Instruct Ivo

DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD VIAL - DIRECCIN DE VIALIDAD Pgina 1 de 45
INSTRUCTIVO PARA EL DISEO DE LA SEALIZACIN INFORMATIVA EN CAMINOS NACIONALES

RESUMEN
Uno de los objetivos ms importantes de la sealizacin informativa, es guiar correctamente a los
usuarios para que alcancen su destino final de manera fluida y segura.
El desarrollo de las carreteras, el aumento del parque vehicular y el uso de nuevas tecnologas como
GPS, telefona mvil entre otros, para programar viajes, han generado el concepto de navegacin y
por lo tanto ha sido necesario actualizar las normas de diseo de seales informativas. Para tales
efectos, el 11 de mayo de 2012 mediante el Decreto N 78 del Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, se oficializo el nuevo Manual de Sealizacin de Trnsito, en que incorpor
cambios en el diseo de la sealizacin informativa.
El citado Manual establece, entre otro, la obligatoriedad de indicar en la diagramacin de seales
de preaviso y de direccin, los roles de los camino que confluyen en una interseccin o empalme,
cuyas normas grficas son descritas en el Capitulo 2 Seales Verticales del documento.
No obstante lo anterior, en la normativa vigente no existen criterios para definir un sistema de
informacin claro y preciso para la correcta navegacin por parte del usuario del camino, puesto
que los destinos a sealizar pueden ser ms de los que admite una seal o bien, pueden tener
distinta importancia dentro de la regin.
El presente instructivo, es un documento de apoyo para la elaboracin de proyectos de seali zacin
informativa y propone un sistema de sealizacin compuesto por los siguientes puntos:
Criterios de seleccin de destinos:
se propone un sistema de informacin de destinos en la sealizacin informativa, dicho sistema se
denomina Destino - Ruta - Destino, dicha metodologa entrega parmetros para definir el
contenido de los textos y su ubicacin relativa en las seales informativas, los cuales se definirn
considerando la Red Vial de Caminos Pblicos como un sistema constituido por destinos
representado por ciudades, pueblos, comunas y/o puntos geogrficos de mayor relevancia y las
rutas de conexin entre dichos puntos.
En general en una zona geogrfica existen variados destinos y un conjunto de rutas que conducen a
ellos, por lo tanto para entregar la informacin correcta de ellos, es necesario priorizarlos.
Con la finalidad de jerarquizar destinos y tener claridad de cules de ellos tienen la prioridad de ser
informados en la sealizacin, se presenta un sistema de puntuacin que suma una unidad por cada
atributo que tenga el centro poblado (destino).
Categorizacin de rutas
Se propone una jerarquizacin de caminos de acuerdo basada en las definiciones existentes en la
Tabla 3.103.3 A Caractersticas Tpicas de las Carreteras y Caminos segn la Clasificacin Funcional,
del Volumen 3 del Manual de Carreteras. Con esto se pueden agrupar 3 clases de caminos:

CATEGORIA 1: Autopistas y Autorrutas, caminos unidireccionales, con dos o ms pistas por calzada,
con velocidades mayores a 80 km/hr y que tienen como destino principal Capitales Regionales y
Provinciales.
CATEGORIA 2: Primarios y Colectores, son en su gran mayora caminos bidireccionales pavimentados,
con velocidad mxima entre 70 y 100 km/hr, con restricciones de 60 km/hr en paso por zona urbana
(travesa) y que tienen como destino principal Capitales Provinciales y Comunales.
CATEGORIA 3: Local y Desarrollo, son caminos bidireccionales, predominantemente no
pavimentados o con soluciones bsicas, con geometras restrictivas y velocidades limitadas menores
a 70 km/hr y que tienen como destino comunas o sectores poblados.
De acuerdo a la definicin de categoras de rutas expuestas en el punto anterior, es posible
identificar una serie de casos posibles de enlaces, cruces y empalmes existentes en caminos
nacionales.

Sealizacin requerida en cruces de acuerdo a la categora de las rutas que lo conforman.
nacionales.
Con estos datos se entregan recomendaciones claras para un tratamiento homogneo y
con un despliegue necesario de seales de acuerdo al tipo de rutas que se empalman.
Estos casos, se presentan a continuacin, y sern tratados en detalle, ms adelante:
A. CAMINOS CATEGORIA 1 (Autopistas y Autorrutas)
A.1 Interseccin con Caminos Categora 1 Categora 2
A.1.1 CASO 1: ENLACE con salida nica
A.1.2 CASO 2: ENLACE con salida doble
A.2 Interseccin con caminos Categora 3
B. CAMINOS CATEGORIA 2 (Vas Convencionales Pavimentadas, Locales y Colectores)
B.1 Interseccin con Caminos Categora 1
C. CAMINOS CATEGORIA 3 (Caminos de Tierra o de Ripio, local y de desarrollo)
C.1 Interseccin con Caminos Categora 1

Diseo de placas
En este punto, tiene la finalidad de incorporar la normas indicadas en al Manual de Sealizacin de
Trnsito, presentando en detalle las consideraciones de diseo necesarias para diagramar una seal
informativa.

GLOSARIO DE TRMINOS
Seales de Preaviso o Presealizacin: Estas seales informan sobre la proximidad de un enlace,
cruce o empalme con otras vas, indicando la distancia a estos, el nombre o cdigo de las vas y los
destinos importantes que ellas permiten alcanzar. Con esta informacin los conductores pueden
iniciar la seleccin de la o las pistas que le permiten salir de la va o continuar en ella.

Seales de Decisin o Direccin: Informan sobre destinos importantes a los que es posible acceder al
tomar una salida, as como los cdigos o nombres de las vas que conducen a ellos y,
fundamentalmente, la direccin de la salida, lo que indica a los conductores el tipo de maniobra
requerida para abandonar la va o continuar en ella.

Seales de Confirmacin: Estas seales tienen como funcin confirmar a los conductores que la ruta
a la cual se han incorporado los conduce al destino elegido, entregando informacin de distancia a
ste y otros destinos que la va conduce.

