GUIA DE PARCTICA N 3 PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

FLUJO INTERNO
1. OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL :
Evaluar las perdidas secundarias en un fluido en fluo in!erno a !rav"s de un
conun!o de !u#er$as % accesorios en funci&n de la ca$da de presi&n.
OBJETIVOS ES'E(I)I(OS :
*e!er+inar las perdidas locales o secundarias den!ro de codos de ,-./
con!racciones / ensanc0a+ien!os e in1le!e den!ro de un #anco de
!u#er$as.
(alcular el +ar1en de error en!re la cons!an!e del accesorio calculado
e2peri+en!al+en!e % el !e&rico.
(onocer la si+#olo1$a de redes de fluo in!erno.
3. )4N*A5ENTO TEORI(O :
Los fluidos en +ovi+ien!o o fluo in!erno for+an par!e #6sica para la
producci&n de servicios den!ro de las ac!ividades indus!riales / residenciales %
co+erciales. Al In1eniero en Ener1$a le co+pe!e el !ra!a+ien!o adecuado de la
conducci&n de fluos #ao concep!os de op!i+i7aci&n econ&+ica/ !"cnica/
a+#ien!al % de es!"!ica.
La aplicaci&n de la Ecuaci&n de Bernoulli para fluidos reales / en!re 3 secciones
de un +is+o !ra+o de !u#er$a es :
*onde :
*onde :
0fp 8 es la su+a!oria de perdidas pri+arias o lon1ui!udinales.
0fs 8 'erdidas secundarias o/ locales por accesorios.
Al 0a#lar de perdidas en !u#er$as nos lleva a es!udiar los fluos in!ernos 9ue
sean co+ple!a+en!e li+i!ados por superficies solidas con un 1rado d ru1osidad
se1:n el +a!erial del cual es!6n fa#ricadas.
Es!e fluo es +u% i+por!an!e de anali7ar %a 9ue nos per+i!ir6 dise;ar las redes
de !u#er$as % sus accesorios +6s &p!i+os.
Las p"rdidas de ener1$a 9ue sufre una corrien!e cuando circula a !rav"s de un
circui!o 0idr6ulico se de#en funda+en!al+en!e a :
Variaciones de ener1$a po!encial del fluido.
Variaciones de ener1$a cin"!ica.
Ro7a+ien!o o fricci&n.
'ER*I*AS 'RI5ARIAS :
LLa+adas perdidas lon1ui!udinales o p"rdidas por fricci&n / son ocasionadas
por la fricci&n del fluido so#re las paredes del duc!o % se +anifies!an con una
ca$da de presi&n.
E+p$rica+en!e se eval:a con la for+ula de *AR(< =EISBA(>:
*onde :
L 8 lon1i!ud de la !u#er$a.
* 8 *i6+e!ro de la !u#er$a.
V8 velocidad +edia del fluo.
f8 fac!or de fricci&n de la !u#er$a.
*e donde el fac!or de fricci&n de la !u#er$a depende del N:+ero de Re%nolds
? Re@ % de la ru1osidad rela!iva ?LA*@ . 'ara es!o se 0ace uso del *ia1ra+a de
5ood%. B6sica+en!e las '"rdidas pri+arias son direc!a+en!e proporcionales a
la lon1ui!ud de la !u#er$a.
'ER*I*AS SE(4N*ARIAS :
Ta+#i"n conocidas co+o perdidas locales o pun!uales / las cuales son
ori1inadas por una infinidad de accesorios 9ue se u#ican den!ro de un sis!e+a
de !u#er$as / co+o por ee+plo :
V6lvulas.
(odos.
Niples.
Reducciones.
Ensanc0a+ien!os.
4niones universales.
E!c.
La e2presi&n para evaluar las perdidas secundarias ? en +e!ros de colu+na
del fluido@ es la si1uien!e :
*onde B es la cons!an!e para cada accesorio % depende del !ipo de accesorio /
+a!erial % di6+e!ro.
