Unin rgida desmontable

Aquella en que se puede realizar el montaje y desmontaje de sus componentes un nmero razonable de
veces sin deterioro ninguno. Es el caso de unin mediante tornillos, pernos, esprragos, tuercas,
arandelas, prisioneros, pasadores, cavetas, abrazaderas, etc.
!ornillos, pernos y esprragos
"e entiende por tornillo el elemento de sujecin constituido por una cabeza de #orma variable y un
cuerpo, denominado vstago, que se introduce en el agujero roscado de la pieza a la que se une.
$igura !ornillo y perno
$igura Esprrago
El perno
Un perno es el conjunto de tornillo y tuerca.

El tornillo se enrosca nicamente en una de las piezas, que ace de tuerca, y atraviesa libremente, con
olgura, la otra u otras, destinadas a ser apretadas.
Un perno o tornillo con tuerca, por su parte, atraviesa libremente las piezas que se desean unir,
quedando estas presionadas entre la cabeza del perno y la tuerca que enrosca al perno en su otro
e%tremo.
Un esprrago es un tornillo que no tiene cabeza y est roscado por sus dos lados.
Uno enrosca en una pieza, a la que permanece permanentemente unido& y el otro se introduce en la otra
u otras piezas a las que se quieren unir la primera, y recibe una tuerca para realizar el cierre.
'os tipos de cabezas de tornillos ms utilizados en automocin son los e%puestos en la #igura

!uercas y contratuercas
"on elementos de sujecin complementarios de los pernos y esprragos.
(ara evitar que se a#loje la tuerca, se aprieta a esta por medio de una contratuerca, que en realidad es
otra tuerca, generalmente menos gruesa.
'as tuercas autoblocantes, ms e%tendidas, evitan el a#lojamiento incorporando en el agujero roscado, un
anillo de plstico que ace de #reno.


Arandelas
"on elementos complementarios de los tornillos y tuercas. (ueden ser planas o biseladas y las
clasi#icamos segn su medida nominal o dimetro interior en milmetros.
"e clasi#ican en)
* Arandelas de proteccin. !ienen la misin de proporcionar un asiento correcto a las cabezas de los
tornillos y a las tuercas, as como de repartir la presin de la cabeza del tornillo, o de la tuerca, sobre una
mayor super#icie de la pieza, para no da+arla.
* Arandelas de seguridad. !ienen por misin impedir el a#lojamiento de los tornillos por las vibraciones de
los elementos que los rodean.
* Arandelas de muelle, ,ro-er. .uya medida nominal ser el dimetro interior.
* Arandelas de seguridad con solapa. Es una arandela normal provista de una solapa cuyo e%tremo se
dobla sobre una arista de la pieza. 'a parte de arandela se dobla por su parte sobre una cara de la
tuerca cuando esta est apretada.
* Arandelas dentadas. 'os dientes o muescas se clavan en el material, impidiendo el giro de los dos
elementos en contacto.
* Arandelas de seguridad para ejes y para agujeros, denominadas tambi/n anillos seeger o circlips.

* Arandelas elsticas de retencin.
* Anillos de retencin. "on anillos cilndricos que disponen en sentido radial de uno o ms prisioneros.
(risioneros
"on elementos roscados normalizados, sin cabeza& con ranura o e%gono interior para apretarlos por un
e%tremo, y con el otro terminado en punta redondeada o cnica para apoyar en su alojamiento. "e
utilizan para realizar es#uerzos peque+os de #renado, posicionamiento o bloqueo.

(asadores
(or el uso a que se destinan, se dividen en) pasadores cilndricos, elsticos 0se emplean en las cajas de
cambio1, cnicos, de aletas 0empleados en las rtulas de la direccin y suspensin1, etc.
"us principales #unciones son las de actuar en posicionado, liberar los tornillos de cargas cortantes, unir
piezas transmitiendo momentos y es#uerzos a%iales y bloquear tuercas para evitar que se a#lojen.



