ANALISIS DE PERNOS Y TABLAS DE RESISTENCIA.

-
Las normas de prueba de pernos indican cargarlo contra su propio hilo, sin utilizar una probeta
representativa. Esto genera un valor llamado carga de prueba, la cual puede utilizarse para
disear en reemplazo de la resistencia a la fluencia. Se adjuntan las marcas con que se indica el
grado de resistencia de los pernos, para las normas SAE, AST ! "trica. Se adjunta tambi"n la
tabla de marcas de los productos American Scre#.

Marcado de pernos de acero grado SAE
Nmero de
grado SAE
Rango del
dimetro
[inch]
Carga de
prueba
[kpsi]
Esfuerzo
de ruptura
[kpsi]
aterial
arcado de
la cabeza
!"#
$ % !& $ % '
(
)
*
% !&
++ ,, (- ./
Acero de ba0o carbono
1
acero al carbono
+
$ % ! !
!
)
*
%
!&
*+ (- !#/ !/+
Acero al carbono2
3emplado 4
Re5enido
+"# $ % ! *+ !#/
Acero de ba0o
carbono
martens6tico2
3emplado 4
Re5enido
( $ % !& !/+ !,,
Acero al carbono
aleado2
3emplado 4 Re5enido
* $ % !& !#/ !+/ Acero al carbono
aleado2
3emplado 4 Re5enido
*"# $ % ! !#/ !+/ Acero de ba0o
carbono
martens6tico2
3emplado 4
Re5enido

Marcas para pernos de acero grado ASTM
7esignaci1n Rango del Carga de Esfuerzo aterial arcado de
AS3
dimetro
[inch]
prueba
[kpsi]
de ruptura
[kpsi]
la cabeza
A,/( $ a -
Acero de ba0o
carbono
A,#+ tipo !
& a ! !
!
)
*
a
!&
*+ (- !#/ !/+
Acero al carbono2
3emplado 4
Re5enido
A,#+ tipo #
& a ! !
!
)
*
a
!&
*+ (- !#/ !/+
Acero de ba0o
carbono
martens6tico2
3emplado 4
Re5enido
A,#+ tipo ,
& a ! !
!
)
*
a
!&
*+ (- !#/ !/+
Acero recubierto2
3emplado 4
Re5enido
A,+- grado
8C

Acero aleado2
3emplado 4
Re5enido
A,+- grado
87
$ a - !#/ !+/
Acero aleado2
3emplado 4
Re5enido
A--9
$ a ! !
!
)
*
a
!& !' a ,
*+ (- ++ !#/ !/+ 9/
Acero al carbono2
3emplado 4
Re5enido
A-9/ tipo ! & a !& !#/ !+/
Acero aleado2
3emplado 4
Re5enido
A-9/ tipo ,
Acero recubierto2
3emplado 4
Re5enido

Propiedades mecnicas de elementos roscados de clase
mtrica
Clase
Rango del
dimetro
Carga de
prueba
[:a]
Esfuerzo
de ruptura
[:a]
aterial
arcado de
la cabeza
-". + % ,. ##+ -//
Acero de ba0o carbono
1
acero al carbono
-"* !". % !. ,!/ -#/
Acero de ba0o carbono
1
acero al carbono
+"* + % #- ,*/ +#/
Acero de ba0o carbono
1
acero al carbono
*"* !. % ,. .// *,/
Acero al carbono2
3emplado 4
Re5enido
9"* !". % !. .+/ 9//
Acero al carbono2
3emplado 4
Re5enido
!/"9 + % ,. *,/ !/-/
Acero de ba0o
carbono
martens6tico2
3emplado 4
Re5enido
!#"9 !". % ,. 9(/ !##/
Acero aleado2
3emplado 4
Re5enido

