Una historia escocesa

Entre los puertos de Grangemouth y Falkirk fue

excavado en 1777 el Canal Forth & Clyde, Glasgow,
que conecta a la costa este de Escocia.

Ms tarde, en 1822, se complet el canal de unin
entre Falkirk y Edimburgo.


El relieve de la regin requiri la
utilizacin de 11 esclusas para asegurar el
trfico entre Glasgow y Edimburgo


Hubo de superarse un desnivel de
24 metros
En 1963, despus de 150 aos de
operacin, se inici la construccin de
una obra de artesana excepcional

El intercambio de rotacin llamado
"Falkirk Wheel

Este aparato fantstico, terminado en
2002, se ha convertido en el smbolo de la
moderna Escocia, lo que permite un
ahorro de tiempo de viaje y de energa
El sitio
Es el nico mecanismo en el mundo que
realiza el traslado de embarcaciones a
travs de una rotacin

Un conjunto de dos receptculos llenos de
agua, uno ascendente y uno descendente,
cada uno con capacidad para uno o ms
barcos, lo que le permite transferir
simultneamente del nivel de arriba al de
abajo y del de abajo al ms alto
El acceso al canal inferior se hace a travs de una esclusa
En el canal superior
el acceso se hace a travs de un viaducto
Un barco ingresa en el viaducto del nivel superior
La nave del nivel superior se encuentra ubicada
Nivel superior
Nivel inferior
35 m
Durante la rotacin cada nave se mantiene horizontal mediante
un juego de engranajes
Ambas naves permanecen horizontales
rotacin en curso
la rotacin prxima a su trmino
Completada la rotacin los barcos pueden salir de las bateas
En la foto el acceso del nivel inferior
Entrada de un barco a la batea inferior
El cierre de los mamparos, el
equilibrio de los niveles de agua y la
rotacin de la nave requieren de
alrededor de
15 minutos
Listo para recomenzar con otros barcos. Simple, no?
El peso del receptculo de 25 metros de largo lleno de agua y un
barco de carga llega a 300 toneladas
Dado que ambos receptculos deben pesar lo mismo,
junto con el llenado de agua correspondiente al
volumen del barco, es necesario equilibrar el peso
mediante la regulacin de los niveles de agua

Para cerrar los mamparos aguas arriba y abajo y
completar la rotacin de 180 grados,
el consumo de energa de los motores para un total
22,5 Kw

es de slo
1,5 Kwh
Esta obra rotativa ha transformado completamente el
trayecto fluvial entre Glasgow y Edimburgo hacindolo muy
interesante tambin desde el punto de vista turstico
FIN