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6.

Obtencin y procesamiento de datos



Variables:
Dependiente: Aceleracin (m/s^2).
Independientes: Masa (kg), Fuerza (N).

Caso 1:
Masa de las pesas

(Kg)

= constante.
Fuerza (N) = constante.

Ecuacin del 1
er
caso:


m*a = K

Datos obtenidos por Data estudio.

#
Exp.
m
pesas
(Kg) m
pesas
*g = F (N) m
carro
(Kg) a
exp.
(m/s^2)
1 0,053 0,518 0,2434 1,50
2 0,053 0,518 0,2484 1,48
3 0,053 0,518 0,2524 1,44
4 0,053 0,518 0,2584 1,42
5 0,053 0,518 0,2634 1,37
6 0,053 0,518 0,2684 1,35
Tabla 1.0
g = 9,78 (m/s^2)

Caso 2:
Masa del mvil = constante

Ecuacin del 2
do
caso:

= K
Datos obtenidos por Data estudio.

#
Exp.
m
pesas
(Kg) F (N) m
carro
(Kg) a
exp.
(m/s^2)
1 0,038 0,3716 0,2434 1,12
2 0,042 0,4107 0,2434 1,22
3 0,048 0,4694 0,2434 1,38
4 0,053 0,5183 0,2434 1,49
5 0,058 0,5672 0,2434 1,60
6 0,063 0,6161 0,2434 1,75
Tabla 2.0

Grficas:


Grafica 1.0
1.5
1.48
1.44
1.42
1.37
1.35
1.3
1.35
1.4
1.45
1.5
1.55
0.2434 0.2484 0.2524 0.2584 0.2634 0.2684
Caso 1
(m/s^2) vs KG

Grafica 2.0

Aceleracin de sistema (terica):

a
Terica
=

* g Formula 1.0
Dnde:
m
p
=

masa de las pesas
.

m
c
= masa del carro.
g = aceleracin de la gravedad.


Porcentaje de error:

E
%
= |


|*100
%
Formula 2.0


1.12
1.22
1.38
1.49
1.6
1.75
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
0.3716 0.4107 0.4694 0.5183 0.5672 0.6161
Caso 2
(m/s^2) vs (N)
Resultados del 1
er
caso:
En el caso 1 para obtener la aceleracin terica se reemplaz los datos de
la Tabla 1.0 en la Formula 1.0.
Para hallar el porcentaje de error se reemplaz los datos de la Tabla 1.1 en
la Formula 2.0.

a
terica
(m/s^2) a
exp.
(m/s^2)
% error
1 1,74 1,50 13,79
2 1,71 1,48 13,45
3 1,69 1,44 14,79
4 1,66 1,42 14,45
5 1,63 1,37 15,95
6 1,61 1,35 16,14
Tabla 1.1


Resultados del 2
do
caso:
En el caso 2 para obtener la aceleracin terica se reemplaz los datos de la
Tabla 2.0 en la Formula 1.0.
Para hallar el porcentaje de error se reemplaz los datos de la Tabla 2.1 en
la Formula 2.0.


a
terica
(m/s^2)

a
exp.
(m/s^2)
% error
1 1,32 1,12 15,50
2 1,43 1,22 14,68
3 1,61 1,38 14,28
4 1,72 1,49 13,37
5 1,80 1,60 11,11
6 2,00 1,75 12,50
Tabla 2.1


7. Evaluacin de resultados
.
Para un mejor resultado limpiar la superficie a utilizar, ya que as
reducimos la fuerza de rozamiento y el carro se desplazara mejor.

La cuerda que sujeta al carro debe estar en posicin horizontal recta
Para as disminuir el porcentaje de error.
8. Conclusiones

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