MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACCIONES

PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL

PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA
OBRA : Chamaya - Jan TECNICO : R.A.A.
TRAMO : T1 - Km 00+000 - 18+000 ING. RESPONSABLE : Z.V
MATERIAL : Terreno Natural de ALC. FECHA : 8/14/2004
UBICACIN : KM 14+713.2 Cimentacion de Alcantarilla.
FORMATO : C-003
CALICATA TAMAO MAXIMO : 2"
MUESTRA Tomada a 0.50 metros debajo del nivel de cama de alc. Peso inicial seco : 5552 g 5552
PROF. (m) 0.50 METROS Fraccin lavado : 964 g
TAMIZ AASHTO T-27 PESO PORCENTAJE RETENIDO PORCENTAJE DESCRIPCION DE LA MUESTRA
(mm)
RETENIDO RETENIDO ACUMULADO QUE PASA
3" 76.200 Contenido de Humedad (%) : 26.0
2-1/2" 63.300 100.0
2" 50.800 0 0.0 0.0 100.0 Lmite Lquido (LL) : 47
1 1/2" 38.100 0 0.0 0.0 100.0 Lmite Plstico (LP) : 27
1" 25.400 0 0.0 0.0 100.0 Indice Plstico (IP) : 20
3/4" 19.000 0 0.0 0.0 100.0 Clasificacin (SUCS) : CL
1/2" 12.500 0 0.0 0.0 100.0 Clasificacin (AASHTO) : A-7-6 ( 12 )
3/8" 9.500 0 0.0 0.0 100.0 Indice de Grupo :
N 4 4.750 12 0.2 0.2 99.8 Descripcin ( AASHTO ) :
N 8 2.360 Mdulo de Fineza :
N 10 2.000 128 2.3 2.5 97.5 Materia Orgnica :
N 16 1.190 Turba :
N 20 0.840 OBSERVACIONES :
N 30 0.600 De acuerdo a los resultados
N 40 0.425 546 9.8 12.4 87.6 obtenidos podemos clasificar
N 50 0.300 como un suelo Inadecuado por
N 80 0.177 Saturacin y arcilloso.
N 100 0.150
N 200 0.075 1132 20.4 32.7 67.3
< N 200 FONDO 3734 67.3 100.0
TEC. LABORATORIO ING. JEFE LABORATORIO
ESPECIFICACION
DATOS DE LA MUESTRA
CURVA GRANULOMETRICA
SUPERVISION
(NORMA AASHTO T-27, ASTM D422)
ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0.01 0.1 1 10 100
P
o
r
c
e
n
t
a
j
e

q
u
e

p
a
s
a

(
%
)

Abertura (mm)
3" 8 4 3/8" 1/2" 3/4" 1" 11/2" 2" 21/2" 3" 200 100 50 30 40 16
CONSORCIO PCI -
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACCIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS
OBRA: Chamaya - Jan TECNICO : R.A.A.
TRAMO: T1 - Km 00+000 - 18+000 ING. RESPONSABLE : Z.V
MATERIAL : Terreno Natural de ALC. FECHA : 8/14/2004
UBICACIN : KM 14+713.2 Cimentacion de Alcantarilla.
FORMATO : C-003
DATOS DE LA MUESTRA
CALICATA 0 TAMAO MAXIMO : MALLA N 40
MUESTRA : Tomada a 0.50 metros debajo del nivel de cama de alc.
PROF. (m) : 0.50 METROS
LIMITE LIQUIDO
N TARRO
PESO TARRO + SUELO HUMEDO (g)
PESO TARRO + SUELO SECO (g)
PESO DE AGUA (g)
PESO DEL TARRO (g)
PESO DEL SUELO SECO (g)
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
NUMERO DE GOLPES
LIMITE PLASTICO
N TARRO
PESO TARRO + SUELO HUMEDO (g)
PESO TARRO + SUELO SECO (g)
PESO DE AGUA (g)
PESO DEL TARRO (g)
PESO DEL SUELO SECO (g)
CONTENIDO DE DE HUMEDAD (%)
X Y
50.00 44.00 25
25
25
10
25
CONSTANTES FISICAS DE LA MUESTRA OBSERVACIONES
LIMITE LIQUIDO 47
LIMITE PLASTICO 27
INDICE DE PLASTICIDAD 20
TCO. RESPONSABLE ING RESPONSABLE
SUPERVISION
26.2
10.54
4.16
26.9
11.66
3.82
1.00
16.48
15.48
15.82
14.70
1.12
12
10.68 10.60
8.26 10.75
45.12
35
3.96 4.85
14
27
47.94
24
18.86
LIMITES DE CONSISTENCIA
(NORMA AASHTO T-89, T-90, ASTM D 4318)
22.82
17
26.28
21.43
16
20
23.82
19.46
4.36
10.62
8.84
49.32
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
1 10 100
C
O
N
T
E
N
I
D
O