MARCAS DE GRADOS DE RESISTENCIA PERNOS DE ACERO
ARCA A"S"
;RA7<
RES=S3ENC=
A
ES:EC=>=CAC=<N
A?;@N<S @S<S
REC<EN7A7<S
Resistenci
a a la
tracci1n
m6nima
[Ag)mm
#
]
?6mite de
fluencia
m6nima
[Ag)mm
#
]
7@REBA
SAE
grado
=S<
clase
AS3
,2.
:ara reCuerimientos
menores de resistencia2
metalmecnica2 motores
elDctricos2 l6nea blanca"
electr1nica2 usos
generales"
,- #/
+, % (/
Rb
E-#9
grado
! $ F
a ! &
F
-2.
A,/(
grado
A 4 8
:ara reCuerimientos de
resistencia media2
construcci1n de mCuinas
li5ianas2 automotriz
Gpiezas no afectas a
fuertes tensionesH2
mCuinas agr6colas2
estructuras li5ianas"
-# #,
(/ % 9+
Rb
*2* A--9
:ara reCuerimientos de
alta resistencia a la
tracci1n2 ruedas de
5eh6culos2 partes de
motores de tracci1n2 ca0as
de cambio2 mCuinas
herramientas2 matrices
*/ .-
## % ,#
Rc
3=:< !
A,#+
:ara reCuerimientos de
alta resistencia a la
tracci1n 4 otros2
especialmente para 0untas
estructurales eIigidas
mecnicamente" 7ebe
traba0ar con 3@ 4 golilla de
la misma calidad
Jasta !
*+
de !
!
)
*
a ! &
(-
Jasta !
.+
de !
!
)
*
a ! &
+(
Jasta !
#, %
,+ Rc
de !
!
)
*
a ! &
!9 %
,! Rc
A-9/
:ara reCuerimientos de
alta resistencia a la
tracci1n 4 alta
temperatura" 7ebe
traba0ar con 3@ 4 golilla de
la misma calidad
!/+ *!
,# % ,*
Rc
;RA7< *
* !/29
:ara reCuerimientos de
alta resistencia a la
tracci1n2 fleIi1n2 cizalle2
etc"
Culata de motores2
paCuete de resortes2
pernos para ruedas
5eh6culos pesados2 bielas2
etc"
!/+ **
,! % ,*
Rc
Fuente: Catlogo de produto! A"er#an Sre$
$nir es uno de los problemas b%sicos en ingenier&a, las piezas b%sicas siempre se integran
formando piezas m%s complejas. $na clasificaci'n para las uniones las separa en ( uniones
permanentes, uniones semipermanentes ! uniones desmontables.
En el primer grupo, se re)nen las uniones que una vez ensambladas son mu! dif&ciles de
separar. Es el caso de las soldaduras, remaches ! ajustes mu! forzados. Estas uniones, si se
separan, implican daos en la zona de uni'n.
$n segundo grupo lo forman las uniones que en general no van a desmontarse, pero se deja
abierta esta posibilidad. *ara esto se usan principalmente uniones roscadas.
+inalmente, las uniones que deben ser desmontables para efectos de mantenimiento o traslados
utilizan elementos roscados, chavetas, leng,etas, pasadores ! seguros el%sticos.
En las figuras siguientes se ejemplifican diversos elementos de uni'n, el eje roscado se une por
medio de una tuerca a la polea. La polea gira arrastrada por la chaveta inserta en el eje, "ste rota
al interior del buje debido al ajuste deslizante que e-iste entre ellos. El buje se une al soporte por
medio de un ajuste apretado ! finalmente, el conjunto se une al soporte por medio de una golilla
gruesa ! un pasador c'nico.
.onjunto
/espiece
Este antiguo m"todo se basa en una h"lice cil&ndrica o c'nica ! un filete triangular, rectangular,
trapezoidal o redondo que se fabrica tanto en el eje como en el orificio que pretenden unirse.
Los elementos b%sicos de una rosca o hilo son el di%metro e-terior, el di%metro interior, el paso,
el tipo de hilo, el sentido de avance, la cantidad de entradas ! el ajuste. Los di%metros interior !
e-terior limitan la zona roscada0 el paso es el desplazamiento a-ial al dar una vuelta sobre la
h"lice0 el tipo de hilo es determinado por el tipo de filete ! el paso, e-istiendo un gran n)mero de
hilos estandarizados. El sentido de avance puede ser derecho o izquierdo. Esto significa que una
