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0
85 , 1
Q
h
h
Q
PARA CADA LAZO DE LA RED
SE DEBE CUMPLIRSE QUE:
SUMANDO O RESTANDO
SEGN EL SIGNO.
METODO DE HARDY CROSS
EL CALCULO PUEDE RESUMIRSE EN:
1- NUMERAR LOS TRAMOS DE TUBERIAS (ARBITRARIO).
2- DEFINIR LOS LAZOS Y DAR EL SENTIDO DE RECORRIDO.
3- SE SUPONEN UNA SERIE DE CAUDALES INICIALES, LAZO POR
LAZO, TENIENDO PRESENTE QUE: Qe = Qs
4- PARA CADA LAZO SE CALCULA LA PERDIDA DE CARGA EN
CADA UNA DE LAS TUBERIAS DEL CIRCUITO.
5- SE SUMAN LAS PERDIDAS DE CARGAS DE CADA LAZO EN
SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ, VER LOS SIGNOS. SI LA
SUMA DA CERO, LOS CAUDALES SON LOS CORRECTOS.
6- SE SUMAN LOS VALOS DE (h/Q0), CALCULANDO LUEGO EL
TERMINO Q DE CORRECCION EN CADA LAZO.
7- SE CORRIGEN LOS CAUDALES EN CADA UNA DE LAS TUBERIAS
SUMANDO O RESTANDO A LOS CAUDALES SUPUESTOS. EN
CASO QUE UNA TUBERIA PERTENEZCA A DOS LAZOS, LA
CORRECCION SE HARA CON LA DIFERENCIA DE LOS Q
8- SE CONTINUA EN FORMA ANALOGA HASTA QUE LOS VALORES
DE Q SEA INSIGNIFICANTES.
METODO DE HARDY CROSS
A B C
D E F
G H I
1
3
2
4
400 l/s
40 l/s
100 l/s
80 l/s
80 l/s 80 l/s
20 l/s
1
2
0
0
m
1
2
0
0
m
900 m 900 m
DATOS:
Fluido: AGUA
Coef. C1= 100
H.Elev A = 60 m
H.Elev I = 30 m
H Presin A = 45 m
CALCULAR:
1. Los Caudales a
travs de la red de
tuberas:
2. La altura de
presin en I:
Dimetros
50cm 50cm
40cm 30cm
40cm 30cm
6
0
c
m
4
0
c
m
4
0
c
m
4
0
c
m
3
0
c
m
3
0
c
m
1.-se suponen una serie de caudales
inciales, procediendo circuito por circuito,
en este caso los lazos de circuitos son I, II,
III, y IV hay que poner cuidado en que los
caudales que llegan a cada nudo sean
igual en valor a la suma de los caudales
salientes del mismo. (Principio de
continuidad).
2.-para cada lazo se calcula la perdida
de carga en cada una de las tuberas del
circuito
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UTILIZACION DEL MONOGRAMA DE WILLIAMS-HAZEN
FORMULAS
Donde:
V=Velocidad media (m/seg).
R=Radio Hidrailico=S/Per Moj
Q=Caudal (m3/seg)
D=Diametro (m)
C=Coef.de Williams-Hazen
J=Perdida de carga
87 . 4
85 . 1
00211 , 0
D
Q
J
PERDIDA DE CARGA
54 , 0 63 , 2
2785 , 0 J D C Q
CAUDAL
54 , 0 63 , 0
8494 , 0 J R C V
VELOCIDAD