D
E

H
U
M
E
D
A
D

(
%
)




NUMERO DE GOLPES
CONTENIDO DE HUMEDAD A 25 GOLPES
CONSORCIO PCI -
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACCIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA
OBRA:
Chamaya - Jan
TECNICO R.A.A.
TRAMO:
T1 - Km 00+000 - 18+000
ING. RESPONSABLE Z.V
MATERIAL : Terreno Natural de ALC. FECHA 8/14/2004
UBICACION : KM 14+713.2 Cimentacion de Alcantarilla.
FORMATO C-003
CALICATA 0 PROGRESIVA
MUESTRA Tomada a 0.50 metros debajo del nivel de cama de alc. CLASF. (SUCS) CL
PROF. (m) 0.50 METROS CLASF. (AASHTO) A-7-6 ( 12 )
METODO DE COMPACTACION : :
Peso suelo + molde gr 9964 10120 10280 10300
Peso molde gr 5836 5836 5836 5836
Peso suelo hmedo compactadogr 4128 4284 4444 4464
Volumen del molde cm
3
2102 2102 2102 2102
Peso volumtrico hmedo gr 1.96 2.04 2.11 2.12
Recipiente N
Peso del suelo hmedo+tara gr 526.70 532.14 546.40 584.50
Peso del suelo seco + tara gr 489.74 486.02 489.46 514.04
Tara gr 0.0 0.0 0.0 0.0
Peso de agua gr 37.0 46.1 56.9 70.5
Peso del suelo seco gr 489.7 486.0 489.5 514.0
Contenido de agua % 7.55 9.49 11.63 13.71
Peso volumtrico seco gr/cm
3
1.826 1.861 1.894 1.868
Densidad mxima (gr/cm
3
) 1.894
Humedad ptima (%) 11.70
Observaciones:
TECNICO DE LABORATORIO ING. JEFE DE LABORATORIO
SUPERVISION
(NORMA AASHTO T-180, ASTM D 1557)
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
DATOS DE LA MUESTRA
ENSAYO PROCTOR MODIFICADO
1.780
1.800
1.820
1.840
1.860
1.880
1.900
1.920
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
D
e
n
s
i
d
a
d

s
e
c
a

(
g
r
/
c
m
3
)

