2002 Indice Identificacin de partes Caractersticas de diseo. Nomenclatura. Mecnica de corte. Formaciones. Hidrulica Aplicada Indice Evaluacin de Rendimientos. Desgastes Procedimientos Operativos Prueba de Perforabilidad. Barrenas Bicntricas Identificacin de partes Barrenas Tricnicas A.- PION. B.-PIERNA C.-CONO D.- MUON E.- COMPENSADOR. F.- RODAMIENTO G.- TOBERA. H.- FALDON E A B G H D C F Identificacin de partes Barrenas de cortadores fijos (PDC, TSP). A.-CONEXIN. B.- SLOT DE APRIETE. C.-CALIBRE D.-PUERTO DE DESALOJO. E.- ALETA F.- NARIZ G.- TAPER H.- CONO A B C D E F G H Caractersticas de Diseo Estructuras de Corte. Sistema de Rodamiento. Sellos. Conos.
Estructura de corte Estructura de Corte Diseo de Cortadores Mayor resistencia a la abrasin. Mayor resistencia al impacto. Volumen de roca Cortadores fijos (PDC, TSP) Sistema de Rodamiento Sistema de Rodamiento Sellos Conos El ngulo del muon depende del dimetro del cono, de la formacin, del tipo y dimetro de barrena. Conos La excentricidad del cono depende del tipo, diseo de la interferencia, de la formacin y es mnimo para formaciones duras. Cdigo IADC Barrenas tricnicas A-B-C-S A.- Serie de la estructura de corte (1-8). B.- Tipo de estructura de corte ( 1-4). C.- Rodamiento/Calibre ( 1-7). S.- Caracterstica especial (16) Cdigo IADC FORMACIONES S E R I E T I P O BALERO ESTANDAR 1 BALERO ESTANDAR ENFRIADO POR AIRE 2 BALERO ESTANDAR Y PROTECCION AL CALIBRE 3 BALERO SELLADO 4 BALERO SELLADO Y PROTECCION AL CALIBRE 5 CHUMACERA 6 CHUMACERA Y PROTECCION AL CALIBRE 7 CARACTERISTICAS ESPECIALES SUAVES CON BAJA RESISTENCIA COMPRESIVA Y ALTA PERFORABILIDAD 1 1 2 3 4 MEDIAS A MEDIO DURAS CON ALTA RESISTENCIA COMPRESIVA 2 1 2 3 4 DURAS, SEMI- ABRASIVAS Y ABRASIVAS 3 1 2 3 4 SUAVES CON BAJA RESISTENCIA COMPRESIVA Y ALTA PERFORABILIDAD 4 1 2 3 4 SUAVES A MEDIAS CON BAJA RESISTENCIA COMPRESIVA 5 1 2 3 4 MEDIAS CON ALTA RESISTENCIA COMPRESIVA 6 1 2 3 4 DURAS, SEMI- ABRASIVAS Y ABRASIVAS 7 1 2 3 4 EXTREMADAMENTE DURAS Y ABRASIVAS 8 1 2 3 4 D I E N T E S
F R E S A D O S I N S E R T O S
A.- APLICACIN CON AIRE B.-SELLO ESPECIAL EN EL BALERO C.- TOBERA CENTRAL D.- CONTROL DE DESVIACIN. E.- TOBERAS EXTENDIDAS G.- PROTECCN ADICIONAL CUERPO/CALIBRE H.- APLICACIN HORIZONTAL J.- DEFLEXIN EN TOBERAS L.- LUG PDAS M.- APLICACIN CON MOTOR S.- DIENTES ESTANDARES T.- DOS CONOS W.- ESTRUCTURA DE CORTE MEJORADA X.- INSERTOS TIPO CINCEL Y.- INSERTOS CNICOS Z.- OTRO TIPO DE INSERTOS Cdigo IADC Barrenas de Cortadores fijos A-B-C-P A.-Material del Cuerpo B.-Densidad de cortadores. C.-Tamao/Tipo de cortador. P.-Perfil Barrenas TSP TIPO S-248 Barrena Hbrida Cdigo IADC CORTADORES DENSIDAD COLA DE PESCADO 1 CORTO 2 MEDIO 3 LARGO 4 1 >24 2 14-24 3 <14 1 >24 2 14-24 3 <14 1 >24 2 14-24 3 <14 1 >24 2 14-24 3 <14 4 ESTILO DEL CUERPO (M).