i

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA



SIMULACIN DEL PROCESO DE HIDRODESULFURACIN DE
DIESEL PROVENIENTE DE LA REFINERA ESTATAL DE
ESMERALDAS



TRABAJO DE GRADUACIN, PARA LA OBTENCIN DEL TTULO
DE INGENIERO QUMICO.




AUTOR: SEGUNDO GABRIEL PACHACAMA QUINGA

QUITO ECUADOR

2011











ii



































PER ASPERA AD ASTRA
Por El spera Pendiente Hacia La
Cumbre. Cuando el sendero la vida
es difcil se aprende a templar ms
el alma y los Mejas tenemos el
alma de acero para elevarnos hacia
las Estrellas.
iii





APROBACIN



Certifico que el Trabajo de Graduacin titulado SIMULACIN DEL
PROCESO DE HIDRODESULFURACIN DE DIESEL PROVENIENTE
DE LA REFINERA ESTATAL DE ESMERALDAS, es original y ha sido
desarrollado por el Seor Segundo Gabriel Pachacama Quinga, bajo mi direccin
y conforme a todas las observaciones realizadas.

Quito, 10 de mayo de 2011






-----------------------------
Ing. Pablo Araujo G.
PROFESOR DIRECTOR









iv





TRIBUNAL DE GRADO





------------------------
Ing. Pablo Araujo G.
PROFESOR DIRECTOR






------------------------- -------------------------
Ing. Jorge Medina C. Ing. Luis Calle G.
SEGUNDO MIEMBRO TERCER MIEMBRO











v



DEDICATORIA



A Dios por darme las fuerzas para vivir y luchar por mis sueos. A mis padres por
ensearme desde nio el respeto a la vida y el valor de los esfuerzos y sacrificios,
a mi madre Mara Manuela, por su inmenso cario y su apoyo incondicional en
los momentos ms duros y felices de mi vida, a mi padre Segundo Belisario, por
darme toda su comprensin y confiar en m todos los das del sendero de mi
existir, a mis hermanos, Christian Pal por ser un ejemplo de lucha y constancia
diaria, Byron David por su confianza, mpetu, alegra y apoyo en quin guardo
todos mis sueos y anhelos.



















vi



AGRADECIMIENTO


A m querida Facultad de Ingeniera Qumica por ensearme lo bello de esta
carrera, a mis maestros, quienes de una y otra forma me ensearon el amor y
respeto por esta carrera.
A mi familia por el sacrificio y apoyo incondicional.
Al Dr. Edward Jimnez por su amistad, consejos, por sus enseanzas y por el
apoyo incondicional durante la realizacin de mi proyecto de graduacin.
Al personal de Trabajo del Centro de Transferencias Tecnolgicas de la empresa
EP PetroEcuador, por su sincera amistad y ayuda durante mi permanencia en la
institucin.
Al personal de la Unidad de Hidrodesulfuracin de Diesel de la Refinera Estatal
de Esmeraldas por su cooperacin y apoyo durante las instancias en la Refinera.
A mis compaeros y amigos, quienes siempre confiaron en m y estuvieron en los
momentos felices y tristes apoyndome durante mi vida universitaria. Gracias
amigos.
A mi querido Instituto Nacional Meja donde aprend a forjar mi destino, a ser una
persona de bien, a no decaer y caminar siempre por el camino spero hacia la
cumbre.











vii



CONTENIDO
pg
APROBACIN.....i
APROBACIN DE PROFESORES REVISORES.ii
DEDICATORIA.....iii
AGRADECIMIENTO........iv
CONTENIDO ......v
LISTA DE TABLAS....x
LISTA DE FIGURAS...xiii
LISTA DE GRFICOS...xvii
RESUMEN.........xviii
ABSTRACT..........xix

INTRODUCCIN...1

1. EL PROBLEMA DE INVESTIGACIN
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.........................................................2
1.1.1. Contextualizacin...........................................................................................2
1.2. FORMULACIN DEL PROBLEMA..............................................................2
1.3. INTERROGANTES DE LA INVESTIGACIN.............................................2
1.4. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN.........................................................3
1.4.1. Objetivo General............................................................................................3
1.4.2. Objetivos Especficos.....................................................................................3
1.5.
JUSTIFICACIN....................................................................................................3

2. MARCO TERICO
2.1. DIESEL.............................................................................................................5
2.2. HIDRODESULFURACIN.............................................................................7
2.2.1. Variables del proceso de Hidrodesulfuracin................................................8
2.2.1.1. Presin Total y presin parcial de hidrgeno..............................................8
viii

2.2.1.2. Temperatura de reaccin.............................................................................9
2.2.1.3. Relacin H2 / hidrocarburo y velocidad de gas de reciclo........................10
2.2.1.4. Velocidad espacial y tipo de alimentacin................................................11
2.3. SIMULADOR ASPEN HYSYS 7.2..............................................................11
2.3.1. Paquete termodinmico Peng-Robinson.....................................................11
2.3.2. Herramienta para la simulacin de crudos Oil Manager..........................13
2.4. SIMULACIN DE UNIDADES DE PROCESOS........................................14
2.4.1. Corrientes.....................................................................................................14
2.4.2. Mezcladores.................................................................................................15
2.4.3. Divisores......................................................................................................15
2.4.4. Evaporadores................................................................................................16
2.4.5. Compresores.................................................................................................17
2.4.6. Separadores de Fase Instantnea..................................................................17
2.4.7. Intercambiadores de calor............................................................................19
2.4.8. Bombas.........................................................................................................20
2.4.9. Aero enfriadores...........................................................................................20
2.4.10. Reactor HBED de Hidrotratamiento..........................................................21
2.4.11. Despojadores..............................................................................................22
3.- PROCESO DE SIMULACIN
3.1. DATOS REQUERIDOS PARA LA SIMULACIN.....................................23
3.1.1. Caractersticas del Diesel.............................................................................23
3.1.2. Gases de operacin de la Unidad de Hidrodesulfuracin............................24
3.1.3. Caractersticas del Catalizador del reactor de Hidrodesulfuracin..............24
3.1.4. Datos de operacin de equipos.....................................................................25
3.1.4.1. Intercambiadores de calor.........................................................................25
3.1.4.2. Bombas del proceso..................................................................................25
3.1.4.3 Compresores...............................................................................................26
3.1.4.4 Reactor de Hidrodesulfuracin..................................................................26
3.1.4.5. Separadores..............................................................................................27
3.1.4.6. Despojador de Diesel................................................................................27
3.1.4.7. Datos para el Clculo del Tambor de Condensacin................................28
3.2. APLICACIN DE LA SIMULACIN..........................................................29
3.2.1. Consideraciones de simulacin....................................................................29
ix

3.2.2. Caracterizacin del diesel a simular.............................................................31
3.2.3. Ingreso al entorno de la simulacin.............................................................37
3.2.4. Simulacin del Reactor de Hidrodesulfuracin...........................................43
3.2.5. Simulacin del despojador de Diesel...........................................................48
3.2.6. Especificaciones de Equipos........................................................................55
3.2.6.1. Especificaciones de Intercambiadores de Calor........................................55
3.2.6.2. Especificaciones de Separadores Tri-fsicos............................................56
3.2.6.3. Especificaciones de Bombas.....................................................................58
3.2.6.4. Especificacin de Compresores...............................................................59
3.2.6.5. Especificacin del despojador..................................................................59
3.2.6.6. Especificacin de la corriente de salida de Diesel....................................61

4. CLCULOS Y RESULTADOS
4.1. CLCULOS....................................................................................................62
4.1.1. Caracterizacin de la fraccin Diesel mediante el factor KUOP.................62
4.1.2. Clculo de la Velocidad Espacial.................................................................63
4.2. ANLISIS DE LOS DATOS OBTENIDOS DE LA SIMULACIN..........63
4.2.1. Corrientes de Salida del Proceso..................................................................63
4.2.1.1. Gas Amargo..............................................................................................63
4.2.1.2. Agua Amarga............................................................................................65
4.2.1.3. Diesel de salida.........................................................................................65
4.3. ANLISIS DE VARIABLES.........................................................................66
4.3.1. Variacin de la Temperatura........................................................................66
4.3.2. Variacin de la Presin................................................................................70
4.3.3. Variacin del contenido de azufre en funcin de la Relacin H2/HC.........74
4.4. ANLISIS ESTADSTICO............................................................................76
4.4.1. Anlisis de Sensibilidad Elasticidad de las Variables..............................76
4.4.1.1. Anlisis de Sensibilidad y descriptivo de la Variable temperatura...........76
4.4.1.2. Anlisis de Sensibilidad Variable Presin...............................................81
4.4.1.3. Anlisis de Sensibilidad Variable H2/HC................................................84
4.5. RESULTADOS...............................................................................................87
4.5.1. Perfiles del Reactor para Temperatura = 320C...........................................87
4.5.2. Especificaciones del Diesel de bajo contenido de Azufre...........................90
x


5. ANLISIS E INTERPRETACIN DE DATOS Y RESULTADOS
5.1. Discusin.........................................................................................................93
5.2. Anlisis de Resultados....................................................................................95

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. CONCLUSIONES..........................................................................................98
6.2. RECOMENDACIONES.................................................................................99

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Citas Bibliogrficas..............................................................................................101
Bibliografa..........................................................................................................103

ANEXOS
ANEXO A1 Norma INEN para el Diesel Dos...................................................106

ANEXO A2 Norma INEN para Diesel de bajo contenido de Azufre.................107
ANEXO A3 Requisitos de Diesel Oil vigentes a partir de agosto del 2014.......108
ANEXO A4 Corriente de Entra al proceso..........................................................109
ANEXO A5 Corriente de Salida al proceso.........................................................112
ANEXO A6 Reporte de Diseo proporcionado por el Simulador
Equipo: Feeder-100.........................................................................115
ANEXO A7 Reporte de Diseo proporcionado por el Simulador
Equipo: Reactor D-R1.....................................................................116









xi



LISTA DE TABLAS

TABLA pg

1. Requisitos de Diesel Oil vigentes a partir de agosto 2014...................................6
2. Datos de la curva de destilacin ASTM D-86 del diesel 2................................23
3. Propiedades del diesel atmosfrico a la entrada de la Unidad...........................23
4. Composicin Molar de gases de la Unidad de Hidrodesulfuracin...................24
5. Propiedades del catalizador utilizado en el reactor de Hidrodesulfuracin.......24
6. Datos en los Intercambiadores de Calor.............................................................25
7. Especificaciones de las bombas de operacin....................................................25
8. Especificaciones de los compresores del proceso..............................................26
9. Condiciones de operacin del Reactor HDS......................................................26
10. Condiciones de operacin Separador D-V04...................................................27
11. Condiciones de Operacin tambor de Reflujo del despojador.........................27
12. Valores Recomendados para las Dimensiones del Despojador de Diesel.......27
13. Datos para el clculo del Condensador............................................................28
14. Curva ASTM-D86 del Diesel...........................................................................65
15. Para el Gas amargo de salida del Separador....................................................67
16. Para el Gas amargo de salida del Despojador..................................................67
17. Corriente Diesel de salida................................................................................68
18. Variacin del Contenido de azufre en funcin de la temperatura a lo largo del
Reactor HDS....................................................................................................66
19. Variacin del Contenido de azufre en funcin de la temperatura....................68
20. Variacin del flujo msico de H2S en funcin de la temperatura a la salida
del reactor..........................................................................................................69
21. Variacin del Contenido de azufre en funcin de la presin a lo largo del
Reactor HDS....................................................................................................70
22. Variacin del Contenido de azufre en funcin de la presin...........................72
23. Variacin del flujo msico de H2S en funcin de la presin a la salida
del reactor..........................................................................................................73
xii

24. Corrientes para el clculo H2/HC....................................................................74
25. Corrientes a Condiciones Estndar..................................................................75
26. Relacin H2/HC a diferentes flujos de Gas de Reciclo...................................75
27. Ecuaciones para Anlisis de Sensibilidad........................................................77
28. Primera derivada de las ecuaciones para el Anlisis de Sensibilidad..............77
29. Elasticidad Variable Temperatura....................................................................78
30. Anlisis descriptivo Variable Temperatura......................................................81
31. Intervalos de Confianza variable Temperatura................................................81
32. Ecuaciones para el Anlisis de Sensibilidad....................................................81
33. Primera derivada de las ecuaciones para el Anlisis de Sensibilidad..............82
34. Elasticidad Variable Presin............................................................................82
35. Anlisis descriptivo Variable Presin..............................................................83
36. Intervalos de Confianza variable Presin.........................................................83
37. Ecuaciones para Anlisis de Sensibilidad........................................................84
38. Elasticidad Variable H2/HC.............................................................................85
39. Anlisis descriptivo Variable H2/HC...............................................................86
40. Intervalos de Confianza Variable relacin H2/HC..........................................86
41. Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para Diesel 2............................87
42. Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para la Nafta............................87
43. Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para la Gas de salida del
Despojador de Diesel.......................................................................................88
44. Perfiles en el Reactor HDS..............................................................................88
45. Resultados en el Reactor HDS.........................................................................89
46. Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para Diesel de bajo contenido
de Azufre...........................................................................................................90
47. Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para la Nafta............................90
48. Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para la Gas de salida del
Despojador de Diesel.......................................................................................91
49. Perfiles en el Reactor HDS..............................................................................91
50. Resultados en el Reactor HDS.........................................................................92



xiii



LISTA DE FIGURAS

FIGURA pg

1. Proceso de Hidrodesulfuracin de destilados medios..........................................7
2. Efecto de la presin parcial de H2 en la eliminacin de impurezas.....................8
3. Efecto de la temperatura de la reaccin de HDS de un residuo atmosfrico.....10
4. Temperatura en funcin del porcentaje de destilado..........................................14
5. Mezclador de corrientes.....................................................................................15
6. Divisor de corrientes..........................................................................................16
7. Evaporador.........................................................................................................16
8. Compresor..........................................................................................................17
9. Separadores Instantneos bifsicos....................................................................18
10. Intercambiadores de Calor...............................................................................19
11. Bombas.............................................................................................................20
12. Aero-Enfriadores..............................................................................................20
13. Reactor HBED.................................................................................................21
14. Despojador......................................................................................................22
15. Seleccin de componentes en Aspen Hysys 7.2.............................................31
16. Herramienta de caracterizacin Oil Manager...............................................31
17. Entorno de la herramienta de caracterizacin Oil Manager.........................32
18. Datos para caracterizacin del diesel...............................................................32
19. Curva ASTM D-86...........................................................................................33
20. Adicin de corte y mezcla de diesel.................................................................33
21. Distribucin de componentes de la muestra caracterizada..............................34
22. Herramienta de caracterizacin Refsys Assay Manager..............................34
23. Entorno Herramienta Refsys Assay Manager..............................................35
24. Caracterizacin en Refsys Assay Manager..................................................35
25. Caracterizacin en Petroleum Assay Bulk Properties..................................36
26. Ingreso al entorno de simulacin en Aspen Hysys 7.2...................................37
27. Inicio de la simulacin.....................................................................................37
xiv

28. Propiedades de la corriente diesel....................................................................38
29. Corriente de materia flujo Diesel....................................................................38
30. Separador trifsico...........................................................................................39
31. Caracterizacin flujo de Reciclo de Hidrgeno...............................................39
32. Simulacin de un Compresor...........................................................................40
33. Mezclador de Corrientes Diesel-Reciclo de Hidrgeno...................................40
34. Tren de Intercambiadores de Calor..................................................................41
35. Simulacin de Intercambiador Diesel Efluente.............................................41
36. Simulacin del Horno de Calentamiento del Flujo Diesel-H2.........................42
37. Simulacin del Reactor de Hidrodesulfuracin...............................................43
38. Conexiones de los flujos del reactor...............................................................43
39. Perfiles de Concentracin a lo largo del Reactor.............................................44
40. Tren de Intercambiadores de Calor convergidos.............................................44
41. Composicin molar del flujo Make Up de H2.................................................45
42. Ciclo de enfriamiento de Make Up H2............................................................45
43. Ciclo de mezcla Efluente del Reactor- Make Up H2.......................................46
44. Separador de Gases y Sales amoniacales del flujo Diesel...............................46
45. Tren de Intercambiadores de Calor Previo al ingreso del Despojador.............47
46. Distribucin de flujos en Intercambiador de Calor..........................................47
47. Despojador de Diesel.......................................................................................48
48. Distribucin de flujos en el despojador de Diesel............................................48
49. Distribucin de temperaturas en el despojador de Diesel................................49
50. Especificaciones en el despojador de Diesel....................................................49
51. Entorno de simulacin en el despojador de Diesel.........................................50
52. Monitor de especificaciones del despojador....................................................50
53. Monitor del despojador convergido.................................................................51
54. Entorno del despojador convergido.................................................................51
55. Tren de intercambio de calor convergido.........................................................52
56. Separacin Diesel-Agua...................................................................................52
57. Separacin Diesel-Agua, composiciones.........................................................53
58. Corrientes de salida Diesel-Agua, composiciones expresadas en fraccin
Molar..................................................................................................................... 53
59. Sistema de enfriamiento del diesel antes de su almacenaje............................54
xv

