铁路客运专线钻孔桩施工技

术
石武客运专线项目施工管理培训
李艳哲
ZZLYZ@126.com
一、钻孔的方法及分类
二、钻孔的准备工作
三、成孔工艺
四、清孔作业
五、钢筋笼工程
六、水下砼的灌注
七、桩的质量检验
八、桩头的清理
 一、钻孔的方法及分类
钻孔的方法按钻机的类型可分为旋转钻、冲击钻、
旋挖钻、套管钻、螺旋钻等。
旋转钻分为正循环和反循环旋转钻，反循环泥浆由钻杆
外流入井孔，用泵吸（泵举）或气举从钻杆内吸出，净化后循
环使用，护筒嵌岩的可采用清水钻孔。
冲击钻分冲击成孔和冲吸成孔两种。
旋挖钻采用悬挖钻头直接取土，预拌泥浆护壁。采用钻头上下
提取土壤，对桩壁土扰动较大，有较大的扩孔率，不适合易塌
地层。
套管钻配有钢套管，液压驱动套管下沉，套管护壁
法成桩。配有各种冲击及旋转式钻头来适应不同地质，可钻斜
桩。
钻
孔
灌
注
桩
工
艺
流
程
钻
机
选
型
钻机
旋挖钻机、螺旋钻机
套管钻机
钻头设计及选用
单头单螺土层螺旋钻头
 XG 系列镶齿滚刀

MRR 型基岩扩底钻头 CG 系列焊齿滚刀钻头

大口径旋挖钻具

单层底板旋挖斗 单开门双底板旋挖斗

牙轮环状筒式钻头 截齿式环状钻头
 二、钻孔的准备工作

钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、平整施工场
地、布设道路、设置供水、供电系统、制作和埋设或插打护筒
；制作钻架（钻机未配备钻架时），泥浆备料与调制、沉淀出
碴及准备钻孔机具等。
钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，
场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。在浅水
中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小
等决定。钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设工作平台进
行施工，平台须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载
，同时应考虑施工设备能安全进、退场。如水流平稳时，钻机
可设在船舶或浮箱上进行钻孔作业，但须锚锭稳固保证桩位准
确。
 钻孔平台
水上钻孔桩施工平台的主要形式有：移动式平台、导管架平
台、单栈桥平台、双栈桥平台、整体安装平台、就地建设平台、
围堰或筑岛式平台、浮式平台、独立桩平台等。