Destino Primario: Aquel lugar, que de acuerdo a sus caractersticas poblacionales, de atractivo
turstico y/o de inters regional, provincial o comunal, adquiere un grado de importancia relevante
como foco de convergencia vehicular.

Destino Secundario: Aquel lugar, que de acuerdo a sus caractersticas poblacionales, de atractivo
turstico y/o de inters regional, provincial o comunal, adquiere un grado de importancia secundaria

Destino Terciario: Aquel lugar, que de acuerdo a sus caractersticas poblacionales, de atractivo
turstico y/o de inters regional, provincial o comunal, adquiere un grado de importancia terciaria

Prxima Salida
1
: Corresponde al siguiente cruce o empalme existente, luego de superar, en el sentido
de avance de la ruta el enlace, cruce o empalme que se est sealizando.

Destino Directo: Corresponde al Destino al que se accede directamente en el enlace, cruce o
empalme que se est sealizando. Por lo general, este puede ser identificado como el nombre de
una localidad.

1
En general, en los ejemplos se denomina Destino 1.
INDICE
RESUMEN ......................................................................................................................................................................... 2
GLOSARIO DE TRMINOS ............................................................................................................................................. 4
INDICE .............................................................................................................................................................................. 5
INTRODUCCIN ............................................................................................................................................................. 6
1- DEFINICIN INICIAL DEL SISTEMA DE NAVEGACIN ......................................................................................... 7
Sistema: Destino - Ruta - Destino ......................................................................................................................... 7
2 -ASIGNACIN DE CATEGORIAS A LAS RUTAS .....................................................................................................16
3 -SEALIZACIN REQUERIDA EN CRUCES DE ACUERDO A LA CATEGORA DE LAS RUTAS QUE LO
CONFORMAN .........................................................................................................................................................17
A. CAMINOS CATEGORIA 1 (Autopistas y Autorrutas) ....................................................................................18
B. CAMINOS CATEGORIA 2 (Vas Convencionales Pavimentadas, Locales y Colectores) ...................27
C. CAMINOS CATEGORIA 3 (Caminos de Tierra o de Ripio, local y de desarrollo)..................................33
4-DISEO DE PLACAS..................................................................................................................................................36
Incorporacin De Rol En Las Seales Informativas .........................................................................................36
Definicin ............................................................................................................................................................37
Especificaciones ...............................................................................................................................................37
Diseo De Roles ......................................................................................................................................................40
Diseo De Orlas Y Lneas De Divisin .................................................................................................................41
Posicin Y Tamao De Flechas, Destinos Y Roles ............................................................................................41
Disposicin De Flechas En Seales Informativas Laterales ............................................................................43
5 -EJEMPLOS DE SEALIZACIN 1: Categora 2 con Categora 2 .....................................................................44
EJEMPLOS DE SEALIZACIN 2: Categora 2 con Categora 3 .........................................................................45

INTRODUCCIN
Para lograr el diseo correcto de la sealizacin informativa en cruces, no basta con seguir los
parmetros definidos por la normativa actual, sino que se requiere adems de un documento que
establezca paso a paso el modo de plantear las soluciones de informacin en caminos para poder
lograr que el sistema de navegacin sea el ms ptimo.
Para lograr este objetivo, el esquema normativo actual prescribe una secuencia de seales que
deben ser desplegadas segn el sentido de avance del camino, cada vez que se encuentre con
otro:
Seales de Preaviso o Presealizacin.
Seales de Decisin o Direccin.
Seales de Confirmacin.
En la prctica, esta secuencia no se cumple cabalmente o es implementada segn criterios del
proyectista, generando as una diversidad de formas, estilos, diseos y mensajes, lo que disminuye
an ms la eficacia del sistema de seales informativas.
1. La base de un proyecto de sealizacin informativa es que este debe ser considerado como
un sistema de informacin para navegar a travs de un circuito y no como un conjunto de
dispositivos aislados de un camino.
2. Debe existir uniformidad en la sealizacin informativa en cuanto a su forma, diseo y
mensaje.
3. La metodologa debe responder a la mayora de los escenarios posibles de sealizar, en otras
palabras, todos los tipos de cruces existentes.
4. En el sistema de navegacin, se incorpora el uso de roles y destinos en el diseo de la placa
de sealizacin informativa.
Esta metodologa corresponde a una serie de pasos lgicos, que definen inicialmente, la informacin
que estar contenida en las seales informativas del sistema y como se dispondr en los proyectos
de sealizacin. Los pasos que sern descritos ms adelante son:
1. Definicin inicial del sistema de navegacin (Sistema Ruta-Destino-Ruta).
2. Asignacin de categoras de las rutas que componen el sistema.
3. Definicin de la sealizacin informativa requerida.
4. Diseo de placas.

1- DEFINICIN INICIAL DEL SISTEMA DE NAVEGACIN
En este captulo, se propone un sistema de informacin de destinos en la sealizacin informativa,
dicho sistema se denomina Destino - Ruta - Destino.
Sistema: Destino - Ruta - Destino

El contenido de los textos y su ubicacin relativa en las seales informativas se definirn considerando
la Red Vial de Caminos Pblicos como un sistema constituido por destinos representado por
ciudades, pueblos, comunas y/o puntos geogrficos de mayor relevancia y las rutas de conexin
entre dichos puntos.

Configuracin Deseable
(Destino-Ruta-Destino)

En general en una zona geogrfica existen variados destinos y un conjunto de rutas que conducen a
ellos, por lo tanto para entregar la informacin correcta de ellos, es necesario priorizarlos. Por otra
parte, en los caminos de conexin tambin se definen criterios de jerarquizacin de rutas.


Jerarquizacin de Destinos.
Con la finalidad de jerarquizar destinos y tener claridad de cules de ellos tienen la prioridad de ser
informados en la sealizacin, se presenta un sistema de puntuacin que suma una unidad por cada
atributo que tenga el centro poblado (destino).