Lue1o la lon1i!ud e9uivalen!e ser6 :

La lon1i!ud e9uivalen!e se puede 0allar en +anuales % li#ros.
En el e9uipo )5EC-D de p"rdidas de car1a local es!udia las p"rdidas de
ener1$a cin"!ica de un fluido 9ue circula por una !u#er$a. Es!as se de#en
principal+en!e a variaciones #ruscas de velocidad causadas por :
(a+#ios #ruscos de secci&n.
'er!ur#aci&n del fluo nor+al de la corrien!e / de#ido a ca+#ios de
direcci&n provocadas por la e2is!encia de un codo / curva / e!c.
Ro7a+ien!o o fricci&n.
Las p"rdidas de car1a 9ue sufre un fluido al a!ravesar !odos los ele+en!os
e2presada en +e!ros del fluido / puede calcularse con la si1uien!e e2presi&n :
*onde :
B 8 coeficien!e de p"rdidas de car1a.
V8 velocidad del fluido.
E0 8 diferencia de al!ura +ano+"!rica.
18 1ravedad.
ENSAN(>A5IENTO S4BITA :
Al fluir un fluido de un conduc!o de +enor a uno +a%or a !rav"s de una
dila!aci&n s:#i!a/ su velocidad dis+inu%e a#rup!a+en!e/ ocasionando una
!ur#ulencia 9ue 1enera una p"rdida de ener1$a. La can!idad de !ur#ulencia/ %
por consi1uien!e/ la can!idad de p"rdida de ener1$a/ depende del cocien!e de
los !a+a;os de los dos conduc!os.
La perdida +enor se calcula de la ecuaci&n:
*onde v1 es la velocidad de fluo pro+edio en el conduc!o +enor 9ue es!6
delan!e de la dila!aci&n. Al 0acer cier!as suposiciones de si+plificaci&n
respec!o del car6c!er de la corrien!e de fluo al e2pandirse a !rav"s de una
dila!aci&n s:#i!a/ es posi#le predecir anal$!ica+en!e el valor de F a par!ir de la
si1uien!e ecuaci&n:
8
FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. M!ico: "rentice
#all
ENSAN(>A5IENTO GRA*4AL :
Si la !ransici&n de un conduc!o +enor a uno +a%or puede 0acerse +enos
a#rup!a 9ue la dila!aci&n s:#i!a de #ordes cuadrados/ la perdida de ener1$a se
reduce. Es!o nor+al+en!e se 0ace colocando una secci&n c&nica en!re los dos
conduc!os/ co+o se +ues!ra en la si1uien!e fi1ura. Las paredes en pendien!e
del cono !ienden a 1uiar el fluido la desaceleraci&n % e2pansi&n de la corrien!e
de fluo.
FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. M!ico: "rentice #all
La p"rdida de ener1$a para una dila!aci&n 1radual se calcula a par!ir de:
*onde v1 es la velocidad del conduc!o +enor 9ue es!6 delan!e de la
dila!aci&n. La +a1ni!ud de B depende !an!o de la proporci&n de di6+e!ro
*3A*1 co+o del 6n1ulo de cono/ % *3A*1.
Ver en el Te2!o : Bin1/ >.= % E.). Bra!er/ 1,GH >and#ooF of >%draulics/ D.
ed. Nueva <orF: 5cGraIC>ill la TABLA *E (OE)I(IENTE *E
RESISTEN(IA
(ONTRA((ION S4BITA :
La p"rdida de ener1$a de#ido a una con!racci&n s:#i!a/ co+o la es#o7ada
en la fi1ura se calcula a par!ir de:
*onde v
3
es la velocidad en la corrien!e 0acia a#ao del conduc!o +enor a
par!ir de la con!racci&n. El coeficien!e de resis!encia B depende de la
proporci&n de los !a+a;os de los dos conduc!os % de la velocidad de fluo/
co+o se +ues!ra en la fi1ura.
FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. M!ico: "rentice #all
(ONTRA((ION GRA*4AL :
La p"rdida de ener1$a en una con!racci&n puede dis+inuirse
sus!ancial+en!e 0aciendo la con!racci&n +6s 1radual. La fi1ura +ues!ra
una con!racci&n de es!e !ipo/ for+ada +edian!e una secci&n c&nica en!re
los dos di6+e!ros con ca+#ios a#rup!os en las un!uras. El 6n1ulo se
deno+ina 6n1ulo de cono.
FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. M!ico: "rentice
#all
(OE)I(IENTE *E RESISTEN(IA 'ARA J4NTAS < VALV4LAS :
Se dispone de +uc0os !ipos diferen!es de v6lvulas % un!ura de varios
fa#rican!es para especificaciones e ins!alaci&n en sis!e+as de fluo de
fluido. Las v6lvulas se u!ili7an para con!rolar la can!idad de fluo %
pueden ser v6lvulas de 1lo#o/ de 6n1ulo/ de +ariposa/ o!ros varios !ipos
de v6lvula de verificaci&n % +uc0a +6s.
El +"!odo para de!er+inar el coeficien!e de resis!encia F es diferen!e. El
valor de F se repor!a en la for+a:
El valor de / lla+ado la proporci&n de lon1i!ud e9uivalen!e/ se
repor!a en la si1uien!e !a#la % se considera 9ue es una cons!an!e para
un !ipo dado de v6lvula o un!ura. El valor de +is+o se deno+ina la
lon1i!ud e9uivalen!e % es la lon1i!ud del conduc!o rec!o del +is+o
di6+e!ro no+inal co+o la v6lvula 9ue !endr$a la +is+a resis!encia 9ue
es!a. El !er+ino * es el di6+e!ro in!erno real del conduc!o.
El !"r+ino es el fac!or de fricci&n en el conduc!o al cual es!6
conec!ada la v6lvula o un!ura/ !o+ado en la 7ona de !ur#ulencia
co+ple!a.
Tipo
Lon1i!ud
e9uivalen!e
En di6+e!ros
*e
conduc!o /
LcA*
V6lvula de 1lo#o J co+ple+en!e a#ier!a HK-
V6lvula de 6n1ulo J co+ple+en!e a#ier!a 1D-
V6lvula de co+puer!a J co+ple+en!e a#ier!a L
C M a#ier!a HD
C N a#ier!a 1G-
C O a#ier!a ,--
V6lvula de verificaci&n J !ipo 1ira!orio 1--
V6lvula de verificaci&n J !ipo #ola 1D-
V6lvula de +ariposa J co+ple!a+en!e a#ier!a KD
(odo es!6ndar ,-. H-
(odo de radio de lar1o de ,-. 3-
(odo de calle de ,-. D-
(odo es!6ndar de KD. 1G
(odo de calle de KD. 3G
(odo de devoluci&n cerrada D-
Te es!6ndar J con fluo a !rav"s de un !ra+o 3-
Te es!6ndar J con fluo a !rav"s de una ra+a G-
Resistencia en Vlvlas ! "nt#as e$%#esa&as c'(' l'n)it& e*ivalente en
&i(et#'s &e c'n&ct'+ Lc,D
Fuente: $%l$ulas de sif&n' (oliet' )L.
Los valores de var$an con el !a+a;o del conduc!o % de la v6lvula/
ocasionando 9ue el valor del coeficien!e de resis!encia B !a+#i"n varie.la
si1uien!e !a#la enu+era los valores de para !a+a;os es!6ndar de
conduc!os de acero co+ercial/ nuevo % li+pio.
