Estacin de botones

Es un dispositivo que controla un motor al oprimir un botn. Los contactos del

botn son generalmente dobles, de tal manera, que al oprimir el botn se cierra un
contacto pero se abre otro. La estacin de botones se puede montar directamente
junto al controlador o a cierta distancia de ste si se desea. La corriente que
interrumpe una estacin de botones es pequea. La estacin de botones puede
controlar el arranque y parada de un motor, marcha hacia delante, marcha
hacia atrs,

Botn pulsador
Un botn o pulsador es un dispositivo utilizado para realizar cierta funcin. Los
botones son de diversas formas y tamao y se encuentran en todo tipo de
dispositivos, aunque principalmente en aparatos elctricos y electrnicos.
Los botones son por lo general activados, al ser pulsados con un dedo. Permiten
el flujo de corriente mientras son accionados. Cuando ya no se presiona sobre l
vuelve a su posicin de reposo.
Puede ser un contacto normalmente abierto en reposo NA o NO
Consta del botn pulsador; una lmina conductora que establece contacto con los
dos terminales al oprimir el botn, y un muelle que hace recobrar a la lmina su
posicin primitiva al cesar la presin sobre el botn pulsador.

Interruptor flotador
Un interruptor de nivel es un dispositivo que, instalado sobre un tanque u
otro recipiente en que hay almacenamiento de slidos o lquidos, permite
discriminar si la altura o nivel que el material o elemento almacenado alcanza o
excede un nivel predeterminado. Al producirse dicha condicin, este dispositivo
cambia de estado y genera una accin que evita que el nivel siga subiendo.
El ejemplo ms sencillo de interruptor de nivel es el flotador de un retrete, que
interrumpe el flujo de agua al alcanzar el tanque un nivel determinado.

Contactor
Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo establecer
o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito
de mando, tan pronto se d tensin a la bobina (en el caso de ser contactores
instantneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente
elctrica de un receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a
distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo,
cuando no recibe accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable,
cuando acta dicha accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada".
En los esquemas elctricos, su simbologa se establece con las letras KM
seguidas de un nmero de orden.
Carcasa. Pieza de material no conductora dnde se alojan todas las piezas

2.- Bobina. Arrollamiento de espiras que al meterle corriente produce un efecto
electromagntico al ncleo de hierro

3.- Ncleo. Pieza metlica que esta dentro del campo magntico de la bobina.
Suele tener forma de E. Son dos partes que se encuentran. Una est fija y la otra
es mvil.

4.- Resorte. Muelle que en estado de reposo del contactor separa las dos partes
del ncleo una vez que la bobina queda desconectada.

5.- Contactos. Piezas metlicas que estn unidas al ncleo mvil. Hay unos que
est, fijos y otros unidos a la parte del ncleo mvil. Estan hechos de material muy
resistente a los contactos elctricos.