De acuerdo al resultado final de la suma de atributos, se clasificaran los destinos como:
Destino Primario: Suma de atributos > 3

Destino Secundario: Suma de atributos = 3

Destino Terciario: Suma de atributos < 3
Atributos
1- Caractersticas Administrativas (Capital Regional, Provincial, Comunal)
2- Tamao Importante de la Poblacin
3- Actividad Econmica
4- Atractivo Turstico Especfico
5- Conectividad con otras localidades

Ejemplo
Ciudad/Atributo 1 2 3 4 5 Total Destino
Talca 1 1 1 0 1 4 Primario
San Clemente 1 1 Terciario
Pelarco 0 Terciario
Pencahue 0 Terciario
Maule 0 Terciario
Curepto 0 Terciario
Constitucin 1 1 1 3 Secundario
Empedrado 0 Terciario
Rio Claro 1 1 Terciario

Sistema de sealizacin
A - Como caso inicial se aborda una situacin ideal que consiste en una ruta que une 2 destinos
manera directa:

Destino 1 Destino 2

Para la presealizacin y la sealizacin de decisin:

Se sealizar en el sentido de avance, el destino de mayor jerarqua que corresponda, y se indicar
en cada cruce o empalme los destinos laterales intermedios relacionados directamente con la ruta,
priorizando de acuerdo a la jerarqua de los destinos.

Dependiendo de la jerarqua de la ruta que una estos dos centros poblados, se podr informar,
adems del destino de mayor jerarqua final, en el sentido de avance un destino secundario o
terciario intermedio, en una segunda lnea de la seal informativa.

B
c
A
B
c
B A
c
d
B
d
c
B
d
XXX
XX

Para la sealizacin de confirmacin de destinos:

Se mostraran hasta tres destinos en el sentido de avance de la ruta ordenados desde el ms lejano al
ms cercano una vez pasado el cruce o empalme, siendo el primero el ms lejano y que coincidir
con el destino de mayor jerarqua, en segunda lnea un destino de acuerdo a orden de
jerarquizacin y en tercer orden el siguiente destino en el sentido de avance de la ruta
independiente de su jerarqua.

B El siguiente caso corresponde una ruta que une destinos de manera directa C-B, y adems
indirectamente puede acceder a un tercer destino de importancia en la zona (A).

Se observan tres situaciones:

1- Transitar por ruta 1, desde c hacia los destinos A y B de igual jerarqua:

Para generar la presealizacin y la sealizacin de direccin es posible generar un destino pivote
A/B, lo que permite se sealizar en la primera lnea de sealizacin el destino directo B, y una
segunda lnea de destino A, mientras que l o los destinos laterales intermedios, relacionados
directamente con ruta 1, se sealizarn de acuerdo a la priorizacin de destinos descrita
anteriormente.


Se informarn hasta tres destinos en el sentido de avance de la ruta 1, ordenados desde el ms
lejano al ms cercano una vez pasado el cruce o empalme, siendo el primero el ms lejano y que
coincidir con el destino directo de mayor jerarqua (B), en segunda lnea un destino de acuerdo a
orden de jerarquizacin y en tercer orden el siguiente destino en el sentido de avance de la ruta

Ruta 2
Ruta 1
d
B
A
d
B
A
c
Ruta 1
Ruta 2
A/B
e
f
f

XX
e

B XXX
X
2 - Transitar por ruta 2, hacia los otros destinos:

Para generar la presealizacin y la sealizacin de direccin se utiliza como destino pivote el
poblado de mayor jerarqua (B), y por lo tanto, se sealizar en la primera lnea de sealizacin el
destino pivot, mientras que l o los destinos intermedios se sealizarn de acuerdo a la priorizacin
de destinos descrita anteriormente.


En ruta 2, se informarn hasta tres destinos en el sentido de avance, ordenados desde el ms lejano
al ms cercano una vez pasado el cruce o empalme, siendo el primero el ms lejano y que
coincidir con el destino pivot, en segunda lnea un destino de acuerdo a orden de jerarquizacin y
en tercer orden el siguiente destino en el sentido de avance de la ruta independiente de su jerarqua.

d
B
A
c
Ruta 1
Ruta 2
B
d
B
B
B

XX
3- Transitar por ruta 1, desde B hacia los otros destinos:

Para generar la presealizacin y la sealizacin de direccin, se debe escoger como destino
pivote el de mayor jerarqua (A), el cual se sealizar en la primera lnea de sealizacin, mientras
que l o los destinos intermedios laterales se sealizarn de acuerdo a la priorizacin de destinos
descrita anteriormente.

En el caso de que el destino A no sea un destino lgico a informar (el itinerario para acceder a ste
sea complejo), y la distancia de A sea el doble de la del destino c, en este caso, se deber
seleccionar como destino pivote a c pese a su menor jerarqua.


En ruta 1, se informarn hasta tres destinos directos en el sentido de avance, ordenados desde el ms
lejano al ms cercano una vez pasado el cruce o empalme, siendo el primero el ms lejano y que
coincidir con ser el de mayor jerarqua, en segunda lnea un destino de acuerdo a orden de
jerarquizacin y en tercer orden el siguiente destino en el sentido de avance de la ruta

B
A
Ruta 1
Ruta 2
A
d
d
A
f
C

XX
f

X
c
C El ltimo caso descrito en este captulo corresponde una ruta que tiene como destino final una
ruta tipo 1(autopista o autorruta), donde dicho empalme este alejado de centros poblados, entonces
se deber sealizar en la primera lnea de destinos el nombre de la Ruta Tipo 1, mientras que l o los
destinos laterales intermedios se sealizarn de acuerdo a la priorizacin de destinos descrita
anteriormente.

d
Ruta tipo 1
d
Ruta Tipo 1
2 -ASIGNACIN DE CATEGORIAS A LAS RUTAS
Dadas las necesidades de sealizacin, para dar con un sistema de informacin claro, nico y
preciso y las caractersticas de la red vial, es posible considerar las siguientes categoras, basadas en
la Tabla 3.103.3 A Caractersticas Tpicas de las Carreteras y Caminos segn la Clasificacin
Funcional, del Volumen 3 del Manual de Carreteras:
CATEGORIA 1: Autopistas y Autorrutas, caminos unidireccionales, con dos o ms pistas por calzada,
con velocidades mayores a 80 km/hr y que tienen como destino principal Capitales Regionales y
Provinciales.
CATEGORIA 2: Primarios y Colectores, son en su gran mayora caminos bidireccionales pavimentados,
con velocidad mxima entre 70 y 100 km/hr, con restricciones de 60 km/hr en paso por zona urbana
(travesa) y que tienen como destino principal Capitales Provinciales y Comunales.
CATEGORIA 3: Local y Desarrollo, son caminos bidireccionales, predominantemente no
pavimentados o con soluciones bsicas, con geometras restrictivas y velocidades limitadas menores
a 70 km/hr y que tienen como destino comunas o sectores poblados.

