P. 1
BATERÍAS DE LITIO

BATERÍAS DE LITIO

|Views: 13.569|Likes:
Publicado porisimonc

More info:

Published by: isimonc on Nov 17, 2009
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

06/14/2014

pdf

text

original

Ismael Simón Carrasco 04379

Fabricación de baterías de litio

Ismael Simón Carrasco

04379

Pág. 2

Índice

GENERAL

Definición Pág.3
Historia Pág.4
Características Pág.5
Comparación de tecnologías Pág.6
Tecnologías actuales Pág.7

BATERÍA DE POLÍMETRO DE ION-LITIO
Lámina Reactiva Pág.10
Controladores Térmico Pág.11
Electrodos, recubrimiento aislante y carcasa Pág.13
Circuitos de protección. Carga y descarga Pág.14
APLICACIONES Pág.16

FABRICACIÓN

Idea general. Preparación de materiales Pág.18
Generación atmósfera protectora Pág.19
Obtención de materias primas Pág.19
Lámina de litio

Extrusión Pág.20
Laminación Pág.24
Comprobación calidad Pág.25
Enrollado Pág.26
Fabricación electrolito Pág.27
Fabricación lámina aluminio Pág.29
Pegado de láminas Pág.31
Devanado Pág.34
Soldadura de los electrodos Pág.35
Aislantes, Circuitos de protección y Carcasa Pág.37

NORMAS DE USO

Pautas de utilización Pág.38
Almacenamiento Pág.38

RECICLADO

Particulares Pág.39
Industria, Asociaciones y Gobiernos Pág.39

Bibliografía Pág.42

Fabricación de baterías de litio

Ismael Simón Carrasco

04379

Pág. 3

GENERAL

En una primera instancia daremos un repaso al concepto de batería y su
historia así como a sus características técnicas a tener en cuenta, y la
comparación y breve descripción de los modelos de baterías más utilizados
en la actualidad.

Definición_

Se le llama batería eléctrica ó acumulador eléctrico al dispositivo que almacena
energía eléctrica usando procedimientos electroquímicos y que posteriormente la
devuelve casi en su totalidad; este ciclo puede repetirse un elevado número de
veces. Se trata de un generador eléctrico secundario; es decir, un generador que
no puede funcionar sin que se le haya suministrado electricidad previamente
mediante lo que se denomina proceso de carga.

El término pila denomina los generadores de electricidad no recargables, es decir,
primarios, ya que la reacción química que aprovechan no es reversible.

El nombre de batería proviene de qué es común que se conecten
varias celdas en serie, para aumentar el voltaje suministrado. Así,
la batería de un automóvil está formada internamente por 6
elementos acumuladores del tipo plomo-ácido, cada uno de los
cuales suministra electricidad con una tensión de unos 2 V, por lo
que el conjunto entrega los habituales 12 V.

Tanto pila como batería son términos provenientes de los
primeros tiempos de la electricidad, en los que se juntaban
varios elementos o celdas — en el primer caso uno encima
de otro, "apilados", y en el segundo, adosados lateralmente,
"en batería", como se sigue haciendo actualmente, para así
aumentar la magnitud de los fenómenos eléctricos y poder
estudiarlos sistemáticamente. De esta explicación se
desprende que cualquiera de los dos nombres serviría para
cualquier tipo, pero por costumbre se diferencia entre
acumulador primario (pila) y secundario (baterías).

Principio de funcionamiento

El funcionamiento de un acumulador está basado esencialmente en algún tipo de
proceso reversible; es decir, un proceso cuyos componentes no resulten
consumidos ni se pierdan, sino que meramente se transformen en otros, que a su
vez puedan retornar al estado primero en las circunstancias adecuadas. Estas
circunstancias son, en el caso de los acumuladores, el cierre del circuito externo,
durante el proceso de descarga, y la aplicación de una corriente, igualmente
externa, durante el de carga.
Resulta que procesos de este tipo son bastante comunes, por extraño que parezca,
en las relaciones entre los elementos químicos y la electricidad durante el proceso
denominado electrólisis, y en los generadores voltaicos o pilas.
Los investigadores del siglo XIX dedicaron numerosos esfuerzos a observar y a
esclarecer este fenómeno, que recibió el nombre de polarización.

Fabricación de baterías de litio

Ismael Simón Carrasco

04379

Pág. 4

Un acumulador es, así, un dispositivo en el que la polarización
se lleva a sus límites alcanzables, y consta, en general, de dos
electrodos, del mismo o de distinto material, sumergidos en un
electrolito.
Un ejemplo casero muy típico es el de la pila constituida con un
limón y dos electrolitos de metales diferentes dándose la
reacción:

En el ánodo, el cinc (zinc) es oxidado: Zn Zn

2+

- 2 e-

En el cátodo, se reduce el cobre: Cu++

+ 2e-

Cu

2

Historia_

Alessandro Volta comunica su invento de la pila a la Royal
London Society, el 20 de marzo de 1800. (Imagen izquierda)

Johann Wilhelm Ritter construyó su acumulador eléctrico en
1803. Como muchos otros que le siguieron, era un prototipo
teórico y experimental, sin posible aplicación práctica.

