V CONGRESO LATINOAMERICANO DE ESTUDIANTES DE INGENIERA CIVIL

LOJA ECUADOR
8 AL 12 DE SEPTIEMBRE DEL 2008

ANALISIS DE PRESIN EN ENCOFRADOS DE ELEMENTOS VERTICALES
DE CONCRETO ARMADO EMPLEANDO CONCRETO DE ALTA FLUIDEZ

AREA DE MATERIALES DE CONSTRUCCIN

Autor: Pablo Jhoel Pea Torres
(ptouni@gmail.com)
Asesora: Ing. Ana Victoria Torre Carrillo
(anatorre@uni.edu.pe)

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
(LIMA - PER)



















INDICE

1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS
3. HIPOTESIS DEL PROBLEMA
4. MARCO TEORICO Y EXPERIMENTAL
Modelo de presin lateral propuesto por el ACI
El Comportamiento Condicionado al Tiempo de Vaciado
Estudios de casos para las medidas de presin del encofrado ejercidas por el
Concreto Autocompactante
Las Observaciones de Campo y las Pruebas de Gran Escala
4.4.1 Ensayo de una placa
4.4.2 Ensayo de una columna
Factores que influyen en la Presin del Encofrado
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6. BIBLIOGRAFIA











1. INTRODUCCIN

La industria de la construccin es compleja y llena de factores que la hacen
muy dinmica, es distinta a la industria manufacturera donde la mayora de
factores que intervienen en ella se pueden limitar, corregir, uniformizar y medir
fcilmente. Dichas razones provocan que alcanzar la calidad total en los
productos del proceso de construccin sea una tarea difcil, pero no imposible, es
as que el proceso de diseo del encofrado no es ajeno a estos problemas.

Mltiples parmetros tales como la temperatura, dimensiones del encofrado,
altura del elemento, velocidad de vaciado, material del encofrado, etc., provocan
una serie de incgnitas que pueden traer consigo un mal diseo del encofrado.
Actualmente las grandes constructoras del pas tienen este problema en el
proceso de diseo lo que ha motivado el presente estudio, que buscara la
optimizacin en el diseo del encofrado. En la actualidad cuando se usan
concretos de alta fluidez el diseo de los encofrados se hace sobreestimando el
refuerzo lo que produce un mayor gasto en la obra, considerando que el uso de
concretos de alta fluidez se esta aplicando cada vez en mayor magnitud se
justifica la presente investigacin.

En EEUU, en el ao 2007 se desarrollo una investigacin sobre el anlisis de
presin de los encofrados que soportan concretos de alta fluidez ya que notaron
la importancia del tema en la construccin.

2. OBJETIVOS

2.1 Medir la presin que se produce en los encofrados de placas y columnas
cuando se emplee concreto de alta fluidez

2.2 Determinar un mtodo de diseo ptimo de los encofrados.

2.3 Identificar y valorar los parmetros de diseo para los encofrados de columnas
y placas cuando se emplea concreto de alta fluidez.



3. HIPOTESIS DEL PROBLEMA

El problema del diseo de encofrados cuando se emplea concreto de alta
fluidez es que este produce mayor presin que cuando se usa un concreto
convencional debido a que este produce una presin adicional que es la
hidrosttica lo que produce una incertidumbre al momento del diseo ya que no
hay parmetros de diseo para este caso.

4. MARCO TEORICO Y EXPERIMENTAL

Como bien se sabe el concreto fluido tiene una amplia aplicacin en la
construccin en pases desarrollados por sus principales caractersticas, no
contaminar el medio, significa un ahorro de energa, mejor calidad en los
acabados, reduccin del tiempo de vaciado, eliminacin de ruidos y una reduccin
de la mano de obra, en trminos comparativos a otras tecnologas de
consolidacin. (1)

Sin embargo, la preocupacin actual se centra en determinar parmetros de
clculo para el encofrado, en razn de que el concreto fluido ejerce presin
hidrosttica similar a la de un fluido, a diferencia del concreto convencional. Por
otra parte, las variaciones de la mezcla de concreto son de mayor trascendencia
por su caracterstica propia de fluidez y su viscosidad. (1)

Los sistemas del encofrado para elementos verticales (placas y columnas)
pueden representar hasta 40 % del costo global de los proyectos en la
construccin (Rodin, 1952). Cualquier ahorro en el costo de encofrado, por
ejemplo reduciendo las cargas de diseo afectando la presin lateral ejercida por
el concreto en estado plstico, es de gran inters. La presin relativamente alta y
lateral ejercida por concretos de alta fluidez es considerada el obstculo tcnico
principal que retarda el uso comn de concreto de alta fluidez en aplicaciones de
uso cotidiano. La presin lateral ejercida por el concreto le incumbe a ingenieros
de la construccin porque su sobreestimacin resulta en encofrado caro, mientras


su subestimacin puede inducir a hincharse del encofrado o, en los casos
extremos, el fracaso del sistema del encofrado.