rosca derecha avanza a-ialmente al girarla de acuerdo a la le! de la mano derecha. En una rosca
izquierda esta le! no se cumple. El sentido de avance izquierdo se usa principalmente por
seguridad, como en las v%lvulas de balones de gas.
La cantidad de entradas indican cu%ntas h"lices est%n presentes. 1eneralmente s'lo ha! una
h"lice presente. *or ejemplo si se desea unir una tuerca a un perno, se tiene una oportunidad por
vuelta, o sea, una entrada0 en tapas de frascos ! bebidas se desea una colocaci'n f%cil ! se
utilizan 2, 3 o m%s entradas, es decir 2, 3 o m%s h"lices presentes. Esto necesariamente
aumenta el paso, lo cual no es conveniente en un elemento que debe permanecer unido.
E-iste un equilibrio que podemos calcular de la siguiente forma( tomemos una rosca !
desarrollemos lateralmente la h"lice, utilizando como di%metro /m, el promedio del di%metro
e-terior ! el di%metro interior. Si se considera que la uni'n perno4tuerca est% ejerciendo una
fuerza, parte de esta fuerza + tiende a hacer resbalar la tuerca 5+ sen 6 ! como se desea que no
resbale, el roce debe ser ma!or.
+r 7 + sen
8 7 + sen
+ cos 7 + sen
cos 7 sen
7 tg
7 * 9 5Dm6
* : 5 6./m
P % & D"
/e aqu& se desprende que e-iste una relaci'n entre el paso ! el di%metro para evitar que una
uni'n apernada se suelte sola. Tambi"n se puede ver que para un di%metro dado, un paso menor
tiene menos tendencia a resbalar.
REPRESENTACION 'RAFICA DE LAS ROSCAS
El dibujo detallado de las roscas es mu! dif&cil de realizar, esto obliga a reemplazarlo por alg)n
s&mbolo que represente un eje roscado. La siguiente figura muestra las representaciones
simplificadas en Europa ! 8orte Am"rica. 8osotros utilizamos principalmente la representaci'n
europea.
TIPOS DE ROSCAS
E-isten varios tipos de rosca, como por ejemplo las roscas m"tricas 56, la rosca unificada fina
5$8+6, la rosca unificada normal 5corriente6 5$8.6, la rosca ;it#orth de paso fino 5<S+6, la rosca
;it#orth de paso normal 5<S; o ;6, entre otras. Las diferencias se basan en la forma de los
filetes que los hacen m%s apropiados para una u otra tarea, las roscas indicadas son las m%s
utilizadas en elementos de uni'n. En la figura siguiente se aprecian varias formas de roscas, los
filetes triangulares son utilizados en pernos ! tuercas, los filetes redondos son utilizados en
uniones r%pidas de tuber&as, finalmente las roscas rectangulares en general se utilizan para
ejercer fuerza en prensas.
La designaci'n de las roscas se hace por medio de su letra representativa e indicando la dimensi'n
del di%metro e-terior ! el paso. Este )ltimo se indica directamente en mil&metros para la rosca
m"trica, mientras que en la rosca unificada ! ;it#orth se indica a trav"s de la cantidad de hilos
e-istentes dentro de una pulgada.
*or ejemplo, la rosca 2,= - >,? indica una rosca m"trica normal de 2,= mm de di%metro e-terior con
un paso de >,? mm. La rosca ; 293 @@4 A> equivale a una rosca ;it#orth normal de 293 pulg de
di%metro e-terior ! A> hilos por pulgada.
La tabla siguiente entrega informaci'n para reconocer el tipo de rosca a trav"s de su letra
caracter&stica, se listan la ma!or&a de las roscas utilizadas en ingenier&a mec%nica.
S(")olo! de ro!ado "! o"une! Deno"#na#*n u!ual Otra!
American *etroleum Bnstitute A*B
<ritish Association <A
Bnternational Standards Crganisation BSC
Dosca para bicicletas .
Dosca Edison E
Dosca de filetes redondos Dd
