los lquidos para reducir su punto de solidificacin,
logrando de esta forma que la mezcla resultante se congele a unatemperatura ms baja. Una aplicacin tpica es aadirlos a la gasolina y el disel para evitar su solidificacin en invierno, as como al agua del circuito de refrigeracin de los motores para que funcionen expuestos a temperaturas extremas. Etilenglicol. anticongelante permanente, gracias a que sus mayores puntos de ebullicin proporcionaban ventajas tanto en verano como durante el fro invernal. An siguen usndose. Los anticongelantes de etilenoglicol son venenosos y deben mantenerse alejados de personas y animales, particularmente nios y perros que pueden verse atrados por su sabor dulce. Para evitar su ingestin, suele aadirse un agente amargo (benzoato de denatonio) al refrigerante de motores, de forma que tenga un sabor desagradable. En caso de ocurrir una ingestin de este anticongelante, puede administrarse etanol (bebidas alcohlicas) hasta que pueda comenzarse un tratamiento adecuado, de forma que se ralentice la conversin del metanol a formaldehido y cido frmico, que son las sustancias responsables de la toxicidad
Los antioxidantes ms comunes, que son los silicatos, estos sirven para proteger al aluminio, aunque se desgastan con mas velocidad que otros.
Por esta razn, los autos de modelos nuevos emplean anticongelante color rojo o naranja, muy distinto del comn color verde. Estos anticongelantes cuentan con inhibidores de corrosin, y son denominados cidos orgnicos. En anticongelante rojo o naranja tiene una vida til de 5 aos por lo menos. Algo a tener en cuenta es que no podemos cambiar de anticongelante nada ms por que s, por ejemplo, los nuevos anticongelantes orgnicos solo pueden emplearse en sistemas con radiadores de aluminio, y no con aquellos de cobre o latn.
Cuando alguien decide cambiar el anticongelante rojo o anaranjado por cualquier otro anticongelante debe tener en cuenta que el reemplazo posterior debe hacerse por lo menos cada 20,000 Km.