El concreto al ser colocado en los encofrados tiene la consistencia de una
masa plstica. A medida que transcurre el tiempo se va endureciendo hasta
convertirse finalmente en un material slido. En este lapso, desde su colocacin
hasta su endurecimiento, el concreto ejerce considerable presin sobre los
tableros de los encofrados de muros y columnas.

La presin ser mayor cuanto ms rpidamente se realiza el vaciado. La
velocidad de llenado est relacionada con la longitud y el espesor de la placa y,
desde luego, con el equipo utilizado para el vaciado. Si la colocacin se realiza
con equipo de bombeo la presin mxima alcanzar significativos valores, que
pueden ocasionar la deformacin o el colapso de los encofrados si stos no son
reforzados apropiadamente.

El otro factor determinante de la magnitud de la presin es la temperatura del
concreto. A bajas temperaturas ambientales el concreto endurece lentamente
desarrollndose presiones muy grandes; por ejemplo, a temperaturas entre 5C y
10C la presin es aproximadamente una y media vez mayor que la que
corresponde a una temperatura ambiental de 21C. En cambio, si la temperatura
durante el vaciado es de 30C, la presin mxima se r de ms o menos 80% de
la producida a 21C.

En los casos en que se prevea vaciados de concreto a temperaturas bajas la
velocidad de llenado debe reducirse y, por supuesto, reforzarse debidamente los
encofrados.

4.1 Modelo de presin lateral propuesto por el ACI

El American Concrete Institute (ACI) Comit 622 [1958] (actualmente llamado
ACI 347) Gua de Encofrado para Concreto propuso que el diagrama de presin
lateral que se asume es de forma trapezoidal: Se presume que el diagrama es


una distribucin triangular en la superficie libre superior de la fundicin hasta
alguna profundidad limitativa, ms all del cual el valor de presin a la que se
lleg es considerado constante hasta el fondo del encofrado. Las variables
significativas consideradas en las recomendaciones ACI son la velocidad de
vaciado, la consistencia del concreto, concentracin del agregado grueso, tamao
nominal del agregado, temperatura del concreto, la uniformidad y permeabilidad
del material del encofrado, tamao y forma del encofrado, mtodo de
consolidacin, presin de agua de poro, contenido y tipo de cemento, as como
tambin la profundidad de la colocacin del concreto, o altura de concreto. Las
ecuaciones del ACI son mostradas junto con la limitacin de uso, en los siguientes
prrafos. (2)

Para Placas:
R < 2.14 m/h 8 . 95
78 . 17
785
19 . 7 max <
+
+ =
T
R
P o 23.5H .....(1)
2.14 < R < 3 m/h
T
R
P
+
+ =
78 . 17
244
36 max .....(2)
8 . 95
78 . 17
244
78 . 17
1156
19 . 7 max <
+
+
+
+ =
R
R
T
P o 23.5H ..(3)
R > 3 m/h 8 . 95 5 . 23 max < = H P .....(4)

Para Columnas: 7 . 143
78 . 17
785
19 . 7 max <
+
+ =
T
R
P o 23.5H .....(5)

Para Columnas y Placas: P
max
=
c
.H .....(6)
donde P
max
: presin lateral mxima, kPa;
R : velocidad de vaciado, m/h;
T : temperatura del concreto, C; y
H : altura del concreto, m.