Ta+a;o de
conduc!o
No+inal ?pul1@
)ac!or de
fricci&n/
Ta+a;o de
conduc!o
No+inal ?pul1@
)ac!or de
fricci&n/
N -.-3P K -.-1P
M -.-3D D -.-1G
1 -.-3H G -.-1D
1 O -.-33 LC1- -.-1K
1 N -.-31 13C1G -.-1H
3 -.-1, 1LC3K -.-13
3 N/ H -.-1L
Fact'# &e F#icci-n en .'na &e T#/lencia c'(%leta %a#a c'n&ct's &e ace#'
c'(e#cial nev' ! li(%i'0
FUENTE: Robert L.Mott.1996.Mecanica de Fluidos Aplicada. 4 ed. M!ico: "rentice #all
H. EQ4I'OS < 5ATERIALES:
Banco >idr6ulico.
E9uipo de+os!ra!ivo para perdidas de car1a )5EC-D.
(rono+e!ro di1i!al.
E2!ensi&n.
K. 'RO(E*I5IENTO ER'ERI5ENTAL :
LLENA*O *E T4BOS 5ANO5ETRI(OS :
(ierre de las v6lvulas de su+inis!ro de a1ua del #anco 0idr6ulico % de
descar1a del e9uipo de+os!ra!ivo.
Encienda el +o!or de la #o+#a de a1ua del #anco 0idr6ulico % en for+a
pro1resiva a#ra las v6lvulas de su+inis!ro de a1ua del #anco % la de
descar1a del e9uipo de+os!ra!ivo para p"rdidas secundarias /
inundando !odos los conduc!os del e9uipo / con la finalidad de eli+inar
las #ur#uas de aire.
Lue1o de 9ue el sis!e+a se encuen!ra a presi&n de -.D Bar % li#re de
#ur#uas de aire / ir cerrando r6pida+en!e las dos v6lvulas % apa1ar el
+o!or de la #o+#a.
A#rir la v6lvula de ven!eo % #o+#ear aire 0as!a alcan7ar los doce
niveles de vidrio 0as!a una al!ura de 1-- ++. *e colu+na de a1ua .
A%udarse a#riendo li1era+en!e la v6lvula de descar1a. (errar 0as!a
alcan7ar una presi&n en el sis!e+a de - Bar.
'ER*I*AS *E (ARGA EN A((ESORIOS :
(errar las v6lvulas /deando solo a#ier!as la v6lvula de en!rada % la de
salida del codo lar1o 0acia las al!uras pie7o+e!ricas.
Encender el +o!or de la #o+#a de a1ua / fiando un de!er+inado fluo
para re1ular el caudal / % procurando la e2is!encia de una diferencia
en!re las 3 al!uras pie7o+e!ricas.
Repe!ir el +is+o paso con o!ro caudal ? K veces@.
Reali7ar lo +is+o con cada uno de los accesorios.
Secar % li+piar el E9uipo de 'rue#as.
D. *ATOS A RE(OLE(TOR :
'ara cada accesorio :
(odo Lar1o / codo +edio / ensanc0a+ien!o/ con!racci&n/ codo cor!o e
in1le!e ela#orar los si1uien!es cuadros :
Volu+en Tie+po ?s1@ 0i ?++ca@ 0s?++ca@
D li!ros
D li!ros
D li!ros
D li!ros
G. (4ESTIONARIO :
'ara cada uno de los accesorios ela#orar % llenar el si1uien!e cuadro :
Q?+HAs1@ V
3
?+As1@ E0 B
'RO5E*IO
*e!er+inar el +ar1en de error con el valor !e&rico.
Graficar E0 vs V
3
In!erpre!ar cada 1rafico.
Inves!i1ar acerca 9ue en!idades se encar1an de Nor+ar los Sis!e+as
>idr6ulicas.
*escri#ir la No+encla!ura T"cnica para dis!in!os accesorios 0idr6ulicos.
Qu" diferencia e2is!e en!re 0idr6ulica % la oleo 0idr6ulica.S . Se aplica
las +is+as ecuaciones !e&ricas en los dise;os oleo 0idr6ulicos.
'ar!iendo de la ecuaci&n de la ener1$a % de Bernoulli / 0allar la ecuaci&n
de p"rdidas secundarias por una !u#er$a 0ori7on!al.
P. BIBLIOGRA)IA :