*

*
*Son carreras de velocidad en la que los competidores
deben superar una serie de barreras de madera y
metal (o plstico y metal) llamadas vallas.
*Las carreras de vallas al aire libre son las ms
populares.
*
*Habr diez vallas en cada carril (en pista cubierta 5) y el
borde de la traviesa ms cercano a la lnea de salida deber
coincidir con la marca en la pista. Esta traviesa deber estar
pintada con franjas blancas y negras o de colores que
contrasten.
*Los atletas debern permanecer en su calle durante toda la
carrera y cruzar cada valla. Un atleta podr ser
descalificado si:
*No cruzar una valla.
*Pasa el pie o la pierna por debajo del plano horizontal
superior de una valla, al momento de cruzarla.
*Cruzar una valla que no est en su calle.
*Derriba intencionadamente una valla, decidido por el Juez
rbitro.
*Salirse de su carril despus de saltar la valla.



*El peso total de la valla no debe ser inferior a los 10
kilos y su altura es de 1.23 metros.
*La parte superior es la madera y la rayada. Las
vallas blancas se hayan en el extremo.
*Las barras que soportan la parte superior son de
metal.
*El diseo de la valla es tal que es preciso ejercer
una presin de 3600 kilos cono mnimo y de 4 como
mximo para derribarla.

*El atleta
*La carrera de vallas debe semejarse lo ms posible a una carrera
lisa, por lo que el atleta debe tener las caractersticas de un
velocista, aunque debe tener unas extremidades largas con una
mayor estatura que el velocista.
*El vallista debe disponer igualmente de un gran sentido del
ritmo, una gran movilidad articular, gran elasticidad muscular y,
como se ha dicho, de una gran velocidad semejante al corredor
de la misma distancia en carrera lisa. La resistencia deber
equivaler a la requerida en la prueba inmediatamente superior
en la pista, por ejemplo de 110 metros deber tener la
resistencia de un atleta de 200 metros lisos y el de 400 metros
valla tendr la de 800 metros lisos.

*
- LA TCNICA DE VALLAS SE DIVIDE EN DOS FASES:
1.- PASE DE LA VALLA
2.- VELOCIDAD ENTRE VALLAS
- EL PASE SE DIVIDE EN:
1.- PIQUE ANTES DE LA VALLA
2.- PASE DE LA VALLA
3.- CADA

- EL IMPULSO ES EN SU
MAYOR PARTE HACIA
DELANTE, EN DIRECCIN
DE LA CARRERA
- EN EL IMPULSO SE
EXTIENDE LAS
ARTICULACIONES DE LA
CADERA, RODILLA Y
TOBILLO
- EL MUSLO DE LA PIERNA DE
ATAQUE SE UBICA
RPIDAMENTE EN
POSICIN HORIZONTAL
- LOS DOS LTIMOS PASOS
SON MS RPIDOS
PIQUE
- SE EXTIENDE LA PARTE
INFERIOR DE LA PIERNA
DE ATAQUE
ACTIVAMENTE HACIA
DELANTE

- SE FLEXIONA LA
CADERA HACIA
DELANTE

- LOS BRAZOS
EQUILIBRAN EL
CUERPO

PASE DE VALLA
- LA PIERNA DE RECOBRO
SE ADELANTA POR EL
COSTADO DEL CUERPO
-MIENTRAS SE PASA LA
VALLA, EL MUSLO DE LA
PIERNA DE RECOBRO
ESTA CASI PARALELO AL
PISO. EL ANGULO ENTRE
EL MUSLO Y LA PARTE
INFERIOR DE LA PIERNA
ES ALREDEDOR DE 90
-LOS DEDOS DE EL PIE DE
LA PIERNA DE RECOBRO
NO DEBEN APUNTAR
HACIA EL SUELO.
-LA PIERNA DE ATAQUE SE
BAJA HACIA EL SUELO
RPIDAMENTE
PIERNA DE
RECOBRO
PASE DE VALLA
*LLEVAR LA PIERNA
DE RECOBRO EN
FORMA RPIDA Y
ENRGICA HACIA
ADELANTE.
*-LA PIERNA DE
ATAQUE SE APOYA
SOBRE EL
METATARSO.
*-EL CUERPO NO SE
DEBE LLEVAR ATRS
EN LA CADA.
*-BREVE CONTACTO
CON EL PISO, Y
SEGUIR CORRIENDO
RPIDAMENTE.

CADA
*
*Para la categora masculina (rama varonil) existen
los 110 metros con vallas, y para la femenina los
100 metros con vallas, las cuales se recorren con
las denominadas vallas altas. Tambin existen los
400 metros con vallas, con vallas ms bajas. En
pista cubierta se suelen correr los 60 metros con
vallas, tambin con vallas altas.
HOMBRES y MUJERES
Distancia Categ. N vallas Altura Dist. Salida 10 valla
Dist. Ultima
valla
Femenil 100 Juv. 10 0.762 12.00 8.00 16.00
Femenil 100 Sen-jun. 10 0.84 13.00 8.50 10.50
Varonil 110 Sen-jun. 10 1.067 13.72 9.14 14.02
Femenil 400 Sen-jun. 10 0.762 45.00 35.00 40.00
Varonil 400 Se-juv. 10 0.914 45.00 35.00 40.00
*
*
*Flexion del tronco sobre la pierna adelantada (la pierna
ha de estar bien extendida). La de atras flexionada, el
muslo la pierna tiene que formar un angulo recto
(mismo en la linea de cadera), el pie recogido.







*Doblar una pierna (la otra pierna esta estirada) y
sentarse de paso de vallas, volver de la posicion de
paso a la posicion de piernas separadas y sentarse al
otro lado.
*Cruzar vallas cercanas, primero yendo hacia adelante
y luego hacia atrs.






*Andando por el lado de las vallas pasando la pierna de
ataque por encima de esta, pero no la de impulso.
*
*El ataque no puede ser:

De cerca
De taln
Dejando la cadera baja y retrasada.
Con la pierna de ataque semiextendida sin pasar antes
por la flexin.
con la pierna de impulso rotada externamente antes
de dejar el suelo.
Con la pierna de ataque no perpendicular a la valla.
*En el vuelo ahy que evitar:

Pasar con brazos en cruz.
Que las caderas se eleven mucho respecto a la altura de
la carrera.
Dejar la pierna de atrs muerta.
Precipitar el paso de la pierna de atrs.




*En la caida ahy que evitar:

Que la pierna de ataque caiga flccida sin tensin y
sin ir a buscar el suelo.
Que caiga de planta o taln.
Que caiga muy delante de la cadera con su
consecuente hundimiento.
*
*La verdad, lo que puse y la informacion me
quedo clara, en lo personal me hubiera
gustado verlo o experimentado por lo menos
poquito, pero de hay en fuera no tengo
dudas.

*Si vi algunos videos pero no los pude poner,
no supe como y aparte me deca que no era
compatible.