PROYECTO DE INVESTIGACION

TITULO DE INVESTIGACION
APLICACIN DE AGUA DE MAR EN ESTABILIZACION DE
SUELOS AFIRMADOS Y SUBRASANTES DE CAMINOS RURALES.
AUTOR
BENAVENTE PUMA, KAREN S.
bp.karen_03@hotmail.com

RESUMEN

Las carreteras son el nico medio para el transporte de las personas y de los productos
agrcolas dentro de las zonas rurales. Si la trocha carrozable ya no permite el adecuado
trnsito vehicular, como consecuencia tenemos atraso y dificultad en el traslado de las
personas y productos agrcolas de la zona a la ciudad, asi como tambin un deterioro
mayor del parque automotor que transita por dichas vas. Esto es debido a que no tienen
tratamiento de estabilizacin, ya que han sido construidas nicamente como accesos
demarcatorios de propiedad.

El objetivo de la presente investigacin busca solucionar este problema social teniendo la
posibilidad de realizar tcnicas de estabilizacin de suelos a nivel de subrasantes y
afirmados empleando el agua de mar. Enfocndonos en nuestra sociedad, Per goza de
salida al mar y por qu no poder utilizar el recurso del mar para poder dar solucin al
problema social?. Las sales del agua marina actuaran como elemento aglomerante,
favoreciendo su uso sobre la cada vez ms preciada agua potable, haciendo que la
superficie de rodadura actual en los caminos rurales presenten una adecuada transitabilidad
a los vehculos que circulan en la zona, si observamos que la condicin de la trocha
carrozable presenta o presentara en el futuro daos.
Por lo que se plantea realizar trabajos en laboratorio preparando testigos de suelo Agua
de mar realizando los ensayos respectivos de Proctor Modificado, CBR, y Ensayos a la
compresin de testigos con diferentes dosificaciones de suelo - Agua de Mar. Este mtodo
de estabilizacin de suelos dara lugar a que la superficie asistente pueda conservarse sin
deformarse ni desmoronarse, aumentando su capacidad de soporte y permitiendo que los
vehculos puedan transitar con facilidad en un tiempo determinado. Este procedimiento de
estabilizacin de suelos servira nicamente como capa superficial final, sin que sobre ella
se coloque estructura de pavimento alguno.