Nota: cuando inicialmente se establezca que una ruta del tipo nacional o internacional, de acuerdo
a lo establecido en el decreto 301 del 30 de septiembre de 201,tenga caractersticas de camino tipo
3, dicha categora podra aumentar a tipo 2.
Para este caso en particular, el proyectista deber verificar la factibilidad de disear las sealizacin
informativa del camino, de acuerdo a esta nuevo tipo de categora.
CATEGORA 1
CATEGORA 3
CATEGORA 2
CATEGORA 2
CATEGORA 3
CATEGORA 3
CATEGORA 3
Camino Categora 1
Camino Categora 2
Camino Categora 3

Ilustracin 1: Esquema Bsico Para Categorizar los Caminos
3 -SEALIZACIN REQUERIDA EN CRUCES DE ACUERDO A LA
CATEGORA DE LAS RUTAS QUE LO CONFORMAN
nacionales.
Estos casos, se presentan a continuacin, y sern tratados en detalle, ms adelante:
A.2 Interseccin con caminos Categora 3

CATEGORIA 1
Categoria 1
Categoria 2
Categoria 3
CATEGORIA 2
Categoria 1
Categoria 2
Categoria 3
CATEGORIA 3
Categoria 1
Categoria 2
Categoria 3
Ilustracin 2: Cruces de Caminos que Conforman el Sistema


Es el tipo de enlace cuya nica salida permite el ingreso a cualquiera de los sentidos dentro de la
Ruta Categora 1 2 a la que se accede.

Presealizacin: En este tipo cruces, solo se utilizar el siguiente tipo de seal:
Seales Tipo Marco Portaseal.
Al lado izquierdo del Marco Portaseal se deben incluir como destinos el Destino Primario y el
destino correspondiente a la prxima salida dentro de la misma ruta categora 1 (Destino 1), y al
lado derecho del Marco Portaseal el destino al que se ingresa directamente (Destino Directo) y/o
los destinos correspondientes a la ruta categora 1 2 que se accede (Destino 2 y 3).
Tanto para el caso del o los destinos en el eje principal (categora 1), y de la ruta que se accede
(categora 1 2) se debe incorporar el rol/es de la/s ruta/s correspondiente/s.

CATEGORIA 1
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
CATEGORIA 2
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
CATEGORIA 3
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
Ilustracin 3: Enlace con Salida nico
Destino Primario
Destino 1
Rol 1
Destino Directo
Destino 2/Destino 3
A XXXX m
Rol 2
A
u
t
o
p
i
s
t
a
s

Y

A
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t
o
r
r
u
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a
s
Ruta Categora 1
Ruta Categora 1 2
Salida
Destino Primario

Destino 1
Destino 3 Destino Directo
Destino 2
En el caso de tratarse de un ingreso directo a una ciudad
2
, si se requiere, se agregar el nombre de
la calle a la cual se est ingresando.

En el caso de tratarse del ingreso a un camino que tiene como destino un cambio en la modalidad
de transporte (aeropuertos, transbordadores, estacin de ferrocarriles), si se requiere, se
reemplazar el rol por el pictograma correspondiente. Este criterio de diseo se debe replicar en
casos similares en las otras categoras de caminos definidas en este instructivo.

En el caso de tratarse del ingreso a una ciudad en que por su ubicacin y distancias respecto a
otras ciudades se requiera informar de la existencia de servicios indispensables para el viajero o
turista, por ejemplo, estacin de servicio, cajero automtico, etc., entonces se deber reemplazar
el rol por el pictograma correspondiente. Este criterio de diseo se debe replicar en casos similares
en las otras categoras de caminos definidas en este instructivo.

2
El caso ms tpico es cuando una ciudad tiene ms de un ingreso en un solo sentido (entrada norte, centro y sur).
Destino Primario
Destino 1

Rol 1
Destino Directo

A XXXX m
Destino Primario
Destino 1
Rol 1
Destino Directo

A XXXX m
Destino Primario
Destino 1
Rol 1
Destino Directo

Destino 2/Destino 3
A XXXX m
Rol 2
Avenida xxxxxxxxx
A
u
t
o
p
i
s
t
a
s

Y

A
u
t
o
r
r
u
t
a
s
En el caso de tratarse de un ingreso a un camino en que existan destinos no relacionados con
centros poblados, como por ejemplo, pasos internacionales o lugares de inters turstico, se
reemplazar el rol por el nombre del paso o por el pictograma turstico correspondiente. Este criterio
de diseo se debe replicar en casos similares en las otras categoras de caminos definidas en este
instructivo.

Para todos los casos mencionados, en la parte superior se inscribir la distancia respectiva al
enlace, debiendo instalar como mnimo, tres seales de este tipo: A 2000, A 1000 y A 500 metros. En
autopistas urbanas, las distancias de presealizacin podran ser menores a las indicadas
anteriormente.

Decisin o Direccin: En este tipo cruces, solo se utilizar el siguiente tipo de seal:

Al lado izquierdo del Marco Portaseal se deben incluir como destinos el Destino Primario y el
destino correspondiente a la prxima salida dentro de la misma ruta categora 1 (Destino 1), y al
lado derecho del Marco Portaseal el destino al que se ingresa directamente (Destino Directo) y/o
los destinos correspondientes a la ruta categora 1 2 que se accede (Destino 2 y 3).
Tanto para el caso del o los destinos en el eje principal (categora 1), y de la ruta que se accede
(categora 1 2) se debe incorporar el rol/es de la/s ruta/s correspondiente/s.
En el caso de tratarse de un ingreso directo a una ciudad, si se requiere, se agregar el nombre de
la calle a la cual se est ingresando.
reemplazar el rol por el pictograma correspondiente. Este criterio de diseo se debe replicar en
casos similares en las otras categoras de caminos definidas en este instructivo.
el rol por el pictograma correspondiente. Este criterio de diseo se debe replicar en casos similares
en las otras categoras de caminos definidas en este instructivo.
reemplazar el rol por el nombre del paso o por el pictograma turstico correspondiente. Este criterio
de diseo se debe replicar en casos similares en las otras categoras de caminos definidas en este
instructivo.