.avetas
"on unas piezas prismticas de acero, de seccin rectangular y ligeramente cnicas en sentido
longitudinal. 2an alojadas a presin, dentro de un cavetero, tambi/n de seccin rectangular, practicado
parte en el eje y parte en la pieza que se a de solidarizar con el eje.
Abrazaderas
"e emplean para acoplar tubos elsticos 0de plstico o goma1 a tubos metlicos o racores, sin que aya
#ugas en las juntas. En automocin se utilizan muco para los manguitos de goma del circuito de
re#rigeracin o para los #uelles de la transmisin y direccin.
A. Abrazadera de muelle
3. Abrazadera de lmina #le%ible
.. Abrazadera de tornillo sin#n
4. Abrazadera con tornillo y tuerca
E. Abrazadera de plstico o brida 05lustracin cedida por 4orman1
Unin elstica o silenblocs
Utiliza un vnculo intermedio #le%ible, de cauco, goma, etc., que se coloca entre las dos piezas que se
desea juntar y cuya misin es #renar o amortiguar las vibraciones en la transmisin del movimiento de
una pieza a otra, se utilizan en los brazos de la suspensin, soportes, motor, etc.
Unin mvil
E%iste unin mvil cuando el desplazamiento de una de las piezas est controlado, dirigido y asegurado
por las otras.
Unin mvil deslizante
Esta #orma asegura, a la vez, el desplazamiento en traslacin y la inmovilizacin en rotacin.
* 'eng6etas. "on piezas prismticas con los e%tremos redondeados y dos caras planas paralelas. 2an
situadas en el rbol y #ijas a /l con tornillos de cabeza empotrada.
'a parte saliente va alojada con olgura en otra ranura practicada en la pieza que contiene al eje, para
poder desplazarse la una sobre el otro.
* Ejes y cubos ranurados o entallados. 'os ejes ranurados tienen por objeto transmitir grandes
es#uerzos. 'as nervaduras o #lancos son rectos. "on muy empleados para las ruedas deslizables de las
cajas de cambio y embragues. 'os ejes entallados #inos son una variante de los ejes nervados que no
admiten deslizamientos a%iales de los rganos de transmisin& es decir, estn pensados para
acoplamiento #ijo. "e emplean para transmitir movimientos y es#uerzos en cubos de ruedas, pedal de
marca de las motos, etc.
* 7tros tipos de uniones deslizantes. .onsisten en ejes que se deslizan dentro del agujero o soporte, el
cual evita que estos ejes giren respecto al soporte.
8 3arra de cremallera, empleada en las direcciones de cremallera. 'a barra 091 engrana con un pi+n 0:1
que accionamos con la columna de la direccin.
Este pi+n ace desplazar, pero no girar, a la barra dentro de la carcasa 0;1. (ara ajustar la olgura
su#rida por el desgaste entre barra y carcasa, empleamos un pulsador 0;:1 empujado por un muelle y
#ijado por una contratuerca.
8 Eje deslizante de base cuadrada, empleado en la transmisin de maquinaria agrcola.
Uniones deslizantes
4ireccin de cremallera
Unin mvil giratoria
'as dos piezas son solidarias nicamente en traslacin. En rotacin, en cambio, son libres y pueden girar
la una con relacin a la otra. Un rbol rota respecto al apoyo.
Ejes. "on elementos estticos de seccin circular que sirven de apoyo a uno o ms rganos mviles que
giran sobre /l.
<rboles. "on elementos dinmicos de seccin circular que transmiten un movimiento, mediante los
elementos mecnicos que lleva montados solidariamente, girando apoyado en unos asientos o soportes.
,orrones. "on las partes del eje o rbol que se apoyan en los soportes. "egn sea la direccin de la
carga respecto al eje, se clasi#ican en radiales o mu+ones, cuando la carga es perpendicular al eje, y
a%iales o quicios, cuando la carga acta en la misma direccin del eje.
=u+n
>uicios
* 7tros tipos de uniones mviles giratorias son) uno o dos pasadores tangentes 0rtulas de direccin y
suspensin1, tornillo prisionero, anillo elstico, etc.