60. Especificacin de Intercambiadores de Calor.................................................55
61. Especificacin de un Separador Trifsico posicin.........................................56
62. Especificacin de un Separador Trifsico........................................................57
63. Separador Trifsico especificado.....................................................................57
64. Especificacin de bombas...............................................................................58
65. Bomba especificada su eficiencia....................................................................58
66. Compresor especificada su eficiencia..............................................................59
67. Especificacin del despojador..........................................................................59
68. Despojador especificado.................................................................................60
69. Especificacin de propiedades de una corriente..............................................61
70. Especificaciones del diesel de salida................................................................61






















xvi



LISTA DE GRFICOS

GRFICOS pg

1. Contenido de azufre en funcin de la Temperatura a lo largo del reactor.........67
2. Composicin de azufre en funcin de la Temperatura.......................................68
3. Composicin de H2S en funcin de la Temperatura.........................................69
4. Contenido de azufre en funcin de la Presin a lo largo del reactor..................71
5. Contenido de azufre en funcin de la Presin....................................................72
6. Flujo Msico de H2S en funcin de la Presin..................................................73
7. Contenido de azufre en funcin de la Relacin H2/HC....................................76
8. Elasticidad Variable Temperatura......................................................................78
9. Elasticidad Variable Presin..............................................................................83
10. Contenido de azufre en funcin de la Relacin H2/HC...................................84
11. Elasticidad Variable H2/HC.............................................................................85
















xvii




RESUMEN

Se simul el proceso de Hidrodesulfuracin de Diesel, de 0,7211% en peso de
azufre, proveniente de la Refinera Esmeraldas, utilizando el simulador ASPEN
HYSYS 7.2, en base a diagramas de flujo de la Unidad, para estudiar sus
variables principales de operacin, temperatura, presin y relacin hidrgeno-
hidrocarburo.
Se utiliz datos de curvas de destilacin ASTM D-86, contenido de azufre, y
densidad para la caracterizacin del diesel, flujos de entrada y salida de gases
livianos de la Unidad. La simulacin se bas en los flujos de operacin del
proceso, las condiciones de trabajo de los distintos equipos y servicios auxiliares.
Se realiz balance de masa de las corrientes de entrada y salida de flujos de diesel,
gas y agua amarga, para verificar los datos obtenidos, se vari las condiciones
operacionales, a la entrada del reactor, temperatura, en un rango de 300 a 360C,
presin 45 a 55 kg/cm2 y relacin H2/HC al inicio del proceso 250 a 350 sm3/m3
manteniendo constante las otras condiciones.
El producto obtenido de la simulacin, mantiene consistencia con los parmetros
de control de calidad dentro de su industrializacin.
DESCRIPTORES: /HIDRODESULFURACIN/ DIESEL/ REFINERA
ESMERALDAS/ SIMULACIN DE PROCESOS/ SIMULADOR ASPEN
HYSYS 7.2./









xviii




ABSTRACT
Simulated the process of hydrodesulfurization of diesel, 0.7211% by weight of
sulfur, from the Esmeraldas Refinery, using the simulator ASPEN HYSYS 7.2,
based on flow diagrams of the Unit, to study its main operation variables,
temperature, pressure and hydrogen to oil.
Curve data was used for ASTM D-86 distillation, sulfur content and density for
the characterization of diesel, flows input and output light gases from the unit.
The simulation was based on the flow of process operation, conditions of work of
various equipment and auxiliary services.
We performed mass balance of inflows and outflows of diesel, gas and sour water
to verify the data, was varied the operational conditions, into reactor temperature
in a range of 300 to 360 C, 45 to 55 kg/cm2 pressure and relation early in the
process H2/HC 250 to 350 sm3/m3 maintaining constant the other conditions.
The product of the simulation, maintaining consistency with quality control
parameters in its industrialization.
KEYWORDS:/ HYDRODESULFURIZATION / DIESEL / REFINERY
ESMERALDAS / PROCESS SIMULATION / SIMULATOR ASPEN HYSYS
7.2






1

INTRODUCCIN

La simulacin es un parte de la Ingeniera Qumica que permite predecir
resultados de actividades productivas y de este modo facilitar las operaciones de
plantas industriales como es el caso de la Unidad de Hidrodesulfuracin de la
Refinera Estatal de Esmeraldas.
El beneficio del presente trabajo radica que el conocimiento del funcionamiento
de la planta de hidrodesulfuracin a nivel de simulacin para un estudio de futuros
cambios que se puedan realizar en la planta.
El simulador de procesos ASPEN HYSYS 7.2 es un software utilizado para la
simulacin de plantas y procesos de petroqumicas y afines especialmente ya que
se lo ha creado principalmente para trabajos que involucren petrleo, gas y sus
derivados. El software tiene la posibilidad de estimar propiedades fsicas en las
condiciones especificadas, sistemas en equilibrio lquido-vapor, balances de
materia y energa en procesos y subprocesos y simulacin de equipos de
refinacin, tanto para el diseo como para su desempeo en condiciones distintas
para las que fueron diseados.
Se escogi el software ASPEN HYSYS 7.2 para el presente Trabajo de
Graduacin debido a que el diesel que se hidrodesulfura en la Refinera Estatal de
Esmeraldas tiene API cercano a 34 proveniente del proceso de Destilacin
Atmosfrica, por lo tanto est dentro del rango de confiabilidad del programa
(mnimo 16 API), adems, cuenta con paquetes termodinmicos para la
estimacin de propiedades termodinmicas bastante confiable para el campo de
los hidrocarburos, paquete fluido Peng- Robinson y Soave- Redlich- Kwong para
hidrodesulfuracin.





2

1. EL PROBLEMA

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En el Ecuador, la produccin de crudos pesados, extrapesados y la disponibilidad
de productos residuales del petrleo con contenidos elevados de azufre y metales,
adems de las exigencias en cuanto al mejoramiento de los combustibles en su
calidad ecolgica, provocan el desarrollo y la expansin de procesos de
hidrogenacin de este tipo de cargas para su refinacin, siendo la
HIDRODESULFURACIN, un proceso que puede solucionar estos problemas.
Dndose la necesidad del dimensionamiento y la especificacin de estas unidades
de refinacin, el procesos de simulacin viene a ser herramienta de uso creciente
para realizar esta labor, ya que adems de facilitar el diseo ayuda a predecir la
manera como operar la planta al variar las condiciones de trabajo con las que se
dise.
El hidrotratamiento de fracciones livianas y pesadas del petrleo es un proceso de
gran importancia dentro de los actuales esquemas de refinera, ya que permite
obtener una gran variedad de productos ligeros como jet fuel, destilados medios y
gasoils ligeros a partir de alimentaciones ms pesadas y de bajo valor intrnseco.

1.2. FORMULACIN DEL PROBLEMA

Qu factores se deben considerar para simular una Unidad de hidrodesulfuracin
de diesel?

1.3. INTERROGANTES DE LA INVESTIGACIN

Cules sern las condiciones ptimas de operacin para la simulacin del
proceso de Hidrodesulfuracin de diesel?
3

Qu caractersticas tendrn los productos salientes de la simulacin del proceso
de hidrodesulfuracin de diesel?

Cules sern las especificaciones del productos que deber obtendr de la
simulacin proceso de hidrodesulfuracin del corte diesel?

1.4. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN

1.4.1. Objetivo General

Simular el proceso de Hidrodesulfuracin de Diesel provenientes de la Refinera
de Estatal de Esmeraldas.

1.4.2. Objetivos Especficos

Obtener las condiciones operativas de simulacin del proceso de
Hidrodesulfuracin del corte de diesel en base de resultados de sus anlisis
principales y expresados como una mezcla de hidrocarburos ficticios de
acuerdo al mtodo empleado por el simulador ASPEN HYSYS 7.2.
Analizar las caractersticas de las corrientes de salida del proceso de
Hidrodesulfuracin del corte del producto diesel de la Refinera Estatal de
Esmeraldas.
Comparar los resultados del producto obtenidos de la simulacin con las
especificaciones vigentes para su produccin.

1.5. JUSTIFICACIN

El beneficio de la investigacin radica que el conocimiento del funcionamiento de
la planta de hidrodesulfuracin a nivel de simulacin para un estudio de futuros
cambios que se puedan realizar en la planta.

La evolucin de la industria de la refinacin ha llevado a que la hidrogenacin del
petrleo y sus fracciones, adquiera una importancia tecnolgica y econmica
4

similar a los procesos de hidrodesintegracin y de reformacin cataltica, ya que
permiten aumentar la calidad del crudo y de sus fracciones pesadas.

Los resultados que se den de la simulacin serviran como un punto comparativo
entre el estado de la actual de la unidad con el de su diseo. Adems los
resultados se veran como punto de partida en caso de que se requieran simular
los dems procesos que forman parte del esquema de refinacin.


























5

2. MARCO TERICO

2.1. DIESEL

El diesel de petrleo que tienen componentes en un intervalo de ebullicin de 185
a 370C, se conoce tambin con el nombre de gasleo y se obtiene por destilacin
atmosfrica y como un subproducto de la desintegracin cataltica.
Este derivado se usa como combustible para motores de diesel de combustin
interna con autoignicin. En estos motores el combustible se inyecta dentro de la
cmara de combustin, ponindose en contacto con aire caliente a altas
temperaturas, debido a su lata comprensin por el mbolo; en estas condiciones la
mezcla se autocombustiona. Los motores de diesel se encuentran montados en
tractores, locomotoras, buques fluviales y martimos, camiones de transporte
pesado y autobuses.

En el diesel la propiedad de mayor importancia es e. ndice de Cetano, que
expresa la cualidad de ignicin del combustible, lo que est determinado por el
intervalo de tiempo desde su inyeccin hasta su autocombustin y que depende de
su composicin. Si, el intervalo es corto, el combustible presenta buenas
caractersticas. S, el perodo es relativamente largo la mquina se prende con
relativa dificultad y el efecto es que, cuando el combustible acumulado se prende
al presin de liberacin de energa es grande y espontnea, causando golpeteo y
por consiguiente daos en el sistema.
El objetivo a futuro de este combustible es el tener las especificaciones segn el
Instituto Ecuatoriano de Normalizacin para los posteriores aos:






6

Tabla 1.
Requisitos de Diesel Oil (Diesel 2) vigentes a partir de agosto del 2014.
PARMETRO NORMA UNIDAD
LMITES
MNIMO MXIMO
Nmero de cetano
(A)
ASTM D 613 --- 52,0 ---
ndice de cetano
(B)
ASTM D 4737 ---- 52,0 ---
Densidad a 15C
ASTM D 4052
ASTM D 1298
NTE INEN 2319
kg/m
3
Reportar
Viscosidad a 40C NTE INEN 810 mm
2
/s 2,0 5,0
Contenido de azufre
ASTM D 4294
ASTM D 5453
ASTM D 2622
mg/kg
(C)
--- 10
Contenido de metal
ASTM D 7111 g/l No detectable
(D)
Zinc
Cobre
ASTM D 7111
ASTM D 6732
g/l No detectable
(D)
Manganeso ASTM D 7111 g/l No detectable
(D)
Calcio
ASTM D 7111
ASTM D 3605
g/l No detectable
(D)
Sodio
ASTM D 7111
ASTM D 3605
g/l No detectable
(D)
Contenido de poliaromticos totales, wa
ASTM D 2425
NTE INEN 2252
% ---- 11
Destilacin ASTM
T90
NTE INEN 926
C --- 320
Punto final de destilacin C --- 350
Punto de inflamacin
NTE INEN 1493
Procedimiento A
C 55 ---
Residuo de carbn, w C
ASTM D 4530
NTE INEN 1491
% --- 0,20
Punto de obstruccin del filtro en fro (CFPP)
(E)
ASTM D 6371 C --- 1,3
Punto de escurrimiento
NTE INE 1982
ASTM D 5949
C -- 3
(G)
Punto de nube ASTM D 2500 C Reportar
Color NTE INE 1496 -- -- 2,5
Contenido de agua ASTM D 6304 mg/kg --- 200
Estabilidad a la oxidacin mtodo 1 ASTM D 2274 g/m
3
--- 25
Biodiesel EN 14078 % ---
(H)
5
Corrosin a la lmina de cobre, NTE INEN 927 -- --- Clase 1
Contenido de cenizas, w c NTE INEN 1492 % --- 0,01
Partculas contaminantes totales ASTM D 5452 mg/kg --- 10
Lubricidad (HFRR wear scar dia. @ 60C) ASTM D 6079 micron --- 400
(I)
NOTA (1): El Diesel debe encontrarse libre de partculas y sustancias extraas.
NOTA (2): Los mtodos de ensayo dirimentes sern los que posean certificado de acreditacin de la OAE.

(A)
El nmero de cetano se aplica para los diesel que contengan componentes provenientes de procesos de ruptura
cataltica y/ol trmica, y/o aditivos mejoradores de cetano, y/o biocombustibles.
(B)
El ndice del cetano es aceptable en vez de nmero de cetano si un motor estandarizado para determinar el
nmero de cetano no esta disponible y los mejoradores del cetano no son usados.
(C)
La unidad mg/kg es a menudo expresado como ppm.
(D)
En o debajo del lmite de cuantificacin del mtodo de la prueba usado. Sin adicin intencional de aditivos basados
en metales. Este ensayo se lo realizar en el caso de que se supere el valor permitido de contenido de cenizas.


Fuente: Instituto Ecuatoriano de Normalizacin, Proyecto De Reglamento
Tcnico Ecuatoriano, Norma INEN 1489, Producto Diesel. p. 9

7

2.2. HIDRODESULFURACIN

Es un proceso que implica un tratamiento cataltico con hidrgeno para convertir
los compuestos azufrados presentes en cido sulfhdrico. Despus, ste es
separado y convertido en azufre elemental a travs del proceso Clauss.
En la Figura 1, se muestra un esquema tpico del proceso de HDS.

El hidrocarburo de alimento se mezcla con gas rico en hidrgeno antes o despus
de precalentarse a la temperatura adecuada de entrada al reactor. La mayora de
reacciones de tratamiento con hidrgeno se llevan a cabo por debajo de los 425C
para minimizar el craqueo, as que el alimento se calienta generalmente a
temperaturas entre 260C y 425C. El hidrocarburo de alimento combinado con el
gas rico en hidrgeno entra por la parte superior del reactor de lecho fijo. El
hidrgeno, en presencia del catalizador de xidos metlicos (Mo
2
O
3
, Co
2
O
3
),
reacciona con el aceite para producir sulfuro de hidrgeno, amoniaco,
hidrocarburos saturados y metales libres.

Figura 1. Proceso de Hidrodesulfuracin de destilados medios.
Fuente: Meyer R., Handbook of Petroleum Refining Processes

Los metales permanecen en la superficie del catalizador, mientras que los otros
productos abandonan el reactor con la corriente de hidrgeno-hidrocarburo. El
efluente del reactor se enfra antes de entrar en el separador, en el que se obtiene
el hidrocarburo por fondo y el gas rico en hidrgeno. El hidrocarburo se agota de
cualquier cantidad remanente de cido sulfhdrico y de las colas ligeras en una
8

columna de despojamiento. El gas se trata para eliminar el sulfuro de hidrgeno y
se recicla al reactor.
(2)


2.2.1. Variables de proceso de Hidrodesulfuracin

Hay cuatro variables que frecuentemente son reportadas en la literatura siendo las
ms importantes las siguientes:
- Presin Total y presin parcial del hidrgeno
- Temperatura de reaccin
- Relacin hidrgeno/hidrocarburo y velocidad de gas de reciclo
- Velocidad espacial y velocidad de la alimentacin.

2.2.1.1. Presin Total y presin parcial del hidrgeno

El desempeo de algunos reactores de hidroprocesos y de procesos es limitada por
la presin parcial del hidrogeno en la entrada del reactor. La alta presin parcial
de hidrgeno mejorar el desempeo en los reactores de hidroprocesos. En general
el incremento de la presin parcial de hidrgeno es aumentar el alcance de la
conversin.
(4)
.

