FINAUDADE EPECTFICA:

1. volante de direain: tiene

por finalidad proporcionar la palanca necesaria para accionar las ruedas
motrices.
2. columna de direccin: Cuerpo generalmente cilndrico dentro del cual gira el eje de la direccin. La columna
de direccin est normalmente compuesta por un tubo de acero,fijado al bastidor o a la carrocera del
vehculo y por dentro de la cual pasa el eje, que se une por una parte al volante y por otra a la caja de la
direccin.
3. eie de dfrcccin: tiene por finalidad recibir el momiento de giro del volante y transmitrselo al sinn de la
caja de direccin, a travs de la
junta
flexible. (cabe hacer notar, que algunos vehculos traen un sstema
de direccin de golpe en c:r) de choque frontal, eje y columna se comprimen porque se cortan los
pasadores de plstico que lleva el eje y la columna como es seccionada tambin se comprime).
4. iunta flexible: tene por fnalidad absorber aquellas braciones que puedan llegar al volante de direccin,
por medio de las irregularidades que presente el camino,
5. caia
Ce
direccin: tiene por finalidad transformar el rnovimiento circular del volante de direccin, en un
movimiento rectilineo de las barras direccionaler lo hace por medio del brazo pitman y la disposicin
que
tiene el eje sinfn y sector, que reducen adems el esfuero del conducts por la desmultiplicacin
que estos
producen.
tipos de caias de direccin mecnicas :
-sinfn y sector.
-sinfn y rodillo.
-sinfn y palanca.
-sinfn y bolas reciculantes.
-snfn y cremallera.
5. brazo
pitman:
tiene por finalidad recibir el movirnimto semicircular del sectorde la caja y transmitrselo a
la barra central en forma rectilnea.
7. brazo auxiliar: tiene por finalidad servir de apoyo y soporte a la barra cenhal de direccin, para transmitir a
las ruedas el movimiento gue ejerce el brazo pitman.
8. barras dircccionales: tiene
por finalidad recibir el movimiento rectilneo del brazo
pitman y transmitirselos a
los brazos de direccin, mediante los terminales.
9. brazos de direccin: tiene por finalidad recibir el movirniento rectilneo de los termnales y transmitrselo al
mun.
10. mun: tiene por finalidad servir de punto de pivoteo para la masa de la rueda directriz, como tambin
servir de unin a Ios trapecios o brazos de mntrol.
11. ruedas directrices: tiene por finalidad accionar el coeficiente de adherencia necesario para guiar el vehculo
en la direccin deseada por el conductor, soportando el
Fso
y disminuyendo las pequeas irregularidades
delcamino.
clasificacin:
-convencionales
-radiales
-mixtas.
a). con c'mara.
b). sin cmara.