Notas:
1.- Estas frmulas son usadas slo para una vibracin interna normal, inmersin
de vibrador 1.2 m en concreto fresco, cemento Tipo I, no se considera adiciones


de las puzolanas o ninguna adicin en las mezclas, peso unitario del concreto =
2,400 kg/m3, slump100 mm. en el tiempo de vaciado, y cualquier revibracin
requerida es admitida slo en la etapa plstica;
2.- Eq. (3) y el trmino de 23.5 H se agregaron en 1963;
3.- Eq. (4) se agreg en 1978; y
4.- Eq. (6) se agreg en 1988 para todos los tipos de concreto

Para Columnas y Placas:

+
+ =
T
R
Cc Cw P
78 . 17
785
19 . 7 . max
H c P
kPa Cc Cw P kPa Cw
. max
) ( . 150 max ) ( . 30


..(7)
donde c : peso unitario del concreto, kg/m3;
H : altura de concreto , m;
Pmax : mxima presin lateral, kPa;
R : velocidad de vaciado, m/h
T : temperatura del concreto, C;
Cw : coeficiente de peso unitario calculado as:

+ =
2 . 23
1 5 . 0
c
Cw

8 . 0 pero para
3
/ 2240 m kg
c
<
0 . 1 = Cw para
3 3
/ 2400 / 2240 m kg m kg
c
< <
2 . 23
c
Cw

= para
3
/ 2400 m kg
c
>
Cc : coeficiente qumico calculado as:
Cc = 1.0 para el cemento tipo I o HE sin retardante
Cc = 1.2 para cemento mezclado sin retardante (medio mezclado:
cemento tipo I con < 70 % de escoria o < 40 % de reemplazo en
cenizas volantes).
Cc = 1.4 para el cemento mezclado con retardante (retardante se
refiere a adicionar reductores de agua, o superplastificantes).

En 2002, Hurd reconoci que tales ecuaciones son demasiado conservadoras
para ser utilizadas en la actualidad, ya que resultara muy costoso el encofrado.
Esto es debido a la evolucin en la composicin de las mezclas de concreto,
principalmente con la introduccin de mezclas qumicas y los reemplazos de


cemento portland. La consolidacin y las tcnicas de colocacin tambin han
experimentado cambios significativos con el uso de concreto fluido y altamente
fluido. Hurd 2002 propuso aplicar algunos coeficientes a las ecuaciones ACI 1958
para tener en cuenta pesos unitarios diferentes que se encontr en el sitio de
trabajo, as como tambin las mezclas qumicas y los materiales cementitious
suplementarios. (2)

4.2 El Comportamiento Condicionado al Tiempo de Vaciado

En el concreto, la presin es un proceso condicionado al tiempo de vaciado.
En vaciados continuos, la presin es funcin de dos mecanismos:
El incremento del volumen (velocidad de vaciado)
El tiempo de fraguado
La mxima presin ser el equilibrio entre estos dos factores.

Evaluacin de Presin durante la etapa plstica

La altura = 2.8 m.
El Dimetro = 200 mm.
Velocidad de llenado = 10 m/h

Imagen 1: Sensor de presion colocado para medir presin lateral
en la columna




Grafico 1: Altura de
Concreto vs. Presin
Lateral





4.3 Estudios de casos para las medidas de presin del encofrado
ejercidas por el Concreto Autocompactante

El centro de investigacin francs en edificios e infraestructuras (CEBTP)
report en 1999 en los resultados de un estudio experimental que determina la
presin lateral ejercida por un concreto autocompactante en una pared
experimental de 12.5m. de altura. (Grafica 2-a). La presin del concreto fue
medida usando 7 sensores colocados a alturas diversas. El concreto tenia 350
kg/m3 de cemento y 100 kg/m3 de pasta para relleno de caliza, una proporcin
(a/c) de 0.46 y aditivos reductores de agua de alto rango. La consistencia con el
ensayo de slump flow fue de 700 mm. (2)

El concreto autocompactante fue vaciado desde lo alto usando una
velocidad de 18 m/h. Esta velocidad fue 25 m/h para la segunda pared donde el
concreto fue bombeado desde el fondo. Las lecturas laterales de presin son
mostrados en la Grafica 2-b y seala que la distribucin de presin no es lineal y
es menor que la presin hidrosttica. Una desviacin neta de la presin
hidrosttica fue observada ms all de 2.5 m de la parte superior de la pared. (2)

Grafica 2: Sensores de Presin colocados en los encofrados (a) y la grafica de la
Presin Medida vs. Altura de concreto (b)