Figura 2: Efecto de la presin parcial de H
2
en la eliminacin de
impurezas
La presin total de un reactor de hidrotratamiento se fija por el diseo y es
controlado por la presin que se mantiene en el separador de alta presin (HPS),
mientras que la presin parcial del hidrgeno se obtiene multiplicando la presin
total (en la entrada del reactor) por la pureza de hidrgeno del gas de reciclaje.
9

Funcionamiento del reactor,a presiones parciales de hidrgeno mayores dan las
siguientes ventajas:

- Larga vida del ciclo del catalizador
- Capacidad para el procesamiento de alimentaciones ms pesadas
- Capacidad de rendimiento superior
- Mayor capacidad de conversin
- Mejor calidad de destilado
- Purga eliminacin de gases
Un reactor de hidrotratamiento debe funcionar a una presin parcial de H
2
muy
cerca del valor de diseo, de lo contrario, la tasa de desactivacin del catalizador
se incrementar sustancialmente y, en consecuencia, la vida del ciclo del
catalizador se reducir debido a excesiva reacciones de condensacin de
formacin del coque. La actividad de los catalizadores se ver afectada
negativamente si el reactor de hidrotratamiento funciona con una baja en la
presin parcial de H
2
.

2.2.1.2. Temperatura de reaccin

En combinacin con la presin parcial del hidrgeno, la temperatura del
reactor en general, determina los tipos de componentes que pueden ser
retirados de la alimentacin del hidrocarburo y tambin establece la vida
til del catalizador. En general, un aumento de la temperatura de la
reaccin aumentar considerablemente las velocidades de reaccin y, en
consecuencia, la eliminacin de impurezas, como se ejemplifica en la
figura 4 para la hidrodesulfuracin de un residuo atmosfrico con
diferentes catalizadores (Takahashi et al.,2005).Sin embargo, a
temperaturas superiores a 410 C de craqueo trmico de los
componentes de hidrocarburos se hace ms prominente, que puede
conducir a la formacin de cantidades considerables de lquidos de bajo
peso molecular de hidrocarburos y gases, y tambin a la desactivacin
10

del catalizador, mucho ms rpidamente de lo que a temperaturas ms
bajas.

Figura 3: Efecto de la temperatura de la reaccin de HDS de un
residuo.atmosfrico.

2.2.1.3. Relacin H
2
/ hidrocarburo y velocidad de gas de reciclo

La eleccin del tipo de gas se rige por consideraciones econmicas. De reciclaje
se utiliza para mantener la presin parcial del hidrgeno y el contacto fsico del
hidrgeno con el catalizador y de hidrocarburos para garantizar la conversin
adecuada y la eliminacin de impurezas y reducir al mnimo la deposicin de
carbono. El aumento de la presin parcial de H
2
reduce la temperatura del reactor
de inicio de gestin, as como la tasa de desactivacin del catalizador.

Por encima de una cierta cantidad de gas, el cambio en la presin parcial del
hidrgeno ser relativamente pequeo. En general, las tasas de gas superiores a lo
necesario incurrir suplementario de la calefaccin y de enfriamiento, que puede
pesar ms que otras ventajas.
El aumento de la tasa de reciclaje de gas aumenta la relacin hidrgeno-a-oil
(H
2
/oil) en el reactor. Este aumento de relacin casi de la misma manera que la
presin parcial del hidrgeno aumentado. La relacin est determinada por H
2
/oil
Adems de afectar la presin parcial del hidrgeno, el tipo de gas es importante,
ya que acta para despojar a los productos voltiles de los lquidos del reactor, y
por lo tanto afecta a la concentracin de diversos componentes en la fase lquida
reactiva. Al igual que la presin parcial de H
2
, la relacin H
2
/oil debe mantenerse
11

en el valor de diseo, y cualquier reduccin de la misma por debajo del mnimo de
diseo, tenga efectos perjudiciales sobre la vida del catalizador.
Bbl
SCF
da Bbl reactor al total entacin A
da SCF reactor al total Gas
oil H = =
) / ( lim
) / (
/
2


Ec. 2.1
2.2.1.4. Velocidad espacial y tipo de alimentacin

Velocidad espacial es una variable de proceso normalmente se utiliza para
relacionar la cantidad de catalizador a la cantidad de alimento y se calcula en base
al volumen (velocidad espacial por hora lquido o LHSV) o peso (velocidad
espacial por hora en peso, o WHSV). LHSV y WHSV se calculan de la siguiente
manera:
1
lim

= = h
r catalizado de total Volumen
entacin a de o volumtric flujo de total Velocidad
LHSV
Ec. 2.2
1
lim

= = h
r catalizado de Pesototal
entacin a de msico flujo de total Velocidad
WHSV
Ec. 2.3

LHSV es ms comnmente utilizado como variable de proceso en las operaciones
de hidrotratamiento.
Aumentar la velocidad espacial (mayor velocidad de avance de una determinada
cantidad de catalizador) requiere una mayor temperatura del reactor para mantener
la misma eliminacin de impurezas y los niveles de conversin y los resultados en
un aumento de la tasa de desactivacin, lo que reduce la vida del catalizador
(5)
.

2.3. SIMULADOR ASPEN- HYSYS V 7.2

2.3.1. Paquete Termodinmico Peng Robinson

Este grupo de ecuaciones de estado ha sido elegido ya que tiene una precisin
aceptable para el trabajo con hidrocarburos.
12

ASPEN- HYSYS V 7.2 cuenta con otro paquete termodinmico para este tipo de
trabajo al que denomina Soave- Redlich- Kwong, SRK. Los parmetros de
eleccin, as como la descripcin del paquete Peng Robinson P&R, se
describen a continuacin:

Los rangos operativos de PR son ms amplios que para SRK.
Las ecuaciones de estado de PR son funcionales para la interaccin entre
algunos componentes, entre estos se tiene: He, H
2
, N
2
, CO
2
, H
2
S, H
2
O,
CH
3
OH, EG y TEG.

Las frmulas utilizadas en HYSYS para la ecuacin de estado de Peng Robinson
son:


) ( ) ( b V b b V V
a
b V
RT
P
+ +

= Ec. 2.4

( ) ( ) ( ) 0 3 2 1
3 2 2 2 3
~ + B B AB Z B B A Z B Z Ec. 2.5
2
) (RT
aP
A = Ec. 2.6
RT
bP
B = Ec. 2.7

|
|
.
|

\
|
=

= ei
ei
N
i
i
P
RT
x b 077796 . 0
1
Ec. 2.8

{ }
{ }
( )

= =

(
(

|
|
.
|

\
|
|
|
.
|

\
|
=
N
j
ij j
ej
ej
i
ei
ei
N
i
k
P
RT
P
RT
a
1
5 . 0
2
2
1
1 457235 . 0 457235 . 0 o o
Ec. 2.9
) 1 ( 1
5 . 0 5 . 0
ri i i
T m + = o
Ec. 2.10
) 1 ( 1
5 . 0 5 . 0
rj j j
T m + = o Ec. 2.11
2
26992 . 0 5422 . 1 37464 . 0
i i i
m = = + + = Ec. 2.12
2
26992 . 0 5422 . 1 37464 . 0
j j i
m = = + + = Ec. 2.13
13


Cuando se presente un Factor acntrico > 0.49, HYSYS utilizar la siguiente
forma corregido para m:

| |
i i i i
m = = = ) 016666 . 0 48503 . 1 ( 379642 . 0 + = Ec.2.14
| |
j j j j
m = = = ) 016666 . 0 48503 . 1 ( 379642 . 0 + = Ec. 2.15

P = presin
T = Temperatura
c = indica la variable en el punto crtico
r = indica la variable en el punto reducido
(6)
.

2.3.2. Herramienta para simulacin Oil Manager

La caracterizacin de petrleo realizada por el simulador consiste en convertir los
datos de los ensayos de crudo de laboratorio en una serie de componentes
hipotticos que representen las propiedades del petrleo y sus distintos cortes.
A partir de los datos ingresados, se generan las curvas de puntos de ebullicin,
(TBP = True Boiling Point) que es la ms comn al momento de ingresar los
datos, de peso molecular, densidad y viscosidad. Dicha curva TBP en las
temperaturas de corte determinadas, obtenindose as la serie de 50 componentes
hipotticos cuya mezcla se comporta como el crudo simulado.
El punto de ebullicin inicial (IBP) a partir del cual se generan los componentes
hipotticos es el correspondiente al del componente liviano ms pesado, salvo que
se especifique otro valor.
A partir de las curvas correspondientes, se determina grficamente el punto de
ebullicin (NBP = Normal Boiling Point), peso molecular, densidad y viscosidad
de cada componente simulado.
Siendo por ejemplo la siguiente caracterizacin:
14








Figura 4: Temperatura en funcin del porcentaje de destilado

En la figura 4 se generan 4 componentes hipotticos (C1, C2, C3, C4) a partir de
las temperaturas de corte IBP, T1, T2, T3 y T4. Los puntos de ebullicin (NBP) se
determinan como el valor medio de temperatura en el rango correspondiente a
cada componente. La proyeccin sobre las el eje de abscisas determina la
composicin.
Finalmente, a partir de los datos de peso molecular, densidad y viscosidad, se
determinan los valores medios de estas propiedades para cada componente.
A partir de estas propiedades, y por medio de correlaciones apropiadas, se
calculan las restantes propiedades crticas y fsicas, las cuales sern utilizadas por
los paquetes de propiedades termodinmicas.
Las correlaciones mencionadas son las siguientes:
Lee- Kesler, Cavett, Riazi- Daubert, Nokay, Roess, Edmister, Bergman y
Spencer-Daubert.

2.4. SIMULACIN DE UNIDADES DE PROCESOS.

2.4.1. Corrientes

HYSYS utiliza el concepto de corrientes de materia y corrientes de energa. Las
corrientes de materia requieren, para su completa definicin, de la especificacin
del flujo y de aquellas variables que permitan la estimacin de todas sus
propiedades fsicas y termodinmicas. Las corrientes de energa se utilizan para
representar los requerimientos energticos en unidades como intercambiadores de
15

calor, bombas, etc. Y se especifican, completamente, con solo la cantidad de
energa intercambiada o transferida en dichas unidades. En HYSYS, la corriente
de materia se observa, por defecto, de color azul, mientras que la corriente de
energa es de color rojo.
(7)
.

2.4.2. Mezcladores

Los mezcladores de corrientes representan la operacin de suma de corrientes
cuyos fluidos pueden tener distintas composiciones, temperaturas y estados de
agregacin. Un diagrama de un mezclador de corriente se muestra en la Figura 5

Figura 5: Mezclador de corrientes.

Siendo X, fraccin molar, i, el primer nmero del subndice relativo al
componente y el segundo nmero relativo a la corriente, el balance de materia
para cada uno de los C componentes es:

i
FX X F X F = +
2 2 1 1
Ec. 2.16
El balance de energa en el proceso de mezclado simplificado es:

Fh Q h F h F = + +
2 2 1 1
Ec. 2.17
Siendo h, las entalpas especficas correspondientes a cada una de las corrientes.

2.4.3. Divisores

Un divisor de corrientes simula el fraccionamiento del flujo de una corriente que
fluye a travs de una tubera en varias corrientes. Un diagrama para un divisor de
corrientes en dos corrientes se muestra en la Figura 6.
16


Figura 6: Divisores de corrientes

Siendo z, las composiciones en la corriente de alimento, y Xs las composiciones
en las corrientes de salida, el balance de materia para cada uno de los C
componentes es:
i i
i
X F X F Fz
2 2 1 1
+ =

Ec. 2-18
F, es el flujo de la corriente de entrada y F1 y F2, son los flujos de las corrientes
de salida, i, es el nmero relativo a cada uno de los C componentes.
El balance de energa es dado por
2 2 1 1
h F h F Q Fh + = +

Ec. 2-19
2.4.4. Evaporadores

En el calentador que muestra la Figura 7, el propsito es vaporizar completamente
la corriente 6. Las corrientes 6 y 7 son de flujos y composiciones iguales,
pero el calor suministrado a travs del intercambiador de calor hace que sus
temperaturas y presiones sean diferentes. Un balance de energa en el evaporador
es el siguiente.

Figura 7: Evaporador

3 3 1 1 2 2
h F h F Q h F + = +

Ec. 2.20
Siendo Fs y hs , los flujos de las corrientes y las entalpas de las corrientes y Q
el flujo calrico cedido a la corriente 2


17

2.4.5. Compresores

Figura 8: Compresor en Aspen Hysys V7.2

Herramienta utilizada para simular sistemas de compresin continuo, no
discrimina el tipo de compresor, simplemente se utilizar en la simulacin para
estimar la energa requerida para comprimir en fluido gaseosos
(8)
.

El compresor que muestra la Figura 8 opera isoentrpicamente. Las corrientes 4
y 5 son de flujos y composiciones iguales pero se requiere un trabajo de
compresin que se calcula con la siguiente ecuacin:

(
(
(

|
|
.
|

\
|

=

1
1
1
3
4
3 3
k
k
s
P
P
V P
k
k
W

Ec. 2.21
Siendo k = Cp/Cv, Ps las presiones de las corrientes de entrada y salida y V
3
, el
volumen especfico de la corriente de entrada.
Pero el trabajo real se calcula fijando una eficiencia isoentrpica para el
compresor o mediante el cambio de entalpa entre las corrientes de salida y
entrada en el compresor, es decir:
(8)
.
3 , 4
_ H H
W
W
real
ca isoentrpi
s
s
=

=
q

Ec. 2.22

2.4.6. Separadores de Fase Instantneo

Un separador de fases instantneo simula la evaporacin sbita de una (o varias
corrientes).
El caso tpico es el flujo a travs de una restriccin cuya cada de presin en forma
adiabtica provoca una vaporizacin parcial, debida a lo cual en un tanque
18

posterior puede lograrse la separacin en las fases lquido y vapor,
respectivamente. Observe la Figura 9 con la vlvula como restriccin y el tanque
D-V2.
En el modelamiento de un separador de fases se asume que:
1. El lquido y el vapor tienen el tiempo de contacto suficiente para lograr el
equilibrio
2. La presin de lquido y vapor son las del tanque separador, es decir, que no hay
cada de presin
3. Existe solo una fase lquida y vapor y
4. No existen reacciones qumicas


Figura 9: Separador de Fase Instantneo
Las ecuaciones de un modelo, en estado estacionario, para un separador
instantneo son:
Balances de materia para cada uno de los C componentes (C ecuaciones)

i i i
Lx Vy Fz + =

Ec. 2.23
Balance de energa
L V F
Lh Vh Q Fh + = +

Ec. 2.24
Relaciones de equilibrio (N ecuaciones)
i i i
x K y =

Ec. 2.25
Restricciones

P P P
L V
= =

Ec. 2.26
T T T
L V
= =

Ec. 2.27
19


2.4.7. Intercambiadores de Calor



Figura 10: Intercambiador de Calor
Herramienta para dimensionar un intercambiador de calor. Para simular
intercambiadores de placa, ser a partir de este tipo con las consideraciones de
perfil de temperatura que puede alcanzar uno de placas, con la finalidad de ajustar
los balances de masa y energa.
A continuacin se muestra algunos criterios para la colocacin de los fluidos en el
lado ms conveniente del intercambiador:
Corrosin: colocar el fluido ms corrosivo en los tubos.
Ensuciamiento: colocar el fluido con mayor tendencia a la formacin de
depsitos en los tubos. En los tubos es mejor el control de la velocidad, con lo
que se puede contrarrestar en algo este efecto.
Temperatura: se recomienda que el fluido caliente se transporte en los tubos.
Presin: colocar la corriente de mayor presin en los tubos ya que requiere
menos componentes de alta presin.
Cada de presin: fluido con menor cada de presin permisible debera
colocarse en los tubos.
Viscosidad: mayores flujos de calor son obtenidos colocando un fluido
viscoso en la carcasa.
Caractersticas toxicas y letales: generalmente el fluido toxico debe colocarse
en los tubos, para minimizar fugas.
Velocidad de flujo: al colocar el fluido con menor flujo en la carcasa,
generalmente origina un diseo ms econmico. La razn de ello se debe a
20

que en la carcasa el fluido experimenta mayor turbulencia a menor velocidad
que en el tubo.
Los fluidos que comnmente van por los tubos son:
Agua de enfriamiento.
Fluidos corrosivos o un fluido propenso al depsito de coque, sedimentos y
otros slidos.
El menos viscoso de los dos fluidos.
El fluido de mayor presin.
El fluido ms caliente
(9)
.