- CUERPO DE MATRIZ (S).- CUERPO DE ACERO TAMAO 1 2 3 4 1 2 3 Cdigo IADC CORTADORES DENSIDAD PLANO 1 CORTO 2 MEDIO 3 LARGO 4 1 NATURAL 2 TSP 3 COMBINACION 1 NATURAL 2 TSP 3 COMBINACION 1 NATURAL 2 TSP 3 COMBINACION 4 IMPREGNADO TABLA DE CLASIFICACIN PARA TSP/D.N. ESTILO DEL CUERPO TAMAO 6 <3 SPK 7 3-7 SPK 8 >7 SPK Perfiles Mecnica de corte PDC (cizallamiento) Mecnica de corte INSERTO/DIENTE (triturado/paleado) Mecnica de corte DIAMANTE NATURAL (barrido/indentacin) Mecnica de corte TSP (cizallamiento/barrido) Formaciones Formaciones TIPO DE LITOLOGIA RESISTENCIA A LA COMPRESION (PSI) FORMACIONES MUY DEBILES.- ALTA PLASTICIDAD CON BAJ A RESISTENCIA (MARGAS Y ARCILLAS) <1500 FORMACIONES DBILES.- BAJ A RESISTENCIA. (MARGAS, EVAPORITAS Y LUTITAS) 1500 A 3000 FORMACIONES DBILES A MEDIANAMENTE DBILES.- BAJ A RESISTENCIA, INTERLAMINADAS CON SECUENCIAS DE ALTA RESISTENCIA (LUTITAS,PIZARROS Y LIGNITOS) 3500-7500 FORMACIONES MEDIANAMENTE DURAS.- ALTA DENSIDAD,ALTA RESISTENCIA, SIN LENTES ABRASIVOS (LUTITAS, ARENISCAS Y CARBONATOS) 7500-15000 FORMACIONES DURAS.- ALTA RESISTENCIA CON LENTES ABRASIVOS (ARENISCAS,LIMOLITAS Y DOLOMITAS) 15000-30000 FORMACIONES EXTREMADAMENTE DURAS.- ALTA RESISTENCIA Y MUY ABRASIVAS ( ROCAS IGNEAS Y METAMRFICAS) >30000 Hidrulica Aplicada Criterios de Optimizacin
Mxima Fuerza de Impacto.
Mximo Caballaje Hidrulico. Hidrulica Aplicada Cada De Presin en Toberas
ndice de Caballaje Hidrulico Evaluacin de Rendimientos Costo Por Metro
Tiempo Mximo Permisible Evaluacin de Rendimientos TIEMPO DE ROTRACIN (hrs) $/M Evaluacin de Rendimientos TIEMPO DE ROTRACIN (hrs) $/M Cdigo de desgaste SELLOS/BALEROS CALIBRE OTRO DESGASTE RAZN DE SALIDA INTERIOR EXTERIOR CARACTERISTICA LOCALIZACION 1 2 3 4 5 6 7 8 ESTRUCTURA DE CORTE D B C Estructura de Corte BC CONO ROTO BF FALLA DEL CEMENTANTE BT DIENTES/CORTADORES/INSERTOS ROTOS BU EMBOLADA CC CONO FRACTURADO CD CONO FRICCIONADO CI CONO INTERFERIDO CR NUCLEADO CT DIENTES/CORTADORES/INSERTOS ASTILLADOS ER EROSION FC ACHATAMIENTO HC QUEMADA JD DAO POR CHATARRA LC CONO PERDIDO LN TOBERA PERDIDA LT DIENTES/CORTADORES/INSERTOS PERDIDOS NR NO REUSABLE OC DESGASTE FUERA DEL CENTRO PB BARRENA CERRADA RG CALIBRE REDONDEADO RO ANILLADA RR REUTILIZABLE SD DAO AL FALDON SS AUTOAFILADOS TR TRACKING WO LAVADA WT USADOS NO SIN DESGASTE 3 Y 7 1 Y 2 0.- SIN DESGASTE 8.