En 1860, Gaston Planté construyó el primer modelo de
acumulador de plomo-ácido con pretensiones de ser un aparato
utilizable, pero no tuvo éxito. A finales del siglo XIX, sin
embargo, la electricidad se iba convirtiendo rápidamente en
artículo cotidiano, y cuando Planté volvió a explicar públicamente
las características de su acumulador, en 1879, tuvo una acogida
mucho mejor, de modo que comenzó a ser fabricado y utilizado
casi inmediatamente, iniciándose un intenso y continuado
proceso de desarrollo para perfeccionarlo y soslayar sus
deficiencias, proceso que dura hasta nuestros días. Este tipo de
batería tiene unas propiedades de recarga muy buenas y permite
altas corrientes pero se descarga muy rápido. Es la utilizada en
los coches para arrancar.

Thomas Alva Edison inventó, en 1900, otro tipo de acumulador con electrodos de
hierro y níquel, cuyo electrolito es la potasa cáustica (KOH). Empezaron a
comercializarse en 1908, y son la base de los actuales modelos alcalinos, ya sean
recargables o no.

También hacia 1900, en Suecia, Junger y Berg inventaron el acumulador Ni-Cd, que
utiliza ánodos de cadmio en vez de hierro, siendo muy parecido al de ferroníquel en
las restantes características.

A partir de aquí se empezaron a diversificar tecnología dado su amplio campo de
aplicación. El Boom del desarrollo de acumuladores vino de la mano de la expansión
de la electrónica que acentuó gravemente la demanda de baterías cada vez más
ligeras y de mayor capacidad.

En la actualidad es un campo al que se dedican numerosas investigaciones al ser un
negocio rentable, pero de complicado desarrollo e innovación.

Fabricación de baterías de litio

Ismael Simón Carrasco

04379

Pág. 5

Características_

Energía específica (Wh/kg): es la cantidad de energía que la batería puede
almacenar por unidad de peso. Cuanto más alta, mejor. Para el acumulador de
plomo, es aproximadamente 50Wh/kg.

Potencia específica (W/kg): es la potencia que la batería puede suministrar por
unidad de peso. De nuevo, cuanto mayor es esta cifra, más aplicaciones posibles
tiene la batería. Para un acumulador de plomo típico, es alrededor de 450 W/kg.

Densidad de energía (Wh/l): es la cantidad de energía almacenada por unidad de
volumen. De nuevo, cuanto más alta, mejor. Para un acumulador de plomo típico,
es alrededor de 90 Wh/l.

Eficacia (%): es la fracción de electricidad que devuelve la batería en proporción a
la cantidad de electricidad que ha sido necesaria para cargarla. Cuanto más alta,
mejor, idealmente el 100%. También es importante que una batería mantenga su
eficacia en función del tiempo de almacenamiento. Para un acumulador de plomo
típico es del orden del 95%. Este valor es también función del valor de auto
descarga. Para un acumulador típico, es del orden de 3-4% mensual.

Número de ciclos de carga-descarga: es el número de veces que la batería
puede ser recargada para recobrar su capacidad completa después de su uso. Es
una indicación de la duración de vida de la batería. De nuevo, cuanto más alto,
mejor. Para un acumulador de plomo, es del orden de 800.

Tiempo de recarga normal (h): es el tiempo necesario para recargar
completamente la batería. Cuanto más corto, mejor. Para un acumulador de plomo
típico, es del orden de 3 horas.

Tiempo de recarga rápida (50% y 99%): estos son los tiempos necesarios para
recargar la batería a la mitad o al 99% de su capacidad. Esta característica es útil
solamente si la recarga de la batería es lenta. Por supuesto, cuanto más corto sea
este tiempo, mejor. Para un acumulador de plomo típico, es del orden de 8 minutos
para media carga y 30 minutos para el 99% de carga.

Coste (e/kWh): el coste de la batería por unidad de energía almacenada, esencial
para aplicaciones económicas. Para un acumulador de plomo típico es del orden de
350 e/kWh. En comparación, el coste medio de electricidad en Europa es alrededor
de 10 céntimos de e/kWh

*Toxicidad: No es fácil de cuantificar, pero es de vital importancia debido a que
muchas tecnologías utilizan productos muy contaminantes. Es por ello que las
nuevas tecnologías desechan el uso de metales como el mercurio que ha causado
importantes incidentes medioambientales.

Fabricación de baterías de litio

Ismael Simón Carrasco

04379

Pág. 6

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->