Dosca de filetes trapezoidales Tr
Dosca para tubos blindados *1 *r
Dosca ;hit#orth de paso normal <S; ;
Dosca ;hit#orth de paso fino <S+
Dosca ;hit#orth cil&ndrica para tubos <S*T ED
Dosca ;hit#orth <S* D
Dosca "trica paso normal SB
Dosca "trica paso fino SB+
Dosca Americana $nificada p. normal $8. 8., $SS
Dosca Americana $nificada p. fino $8+ 8+, SAE
Dosca Americana $nificada p.e-trafino $8E+ 8E+
Dosca Americana .il&ndrica para tubos 8*S
Dosca Americana .'nica para tubos 8*T AST*
Dosca Americana paso especial $8S 8S
Dosca Americana .il&ndrica Fdr!sealF para tubos 8*S+
Dosca Americana .'nica Fdr!sealF para tubos 8*T+
Es posible crear una rosca con dimensiones no est%ndares, pero siempre es recomendable usar
roscas normalizadas para adquirirlas en ferreter&as ! facilitar la ubicaci'n de los repuestos. La
fabricaci'n ! el mecanizado de piezas especiales aumentan el costo de cualquier diseo, por lo tanto
se recomienda el uso de las piezas que est%n en plaza.
Se han destacado solamente las roscas m"tricas, unificadas ! #ith#orth por ser las m%s utilizadas,
pero e-isten muchas roscas importantes para usos especiales. Le entregan a continuaci'n las tablas
detalladas de estas tres familias de roscas para las series fina ! basta.
+ETRICA PASO
FINO
+ed#da No"#nal
De,t - pa!o
G.= - >.2=
2 - >.2=
2.= - >.2=
3 - >.=
= - >.=
? - >.H=
H - >.H=
I - >.H=
I - A
J - >.H=
J - A
A> - >.H=
A> - A
A> - A.G=
AA - 4
AA - >.H=
AG - A
AG - A
AG - A.G=
A2 - A.=
A3 - A
A3 - A
A3 - A.G=
A= - A
A= - A.=
A? - A
A? - A.=
AH - A.=
AH - A
AI - A.=
+ETRICA PASO
FINO
+ed#da No"#nal
De,t - pa!o
G= - A.=
G= - G
G? - A.=
GH - A
GH - A.=
GH - G
GI - A
GI - A.=
GI - G
2> - A
2> - A.=
2> - G
2G - A.=
2G - G
22 - A.=
22 - G
23 - A.=
2= - A.=
2= - G
2? - G
2? - 2
2I - A.=
2I - G
2J - A.=
2J - G
2J - 2
3> - A.=
3> - G
3> - 2
3G - G
+ETRICA PASO
NOR+AL
+ed#da No"#nal
De,t - pa!o
A.? - >.2=
A.H - >.2=
G - >.3
G.G - >.3=
G.2 - >.3
G.= - >.3=
G.? - >.3=
2 - >.=
2 - >.?
2.= - >.?
3 - >.H
3 - >.H=
3.= - >.H=
= - >.H=
= - >.I
= - >.J
= - A
=.= - >.J
? - A
H - A
I - A.G=
J - A.G=
A> - A.=
AA - A.=
AG - A.H=
A3 - G
A? - G
AI - G.=
G> - G.=
GG - G.=
AI - A
G> - A.=
G> - A
GG - A.=
GG - A
G3 - A.=
G3 - A
G3 - A.=
G= - A
G= - A.=
3G - 2
3= - A.=
3= - G
3= - 2
3I - G
3I - 2
=> - G
=> - 2
=G - G
=G - 2
G3 - 2
GH - 2
2> - 2.=
22 - 2.=
2? - 3
2J - 3
3G - 3.=
3= - 3.=
3I - =
=G - =
-NIFICADA PASO
NOR+AL
+ed#da No"#nal
4 N. /011
3 5.AAGF6 4 3> $8.
= 5.AG=F6 4 3> $8.
? 5.A2IF6 4 2G $8.
I 5.A?3F6 4 2G $8.
A> 5.AJ>F6 4 G3 $8.
AG 5.GA?F6 4 G3 $8.
A93F 4 G> $8.
=9A?F 4 AI $8.
29IF 4 A? $8.
H9A?F 4 A3 $8.
A9GF 4 A2 $8.
J9A?F 4 AG $8.
=9IF 4 AA $8.
293F 4 A> $8.
H9IF 4 J $8.
AF 4 I $8.
AFA9IF 4 H $8.
AFA93F 4 H $8.
AF29IF 4 ? $8.
AFA9GF 4 ? $8.
AF293F 4 = $8.
GF 4 3 A9G $8.
GF 4 3 A9G $8.
GFA9GF 4 3 $8.
GF293 4 3 $8.
2F 4 3 $8.
-NIFICADA PASO
FINO
+ed#da No"#nal
De,t 4 N. /011
8K > 5.>?>LL6 4 I> $8.
8K A 5.>H2F6 4 HG $8.
8K G 5.>I?F6 4 ?3 $8.
8K 2 5.>JJF6 4 =? $8.
8K 3 5.AAGF6 4 3I $8.
8K = 5.AG=F6 4 33 $8.
8K ? 5.A2IF6 4 3> $8.
8K I 5.A?3F6 4 2? $8.
8K A> 5.AJ>F6 4 2G $8.
8K AG 5.GA?F6 4 GI $8.
A93LL 4 GI $8.
=9A?LL 4 G3 $8.
29ILL 4 G3 $8.
H9A?LL 4 G> $8.
A9GLL 4 G> $8.
J9A?LL 4 AI $8.
=9ILL 4 AI $8.
293LL 4 A? $8.
H9ILL 4 A3 $8.
ALL 4 AG $8.
ALLA9ILL 4 AG $8.
ALLA93LL 3 AG $8.
ALL293LL 3 AG $8.
ALLA9AGLL 4 AG $8.
2/IT2ORT/ PASO
NOR+AL
+ed#da No"#nal
De,t 4 N. /011
; A9A? LL 4 ?>
; 292GLL 4 3I
; A9ILL 4 3>
2/IT2ORT/ PASO
