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GRUPOS DE PILOTES
Profesor: Ing. Daniel E. Weber
J.T.P.: Ing. Sebastin Romero
Ayudante: T.C.N. Adrin San Martn
Cimentaciones U.T.N. Facultad Regional Santa Fe 2011
Cargas verticales en grupos de pilotes:
Cuando se agrupan varios pilotes, es razonable esperar
que la presin del suelo producida por la friccin lateral o
de punta, se superpone.
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Cargas verticales en grupos de pilotes:
La intensidad de la presin superpuesta depender del
pilote y la separacin.
La intensidad de la fuerza sobre las zonas cargadas
decrecer con la disminucin de la separacin de los
pilotes s.
Grandes separaciones son poco prcticas ya que un
cabezal se proyecta sobre el grupo de pilotes para la
base de la columna o para repartir la carga en varios
pilotes.
Cargas verticales en grupos de pilotes:
Siendo D = dimetro del pilote, H = diagonal para pilotes
rectangulares.
La separacin ptima s est en el orden de 2,5 a 3,5 D
2 a 3 H para cargas verticales.
Para cargas laterales o cargas dinmicas, mayores
espaciamientos son ms eficientes.
El mximo espaciamiento podra ser 8 a 10 D.
La recomendacin de
ASCE Committee on Deep
Foundations report CDF
1984, sugiere para pilotes
de friccin en suelos sin
cohesin s = 2 a 3 D, har
que E
g
1 (aumenta g
s
).
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Eficiencia de grupos de pilotes:
Cuando varios pilotes se colocan en un mismo cabezal,
el resultado es un grupo de pilotes.
La pregunta es: La capacidad del del grupo de pilotes
es la suma de las capacidades de carga individuales de
un solo pilote? Ms o menos?
Si la capacidad es la suma de la contribucin individual
de varios pilotes, la eficiencia E
g
= 1,0.
La eficiencia del grupo es:
p
o
g
Q
Q
E

=
Donde: Q
o
: Capacidad del grupo, kN (101,97 kg.)
Q
p
: Suma de la capacidad individual de los
pilotes del grupo, kN.
Eficiencia de grupos de pilotes:
La ecuacin de Converse-Labarre es:
Donde m, n y D son los indicados en la figura.
( ) ( )
n m 90
n 1 m m 1 n
1 E
g

+
=
Esta ecuacin est limitada a grupos rectangulares con
valores definidos de m x n.
) / ( tan s D
1
= En grados.
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Eficiencia de grupos de pilotes:
Sayed and Bakeer (1992):
Donde Q
s
= resistencia a la friccin de cada pilote en el
grupo, kN (101,97 kg).
Q
p
= carga de punta para cada pilote, kN.
h = parmetro de eficiencia geomtrica, se
calcula de manera similar a f de la ecuacin anterior.
Vara entre 0,6 y 2,5.
K = factor de interaccin de grupo, se estima
entre 0,4 y 9.0
( )
( )
+

=
p s
s
g
Q Q
Q
K 1 1 E '
La nica excepcin es para pilotes en roca, donde la
capacidad del grupo es la suma de las capacidades
individuales de los pilotes.
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