?
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205 Los sintomas de laalcoholemia son:
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204 Swegun las causas mediatas tenemos ?
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211 La circulalcion de las vias pueden ser?
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210
Parte de la carretera que sirve pparala retencion de
vehiculos es:
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215 en las condicionesatmosfericas la nieve produce
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214
entre los elementos del a investigacion se debe tomar
en cuenta excepto ?
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213 Las calzadas pueden presentar en su morfologia
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212 el estado de la via puede ser:
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218
Es el punto donde se considera el peso del cuerpo se lo
conoce como:
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217 Las fases de un accidente son:
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216 Las luces de corto alcance mejora la visibilidad en:
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221
dentro el factor humano que intervien enlos hechos
detransito tenemoscomo deficiencias:
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220
El investigador en un accidente de transito despus de
haber aplicado el mtodo
general en la investigacin elaborar:
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La norma establece que cuando las condiciones de la
va, las climatolgicas o cualquier otra hagan insegura
la conduccin, el conductor debe:
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225 cuales son las actitudes tecnicas para conducir?
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224
sopeche de estas condiciones que contribuyeron al
accidente tanto en el conductor com en el peaton
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223 El conducir de noche exige:
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222
Es lacapacidad deestimar distancias de objetos
cercanos empleando ambos ojos es?
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227
Dentro de la estructura de la va. Es el tratamiento de
la
va empleando piedras paraleleppedos que tienen
buena
duracin.
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226 se conoce como 4 clases de reaccion cuales son?
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232
Las causas directas mas frecuentes de un accidente de
transito son :
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231
el sistema de transmision de un vehiculo esta
compuesto de:
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230 el consumo dedrogas puede afectar
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229
El cdigo penal de nuestro paisc establece tres delitos
relacionados con los accidentes de transito y son ?
labor de transito:
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228
Circunstancias que afectan al tiempo de reaccion
exceppto
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233
Cual es la causa mas frecuente de un accidente de
Transito
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239 el sistemaelectrico esta compuesto por:
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238 El sistema de frenos esta constituido por
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237 el sistema de direccion esta compuesto por:
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236
El sistemade sus pencion de un vehiculo esta
conformado por:
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235 Las maniobras de evasion simples y pasivas es:
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234
Eb el sistema de funcionamiento de un vehiculo , ekl
sistema motriz esta compuesto por:
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Limusa E. Sody y L.F. Sotelo, PERITAJE DE TRANSITO Ed. 1979-
EE. UU.
APUNTES DE ACCIDENTES DE TRANSITO Cnl. Mendoza Julio
Ed. 1976, 1983 y 1993
Aquimo Galrza MANUAL DE ACCIDENTOLOGIA VIAL CRIMINALISTICA ,
Argentina 2006
245 Las caracteristicas de las vias son:
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Cuando los ejes longitudinales son paralelos pero no
coincidentes nos referimos al siguente tipo de colision
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240 La reduccin de la velocidad se expresa en:
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243
El defecto de la visin que consiste en la incapacidad
de
distinguir ciertos matices entre rojo y verde. En . Nos
referimos a?
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242
El mecanismo de embrague, cambio de caja de
velocidades, eje cardan, eje tren trasero. Son parte del
Sistema de funcionamiento:
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Una maniobra prohibida al conducir es considerada
una causa:
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246 Segn la capacida de la via son:
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250
Segn la formade las vias existen las siguientes
excepto una?
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249 Cuales son los elementos de seguridad de las vias
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246 Segn la capacida de la via son:
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248 Son vias publicas urbanas excepto:
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247 Segn su estructura las vias son:
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