4.4 Las Observaciones de Campo y las Pruebas de Gran Escala

Muchos ensayos en laboratorio y pruebas de campo han demostrado que
los vaciados de concreto autocompactante no generan en la base de la estructura
una presin hidrosttica completa. Las pruebas realizadas por Vanhove y Djelal
(2002) mostr una mxima presin del 64 % de la presin hidrosttica mxima
para una placa que fue llenada con una velocidad de 25 m/h de arriba y un
mximo de 68 % de la mxima presin hidrosttica para una placa llenada a una
velocidad de vaciado a 19.5m/h bombeando desde el fondo de la placa.
Realizando un anlisis, la mxima presin no fue encontrada en la base de la
placa sino a una altura de 1.5m. La mxima presin hidrosttica fue determinada
usando la altura total de la estructura. (2)

El ensayo tambin ha sido llevado a instalaciones de campo. Una placa
alta de 8.5 m. se construy en el laboratorio de estructuras en la Universidad de
Illinois. La placa fue hecha con concreto autocompactante y llenada en un vaciado
continuo durando aproximadamente siete horas. Fueron encontradas presiones
cercanas a la presin hidrosttica hasta los 1.25 m. medidos desde la parte alta
del encofrado. La mxima presin a la que se lleg fue 3870 kg/m2, lo cual fue
slo aproximadamente 20 % de la mxima presin hidrosttica al punto de la
medida. Esta pared estaba llena a una velocidad relativamente lenta, mximo de
1.67 m/hr, debido a las dimensiones grandes de la estructura (24.4 m de largo,
1.5 m de ancho y 8.5 m de altura). La pared requiri 318 m3 de material. Una
columna de prueba del acompaante fue fabricada que implic llenar una
columna alta 3.2 m. La columna se lleno a una velocidad de 18.3 m/hr y la presin
ms alta midi un pie del fondo. La presin ms alta apuntada fue 80 % de
presin hidrosttica. La pared y la columna estaban llenas usando una bomba
concreta y la fluidez fue de 71 cm. excepto variado durante el da del 60 al 74 cm.
durante el tiempo de vaciado y la densidad del material fue 2450 kg/m3. (2)





4.4.1 Ensayo de una placa

Tejeda-Dominguez [2005] evalu la presin lateral ejercida por el concreto
autocompactante durante el vaciado de una pared firme en las instalaciones del
laboratorio de Ingeniera civil en la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign.
La pared era pesada reforzada y midi 24.4 m en la longitud, 1.5 m de ancho, y
8.5 m en la altura (Imagen 2). El concreto fue colocado continuamente desde lo
alto con una bomba a velocidad de vaciado pequea de 1.22 m/h; la velocidad de
llenado del concreto autocompactante en el encofrado fluctu entre 0.61 a 1.68
m/h. La fluidez era de 710 mm con variaciones ocasionales de 600 mm a 735
mm. La temperatura del concreto en el momento del vaciado era de 16 C sobre
el promedio y alcanz su punto mximo en 60 C antes del segundo da despus
de la colocacin. El tiempo inicial y el final que propone, decididas por la
resistencia de penetracin (ASTM 403), eran 5.9 y 7.8 horas, respectivamente. (2)

La distribucin de la presin lateral fue determinada usando siete sensores
colocados a lo largo de la pared. Como se muestra en el Grafico 3, la presin
hidrosttica no fue alcanzada en todas partes de la altura de la pared. La presin
mxima registrada era slo el 20 % de la presin mxima hidrosttica. Las
presiones ms altas no fueron medidas en el fondo de la pared, donde la altura
del concreto era ms grande, pero correspondi a los perodos a tiempo donde
las velocidades de vaciado eran ms altas. (2)




Imagen 2: Encofrado de
8.5m de alto de la pared
firme [Tejeda-Dominguez,
2005]





Instrumentacin: Pared Firme


Se coloco en la pared 7 sensores de
presin.





La mxima presin
P (hidrosttica) = 2400 x 8.5 = 20400 kg/m2
P (mx. experimental) = 39500 kg/m2

Se observa que la mxima presin
experimental es aproximadamente el 20% de
la presin hidrosttica.

