Está en la página 1de 6

INSTITUTO TECNOLGICO DE MRIDA

INGENIERA CIVIL

HIDRAULICA II

UNIDAD 1
TAREA #2

ING. CANUL MACARIO

GRUPO: 6CA
INTEGRANTES:
GEYLER CHAB AGUILAR
RICARDO NAVARRO BUENFIL
MANUEL J. MORENO BALAM
JENIFER PREZ CHUC
IRVIN E. EK DZUL
13/SEPTIEMBRE/2013


TAREA#3 DISEO DE CANALES
Disear un canal de seccin circular revestido con concreto para conducir 850
LPS. Se suguiere usar la pendiente del terreno para evitar gastos excesivos de
excavacin.
Si suponemos que trabaja al 80%
Y/D=0.80 Con este valor entramos al nomograma
Q=0.85
Con el nomograda buscamos Q/Qo=0.8
Despejamos Qo= 1.06
Sustituimos en la formula del Diametro=
(


()()

)5 3=1.24m = 1240 mm
Excede de los dimetro comerciales












4" 100mm
6" 150mm
8" 200mm
10" 250mm
12" 300mm
15" 375mm
16" 400mm
18" 450mm
20" 500mm
21" 525mm
24" 600mm
27" 675mm
30" 750mm
33" 852mm
36" 900mm
40" 1000mm
44" 1100mm
Dimetros comerciales

1) Utilizamos seccin hidrulica ptima porque se trata de un canal revestido y
debido a que es la seccin ms eficiente de un canal.









FRMULA PARA SACAR EL GASTO (MANNING)
1()(

))




[


Y= 39.88195 m
Con el tirante se puede calcular El rea mojada, permetro mojrado, Radio
hidrulico, y profundidad hidrulica:






Como ya tenemos el gasto y el rea calculamos la velocidad
V=Q/A = 0.00034021
**La velocidad no es adecuada porque se propuso con base a la pendiente
En mxico la velocidad minima debe ser 0.6 m/s para canales revestidos
Para un revestimiento de concreto fc= 90 kg/cm2
La velocidad Mxima permisible es 2.8 (Tabla 2.9)




Como ya tenemos la velocidad calculamos la pendiente:

1
2


Sustituir
rea=

=
P Y= 125
Radio H.=
1
2
y= 19.9409785
Profundidad H.=

4
y= 31.32321578



S= 0.000007319

BORDO LIBRE








F= 2.275143458

F<1










Bordo libre= 20 cm




S [


Calcular el nmero de Froud




Regimen Subcritico si se puede Usar la tabla 2.10
Si Q=0.85
CORREGIR LA COTA DONDE FINAL










CT= 12.4718723

Esto se hace porque la pendiente del terreno no funciona con la del canal.
()()

También podría gustarte