2.4.8. Bombas

Figura 11: Bomba
Herramienta utilizada para simular sistemas de bombeo continuo, no discrimina el
tipo de bomba, simplemente se utilizar en la simulacin para estimar la energa
requerida para presurizar en fluido lquido. Al igual que la bomba, el compresor
tiene su aplicacin para los gases
(10)

2.4.9. Aero-enfriadores (AIR COLER)

Figura 12: Air Cooler
Herramienta exclusiva para estimar el diseo de un aero-enfriador y calcula su
efecto sobre los fluidos a ser enfriados, estos pueden estar en fase liquida, vapor o
gas
(11)
.
21

2.4.10. Reactor HBED de Hidrotratamiento

Figura 13: Reactor HBED
Esta herramienta permite simular las reacciones de hidrotratamiento para
fracciones del petrleo. Esta herramienta abarca un modelo detallado cintico de
hidroprocesos considerando los siguientes procesos:
Hidrodesulfuracin
Hidrodenitrificacin
Rompimiento de anillos y saturacin.
Las reacciones de saturacin son consideradas reversibles, y todas las otras
reacciones son consideradas como irreversibles. Cada tipo de reaccin es
considerada de primer orden con respecto al reactante principal.
Esta unidad trabaja con sus propios componentes que vienen en el paquete de
componentes HCR definidos por el paquete termodinmico SRK.

Presenta como resultados los perfiles de las variables del proceso a lo largo del
reactor, siendo estas variables, el flujo molar, presin, temperatura, contenido de
azufre, de nitrgeno y aromticos
(12)
.






22

2.4.11. Despojadores Stripper

Estos equipos consisten en pequeas columnas de destilacin, generalmente se
fabrican con un reducido nmero de platos. Su funcin es retirar los compuestos
livianos que afectan de alguna manera las especificaciones de los productos que
salen de estos, tales como el punto de inflamacin, y las temperaturas de los
primeros porcentajes recogidos de la destilacin ASTM si es una especificacin
para ciertos productos. Los platos generalmente son del tipo vlvula.
La alimentacin ingresa por un plato especificado como Plato de Alimentacin
mientras que el vapor es inyectado por debajo del primer plato del fondo.










Figura 14: Despojador

El vapor de agua se pone en contacto con la fraccin, producindose una re
vaporizacin de los componentes ligeros, que conjuntamente con el vapor
abandonan por la cabeza de la columna despojadora, mientras que por el fondo del
despojador sale el producto a ser enfriado, (Los productos ligeros a 60C menos
para evitar prdidas por evaporacin), antes del almacenamiento.

La cantidad de vapor est en funcin de la carga, pues regula el punto de
inflamacin tanto del queroseno como de los gasleos. Un mayor punto de
ebullicin a la vez que el punto de ebullicin final del producto se incrementa
(13)
.
23

3. PROCESO DE SIMULACIN

3.1. DATOS REQUERIDOS PARA LA SIMULACIN
3.1.1. Caractersticas del Diesel 2
Tabla 2
Datos de la Curva de destilacin ASTM D-86 de diesel 2 a la entrada de la
unidad de Hidrodesulfuracin
% Volumen T, C a 760 mm Hg
Punto Inicial 195
5 225
10 245
30 273
50 292
70 317
90 355
95 367
98 375
%V Prdidas 1
%V Residuo 1
Fuente: Laboratorio de Control de Calidad, Refinera Estatal de Esmeraldas,
Informe de rutina producto Diesel 2.

Tabla 3
Propiedades del Diesel 2 a la entrada de la Unidad de Hidrodesulfuracin
Propiedad Valor
Densidad; kg/ m
3
859,1
Contenido de
azufre; %P
0,7211

24

3.1.2. Gases de operacin de la Unidad De Hidrodesulfuracin
Tabla 4
Composicin molar de gas de la unidad de Hidrodesulfuracin
Componentes Make Up H
2
Gas de Reciclo
H
2
93,6 90,32
C
1

1,69 2,56
C
2

1,45 2,19
C
3

1,57 2,37
i-C
4

0,36 0,55
n-C
4

0,30 0,52
n-C
5

0,85 0,28
i-C
5

0,18 0,21
Total
100 100,00

Fuente: Laboratorio de Control de Calidad, Refinera Estatal de Esmeraldas,
Informe de rutina producto Diesel 2.


3.1.3. Caractersticas del Catalizador del reactor de Hidrodesulfuracin
Tabla 5
Propiedades del catalizador de Desulfuracin
Propiedades Fsicas
rea superficial 210 m
2
/g
Densidad msica 0.76 g/cm
3

Volumen de poro 0.5 cm
3
/g
Duracin de ciclo
estimado
2 aos
Vida estimada 6 aos

Fuente: Manual de Operacin Unidad de Tratamiento de Diesel, Unidad
Catalticas III, Seccin Dos, Bases Tcnicas.





25

3.1.4. Datos de operacin de equipos
3.1.4.1. Intercambiadores de calor
Tabla 6
Datos en los Intercambiadores de Calor
Lado Carcasa
Intercambiador
Temperatura
entrada
Temperatura
salida
Presin
entrada
Presin
salida
Numeracin C C kg/cm
2
kg/cm
2

E1A 61,6 100,0 56,8 56,0
E1B 100,0 150,0 56,0 55,0
E1C 150,0 170,0 55,0 53,0
E1D 170,0 190,0 53,0 52,0
E1E 190,0 240,0 52,0 51,0
E5A 46,5 100,0 12,4 56,0
E5B 100,0 150,0 56,0 55,0
E5C 150,0 170,0 55,0 53,0
Fuente: Datos de Refinera Estatal de Esmeraldas, Departamento de Seccin
Tcnica, Manual de Operacin Unidad HDS, Volumen Intercambiadores de Calor

3.1.4.2. Bombas del proceso
Tabla 7
Especificaciones de las bombas de operacin
Equipo Especificacin Funcin
Bomba D-P1A
% E 94,0
Bombeo de diesel
al inicio del
proceso
P succin 2,9
P descarga 59,3
AP 56,4
T bombeo 50,0
Bomba D-P2A
% E 94,0
Bombeo de agua
para el lavado del
del efluente del
reactor
P succin 2,5
P descarga 14,8
AP 12,3
T bombeo 50,0
Bomba D-P4A
% E
Bombeo de diesel
saliente del
secador de vaco
P succin 1,0
P descarga 8,5
AP 7,5
T bombeo 100,0
Fuente: Datos de Refinera Estatal de Esmeraldas, Departamento de Seccin
Tcnica, Manual de Operacin Unidad HDS, Volumen Bombas

26

3.1.4.3. Compresores
Tabla 8
Especificaciones de los compresores del proceso
Equipo Especificacin Funcin
Compresor D-C1
Succin
Reciclo de gas
de reposicin
P, kg/cm
2
19,30
T,C 39,86
Descarga
P kg/cm
2
41,0
T descarga 125,0
AP 21,7
% E politrpica 94,0
Compresor D-C2
Succin
Reciclo de gas
para el proceso
P, kg/cm2 38,33
T, 52,0
Zc 1,021
Descarga
P kg/cm
2
54,83
T descarga 100,9
Zc 1,025
AP 16,5
% E politrpica 94,0
Fuente: Datos de Refinera Estatal de Esmeraldas, Departamento de Seccin
Tcnica, Manual de Operacin Unidad HDS, Compresores
3.1.4.4. Reactor de Hidrodesulfuracin
Tabla 9
Condiciones de Operacin del Reactor HDS
Equipo Condiciones de Operacin
Reactor D-R1
Temp. entrada C 330
Temp. salida C 342
P. entrada,kg/cm
2
46.3
P. salida, kg/cm
2
42.3
P. Operativa 33.8
P. mnima
recomendada
28
Fuente: Datos de Refinera Estatal de Esmeraldas, Departamento de Seccin
Tcnica, Manual de Operacin Unidad HDS, Volumen Recipientes/Reactor

27

3.1.4.5. Separadores

Tabla 10
Condiciones de Operacin Separador D-V04
Separador Alta Presin. D-V04
Presin kg/cm
2
37.9
Temperatura C 45
Fuente: Manual de Operacin Unidad de Tratamiento de Diesel, Unidad
Catalticas III, Seccin Dos, Bases Tcnicas.
Tabla 11
Condiciones de Operacin Tambor de Reflujo del Despojador
Tambor de reflujo de despojador D-V08
Presin kg/cm
2
6.5
Temperatura C 50

3.1.4.6. Despojador de Diesel
Tabla 12
Valores Recomendados para las Dimensiones del Despojador
Variable Valor
Fuente de la
Recomendacin
Dimetro del despojador 1,9 m HYSYS 7.2
Espacio entre platos para
D= 1,9 m 24 in HYSYS 7.2
Factor de Inundacin 80% UOP
Nmero de platos 24
Manual de Operacin
Unidad HDS
Plato de alimentacin 7
Panel de Control
Unidad HDS
Temperatura de Ingreso de
vapor 270 C
Manual de Operacin
Unidad HDS
Presin de la lnea de
alimentacin al despojador 8,1 kg/cm
2
Refinera Esmeraldas
Presin de operacin del
Condensador 6,5 kg/cm
2

Panel de Control
Unidad HDS
Presin fondo del
despojador 7,5 kg/cm
2

Panel de Control
Unidad HDS
Temperatura del Domo del
despojador 190 C
Manual de Operacin
Unidad HDS
Temperatura del Fondo del
despojador 269 C
Panel de Control
Unidad HDS

28

3.1.4.7. Datos para el Clculo del Tambor de Condensacin
Tabla 13
Datos para el clculo del Condensador
Especificacin Valor Criterio de Seleccin
Flujo de Alimentacin 6937 kg/ h
Corriente condensado
HYSYS 7,2
Flujo Corriente Gases
amargos
1335 kg/ h
Eliminacin de Gases
Livianos menores a C6
Flujo corriente agua
amarga
1958 kg/ h
Corriente Agua del
despojador Unidad HDS
Flujo corriente Nafta
salvaje
1690 kg/h
Corriente Nafta Salvaje
Unidad HDS
Flujo de Calor 8762416 kJ/ h
Iteraciones hechas en base
a la composicin y al
flujo de la corriente
gases amargos





















29

3.2. APLICACIN DE LA SIMULACIN

3.2.1. Consideraciones de simulacin.

Dentro de las principales consideraciones del proceso de simulacin se describe
cada una de ella a continuacin
Se seleccion en Simulador Hysys 7.2 para el presente trabajo debido a que
el hidrocarburo a ser tratado tiene un API de 33 aproximadamente y este se
encuentra dentro del rango de trabajo de confiabilidad del programa.
La simulacin de la Unidad de Hidrodesulfuracin de Diesel HDS, se realiz
en estado estacionario, en base a los diagramas de flujo de la Unidad siendo
estos los lmites de batera para la simulacin, no considerando iteraciones en
modo dinmico.
El flujo inicial de diesel para el proceso se considera como una sola, la cual
abarca el valor de diseo de la planta y no tomando en cuenta el origen de
esta, ya sea de tanques de almacenamiento o directamente de la columna de
destilacin atmosfrica.
En lo que concierne a las bombas estas permiten el saber la energa requerida
para presurizar el fluido sin discriminar el tipo de bomba.
La misma consideracin para las bombas se lo realiza en el caso de los
compresores par su respectivo fluido.
Al no tener la disponibilidad de disear calentadores de fuego directo como el
horno tan solo se considerar el flujo necesario de calor para alcanzar la
temperatura de entrada al reactor mediante un Calentador disponible en el
simulador.
En lo referente al secador de vaco al no contar con este equipo dentro del
paquete de herramientas de simulacin, se tomo la alternativa de utilizar un
equipo se separacin el cual nos permita el retirar una cantidad de agua
semejante a la retirada mediante el proceso de secado
En lo concerniente al reactor se considera lo siguiente:
Existe una distribucin uniforme de las fases gaseosa y liquida a lo largo de
todo el reactor.
Hay una distribucin homognea dentro del reactor.
30

El catalizador utilizado presenta similares caractersticas al utilizado para el
proceso de hidrodesulfuracin y su distribucin dentro del reactor es
homognea.
El flujo de agua de lavado se considera de composicin solo e agua al no saber
la composicin real de la misma.
El ingreso del vapor para el despojador se lo considera como un gasto
proveniente de una lnea de vapor, ms no considera su origen al no estar
dentro de los limites de batera considerados.
Toda el agua amarga es recogida en un solo cabezal para ser enviada a
tratamiento.
La misma consideracin se lo realiza para el gas amargo.
Los Flujos de finales de salida terminan en los lmites considerados para la
simulacin, sin considerar su almacenamiento.




















31

3.2.2. Caracterizacin del diesel a simular

Para la caracterizacin del flujo de diesel se procede a iniciar un nuevo caso de
simulacin y a la seleccin de los componentes y del paquete fluido a utilizarse.
Figura15: Seleccin de componentes en Aspen Hysys 7.2
Ya seleccionado se procede a utilizar la herramienta de caracterizacin Oil
Managery dentro de sta el botn Enter Oil Environment

Figura16: Herramienta de caracterizacin Oil Manager

32

Aparecer la ventana para aadir ensayos para caracterizacin de hidrocarburos.
El primer paso es aadir los anlisis del hidrocarburo a simularse.

Figura17: Entorno de la herramienta de caracterizacin Oil Manager

Dentro del entorno se proporciona los datos de propiedades del Diesel y su curva
ASTM-D86.

Figura 18: Datos para caracterizacin del diesel.



33

Se verifica la caracterizacin en base a la composicin presente de la curva de
destilacin.

Figura 19: Curva ASTM D-86

Posteriormente, se selecciona la pestaa Cut/ Blend, y aadir una mezcla con el
control Add.

Figura 20: Adicin de corte y mezcla de diesel.

Esta herramienta nos permite hacer un balance de masa y ver la composicin que
tiene el producto caracterizado.
34


Figura 21: Distribucin de componentes de la muestra caracterizada

Una vez verificada la composicin del producto, se procede a cerrar la ventana y
volver al entorno bsico de simulacin, para proceder a una caracterizacin
amplia respecto a las propiedades caractersticas del diesel, contenido de azufre y
nitrgeno total, utilizando la herramienta Refsys Assay Manager

Figura 22: Herramienta de caracterizacin Refsys Assay Manager
Dentro del entorno de esta herramienta se aade un nuevo caso mediante el botn
35

Add para iniciar con la caracterizacin especfica, se selecciona el mismo
paquete termodinmico y el botn Macro Cut Table el cual nos permite ingresar
al subentorno de caracterizacin

Figura 23: Entorno Herramienta Refsys Assay Manager

Dentro del entorno se ingresa las distintas propiedades que caracterizarn de
manera especfica al diesel como el contenido de azufre el cual va a ser el factor
ponderarte para el proceso de hidrodesulfuracin.

Figura 24: Caracterizacin en Refsys Assay Manager
36

Una vez ingresado los valores de contenido de azufre y nitrgeno total y la curva
de destilacin se genera el ensayo de caracterizacin Petroleum Assay el cual
nos da como resultado las especificaciones propias del diesel a procesarse en el
entorno general de la simulacin.

Figura 25: Caracterizacin en Petroleum Assay Bulk Properties

Terminada la caracterizacin se cierra la ventana del ensayo y se vuelve al entorno
bsico de simulacin.














37

3.2.3. Ingreso al entorno de la simulacin
Para ingresar al proceso de simulacin se presiona el botn Enter to Simulation
Environment

Figura 26: Ingreso al entorno de simulacin en Aspen Hysys V 7.2
Se comienza el proceso de simulacin de la planta de hidrodesulfuracin mediante
el ingreso del flujo caracterizado de diesel mediante la herramienta Feeder la
cual se halla en la paleta de iconos de hysys.

Figura 27: Inicio de la simulacin.

38

Se conecta un flujo de materia permitiendo ver las caractersticas obtenidas por la
previa caracterizacin del diesel fijndose el que el flujo ya contiene el contenido
de azufre, nitrgeno total y su grado API, caracterstico del hidrocarburo a tratar.

Figura 28: Propiedades de la corriente diesel.

Con la ayuda de la paleta de herramientas se inicia a la adicin de corrientes de
flujo y a la activacin de stas, a las cuales se les proceder a ingresar tres de las
diferentes propiedades que se presentan en sus caractersticas siendo las
principales, la temperatura, la presin y el flujo msico.

Figura 29: Corriente de materia flujo Diesel
39

Una vez iniciado el flujo de diesel a la entrada de la unidad se procede a adicionar
los diferentes equipos para la separacin inicial y para el bombeo del fluido para
ser mezclado con el flujo de gases.

