Instituto Tecnolgico de Aviacin Comercial

Tcnico en Mantenimiento de Aeronaves

Alumno: Rafael Mireles Preciado




Sistema Neumtico en el Avin



Profesor: Cristbal Arvalo


Materia: Sistemas del Avin
SISTEMA NEUMATICO DEL AVIN

En la mecnica de las aeronaves, el trmino neumtica designa al
mecanismo o los dispositivos actuados por aire a presin. Es decir que se
define como sistema neumtico a aquel sistema mecnico que es actuado
por aire a presin u otros gases. As en aeronutica, con el objeto de
disminuir peso, se ha reconocido al aire a presin como una fuente
confiable de potencia para el funcionamiento de varios sistemas y
unidades de las aeronaves. As del mismo modo los sistemas neumticos
poseen ciertas cualidades y ventajas sobre otros sistemas, aunque tambin
tiene sus limitaciones, los cuales se vern ms adelante. En cuanto a los
componentes se refiere, se debe indicar que los sistemas neumticos no
utilizan acumulador, bombas de mano, reguladores, etc. Sin embargo
existe alguna similitud en el objetivo que han de cumplir algunos
elementos que aparecen simultneamente en ambos diseos. Por
supuesto que la construccin de estos elementos es muy distinta aun
cuando su forma de trabajo es parecida. Un sistema bsico, como se
muestra en la figura, esta compuesto por los siguientes elementos.

Fuente de aire (por ejemplo compresor, bomba): suministra aire a
presin.

Filtro

Vlvula de retencin

Vlvula de alivio o desahogo

Medidor de presin

Botellas de almacenamiento (este elemento aparece dependiendo que
tipo de sistema se quiere actuar)

Vlvula de control

Tuberas

Restricto res











Filtros: Se emplean para eliminar residuos y evitar que estos se depositen en
los conductos y vlvulas haciendo menos eficaz el sistema. Filtran partculas
mayores de 0.001 pulgada. Bsicamente funcionan haciendo pasar aire a
travs de la malla filtrante o cartucho reteniendo las partculas. Los residuos
se depositan en el fondo y si el filtro estuviese muy sucio, se abre una vlvula
de alivio que deja pasar el aire sin filtrar. El cartucho debe ser reemplazado
con regularidad para evitar estas situaciones.



El aire adems debe ser seco.
Vlvulas de retencin: Estas vlvulas impiden que el flujo regrese a
travs de la tubera de carga.

Vlvula de alivio o desahogo: Se instalan para proteger el sistema de
una presin excesiva. Impiden la sobrecarga del botelln o del sistema