FINO
+ed#da No"#nal
De,t 4 N. /011
<+S 29A?LL 4 2G
<+S H92GLL 4 GI
<+S A93LL 4 G?
; =92GLL 4 2G
; 29A?LL 4 G3
; H92GLL 4 G3
; A93LL 4 G>
; =9A?LL 4 AI
; 29ILL 4 A?
; H9A?LL 4 A3
; A9GLL 4 AG
; J9A?LL 4 AG
; =9ILL 4 AA
; 293LL 4 A>
; H9ILL 4 J
; ALL 4 I
; ALLA9ILL 4 H
; ALLA93LL 4 H
; ALL29ILL 4 ?
; ALLA9GLL 4 ?
; ALL=9ILL 4 =
; ALL293L>L =
; ALLH9ILL 3
; GLL 4 3
; GLLA93LL 4 3
; GLLA9GLL 4 3
; GLL293LL 4 2
; 2LL 4 2
<+S J92GLL 4 G?
<+S =9A?LL 4 GG
<+S 29ILL 4 G>
<+S H9A?LL 4 AI
<+S A9GLL 4 A?
<+S J9A?LL 4 A?
<+S =9ILL 4 A3
<+S AA9A?LL 4 A3
<+S 293LL 4 AG
<+S A29A?LL 4 AG
<+S H9ILL 4 AA
<+S ALL 4 A>
<+S ALLA9ILL 4 J
<+S ALLA93LL 4 J
<+S ALL29ILL 4 I
<+S ALLA9GLL 4 I
<+S ALL=9ILL 4 I
<+S ALL293LL 4 H
<+S GLL H
<+S GLLA93LL ?
<+S GLLA9GLL 4 ?
<+S GLL293LL 4 ?
<+S 2LL 4 =
.on respecto al sentido de giro, en la designaci'n se indica FizqF si es una rosca de sentido
izquierdo, no se indica nada si es de sentido derecho. /e forma similar, si tiene m%s de una entrada
se indica FG entF o F2 entF. Si no se indica nada al respecto, se subentiende que se trata de una rosca
de una entrada ! de sentido de avance derecho.
En roscas de fabricaci'n norteamericana, se agregan m%s s&mbolos para informar el grado de ajuste
! tratamientos especiales
*ara proceder a la fabricaci'n de una rosca se pueden seguir al menos tres caminos( forjar la
rosca a trav"s de peines, tornearla o maquinarla usando machos ! terrajas. La figura siguiente
muestra el proceso de fabricaci'n de una rosca interior utilizando una broca para perforar el
di%metro interior ! un macho para cortar el hilo en la pared de la perforaci'n. Los machos son
utilizados para formar hilos interiores, mientras que las terrajas son utilizadas para roscas
e-teriores.
RETENSION DE T-ERCAS
.omo una uni'n depende tanto del perno como de la tuerca, se han desarrollo distintos m"todos
para bloquear la salida accidental de la tuerca. La figura siguiente muestra la utilizaci'n de una
tuerca au-iliar 5contratuerca6 para producir una presi'n sobre la cara superior de la tuerca
principal. Se muestra tambi"n el uso de arandelas el%sticas 5golillas de presi'n6 que se ubican
entre la tuerca ! la pieza, o entre la tuerca ! una arandela plana0 el objetivo es provocar un ma!or
roce en la cara inferior de la tuerca.
Ctra forma de inmovilizar la tuerca es colocar un pasador de aletas en el perno, que debe
sacarse para poder remover la tuerca. Esta soluci'n requiere de una perforaci'n en el perno.
*ueden utilizarse tuercas especiales que tienen cortes para alojar el seguro 5tuercas almenadas6.
$na deformaci'n local de la tuerca provocada por la inserci'n de un perno de menor tamao
provoca un ma!or ajuste ! asegura la uni'n. +inalmente, pueden utilizarse arandelas
deformables que se doblan sobre la tuerca, evitando que "sta gire ! se suelte.
Pa!ador de aleta
D no"#nal Largo
0,6 de 4 a 12
0,8 de 5 a 16
1,0 de 6 a 20
1,2 de 8 a 25
1,6 de 8 a 32
2,0 de 10 a 40
2,5 de 12 a 50
3,2 de 17 a 63
-NI 3445
Las normas de prueba de pernos indican cargarlo contra su propio hilo, sin utilizar una probeta
representativa. Esto genera un valor llamado carga de prueba, la cual puede utilizarse para
disear en reemplazo de la resistencia a la fluencia. Se adjuntan las marcas con que se indica el
grado de resistencia de los pernos, para las normas SAE, AST ! "trica. Se adjunta tambi"n la
tabla de marcas de los productos American Scre#.