Figura 30: Separador trifsico

Seguidamente es necesario el iniciar a simular el tramo correspondiente al Gas de
reciclo el cual se mezclar con diesel antes de ingresar a un precalentamiento. En
la corriente principal se adicionar la composicin de los gases de la corriente de
reciclo al igual que sus propiedades para su simulacin.

Figura 31: Caracterizacin flujo de Reciclo de Hidrgeno
40


Seguidamente se proceder a la colocacin de un separador vertical para la
separacin de posibles trazas de agua que puedan ocasionar problemas al siguiente
proceso de compresin del gas previo a la mezcla con el diesel.

Figura 32: Simulacin de un Compresor

A continuacin se procede a la mezcla de las corrientes Diesel y gas de reciclo
mediante un mezclador Mixer.

Figura 33: Mezclador de Corrientes Diesel-Reciclo de Hidrgeno

41

Alcanzada la convergencia entre las corrientes unidas se inicia con la colocacin
del tren de calentamiento de intercambiadores de calor iniciando con lado carcasa
en cual ser calentado por el efluente posterior del reactor.

Figura 34: Tren de Intercambiadores de Calor
Una vez colocado el tren de intercambiadores de calor se procedi a la colocacin
de las cadas de presin en cada corriente al igual que la estimacin de
temperaturas entre intercambiadores

Figura 35: Simulacin de Intercambiador Diesel Efluente

42

Una vez estimado los 5 intercambiadores se procederemos a la colocacin del
calentador que vendr a reemplazar al Horno de calor en cual mediante un balance
de masa y energa estimar el calor que emitira el horno para el calentamiento de
la mezcla diesel- gas de reciclo previa a entrada al reactor de hidrodesulfuracin

Figura 36: Simulacin del Horno de Calentamiento del Flujo Diesel-H
2


















43

3.2.4. Simulacin del Reactor de Hidrodesulfuracin

Antes de la entrada al reactor se procede a la adicin de las especificaciones de
operacin del reactor el cual incluye, la cantidad de catalizador en el reactor la
densidad del catalizador, el dimetro del reactor y su mecanismo.

Figura 37: Simulacin del Reactor de Hidrodesulfuracin
Una vez colocada toda la informacin del mecanismo se procede a colocar la
presin y temperatura de ingreso, los flujos que entrar y salen del reactor y el
paquete fluido especfico para el funcionamiento del reactor.

Figura 38: Conexiones de los flujos del reactor
44


Una vez realizada la convergencia del equipo se verifica los perfiles del proceso
de hidrodesulfuracin que consta principalmente del contenido de azufre,
nitrgeno y de aromticos a lo largo del reactor.

Figura 39: Perfiles de Concentracin a lo largo del Reactor

Verificado la convergencia del reactor se procede a iniciar la convergencia del
tren de intercambiadores de calor usando como lquido de calentamiento al
efluente del reactor.

Figura 40: Tren de Intercambiadores de Calor convergidos
45



Figura 41: Composicin molar del flujo Make Up de H
2
El sistema de Make Up consiste en un flujo de gases rico en hidrgeno
proveniente de la Unidad de Reformado cataltico de naftas el cual ingresa a un
separador vertical para retirar las trazas de agua presente en el flujo gaseoso, el
cual es comprimido y dividido una parte para ser mezclada con el efluente del
reactor y otra como sistema de refrigeracin del mismo sistema

Figura 42: Ciclo de enfriamiento de Make Up H
2

Una vez realizada la mezcla del Make Up H
2
efluente del reactor este se procede
a ser lavada con agua con el propsito de retirar la deposicin sales amoniacales
46

producidas en el reactor y a ser enfriada por medio de un aircooler y un
intercambiador de calor efluente-agua.

Figura 43: Ciclo de mezcla Efluente del Reactor- Make Up H
2

Esta corriente ingresa a un tanque de separacin en el cual se proceder a separar
el agua que contiene sales amoniacales y H
2
S disuelto en el agua, una corriente
rica en diesel y un flujo de mezcla de gas amargo e hidrocarburos ligeros
conteniendo a la vez una composicin rica en hidrgeno la cual reingresar al
proceso como reciclo de hidrgeno al inicio del proceso.

Figura 44: Separador de Gases y Sales amoniacales del flujo Diesel

47

La corriente de diesel volver a ingresar a un tren de precalentamiento antes de
ingresar al despojador. Est corriente ser calentada mediante el efluente del
fondo del despojador de diesel.

Figura 45: Tren de Intercambiadores de Calor Previo al ingreso del
Despojador
Una vez ingresada la corriente se proceder a ingresar la corriente de diesel por el
lado carcasa de los intercambiadores en los 4 que forman el tren de calentamiento


Figura 46: Distribucin de flujos en Intercambiador de Calor

48

3.2.5. Simulacin del despojador de Diesel
Una vez alcanzada la temperatura deseada se procede a la simulacin del
despojador de diesel, el cual utiliza para el despojamiento de las fracciones
livianas mediante el ingreso a la columna de una corriente de vapor de agua.

Figura 47: Despojador de Diesel
Una vez colocada la columna de despojamiento se procede a colocar las corrientes
que van a intervenir en la simulacin y a especificar el nmero de platos, el plato
de alimentacin y el ingreso de la corriente de vapor para el despojamiento de los
cortes livianos y gases.

Figura 48: Distribucin de flujos en el despojador de Diesel
49

Se ingresa las especificaciones de temperatura aproximadas en la zona del fondo
del despojador y del domo, al igual que las presiones en el fondo y en el tambor
de condensacin.

Figura 49: Distribucin de temperaturas en el despojador de Diesel
Una vez ingresada las condiciones mencionadas se aade las especificaciones que
se requiere dar al despojador para lo cual seleccionaremos las especificaciones de
los flujos de salida del despojador


Figura 50: Especificaciones en el despojador de Diesel
50

Una vez dada las especificaciones se ingresa al entorno de la columna para ver
que los flujos ingresados concuerden con el diseo del despojador a simular

Figura 51: Entorno de simulacin en el despojador de Diesel

Una vez revisado que los flujos estn correctamente colocados ingresamos a las
especificaciones a la seccin Monitor para proceder a verificar los grados de
libertad de la simulacin. stos tienen que ser cero para que el despojador
empiece a calcularse.

Figura 52: Monitor de especificaciones del despojador.

51

Una vez especificada el despojador se oprime el botn Run para empezar a
simular la columna. Si las condiciones son correctas el despojador se converger.
Caso contrario se debe modificar las especificaciones o ingresar otra que
caracterice a las corrientes de salida a ser simuladas.

Figura 53: Monitor del despojador convergido.
Nuevamente se ingresa al entorno del despojador para revisar las corrientes de
salida hayan sido simuladas.

Figura 54: Entorno del despojador convergido.

52

Con el flujo de salida del fondo del despojador se utilizar para calentar el flujo de
ingreso al tren de intercambio de calor previo a la columna despojadora.

Figura 55: Tren de intercambio de calor convergido.

Al no contar con un equipo de simulacin de secado al vacio se utilizo un equipo
de separacin en cual nos permita separar el agua en la corriente de salida de
fondo del despojador mediante la separacin de flujos de componentes
especificados a condiciones similares de presin y temperatura del secador de
vaco.

Figura 56: Separacin Diesel-Agua.
53


Se ingresa la fraccin deseada del componente para las corrientes de salida de
Diesel e una mezcla de Agua-HC, al igual que las presiones y temperaturas de
salida para cada corriente.

Figura 57: Separacin Diesel-Agua, composiciones.

Una vez ingresado las especificaciones para cada corriente se procede a revisar las
composiciones de salida de los flujos y ver que en el flujo de diesel no se presente
composicin de agua.

Figura 58: Corrientes de salida Diesel-Agua, composiciones.
54

Para terminar con la simulacin del flujo de salida del diesel se simula un sistema
de enfriamiento para el cual se utiliza una bomba, un aircooler y un cooler para
alcanzar la temperatura, especificando a la salida de cada equipo las presiones y
temperaturas de cada corriente como se lo realizo en los equipos ya simulados,
para proceder al almacenaje del diesel desulfurado.


Figura 59: Sistema de enfriamiento del diesel antes de su almacenaje.















55

3.2.6. Especificacin de Equipos

3.2.6.1. Especificaciones de Intercambiadores de Calor

En estos equipos se especifica en base a las Normas TEMA (Tubular Exchangers
Manufacturers Association), la cual considera tres componentes principales:
El Cabezal de entrada
La envolvente o carcasa
El cabezal de retorno

El tipo de intercambiador se designa por letras: La primera denota el tipo de
cabezal de entrada de los fluidos (A, B, C y D).
La segunda indica el tipo de envolvente (E, F, G, H, J, y K).
La tercera indica el tipo de cabezal de salida o retorno (L, M, N, P, S, T, y U).
Para el caso de intercambiador D-E1A se tiene la siguiente especificacin:

Figura 60: Especificacin de Intercambiadores de Calor.

En base a las especificaciones encontradas para algunos equipos se a designado el
siguiente tipo de intercambiador:
B: Casquete, cubierta integral.
F: Casco de dos pasos con desviacin longitudinal.
56

U: Haz de tubo en U.

El siguiente paso es variar el rea de intercambio de acuerdo a la comparacin de
valores recomendados para los coeficientes de transporte, con los calculados por
el simulador. Esto se hace determinando el nmero de tubos y su longitud
seleccionando los radio buttons denominados Shell y Tube
respectivamente. Para este caso, se utiliz parmetros TEMA para determinar
dichas dimensiones, as como la colocacin de deflectores, la disposicin de
tubos, los coeficientes de ensuciamiento y el tamao de la carcasa.

3.2.6.2. Especificaciones Separadores Tri-fsicos

Para especificar este tipo de equipos se selecciona la forma del separador, su
orientacin, sus dimensiones en caso de tenerlas o basarse en las parmetros de
diseo del simulador.

Figura 61: Especificacin de un Separador Trifsico posicin.

Y si el separador consta de una bota separadora igual se lo coloca.
57


Figura 62: Especificacin de un Separador Trifsico.

Como para algunos separadores no se pudo encontrar con sus parmetros de
especificacin sus dimensiones son calculadas en base a recomendaciones dadas
por el simulador.

Figura 63: Separador Trifsico especificado.




58

3.2.6.3. Especificacin de Bombas

Para el caso de las bombas al no contar con muchas especificaciones se puede
variar su eficiencia ya que el simulador trabaja con un valor del 75% de su
eficiencia.

Figura 64: Especificacin de bombas.

El valor dado para las bombas de esta unidad son del 94% de eficiencia.

Figura 65: Bomba especificada su eficiencia.

59

3.2.6.4. Especificacin de Compresores

Al igual que las bombas al no contar con informacin se especifico su eficiencia
politrpica a un valor de 69,4%.

Figura 66: Compresor especificada su eficiencia.

3.2.6.5. Especificacin del despojador
Utilizando la barra de herramientas Tools seleccionamos el icono Utilities para la
especificacin del despojador.

Figura 67: Especificacin del despojador.
60


Ingresando un valor de especificaciones internas se procede a recalcular los
valores del despojador. Se inicia seleccionando la columna a dimensionarse, si se
requiere platos o relleno, y las etapas consideradas para determinar las
dimensiones. En la opcin Specs, se determina las longitudes y el grado de
inundacin deseado.

El simulador indicar si no existen advertencias en cuanto al clculo de las
dimensiones. De no ser as, la etiqueta de la utilidad cambia a color verde.
En la pestaa Performance se puede observar los resultados.


Figura 68: Despojador especificado.










61

3.2.6.6. Especificacin de la corriente de salida de Diesel

A continuacin se procede a verificar la composicin final de azufre en la
corriente del diesel a almacenarse para lo cual se selecciona la corriente deseada y
en la seccin de propiedades se selecciona las propiedades deseadas a verificar.

Figura 69: Especificacin de propiedades de una corriente.
Una vez especificada se ve los valores obtenidos de la simulacin en el recuadro
de las propiedades de cada corriente a verificar de la siguiente forma dada para la
corriente de salida final del producto diesel desulfurado.

Figura 70: Especificaciones del diesel de salida
62


4. CLCULOS Y RESULTADOS

4.1. CLCULOS

4.1.1. Caracterizacin de la fraccin Diesel mediante el factor K
UOP

Estimacin de la Temperatura media de Ebullicin
Tabla 14
Curva ASTM D-86 del Diesel
% Volumen T, F a 760 mm Hg
10 473
50 557
90 671

4
2
90 50 10
t t t
T
m
+ +
=

Ec. 4.1
4
) 671 557 * 2 473 (
0
F
T
m
+ +
=

F T
m
0
5 , 564 =
( )
F
m
UOP
S
T
k
60 / 60
3 / 1
= Ec. 4.2

( )
8591 , 0
460 5 , 564
3 / 1
+
=
UOP
k

74 , 11 =
UOP
k





63


4.1.2. Clculo de la Velocidad Espacial

La velocidad espacial se define como el flujo de carga volumtrico sobre el
volumen de catalizador en e reactor.

)
m
( r catalizado de cantidad
/h)
sm
( carga la de flujo
LHSV
3
3
= Ec. 4.3
)
m
(
/h)
sm
(
LHSV
3
3
108
6 , 164
=
1
52 , 1

= h LHSV

4.2. ANLISIS DE LOS DATOS OBTENIDOS DE LA SIMULACIN

4.2.1. Corrientes de Salida del Proceso

En esta seccin se considera el anlisis de las corrientes de salida de la
hidrodesulfuracin de diesel con el fin de comprobar el balance de masa que
interviene en el proceso.
Se realiz un clculo tipo para el proceso de simulacin de un hidrocarburo con
caractersticas del Diesel 2.

4.2.1.1. Gas Amargo

Las corrientes de gas amargo estn constituidas por una mezcla de hidrocarburos
ligeros, cido sulfhdrico e hidrgeno, vapor de agua y trazar de amonaco.
Despojador del Gas Separador del Gas arg + = total o am Gas
Ec. 4.4
h
kg
11750
h
kg
1334) 10415 ( arg = + = total o am Gas

Clculo del flujo Msico para cada componente:
i Separador i
y F F * =

Ec. 4.5
64

Tabla 15
Para el Gas amargo de salida del Separador

Componente Fraccin Msica Flujo por Componente, kg/h
H
2
0,4284 4462
C
1
0,2168 2259
C
2
0,1210 1260
C
3
0,0613 638
i-C
4
0,0299 312
n-C
4
0,0248 259
i-C
5
0,0001 1
n-C
5
0,0001 1
H
2
S 0,1034 1077
NH
3
0,0001 1
N
2
0,0000 0
H
2
O 0,0127 132
HC
0,0006 7
0,0001 1
0,0001 1
0,0001 1
0,0002 2
0,0001 1
TOTAL 1,0000 10415

Clculo del flujo Msico para cada componente
i Despojador i
y F F * =

Ec. 4.6

Tabla 16
Para el Gas amargo de salida del Despojador
Componente Fraccin Msica Flujo Por Componente, kg/h
H
2
0,0245 32,66
C
1
0,0657 87,67
C
2
0,1571 209,68
C
3
0,2049 273,47
i-C
4
0,1692 225,82
n-C
4
0,1597 213,06
i-C
5
0,0011 1,47
n-C
5
0,0009 1,22
H
2
S 0,2100 280,19
NH
3
0,0000 0,05
N
2
0,0000 0,00
H
2
O 0,0038 5,04
HC
0,0025 3,36
0,0001 0,14
0,0001 0,18
0,0001 0,11
0,0001 0,15
TOTAL 1,0000 1334,29

65

4.2.1.2. Agua Amarga

El agua amarga est constituida por agua, cido sulfhdrico, amonaco disueltos en
el agua, y trazas de hidrocarburos los cuales son recogidos en las botas de
separacin en los separadores trifsicos en todo el proceso y como producto de
cabeza del despojador de diesel.

ado agua despojador Agua Corriente Purgas a Am Agua sec 21 arg + + + =
Ec. 4.7

h
kg
Total a Am Agua ) 39 , 9344 76 , 2026 80 , 56 19 , 332 65 , 6928 0 ( arg + + + + + =
h
kg
Total a Am Agua 39 , 9344 arg =

4.2.1.3. Diesel de salida

El diesel de salida es aquel obtenido despus del proceso de secado en cual debe
cumplir con las especificaciones de contenido de azufre el cual ha sido removido
durante el transcurso del proceso.

