CONTENIDO:

1.- PRESENTACION:

SEOR: DOCENTE DEL CURSO DE TERMODINAMICA II
ING.MARIO RAMOS HERRERA

Tengo el agrado de presentar a nuestro criterio el siguiente informe el cual describe la
ejecucin del funcionamiento de un motor de combustin interna.

2.- OBJETIVOS:

METODOLOGIA Y MEDICION DE PARAMETROS:

1.- Calentamiento del motor durante 15minutos a 1200rpm.

2.- Revisin del funcionamiento efectivo de todos los sistemas

3.- Mediciones previas y de prueba con los instrumentos del motor

4.- Desarrollo de velocidad mnima y medicin del consumo de combustible y de otros
parmetros.

5.- Desarrollo de velocidad nominal y medicin de consumo de combustible y otros
parmetros.

6.- Desarrollo de velocidad mxima y medicin de consumo de combustible y otros
parmetros.









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CARACTERSTICAS DE VELOCIDAD MCI - DIESEL
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TERMODINAMICA PROCEDIMIENTO 1

3.- JUSTIFICACION:

Despertar el inters por los nuevos diseos y resoluciones necesidades que surgen con
nuevos desarrollos.
Con este trabajo damos a conocer el correcto funcionamiento de un motor de ocho
cilindros realizado las mediciones y clculos matemticos de esa manera conocer mas
all el funcionamiento del motor de combustin interna, el cual nos servir futuros
diseos y elaboracin de nuevo motores.

4.- MARCO TEORICO

Esta prctica consisti sobre el funcionamiento del un motor de combustin internan
PERKINS en el cual hacemos el reconocimiento de principales componentes y
verificar su correcto funcionamiento.
Realizamos las revisiones de sus componentes y de esa manera calcular y demostrar su
potencia, la cilindrada total.

5.- MEDICIONES Y CALCULO:

# n (rpm)
t g.e.
(C /F)
t l.f. (C
/F)
taire
(C /F)
I/U Ge

















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7.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES

Nos da a conocer las caractersticas de la velocidad de un MCI DIESEL y las bondades
que esta tenga en la utilizacin en el medio transporte liviano y pesado dependiendo
especficamente de su potencia de capacidad

RECOMENDACIONES

Para el uso de un MOTOR - PERKINS debe tomar en cuenta que este motor PERKINS
mayormente son utilizados para altas velocidades, y esto son usados mayormente en
automviles, para su eficiencia sobre motor se debe calibrar segn a la altura atmosfrica.







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