Universidad Nacional de Colombia Sede Bogot, Laboratorio de Electrnica Digital I

PROPUESTA PROYECTO FINAL

ELECTRONICA DIGITAL I


ResumenSe desarrolla la propuesta para el proyecto
final del curso Electrnica Diogital I. Mediante las
herramientas vistas en el curso sobre la utilizacin e
implementacin de Verilog en Xilinx, disearun modulador
por ancho de pulso (PWM).

Palabras ClavesCiclo til, perodo, PWM, velocidad
angular.


I. DESCRIPCION DEL PROYECTO

La modulacin por ancho de pulso, permite variar la
cantidad de energa que alimenta una carga. Por medio de
este principio sedisea el control con sobre la velocidad
de giro de un motor.
La ventaja mas representativa de esta modulacin permite
controlar la velocidad sin obtener prdidas de potencia,
condicin que garantiza aprovechamiento de la corriente
elctrica.
Se realiza eldesarrollo en Verilog con el fin de ser
implementado en una FPGA.
Para analizar el comportamiento del PWM es necesario
reconocer unos parmetros bsicos; dentro de esos
parmetros se destacan el perodo y el ciclo de trabajo. El
perodo es el tiempo que tarda en oscilar el modulador,
mientras el ciclo de trabajo es la relacin entre el tiempo
en el que la seal es diferente de cero y el perodo total.
La figura 1 muestra diferentes ejemplos que ayudan a
identificar estos dos parmetros.

Figura 1. Seal con tres ciclos tiles diferentes.
La expresin siguiente arroja el porcentaje para el ciclo
til.
T
D

Al hacer el perodo muy pequeo, la salida del control no
notar las variaciones de la tensin y la carga a la salida
recibe un a corriente determinada promedio que depende
exclusivamente del ciclo de trabajo. Partiendo de ese
principio se puede disear un control capaz de regular la
velocidad del motor y sacar fracciones de la velocidad
mxima del motor
A la salida del motor, se coloca un tacmetro encargado
de medir las velocidades, este dispositivo verificar que
las velocidades si son escaladas por medio del PWM.


La limitacin del PWM es que las velocidades obtenidas
siempre son fracciones de la velocidad mxima y nunca
excedern la velocidad mxima del motor.