Esta seal se ubicar en el punto mismo donde comienza la pista de salida.

Destino Primario
Destino 1

Rol 1
Destino Directo

A XXXX m
A
u
t
o
p
i
s
t
a
s

Y

A
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o
r
r
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o
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r
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a
s
Confirmacin:
Seales Tipo Convencionales.
Se instalar 1 seal de confirmacin dentro del eje principal de la ruta categora 1 posterior al
enlace y eventualmente 1 seal de confirmacin en la ruta categora 1 2 a la que se accede
cuando esta ltima no haya sido considerada en un anlisis posterior.
Se podrn confirmar hasta 3 puntos de control para ambos casos independientemente.
Estas seales se emplazaran dentro de los 300 m siguientes al empalme o cruce. Cuando las
condiciones geomtricas no permitan esta condicin, se podrn ubicar estas seales a una mayor
distancia.
A
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s

Y

A
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r
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s
Es el tipo de enlace que tiene dos salidas distanciadas a corta distancia y que se dirigen en sentido
opuesto dentro de la ruta secundaria a la que se accede.

La primera seal a la izquierda del marco, debe incluir el destino primario y el destino
correspondiente a la prxima salida (destino1) dentro de la misma ruta categora 1, la seal central
del marco debe incluir el destino 2 correspondiente al destino de la salida ms lejana del enlace,
finalmente la seal de la derecha deber incluir el destino directo al que se ingresa y/o los destinos
correspondientes a la ruta categora 1 que se accede por la salida ms cercana del enlace.
La seleccin de destinos y su priorizacin, estar de acuerdo con el Captulo 1 de este instructivo.
Tanto para el caso del o los destinos en el eje principal (categora 1), y de las rutas que se acceden
(categora 1 2) y que tienen uno o ms destinos cada uno, se debe incorporar el o los rol/es de
la/s ruta/s correspondiente/s.

En el caso de tratarse de un ingreso directo a una ciudad, si se requiere, se reemplazar el rol por el
nombre de la calle a la cual se est ingresando.
reemplazar el rol por el pictograma correspondiente.
Ilustracin 4: Enlace con Salida Doble
Destino Primario
Destino 1

Rol 1
Destino 2

A XXXX m
Rol 2
Destino Directo
Destino 3
A XXXX m
Rol 3
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Ruta Categora 1
Ruta Categora 1
Salida
Destino 2
Destino Primario
Destino 1
el rol por el pictograma correspondiente.
reemplazar el rol por el nombre del paso o por el pictograma turstico correspondiente.
Se deber inscribir la distancia respectiva al enlace o cruce, debiendo instalar como mnimo, tres
seales de este tipo (A 2000, A 1000 y A 500 metros). En autopistas urbanas, las distancias de
presealizacin podran ser menores a las indicadas anteriormente.

Decisin o Direccin: En este tipo cruces, se utilizarn los siguientes tipos de seales:
A- Seales Tipo Marco Portaseal.
La primera seal a la izquierda del marco, debe incluir el destino primario y el destino
correspondiente a la prxima salida (Destino1) dentro de la misma ruta categora 1, la seal central
del marco debe incluir el destino 2 correspondiente al destino de la salida ms lejana del enlace,
finalmente la seal de la derecha deber incluir el destino directo al que se ingresa y/o los destinos
correspondientes a la ruta categora 1 que se accede por la salida ms cercana del enlace.
Tanto para el caso del o los destinos en el eje principal (categora 1), y de las rutas que se acceden
(categora 1 2) y que tienen uno o ms destinos cada una, se debe incorporar el rol de la/s ruta/s
correspondiente/s.
En el caso de tratarse de un ingreso directo a una ciudad, si se requiere, se reemplazar el Rol por el

A
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Ilustracin 5: Seal de Direccin del Tipo Marco Portaseal en Enlace con Salida Doble
Destino Primario
Destino 1

Rol 1
Destino 2

A XXXX m
Rol 2
Destino Directo
Destino 3

A XXXX m
Rol 3
Ruta Categora 1
Ruta Categora 1
Salida
Destino Primario
Destino 1
Destino 2
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Y

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B- Seales de estructura Convencional (2 postes).
Se instalar 1 seal de direccin exactamente, en cada una de las salidas del enlace, indicando
los destinos correspondientes, adems de los roles de cada una de las rutas.

Confirmacin:
enlace o cruce y eventualmente 1 seal de confirmacin en la ruta categora 1 2 a la que se
accede cuando esta ltima no haya sido considerada en un anlisis anterior.
Se podrn confirmar hasta 3 destinos para ambos casos independientemente.
Estas seales se emplazaran dentro de los 300 m siguientes al empalme o cruce. Cuando las
condiciones geomtricas no permitan esta condicin, se podrn ubicar estas seales a una mayor
distancia.


Ilustracin 6: Seales Convencionales de Direccin en Enlace con Salida Doble
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Destino Directo
Destino 3
Destino 2
Rol 3
Rol 2
Ruta Categora 1
Ruta Categora 1
Salida
Destino Primario
Destino 1
Destino 2
A.2 Interseccin con caminos Categora 3.