- GASTADO Estructura de Corte C CONO N NARIZ T PASO S HOMBRO G CALIBRE A TODAS LAS AREAS M HILERA CENTRAL H HILERA DEL CALIBRE 4 Balero y Calibre I EN CALIBRE X/16 DESCALIBRADO 6 0 SIN DESGASTE 8 GASTADO E SELLOS EFECTIVOS F SELLOS DAADOS X PDC/TSP 5 BALERO ESTANDAR BALERO SELLADO Otro Desgaste BC CONO ROTO BF FALLA DEL CEMENTANTE BT DIENTES/CORTADORES/INSERTOS ROTOS BU EMBOLADA CC CONO FRACTURADO CD CONO FRICCIONADO CI CONO INTERFERIDO CR NUCLEADO CT DIENTES/CORTADORES/INSERTOS ASTILLADOS ER EROSION FC ACHATAMIENTO HC QUEMADA JD DAO POR CHATARRA LC CONO PERDIDO LN TOBERA PERDIDA LT DIENTES/CORTADORES/INSERTOS PERDIDOS NR NO REUSABLE OC DESGASTE FUERA DEL CENTRO PB BARRENA CERRADA RG CALIBRE REDONDEADO RO ANILLADA RR REUTILIZABLE SD DAO AL FALDON SS AUTOAFILADOS TR TRACKING WO LAVADA WT USADOS NO SIN DESGASTE 3 Y 7 Razn de Salida BHA CAMBIO DE BHA DMF FALLA DE MOTOR DSF FALLA DE SARTA DST PRUEBA DST DTF FALLA DE HERRAMIENTA DE FONDO LOG TOMA DE REGISTROS RIG REPARACION DE EQUIPO CM CONDICION DEL LODO CP NUCLEO DP TAPON FM CAMBIO DE FORMACION HP PROBLEMAS DE AGUJERO HR HORAS DE ROTACION PP PRESION DE BOMBEO PR PENETRACION TD PROFUNDIDAD TOTAL TQ TORQUE TW DESCONEXION WC CLIMA WO LAVADO POR PRESION(SARTA) 8 Tricnicas DIENTES PERDIDOS (LT) POSIBLES CAUSAS:
FALLA DEL MATERIAL. FRACTURA DEL CONO. Tricnicas CONO PERDIDO (LC) CAUSAS POSIBLES
FALLA DEL SELLO EROSION GOLPETEO Tricnicas DESGASTE EXCENTRICO (OC) CAUSAS POSIBLES PERFORACION FUERA DE CENTRO CAMBIO DE FORMACION MALA ESTABILIZACION PESO INADECUADO Tricnicas DIENTE GASTADO (WT) PDC/TSP BARRENA NUCLEADA (CR) CAUSAS POSIBLES: EXCESO DE PSB FALTA DE LIMPIEZA CAMBIO DE FORMACION PDC/TSP DAO POR CHATARRA (JD) Tricnicas 0,0,NO,E,I,LN,PP PDC/TSP 1,1,LT,A,X,I,ER,BHA Procedimientos Operativos Las siguientes recomendaciones generales deben tomarse en cuenta para evitar daos a las barrenas antes de operarlas, teniendo en mente el lograr siempre el mximo rendimiento. Procedimientos operativos preparacin del agujero es muy importante evaluar el desgaste de la barrena que sali para determinar: Dao por chatarra, Prdida de cortadores dientes y prdida del calibre. Realice un viaje de limpieza si es necesario. Si desea rebajar accesorios con barrenas de cortadores fijos, asegurse de que el equipo de flotacin de la TR sea el adecuado. preparacion de la barrena. Utilize una base de hule o de madera para colocar la barrena mientras la inspecciona. Inspeccione la estructura de corte para determinar dao prematuro. Inspeccione el interior de la barrena en busca de objetos extraos. Verifique que contenga la informacin indicada en el pin y que cumpla los estndares API. Verifique que las toberas requeridas estn perfectamente colocadas y que sean del tipo adecuado a la marca de barrena.
Procedimientos operativos ##3 Maneje la barrena con cuidado, coloque la barrena sobre un trozo de hule o madera. Ajuste la canasta para apretar la barrena. Utilize la adecuada de acuerdo al tipo y dimetro de barrena.NUNCA UTILIZE HERRAMIENTAS HECHIZAS. Limpie y engrase el pin. Baje con cuidado la sarta y alinee las roscas. Coloque la barrena, la canasta y la sarta en la rotaria y aplique el torque recomendado.