Relevador de sobrecarga
Rels trmicos son los aparatos ms utilizados para proteger los motores contra
las sobrecargas dbiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o
continua.
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Este dispositivo de proteccin garantiza:
optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en
condiciones de calentamiento anmalas.
la continuidad de explotacin de las mquinas o las instalaciones evitando
paradas imprevistas.
volver a arrancar despus de un disparo con la mayor rapidez y las mejores
condiciones de seguridad posibles para los equipos y las personas.
Sensibles a una prdida de fase[editar editar cdigo]
Este es un dispositivo que provoca el disparo del rel en caso de ausencia de
corriente en una fase (funcionamiento monofsico). Lo componen dos regletas que
se mueven solidariamente con las bilminas. La bilmina correspondiente a la fase
no alimentada no se deforma y bloquea el movimiento de una de las dos regletas,
provocando el disparo. Los receptores alimentados en corriente monofsica o
continua se pueden proteger instalando en serie dos bilminas que permiten
utilizar rels sensibles a una prdida de fase. Para este tipo de aplicaciones,
tambin existen rels no sensibles a una prdida de fase.
Rearme automtico o manual[
El rel de proteccin se puede adaptar fcilmente a las diversas condiciones de
explotacin eligiendo el modo de rearme Manual o Auto (dispositivo de seleccin
situado en la parte frontal del rel), que permite tres procedimientos de
rearranque:
Las mquinas simples que pueden funcionar sin control especial y
consideradas no peligrosas (bombas, climatizadores, etc.) se pueden
rearrancar automticamente cuando se enfran las bilminas en un
determinado lapso de tiempo.
En los automatismos complejos, el rearranque requiere la presencia de un
operario por motivos de ndole tcnica y de seguridad. Tambin se recomienda
este tipo de esquema para los equipos de difcil acceso.
Por motivos de seguridad, las operaciones de rearme del rel en
funcionamiento local y de arranque de la mquina debe realizarlas
obligatoriamente el personal cualificado.
Graduacin en amperios motor[editar editar cdigo]
Visualizacin directa en el rel de la corriente indicada en la placa de
caractersticas del motor. Los rels se regulan con un pulsador que modifica el
recorrido angular que efecta el extremo de la bilmina de compensacin para
liberarse del dispositivo de sujecin que mantiene el rel en posicin armada. La
rueda graduada en amperios permite regular el rel con mucha precisin. La
corriente lmite de disparo est comprendida entre 1,05 y 1,20 veces el valor
indicado.

Arrancador de motor
Su funcion principal es controlar un motor electrico en arranque como en parada
del motor asi como su proteccion del mismo como del operador de la maquinaria,
LAS PROTECCIONES TERMICAS (BIMETALICAS): Las protecciones se adieren
al arrancador magnetico estas no vienen con el arrancador se tienen que
conseguir aparte.


Es decir el arrancador es un interruptor que por medio de su bobina cierra los
contactos (M).

Cuando la energia circula por la bobina electrica posee un nucleo de hierro que
este se magnetiza y en los contactos (M) tambien tiene un nucleo de hierro
logrando la atraccion por medio de electromagnetismo y cerrando uniendo los
contactos (M) para asi dejar pasar la energia electrica por sus contactos (M)
logrando la activacion del motor electrico.

Relevador de control
Relevador de control
El rel o relevador es un dispositivo electromecnico. Funciona como un
interruptor controlado por un circuito elctrico en el que, por medio de
una bobina y unelectroimn, se acciona un juego de uno o varios contactos que
permiten abrir o cerrar otros circuitos elctricos independientes.
El electroimn hace bascular la armadura al ser excitada, cerrando los contactos
dependiendo de si es N.A N.C (normalmente abierto o normalmente cerrado). Si
se le aplica un voltaje a la bobina se genera un campo magntico, que provoca
que los contactos hagan una conexin. Estos contactos pueden ser considerados
como el interruptor, que permite que la corriente fluya entre los dos puntos que
cerraron el circuito.
Los rels son un componente imprescindible y existente en prcticamente
cualquier mquina, automatismo o instalacin y que por tanto es de especial
importancia ya que seguro que nos lo hemos encontrado o nos lo vamos a
encontrar en prcticamente cualquier automatismo o mantenimiento de mquina.
Tal y como se ha tratado en anteriores post es un componente muy similar al
contactor de potencia

Lampara piloto


Rele de tiempo
Un rel temporizado abre o cierra sus contactos en funcin de un tiempo
predeterminado que podemos regular. En este caso quien le da corriente
al circuito magntico para que desplace el eje principal es un reloj. El mecanismo
del reloj es variado, pudiendo ser mediante mecanismos electrnicos, neumticos,
de relojera o trmicos.
Los rels temporizados por lo general son de tres tipos: temporizados a la
conexin ((TON, Timer ON Delay), temporizados a la desconexin ((TOF, Timer
OFF Delay) y temporizados a la conexin y desconexin. Se representa como KT
x, donde KT indica contactor o rel temporizado y x el numero que ocupa
dentro de la instalacin.
Del mismo modo que opera este mecanismo de relojera sobre el rel,
encontramos otro rel de especial importancia en la proteccin de motores. Son
los llamados rels trmicos.