Está en la página 1de 2

Buenos Aires, 15 de abril de 2014

A: Jefatura de Gabinete de Ministros GCABA


CC: Ente de la Ciudad
CC: SBASE
CC: Auditora General del GCBA
CC: Comisin Directiva AGTSyP
Asunto: Desacoplamiento en lnea de coches 4 y 5 de la formacin Mitsubishi K

Por la presente, los abajo firmantes delegados
de trfico y material rodante de la lnea B de subterrneos por parte de la AGTSyP, queremos
denunciar a la empresa Metrovas como responsable del incidente ocurrido el pasado sbado 12
de abril a las 12:00hs en el andn norte de la estacin Lacroze con la formacin Mitsubishi K, la
cual sufri un desacoplamiento en lnea mientras se diriga con rumbo a la estacin Alem
procedente de la estacin Tronador, con pasajeros y en servicio.
El desacoplamiento se produjo entre los coches
4 (n602) y 5 (n315), donde los dispositivos acopladores de enganche (n018 y n029
respectivamente) procedieron a separarse como consecuencia de un mal acoplamiento al
momento de ensamblarse los coches durante la ltima Revisin Peridica efectuada en el taller
Rancagua el 28/03/14.
Hemos podido constatar que los pernos de
seguridad de cada acoplador que van sujetos al mismo mediante una cadena, presentaban
una deformacin (torcidos con forma de banana), lo cual indica que al momento de
efectuarse la maniobra de acoplamiento (la cual realiza personal jerrquico del taller
exclusivamente), los mismos no fueron retirados previamente de su posicin de
enclavamiento, procediendo a doblarse cuando dichos ganchos de acople fueron
introducidos mutuamente en sus respectivos alojamientos de manera forzosa.
Tambin hemos constatado que los acoples no
se encontraban limpios ni lubricados, tarea que debera haberse realizado durante la revisin
peridica y que la jefatura resolvi omitir de las tareas de intervencin, priorizando la puesta en
servicio del tren antes que su correcto y completo mantenimiento.
Por otra parte queremos deslindar toda
responsabilidad del personal de base en dicha falencia por lo antes mencionado y
desmentir la hiptesis de sabotaje que provocara un desacople del tren de manera
intencional, ya que para poder llevar a cabo una tarea as, debieran levantarse los asientos
del saln de pasajeros para poder acceder a la vlvula de desacople situada en cada coche,
la cual slo puede accionarse con una llave especial que posee el conductor del tren y es
de uso obligatorio para la puesta en marcha del mismo. Una situacin as hubiese sido
advertida con facilidad por cualquiera de los pasajeros presentes en el saln, adems de
tener que liberar los pernos de seguridad, a los cuales no puede accederse ya que el fuelle
de interconexin entre vagones lo impide.
Por lo tanto concluimos que el incidente
ocurrido se debi pura y exclusivamente a una negligencia operativa del personal jerrquico
destinado a la maniobra de acoplamiento en fosa, la cual reviste un grado de irresponsabilidad
manifiesta y la posibilidad que de haber sido en una situacin con ms cantidad de pasajeros y a
mayor velocidad de circulacin, terminar provocando una fatalidad con varias vctimas
involucradas.
Queremos mencionar que hace unos meses
atrs tuvo lugar un desperfecto de similar naturaleza en la formacin Mitsubishi M, luego de
su Revisin Peridica, donde al acoplarse dos coches (3 y 4) se dej puesto uno de los
pernos de seguridad, el cual fue doblado por el gancho de acople opuesto al introducirse,
quedando mal encastrado. Esta anomala provoc una holgura de separacin de los
acopladores al momento de traccionar el tren, lo cual permita una fuga de aire a presin
por las boquillas de interconexin de la caera neumtica, procediendo a frenar al tren en
modo de emergencia de manera sbita y recurrente. Esto fue verificado en servicio en la
lnea de manera errtica, hasta que circulando en las vas de taller se pudo apreciar con
exactitud y determinar la naturaleza del problema.
Es por ello que solicitamos su intervencin con
carcter de urgente para que se arbitren los medios que permitan subsanar lo ocurrido como
tambin evitar futuras situaciones de similar naturaleza, las cuales entendemos relacionadas a la
deficiente poltica de mantenimiento que se viene llevando a cabo en los trenes de la lnea B.

Atentamente,