Seales Tipo Mapa.
Se deben incluir como destinos el destino primario siguiente dentro de la misma ruta categora 1, y
los destinos correspondientes a la ruta categora 3 que se accede.
Tanto para el caso del destino primario en el eje principal (categora 1), y el destino de la ruta que
se accede (categora 3), se debe incorporar el rol de la ruta correspondiente. La excepcin a esta
ltima regla, es el ingreso directo a una calle de servicio.
En la parte inferior se inscribir la distancia respectiva al cruce debiendo instalar solo una seal de
este tipo (A 500 metros).
Decisin o Direccin: En este tipo cruces, solo se utilizar el siguiente tipo de seal:
Seale de estructura Convencional.
Se deben incluir el destino primario dentro de la misma ruta categora 1, y los destinos
correspondientes a la ruta categora 3 a la que se accede.
Tanto para el caso del destino primario en el eje principal (categora 1), y los destinos de la ruta que
se accede (categora 3), se debe incorporar el rol de la ruta correspondiente.

Confirmacin:
Se instalar 1 seal de confirmacin en la ruta categora 3 a la que se accede cuando no haya
sido considerada en un anlisis anterior.
Esta seal se emplazar dentro de los 300 m siguientes al cruce. Cuando las condiciones
geomtricas no permitan esta condicin, se podr ubicar esta seal a una mayor distancia.
CATEGORIA 1
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
CATEGORIA 2
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
CATEGORIA 3
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
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B.1 Interseccin con Caminos Categora 1.

Presealizacin: En este tipo cruces, se podrn utilizar las siguientes tipos de seales:
Seales Tipo Bandera.
Seales Tipo Mapa.

Se deben incluir el destino primario y el destino correspondiente a la prxima salida (destino 1)
dentro de la misma ruta categora 2, y los destinos correspondientes a la ruta Categora 1 a la que
se accede.

Tanto para el caso del destino primario en el eje principal (categora 2), y de los destinos de la ruta
que se accede (categora 1), se debe incorporar el rol de la ruta correspondiente.
CATEGORIA
1
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
CATEGORIA
2
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
CATEGORIA
3
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
Ilustracin 7: Seal de Presealizacin en Interseccin Camino Categora 2 con Camino Categora 1
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Ruta Categora 2
Ruta Categora 1
Destino Primario
Destino 1
Destino 3
Destino 2
Destino Primario
Destino 1
Destino 3
Rol 1
Rol 2
A XXX m
Destino 2
En la parte inferior se inscribir la distancia respectiva al enlace o cruce, debiendo instalar como
mnimo, dos seales de este tipo (A 1000 y A 500 metros).

Decisin o Direccin: En este tipo cruces, se podrn utilizar las siguientes tipos de seales,
priorizando su utilizacin de acuerdo a los criterios descritos:

Seales Tipo Marco Portaseal y Bandera. Este caso est condicionado al diseo
geomtrico del enlace, ante la existencia de ms de una pista en el sentido de avance,
producto de una pista de salida, isla, pista de viraje, etc.
Seales Tipo Mapa.
Seales de estructura Convencional.

Se deben incluir el destino primario siguiente dentro de la misma ruta categora 2, y los destinos
correspondientes a la ruta categora 1 a la que se accede. En ocasiones ser necesario considerar
dos seales informativas de decisin indicando los destinos correspondientes a los diferentes
sentidos de la Ruta Categora 1.

Tanto para el caso del o los destinos primarios en el eje principal (categora 2), y de los destinos de
la ruta que se accede (categora 1), se debe incorporar el rol de la ruta correspondiente.

Ilustracin 8: Seal de Direccin en Interseccin Camino Categora 2 con Camino Categora 1
Destino Primario

Destino 3
Rol 2
Rol 1
Destino Primario

Destino 2
Rol 2
Rol 1
Ruta Categora 2
Ruta Categora 1
Destino Primario
Destino 1
Destino 3
Destino 2
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Confirmacin:
enlace o cruce y eventualmente 1 seal de confirmacin en la ruta categora 1 que se accede,
cuando esta ltima no haya sido considerada en un anlisis anterior.
Estas seales se emplazarn dentro de los 300 m siguientes al enlace o cruce, cuando las
condiciones geomtricas no permitan esta condicin, se podr ubicar esta seal a mayor
distancia.

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Presealizacin:
Seales Tipo Mapa.
Se deben incluir el destino primario y el destino correspondiente a la prxima salida (Destino 1)
dentro de la misma ruta categora 2, y los destinos correspondientes a la ruta Categora 2 a la que
se accede.

Tanto para el caso los destinos en el eje principal (categora 2), y los destinos de la ruta que se
accede (categora 2), se debe incorporar el rol de la ruta correspondiente.
En la parte inferior se inscribir la distancia respectiva al enlace o cruce, debiendo instalar como
mnimo, dos seales de este tipo (A 700 y A 300 metros).
CATEGORIA
1
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
CATEGORIA
2
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
CATEGORIA
3
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
Ilustracin 9: Seal de Presealizacin en Interseccin Camino Categora 2 con Camino Categora 2
Ruta Categora 2
Ruta Categora 2
Destino Primario
Destino 1
Destino 3
Destino 2
Destino Primario
Destino 1
Destino 2
Rol 1
Rol 3
A XXX m
Destino 3
Rol 2
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Decisin o Direccin: En este tipo cruces, se podrn utilizar las siguientes tipos de seales,
priorizando su utilizacin de acuerdo a los criterios descritos:

Seales Tipo Marco Portaseal. Este caso est condicionado al diseo geomtrico del
enlace, ante la existencia de ms de una pista en el sentido de avance, producto de una
pista de salida, isla, pista de viraje, etc.
Seales de estructura convencional.

Se deben incluir como destinos el punto de control primario y el destino correspondiente a la
prxima salida (destino1) dentro de la misma ruta categora 2, y los destinos correspondientes a la
ruta categora 2 a la que se accede.