Contenido de humedad (%)
RELACION HUMEDAD-DENSIDAD
CONSORCIO PCI - LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONSORCIO PCI -
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA
OBRA:
Z4 - Chamaya - Jan / Olmos - Corral Quemado
TECNICO R.A.A.
TRAMO:
T2 - Km 140+000 - 196+253.04
ING. RESPONSABLE J.S
MATERIAL : Terreno Natural de ALC. FECHA 8/14/2004
UBICACION : KM 14+713.2 Cimentacion de Alcantarilla.
FORMATO C-003
1.- De los resultados obtenidos en la evaluacin del terreno natural, que servir como cimentacin de la
alcantarilla de marco, ubicada en la progresiva 14+713.20 se concluye:
a) Este material corresponde a un suelo A-7-6 (12), de acuerdo a la clasificacin AASTHO esta considerado
como un suelo arcilloso de regular a malo como tereno de fundacin, el exceso de humedad natural lo convierte
en un suelo inestable .
b) la humedad natural encontrada es de 26% vs optimo contenido de humedad 11.7%
c) El suelo presenta material orgnico en descomposicin.
COMENTARIO.
Teniendo en cuenta que este terreno de fundacin servir de cimentacin de la alcantarilla se debe tener
en cuenta lo siguiente:
a) Este tipo de suelos por el exceso de humedad natural lo convierte en suelo inestable, lo cual no garantiza
el soporte de alguna estructura, este puede sufrir deformacin.
b) Estos suelos sufren cambios de volumen considerables en su estado "seco y hmedo", lo que pone en
riesgo cualquier ejecucin de alguna estructura sobre este tipo de suelo.
CONCLUSION.
Para garantizar la cimentacin de la alcantarilla y evitar futuros asentamiento , se debe tener en cuenta
los puntos anteriormente mencionados y considerar un mejoramiento con material de buena calidad ,
que permita mejorar la capacidad portante del suelo de cimentacin, as mismo evitar las deformaciones
por exceso de humedad.
Es recomendable eliminar la capa de 50.0 cm. Que se encuentra saturada e inestable, para llegar al terreno
firme y mas estable, luego remplazar con 0.30 de material Over y 0.20 de material granular lo cual va a
permitir estabilizar el suelo y mejorar la capacidad portante.
Ing. Responsable. Tec. Laboratorio
SUPERVISION
INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS.
CONSORCIO PCI -
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA
OBRA: Chamaya - Jan
TECNICO R.A.A
TRAMO: T1 - Km 00+000 - 18+000
ING. RESPONSABLE
Z.V
CALICATA Terreno Natural de ALC. FECHA
CANTERA : KM 14+713.2 Cimentacion de Alcantarilla.
UBICACIN : FORMATO G-001
CALICATA PROGRESIVA :
MUESTRA Tomada a 0.50 metros debajo del nivel de cama de alc. CLASF. (SUCS) CL
PROF. (m) CLASF. (AASHTO) A-7-6 ( 12 )
Molde N
Capas N
Golpes por capa N
Condicin de la muestra NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO NO SATURADO SATURADO
Peso de molde + Suelo hmedo (g)
Peso de molde (g)
Peso del suelo hmedo (g)
Volumen del molde (cm
3
)
Densidad hmeda (g/cm
3
)
Tara (N)
Peso suelo hmedo + tara (g)
Peso suelo seco + tara (g)
Peso de tara (g)
Peso de agua (g)
Peso de suelo seco (g)
Contenido de humedad (%)
Densidad seca (g/cm
3
)
1.950 1.877 1.822
FECHA HORATIEMPO DIAL EXPANSION DIAL EXPANSION DIAL EXPANSION
mm % mm % mm %
4/19/2000 10:20 0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0
4/20/2000 10:30 24 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0
4/21/2000 11:00 48 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0 0.000 0.000 0.0
4/22/2000 10:30 72 20.000 0.000 0.0 0.940 0.8
CARGA MOLDE N 4 MOLDE N 6 MOLDE N 8
PENETRACION STAND. CARGA CARGA CORRECCION CARGA CORRECCION
mm pulg. kg/cm2 Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg % Dial (div) kg kg %
0.000 0.000 0 0 0 0 0 0.0
0.635 0.025 4 45.8 1 32.3 0 27.7
1.270 0.050 7 59.4 4 45.8 1 32.3
1.905 0.075 11 77.4 7 59.4 2 36.8
2.540 1.000 70.455 17 104.5 105 7.7 11 77.4 77.4 5.7 4 45.8 45.8 3.4
3.810 1.500 32 172.3 21 122.6 9 68.4
5.080 2.000 105.68 40 208.4 208.4 10.2 30 163.3 163.3 8.0 17 104.5 104.5 5.1
6.350 2.500 48 244.6 35 185.9 21 122.6
7.620 3.000 52 262.6 42 217.5 26 145.2
10.160 4.000 69 339.4 51 258.1 35 185.9
12.700 5.000 78 380.1 60 298.8 42 217.5
OBSERVACIONES : Ensayo realizado con su humedad natural de campo (25%) para determinar su capacidad
portante real in situ, su ptimo contenido de humedad es de 12.8%
480.50
4612
2097
2.199
EXPANSION
PENETRACION
1.950
2.057
RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.)
(NORMA AASHTO T-193, ASTM D 1883)
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
DATOS DE LA MUESTRA
12320
7708
12082
SUPERVISION
069
7686
8/16/2004
COMPACTACION
068
5 5
56
11980
7686
4294
11852
4480
7372
5
560.00
11780
7372
4408
2081
2.105
4396
25 12
542.00
480.50
61.50
0.00 0.00
496.30
564.50
500.20
0.00 0.00
TECNICO DE LABORATORIO ING. JEFE DE LABORATORIO
CORRECCION
69.60
1.877
13.63
63.70 64.30
37.000
1.953
12.80
2.118
12.83
496.30 500.20
12.85
1.888
510.60
1.822
2081
63.40
452.60
2088
2.153
516.00
452.60
0.00
14.01
500.00
14.84
1.833
574.20
500.00
0.00
74.20
2088
070
NO EXPANSIVO
12362
7708
4654
2097
2.219
580.20
510.60
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONSORCIO PCI -
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA
OBRA: Chamaya - Jan TECNICO
R.A.A.
TRAMO: T1 - Km 00+000 - 18+000 ING. RESPONSABLE Z.V
CALICATA Terreno Natural de ALC.
FECHA
8/18/2004
CANTERA : KM 14+713.2 Cimentacion de Alcantarilla.
UBICACIN :
FORMATO
G-001
CALICATA PROGRESIVA :
MUESTRA CLASF. (SUCS) : CL
PROFUNDIDAD (m) 0.50 METROS CLASF. (AASHTO) : A-7-6 ( 12 )
METODO DE COMPACTACION : AASHTO T-180
MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm
3
) : 1.894
OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD (%) : 11.700
95% MAXIMA DENSIDAD SECA (g/cm
3
) : 1.799
C.B.R. al 100% de M.D.S. (%) 0.1": 0.0 0.2": 10.2
C.B.R. al 95% de M.D.S. (%) 0.1": 0.2":
RESULTADOS:
Valor de C.B.R. al 100% de la M.D.S. = 10.2 %
Valor de C.B.R. al 95% de la M.D.S. =
OBSERVACIONES:
EC = 56 GOLPES EC = 25 GOLPES EC = 12 GOLPES
6.12086428
OBSERVACIONES : Ensayo realizado con su humedad natural de campo (25%) para determinar su capacidad
portante real in situ, su ptimo contenido de humedad es de 12.8%
SUPERVISION
RELACION DE SOPORTE DE CALIFORNIA (C.B.R.)
(NORMA AASHTO T-193, ASTM D 1883)
TECNICO DE LABORATORIO ING. JEFE DE LABORATORIO
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
DATOS DE LA MUESTRA
0
50
100
150
200
250
300
350
0 5 10 15
C
a
r
g
a
,