Unin mvil articulada
Es un caso particular de unin, donde la posibilidad de movimiento de una pieza respecto a otra queda
limitada a un giro parcial de la primera respecto a la segunda.
"i una de las piezas se balancea alrededor de un eje, se denomina articulacin de orquilla.
"i la pieza articulada gira alrededor de un punto, se denomina articulacin de rtula.
* Articulacin de orquilla. Una de las piezas lleva una orquilla en la cual se aloja la otra& ambas estn
unidas por el eje de articulacin. 'a pieza mvil no puede e#ectuar una rotacin completa alrededor de su
eje.
?orquilla de suspensin.
"e utiliza en los sistemas de accionamiento del cambio y en los brazos de la suspensin de los
veculos. Entre el eje de articulacin 0@1 y el brazo de articulacin 0A1, se interpone un casquillo elstico
0B1 que amortig6a las vibraciones.
* Articulacin de rtula. 'as rtulas estn #ormadas por un perno con cabeza es#/rica 0AC BD1, que
acopla una placa 0A@1 y un anillo seeger o circlips 0A;1 en los semicojientes es#/ricos 0AB y A9 A: y B;1,
mantenidos en posicin por un muelle 0AA AE1. (or la parte in#erior se dispone un guardapolvo que evita
la entrada de polvo o salida de la grasa que introducimos por el engrasador.
El muelle permite una cierta elasticidad capaz de absorber las vibraciones y, al mismo tiempo, ajusta
automticamente la olgura que pueda aber. (or otra parte nos podemos #ijar en el detalle de los
pasadores de aletas. 7tro tipo de rtula es la que tiene el perno roscado en el e%tremo y la #ijacin se
realiza con una tuerca en sustitucin del pasador de aletas.
3ieleta de la direccin. Articulacin de rtula.
4e impermeabilidad
!ienen por objeto evitar que se derramen al e%terior los #luidos 0lquidos o gases1 contenidos en
depsitos y conducciones e impedir la entrada de agentes e%teriores 0polvo, umedad, etc.1, que podran
perjudicar el #uncionamiento de los componentes internos de la misma.
* Funtas de estanqueidad. En las uniones #ijas entre dos piezas que deben contener un lquido o gas, el
per#ecto acabado entre las dos super#icies en contacto o asientos no es su#iciente para conseguir la
estanqueidad, por lo que se emplean las juntas. .onsisten en una lmina de amianto aprisionada entre @
capas muy #inas de acero o de cobre, cuando se trata de soportar elevadas presiones y temperaturas
0juntas de culata1. 7tras veces son de cauco, corco o plstico 0juntas del crter del aceite1, segn las
condiciones de trabajo.
"iempre que se ace el desmontaje de este tipo de uniones es conveniente sustituir las juntas por otras
nuevas, a+adi/ndoles en algunos casos una especie de pasta o sellador erm/tico.

* 7bturadores. "e emplean en las uniones mviles para impedir #ugas del aceite o grasas de engrase
e%istentes en los ejes deslizantes o giratorios, y evitar, con su proteccin, que entre suciedad en su
interior.
Anillos de #ieltro o juntas tricas de cauco. "e emplean generalmente para la lubricacin por grasa. 'os
anillos se colocan en canales ecos a propsito en los lados del soporte.
d d1 b d2 d3 f
;G @G B ;E @E A
@D AD B @; A; A
@C AG C @9 AE B
AD B@ C A; BA B
AC BG C A9 BE B
BD C@ C B; CA B
BC CG C B9 CE B
CD 99 9,C C; 9G C
CC G; 9,C C9 G@ C
9D G9 9,C 9;,C GG C
(rensaestopa con empaquetadura. (ueden tener #orma de cazoleta, copa o vaso.

Hetenes. 'lamados tambi/n anillos de retencin o juntas. "on elementos importantes en toda clase de
mquinas y veculos.
"on de goma sint/tica y estn provistos de un labio apropiado, apretado sobre el eje por la elasticidad de
la goma y la accin de un resorte anular. "on muy apropiados para elevadas revoluciones, pueden tener
un alma metlica incorporada al anillo e%terior.
Estos anillos deben ser montados untados en aceite, para suplir, al principio, la carencia de este y quitar
el alabeo del labio, impidiendo la salida del lubricante. I con el labio acia el interior.
Dimensiones en mm
d1 b d2 (surtido)
;D G ;: @@ @B @9
;@ G @@ @B @E AD
;C G @B @9 AD A@ BD
;G G @E AD A@ AC BG
@D G AD A@ AC BD C@
@C G AC BD B@ BG 9@
AD G BD B@ BG C@
AC G BG CD C@ 9@
BD G C@ CC 9@ G@
BC E 9D 9@ 9C G@
CD E 9C 9E G@ ED
* $uelles o guardapolvos. "e utilizan en las rtulas de la direccin y en las juntas omocin/ticas de la
transmisin o palieres principalmente. En estas ltimas se comercializan con una bolsa de grasa, para
a+adir en el momento del montaje.
* Funta trica. "e denomina junta trica, a un elemento toroidal de goma elstico, que tiene como
#uncionalidad asegurar la estanqueidad
Funtas de estanqueidad