Grafico 3: Altura de concreto vs. Presin
Lateral

4.4.2 Ensayo de una columna
Imagen 3: Encofrado de columna circular [Tejeda-Dominguez, 2005]

La columna tiene una altura de 3.2m. la cual
fue vaciada el mismo da de construccin de la
pared firme. Se uso el mismo diseo de concreto
que en la pared firme. La velocidad de vaciado fue
muy rpida (18.3 m/h). Aunque la columna fue slo
una tercera parte de la altura de la pared, las
presiones medidas fueron superiores y la presin
comenz a decrecer tan pronto como el vaciado
de concreto se detuvo finalmente. (3)






Grafico 4: Tiempo vs.
Presin Lateral






La mxima presin se encuentra en el
rango del 80 al 93% de la presin
hidrosttica.


Grafico 5: Altura de concreto
vs. Presin Lateral


4.5 Factores que influyen en la Presin del Encofrado

Muchos factores pueden afectar la presin que se genera en el encofrado
durante el transcurso del vaciado de concreto autocompactante. Un factor es la
velocidad de vaciado, simplemente mientras ms rpido es vaciado el concreto,
mayor es la mxima presin del encofrado. Por regla general, la presin del
encofrado se relaciona con las caractersticas de la tixotropa (La tendencia de un
material para progresivamente perder fluidez al mismo momento en el que se
distribuye en el encofrado) de un concreto autocompactante que es fuertemente
tixotropco exhibir una descomposicin ms rpida de presin y las presiones
globales inferiores sern observadas durante la construccin. (4)



Otros factores que influyen afectando la presin son la temperatura de la
mezcla y la presencia de modificaciones en la mezcla. Como se esperara,
mezclas con retardante experimentarn una cada ms lenta de presin y una
presin mxima superior pero si consideramos mezclas con acelerantes exhibir
una disminucin ms rpida de presin y una presin mxima inferior. En la
grafica 6 se muestra las funciones realizadas de datos recabados referentes a la
influencia de temperatura del concreto en la descomposicin de presin en el
encofrado. Como pudiera esperarse, las mezclas ms calientes exhibieron
descomposicin ms acelerada de presin. Las mezclas con acelerantes tambin
conducen a ms descomposicin rpida de presin del encofrado. (4)

Grafica 6: Efecto de la variacin de temperatura en la presin lateral

Es de imaginarse que como el concreto llena todo el volumen del elemento,
el agregado podr formar un esqueleto en el concreto fresco. Como la gelacin y
la humidificacin que ocurren en los procesos, estos puntales se fortalecern y
conducirn a una cada en la presin del encofrado. Este mecanismo sigue siendo
estudiado, pero ha habido resultados para mostrar el afecto de fracciones gruesas
diversas del agregado en mezclas de concreto autocompactante. (4)



5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

- En el proceso de vaciado de placas y columnas se deben considerar
parmetros de diseo tales como la temperatura, velocidad de llenado y la
densidad del concreto para evitar colapsos por presiones altas.
- El concreto fluido con el transcurrir del tiempo no mostr un desarrollo mayor
de la presin que cuando se realiza el vaciado y, por lo tanto, a no ser que la
forma de diseo sea para altas presiones, el gran cuidado debera ser tomada
cuando se realiza el vaciado en alta o posiblemente an en moderada
velocidad de vaciado.
- Aqu no puede ser acentuado de manera contundente unos valores de diseo
para el encofrado, donde las propiedades frescas de un concreto fluido varan
a un grado tan considerable debido a la alta sensibilidad, una prediccin
segura de como la presin del encofrado se desarrollar para un vaciado no
est al alcance de la mano
- Se podra realizar un diseo de un concreto fluido de tal manera que la presin
que ejerza sea mucho menor que la hidrosttica pero esto se dara a costa de
la perdida de la fluidez.
- Queda pendiente realizar el anlisis costo-beneficio para conocer en cuanto se
ahorra con la optimizacin del diseo del encofrado.

6. BIBLIOGRAFIA

(1) ACBM El concreto autocompactante en el programa de investigaciones que
desarrolla el center for advanced cement-based materials, 2000, Pag. 1.
(2) BONEN, D., SCC FORMWORK PRESSURE - TASK 1: Capturing Existing
Knowledge on Formwork Pressure Exerted by SCC, 2007, Pag. 6.
(3) Dr. NMAI, Charles K., Todo sobre concreto autocompactante, 2007, Pag. 12.
(4) ACBM A White Paper by Researchers at The Center of Advanced Cement
Based Materials, 2007, Pag. 34.

UNI, Julio de 2008