Tabla 17
Corriente Diesel de salida
Diesel Unidad Valor
Propiedades kg/h 138298,68
Viscosidad cinemtica a
37,8C cSt 4,78
Viscosidad Dinmica cP 4,01
Contenido de Azufre %P 0,043
Contenido de Nitrgeno ppm 70,48
ndice de Cetano Calculado 52,58
Densidad kg/m
3
837,60
API 33,16






66

4.3. ANLISIS DE VARIABLES

Este anlisis tiene como motivo el reflejar las condiciones que tendra la corriente
final de diesel al variar sus principales variables de operacin las cuales se han
tomado para este clculo las siguientes:
Temperatura previa a la entrada al Reactor
Presin Previa a la entrada al Reactor
Flujo de Gas de Reciclo antes de la mezcla con el hidrocarburo.
4.3.1. Variacin de la Temperatura
Variacin del porcentaje de azufre en funcin de la Temperatura a lo
largo de Reactor HDS

Se procedi a variar la temperatura antes del reactor en la simulacin dentro de un
rango de la temperatura de operacin de 300C a 360 C manteniendo constante
las otras dos variables presin y flujo de gas de reciclo con el propsito de
observar el grado de desulfuracin dentro del reactor considerando la longitud
total de los dos lechos.
Tabla 18
Variacin del Contenido de azufre en funcin de la temperatura a lo largo
del reactor HDS
Longitud
m
Temperatura
320 C 340 C 360 C
Presin 47,3 kg/cm
2

Contenido de Azufre, %w
0,00 0,72 0,72 0,72
1,23 0,45 0,38 0,41
2,45 0,29 0,21 0,24
3,27 0,23 0,16 0,19
4,08 0,19 0,12 0,15
4,59 0,17 0,10 0,13
5,10 0,15 0,09 0,12
6,71 0,11 0,08 0,06
8,31 0,08 0,05 0,04
9,38 0,06 0,04 0,03
10,45 0,05 0,03 0,02
11,12 0,05 0,03 0,02
11,79 0,04 0,03 0,02
67



Grfico1: Contenido de azufre en funcin de la Temperatura a lo largo del
.. reactor
En el grfico 2 se observa la tendencia de la disminucin del contenido de azufre a
medida que aumenta de la temperatura a lo largo que recorre el flujo diesel-
hidrgeno dentro del reactor.

Variacin del porcentaje de azufre final en funcin de la Temperatura

Se procedi a variar la temperatura antes del reactor en la simulacin dentro de un
rango de la temperatura de operacin de 320C a 370 C manteniendo constante
las otras dos variables presin y flujo de gas de reciclo.










0,00
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,00 2,00 4,00 6,00 8,00 10,00 12,00 14,00
%
w

A
z
u
f
r
e
Longuitud del Reactor, m
Longuitud Vs Contenido azufre a diferentes
Temperaturas
320 C 340 C 360 C
68

Tabla 19
Variacin del Contenido de azufre en funcin de la temperatura
Temperatura
C
Presin, kg/cm
2

47,3 52,3 57,3
Contenido de Azufre, ppm
300 637,98 443,11 305,93
305 574,20 392,03 265,87
310 515,15 345,51 230,00
315 460,75 303,36 198,10
320 416,83 265,38 169,90
325 370,81 231,31 145,12
330 328,86 204,33 125,61
335 290,84 177,08 106,61
340 256,58 153,01 91,50
345 229,30 134,22 77,30
350 201,57 115,58 65,20
355 176,89 99,37 55,79
360 155,04 86,62 47,01


Grfico 2: Contenido de azufre en funcin de la Temperatura

En el grfico 2 se observa la tendencia de la disminucin del contenido de azufre a
medida que aumenta de la temperatura observada que en el intervalo de 320 a
330C se obtiene la remocin de azufre necesaria para las especificaciones del
producto Diesel 2 y diesel de bajo contenido de azufre.


0
100
200
300
400
500
600
700
290 300 310 320 330 340 350 360 370
p
p
m

S
Temperatura, C
Concentracin de Azufre vs Temperatura
47,3 kg/cm2 52,3 kg/cm2 57,3 kg/cm2
69

Variacin de la Composicin de H
2
S en funcin de la variacin de la
temperatura.
Se procedi a variar la temperatura antes del reactor en la simulacin dentro de un
rango de la temperatura de operacin de 310C a 360 C manteniendo constante
las otras dos variables presin y flujo de gas de reciclo.

Tabla 20
Variacin del flujo msico de H
2
S en funcin de la temperatura a la salida del
reactor
Temperatura
C
Presin, kg/cm
2

47,3 52,3 57,3
Flujo Msico de H
2
S, kg/h
300 1369,85 1408,07 1434,90
305 1379,30 1415,67 1440,87
310 1387,99 1422,52 1446,15
315 1395,99 1428,73 1450,85
320 1403,33 1434,32 1455,01
325 1410,04 1439,35 1458,66
330 1424,66 1443,83 1467,66
335 1430,28 1456,00 1470,49
340 1435,33 1459,60 1472,92
345 1446,34 1462,73 1479,45
350 1450,46 1470,74 1481,28
355 1454,10 1473,17 1482,83
360 1457,33 1475,27 1486,98


Grfico 3: Composicin de H
2
S en funcin de la Temperatura
1350
1400
1450
1500
290 300 310 320 330 340 350 360 370
F
l
u
j
o

H
2
S
,

k
g
/
h
Temperatura C
Flujo msico de H
2
S vs Temperatura
47,3 kg/cm2 52,3 kg/cm2 57,3 kg/cm2
70

En el grfico 3 se observa la tendencia al aumento de la formacin de cido
sulfhdrico a medida que incrementa la temperatura.

4.3.2. Variacin de la Presin

Variacin del Contenido de azufre en funcin de la Presin a lo largo del
reactor HDS.
Se procedi a variar la presin antes del reactor en la simulacin dentro de un
rango de la presin de operacin de 47, kg/cm
2
a 57 , kg/cm
2
manteniendo
constante las otras dos variables, temperatura y flujo de gas de reciclo

Tabla 21
Variacin del Contenido de azufre en funcin de la presin a lo largo del
reactor HDS
Longitud
m
Presin, kg/cm
2
47,3 52,3 57,3
Temperatura 320C
Contenido de Azufre, %w
0,00 0,72 0,72 0,72
1,23 0,45 0,41 0,39
2,45 0,29 0,25 0,21
3,27 0,23 0,20 0,16
4,08 0,19 0,16 0,13
4,59 0,17 0,14 0,11
5,10 0,15 0,12 0,09
6,71 0,11 0,08 0,06
8,31 0,08 0,06 0,04
9,38 0,06 0,04 0,03
10,45 0,05 0,03 0,02
11,12 0,05 0,03 0,02
11,79 0,04 0,03 0,02




71


Grfico 4: Contenido de azufre en funcin de la presin a lo largo del
..reactor
En el grfico 5 se observa la tendencia de la disminucin del contenido de azufre a
medida que aumenta de la presin, a lo largo que recorre el flujo diesel-hidrgeno
dentro del reactor.

Variacin del Contenido final de azufre en funcin de la Presin

Se procedi a variar la presin antes del reactor en la simulacin dentro de un
rango de la presin de operacin de 47, kg/cm
2
a 57 , kg/cm
2
manteniendo
constante las otras dos variables, temperatura y flujo de gas de reciclo











0,00
0,20
0,40
0,60
0,80
0,00 2,00 4,00 6,00 8,00 10,00 12,00 14,00
%
W

A
z
u
f
r
e
Longuitud del Reactor, m
Longuitud Vs Contenido azufre a
diferentes Presiones
47,3 kg/cm2 52,3 kg/cm2 57,3 kg/cm2
72

Tabla 22
Variacin del Contenido de azufre en funcin de la presin
Presin
kg/cm
2

Temperatura
320C 340C 360C
Contenido de Azufre, ppm
45,30 496,36 319,36 200,04
46,32 454,64 287,97 177,45
47,33 416,03 259,33 157,19
48,35 380,35 233,28 139,07
49,37 347,40 209,62 122,91
50,38 317,02 188,15 108,50
51,40 289,03 168,71 95,69
52,42 263,28 151,12 84,30
53,43 239,61 135,23 74,20
54,45 217,88 123,14 66,48
55,47 197,95 110,07 58,45
56,48 179,69 98,27 51,35



Grfico 5: Contenido de azufre en funcin de la Presin
En el grfico 6 se observa la tendencia de la disminucin del contenido de azufre a
medida que aumenta de la presin observada que en el intervalo de 45 a 47
kg/cm
2
se obtiene la remocin de azufre necesaria para las especificaciones del
producto Diesel 2 y diesel de bajo contenido de azufre.


0,0
100,0
200,0
300,0
400,0
500,0
600,0
45,0 47,0 49,0 51,0 53,0 55,0 57,0 59,0
p
p
m

S
Pesin, kg/cm2
Contenido de Azufre vs Presin
320 C 340 C 360 C
73

Variacin de la Composicin de H
2
S en funcin de la variacin de la
Presin.
Se procedi a variar la presin antes del reactor en la simulacin dentro de un
rango de la presin de operacin de 47, kg/cm
2
a 57 , kg/cm
2
manteniendo
constante las otras dos variables, temperatura y flujo de gas de reciclo

Tabla 23
Variacin del flujo msico de H
2
S en funcin de la presin a la salida del
reactor
Presin
kg/cm
2


Temperatura
47,3C 52,3C 57,3C
Flujo Msico de H
2
S, kg/h
45,300 1401,54 1428,21 1456,84
46,317 1407,69 1432,81 1460,20
47,333 1413,39 1436,99 1463,19
48,350 1418,65 1440,80 1465,87
49,367 1423,50 1444,25 1468,26
50,383 1427,98 1454,34 1470,39
51,400 1432,11 1457,24 1472,29
52,417 1435,90 1459,84 1473,97
53,433 1439,39 1462,20 1475,47
54,450 1442,59 1464,32 1481,71
55,467 1445,53 1471,65 1482,92
56,483 1448,22 1473,41 1483,98


Grfico 6: Flujo Msico de H
2
S en funcin de la Presin
1380
1400
1420
1440
1460
1480
1500
44 46 48 50 52 54 56 58
F
l
u
j
o

H
2
S
,

h
g
/
h
Presin, kg/cm2
Flujo msico de H
2
S vs Presin
320 C 340 C 360 C
74


En el grfico 5 se observa la tendencia al aumento de la composicin del cido
sulfhdrico a medida que aumenta de la presin lo que es un indicativo de la
desulfuracin del diesel tiende a aumentar al incrementar la presin.

4.3.3. Variacin del contenido de azufre en funcin de la Relacin H
2
/HC
Clculo de la relacin H
2
/HC

Se procedi a variar la relacin H
2
/HC considerando los siguientes clculos.


3
3
3
3
2
) / ( lim
) / (
/
sm
sm
h sm reactor al total entacin A
h sm reactor al total Gas
oil H = =
Ec. 4.8

Clculo modelo:

El gas tomado en cuenta para este clculo es el gas de reciclo del cual solo se
tomar en consideracin el flujo de gas H
2
a condiciones estndar proporcionado
por el simulador.
Tabla 24
Corrientes para el clculo H
2
/HC
Corriente kg/h
Gas de Reciclo 10242
Gas de Enfriamiento 1918

kg/h 1918) 10242 ( = diesel con mezcla de Gas
Ec. 4.9

kg/h 8324 = diesel con mezcla de Gas

/h m 45004
3
= estndar s condicione a mezcla de Gas






75

Tabla 25
Corrientes a Condiciones Estndar
Corriente Condiciones Estndar m
3
/h
Flujo de Diesel 163,8
Gas de Mezcla 45004

2
H
3
2
Y * /h) m 45004 ( = estndar s condicione a H de Gas

Ec. 4.10

0,899 * /h) m 45004 (
3
2
= estndar s condicione a H de Gas

/h m 40458,32
3
2
= estndar s condicione a H de Gas
h sm
h sm
HC
H
/ 8 , 163
/ 32 , 40458
3
3
2
=
3
3
2
247
sm
sm
HC
H
=


Tabla 26
Relacin H
2
/HC a diferentes flujos de Gas de Reciclo
Flujo de Gas
H
2
STD
Flujo de
Lquido Diesel
STD H
2
/HC
% Peso de
Azufre
m
3
/h m
3
/h sm
3
/sm
3

40980,5 163,8 250,2 0,0427
41460,2 163,8 253,1 0,0419
42419,6 163,8 259,0 0,0402
42899,3 163,8 261,9 0,0394
43858,4 163,8 267,8 0,0379
45297,0 163,8 276,6 0,0358
46735,2 163,8 285,3 0,0338
47694,0 163,8 291,2 0,0326
48892,2 163,8 298,5 0,0311
50018,4 163,8 305,4 0,0288
51216,1 163,8 312,7 0,0276
52413,7 163,8 320,0 0,0264
53611,1 163,8 327,3 0,0252
54808,5 163,8 334,6 0,0242
56005,7 163,8 341,9 0,0232
57145,1 163,8 348,9 0,0214


76


Grfico 7: Contenido de azufre en funcin de la Relacin H
2
/HC

En el grfico 6 se observa la tendencia de la disminucin del contenido de azufre a
medida que aumenta de la relacin H
2
/Hidrocarburo la cual tiende a aumentar a
medida que se necesita una mayor remocin de azufre a condiciones de presin y
temperatura constante de operacin de diesel dos.

4.4. ANLISIS ESTADSTICO
4.4.1. Anlisis de Sensibilidad Elasticidad de las Variables
En anlisis de sensibilidad se lo realiz con el propsito de ver cul es la variable
ms influyente dentro de la simulacin.
Se define como sensibilidad en base a la siguiente expresin matemtica:

|
.
|

\
|
c
c
|
|
.
|

\
|
=
x
f
f
x
E
f
x
Ec. 4.11

4.4.1.1. Anlisis de Sensibilidad y descriptivo de la variable Temperatura
La funcin f se obtuvo de la regresin cuadrtica de grfica del contenido final de
azufre en funcin de la variacin de la temperatura.




0,00
50,00
100,00
150,00
200,00
250,00
300,00
350,00
400,00
450,00
C
o
n
t
e
n
i
d
o

d
e

S
,

p
p
m

w
Relacin H2/HC, sm3/sm3
Hidrodesulfuracin De Diesel
77

Tabla 27
Ecuaciones para el Anlisis de Sensibilidad
Presin, kg/cm
2
Ecuacin R
2

47,3 0,075t
2
- 57,429t+ 11116 0,9998
52,3 0,0687t
2
- 51,198t + 9613,1 0,9996
57,3 0,0574t
2
- 42,06t + 7757,6 0,9992

Una vez obtenida la ecuacin se la proceso a obtener su primera
derivada con respecto a la variable independiente Temperatura.