移动式平台的特点是海上定位准确，浮运就位后，利用支腿使平台提升出海面，平台荷载通
过支腿直接传递到海床支撑面，平台顶标高不受潮汐的影响，可作业时间长、效率高。该平
台具有水下炸礁、钻孔桩施工等项功能
泥浆备料与调制
泥浆的主要性能指标有：相对密度、黏度、静切力、
含砂率、胶体率、失水率、酸碱度、泥皮厚。
常用泥浆的原料的要求，粘土泥浆选塑性指数大于 25 ，
粒径小于 0.05mm 的粘粒含量大于总量 50% 的粘土。膨润土有
钠质和钙质两种，钠质较钙质为优。一般用量为水的 8% ，较
差的膨润土为水量 12% 左右，一般膨润土的造浆能力较普通粘
土高 3 ～ 4 倍。冲击潮泥或亚粘土造浆，性能不合要求时，掺
碳酸钠、氢氧化钠或膨润土。终孔清孔用膨润土泥浆置换。油
田泥浆采用的原料为优质膨润土。
采用回转法或冲击法钻孔时，需设置泥浆循环净化系统
，应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。
根据钻孔方法和土层情况，钻孔泥浆及经过循环净化后
的泥浆性能指标可参考下表。
护筒埋设或插打
钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径应大
于钻头直径，旋转钻机应大约 20 ～ 30cm ，冲击钻机大 30 ～
40cm 。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2m ，还应满足
孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还应高出施工地面
0.5m 。护筒埋置深度旱地黏土不小于 1 ～ 1.5m ，砂类土应
挖除护筒周围 0.5~1.0m 范围的土夯填黏土至护筒底 0.5m 以
下，处理好底口，防止漏浆。
三、成孔工艺
钻孔桩成孔方法一般有：正 / 反循环旋转钻机成孔、冲抓
钻机成孔、冲击钻机成孔、套管钻机成孔、螺旋钻机成孔等。
无论采用哪种方法钻孔，开孔的孔位必须准确，应使初成孔
壁竖直、圆顺、坚实。
钻孔桩成孔工艺一般采用正循环和反循环施工工艺。
正循环工艺为：泥浆从钻杆泵入，从钻杆底部流出，混
杂钻渣从孔底向孔口流出，泥浆进入沉渣池，钻渣沉淀或分
离，泥浆再循环，一般钻孔深度在 30m 以内采用，成孔效率
较低，由于采用的泥浆比重较大，孔壁泥皮较厚。
反循环工艺为：泥浆从桩的孔口进入，在气举作用下，
混杂钻渣从钻杆流出进入沉渣池，钻渣沉淀或分离，泥浆再
循环，钻孔深度已达到 135m 。采用机械 ( 泥浆分离器 ) 净
化泥浆的泥浆循环如下 : 新制泥浆 - 泥浆池 - 桩孔 - 泥浆分
离器净化 - 泥浆池 - 桩孔。
 正循环钻孔设备主要有钻机、泥浆泵、泥浆池、沉
渣池或泥浆分离器、当深度较大时还需配备取渣桶。
反循环钻孔设备主要有钻机、空气压缩机、风包、
泥浆池、沉渣池或分离器。
旋挖钻机钻进成孔对砂性土层及砂层，直接用旋挖
筒钻进取渣，遇砾石层及卵石层，先用螺旋钻头搅动
，再用旋挖筒取渣，由于钻渣直接用旋挖筒提取，采
用静态泥浆护壁，泥浆用量少。钻渣可用翻斗车外运
。
冲击钻孔要根据钻头重量和安全系数确定钢丝绳直
径，选优质柔韧无死弯和断丝钢丝绳。冲程选择一般
在坚硬密实卵石漂石大冲程，松散砂砾类土中冲程，
易塌地段小冲程，并提高泥浆粘度和相对密度。注意
经常勤松绳均匀少放，定期检查钢绳、提引装置，勤
检查钻头裂纹及勤焊钻头，勤取渣，勤保持泥浆的水
头和保持泥浆指标。
 泥浆质量和标高是保障孔壁不致坍孔、钻渣及时排出的
重要措施。
由于正循环钻孔采用的泥浆比重大，影响摩擦桩的承载
力，在重要结构中不宜采用。
钻孔达到设计深度后，必须核查地质情况。孔径、孔深
和孔型必须符合设计要求。孔深和孔型测量检查用检孔器和
成孔检测仪检查。孔深以钻孔长度为准，测锤复核。孔的竖
直度检测有钻杆斜测法、圆球检测法、电子水平仪测斜法、
井径检测仪检测。
钻孔过程中防塌孔，泥浆性能合格，护筒底角不漏水，
泥浆面在地下水位或河水（潮水）上 1 ～ 2m ，砂层中进尺
不要太快。
在软塑粘质土层应防止糊钻，注意改善泥浆性能，勤查
排渣情况，可适当增大泵量，必要时可投适量砂石，冲击钻
可减少冲程，控制进尺。
四、清孔作业

清孔质量直接影响钻孔桩的沉渣厚度，影响桩的
承载能力，一般采用抽浆法或换浆法清孔，采用气举配合
泥浆分离器进行清孔可以达到良好的效果。沉渣厚度指成
孔拆除钻机后，用带小钢丝绳的测锤测量的孔深，减去安
装钢筋笼及水下混凝土灌注导管后开始水下混凝土灌注前
在同一测点用同一测量系统测量的孔深的差值。测点尽量
靠近桩中心。
清孔作业不应造成泥浆的离淅，离淅的泥浆会增加沉
渣和浮浆的厚度，可能造成导管堵管事故。当沉渣厚度不
能满足规范要求和设计要求时，应进行二此清孔。
孔底沉淀厚度检测目前有重锤法、电阻率法、电容法、
声纳法。后三种精度高，麻烦造价高，多采用重锤法，施工孔
深与量测沉淀顶面孔深之差为沉淀厚度。
抽浆
法
五、钢筋笼工程