Tanto para el caso del destino primario en el eje principal (categora 2), y de los destinos de la ruta
Confirmacin:
enlace o cruce y eventualmente 1 seal de confirmacin en la ruta categora 2 que se accede,
cuando esta ltima no haya sido considerada en un anlisis anterior.
Estas seales se emplazarn dentro de los 300 m siguientes al enlace o cruce, cuando las
condiciones geomtricas no permitan esta condicin, se podr ubicar esta seal a mayor
distancia.
Ilustracin 10: Seal de Direccin en Interseccin Camino Categora 2 con Camino Categora 2
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Ruta Categora 2
Ruta Categora 2
Destino Primario
Destino 1
Destino 3
Destino 2
Punto Control Primario
Prxima Salida
Punto de
Control 2
Rol 1
Rol 2
A XXX m
Rol 3
Rol 2
Destino Primario

Destino 2

Destino 3
Rol 3
Rol 2
Rol 1

Decisin o Direccin: En este tipo cruces, se dar la prioridad de uso a las siguientes tipos de
seales:

Seales de estructura convencional.
Se deben incluir el destino primario siguiente dentro de la misma ruta categora 2, y los destinos
correspondientes a la ruta categora 3 a la que se accede, indicando los destinos correspondientes
a los diferentes sentidos de dicha ruta.
Tanto para el caso del o los destinos en el eje principal (categora 2), y de los destinos de la ruta
Confirmacin:
Se instalar 1 seal de confirmacin dentro del eje principal de la ruta categora 2 posterior al cruce
y eventualmente 1 seal de confirmacin en la ruta categora 3 que se accede, cuando esta
ltima no haya sido considerada en un anlisis anterior.
Estas seales se emplazarn dentro de los 300 m siguientes al cruce, cuando las condiciones
geomtricas no permitan esta condicin, se podr ubicar esta seal a mayor distancia.
Nota: en el caso de tratarse de un ingreso a una ruta con carcter turstico y/o con flujo de sal ida
importantes, se dispondrn de seales de preaviso, la cual, dependiendo del caso, podra ser
informativa convencional (verde) o turstica (caf).
CATEGORIA
1
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
CATEGORIA
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Categoria
2
Categoria
3
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C.1 Interseccin con Caminos Categora 1.

seales:
Se deben incluir los destinos primarios correspondientes a la ruta categora 1 a la que se accede.
Tanto para el caso del o los destinos primarios en el eje principal (categora 3), y los destinos de la
ruta que se accede (categora 1), se debe incorporar el rol de la ruta correspondiente.
Confirmacin:
En estas seales se confirmarn hasta tres destinos a continuacin del cruce de acuerdo a la
priorizacin indicada en el Captulo 1 de este Instructivo.
Esta seal se emplazar dentro de los 100 m siguientes al cruce, cuando las condiciones

CATEGORIA
1
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seales:
Se deben incluir los destinos priorizados dentro de la misma ruta categora 3, e indicar los destinos
correspondientes a los diferentes sentidos de la ruta categora 2 a la que se accede.
Tanto para el caso del o los destinos en el eje principal (categora 3), y los de la ruta que se accede
(categora 2), se debe incorporar el rol de la ruta correspondiente.
Confirmacin:
y eventualmente 1 seal de confirmacin en la ruta categora 2 que se accede, cuando esta ltima
no haya sido considerada en un anlisis anterior.
En estas seales se confirmarn hasta tres destinos a continuacin del cruce de acuerdo a la
priorizacin indicada en el Captulo 1 de este Instructivo.
Esta seal se emplazar dentro de los 100 m siguientes al cruce, cuando las condiciones

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1
Categoria
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Categoria
2
Categoria
3
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seales:
Se debe incluir al menos un destino dentro de la misma ruta categora 3, y los destinos
correspondientes a la ruta categora 3 a la que se accede, indicando los destinos correspondientes
a los diferentes sentidos de dicha ruta.
Tanto para el caso del o los destinos en el eje principal (categora 3), y los de la ruta que se accede
(categora 3) se debe incorporar el rol de la ruta correspondiente.

Confirmacin:
En estas seales se confirmar al menos un destino continuacin del cruce. Esta seal se emplazar
dentro de los 100 m siguientes al cruce, cuando las condiciones geomtricas no permitan esta
condicin, se podr ubicar esta seal a mayor distancia.

CATEGORIA
1
Categoria
1
Categoria
2
Categoria
3
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4-DISEO DE PLACAS
Diseo de Tipografa de Letras
La tipografa de letras para el diseo de las seales informativas es normada por el Ministerio de
Transportes y Telecomunicaciones, la que ha sido rediseada cumpliendo, de esta forma, con un
mejor estndar de legibilidad y visibilidad que la actual.
Debido a esto, en el diseo de las placas se debe incorporar esta nueva tipografa, la que considera
una letra regular y otra condensada, para ser utilizadas en funcin de las necesidades de espacio
para la instalacin de seales verticales.
Cabe destacar, que el espacio requerido para su insercin en una placa es menor que el actual,
consiguiendo con esto evitar problemas en fajas reducidas. Una comparacin de esta nueva
tipografa, es posible visualizarla en la siguiente lmina:

Esta nueva tipografa est disponible para que el usuario haga uso de sta en los proyectos de
sealizacin y corresponde al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones su difusin.

Letra MINTRATEL 2000
Incorporacin De Rol En Las Seales Informativas
Definicin
Para una mejor interpretacin del sistema de navegacin en la conduccin, se acepta la inclusin
de cdigos de identificacin y/o escudo de rutas en seales informativas de pre-sealizacin y
direccin. Los criterios de inclusin, sern los que se determinen de acuerdo a la categora de la va a
sealar basado en este instructivo de sealizacin. Para el caso de los caminos que no tengan un rol
conocido (S/R), se dejara el espacio vertical para el Rol, en el caso que se requiera para futuras
intervenciones.

Especificaciones
1 - Forma: Se disearn 3 tipos de roles, los que dependern del tipo de camino:
- Camino de Carcter Nacional: se utilizar la seal de escudo con el nmero de la ruta inserta en
l. Ejemplo: Ruta 1, Ruta 5 y Ruta 9.
- Camino con Conexin Internacional: se utilizar la seal de escudo con el nmero de la ruta
inserta ms las letras CH en su parte superior. Ejemplo: Ruta 15 CH, Ruta 23 CH y Ruta 60 CH.
- Otros Caminos: se utilizar un cuadrado, el que llevar inscrito el Rol. Ejemplo: Ruta J-60, Ruta A-
105 y L-30-M.

