Periodo antes del automvil

La ciclova California Cycleway inaugurada en 1900.

A finales del siglo 19, el ciclismo fue creciendo a partir de una aficin a una forma
estalecida de transporte. Los ciclistas !icieron campa"a para me#orar las e$istentes, a
menudo mal asfaltadas, carreteras y caminos. %n grupo de &&.%%. era el 'ood (oads
)ovement *)ovimiento de los uenos caminos+. &n el (eino %nido, Cyclists, -ouring Clu
*C-C+, *los Ciclistas -ouring Clu+ distriuye un tratado titulado (oads *Caminos+. /u
construccin y mantenimiento. &n los Pases 0a#os la icicleta se introdu#o en 1120 y la
d3cada de 1940 fue el modo m5s popular de transporte *alrededor del 267+. &l primer
camino para icicleta fue un tramo pavimentado de 1.8 9m construido con dos carriles
para icicletas al costado de la carretera ado:uinada 0reda ; -ilurg.
<espu3s de esta e$itosa instalacin numerosos senderos para icicletas separados de la
carretera fueron construidos por las asociaciones de ciclistas de ruta en Alemania,
surgieron preocupaciones respecto a los conflictos entre los ciclistas, el tr5fico de caallos
y peatones, :ue conduce a la moderni=acion de secciones de las rutas para proporcionar
superficies m5s lisas y porciones separadas para los diferentes grupos.
%n e#emplo temprano de una instalacin de vas ciclistas segregadas estadounidense
fueron los carriles e$clusivos del California Cycleway de nueve millas construido en 1192
para conectar Pasadena, California, a Los >ngeles. /u derec!o de paso sigui el cauce
del Arroyo /eco, :ue re:uiere de 1.460.000 de pies talares *4.960 m?+ de pino para la
construccin. &l pea#e fue de 10 centavos *&&.%%.+ de ida, o 16 centavos de ida y vuelta y
fue iluminado con luces el3ctricas a lo largo de toda su longitud. La ruta no tuvo 3$ito, y el
derec!o de paso m5s adelante se convirti en la ruta para el Arroyo /eco Par9way, una
autova de automviles inaugurada en los a"os 1980.