Tabla28
Primera derivada de las ecuaciones para el Anlisis de Sensibilidad
Presin, kg/cm
2
dS/dt
47,3 0,15t-57,429
52,3 0,1374t-51,198
57,3 0,1148t-42,06

Definiendo para este caso la Elasticidad a la siguiente expresin
|
.
|

\
|
c
c
|
.
|

\
|
=
t
S
S
t
E
S
t
Ec. 4.12
Donde:
S: Contenido final de azufre en ppm
t: Temperatura en C
Se estimo un clculo tipo representativo para este tem a las condiciones de t:
300C, presin de 47,3 kg/cm
2
y contenido final de azufre de 634 ppm
( ) ( ) 429 , 57 300 * 0015 , 0
634
300

|
.
|

\
|
=
S
t
E
% 84 , 5 =
S
t
E






78

Tabla 29
Elasticidad Variable Temperatura
Temperatura
C
Presin, kg/cm
2

47,3 52,3 57,3
Elasticidad, E
f/x
300 -5,84 -6,76 -7,47
305 -6,20 -7,23 -8,08
310 -6,58 -7,72 -8,72
315 -6,96 -8,22 -9,38
320 -7,24 -8,72 -10,03
325 -7,61 -9,19 -10,64
330 -7,96 -9,46 -10,97
335 -8,27 -9,78 -11,32
340 -8,52 -9,96 -11,25
345 -8,54 -9,75 -10,95
350 -8,56 -9,41 -10,09
355 -8,39 -8,65 -8,31
360 -7,96 -7,21 -5,61


Grfico 8: Elasticidad variable Temperatura

- Media Aritmtica
Para el anlisis estadstico de la temperatura se utiliza los datos de la tabla 22, los
clculos tambin estn referidos al contenido final de azufre.
N
t
t
N
i
i
m

=
=
1
Ec. 4.13

-12,00
-10,00
-8,00
-6,00
-4,00
-2,00
0,00
290 300 310 320 330 340 350 360 370
E
l
a
s
t
i
c
i
d
a
d
Temperatura C
Elasticidad Variable Temperatura
47,3 kg/cm2 52,3 kg/cm2 57,3 kg/cm2
79


C t
t
m
m
50 , 332
13
360 355 350 345 340 335 330 325 320 315 310 305 300
=
+ + + + + + + + + + + +
=

- Varianza
1
) (
2
2

=

N
t t
S
m i
Ec. 4.14

2 2
2 2 2 2
2
) ( 325
12
) 50 , 332 360 ( ) 50 , 332 355 ( ......... ) 50 , 332 305 ( ) 5 , 332 300 (
C S
S
=
+ + + +
=

- Desviacin Estndar
C S 03 , 18 =

- Coeficiente de Asimetra
3
3
3
3
*
) (
* S N
t t
S N
T
As
m i i

= = Ec. 4.15


17
3
3 3 3 3
10 84 , 4
03 , 18 * 13
) 50 , 332 360 ( ) 50 , 332 355 ( ......... ) 50 , 332 305 ( ) 50 , 332 300 (

=
+ + + +
=
x As
As

- ndice de Curtosis
Este ndice se expresa mediante la siguiente expresin matemtica
3
*
) (
3
*
4
4
4
4

= =

S N
t t
S N
T
Cr
m i i
Ec. 4.16

80

20 , 1
3
03 , 18 * 13
) 50 , 332 360 ( ) 50 , 332 355 ( ......... ) 50 , 332 305 ( ) 50 , 332 300 (
4
4 4 4 4
=

+ + + +
=
Cr
Cr

- Intervalos de Confianza
Los intervalos de confianza para su clculo se parten de la siguiente expresin
matemtica
N
S t
X
N
S t
X
* *
+ s s Ec. 4.17

Donde:
X : Valor medio de la muestra
t : Valor tomado de la Tabla t de Student (Ver Anexo)
N : Nmero de datos
S : Desviacin Estndar
: Valor comprendido dentro del intervalo d4e confianza


40 , 343 60 , 321
13
03 , 18 * 179 , 2
50 , 332
13
03 , 18 * 179 , 2
50 , 332
s s
+ s s

81


Tabla30
Anlisis descriptivo Variable Temperatura
Anlisis Estadstico
Temperatura Presin, kg/cm
2

C
47,3 52,3 57,3
ppm S ppm S ppm S
Media 332,50 331,40 208,98 131,50
Error tpico 5,20 39,68 28,89 20,65
Mediana 332,50 309,85 190,71 116,11
Desviacin estndar 18,03 137,45 100,09 71,55
Varianza de la muestra 325,00 18891,24 10018,69 5119,34
Curtosis -1,20 -0,98 -0,82 -0,69
Coeficiente de asimetra 0,00 0,44 0,56 0,65
Rango 55,00 419,16 305,41 218,86
Mnimo 305,00 155,04 86,62 47,01
Mximo 360,00 574,20 392,03 265,87

Tabla 31
Intervalos de Confianza Variable Temperatura
VALOR
Temperatura
C
Presin, kg/cm
2

47,3 52,3 57,3
S, ppm
Mximo 343,4 414,47 269,48 174,74
Mnimo 321,6 248,34 148,49 88,26

4.4.1.2. Anlisis de Sensibilidad variable Presin

La funcin f se obtuvo de la regresin cuadrtica de grfica del contenido final de
azufre en funcin de la variacin de la presin.
Tabla 32
Ecuaciones para el Anlisis de Sensibilidad
Temperatura, C Ecuacin R
2

320 1,1285P
2
- 142,95P + 4654,6 0,9999
340 0,9875P
2
- 120,01P + 3728,4 0,9998
360 0,7651P2 - 90,92P + 2747,5 0,9997

Una vez obtenida la ecuacin se la proceso a obtener su primera derivada con
respecto a la variable independiente Presin.
82


Tabla 33
Primera derivada de las ecuaciones para el Anlisis de Sensibilidad
Temperatura, C dS/dP
320 2,257P-142,95
340 1,975P-120,01
360 1,5302P-90,92

Definiendo para este caso la Elasticidad a la siguiente expresin
|
.
|

\
|
c
c
|
.
|

\
|
=
P
S
S
P
E
S
P
Ec. 4.18
Donde:
S: Contenido final de azufre en ppm
P: Presin en kg/cm
2

Se estimo un clculo tipo representativo para este tem a las condiciones de P:
45,3 kg/cm
2
, temperatura constante de 320C

y contenido final de azufre de 497
ppm
( ) ( ) 95 , 142 30 , 45 * 257 , 2
497
30 , 45

|
.
|

\
|
=
S
P
E
% 72 , 3 =
S
P
E

Tabla 34
Elasticidad Variable Presin
Presin,
kg/cm
2

Temperatura
320C 340C 360C
Elasticidad, E
f/x

45,30 -3,72 -4,33 -4,89
46,32 -3,91 -4,59 -5,23
47,33 -4,11 -4,84 -5,57
48,35 -4,30 -5,08 -5,89
49,37 -4,48 -5,30 -6,18
50,38 -4,65 -5,49 -6,42
51,40 -4,79 -5,63 -6,59
52,42 -4,91 -5,72 -6,66
53,43 -4,98 -5,72 -6,59
54,45 -5,01 -5,51 -6,23
55,47 -4,98 -5,27 -5,74
56,48 -4,86 -4,86 -4,94
83



Grfico 9: Elasticidad variable Presin

Tabla 35
Anlisis descriptivo Variable Presin
Anlisis Estadstico
Presin Temperatura C
kg/cm
2

320 340 360
ppm S ppm S ppm S
Media 50,89 316,60 190,35 111,30
Error tpico 1,06 29,95 20,90 14,04
Mediana 50,89 303,03 178,43 102,09
Desviacin estndar 3,67 103,73 72,39 48,63
Varianza de la muestra 13,44 10760,53 5239,69 2364,97
Curtosis -1,20 -1,02 -0,94 -0,84
Coeficiente de asimetra 0,00 0,38 0,47 0,55
Rango 11,18 316,67 221,08 148,69
Mnimo 45,30 179,69 98,27 51,35
Mximo 56,48 496,36 319,36 200,04

Tabla 36
Intervalos de Confianza Variable Presin
VALOR
Presin,
kg/cm
2

Temperatura, C
320 340 360
S, ppm
Mximo 53,22 382,51 236,35 142,2
Mnimo 48,56 250,7 144,36 80,4
-7,00
-6,00
-5,00
-4,00
-3,00
-2,00
-1,00
0,00
40 42 44 46 48 50 52 54 56 58
E
l
a
s
t
i
c
i
d
a
d
Presin kg/cm
2
Elasticidad variable Presin
320C 340C 360C
84


4.4.1.3. Anlisis de Sensibilidad variable H
2
/HC

La funcin f se obtuvo de la regresin cuadrtica de grfica del contenido final de
azufre en funcin de la variacin relacin H
2
/HC.

Grfico 10: Concentracin de Azufre Vs Relacin H
2
/HC

Tabla 37
Ecuaciones para el Anlisis de Sensibilidad
Ecuacin R
2
dS/dH
0,0069H
2
- 6,255H + 1559,9 0,9988 0,0138H-6,255

Definiendo para este caso la Elasticidad a la siguiente expresin
|
|
.
|

\
|
c
c
|
.
|

\
|
=
2
2
2
H
S
S
H
E
S
H
Ec. 4.19
Donde:
S: Contenido final de azufre en ppm
H: Relacin H
2
/HC en sm
3
/m
3

Se estimo un clculo tipo representativo para este tem a las condiciones de
H
2
/HC, temperatura constante de 320C

y contenido final de azufre de 497 ppm
( ) 255 , 6 250 * 0138 , 0
427
250
2

|
.
|

\
|
=
S
H
E
0
100
200
300
400
500
2
2
0
2
3
0
2
4
0
2
5
0
2
6
0
2
7
0
2
8
0
2
9
0
3
0
0
3
1
0
3
2
0
3
3
0
3
4
0
3
5
0
3
6
0
p
p
m

S
Relacin H
2
/HC, sm3/sm3
Concentracin de Azufre Vs Relacin H
2
/HC
85

% 64 , 1
2
=
S
H
E

Tabla 38
Elasticidad Variable H
2
/HC
H
2
/HC
ppm S Elasticidad,
E
f/x
sm
3
/sm
3

250,20 427,17 -1,64
253,13 418,74 -1,67
258,99 402,36 -1,73
261,91 394,49 -1,75
267,77 379,35 -1,81
276,55 358,05 -1,88
285,34 338,3 -1,95
291,19 325,93 -2,00
298,50 311,29 -2,05
305,38 288,33 -2,16
312,69 275,66 -2,20
320,00 263,71 -2,23
327,31 252,45 -2,25
334,63 241,82 -2,27
341,93 231,79 -2,27
348,89 214,46 -2,34


Grfico 11: Elasticidad variable H
2
/HC

-2,6
-2,4
-2,2
-2
-1,8
-1,6
-1,4
-1,2
-1
200 250 300 350 400 450
E
l
a
s
t
i
c
i
d
a
d
Relacin, H
2
/HC
Elasticidad Variable H
2
/HC
86

Tabla 39
Anlisis descriptivo Variable H
2
/HC
Anlisis Estadstico
H
2
/HC
sm
3
/m
3

ppm S
Media 295,90 320,24
Error tpico 8,19 17,64
Mediana 294,85 318,61
Desviacin estndar 32,77 70,58
Varianza de la muestra 1.073,87 4.981,02
Curtosis - 1,32 - 1,40
Coeficiente de asimetra 0,13 0,09
Rango 98,69 212,71
Mnimo 250,20 214,46
Mximo 348,89 427,17


Tabla 40
Intervalos de Confianza Variable Relacin H
2
/HC
VALOR H
2
/HC, sm
3
/m
3
S, ppm
Mximo 313,36 320,24
Mnimo 278,44 282,64














87

4.5.RESULTADOS

4.5.1. Perfiles del Reactor para Temperatura =320C

Tabla 41
Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para Diesel 2
REQUISITOS UNIDAD
VALOR
OBTENIDO
Punto de Inflamacin C 97,9
Destilacin ASTM-D86
5% C 239
10% C 246,3
30% C 286,6
50% C 299
70% C 313,1
90% C 358,8
Viscosidad cinemtica a 37,8C cSt 5,2
Viscosidad Dinmica cP 4,38
Contenido de Azufre %P 0,044
Contenido de Nitrgeno ppm 50,07
ndice de Cetano Calculado

48,86
API 32,58
K
UOP
11,76
Condiciones de Operacin del Reactor en la Simulacin
Temperatura C 320,00
Presin kg/cm
2
47,30

Tabla 42
Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para la Nafta
Nafta Obtenida de la Simulacin
API 59,21
Contenido de H
2
S %P 1,39
Gravedad Especfica 0,742
Condiciones de Operacin del Reactor en la Simulacin
Temperatura C kg/cm
2
320,00
Presin kg/cm
2
47,30




88

Tabla 43
Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para la Gas de salida del
Despojador de Diesel
Componente Fraccin Molar
Hidrgeno 0,3178
Metano 0,1072
Etano 0,1368
Propano 0,1217
Iso-Butano 0,0762
n-Butano 0,0719
i-Pentano 0,0004
n-Pentano 0,0003
Sulfuro de Hidrgeno 0,1613
Amoniaco 0,0001
Agua 0,0055

Tabla 44
Perfiles en el Reactor HDS
LECHO 1
Longitud, m Temperatura,C Presin,kg/cm
2
%S %N
2
0,0 320,1 47,3 0,723 88,300
1,2 323,9 47,2 0,445 85,271
2,5 326,2 47,1 0,286 82,183
3,3 326,9 47,0 0,231 80,106
4,1 327,5 47,0 0,189 78,047
4,6 327,8 46,9 0,169 76,770
5,1 328,1 46,9 0,151 75,502
LECHO 2
Longitud, m Temperatura,C Presin,kg/cm
2
%S %N
2
0,0 320,7 46,9 0,151 76,275
1,6 322,0 46,8 0,108 72,376
3,2 323,0 46,6 0,077 68,539
4,3 323,6 46,5 0,063 66,016
5,4 324,2 46,4 0,052 63,530
6,0 324,5 46,3 0,046 61,994
6,7 324,8 46,3 0,041 60,475





89

Tabla 45
Resultados en el Reactor HDS
LECHO 1
Aumento de Temperatura C 8,10
WABT C 325,40
Cada de presin kPa 38,98
Consumo de H
2
SDT_m
3
/h 1950,33
% de Remocin S % 79,39
% de Remocin N
2
% 15,58
Alimentacin SG 0,86
Producto SG 0,86
Alimentacin C
5
+ API API 32,17
Producto C
5
+ API API 33,07
LECHO 2
Aumento de Temperatura C 4,15
WABT C 323,42
Cada de presin kPa 62,30
Consumo de H
2
SDT_m
3
/h 877,37
% de Remocin S

73,41
% de Remocin N
2


21,73
Alimentacin SG 0,86
Producto SG 0,86
Alimentacin API 33,07
Producto API 33,35















90

4.5.2. Especificaciones del Diesel de bajo contenido de Azufre

Tabla 46
Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para Diesel de bajo contenido de
Azufre
REQUISITOS UNIDAD
VALOR
OBTENIDO
Punto de Inflamacin C 97,96
Destilacin ASTM-D86
5% C 239
10% C 246,3
30% C 286,7
50% C 299
70% C 313,1
90% C 359,1
Viscosidad cinemtica a 37,8C cSt 5,2
Viscosidad Dinmica cP 4,38
Contenido de Azufre %P 0,037
Contenido de Nitrgeno ppm 47,45
ndice de Cetano Calculado

48,90
API 32,60
K
UOP
11,76
Condiciones de Operacin del Reactor en la Simulacin
Temperatura C C 330,00
Presin kg/cm
2
47,30

Tabla 47
Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para la Nafta
Nafta Obtenida de la Simulacin
API 54,7
Contenido de H
2
S %P 0,71
Gravedad Especfica 0,716
Condiciones de Operacin del Reactor en la Simulacin
Temperatura C 330,00
Presin kg/cm
2
47,30





91

Tabla 48
Especificaciones Obtenidas en la Simulacin para la Gas de salida del
Despojador de Diesel
Componente Fraccin Molar
H
2
0,2589
Metano 0,0888
Etano 0,1202
Propano 0,1263
Iso-Butano 0,1028
n-Butano 0,1117
i-Pentano 0,0010
n-Pentano 0,0009
Sulfuro de Hidrgeno 0,1491
Amoniaco 0,0002
Agua 0,0330

Tabla 49
Perfiles en el Reactor HDS
LECHO 1
Longitud, m Temperatura,C Presin,kg/cm
2
%S %N
2
0,0 330,1 47,3 0,723 88,300
1,2 334,3 47,2 0,428 84,612
2,5 336,7 47,1 0,264 80,813
3,3 337,6 47,0 0,210 78,238
4,1 338,2 47,0 0,169 75,681
4,6 338,6 46,9 0,150 74,092
5,1 338,9 46,9 0,133 72,515
LECHO 2
Longitud, m Temperatura,C Presin kg/cm
2
%S %N
2
0,0 331,1 46,9 0,133 73,288
1,6 332,6 46,7 0,092 68,447
3,2 333,8 46,6 0,064 63,712
4,3 334,4 46,5 0,052 60,614
5,4 335,1 46,4 0,042 57,582
6,0 335,5 46,3 0,037 55,721
6,7 335,8 46,2 0,032 53,889





92

Tabla 50
Resultados en el Reactor HDS

LECHO1
Aumento de
Temperatura C 8,87
WABT C 335,91
Cada de presin kPa 40,01
Consumo de H
2
SDT_m
3
/h 2140,47
% de Remocin S % 81,87
% de Remocin N
2
% 18,95
Alimentacin C
5
+ SG

0,86
Producto C
5
+ SG

0,86
Alimentacin C
5
+ API API 32,17
Producto C
5
+ API API 33,12
LECHO2
Aumento de
Temperatura C 4,74
WABT C 334,23
Cada de presin kPa 63,71
Consumo de H
2
SDT_m
3
/h 1004,12
% de Remocin S % 76,20
% de Remocin N
2
% 27,42
Alimentacin SG 0,86
Producto SG 0,86
Alimentacin API 33,12
Producto API 33,41


93

5. ANLISIS E INTERPRETACIN DE DATOS Y RESULTADOS

5.1. Discusin

1) Al realizar la simulacin no se consider un modelo dinmico debido a que el
simulador utilizado solo presenta una licencia para trabajar en el modo
estacionario, cuyo proceso fue basado como referencia para la simulacin los
diagramas de flujo seleccionados en la Unidad Catalticas III de la Refinera
Estatal de Esmeraldas.
Al no considerar un modelo dinmico, se vari las condiciones de la lnea
principal saliente del horno y entrante al reactor de hidrodesulfuracin, la cual
nos permiti cambiar las condiciones de temperatura en el reactor, como si se
cambiara el flujo de calor proporcionado por el horno de la unidad.