Es importante distinguir dos casos( perno en tracci'n ! perno en corte. En el primer caso se
puede usar el l&mite de fluencia o la carga de prueba como carga admisible.
En la figura, cada perno soporta +9G en tracci'n ! el c%lculo de su resistencia ser&a(

+
G M A
:N
O
n
en donde(
O es la resistencia a la fluencia o la carga de prueba en su defecto
A es la secci'n transversal del perno
n es el factor de seguridad
En uniones a corte, el objetivo es aplicar una precarga al perno para generar un apriete de
magnitud tal, que el roce equilibre la carga cortante. En caso que dicho preapriete se suelte por
vibraciones, corrosi'n, dilataciones t"rmicas, etc., el perno recibe la carga en corte.
.onsiderando la uni'n de las planchas de la figura, el criterio para el diseo del perno ser&a(

N
+
A
:N
O
Gn
en donde(
+ es la fuerza aplicada al perno en corte
O es la carga de fluencia o la carga de prueba en su defecto
A es la secci'n transversal del perno
n es el factor de seguridad
En las siguientes figuras se aprecia un perno cortado bajo carga de corte

Se analizar%n tres modos de ruptura que se aplican al diseo de las planchas ! que dependen
fuertemente del di%metro del perno.
Las zonas en donde el perno se apo!a en las placas queda cargada a compresi'n. $tilizando el
esquema anterior de dos planchas unidas con un perno, se tiene que(

+
/t
:N
adm
n
en donde(
/ es el di%metro e-terior del perno
n es el factor de seguridad
t es el espesor de la placa
adm es la resistencia admisible de la placa
La falla por aplastamiento se muestra en las figuras siguientes en donde se aprecia una pieza
denominada grillete ensa!ado a ruptura. El pasador roscado fall' en corte ! el grillete muestra
aplastamiento del agujero roscado.

+inalmente se tiene una falla poco frecuente que consiste en la ruptura bajo carga de corte de los
lados de la perforaci'n, considerando la uni'n analizada en los ejemplos anteriores, se tiene que(


N
+9G
et
:N
adm
Gn
en donde(
n es el factor de seguridad
t es el espesor de la placa
e es la separaci'n del centro del agujero al borde de la placa
adm es la resistencia admisible de la placa
La figura siguiente muestra la forma de esta falla
+recuentemente se tienen uniones en donde la direcci'n de la carga no pasa por el centro de
gravedad de los pernos, en estos casos es necesario hacer una superposici'n de dos
situaciones, una es la carga llevada al centro de gravedad de los pernos ! la otra es una carga de
momento cu!a magnitud depende de la distancia entre los pernos ! el punto de aplicaci'n de la
carga.
En el dibujo siguiente se aprecia una uni'n compuesta por una columna, una viga horizontal !
una placa de uni'n que recibe el nombre de cartela. La carga * se aplica lejos de centro de
gravedad de los pernos, debe trasladarse ! aplicar un momento que represente el efecto de tener
la carga alejada.
Se aprecia que uno de los pernos, el de la derecha queda mas cargado que su vecino, con este
valor de carga se procede a comprobar las cuatro fallas descritas anteriormente( .orte del perno,
aplastamiento de la placa, tracci'n en la placa ! corte lateral en la placa.
.omo una forma de ejercitar la comprensi'n de estos temas, se entregan a continuaci'n dos
problemas de c%lculo de uniones apernadas, en los cu%les se pide ingresar los valores a las
variables ! comprobar la e-istencia de fallas.
Las cuatro ecuaciones de falla suelen apuntar en direcciones opuestas, por ejemplo, para
mejorar la resistencia del perno en corte es recomendable aumentar su di%metro, pero para
aumentar la resistencia de la placa ante la tracci'n es conveniente disminuir el di%metro del
perno. Esta situaci'n obliga a equilibrar los valores tomando decisiones en los tamaos !
resistencias del perno ! de la placa. .ompruebe las soluciones ! obtenga un diseo apropiado.