2 - Color: Su color de fondo depender de la jerarqua del camino, es decir, si el camino es Autopista
o Autoruta ser de color azul; camino Convencional Pavimentado ser de color verde y camino de
Ripio, Tierra y Gravilla Estabilizada ser de color blanco.
La orla y el texto sern de color blanco a excepcin de los caminos de Ripio, Tierra y Gravilla
Estabilizada que ser de color negro.
La tabla que se presenta a continuacin ejemplifica ambas caractersticas del rol:
Camino Internacional Camino Nacional Otros Caminos
Autopista o Autorruta

Camino
Convencional
Pavimentado

Caminos de Ripio,
Tierra y Gravilla
Estabilizada

3 - Ubicacin:

3.1 Vertical: En general, el rol se dispondr inmediatamente abajo del nombre del destino a una
distancia igual a 40% de la altura de la letra mayscula. En el caso de las seales del tipo salida
inmediata area el rol se dispondr en la parte superior de la placa, junto al pictograma
correspondiente.
3.2 Horizontal: En general, el rol se dispondr alineado a la izquierda del destino; si existe algn
elemento que interfiera en esa posicin, se deber alinear a la derecha del destino. Bajo este criterio
privilegiar, siempre que se pueda, la disposicin de escudos y roles en la misma ubicacin respecto a
los nombres de los destinos de cada seal, para mantener la coherencia hacia el conductor.
Para el caso de seales areas, el rol se dispondr centrado al texto del destino correspondiente.
Seal de Direccin Convencional

Seales Tipo Mapa

Seal Area

Seal Area de Salida Inmediata

Seal Tipo Flecha: En este tipo de seales, tanto para el escudo como para el rol, es disponerla a
continuacin del destino y centrado verticalmente en su altura. Si ms de un destino usa la misma
ruta, se deber dejar un solo escudo o rol centrado verticalmente respecto al alto de la seal. Para
ambos casos la distancia de separacin entre el destino y el escudo/rol es del ancho de una letra H
mayscula.

Diseo De Roles
Para todos los efectos, las cotas sealadas en los siguientes diagramas, corresponden a la altura de
la letra mayscula de la placa, representada con la letra H.
Rol Escudo Ruta
Los escudos de ruta deben tener una altura correspondiente al 140% de H y el cdigo inscrito en su
interior, una altura correspondiente a 80% de H para el caso de 1 digito y 60% de H para el caso
de ms de un digito. Excepcionalmente, cuando el cdigo supere los dos dgitos y no sea posible
inscribirlo en el escudo, su altura deber corresponder a un 40% de H.
El grosor de la orla, corresponder a 7,5% de H.

Rol Escudo Ruta Internacional
Los escudos de ruta deben tener una altura correspondiente al 140% de H y el cdigo inscrito en su
interior, una altura correspondiente a 40% de H. Las letras CH, debern tener una altura
correspondiente a un 30% de H.

Rol Rectangular
Los roles rectangulares deben tener una altura correspondiente al 90% de H y el cdigo inscrito en
su interior, una altura correspondiente a 50% de H.
La separacin horizontal entre la orla y el texto, debe corresponder a 20% de H y la separacin
vertical entre la orla y el texto, debe corresponder a 12,5% de H.

Nombre de Avenida
Se disearn con una altura de letra mayscula correspondiente al 90% de H.
Icono de Servicios
Se disearn con una altura de letra mayscula correspondiente al 140% de H.
Diseo De Orlas Y Lneas De Divisin
Rc = Altura Placa x 0.125 (Mx. 300mm)
Ra = B-0.2H (Mx. 50mm)
Rc = B+0.1H
Lnea de Divisin = 0.1H
Ancho Orla Rol = 0.75H

Posicin Y Tamao De Flechas, Destinos Y Roles
Seal de Direccin
Altura Letra Mayscula = H
Distancia Flecha Superior a Orla Superior = 0.75H
Distancia Flechas a Orla Izquierda = 0.75H
Distancia Destino a Rol = 0.4H
Distancia Rol a Lnea de Divisin = 0.75H
Distancia Rol y Destino a Flecha Izquierda = 0.75H
Altura Rol = 0.9H*
Distancia Destino
Ms Extenso a Flecha Derecha = 0.75H**
Distancia Flecha Derecha a Orla = 0.75H**
Nota 1: (*) Cuando corresponda escudo, la
Altura de este ser = 1.4H
Nota 2: (**) No corresponde distancia cuando no
se incluye Destino a la Derecha.
Nota 3: En el caso mencionado anteriormente:
Distancia Destino Ms Extenso a Orla = 0.75H

Seal Tipo Mapa 1
Distancia Destino Superior a Orla Superior = 0.75H
Distancia Rol a Flecha = 0.4H
Distancia Flecha a Orla Izquierda = 0.75H
Distancia Entre Destinos = 0.75H
Distancia Destinos a Orla Derecha = 0.75H
Distancia Flecha a A 1000 m = 0.75H
Distancia A 1000 m a Orla Inferior = 0.75H
Altura Rol = 0.9H*

Nota 1: (*) Cuando corresponda escudo, la Altura
de este ser = 1.4H
Nota 2: Texto A 1000 m centrado dentro de la
Placa.

Seal Tipo Mapa 2
Distancia Destino Superior a Orla Superior = 0.75H
Distancia Rol a Flecha = 0.4H
Distancia Flecha a Orla Derecha = 0.75H
Distancia Entre Destinos = 0.75H
Distancia Destinos a Orla Izquierda = 0.75H
Distancia Flecha a A 1000 m = 0.75H
Distancia A 1000 m a Orla Inferior = 0.75H
Altura Rol = 0.9H*

Nota 1: (*) Cuando corresponda escudo, la Altura
de este ser = 1.4H
Nota 2: Texto A 1000 m centrado dentro de la
Placa.

Seal Tipo Mapa 3

Disposicin De Flechas En Seales Informativas Laterales

5 -EJEMPLOS DE SEALIZACIN 1
EJEMPLOS DE SEALIZACIN 1: Categora 2 con Categora 2


EJEMPLOS DE SEALIZACIN 2: Categora 2 con Categora 3

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