清孔达标后应抓紧安装钢筋笼和浇筑水下混凝土。
钢筋笼应具有足够的加劲，防止装吊过程中损坏。钢筋
笼装吊过程中应注意声测管的保护。要求下口封闭，上端加
盖，管内无异物，连接处应光滑过度，管口应高出桩顶
10cm 。
钢筋笼的保护层定位一般采用钢筋、混凝土圈、工程塑
料圈，从钢筋腐蚀通道考虑，不宜采用钢筋定位。
进入承台的钢筋宜采用泡沫塑料进行隔离，以便进行桩
头清除作业。
钢筋笼的接头一般采用搭接、焊接、挤压接头、螺纹接
头等，搭接接头使接头处钢筋更加密集，在钢筋间距较小的
情况下，为使混凝土流动畅通，不宜采用搭接接头；焊接接
头需要较长的钢筋焊接时间，钢筋笼安装时间长，可能带来
坍孔的事故；挤压接头质量不易控制；为保证钢筋能对接，
螺纹接头方式常用长线法加工钢筋笼，对号入座；在条件许
可的情况下，建议采用搭接接头。
 钢筋笼吊装入孔后，应良好固定，固定点、支撑点应具
有足够的强度，建议的设计安全系数应大于 2 ，对于长钢
筋笼，应尽量减少分节数量以加快钢筋笼安装速度，对于
钢筋笼固定点、支撑点的强度，应考虑上一节钢筋笼安装
时可能对其产生的作用力。
六、水下砼的灌注
在水下混凝土灌注作业中，应确保设备的完好，建议配
置备用供电系统，采用两套混凝土生产、供应系统，混凝
土应具有良好的和易性，每盘混凝土质量都应严格监控。
导管应做拼接、拉力、水密试验，水密压力不小于井孔
内水深的 1.5 倍压力，并不小于 1Mpa 。拉力大于导管总
重加管内堵满混凝土的重量之和。
导管长度应严格核算，导管宜触底后提起 30cm ，用测
锤进行通过试验然后才能进行混凝土灌注作业。
拔球或砍球作业时，混凝土的储量应满足导管埋入混凝
土 1.5m 以上，混凝土的储量计算除考虑孔底混凝土数量
外，应考虑导管内含有的混凝土数量。拔球或砍球作业后
，混凝土应连续不断的灌注，此过程中，小储料斗应储有
混凝土。
拔球或砍球作业完成后，应往灌注导管内抛小石块或其
他方法观测导管内是否进水，如果进水应及时清除灌注的
 混凝土应有良好的和易性，灌注时应保持足够的流动性
，其坍落度宜为 18~22cm 。
灌注混凝土过程中，应及时测量混凝土顶面标高，及时
拆除导管，应确保导管埋入混凝土的深度 2 ～ 6m ，埋深太
浅可能造成泥浆进入导管，大直径钻孔桩施工中，埋深太浅
不能保证桩周混凝土的质量。埋深太深，可能造成堵管，还
可能使导管不能提升。
灌注混凝土过程中不能造成雨水等进入导管，混凝土的
离淅会造成堵管。拆除的导管应及时清洗，不洁的导管内壁
可能造成堵管。
水下混凝土灌
注
七、桩的质量检验

测单桩竖向承载力：静载试验、 o-cell 试验、高应

变法、动参数法、机械阻抗法、水电效应激振频谱法和共
振法。
测灌注桩缺陷：直观检查（开挖检查、钻芯）、动力
检验（低应变、声测）。
 自平衡测试法是利用试桩自身反力平
衡的原则 ，试验时，在地面上通过油泵
加压，随着压力的增加，荷载箱伸长，
上下桩段产生弹（塑）性变形，从而促
使桩侧和桩端阻力逐步发挥。荷载箱施
加的压力可通过预先标定的油泵压力表
测得，荷载箱顶底板的位移可通过预先
设置的位移棒，用位移传感器测得。

上段桩

荷载箱
下段桩

o-cell 试验原理图
 超声波检测是检测桩的连续性、完整性、均匀性及
混凝土强度等级的有效方法。声测管底要封牢，顶要加盖
或塞， 0.6~1.0m 双管， 1.0~2.5m 三管， 2.5 以上四管。
实测时管内应注满清水作耦合介质。
八、桩头的清
理在承台施工前，应进行桩头清理，并使桩顶钢筋形成
喇叭口，与承台钢筋网连接成整体。
国内常用人工进行桩头凿除清理，劳动强度大，工作
效率低，可能与人工成本低有关；国外常用液压千斤顶
破碎桩头，工作效率高。
挖孔桩施工
挖岩凿爆
水
钻
挖
孔
桩底压浆技术介绍
桩底压浆是提高桩的承载力的重要措施，桩底
压浆质量一般通过压浆量、压浆压力、桩的上
浮量进行控制。
桩底压浆一般采用分次进行，为保证浆液均匀
分布在桩底，可能需要 3 ～ 5 个循环，才能保
证压浆质量。为满足后续的压浆，每循环压浆
完成后应进行管道清洗。上一循环泥浆初凝后
、终凝前即可进行下循环的压浆，一般时间间
隔为 3 ～ 5 小时。
浆液一般采用水泥、膨润土和水拌制，强度一
般在 10Mpa 以内，根据每循环所需的压浆量进
行拌制。
除桩底压浆外，为提高桩的承载力，也可以进
行桩侧压浆。
采用桩内埋设类似千斤顶的结构，在混凝土达
到一定强度后，加压使桩底产生预压力，在产
生的空隙中再压浆也能提高桩的承载力。
桩底压浆