k
i
l
o
s

Penetracin, (")
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 5 10 15
C
a
r
g
a
,

k
i
l
o
s

Penetracin (")
0
50
100
150
200
250
0 5 10 15
C
a
r
g
a
,

k
i
l
o
s

Penetracion (")
1.76
1.78
1.80
1.82
1.84
1.86
1.88
1.90
1.92
1.94
1.96
1.98
0 2 4 6 8 10 12
D
e
n
s
i
d
a
d

S
e
c
a

(
g
r
/
c
m
3
)


CBR (%)
CBR ( 0 . 1") 8%
CBR ( 0 . 2 ") 10%
CBR ( 0 . 1") 6%
CBR ( 0 . 2 ") 8%
CBR ( 0 . 1") 3.4%
CBR ( 0 . 2 ") 5.1%
CONSORCIO PCI -
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACCIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA
OBRA : Chamaya - Jan CERTIFICADO: M-001
TRAMO : T1 - Km 00+000 - 18+000 TECNICO : R.A.A..
MATERIAL : Terreno Natural de ALC. REVISADO : J.S
UBICACIN : KM 14+713.2 Cimentacion de Alcantarilla.
CANTERA : FECHA : 8/14/2004
Muestra : DE TERRENO NATURAL
: 1 2 Promedio
Peso del plato y suelo seco, antes de ignicin g 55.34 55.49 57.10
Peso del plato y suelo seco, despus de ignicin g 54.65 54.75 56.31
Peso de materia orgnica g 0.69 0.74 0.79
Peso del plato g 30.65 30.51 29.65
Peso del suelo seco neto g 24.00 24.24 26.66
Materia orgnica % 2.9 3.1 3.0 3.0
CANTERA :
Muestra : 1 2 Promedio
Peso del plato y suelo seco, antes de ignicin g
Peso del plato y suelo seco, despus de ignicin g
Peso de materia orgnica g
Peso del plato g
Peso del suelo seco neto g
Materia orgnica %
CANTERA :
Muestra : 1 2 Promedio
Peso del plato y suelo seco, antes de ignicin g
Peso del plato y suelo seco, despus de ignicin g
Peso de materia orgnica g
Peso del plato g
Peso del suelo seco neto g
Materia orgnica %
Observaciones: Material con presencia de material orgnico.
SUPERVISION
CONTENIDO DE MATERIA ORGANICA (PERDIDA POR IGNICION)
(NORMA AASHTO T-267)
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
3
3
ING. JEFE DE LABORATORIO
3
TECNICO DE LABORATORIO
CONSORCIO PCI -
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACCIONES
PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL
PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA
OBRA : Z4 - Chamaya - Jaen / Olmos - Corral Quemado CERTIFICADO : #REF!
TRAMO : T2 - Km 140+000 - 196+253.04 TECNICO #REF!
MUESTRA : #REF! ING. RESPONSABLE : #REF!
UBICACIN : #REF! FECHA : 2/15/2004
CALICATA : #REF! PROGRESIVA :
MUESTRA : #REF!
PROF. (m) :
A B C D
1250
1250
1250
1250
5000
1504
3496
12
5000
30.08
OBSERVACIONES :
SUPERVISION
TECNICO DE LABORATORIO
ENSAYO DE ABRASION ( MAQUINA DE LOS ANGELES )
ING
o
JEFE DE LABORATORIO
PORCENTAJE OBTENIDO
PESO TOTAL
PESO OBTENIDO
N
o
DE ESFERAS
PESO DE LAS ESFERAS
PERDIDA DESPUES DEL ENSAYO
(NORMA AASHTO T-96)
TAMIZ
GRADUACIONES
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS
DATOS DE LA MUESTRA
3/8"
1/4"
N
o
4
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
CONSORCIO PCI -
CONSORCIO
RIO MARAON
LAB-F-007 / Rev. 26-06-2001