Las curvas de varios radios

Este tipo de curvas no se pueden abordar de la misma manera que las curvas convencionales. Al tener dos radios hay que entrar
con la velocidad suficiente como para poder rectificar dentro de la curva sin perder traccin de ambas ruedas y abrir gas para
volver a enderezar la moto. Los pilotos ms avanzados pueden hacer el cambio sin cortar el gas y abrindolo progresivamente en
la curva hasta la salida.
Para los pilotos principiantes no es aconsejable que intenten