2) Para la simulacin del reactor se consider dos lechos de catalizador, modelo
en el cual el simulador presenta un equipo que trabaja como reactor de un
lecho cataltico o como lechos diferentes y para este trabajo se le consider
como lechos catalticos a cada equipo abarcando los dos un reactor de dos
lechos catalticos como el que opera en la Unidad HDS de la Refinera Estatal
de Esmeraldas.
3) Igualmente dentro de lo referente al reactor no se consider el volumen de
catalizador LD 145, para hidrogenacin de insaturados ya que en el simulador
no permite el ingreso de dos tipos diferentes de catalizador en un mismo
lecho, lo cual difiere en la hidrogenacin pero para regular este problema el
reactor presenta como opcin el grado de hidrogenacin de insaturados el
cual se consider un porcentaje no mayor al 30% en base a la literatura
recomendada la cual da como referencia a una reduccin de aromticos,
igualmente considerando un grado de denitrificacin no mayor a un 50% y un
grado entre el 90 y 98% de desulfuracin.


94

4) Debido a la falta de informacin de los datos tcnicos de algunos equipos, no se
pudo especificar adecuadamente algunos equipos, debido a la antigedad de los
mismos, se recurri a aproximaciones de clculos realizados por el simulador y
estos a la vez verificados con las pocas especificaciones encontradas en la
seccin de datos tcnicos de la refinera, considerando como ejemplo lo referente
a los separadores trifsicos ya que en uno de ellos no se pudo obtener las
dimensiones del mismo al no tener en cuenta el flujo de fuel gas que se inyecta a
estos tanques con el propsito de obtener la separacin adecuada de las fases
dieselagua.

5) En lo referente a los flujos obtenidos de la separacin de gas amargo, diesel
desulfurado y agua amarga, se present un cambio en los flujos obtenidos en
la simulacin en comparacin de los datos de los flujos obtenidos del diseo
de la unidad, en los cuales el flujo de agua amarga es menor en la simulacin
en comparacin del diseo, lo cual dio como resultado el obtener un mezcla
diesel-agua mayor saliente del despojador el cual fue separado totalmente en
el equipo representativo del secador de vaco.

6) Al no contar con la disposicin de un secador de vaco dentro del paquete de
herramientas de simulacin se descarto el tramo final del diagrama de flujo
que consiste en los eyectores de generacin de vaco y se opt por considerar
un equipo de separacin semejante al secador en el cual se pudo separar las
dos fases concernientes al mencionado equipo, lnea diesel seco y una mezcla
agua-hidrocarburo obteniendo el mismo valor de contenido de agua permitido
por las especificaciones para este dicho producto. Igualmente al no tener la
disponibilidad de disear calentadores de fuego directo como el horno tan
solo se considerar el flujo necesario de calor para alcanzar la temperatura de
entrada al reactor mediante un Calentador disponible en el simulador.

7) En el coalescedor se present la dificultad que las herramientas de simulacin
para este equipo considera tres flujos de salida semejante a un separador
trifsico, mientras que en la unidad de refinacin solo se considera dos flujos
de salida dejando dentro del recipiente el flujo de gas para permitir la
separacin de los flujos diesel-agua y que estos no rompan con la presin
95

ejercida y ocupen todo el volumen dentro del equipo, en dicho caso el flujo de
salida de gas se le consider como cero permitiendo que se quede dentro del
recipiente como el utilizado en el proceso de hidrodesulfuracin.

8) En lo referente a los resultados de las propiedades caractersticas de la
corriente final de salida de diesel se observ que los puntos de ebullicin
obtenidos son semejantes a los obtenidos finalmente del proceso real teniendo
un mayor margen de diferencia el punto inicial lo que reflejara trazas de
naftas eso se pudo dar debido a que hay una mayor cantidad de hidrocarburo
presente en la simulacin ya que en la separacin de las tres fases en el
separador de alta presin se obtuvo un mayor valor de efluente diesel-agua.
Igualmente se refleja claramente el obtener un valor adecuado de nmero de
inflamacin el cual se control mediante el ingreso de vapor al despojador
hasta obtener un valor adecuado y no superar los valores con los cuales se
trabaja en la unidad.

9) En base a las especificaciones dadas por el simulador para el Diesel 2, se
refleja que los valores tienen concordancia, pero el simulador tiene la
desventaja de no poder presentar todas las especificaciones reales del
producto, dando hincapi en lo concerniente al color ASTM, el cual no se
presenta dentro de las propiedades que el programa administra como
resultado, dejando un vaco dentro de las especificadores del producto.

5.2.ANLISIS DE RESULTADOS

Los resultados obtenidos por el simulador se los puede considerar como vlidos
debido al presentar semejanza con los datos reales proporcionados por el
laboratorio de Control de Calidad de la Refinera Esmeraldas, dentro de las
especificaciones que el simulador puede presentar, una limitancia presentada por
el programa es el no poder expresar valores de propiedades de calidad como el
Color ASTM, y la Corrosin a la Lmina de Cobre, al no ser propiedades
cuantificativas, las cuales se toman como base dentro de su especificaciones
como producto en base a las normas vigentes en el pas.
96

En lo referente a las dimensiones del reactor vemos que la longitud obtenida es
similar a la real, considerando como una suma de los dimetros de los lechos para
obtener el largo total del reactor, no considerando la medida que hay entre lechos
es decir la longitud que presenta el espacio correspondiente al ingreso del flujo de
gas de enfriamiento Quench, ya que el simulador ingresa a este flujo como una
corriente entre dos lechos y no cuantifica el volumen que ocupa el mismo, sino
que controla que las reacciones no sean demasiadas exotrmicas, permitiendo el
no alcanzar el craqueo de las molculas por el aumento brusco de temperatura,
obtenindose valores menores a los reales dentro de un margen de aceptable de 2
a 3C. Igualmente en lo referente a la cada de presin dentro del reactor el
simulador proporciona un valor de referencia para Void fraction o espacio
hueco entre catalizador el cual dio como resultado obtener una cada de presin
idntica a la reportada en el diseo del equipo.

En lo que respecta a los anlisis de las variables se realiz una variacin de las
mismas con el fin de obtener un mismo valor de azufre final en la corriente de
salida, dentro de loa valores bases en los cuales se trabajan en la Refinera.
Empezando como la modificacin de la temperatura observamos que esta variable
permite el obtener valores de variacin idnticos para los productos de diesel 2 y
de bajo contenido de azufre, los cuales estn dentro del rango permisible por la
norma INEN. La dificultad que presentara es el consumo de combustible que
tendra que darse al horno para poder variar esta variable y alcanzar valores
mucho ms bajos de 200 ppm de azufre los cuales se han alcanzado a una
temperatura de 350 a 360C, siendo este un valor mximo que soporta el reactor
en s, sin dejar a un lado que la incrementar la temperatura a valores altos la vida
til del catalizador disminuir debido al aumento de deposicin de coque en los
poros del catalizador.

Al incrementar la presin igualmente se obtiene un mayor grado de desulfuracin
del producto mejorando la calidad con respecto al azufre, pero esta variacin en la
realidad se la realiza pero en rangos muy cortos debidos que al ejercer una mayor
presin dentro del reactor los catalizadores tendran a desintegrarse debido al peso
provocado por dicha modificacin.
97


Respecto a la variacin de la relacin H
2
/Hidrocarburo miramos que es una
variable que presenta un nivel de desulfuracin similar a la de la modificacin de
la temperatura, la cual no afecta las condiciones que soporta el reactor, siendo esta
una buena variable a operar pero presenta la dificultad que obtener mayor
cantidad de hidrgeno la cual no se puede obtener fcilmente debido a que la
nica fuente de dicho gas que tiene la refinera es la producida por el proceso de
reformado cataltico de naftas, el cual es limitado ya que este se distribuye para la
hidrodesulfuracin de diesel y hidrotratamiento de naftas pesadas, igualmente
debe considerarse que se necesitara obtener un hidrgeno de mayor calidad en
pureza el cual permitira un mayor grado de hidrodesulfuracin, siendo clave la
recuperacin del hidrgeno del gas amargo producido como subproducto del
proceso simulado.

En lo que interviene a los intervalos de confianza se ve claramente que los rangos
obtenidos para la temperatura son los intervalos reales de trabajo de la unidad de
hidrodesulfuracin obtenindose una mayor desulfuracin en comparacin de las
otras dos variables, siendo esta la ms fcil de modificar en el proceso real.



98

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1.Conclusiones

1) Por la facilidad para determinar las caractersticas del proceso y la validez de
los datos obtenidos en la simulacin, se afirma que el simulador
ASPENHYSYS V7.2 tiene una metodologa vlida y aceptable para el
diseo de las unidades simuladas dentro de la Unidad De Hidrodesulfuracin
de diesel.

2) El producto obtenido de la simulacin, cumple los parmetros cuantificables
proporcionados por el simulador, en el caso de la nafta obtenida abarca las
especificaciones consideradas para su produccin como subproducto de la
hidrodesulfuracin, en cambio en lo referente al diesel no considerando las
especificaciones de color ASTM y corrosin a la Lmina de Cobre, al no
estar presentes dentro del algoritmo del simulador.

3) De acuerdo a la comparacin de los equipos que se obtuvo informacin los
resultados obtenidos presentan consistencia debido a que alcanzaron niveles
de valor semejantes a los reales, pudindose tomar como referencia a la
simulacin para variacin de variables del proceso o para posibles
modificaciones dentro de la unidad siempre y cuando se consider como
punto de referencia los diagramas de flujo de la Unidad.

4) Se observa que la variable ms factible de variacin es la temperatura debido
a que esta permite ser modificada con mayor facilidad debido a que para su
manipulacin no presenta un impacto de dao al catalizador como la presin,
y no necesita de fuente de produccin externa como presenta la variacin del
flujo de hidrgeno la cual es muy limitada para el proceso.

99


5) Los flujos finales del proceso de simulacin se encuentran dentro de valores
semejantes a los reales tomando como referencia un balance de masa de
productos salientes de la Unidad de Hidrodesulfuracin

6) El porcentaje de azufre obtenido para el diesel dos a condiciones de de
operacin de la unidad fue de 411 ppm y para el diesel de bajo contenido de
330 ppm los cuales estn dentro de la norma vigente para su
comercializacin.
7) El Intervalo de confianza de la variable temperatura esta dentro de un rango
de 320 a 344C obtenindose una desulfuracin de 250 ppm de azufre a una
presin de 46,3 kg/cm
2
siendo estos valores los promedios de operacin de la
Unidad de Hidrodesulfuracin de la Refinera Esmeraldas.

6.2.RECOMENDACIONES

- Se deben considerar el mejoramiento de esta unidad, mediante la variacin de
las 3 variables de operacin, temperatura, flujo de hidrgeno y presin, con
el fin de alcanzar los un mayor grado de desulfuracin, para en un futuro
tener menor contenido de azufre el cual se debe tomar como pauta para las
especificaciones a fijarse para el ao 2014.

- Debido a que cada vez se obtiene hidrocarburos ms pesados y con mayor
contenido de azufre, se recomienda el simular unidades que presenten
afinidad a este proceso para su mejoramiento como es una planta de
produccin de hidrgeno con el fin de obtener un gas de mejor pureza, y las
respectivas unidades de tratamiento de gas y agua amarga con el fin de
mejorar las condiciones del proceso.

- Igualmente es necesario el empezar a trabajar en el estudio de procesos de
hidrotratamiento de productos pesados como los gasleos de vaco con el fin
de obtener cargas de mejor calidad a proceso como el de craqueo cataltico en
100

lecho fluidizado FCC, con el fin de disminuir la desactivacin del catalizador
por envenenamiento de impurezas y con esto aumentar la vida til del mismo.































101

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
CITAS BIBLIOGRFICAS

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4. Ancheyta J. Speight J., Hydroprocessing of Heavy Oils and Residua, Editorial
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5. Ancheyta J. Speight J., hydroprocessing of Heavy Oils and Residua, Editorial
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11. GUTIRREZ C., Simulacin del Tren de Deshidratacin de Crudo Pesado
Campo Pira lote 67, Trabajo de Graduacin, Quito Ecuador, 2007. p. 25

12. ASPEN HYSYS., Operations Guide, Aspen Technology, Inc., Burlington
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13. CALLE L., Qumica y Caractersticas del Petrleo y Productos Bsicos,
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106

ANEXO A1
Norma INEN para Diesel Dos





107

ANEXO A2

Norma INEN para Diesel de bajo contenido de Azufre



108

ANEXO A3
Requisitos de Diesel Oil (Diesel 2) vigentes a partir de agosto del 2014.

PARMETRO NORMA UNIDAD
LMITES
MNIMO MXIMO
Nmero de cetano
(A)
ASTM D 613 --- 52,0 ---
ndice de cetano
(B)
ASTM D 4737 ---- 52,0 ---
Densidad a 15C
ASTM D 4052
ASTM D 1298
NTE INEN 2319
kg/m
3
Reportar
Viscosidad a 40C NTE INEN 810 mm
2
/s 2,0 5,0
Contenido de azufre
ASTM D 4294
ASTM D 5453
ASTM D 2622
mg/kg
(C)
--- 10
Contenido de metal
ASTM D 7111 g/l No detectable
(D)
Zinc
Cobre
ASTM D 7111
ASTM D 6732
g/l No detectable
(D)
Manganeso ASTM D 7111 g/l No detectable
(D)
Calcio
ASTM D 7111
ASTM D 3605
g/l No detectable
(D)
Sodio
ASTM D 7111
ASTM D 3605
g/l No detectable
(D)
Contenido de poliaromticos totales, wa
ASTM D 2425
NTE INEN 2252
% ---- 11
Destilacin ASTM
T90 NTE INEN 926
C --- 320
Punto final de destilacin C --- 350
Punto de inflamacin
NTE INEN 1493
Procedimiento A
C 55 ---
Residuo de carbn, w C
ASTM D 4530
NTE INEN 1491
% --- 0,20
Punto de obstruccin del filtro en fro (CFPP)
(E)
ASTM D 6371 C --- 1,3
Punto de escurrimiento
NTE INE 1982
ASTM D 5949
C -- 3
(G)
Punto de nube ASTM D 2500 C Reportar
Color NTE INE 1496 -- -- 2,5
Contenido de agua ASTM D 6304 mg/kg --- 200
Estabilidad a la oxidacin mtodo 1 ASTM D 2274 g/m
3
--- 25
Biodiesel EN 14078 % ---
(H)
5
Corrosin a la lmina de cobre, NTE INEN 927 -- --- Clase 1
Contenido de cenizas, w c NTE INEN 1492 % --- 0,01
Partculas contaminantes totales ASTM D 5452 mg/kg --- 10
Lubricidad (HFRR wear scar dia. @ 60C) ASTM D 6079 micron --- 400
(I)
NOTA (1): El Diesel debe encontrarse libre de partculas y sustancias extraas.
NOTA (2): Los mtodos de ensayo dirimentes sern los que posean certificado de acreditacin de la OAE.

(A)
El nmero de cetano se aplica para los diesel que contengan componentes provenientes de procesos de ruptura
cataltica y/ol trmica, y/o aditivos mejoradores de cetano, y/o biocombustibles.
(B)
El ndice del cetano es aceptable en vez de nmero de cetano si un motor estandarizado para determinar el nmero
de cetano no esta disponible y los mejoradores del cetano no son usados.
(C)
La unidad mg/kg es a menudo expresado como ppm.
(D)
En o debajo del lmite de cuantificacin del mtodo de la prueba usado. Sin adicin intencional de aditivos basados
en metales. Este ensayo se lo realizar en el caso de que se supere el valor permitido de contenido de cenizas.
(E)
Si se demuestra el cumplimiento por CFPP, entonces debe ser no ms de 10 C inferior al punto de nube.
(F)
De acuerdo a los reportes del INAMHI o la Institucin competente.
(G)
Ensayo para muestras de diesel en mezcla con biodiesel referido en la presente tabla.



109

ANEXO A4
Corriente de Entra al proceso.

110


111






112

ANEXO A5
Corriente de Salida al proceso.

113


114






115

ANEXO A6
Reporte de Diseo proporcionado por el simulador Equipo: Feeder - 100



116

ANEXOS A7
Reporte de Diseo proporcionado por el simulador Equipo: Reactor D-R1
Lecho 1



117

Lecho 2