VIAJANDO HACIA EL FONDO. Elimine la canasta de apretar y baje con cuidado la barrena dentro de la rotaria. Cuando pase a travs de los BOPs, zapatas y bocas de liner, mantenga una velocidad de 2 m/min. Tenga en cuenta puntos de arrastre detectados durante el viaje anterior. Si tiene necesidad de repasar,se recomienda a 0.5 ton y 35 rpm. EL USO DE CONDICIONES MAYORES DAAR PREMATURAMENTE LA ESTRUCTURA DE CORTE Y EL SISTEMA DE RODAMIENTO. RECUERDE: LAS BARRENAS NO ESTN HECHAS PARA REPASAR. Procedimientos operativos VIAJANDO HACIA EL FONDO Viaje con cuidado atraves de patas de perro, reducciones de agujero, severidades. Circule a pleno gasto y rote de 40 a 60 rpm los tres ltimos tramos antes del fondo. Acrquese lentamente al fondo, verifique el indicador de peso y el indicador de torque. Levntese 0.5 m del fondo. Circule de 5 a 10 min antes de iniciar la preparacin del agujero a la nueva barrena. PREPARACIN DEL FONDO. Baje la barrena a pleno gasto. Establezca el patron de la nueva barrena usando de 40 a 60 rpm y de 1 a 2 ton de PSB. Verifique las emboladas de la bomba y registre la presin de bombeo. Inicie la perforacin con las condiciones indicadas y perfore al menos 1 metro. Incremente el PSB en intervalos de 1 ton. Hasta alcanzar el peso deseado. Incremente la velocidad de rotacin al valor deseado. Procedimientos operativos PERFORANDO Establezca correlacin para identificar intervalos abrasivos, reduzca las rpm para evitar dao prematuro a la estructura de corte. Para el caso de barrenas de cortadores fijos, incremente el gasto y reduzca el PSB. Realice pruebas de perforabilidad repetidamente para establecer un patrn de velocidad de penetracin constante. El uso de PSB y RPM constantes a traves de cualquier tipo de formacin daar prematuramente la barrena. PERFORANDO. Despus de hacer conexin: Inicie la bomba al gasto deseado en incrementos de 20 epm. Verifique la presin de bombeo y registrela. Regrese con la barrena al fondo y a 0.5 m circule a gasto completo de 5 a 10 min. Reinicie la perforacin de acuerdo a lo indicado en el inciso de preparacin. NUNCA GOLPEE LA BARRENA EN EL FONDO CON TODO EL PESO DE LA SARTA. Procedimientos operativos VIAJANDO FUERA DEL FONDO Al trmino de la vida de la barrena: Circule a pleno gasto durante 2 a 4 hrs. Levante la barrena del fondo teniendo en cuenta el arrastre de la sarta. Note cambios bruscos para evitar atrapar la sarta. Reduzca la velocidad al pasar por reducciones, bocas de liner, BOPs. Desconecte la barrena de la sarta siguiendo las mismas recomendaciones indicadas para conectarla.
EVALUACIN DEL DESGASTE. Coloque la barrena con la estructura de corte hacia arriba. Lave la barrena y elimine formacin adherida. NUNCA GOLPEE LA BARRENA PARA ELIMINAR RESTOS DE FORMACIN. Evalue el desgaste de acuerdo al cdigo de 8 dgitos. TENGA EN MENTE QUE ES EL NICO INDICIO DE LO QUE HAY EN EL FONDO. Establezca el siguiente tipo de barrena en funcin de las condiciones imperantes de: litologa y desgaste. Procedimientos Operativos Conexiones API y Torque de Apriete Dimetro de Barrena (pg) Conexin API (pg)
Torque Recomendado (ft-lb) 3 -4 2 3/8 Reg 1800-3085 4 5/8-5 2 7/8 Reg 3075-4650 5 1/8-7 3/8 3 Reg 5175-7660 7 5/8-9 4 Reg 12450-17750 9 -14 6 5/8 Reg 37100-38500 14 -26 7 5/8 Reg 48300-60900 Prueba de Perforabilidad Determinar las condiciones ptimas de operacin. Es funcin de la resistencia compresiva de la roca. Tiene su base en el concepto de elongacin y compresin de los elementos tubulares. Fcil aplicacin. Procedimiento. Barrenas Bicntricas Concepto Geometra. Como se perfora. Concepto EJE DE PASO EJE DE PERFORACIN Geometra a b c d rd e rn rp a a.- eje central del agujero perforado b.- eje central del paso nominal. Rd=radio de perfn. Rn= radio del paso. Rp=radio del piloto. a=1/2 arco del rimador Geometra A B C Dimetro Piloto
Estabiliza la barrena durante la perforacin A.- Pass Through define el dimetro interior mnimo por el cual la barrena bi-cntrica puede pasar B.- Dim. Mximo de la Barrena D.- D Dimetro de Perforacin determina el dimeto final del agujero C.- Perforando con una Barrena Bi- Cntrica Viajando dentro de la TR Perforando Dimetro TR/Pass Through Dimetro de Perforacin Dimetro Piloto Centro del Agujero Centro de la Barrena Centro de la Barrena