La East Japan Railway Company ha instalado un pavimento piezoelctrico para

generacin de energa elctrica en el paso de torniquetes y puertas de entrada al metro.

La superficie total utilizada en el sistema abarca aproximadamente 25 metros cuadrados
y se estima una generacin de energa de alrededor de 1400 kW por da.
La empresa Pavegen System ha diseado una baldosa que recoge energa de las pisadas.
Cuando se pisa se produce una flexin en su superficie de unos 5 mm, convirtiendo la
energa cintica de la pisada en unos 5 o 7 W dependiendo de la deformacin producida.
Se estima que la instalacin de este tipo de baldosas, fabricadas con caucho 100%
reciclado y hormign polmero, pueden generar unos 20 kilovatios-hora (kWh)
dependiendo del trnsito.
Los resultados de la prueba piloto que se hizo en una carretera Israel fueron 2000 Wh
de promedio por tramo, en cualquier caso suficiente para iluminar la carretera. La
ampliacin del proyecto a una longitud de un kilmetro a lo largo de un solo carril sera
capaz de producir un promedio de 200 kWh por hora, electricidad suficiente para
proveer para el consumo medio de entre 200 y 300 hogares en el caso que unos 600
camiones o autobuses viajaran de media a travs de este tramo.
El movimiento puede ser una fuente inagotable de energa, la implantacin de estos
sistemas a gran escala podran dar beneficios energticos y medioambientales de gran
magnitud al ser un sistema que se puede consumir en el mismo lugar, sin necesidad de
lneas de alta ni media tensin, tampoco ocupa espacio pblico ni altera el paisaje,
funciona en toda clase de condiciones meteorolgicas. El nico inconveniente podra ser
el coste de las reparaciones en los sistemas de trnsito rodado ya que la instalacin en s
parece que requiere sistemas de mantenimiento muy bajos y tiene una duracin de tres
dcadas que lo hacen rentable.